Nhưng dấu hiệu ắc quy xe máy đang bị yếu ban đầu khá mờ nhạt và không rõ ràng, do đó, bạn phải chịu khó để ý thì mới có thể phát hiện ra. Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy ắc quy xe máy đang bị yếu, hoặc sắp hết điện:
+ Khởi động không được nhạy, bấm đề phải liên tục, không mạnh
+ Còi xe nghe yếu và “lạc giọng”, tiếng còi không được trong như khi xe còn đầy điện
+ Đèn xe, xi-nhan yếu và không được sáng
+ Khi đi trong trời tối, bật đèn pha, lúc còi xe thì ánh sáng đèn yếu đi trông thấy
Cách tốt nhất để kiểm tra ắc quy là sử dụng các máy tại xưởng sửa chữa, tuy nhiên, người dùng xe máy vẫn có thể căn cứ vào một số dấu hiệu để nhận biết ắc quy sắp hỏng. Đầu tiên là nếu ắc-quy của bạn đã được 2-3 năm thì hãy chuẩn bị tinh thần thay thế bất cứ lúc nào. Thứ hai là khi nhìn vào bình nếu bị phồng rộp hoặc có các vết rỉ bẩn ra ngoài chứng tỏ ắc quy đang có vấn đề. Thứ ba là bạn hãy thử ngửi xem bình ắc-quy có mùi cháy khét hay không, nếu có hãy thay thế sớm nhất có thể.
Bên cạnh đó, có một cách đơn giản để kiểm tra ắc quy còn tốt hay không là sử dụng một chiếc ắc quy khác lắp vào thay thế, nếu xe hoạt động bình thường thì do ắc quy cũ đã hỏng. Nếu lắp ắc quy mới vào mà vẫn không khởi động được thì cần kiểm tra lại công tắc đề, máy đề, hệ thống dây diện xem có bị hỏng hóc hay bị đứt.
Một số trường hợp ắc quy vẫn còn tốt, hệ thống dây dẫn và các thiết bị hoạt động bình thường nhưng còi yếu, đề nổ không được là do bị mô-ve [tiếp xúc kém] ở hai đầu cực của ắc quy. Lúc này cần tiến hành tháo ắc quy ra khỏi hộp chứa, tiến hành vệ sinh sạch hai đầu cực và cần thiết thì sạc lại để đảm bảo đủ dòng điện.
Để ắc quy hoạt động được bền, bạn không lắp thêm các thiết bị điện khác trên xe như đèn xê-non, còi công suất lớn, đèn chớp, hệ thống chống trộm chất lượng kém,…có thể dẫn tới việc ắc-quy bị quá tải gây giảm tuổi thọ hoặc hư hỏng.
Không ấn còi hoặc đề khởi động quá lâu [quá 3 giây]. Đối với ắc quy nước cần kiểm tra định kỳ khoảng 1.000km/lần, nếu thấy nước trong bình thấp hơn mức cho phép cần châm thêm nước cất hoặc dung dịch a-xít cùng loại.
Anh Đức [Trithucthoidai]
Ắc quy là một thiết bị hữu ích được sử dụng rất nhiều trong đời sống hằng ngày của con người với mục đích cung cấp năng lượng điện cho thiết bị. Cách kiểm tra bình ắc quy khô là điều rất được mọi người quan tâm vì sau một thời gian sử dụng không tránh khỏi việc ắc quy bị hỏng hóc gây ảnh hưởng đến sự vận hành của các thiết bị khác. Trong bài viết này, TAHICO sẽ hướng dẫn bạn 4 cách kiểm tra bình ắc quy khô để kịp thời sửa chữa. //tahico.com/wp-content/uploads/2021/07/cach-kiem-tra-binh-ac-quy-kho.mp3
Bình ắc quy bị khô là như thế nào?
Các loại bình ắc quy thường có hình dạng hình hình chữ nhật với nhiều ô nhỏ ở trong. Bên trong các ô chứ lá chì và kim loại xen kẽ với dung dịch axit pha loãng với nồng độ thích hợp. Để bình ắc quy hoạt động tốt bạn cần phải bổ sung nước cất theo định kì vì sau một thời gian sử dụng lượng chất lỏng sẽ tiêu hao dần.
Nếu ắc quy không được bổ sung nước cất thường xuyên sẽ bị khô và lâu dần sẽ gây hư hỏng.
Cách kiểm tra bình ắc quy khô
Sau một thời gian sử dụng, không tránh khỏi việc ắc quy bị khô cần được bổ sung nước cất. Tuy nhiên nhiều người không biết cách nhận biết khi nào thì ắc quy cần được thêm nước. Dưới đây là 4 cách kiểm tra bình ắc quy khô chuẩn xác nhất.
Sử dụng thiết bị kiểm tra có trụ than hoạt tính
Khi sử dụng thiết bị này để kiểm tra ắc quy khô, bạn cần sạc đầy ắc quy để có thể có kết quả kiểm tra chính xác nhất.
Việc bạn cần làm đó chính là kiểm tra lượng dung dịch điện phân có trong bình. Trong trường hợp lượng dung dịch quá đầy bạn có thể sạc lại ắc quy một lần nữa và kiểm tra lại.
Kiểm tra ắc quy bằng đồng hồ điện tử
Sử dụng đồng hồ điện tử là cách kiểm tra bình ắc quy khô một cách dễ dàng và cho độ chính xác cao. Bạn không cần phải sạc đầy hay kiểm tra mực chất lỏng trong bình. Thay vào đó chiếc đồng hồ điện tử chuyên dụng có thể giúp bạn đo được khả năng dẫn điện của ắc quy và dự đoán được những vấn đề của nó. Một số thông tin có đồng hồ điện thể hiện như diện tích, thể tích thực tấm điện cực và và khả năng cấp điện ắc quy.
Kiểm tra bằng volt kế
Volt kế là một thiết bị dùng để đo hiệu điện thế của dòng điện và thường được dùng để kiểm tra tình trạng của ắc quy. Hiệu điện thế của ắc quy thể hiện trên volt kế là cách kiểm tra bình ắc quy khô chuẩn xác nhất.
Cụ thể như sau:
- Hiệu điện thế của ắc quy trong khoảng 12.4 – 12.7V nghĩa là ắc quy đang hoạt động tốt.
- Hiệu điện thế của ắc quy dưới ngưỡng 12.4V nghĩa là ắc quy cần được nạp điện.
- Hiệu điện thế của ắc quy thấp hơn 9.6V nghĩa là ắc quy đã yếu, không còn hiệu năng như ban đầu
Kiểm tra bằng đèn đo mạch
Đèn đo mạch là thiết bị dùng để kiểm tra hiệu năng của ắc quy thông qua việc kiểm tra tiếp xúc giữa 2 cực. Nếu ác quy bị khô sẽ không thể tiếp tục duy trì nguồn điện liên tục vì thể sẽ làm hỏng các lá chì nằm bên trong các ô. Kiểm tra bằng đèn đo mạch sẽ có thể phát hiện được các lá chì có bị sun-fat hoá hay không vì nếu bị sun-fat hoá ắc quy sẽ không thể sạc đầy được nữa.
Trên đây là một số thông tin về cách kiểm tra bình ắc quy khô, hy vọng sẽ giúp ích cho bạn.
>>>> Có thể bạn quan tâm Bộ chế hòa khí là gì? Cấu tạo của bộ chế hòa khí
Chăm sóc “xế yêu” là điều luôn cần thiết, không chỉ bảo vệ xe máy của bạn tránh khỏi những hư hỏng không đáng có, mà còn bảo vệ chính bản thân bạn. Kiểm tra bình ắc quy thường xuyên cũng là một trong số những bước quan trọng mà bạn không thể bỏ sót.
Bình ắc quy là gì ? Tại sao lại quan trọng đến vậy?
Bình ắc quy có nhiệm vụ tích trữ năng lượng ở dạng hoá năng và giải phóng năng lượng để cung cấp nguồn điện cho các thiết bị sử dụng điện trên xe như còi, xi-nhan, đèn xe, CDI-DC,... Nếu ắc quy bị hỏng, xe sẽ không thể sử dụng các thiết bị cần thiết trên và tệ hơn là không thể khởi động được xe.
Kiểm tra bình ắc quy
Bước 1: Chẩn đoán hư hỏng
- Chắc chắn rằng vấn đề xuất phát từ ắc quy chứ không vì những nguyên nhân khác. Những chiếc xe máy hiện đại thường có “chip" tại chìa khoá, nếu không sử dụng đúng chìa khoá xe sẽ không khởi động được.
- Không khởi động được xe, hoặc gặp khó khăn trong khâu khởi động, phải bấm đề liên tục.
- Tiếng coi xe không to rõ như bình thường, tiếng còi yếu và bị lạc.
- Đèn pha, xi-nhan mờ đi trông thấy khi di chuyển trong bóng tối. Hoặc khi sử dụng còi thì đèn sẽ chập chờn.
Bước 2: Thực hiện kiểm tra điện áp đứng
Bình ắc quy nếu bị trục trặc sẽ không tích được điện khi sạc điện và không cung cấp đủ dòng điện cho các thiết bị dùng điện trên xe. Nguyên nhân có thể là do các tấm điện phân bên trong bị phá huỷ hoặc mòn. Bạn hãy sử dụng một vôn-kế để kiểm tra điện áp nạp của ắc quy, thậm chí có những xe trang bị cả vôn kế gắn liền để tiện việc kiểm tra. Vôn-kế đo điện áp gắn liền chỉ đo giá trị điện áp của một tấm điện phân bên trong chứ không phải là điện áp của cả sáu lõi nên nếu chỉ nhìn vào vôn kế cũng không thể khẳng định được rằng cả sáu lõi đều còn tốt.
Tiến hành thử nghiệm, tất cả những gì bạn cần là một đồng hồ vạn năng [DVOM]. Cắm dây dẫn vào đồng hồ vạn năng, đầu chì đen cắm vào cổng có chữ “COM” và đầu chì đỏ cắm vào cổng có chữ “V". Bật đồng hồ vạn năng vào mức 20V DC của thang đo [chuyển đến mức “V" nếu bạn sử dụng đồng hồ tự động]. Khi xe máy đã tắt hoàn toàn, hãy chạm chì đen vào cực âm và chì đỏ vào cực dương của pin, sau đó ghi lại điện áp.
Chỉ số điện áp ắc quy và tình trạng nạp:
| Vôn | Mức độ pin |
| 12.73 | 100% |
| 12.62 | 90% |
| 12.50 | 80% |
| 12.32 | 70% |
| 12.20 | 60% |
| 12.06 | 50% |
| 11.90 | 40% |
| 11.75 | 30% |
| 11.58 | 20% |
| 11.31 | 10% |
| 10.50 | Pin cần kiểm tra để thay thế hay không. |
Bước 3: Kiểm tra điện áp quay
Bạn có thể thực hiện kiểm tra với pin đang tải [đang hoạt động] để có thể quan sát dòng điện chạy qua nó. Lưu ý rằng đây không phải là cách nên làm thường xuyên, nhưng đây cũng là một cách để biết được bình ắc quy của bạn có hoạt động tốt hay không.
Thiết lập kết nối DVOM tương tự như khi kiểm tra điện áp đứng, tiến hành quan sát điện áp, nếu bình ắc quy hoạt động không tốt thì nên giảm điện áp xuống 9.6 vôn xuống hơn 10 giây.
Bước 4: Kiểm tra tiếp xúc tại cực ắc quy
Sử dụng đèn đo mạch để kiểm tra cực ắc quy, nếu các tấm điện cực của ắc quy bị sun-phát hoá thì ắc quy sẽ không thể sạc đầy. Điều này làm giảm điện áp và tuổi thọ của ắc quy. Vậy nên nếu có điều kiện hãy sạc ắc quy trong vài ngày.
Bước 5: Khắc phục sự cố
Sau các bước kiểm tra trên thì hãy đảm bảo rằng ắc quy của bạn luôn được bảo quản, vệ sinh thường xuyên trong suốt thời gian sử dụng. Kiểm tra, vệ sinh các đầu dây kết nối với thiết bị, khi nạp bổ sung nên mở các nút tránh để tình trạng chập mạch trong quá trình tháo lắp.
Bảo quản ắc quy ở nơi thoáng mát, khô ráo. Chú ý khi sử dụng bình ắc quy là Không để cực [+] và cực [-] của ắc quy nối tắt với nhau.Quá trình nạp điện cho ắc quy sẽ tạo ra các khí gây cháy nổ, trong quá trình nạp điện phải đặt ắc quy nơi thoáng khí và tránh xa các nguồn lửa hoặc nguồn phát sinh tia lửa điện.Khi bị dung dịch axit văng vào da hoặc mắt, lập tức dùng nước sạch xối và rửa nhiều lần lên vùng bị dính axit, sau đó đến ngay cơ sở y tế gần nhất để điều trị. Để ắc quy tránh xa tầm tay trẻ em.