§ 1 Nguyên nhân của lực ma sát là gì và nó là gì?
Mỗi người trong số chúng tôi đều đi xe trượt tuyết hoặc trượt tuyết và ai đã tự hỏi mình câu hỏi: "Dù sao thì tại sao tôi không cố gắng hết sức, dù sao thì sớm muộn gì tôi cũng dừng lại"?
Hãy tưởng tượng một bức tranh như vậy - một cuốn sách giáo khoa nằm trên bàn. Nếu bạn đẩy anh ta, tức là tác dụng lực vào anh ta, thì anh ta sẽ thay đổi tốc độ từ 0 đến một giá trị nhất định. Tuy nhiên, hướng dẫn sẽ dừng lại sau một thời gian.
Chúng ta đã biết rằng sự thay đổi tốc độ của một vật là kết quả của tác dụng của một lực. Lực nào tác dụng trong trường hợp này?
Lực ma sát đã giúp SGK dừng lại. Lực ma sát phát sinh khi một số vật di chuyển dọc theo bề mặt của những vật khác, và khi họ cố gắng di chuyển cơ thể.
Lực ma sát là gì?
Để trả lời câu hỏi này, bạn có thể làm một thí nghiệm đơn giản. Chúng ta hãy thử vẽ một đường bằng bút chì đơn giản, trước tiên trên giấy và sau đó trên kính. Chúng ta có thể làm điều này trên giấy, nhưng không phải trên kính. Điều này là do bề mặt của giấy và đầu bút chì thô khi quan sát dưới kính hiển vi. Các hạt của bút stylus, như cũ, bám vào độ nhám của giấy và vẫn ở đó. Bề mặt của kính nhẵn và chúng tôi không quan sát thấy điều này.
Từ đó ta có thể kết luận rằng độ lớn của lực ma sát phụ thuộc vào độ nhám của các bề mặt tiếp xúc.
Và liệu lực ma sát có biến mất khi cả hai bề mặt đều được mài nhẵn không? Để trả lời câu hỏi này, chúng ta có thể tiến hành thí nghiệm sau: chúng ta sẽ cố gắng xé kính hoặc gương khỏi bề mặt nước. Điều này khá khó thực hiện. Trong trường hợp này, lực ma sát cũng sẽ phát sinh, nhưng lý do tồn tại của nó là khác - lực hút lẫn nhau của các phân tử của các bề mặt tiếp xúc. Và trong ví dụ cuối cùng, độ lớn của lực ma sát sẽ lớn hơn nhiều lần.
Ngoài độ lớn, lực phải có hướng. Lực ma sát luôn hướng theo chiều ngược với chiều chuyển động của vật.
§ 2 loại ma sát
Ma sát có ba loại:
1. Sự hạn chế của phần còn lại. Tất cả các cơ thể chỉ nghỉ ngơi tại chỗ do ma sát nghỉ. Nếu không, mọi thứ sẽ sụp đổ.
2. Ma sát trượt. Một ví dụ của loại ma sát này là trượt tuyết xuống dốc.
3. Ma sát lăn. Một ví dụ sẽ là lái xe và dừng một chiếc xe hơi.
Trong cả ba loại, ma sát tĩnh có giá trị lớn nhất và ma sát lăn có giá trị nhỏ nhất. Lăn dễ hơn kéo. Đó là lý do tại sao trong tất cả các cấu trúc kỹ thuật và công nghệ, nếu có thể, trượt được thay thế bằng lăn.
Vì vậy, để xây dựng tượng đài Peter I ở St.Petersburg, một khối đá khổng lồ nặng khoảng 1000 tấn đã được chuyển đến thành phố trên các sân trượt băng, vì sẽ không thể kéo bệ tượng đài cho người sáng lập thành phố. .
Độ lớn của lực ma sát có thể được đo bằng lực kế, và nó được đo bằng Newton.
§ 3 Tầm quan trọng của va chạm trong cuộc sống con người
Theo quan điểm có lợi cho con người, ma sát có thể có hại và có lợi. Ví dụ, khi một cánh cửa bắt đầu kêu cót két và đóng mở kém, ma sát được coi là có hại. Ma sát có ích là ma sát mà người đi xe đạp có thể dừng lại ở đèn giao thông. Nếu không có anh, anh sẽ tiếp tục di chuyển không kiểm soát. Trong một số trường hợp, các chất bôi trơn khác nhau được sử dụng để giảm ma sát. Không một ổ trục nào không có dầu kỹ thuật sẽ có thể hoạt động được.
Vì vậy, xích mích là vô cùng quan trọng trong cuộc sống của chúng ta. Ma sát không chỉ cho phép bạn kiểm soát chuyển động mà còn góp phần vào sự ổn định của cơ thể.
Nếu không có nó, mọi thứ sẽ cuộn và trượt cho đến khi nó ở cùng một mức độ. Đinh và vít sẽ tuột ra khỏi tường, vải sẽ bung ra, không một chiếc cúc nào được khâu vào, những sợi chỉ đơn giản sẽ không dính vào kim hoặc vải.
Nếu không có sự cọ xát của sự nghỉ ngơi, chúng ta sẽ không thể đi bộ hoặc đi xe. Hãy nhớ rằng nó khó khăn như thế nào để di chuyển trong băng. Nguyên nhân của lực ma sát có thể là sự hiện diện của nhám trên bề mặt tiếp xúc, hoặc lực hút lẫn nhau của các phân tử của các vật thể tương tác. Lực ma sát được đo bằng Newton và hướng theo hướng ngược lại với chuyển động của cơ thể.
Danh sách các tài liệu đã sử dụng:
- Vật lý học. Hóa học. 5-6 lớp. Gurevich A.E., Isaev D.A., Pontak L.S. - M.: Bustard, 2011.
- Vật lý học. Lớp 7: Sách giáo khoa cho các cơ sở giáo dục / A.V. Peryshkin. - M.: Bustard, 2006.
- Vật lý học. Lớp 8: Sách giáo khoa cho các cơ sở giáo dục / A.V. Peryshkin. - M.: Bustard, 2010.
- Vật lý giải trí. Y. Perelman
- Vật lý học. Lớp 7. Sách giáo khoa. Gurevich A. E.
Ma sát đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày. Lực này phải được tính đến khi thiết kế nhiều hệ thống kỹ thuật, nguyên tắc hoạt động của chúng dựa trên sự tiếp xúc trực tiếp của các bộ phận chuyển động. Ma sát không phải lúc nào cũng là một yếu tố có hại, nhưng tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, các nhà phát triển đang cố gắng giảm thiểu theo nhiều cách khác nhau.
Hướng dẫn
Trong trường hợp đơn giản nhất, hãy thử thay đổi mức độ gồ ghề của bề mặt các vật thể tiếp xúc. Điều này có thể đạt được bằng cách mài. Các vật thể có bề mặt tương tác nhẵn và bóng sẽ di chuyển so với nhau dễ dàng hơn nhiều.
Nếu có thể, hãy thay một trong các bề mặt giao phối bằng một bề mặt có hệ số ma sát thấp hơn. Nó có thể là một lớp phủ nhân tạo - ví dụ, Teflon có một trong những hệ số ma sát thấp nhất, bằng 0,02. Việc thay đổi yếu tố của hệ thống đóng vai trò là công cụ sẽ dễ dàng hơn.
Sử dụng chất bôi trơn bằng cách đưa chúng vào giữa các bề mặt cọ xát. Ví dụ, phương pháp này được sử dụng trong môn trượt tuyết, khi chất bôi trơn parafin đặc biệt được bôi lên bề mặt làm việc của ván trượt, tương ứng với nhiệt độ của tuyết. Chất bôi trơn được sử dụng trong các hệ thống kỹ thuật khác có thể là chất lỏng [dầu] hoặc khô [bột than chì].
Cân nhắc sử dụng "bôi trơn dạng khí". Đây được gọi là "đệm khí". Lực ma sát được giảm bớt trong trường hợp này bằng cách tạo ra một luồng không khí giữa các bề mặt tiếp xúc trước đó. Phương pháp được sử dụng trong thiết kế các loại xe địa hình được thiết kế để vượt qua các địa hình khó khăn.
Nếu hệ được đề cập sử dụng ma sát trượt, hãy thay thế bằng ma sát lăn. Làm một thí nghiệm đơn giản. Đặt một tấm kính thông thường trên một mặt bàn phẳng và cố gắng di chuyển nó bằng tay của bạn. Bây giờ bạn hãy đặt tấm kính nằm nghiêng và làm tương tự. Trong trường hợp thứ hai, sẽ dễ dàng hơn nhiều để di chuyển vật khỏi vị trí của nó, vì loại ma sát đã thay đổi.
Sử dụng ổ trục ở nơi xảy ra ma sát. Những yếu tố này cho phép bạn biến đổi loại chuyển động, do đó giảm đáng kể tổn thất ma sát, giảm sức mạnh của nó. Phương pháp này được sử dụng rộng rãi nhất trong công nghệ.
Thoạt nhìn, ma sát quá mức là có hại. Nó làm giảm hiệu quả của các cơ cấu, làm hao mòn các bộ phận. Nhưng có những trường hợp cần tăng lực ma sát lên. Ví dụ, khi bánh xe lăn, cần cải thiện khả năng bám đường của chúng. Xem làm thế nào điều này có thể được thực hiện.
Hướng dẫn
Để hiểu cách tăng lực ma sát, hãy nhớ nó phụ thuộc vào những gì. Xét công thức: Ftr \ u003d mN, trong đó m là hệ số ma sát, N là phản lực của giá đỡ, N. Phản lực của giá đỡ lần lượt phụ thuộc vào khối lượng: N \ u003d G \ u003d mg, trong đó G là khối lượng vật, H-m là khối lượng vật, kg - g - gia tốc rơi tự do, m / s2.
Từ công thức, ta có thể kết luận rằng lực ma sát phụ thuộc vào hệ số ma sát. Hệ số ma sát được xác định cho từng cặp vật liệu tương tác và phụ thuộc vào bản chất của vật liệu và chất lượng của bề mặt.
Như vậy, cách đầu tiên để tăng ma sát là thay đổi vật liệu của mặt trượt. Có thể bạn đã nhận thấy rằng ở một chiếc giày, bạn hầu như không thể di chuyển trên sàn lát gạch ẩm ướt, còn chiếc giày kia thì bạn không cảm thấy bất tiện. Điều này là do đế của đôi giày được làm từ các chất liệu khác nhau. Giày trơn có hệ số ma sát trượt của đế thấp so với gạch ướt.
Cách thứ hai là tăng độ nhám bề mặt. Ví dụ - lốp xe mùa đông có đường vân nổi hơn lốp xe mùa hè. Do đó, trên đường mùa đông trơn trượt, xe có thể tự tin di chuyển.
Cách thứ ba là tăng khối lượng. Như có thể thấy từ công thức, lực ma sát trực tiếp phụ thuộc vào khối lượng. Điều này giải thích tại sao đôi khi một chiếc ô tô có tải dễ dàng thoát ra khỏi bùn hơn một chiếc ô tô nhẹ. Quy tắc này hoạt động với một chất lượng nhất định của đất - trong đất sền sệt, đầm lầy, máy nặng sẽ chìm nhiều hơn máy nhẹ.
Cách thứ tư là loại bỏ chất bôi trơn. Hãy tưởng tượng một băng tải dây chuyền sản xuất bao gồm các con lăn quay trên đó một băng tải được kéo căng. Các con lăn băng tải bắt đầu trượt trên băng tải nếu chúng bị bẩn. Trong trường hợp này, chất bẩn hoạt động như một chất bôi trơn. Bằng cách làm sạch các bộ phận của cơ cấu, bạn sẽ tăng lực ma sát và tăng hiệu quả của thiết bị.
Cách thứ năm là đánh bóng. Bằng cách đánh bóng bề mặt, bạn có thể tăng lực ma sát. Điều này là do thực tế là khi các bề mặt được đánh bóng tiếp xúc với nhau, lực hút giữa các phân tử được kích hoạt. Ví dụ, rất khó di chuyển hai tấm kính xếp chồng lên nhau.
Mục đích của bài học:
- Để học sinh làm quen với lực ma sát, củng cố kiến thức về các lực trong tự nhiên. Hình thành khái niệm "ma sát" và "lực ma sát";
- tiếp tục hình thành các ý tưởng khoa học tự nhiên;
- tiếp tục phát triển các kỹ năng thực hành làm việc với thiết bị;
- khuyến khích thái độ cẩn thận đối với các dụng cụ và thiết bị;
- nhằm thúc đẩy việc giáo dục đạo đức học sinh thông qua câu chuyện của các nhà khoa học.
Kỹ năng hình thành: làm việc với các thiết bị, quan sát, so sánh kết quả thí nghiệm, rút ra kết luận.
Loại bài học: kết hợp.
Trang thiết bị: lực kế; thanh gỗ; một tập hợp các hàng hóa; cát.
Bản trình diễn:
- Lực ma sát tĩnh, trượt.
- So sánh lực ma sát trượt và lực ma sát lăn.
Trong các lớp học
- Cập nhật kiến thức cơ bản. Tạo tình huống thành công.
- Thăm dò ý kiến trước:
- Thế nào gọi là sức mạnh?
- Chúng ta đã nghiên cứu những lực nào?
- Làm thế nào để đưa ra một câu trả lời đầy đủ về bất kỳ lực nào?
- Dụng cụ nào dùng để đo lực?
- Giải quyết vấn đề. [Trên bảng đen]
- Công của trọng lực tác dụng lên quả táo có khối lượng 120g là bao nhiêu?
- Một lò xo có độ cứng 500 N / m bị dãn 2 cm thì bị dãn dưới tác dụng nào?
- Xác định lực được đề cập đến trong văn bản của cuốn sách "Vật lý giải trí" của Ya.I. Perelman “Tất cả chúng tôi đều tình cờ rời khỏi nhà trong điều kiện băng giá: chúng tôi phải cố gắng bao nhiêu để không bị ngã, bao nhiêu động tác lố bịch mà chúng tôi phải làm để chống lại!”
- Những ví dụ về biểu hiện của hiện tượng ma sát trong tự nhiên.
- Giải thích về vật liệu mới.
Bài thuyết trình . Chủ đề của bài học là “Lực ma sát” [trang trình bày 1]
- Giới thiệu về lực ma sát [slide 2,3]
Thí nghiệm 1. Ảnh hưởng của lực ma sát đến chuyển động của các vật.Đẩy khối lên bảng của tribometer. Xác định lý do dừng thanh nhanh chóng.
- Lực sinh ra khi bề mặt của một vật tương tác với bề mặt của vật khác, khi các vật đứng yên hoặc chuyển động tương đối với nhau, được gọi là lực ma sát. [Video "Sức mạnh"]
- Lực ma sát được ký hiệu bằng chữ F với chỉ số Ftr
- Một chút về lịch sử [trang trình bày 4.5]
Lực ma sát đầu tiên được Leonardo da Vinci [1452-1519] nghiên cứu. Sau đó, lực lượng này được điều tra bởi Guilioma Amonton [1663-1705] và Charles Coulomb [1736-1806]. Amonton và Coulomb đưa ra khái niệm hệ số ma sát.
- Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn về lực ma sát
Có nhiều loại ma sát khô khác nhau:
Sự hạn chế của phần còn lại[trang trình bày 6]. Lực giữ tủ tại chỗ là lực ma sát tĩnh. Lực phải được tác dụng để di chuyển cơ thể khỏi giá đỡ. Lực này cân bằng với lực ma sát. Trên giá đỡ nghiêng, lực ma sát giữ vật. Lực ma sát tĩnh có thể đạt giá trị lớn về độ lớn. [Video "Hạn chế Cấm"]
Nhiệm vụ số 1. Phép đo lực ma sát.
Trang thiết bị:
Quá trình làm việc:
- Đặt một khối gỗ có khối lượng 100 g lên bảng tribometer, gắn một lực kế vào móc của khối và giữ nó nằm ngang, tăng dần lực kéo.
- Đưa ra một kết luận.
Sự kết luận: miễn là lực kéo còn nhỏ thì khối đó vẫn đứng yên. Điều này có nghĩa là ngoài lực kéo, một số lực khác tác dụng lên thanh chống lại lực này. Lực này được gọi là lực ma sát tĩnh.
Ma sát trượt [trang trình bày 7]. Khi cơ thể bắt đầu chuyển động dọc theo giá đỡ thì sinh ra lực ma sát trượt, có hướng ngược với chiều chuyển động.
Nhiệm vụ số 2. Phép đo lực ma sát trượt.
Trang thiết bị: thanh, một bộ quả nặng, một lực kế, một thước kẻ.
Quá trình làm việc:
- Đặt khối lên mặt bàn. Gắn lực kế vào thanh và kéo đều lực kế [cùng tốc độ].
- Xác định số đọc của lực kế. Làm thế nào để có thể giảm ma sát? Trả lời: Để giảm ma sát, người ta bôi chất bôi trơn lỏng lên bề mặt nhẵn của các vật cọ xát.
- Lần lượt đặt 1 quả nặng 1, 2 quả rồi 3 quả nặng lên thanh và ứng với mỗi trường hợp, đo lực ma sát.
- Viết ra kết quả.
- Đưa ra một kết luận.
Sự kết luận: Lực hút lẫn nhau nảy sinh giữa các phân tử của các vật thể tiếp xúc, là nguyên nhân của lực ma sát. Nếu cơ thể được đánh bóng tốt, thì lực ma sát có thể trở nên rất lớn.
ma sát lăn[trang trình bày 8]. Ma sát lăn là lực ma sát xuất hiện khi một vật lăn trên bề mặt của vật khác. [video “Lực ma sát lăn”].
Trong kỹ thuật, bôi trơn thường được áp dụng để giảm lực của ma sát khô, hoặc ma sát trượt được thay thế bằng ma sát lăn [sử dụng ổ trục]. Ma sát lăn nhỏ hơn nhiều so với ma sát trượt.
Nguyên công 3: Lực ma sát lăn luôn nhỏ hơn lực ma sát trượt.
Trang thiết bị: một thanh, một lực kế, một sân trượt băng [thay vì sân trượt, bạn có thể lấy một thanh và bút chì gỗ], một cái thước kẻ.
Quá trình làm việc:
- Lắp ráp cài đặt [Hình 1]. [Nếu không có sân trượt, bạn có thể đặt thanh trên những cây bút chì bằng gỗ]. Viết các giá trị của lực ma sát
- Lắp ráp cài đặt [Hình 2]. Viết các giá trị của lực ma sát
- So sánh các giá trị và rút ra kết luận.
[Video “Sự khác nhau của các lực ma sát”]
- Các lực khác của ma sát.
Khi chất rắn chuyển động trong chất lỏng thì sinh ra lực ma sát nhớt. Lượng nhớt ma sát phụ thuộc vào hình dạng của cơ thể, loại chất lỏng và tốc độ của cơ thể.
- Đặc điểm của lực ma sát
- xảy ra khi hai vật thể chuyển động tiếp xúc với nhau
- hành động song song với bề mặt tiếp xúc của các cơ quan
- chống lại chuyển động của cơ thể
- Có nên loại bỏ ma sát? [trang trình bày 9,10,11]
Hãy tưởng tượng cuộc sống của chúng ta không có xích mích [trò chuyện với sinh viên]
- Giai đoạn phản ánh-đánh giá:
- Trả lời các câu hỏi:
- Tại sao bất kỳ cơ thể nào đang chuyển
động cuối cùng lại dừng lại?
Trả lời: Lực ma sát trượt tác dụng lên vật chuyển động có hướng ngược chiều chuyển động và làm giảm vận tốc của vật. - Tại sao việc di chuyển một chiếc xe trượt tuyết lại khó hơn khi mang nó?
Trả lời: Lực ma sát tĩnh khi chuyển động từ nơi đi xe trượt lớn hơn lực ma sát trượt. - Tại sao thùng được lăn và không được chở?
Trả lời: Trong trường hợp này, lực ma sát trượt được thay thế bằng lực ma sát lăn, lực này nhỏ hơn nhiều - Làm thế nào để có thể giảm ma sát?
Trả lời: Bôi trơn làm giảm ma sát, và thay thế sự trượt của cơ thể bằng cách lăn. Lực ma sát lăn nhỏ hơn lực ma sát trượt. - Làm thế nào để tăng ma sát?
Trả lời: Làm cho bề mặt không bằng phẳng [gồ ghề] hoặc tăng lực ép.
- Giải thích những câu nói về ma sát:
- "Nếu bạn không bôi mỡ, bạn sẽ không đi."
- "Mọi thứ diễn ra như kim đồng hồ."
- "Dễ dàng cuộn tròn là gì."
- "Ván trượt lướt qua thời tiết."
- "Mow, nhổ đi, trong khi sương, với sương - và chúng ta đang ở nhà"
- Hãy tóm tắt bài học của chúng ta:
- Chúng ta đang nghiên cứu hiện tượng gì?
- Nguyên nhân của lực ma sát là gì?
- Lực ma sát phụ thuộc vào điều gì?
- Có những cách nào để giảm và tăng lực ma sát?
- Ma sát có phụ thuộc vào môi trường mà nó xảy ra không?
- Xung quanh chúng ta tồn tại những dạng ma sát nào?
- Những đại lượng vật lý nào đặc trưng cho từng loại ma sát?
- Bạn thích điều gì về bài học? [trang trình bày 12]
- Điều gì đã khó?
- Bài tập về nhà:
- §16-17; câu hỏi cho đoạn văn; 10 ví dụ về các biểu hiện khác nhau của lực ma sát [tìm từ tài liệu bổ sung]. Viết một bài văn về chủ đề: "Nếu không có lực ma sát."
- Cấp độ cao. Nhiệm vụ cho sự khéo léo:
- Có một chồng sách trên bàn. Cách nào dễ dàng hơn: kéo sách dưới cùng ra trong khi giữ phần còn lại hoặc đặt toàn bộ ngăn xếp chuyển động bằng cách kéo sách dưới cùng?
- Hệ số ma sát của các bánh xe trên đường là bao nhiêu nếu lực kéo của ô tô có khối lượng 1 tấn là 500N.
Lái xe trên bề mặt trơn trượt Đi bộ trên băng không dễ dàng vì ma sát xảy ra giữa bề mặt băng và đế giày là nhỏ. Đi bộ trên băng không phải là dễ dàng, bởi vì. ma sát xảy ra giữa bề mặt băng và đế giày là nhỏ. Làm thế nào bạn có thể đi bộ trên bề mặt trơn trượt dễ dàng hơn? Làm thế nào bạn có thể đi bộ trên bề mặt trơn trượt dễ dàng hơn?
Tài liệu tham khảo trừu tượng LỢI ÍCH LỢI HẠI LỢI ÍCH 1. F tr. chọc ngoáy. - “động lực” 1. Ngăn cản chuyển động 2. “Lực phanh” 2. Làm mòn bề mặt TĂNG GIẢM TĂNG GIẢM TĂNG GIẢM a] nhám [“cát”] a] bôi trơn b] “tải” b] ổ trục phẩm chất
Giảm lực ma sát Trước tiên, chúng ta biết rằng ma sát không phải lúc nào cũng cứng, mặc dù chính ma sát này được tìm cách loại bỏ trong hàng ngàn tình huống. Ví dụ, chúng bôi trơn các bộ phận của cơ chế và máy móc để giảm hao mòn và không lãng phí năng lượng vào việc đốt nóng vô ích.
Giảm lực ma sát Vòng bi Vòng trong của ổ trục được lắp trên một trục không trượt trong quá trình quay mà lăn trên các viên bi hoặc con lăn. Vòng trong của ổ trục được lắp trên một trục không bị trượt trong quá trình quay, nhưng lăn trên các viên bi hoặc con lăn.
Thủy phi cơ Thủy phi cơ là phương tiện tự nâng đỡ mình trên bề mặt tham chiếu [đất hoặc nước] với sự trợ giúp của đệm khí do các quạt của tàu tạo ra. Không giống như tàu và phương tiện có bánh thông thường, thủy phi cơ [Hovercraft] không có tiếp xúc vật lý với bề mặt mà chúng di
chuyển.
Bất kỳ chuyển động nào của các cơ thể, theo cách này hay cách khác, đều kèm theo ma sát. Với bất kỳ chuyển động cơ học nào, các cơ thể tiếp xúc với nhau. Hiện tượng này cũng xảy ra trong môi trường lỏng hoặc khí. Trong trường hợp này, câu hỏi đặt ra, lực ma sát là gì? Nó xảy ra ở bất kỳ mức độ tương tác nào của các cơ thể với nhau và hướng theo hướng ngược lại với chuyển động. Lực này có ảnh hưởng trực tiếp đến chuyển động của chính nó.
Các loại lực ma sát
Lực ma sát tồn tại ở một số dạng. Trước hết, đó là ma sát khô, được chia thành lăn và trượt. Nó được hình thành khi các vật rắn chuyển động tương đối tiếp xúc với nhau.
Nếu vật rắn chuyển động trong môi trường lỏng hoặc khí thì ma sát nhớt hoặc lỏng sẽ xuất hiện. Hiện tượng tương tự cũng xảy ra khi chất rắn đứng yên và chất lỏng hoặc chất khí chảy qua chúng. Trong trường hợp khi cố gắng chuyển động của một vật bất động, người ta tác dụng một lực nhất định vào nó thì ma sát tĩnh xảy ra.
Nguyên nhân chính, do lực ma sát xuất hiện, là độ nhám của các bề mặt tiếp xúc với nhau. Ngoài ra, độ lớn phần lớn bị ảnh hưởng bởi lực hút lẫn nhau của các phân tử xảy ra giữa các cơ thể.
Làm thế nào để giảm lực ma sát
Để giảm lực ma sát, các bề mặt giao phối có thể được mài. Ngoài ra, các điểm ma sát được bôi trơn và ma sát trượt được thay thế bằng ma sát lăn hiệu quả hơn.
Các phần lồi trên một trong các bề mặt không bao giờ trùng với các phần lồi tương tự trên các bề mặt khác. Tuy nhiên, khi tác dụng nén, các hình chiếu này biến dạng, dẫn đến diện tích tiếp xúc tăng tương ứng với tải trọng tác dụng. Chính những chỗ không đều này đã cản trở lực cắt, là nguyên nhân sinh ra lực ma sát. Đồng thời, không nên quên rằng ngay cả trên các bề mặt lý tưởng là nhẵn, lực ma sát sẽ xuất hiện do lực hút phân tử.
Ngoài ra, bạn cần biết rằng đây là một giá trị có thể được đo bằng một thiết bị đặc biệt - lực kế. Nếu vật chuyển động thẳng biến đổi đều thì trong trường hợp này lực kéo tác dụng lên lực kế bằng lực ma sát.
Đơn vị đo của lực ma sát, giống như bất kỳ lực nào khác, là một Newton.
Thường thì câu hỏi đặt ra là loại nào hiệu quả hơn - ma sát lăn hay trượt. Tất cả phụ thuộc vào các điều kiện cụ thể. Ví dụ, để bánh xe lăn bình thường, bề mặt phải chắc, nhẵn và không trơn. Và ngược lại, tốt nhất là nên trượt trên bề mặt trơn trượt. Đó là sự lựa chọn đúng đắn có thể mang lại hiệu quả tối đa.