Trong hai thập kỷ qua, Cadillac Escalade là lựa chọn hàng đầu nếu bạn muốn một chiếc SUV hạng sang cỡ lớn. Tuy nhiên, mới gần đây, nó đã bị vượt qua bởi Lincoln Navigator hùng vĩ không kém. Cán cân sức mạnh có thể thay đổi trở lại với sự ra mắt của Cadillac Escalade 2021 được thiết kế lại hoàn toàn
Escalade thế hệ thứ năm theo sau GMC Yukon và Chevrolet Tahoe có liên quan đến thị trường khi nó được bán vào mùa hè này và được hưởng lợi từ nhiều thay đổi tương tự. Đáng chú ý nhất, cả ba chiếc SUV này đều có hệ thống treo sau độc lập mới, hứa hẹn mang lại cảm giác lái êm ái hơn và tăng không gian nội thất. Tuy nhiên, đó chỉ là phần nổi của một tảng băng rất lớn
Escalade 2021 lớn hơn người tiền nhiệm. Chúng tôi chưa có số đo chính xác, nhưng có thể chắc chắn rằng nó sẽ bắt chước dấu chân Yukon/Tahoe mới, dài hơn khoảng 6 inch từ mũi đến đuôi, với gần 5 inch trong số đó đi giữa trục trước và trục sau. Một chiếc Escalade ESV thậm chí còn lớn hơn — mà chúng tôi hy vọng sẽ có cùng kích thước với GMC Yukon XL và Chevrolet Suburban — cũng sẽ có sẵn
So với thế hệ thứ tư, Escalade mới này áp dụng thiết kế ngoại thất có chủ ý và gắn kết hơn. Đèn pha hiện nằm ngang và tích hợp tốt hơn với lưới tản nhiệt tinh tế hơn. Về cá nhân, chúng tôi nghĩ rằng nó hấp dẫn hơn trước, nhưng nó vẫn có tất cả sự hiện diện như cũ. Các cạnh được điêu khắc nhiều hơn, làm cho cấu hình có vẻ nhẹ hơn về mặt trực quan, trong khi các ván chạy có thể triển khai bằng điện được nhét gọn gàng vào các tấm rocker. Điểm mới trong năm nay là các cửa đóng êm tùy chọn. Phía sau của Escalade quen thuộc hơn, với đèn hậu dọc tương tự như Caddies thời những năm 1960
Dưới mui xe là 6. Động cơ V8 2 lít với cùng công suất như trước. Công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 460 lb-ft. Tuy nhiên, nó đã được cập nhật với hệ thống dừng-khởi động tự động mới, ngắt kích hoạt xi-lanh và điều phối van biến thiên để cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Tin tức lớn hơn là sự sẵn có của 3. Động cơ turbodiesel V6 0 lít, sản sinh công suất 277 mã lực nhưng cùng mô-men xoắn như động cơ V8. Cả hai sẽ được gắn với hộp số tự động 10 cấp và người mua hàng có thể chọn giữa hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh
Giúp hành trình êm ái hơn là các bộ giảm chấn từ tính tiêu chuẩn và lần đầu tiên trên một chiếc Escalade, một hệ thống treo khí nén tùy chọn. Loại thứ hai mang lại hành trình hệ thống treo 4 inch, cho phép phương tiện tự hạ thấp để chở hành khách và hàng hóa dễ dàng hơn hoặc tăng chiều cao khi đi địa hình
Đọc thêm
Cadillac Escalade 2021
Nội thất như thế nào?
Nội thất của Escalade mới thể hiện sự cải tiến đáng kể nhất trong lần thiết kế lại này. Nó hoàn toàn hiện đại và tinh tế hơn trước. Dấu gạch ngang hiện được thống trị bởi một tấm kính cong đẹp mắt chứa ba màn hình OLED, đây là lần đầu tiên công nghệ này được sử dụng trên xe. Về mặt nào đó, nó giống với màn hình chữ nhật rộng của Mercedes-Benz, nhưng cách diễn giải của Cadillac hấp dẫn hơn nhiều. Nó hoạt động như một màn hình cảm ứng, nhưng cũng có một bộ điều khiển quay số thuận tiện trên bảng điều khiển trung tâm
Giống như hệ thống thông tin giải trí MBUX của Mercedes, Cadillac bao gồm lớp phủ thực tế tăng cường cho chỉ đường lái xe. Khi bạn đến gần một ngã rẽ, chế độ xem trực tiếp về con đường phía trước sẽ xuất hiện trên màn hình chính với các mũi tên hoạt hình để hiển thị nơi cần đi. Một bổ sung giống như Benz khác là sự sẵn có của camera quan sát ban đêm và tủ lạnh điều khiển trung tâm với chức năng làm đông
Escalade tiếp tục tạo ra bước đột phá mới với hệ thống âm thanh của mình bằng cách ghép nối với AKG, một công ty thường được liên kết với thiết bị ghi âm phòng thu chuyên nghiệp. Hệ thống cơ sở có 19 loa, trong khi bản nâng cấp cao cấp tăng số lượng lên 36 loa. Cũng bao gồm các micrô được đặt ở vị trí chiến lược để cho phép giao tiếp dễ dàng giữa hàng đầu tiên và hàng thứ ba. Điều hướng cũng được xử lý bằng công nghệ, với lời nhắc bằng giọng nói được mô phỏng âm thanh như thể chúng đến từ hướng và khoảng cách của nhiệm vụ tiếp theo
Một trong những nâng cấp chính cho năm 2021 là bổ sung hệ thống lái tự động Super Cruise của Cadillac. Mặc dù nó chỉ hoạt động trên đường cao tốc có dải phân cách ở giữa đã được Cadillac lập bản đồ trước đây, nhưng đây cũng là hệ thống lái xe rảnh tay thực sự duy nhất hiện nay. Khi Escalade ra mắt, hơn 200.000 dặm đường cao tốc trên khắp Hoa Kỳ. S. sẽ hỗ trợ chức năng Super Cruise. Vào năm 2021, Super Cruise bổ sung chức năng chuyển làn tự động mới, giống như hệ thống Autopilot của Tesla đã có
Đương nhiên với một chiếc SUV có kích thước này, hành khách sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến phương trình Escalade. Người ngồi ở hàng thứ hai tận hưởng chỗ ngồi sang trọng như hàng ghế trước và lưng ghế có thể được trang bị màn hình giải trí. Bên cạnh việc hỗ trợ đầu vào đa phương tiện điển hình, những màn hình này cũng có thể chia sẻ nội dung giữa các màn hình, phát âm thanh đến phần còn lại của cabin và chỉ đường tia tới hệ thống định vị của người lái
Hành khách ở hàng ghế thứ ba cũng nhận được lợi nhuận khổng lồ. Với chỗ để chân rộng thêm 10 inch, những ghế sau cùng đó giờ đây có thể đủ chỗ cho người lớn. Hệ thống treo sau độc lập mới có sàn thấp hơn, thể hiện sự cải tiến thậm chí còn lớn hơn cho hành khách ở hàng ghế thứ ba. Nó cũng làm tăng không gian chở hàng phía sau những chiếc ghế đó. Hiện có 25. Công suất 5 feet khối, giúp cải thiện 68%