Audi Q5 2023. SUV hạng sang. Audi Hoa Kỳ
khối lượng hàng hóa
54. 0
cu-ft
Với hàng ghế sau gập lại
2023 Audi Q5 45 TFSI® Prestige
Có một chiếc Audi dành riêng cho bạn. Tùy chỉnh Audi Q5 của bạn. . Chi phí bổ sung có thể áp dụng. Tùy chọn có thể khác nhau
2023 Audi Q5 45 TFSI® Prestige
Có một chiếc Audi dành riêng cho bạn. Tùy chỉnh Audi Q5 của bạn. . Chi phí bổ sung có thể áp dụng. Tùy chọn có thể khác nhau
Xây dựng & giá cả0-60 dặm / giờ trong
5. 0
giây
Luôn tuân thủ mọi quy định về tốc độ và luật giao thông
Mua Audi Q5 2023
Bây giờ ở thế hệ thứ hai, Audi Q5 là một chiếc crossover sang trọng nhỏ gọn và ban đầu là câu trả lời của thương hiệu Đức cho các đối thủ như BMW X3 và Mercedes-Benz GLC. Trong thập kỷ qua, nó dần thay thế A4 sedan trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Audi. Trong một phân khúc đông đúc, nó chuyên về công nghệ tiên tiến và sự thoải mái tuyệt vời. Q5 có năm chỗ ngồi và sẽ khá phù hợp với những người trẻ tuổi chuyên nghiệp hoặc gia đình nhỏ, với ba tùy chọn động cơ khác nhau [hai động cơ chạy bằng khí đốt và một động cơ hybrid cắm điện] và các gói tiện nghi nâng cao trong chuỗi trang trí. Ngoài ra còn có hai thân xe, với chiếc Q5 Sportback giống như chiếc coupe, đối thủ của BMW X4 đã được bổ sung vào năm 2021
Q5 bắt đầu với ba cấp độ trang trí [Premium, Premium Plus và Prestige] và ba tùy chọn nguồn điện cho mỗi cấp độ [40 TFSI tiêu chuẩn, 45 TFSI hoặc 55 TFSI e plug-in hybrid]. Các gói tiện ích sẵn có như cửa sổ trời toàn cảnh và gói tiện ích với vô lăng có sưởi và bộ nhớ ghế lái. Đối với năm 2023, kiểm soát hành trình thích ứng hiện là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe—một sự bổ sung đáng hoan nghênh. Những chiếc Q5 hạng trung trong gói Premium Plus lần đầu tiên được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống âm thanh Bang & Olufsen; .
Được trang bị AWD tiêu chuẩn và động cơ tăng áp 201 mã lực 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít, Q5 có sẵn cho hai hệ thống truyền động khác, bao gồm cả plug-in hybrid [mặc dù không có trên Sportback]. Các đối thủ của nó đều có động cơ tăng áp 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít. Cơ sở RDX của Acura có công suất 272 mã lực, Jaguar F-Pace tạo ra 246 và Alfa Romeo Stelvio bơm ra 280. Mặt khác, Q5 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn một chút với mức kết hợp 25 mpg theo ước tính của EPA đáng nể. Phiên bản plug-in hybrid có thể tiết kiệm một số tiền miễn là quãng đường di chuyển dưới 23 dặm—khi hết pin, động cơ xăng sẽ đạt mức tiêu thụ tổng hợp là 26 mpg
Bắt đầu từ 43.500 đô la cho bản Premium cơ bản, Q5 cao hơn gần 3.000 đô la so với RDX, nhưng thấp hơn khoảng 2.500 đô la so với Stelvio và thấp hơn gần 9.000 đô la so với F-Pace, đặt nó ở giữa. Phiên bản Premium Plus và Prestige có giá lần lượt là 49.000 USD và 54.500 USD. Trong khi Q5 mạnh nhất là SQ5 thiên về hiệu suất, là một động vật hoàn toàn riêng biệt với động cơ V6 mạnh mẽ tạo ra 354 mã lực, thì Q5 cơ bản là một chiếc xe có hiệu suất ổn định với sự đơn giản có thể dự đoán được.
Là một chiếc SUV hạng sang, Q5 kiểm tra tất cả các hộp để tìm tiện nghi và sự sang trọng phù hợp. Kỹ thuật chính xác của Đức thể hiện qua trải nghiệm lái xe và các dấu hiệu thiết kế sắc nét. một 10. Màn hình cảm ứng 1 inch cung cấp quyền truy cập hợp lý vào thông tin giải trí và cài đặt phương tiện, nhưng yêu cầu người lái phải tương tác mà không cần sử dụng các nút bấm vật lý. Các tấm ốp nội thất trong chiếc SUV hai hàng ghế [với hàng ghế thứ hai đủ rộng rãi] được lắp đặt hoàn hảo và sự kết hợp hài hòa giữa các vật liệu xuyên suốt cabin
Giảm thiểu va chạm trực diện, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và cảm biến đỗ xe trước và sau đều là những trang bị tiêu chuẩn trên Q5. Kiểm soát hành trình thích ứng đi kèm với hỗ trợ kẹt xe và hỗ trợ hiệu quả dự đoán, một cải tiến so với năm 2022, nhưng chúng vẫn đắt hơn khi không có trên một số loại xe thương hiệu phổ thông như Hyundai Tucson. Q5 cũng là tắc kè hoa phù hợp với nhiều túi tiền và khát khao tăng tốc với hàng loạt option ổn định. Chúng tôi khuyên dùng loại Premium Plus tầm trung, có hệ thống âm thanh được nâng cấp và cửa sổ trời. Có điều gì đó dành cho tất cả mọi người trong đội hình của chiếc crossover này
Hiệu suất. 15/12
Audi Q5 có sẵn với ba tùy chọn động cơ. Đầu tiên, 40 TFSI [viết tắt của “Turbo Fuel Stratified Injection”] là động cơ tăng áp 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít tạo ra công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 236 lb-ft. Tiếp theo là 45 TFSI, cũng là động cơ nhưng tăng lên 261 mã lực và mô-men xoắn 273 lb-ft
Cuối cùng là 55 TFSI e plug-in hybrid, khai thác 17. Pin 9 kWh và một động cơ điện cho tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 369 lb-ft. Với phiên bản plug-in hybrid, bạn sẽ có quãng đường chạy hoàn toàn bằng điện theo ước tính của EPA là 23 dặm. Thật không may, chiếc Sportback có vẻ ngoài bắt mắt không có dạng PHEV. Hệ dẫn động tất cả các bánh [AWD] là tiêu chuẩn trên bảng, cũng như hộp số tự động bảy cấp.
Trong hạng mục crossover nhỏ gọn sang trọng, một số đối thủ cạnh tranh được trang bị động cơ 2 tăng áp giống nhau. Động cơ 0 lít với kết quả đa dạng. Tuy nhiên, Acura RDX, Jaguar F-Pace và Alfa Romeo Stelvio đều vắt nhiều mã lực hơn từ động cơ của họ. Audi Q5 tụt lại phía sau F-Pace 45 mã lực, RDX 71 mã lực và Stelvio 79 mã lực. Mỗi người trong số họ cũng đánh bại Q5 về số mô-men xoắn.
Những gì Q5 có được là hệ thống treo êm ái, mang lại cảm giác lái thoải mái trên hầu hết các bề mặt. Cho dù đó là một khúc cua trên con đường nông thôn miền Trung Tây nổi tiếng đầy lỗ rỗ vào cuối mùa đông hay một con đường đất hơi gồ ghề, Q5 đều thể hiện một cách đáng ngưỡng mộ.
tiết kiệm nhiên liệu. 15/14
EPA ước tính Q5 sẽ trả lại 23 mpg trong thành phố và 29 mpg với mức tổng hợp là 25 mpg. Chỉ 55 TFSI e plug-in-hybrid được xếp hạng tốt hơn một chút với ước tính kết hợp là 26 mpg và phạm vi chỉ chạy điện là 23 dặm. Trình điều khiển SQ5 sẽ thấy mpg bị ảnh hưởng một chút, mất một mpg trong thành phố với biến thể hiệu suất.
So với những chiếc crossover khác trong phân khúc, Q5 hoạt động khá tốt. F-Pace của Jaguar đạt mức kết hợp 22 mpg theo ước tính của EPA, Alfa Romeo Stelvio AWD kết hợp 24 mpg và Acura RDX đạt 24 mpg kết hợp với FWD hoặc 23 mpg kết hợp với AWD.
Công nghệ hỗ trợ người lái & an toàn. 15/14
Audi trang bị cho mỗi chiếc Q5 một bộ công nghệ an toàn hỗ trợ người lái tiên tiến ở mức trung bình. Bao gồm trong gói tiêu chuẩn của nó là kiểm soát hành trình thích ứng của Audi với hỗ trợ kẹt xe, Audi Pre Sense [tự động thắt chặt dây đai an toàn cho ghế trước, đóng cửa sổ bên phía trước và phía sau, đóng cửa sổ trời và kích hoạt hỗ trợ phanh hoặc phanh hoàn toàn/khẩn cấp .
Giờ đây, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng được trang bị trên tất cả các mẫu xe, ngay cả Q5 cơ sở cũng được trang bị toàn diện và cạnh tranh trong phân khúc. Hỗ trợ đỗ xe được trang bị trên phiên bản Prestige dành cho những người thích lái xe vào chỗ đỗ mà không cần can thiệp nhiều. Q5 đạt được đánh giá cao nhất có thể từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Lựa chọn an toàn hàng đầu+. Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] đã cho Q5 điểm an toàn tổng thể năm sao, đây là điểm cao nhất
tiện nghi & phòng. 15/13
Rộng rãi và thoải mái ở cả hai hàng ghế, Q5 dễ dàng ra vào nhờ cửa mở rộng rãi. Màn hình cảm ứng trong bảng điều khiển trung tâm không được định vị tốt và hoàn toàn phụ thuộc vào cảm ứng. Nó có thể gây khó khăn và mất tập trung cho người lái xe cả trong quá trình thiết lập và yêu cầu người lái xe phải với tới để thực hiện một số điều khiển nhất định.
Với khoảng để chân 38 inch ở hàng ghế thứ hai, Q5 bằng với RDX nhưng cung cấp nhiều hơn một chút so với F-Pace và hơn 2 inch so với Stelvio. Tất cả năm chỗ ngồi của Q5 đều bọc vải nhung và được tạo hình để tạo sự thoải mái và công thái học, một điểm cộng cho những chuyến đi ngắn và dài. Sự lựa chọn vật liệu, màu sắc và sự kết hợp [da, da Nappa và giả da cùng với vải sợi nhỏ] tạo nên trải nghiệm cabin tùy chỉnh, mặc dù kết hợp vải/da tiêu chuẩn phục vụ tốt hơn cho người lái và hành khách
thông tin giải trí. 15/13
Audi không bỏ qua mặt trận công nghệ và ngay cả những chiếc Q5 mẫu cơ sở cũng được trang bị Apple CarPlay và Android Auto, kết nối Bluetooth, điểm phát sóng Wi-Fi và màn hình độ phân giải cao 10. Màn hình cảm ứng 1 inch. Sạc không dây đi kèm với phiên bản Premium Plus, cùng với tính năng Buồng lái ảo toàn diện của Audi, một cụm đồng hồ kỹ thuật số có thể định cấu hình ở phía người lái bao gồm 12. Màn hình 3 inch của các nút điều khiển điện thoại, máy tính chuyến đi, tốc độ, máy đo tốc độ và bản đồ điều hướng đẹp mắt.
Hiện tại và tương lai, thông tin giải trí của Q5 đạt điểm cao nhờ đồ họa rõ ràng và trực quan, nhưng sẽ được hưởng lợi từ việc ít chạm và vuốt hơn để vào sâu hơn trong menu. Tuy nhiên, đây là một hệ thống thông minh và hiện đại hơn so với F-Pace và Stelvio. Nhưng RDX thân thiện với công nghệ mang lại cho Q5 một khoản tiền đáng kể về tính dễ sử dụng và bố cục mạnh mẽ
Không gian & Lưu trữ hàng hóa. 15/11
Khi cả 5 ghế đều có người ngồi, Q5 có thể chứa một lượng hàng hóa trung bình ở phía sau với 25. 8 feet khối. Điều đó so sánh không thuận lợi với Acura RDX, tự hào có 31. 1 khối và Jaguar F-Pace nhỉnh hơn một chút ở 32. 1 hình khối. Tuy nhiên, Q5 chứa nhiều hơn Stelvio, có thể chứa 18 ít ỏi. 5 feet khối hàng hóa với tất cả các ghế tại chỗ. Gập hàng ghế xuống và Q5 mở rộng lên 54 feet khối, khá nhưng không đáng kể và ít hơn nhiều so với những chiếc SUV rộng rãi nhất trong phân khúc này [F-Pace chỉ kém 70 feet khối]
Q5 Sportback, với đường viền mui xe sắc sảo hơn, giảm một chút âm lượng, với 24. 7 feet khối phía sau hàng ghế sau và 51. 9 tổng thể, nhưng không gian bị mất ít hơn so với phiên bản thường so với những chiếc “crossover coupe” khác như BMW X4 hay Infiniti QX55
Hàng ghế sau của Q5 có thể được cấu hình theo thiết lập 40/20/40, biến khu vực chở hàng thành không gian linh hoạt hơn. Như vậy, Q5 có thể nuốt chửng những vật dụng có kích thước kỳ lạ như nhạc cụ, túi dụng cụ chơi khúc côn cầu hay đồ làm vườn như giàn cà chua nhỏ. Chiếc xe này không được tạo ra để vận chuyển những vật dụng lớn, nhưng Q5 có thể dễ dàng xử lý các chuyến chạy đến các cửa hàng lớn và chở nhiều trẻ em đến nhiều sự kiện thể thao.
Kho chứa vật dụng nhỏ bên trong cabin là đủ và bảng điều khiển tiện dụng che giấu các vật dụng như que thăm, khăn lau và tiền lẻ. Bên trong cửa, các túi có thể chứa một chai nước nhỏ ở một góc; .
Q5 có thể kéo tới 4.400 pound, rất ấn tượng và gần như cao nhất trong phân khúc. Nó có khả năng hơn Stelvio, có thể kéo 3.000 pound và RDX, chỉ có thể kéo 1.500 pound. F-Pace mạnh mẽ của Jaguar vượt qua Q5 với mức kéo tối đa là 5.291 pound.
Phong cách & Thiết kế. 9/10
Audi đã thực hiện một công việc ấn tượng khi không chỉ tạo ra một chiếc xe thanh lịch từ trong ra ngoài, mà còn chăm chút để đảm bảo sự phù hợp và hoàn thiện tương xứng với mức giá. Khi nói đến thiết kế tổng thể, Q5 trình bày một gói đáp ứng những gì nó hứa hẹn và sau đó là một số. Các tấm ốp nội thất được lắp đặt hoàn hảo và hãng độ Đức tìm cách sử dụng các loại vật liệu khác nhau hài hòa bên trong khoang lái. Cần số có hình dáng bắt mắt và di chuyển mượt mà, đồng thời các nút bấm và công tắc được bố trí hợp lý giúp thao tác dễ dàng với từng chức năng.
Chuyển lên phiên bản Premium Plus hoặc Prestige đồng nghĩa với việc bổ sung Buồng lái ảo của Audi, giúp thay đổi diện mạo phía sau tay lái với đồ họa ấn tượng và màn hình điều hướng trang nhã. trung tâm 10. Màn hình cảm ứng 1 inch có thể được tích hợp tốt hơn vào bảng điều khiển, nhưng kiếm được điểm lớn cho chất lượng đồ họa và khả năng sử dụng
Audi Q5 2023 có đáng không?
Giống như phiên bản 2022, Audi Q5 2023 có 3 phiên bản [Premium, Premium Plus và Prestige] cùng 3 tùy chọn động cơ bao gồm plug-in hybrid. Ổ đĩa tất cả các bánh là tiêu chuẩn trên bảng. Những người tìm kiếm nhiều sức mạnh hơn sẽ muốn xem xét biến thể SQ5 định hướng hiệu suất.
Chênh lệch giữa Q5 cơ bản và Q5 Prestige cao cấp hơn 10.000 USD. Giữa hai loại này là một phương tiện hạnh phúc trong Premium Plus [$49.000], đây là lựa chọn của chúng tôi để có giá trị tốt nhất. Được trang bị hệ thống âm thanh Bang & Olufsen nâng cấp, Buồng lái ảo của Audi, cửa sổ trời toàn cảnh và hơn thế nữa, mẫu xe hạng trung này rất đáng để tham khảo. Với khoảng 2.500 đô la, hãy chọn động cơ 45 TFSI với công suất cao hơn 60 mã lực và mô-men xoắn 37 lb-ft hơn so với động cơ 40 TFSI cơ sở. Nhìn bề ngoài, plug-in hybrid có vẻ hấp dẫn, nhưng các mẫu chạy bằng khí đốt có phạm vi hoạt động trên mỗi bình nhiên liệu nhiều hơn và tổng chi phí hấp dẫn hơn.
Chi phí bảo hiểm cho Audi Q5 2023 là bao nhiêu?
Q5 có chi phí bảo hiểm cao như hầu hết các đồng nghiệp của nó. Theo dữ liệu của chúng tôi, một nữ tài xế 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm từ 2.543 đô la đến 2.654 đô la tùy thuộc vào hệ thống truyền động và trang trí, mặc dù mức phí này trung bình ở tất cả 50 tiểu bang. Chủ sở hữu Alfa Romeo Stelvio có thể trả gần 2.600 đô la mỗi năm, trong khi Acura RDX bắt đầu khoảng 1.875 đô la và chiếc sedan Jaguar F-Pace là 2.870 đô la. Để có bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm xe hơi của chúng tôi