Vì vậy, vì tôi sẽ nhận xe từ tháng 10 nên tôi cố gắng tìm các video trong đó bạn có thể thấy màn hình cong mới và thiết kế của nó.
Nhìn vào phút thứ 3, ở đó bạn có thể thấy một số cảnh quay hay của chương trình mới. Theo ý kiến của tôi, trông thật tuyệt, tôi thực sự thích thiết kế
Màu sắc trông đẹp mắt, không tìm thấy bất kỳ Video nào khác mà người sáng tạo đã dành thời gian xem qua các menu
Mới hôm qua, BMW đã tiết lộ một phiên bản cập nhật của G20 3 Series, có đèn pha mỏng hơn, lưới tản nhiệt được thiết kế lại và cách bố trí nội thất mang phong cách tương lai hơn. Mặc dù chúng tôi vẫn chưa thấy bất kỳ thay đổi ngoại thất nào đối với biến thể M3, nhưng đến tháng 7, thông số kỹ thuật hàng đầu này cũng sẽ có sẵn với màn hình cong lớn, có hệ thống iDrive thế hệ mới nhất, được cung cấp bởi BMW OS 8.
Thế hệ BMW M3 và M4 này sẽ không bao giờ có một bản nâng cấp lớn nào. Chắc chắn, họ sẽ nhận được một số cập nhật kỹ thuật với LCI giữa chu kỳ nhưng về mặt trực quan, chúng hầu như không thay đổi. Tuy nhiên, BMW thực sự có thể quyết định cung cấp cho họ một bản nâng cấp, vì những chiếc xe M này sẽ ở đây một thời gian và BMW muốn chúng luôn mới.
Lý do khiến BMW quyết định cung cấp cho M3 và M4 nhiều bản cập nhật trực quan hơn là vì thế hệ 3 Series và 4 Series này sẽ tồn tại lâu hơn bình thường một chút. Điều đó có nghĩa là M3 và M4 cũng cần tồn tại lâu hơn. Mặc dù vậy, M4 sẽ tồn tại lâu hơn M3 khoảng một năm
Theo những gì chúng tôi hiểu, việc kết thúc sản xuất mẫu sedan và wagon G80/G81 BMW M3 hiện sẽ kết thúc vào năm 2027, hai năm sau ngày kết thúc ban đầu vào năm 2025. Khi BMW M3 Touring lần đầu tiên được công bố, BMW không chắc việc sản xuất của nó sẽ kéo dài bao lâu, vì nhu cầu sẽ quyết định điều đó. Hóa ra, nhu cầu cho đến nay vẫn rất đáng khích lệ, vì vậy nó có thể tồn tại lâu hơn vài năm so với dự kiến ban đầu
Đối với G82 M4 coupe và G83 M4 mui trần, cả hai sẽ kéo dài thêm một năm nữa, với ngày kết thúc chuyển sang năm 2028, tăng từ năm 2026. Đó thường là trường hợp của BMW, vì những chiếc sedan 3 Series thường được cập nhật trước những người anh em coupe/mui trần của chúng.
Hiện tại vẫn chưa có thông tin chính xác về thời điểm một cuộc đổi mới như vậy sẽ diễn ra nhưng đừng mong đợi điều đó xảy ra cho đến sau năm 2024. BMW sẽ cần cập nhật trực quan để giữ cho những chiếc xe của mình luôn mới cho đến năm 2027-2028, vì vậy hãng sẽ không muốn ba bốn năm trì trệ.
Tôi đã có thể nghe thấy tiếng kêu cho một khuôn mặt được cập nhật đáng kể mà không cần lưới tản nhiệt hình quả thận khổng lồ. Nhưng đừng mong điều đó xảy ra. Thay vào đó, hãy mong đợi một số đèn pha mới, có thể là một số đèn hậu mới và một số điều chỉnh nội thất để giữ cho nó luôn mới mẻ.
Vòng đời mở rộng này có ý nghĩa gì đối với thế hệ tiếp theo của M3 và M4? . Mặc dù điều đó vẫn có khả năng xảy ra, nhưng có thể thời gian sản xuất tăng thêm có thể cho phép, hoặc thậm chí buộc BMW chuyển sang sử dụng hoàn toàn bằng điện. Chúng ta vẫn còn 5 năm nữa mới đến năm 2027 và rất nhiều thứ có thể thay đổi vào thời điểm đó, đặc biệt là khi BMW dường như đang trộn lẫn mọi thứ một chút gần đây.
Tại thời điểm này, tất cả những gì chúng ta có thể làm là suy đoán nhưng chắc chắn BMW có thể chuyển M3 và M4 sang nền tảng Neue Klasse và cung cấp cho chúng một khởi động điện mới. Nếu BMW định sản xuất một chiếc X3 chạy điện trên Neue Klasse, bên cạnh một chiếc X3 đốt trong được xây dựng trên CLAR, thì hãng có thể làm điều tương tự với 3 Series và M3.
Dòng sản phẩm quen thuộc trở lại Úc với kiểu thân xe sedan và wagon, với một bản cập nhật quan trọng cho công nghệ cabin
Một bản cập nhật toàn diện cho mẫu sedan và station wagon BMW 3 Series 'G20' sẽ được ra mắt tại Úc vào quý 4 năm 2022 sau khi dòng xe nâng cấp được tiết lộ tại Đức vào sáng nay.
BMW gọi các bản nâng cấp của mình là xung lực vòng đời và gói 3 Series LCI năm 2023 dự kiến sẽ có những sửa đổi tinh tế đối với thiết kế bên ngoài cùng với những thay đổi toàn diện hơn đối với hệ thống công nghệ nội thất.
Trong bài viết này
- Dòng động cơ năm mạnh mẽ
- Thay đổi thiết kế bên ngoài tinh tế
- Màn hình cong với hệ điều hành 8
- Đến Úc vào quý 4 năm 2022
Bên trong, công nghệ cabin chuyển sang hệ điều hành thế hệ thứ tám của BMW, OS 8, và 3 Series cũng chọn Màn hình cong một mảnh từ những người anh em họ của nó - i4 Gran Coupe chạy điện và SUV cỡ lớn iX.
Một tin vui cho những người hâm mộ bất động sản, 3 Series toa xe an toàn cho Úc với biến thể Touring được xác nhận sẽ phát hành ở dạng LCI tại địa phương cùng với chiếc sedan trong quý IV.
3 Series được cung cấp với năm động cơ tại Úc bắt đầu với chiếc sedan 320i trị giá 71.900 USD. Phạm vi được giới hạn bởi chiếc sedan M3 Competition thể thao có giá 166.500 USD, mặc dù M3 Touring hào quang sẽ tham gia vào dòng sản phẩm vào năm tới
Dòng động cơ năm mạnh mẽ. 320y, 330y, 330y, với 40y, với
Không giống như các phiên bản 3 Series LCI khác trong hai thập kỷ qua, dòng G20 không nhận được sự thay đổi về động cơ hoặc tên gọi, với các loại 320i, 330i, 330e plug-in hybrid và M340i quen thuộc vẫn tiếp tục, cùng với M3.
3 Series Touring sẽ vẫn chỉ có sẵn với động cơ 330i phổ biến - BMW's 2. Động cơ xăng tăng áp 0 lít 'B48' bốn xi-lanh sản sinh công suất 190kW và mô-men xoắn 400Nm
Chiếc sedan có sẵn với tất cả các động cơ được cung cấp tại địa phương
- 320i-2. 0 lít tăng áp bốn [135 kW/300 Nm]
- 330y - một. 0 lít tăng áp bốn [190kW/400Nm]
- 330y - một. Bốn động cơ tăng áp 0 lít + động cơ điện đơn [185kW/420Nm]
- Với 40 năm - p. 0 lít tăng áp sáu [285 kW/500 Nm]
- Với [Manal] - p. 0 lít tăng áp sáu [353 kW / 550 Nm]
- Cuộc thi M3 [ô tô] - 3. 0 lít tăng áp sáu [375 kW/650 Nm]
Tại Úc, hầu hết các biến thể của 3 Series đều dẫn động cầu sau, với xDrive AWD là tiêu chuẩn trên M340i và tùy chọn trên M3 Competition. Một hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp do ZF chế tạo được trang bị cho mỗi động cơ, mặc dù hộp số sàn sáu cấp có sẵn trong M3.
Thay đổi thiết kế bên ngoài tinh tế
Bên ngoài, 3 Series LCI có thể được xác định bằng cản trước và sau được sửa đổi, đèn pha LED và lưới tản nhiệt hình quả thận được định hình lại một cách tinh tế, nằm phía trên các khe hút gió màu đen mới. Ống xả lớn hơn có kích thước 90mm hoặc 100mm được lắp ở phía sau
Những thay đổi về thiết kế bên ngoài đã được báo trước với việc công bố mẫu sedan i3 chạy hoàn toàn bằng điện cho thị trường Trung Quốc đại lục cách đây vài tuần.
Gói M Sport tiếp tục là tiêu chuẩn cho 3 Series tại Úc. Màu xám chọc trời và màu xám M Brooklyn đã được thêm vào bảng màu, trong khi danh sách màu 'đặc biệt' hiện bao gồm màu xám thuần khiết đông lạnh và màu xanh tanzanite đông lạnh. 150 màu BMW Individual có sẵn để đặt hàng với giá cao
Đối với những xe có M Sport, lưới tản nhiệt hình quả thận có thiết kế dạng lưới trong khi ống xả giờ đây có hình thang. Mũ gương màu đen có độ bóng cao hiện là tiêu chuẩn, trong khi kích thước bánh xe là 18 hoặc 19 inch ở Úc.
Màn hình cong mới với hệ điều hành 8
Bên trong, thay đổi đáng kể nhất đối với 3 Series là sự thay thế của 12 chia trước đó. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch và màn hình cảm ứng 10 inch với Màn hình cong một mảnh mới kết hợp 12. 3 inch và 14. màn hình 9 inch
Màn hình cong trình bày phần mềm hệ điều hành 8 của BMW tiếp tục kết hợp điều hướng vệ tinh, radio kỹ thuật số và trực tuyến, nguồn Bluetooth cùng với phản chiếu điện thoại thông minh Apple CarPlay và Android Auto không dây
Cần số đã được thiết kế lại trong khi bộ điều khiển iDrive quay được duy trì. Kiểm soát khí hậu ba vùng là tiêu chuẩn cho chiếc xe
Đến Úc vào quý 4 năm 2022
Việc giao hàng cho khách hàng địa phương của 3 Series cập nhật sẽ bắt đầu vào quý 4 năm 2022 – bao gồm cả tháng 10 và tháng 12.