2023 mercedes-benz e450 4matic mui trần

Hệ thống đèn thông minh LED, Hỗ trợ đèn pha thích ứng, đèn vào cua tự động kích hoạt, chức năng vào cua chủ động và chức năng đèn hậu 'chào đón'

Sưởi vô lăng, Chức năng sưởi nhanh cho hàng ghế trước, Sưởi tựa tay

Gói hỗ trợ lái xe

hỗ trợ dừng khẩn cấp chủ động, hỗ trợ đánh lái tránh, hỗ trợ điểm mù chủ động với cảnh báo thoát khỏi phương tiện, hỗ trợ giữ làn đường chủ động và khởi động lại trong thời gian dài khi xe dừng và đi trong tối đa 60 giây, Bảo vệ va chạm phía sau PRE-SAFE PLUS, Hỗ trợ đánh lái chủ động

bàn đạp thể thao bằng nhôm chải với đinh tán cao su, Thảm sàn AMG, Trần xe màu đen, Kiểu dáng thân xe AMG, Vô-lăng thể thao đa chức năng có đáy phẳng, lẫy chuyển số mạ kẽm

bàn đạp thể thao bằng nhôm chải với đinh tán cao su, Thảm sàn AMG, Trần xe màu đen, Kiểu dáng thân xe AMG, Vô-lăng thể thao đa chức năng có đáy phẳng, lẫy chuyển số mạ kẽm

Gói hỗ trợ lái xe

hỗ trợ dừng khẩn cấp chủ động, hỗ trợ đánh lái tránh, hỗ trợ điểm mù chủ động với cảnh báo thoát khỏi phương tiện, hỗ trợ giữ làn đường chủ động và khởi động lại trong thời gian dài khi xe dừng và đi trong tối đa 60 giây, Bảo vệ va chạm phía sau PRE-SAFE PLUS, Hỗ trợ đánh lái chủ động

Gói chiếu sáng ngoại thất

Hệ thống đèn thông minh LED, Hỗ trợ đèn pha thích ứng, đèn vào cua tự động kích hoạt, chức năng vào cua chủ động và chức năng đèn hậu 'chào đón'

Đồng hồ đo -inc. Đồng hồ tốc độ, Đồng hồ đo quãng đường, Nhiệt độ nước làm mát động cơ, Máy đo tốc độ, Nguồn/Hồi phục, Đồng hồ đo quãng đường và Máy tính hành trình

Vô lăng bọc da/kim loại w/Tự động nghiêng

Chìa Khóa Tiệm Cận Cho Cửa Và Nút Bấm Khởi Động

Loại khóa nắp nhiên liệu điện

Bản phát hành từ xa -Inc. Truy cập rảnh tay Quyền truy cập hàng hóa và nhiên liệu Keyfob

Truy cập không cần chìa khóa từ xa w / Bộ phát chìa khóa tích hợp, Lề đường 2 cửa / Lịch sự, Lối vào được chiếu sáng, Công tắc đánh lửa được chiếu sáng và Nút hoảng loạn

Máy phát cửa nhà để xe HomeLink

Điều hòa tự động hai vùng phía trước

HVAC -inc. Ống dẫn dưới ghế ngồi, Tuần hoàn nhiệt dư, Ống dẫn điều khiển và Bộ gia nhiệt bổ sung

Hộp đựng găng tay có khóa được chiếu sáng

Chèn trang trí cửa giả da

Chất liệu cần số Da/Kim loại

Trang Trí Nội Thất -inc. Các điểm nhấn nội thất mạ Chrome và Bảng điều khiển bọc giả da

Bảng điều khiển trung tâm màu nâu nhạt Gỗ Sen

Gương chiếu hậu chống chói ngày-đêm

Gương trang điểm cho người lái và hành khách với đèn chiếu sáng cho người lái và hành khách

Bảng điều khiển toàn sàn w/Kho chứa có mái che, Bảng điều khiển mini trên cao, Bảng điều khiển phía sau w/Kho lưu trữ và 3 ổ cắm điện 12V DC

Mercedes-Benz E-Class 2023 là điều mà mọi chiếc sedan hạng sang cỡ trung khác đều khao khát trở thành. Nó có hoàn hảo không? . E-Class dẫn đầu gói về mọi mặt — sang trọng, không gian, hiệu suất và phong cách. Giá bắt đầu từ $ 56,750

Một manh mối cho thấy E-Class là một chiếc xe hạng sang hàng đầu là có nhiều dẫn xuất của nó. Các phiên bản coupe, mui trần (cabriolet), wagon và AMG điều chỉnh xếp hàng phía sau chiếc sedan cốt lõi. Theo dõi tất cả các biến thể của nó là một bài tập trong việc chăn nuôi mèo. Có rất nhiều người trong số họ. Mặc dù chúng tôi sẽ đề cập đến tất cả chúng ở đây, nhưng chúng tôi sẽ chủ yếu tập trung vào mẫu E-Class sedan cơ bản. Với rất nhiều kiểu dáng và cấu hình thân xe, tin vui là luôn có một chiếc E-Class đáp ứng mọi nhu cầu

E-Class mang đến một chuyến đi yên tĩnh, mượt mà và nhiều lựa chọn động cơ tăng áp. Mặc dù có các thành viên AMG tinh chỉnh, gia đình E-Class thiên về phương tiện di chuyển thoải mái, thanh lịch hơn là làm thẳng các đường cong. Mỗi giây ngồi sau tay lái của một chiếc E-Class, chúng tôi coi như một khoản đầu tư cho sự yên bình, tĩnh lặng và sức khỏe tinh thần. Nó gần như đủ để khiến chúng ta thay đổi quan điểm về việc ghét bị kẹt xe

Giá Xe Mercedes-Benz E-Class 2023

Mercedes-Benz E-Class 2023 có giá khởi điểm 56.750 USD. Khi bạn nhìn thấy “4Matic”, tức là bạn đang xem hệ dẫn động bốn bánh (AWD). Nếu AWD không phải là tiêu chuẩn, bạn có thể thêm nó ($2.500, sedan và coupe, và $2.650, cabriolet). Có các biến thể AMG cho mọi kiểu thân xe. Bạn sẽ trả phí bảo hiểm lớn cho hiệu suất bổ sung và các cải tiến về ngoại hình. Mercedes cũng không keo kiệt với các dịch vụ tùy chọn của mình. Bạn có thể chi hàng nghìn đô la để tạo ra chiếc E-Class của mình theo cách có thể

Tuy nhiên, E-Class không đơn độc. Giá bình dân đơn giản là một thực tế của phân khúc hạng sang hạng trung. Bạn sẽ kiếm được 56.900 đô la cho chiếc Audi A6 cấp nhập cảnh và 56.000 đô la kiếm được khi bạn tham gia vào BMW 5 Series, món hời của bộ ba này. Để bước ra khỏi phần chảy máu mũi này, bạn có những đối thủ cạnh tranh như Lexus ES và Cadillac CT5

Nếu được chọn một, chúng tôi sẽ chọn E 450 sedan. Chúng tôi thích động cơ 6 xi-lanh tăng áp của nó và đánh giá cao AWD là tiêu chuẩn. Tuy nhiên, cho đến nay, nhiều người tiêu dùng có xu hướng bị thu hút bởi E350

• Xe E 350. $56,750. Phổ biến nhất
• Xe E 450. $65,550
• Xe AMG E 53. $81,300
• Xe AMG E 63. $112,800
• E 450 4Matic Xe địa hình. $71,250
• Xe AMG E 63. $121,100
• E 450 Coupé. $69,750
• E 450 4Matic Coupé. $72,250
• AMG E 53 Coupé. $84,500
• E 450 Cabriolet. $76,900
• E 450 4Matic Cabriolet. $79,550
• AMG E 53 Cabriolet. $91,500

Đây là giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) và không bao gồm phí giao hàng từ nhà máy đến đại lý $1.150 (phí đích)

Trước khi mua E-Class, hãy kiểm tra Giá mua hợp lý của Kelley Blue Book để biết bạn thực sự nên trả bao nhiêu. E-Class giữ giá tốt hơn so với hầu hết các đối thủ trong phân khúc. Nó chắc chắn trên mức trung bình về vấn đề đó

Có gì mới?

Ngoài việc bổ sung các tùy chọn sơn kim loại đắt tiền hơn vào danh sách những tùy chọn có trong các dịch vụ tiêu chuẩn, Mercedes đã để riêng E-Class cho năm 2023

Cầm lái Mercedes-Benz E-Class 2023

Phần lớn, tuyên bố sứ mệnh của E-Class là di chuyển bạn và của bạn một cách an toàn và thoải mái. Đừng hiểu lầm chúng tôi; . Đối với một chiếc sedan nhấn mạnh sự thoải mái khi lái xe, E-Class cung cấp nhiều hơn một con búp bê về hiệu suất. Tuy nhiên, nhìn chung, tư thế đĩnh đạc và cân bằng sẽ cai trị cả ngày

Trong khi Audi A6 nghiêng về E-Class nhiều hơn ở tính lịch sự khi lái xe, thì BMW 5 Series lại hướng đến sự hài lòng của người đam mê hơn. Nếu đó là nhà xe của bạn nhiều hơn, chúng tôi đề xuất một chiếc E-Class có tên “AMG” hoặc ít nhất là đi với mẫu E 450 và động cơ 6 xi-lanh tăng áp của nó. Một số phép thuật lái xe E-Class được tạo ra bởi hệ thống treo của nó. Chúng tôi đã sử dụng tốt hệ thống treo khí nén thích ứng tùy chọn ở một trong những mẫu xe thử nghiệm của mình. Sự khác biệt giữa chế độ Comfort và Sport là điểm đáng chú ý

Chúng tôi đã dành hàng trăm giờ lái xe và nghiên cứu E-Class hiện tại và các đối thủ cạnh tranh

Nội thất cao cấp

Chất lượng ở mọi nơi bạn nhìn thấy trong cabin, nơi có rất nhiều bề mặt cảm ứng mềm mại. Mặc dù chắc chắn là cao cấp, nhưng nội thất không quá lố. Màn hình cảm ứng kích thước dễ sử dụng là 12. 3 inch, thống trị trung tâm của bảng điều khiển. Chúng tôi thích cảm giác và sự xuất hiện của các nút điều khiển nhỏ trên bàn di chuột trên vô lăng

Cả Audi A6 và BMW 5 Series sedan đều cung cấp khoảng để chân cho hàng ghế sau nhiều hơn một inch hoặc hơn so với E-Class (36. 2 inch), tuy nhiên, vẫn còn nhiều không gian cho năm người lớn. Lexus ES có khoảng để chân ở hàng ghế thứ hai hơn 39 inch, thuộc hàng tốt nhất trong phân khúc. Nhỏ hơn một chút so với 5 Series, cốp xe E-Class ở mức trung bình trong phân khúc. Nếu bạn cần thêm không gian chở hàng, chúng tôi đề xuất E 450 4Matic All Terrain Wagon

Phong cách vượt thời gian

Những chiếc sedan ở mức giá này sẽ thể hiện phong cách ngoại thất vượt thời gian và E-Class thực hiện chính xác điều đó. Chúng tôi cho rằng kiểu dáng của E-Class từ 20 năm trước vẫn được giữ vững. Khác với huy hiệu, E 350 và E 450 không thể phân biệt được. Tuy nhiên, điều đó không đúng với các phiên bản AMG. Mercedes mang đến cho họ thiết kế đầu xe độc ​​đáo với ngôi sao 3 cánh khổng lồ ở trung tâm lưới tản nhiệt

Các tính năng và công nghệ yêu thích của chúng tôi

12. Màn hình 3 inch
Song song 12. Màn hình 3 inch thống trị bảng điều khiển E-Class. Màn hình phía trước người lái là màn hình đo kỹ thuật số, trong khi màn hình còn lại là màn hình cảm ứng giám sát hệ thống thông tin giải trí.

Hệ thống thông tin giải trí MBUX
MBUX là viết tắt của Mercedes-Benz User Experience. Thiết lập thông tin giải trí thân thiện với người dùng này là một nửa của đơn vị hiển thị rộng lớn trên bảng điều khiển. Nó đáp ứng tốt các lệnh thoại trong giọng nói tự nhiên và có thể hoạt động như một trợ lý kỹ thuật số. Chỉ cần nói, “Này, Mercedes,” sau đó hỏi những câu như, “tìm quán cà phê gần nhất. ”

Kiểm soát thân xe bằng không khí
Hệ thống treo khí nén thích ứng là tùy chọn trong các kiểu xe E 350 và E 450 (ngoại trừ toa xe All-Terrain, có nó như là tiêu chuẩn), với một . Nó làm gần như mọi thứ. tăng cường sự thoải mái, hầu như loại bỏ cơ thể nghiêng qua các góc và điều chỉnh chiều cao đi xe. Tất cả những điều này được hoàn thành trong một phần nghìn giây và thay đổi tùy theo điều kiện của thời điểm đó.

Nắp cốp điện rảnh tay
Tính năng này giúp cuộc sống của chúng tôi dễ dàng hơn khi đi mua sắm khi chúng tôi quay trở lại E-Class với hàng đống quà tặng. Nếu chìa khóa thông minh đang ở trên người bạn, hãy đá một bàn chân của bạn vào bên dưới điểm giữa của cản sau để gài nắp cốp, nắp này sẽ tự động mở ra.

Khởi động từ xa
Tính năng này cho phép bạn khởi động ô tô từ xa bằng chìa khóa thông minh miễn là bạn ở trong phạm vi phủ sóng. Chúng tôi thích có thể làm ấm cabin trước khi lên xe.

Camera quan sát xung quanh
Sử dụng một loạt camera xung quanh ngoại thất E-Class và phần mềm đặc biệt, tính năng này kết hợp hình ảnh 360 độ ở chế độ xem toàn cảnh của E-Class .

Turbos và hơn thế nữa Turbos

Cho dù bạn chọn kiểu xe hay cấu hình thân xe nào, bạn sẽ kết thúc với động cơ tăng áp và hộp số tự động 9 cấp. Các mẫu E 350 sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp, trong khi các mẫu E 450 có động cơ 6 xi-lanh hybrid nhẹ (MHEV) tăng áp. Điều này rất phù hợp với Audi A6 và BMW 5 Series, những chiếc xe có cách tiếp cận tương tự đối với hệ thống truyền động với số lượng đầu ra tương tự nhau một cách kỳ lạ

Chúng tôi thích động cơ 6 xi-lanh tăng áp hơn với hệ thống MHEV 48-volt của nó. Nó cung cấp đủ lực đẩy để khiến chúng tôi quan tâm, nhưng đồng thời, không nhanh một cách ngu ngốc hay AMG đắt tiền. Chúng tôi nghĩ rằng đó là thời gian 0–60 của 4. 9 giây là đủ nhanh. Chúng tôi bao gồm các nhà máy E 53 và E 63 bên dưới trong danh sách động cơ của chúng tôi, mặc dù chúng tôi đang hạn chế thảo luận về các mẫu AMG

E 350, E 350 4Matic
2. Động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 0 lít
255 mã lực tại 5.800 vòng/phút
Mô-men xoắn 273 lb-ft tại 1.800-4.000 vòng/phút
Fuel economy: 26 mpg (23 city, 31 highway) RWD; 24 mpg (21 city, 30 highway) AWD

E 450 Sedan, E 450 4Matic All-Terrain, E 450 Coupe và Cabriolet
3. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 0 lít
362 mã lực tại 5.500-6.000 vòng/phút
Mô-men xoắn 369 lb-ft tại 1.800-4.500 vòng/phút
Fuel economy: 26 mpg (23 city, 31 highway) sedan; 24 mpg (21 city, 28 highway) wagon; 25 mpg (23 city, 30 highway) coupe, RWD; 25 mpg (22 city, 29 highway) cabriolet, RWD; 24 mpg (21 city, 30 highway) coupe, AWD; 24 mpg (22 city, 29 highway) cabriolet, AWD

E 53 AMG Sedan, Coupe và Cabriolet
3. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 0 lít
429 mã lực tại 6.100 vòng/phút
Mô-men xoắn 384 lb-ft tại 1.800-5.800 vòng/phút
Fuel economy: 24 mpg (21 city, 29 highway) sedan; 23 mpg (20 city, 28 highway) coupe; 23 mpg (20 city, 27 highway) cabriolet

Xe mui trần và toa xe E63 AMG
4. V8 Biturbo 0 lít
603 mã lực tại 5.750-6.500 vòng/phút
Mô-men xoắn 627 lb-ft tại 2.500-4.500 vòng/phút
. TBA

Bạn có thể tìm thêm thông tin tiết kiệm nhiên liệu E-Class tại trang web của EPA

Bảo hành 4 năm/50.000 dặm

Khá điển hình cho phân khúc này, Mercedes bảo vệ E-Class với chế độ bảo hành giới hạn 4 năm/50.000 dặm đối với cản trước, bao gồm cả hệ thống truyền động.

cũng có sẵn. Wagon, Coupe và Cabriolet

Chúng tôi lướt qua các mẫu xe wagon, coupe và cabriolet. Mặc dù chúng tôi thích có thêm sự lựa chọn mà các kiểu dáng thân xe khác cung cấp, nhưng E-Class sedan vẫn là mẫu xe có động lực lớn. Chúng tôi đã thúc đẩy tất cả. Gọi chúng tôi là lỗi thời, nhưng chúng tôi thích toa xe ga. Mặc dù E 63 S Wagon là một toa xe thô bạo, nhưng có điều gì đó về một toa xe chạy nhanh có vẻ đặc biệt suy đồi

Chọn sedan thay vì coupe hay cabriolet chỉ đơn giản là vấn đề sở thích và tiện ích. Họ thực hiện mọi thứ một cách duyên dáng như chiếc sedan. Chúng tôi thích sự thân mật của chiếc coupe, bằng cách nào đó cảm thấy cá nhân hơn so với chiếc sedan. Hãy đối mặt với nó; . Chúng tôi thích tùy chọn ngoài trời khi nhiệt độ không quá nóng hoặc quá lạnh. Đó là một cảm giác tự do sâu sắc. Bạn mất một ít không gian nhờ mui mềm gấp, nhưng đối với nhiều người, sự đánh đổi là rất xứng đáng

Và các mẫu xe AMG

Một phần rất nhỏ trong doanh số bán hàng của E-Class, chúng tôi đã chọn chỉ đầu tư một ít không gian cho các biến thể AMG. Thêm cảm ứng AMG vào bất kỳ E-Class nào sẽ đưa lợi nhuận lên trời. Tất nhiên, bạn sẽ nhận được một số nét phong cách độc đáo, cũng như hệ thống treo và động cơ AMG. Trong khi E-Class tiêu chuẩn được thiết kế để vận hành êm ái, các phiên bản AMG nhắm đến những người đam mê tìm kiếm một chút nước sốt nóng trong chuyến đi hạng sang cỡ trung của họ. Về vấn đề đó, AMG không làm bạn thất vọng

Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB

Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình

Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó (thường là khoảng 2-3 năm) bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với

Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn (hoặc tệ hơn) so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê

Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . )

Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy

Sẽ có một 2023 E

Có một chiếc Mercedes E mới

Xe Mercedes E450 mới tinh giá bao nhiêu?

Sự khác biệt giữa Mercedes E450 và e53 là gì?