Cách làm nhẹ tay ga Exciter 135

• HỆ THỐNG BÁN HÀNG:
• CHUYÊN TRANG ://maymocminhtri.com
• DỤNG CỤ ĐỒ NGHỀ: //maymocminhtri.com
• FACEBOOK://www.facebook.com/maymoccongnongnghiep
• KÊNH YOUTUBE: Máy móc minh trí
• VĂN PHÒNG: thanh nhàn 2 bà trưng hn
• Kho hàng: thanh nhàn 2 bà trưng hn

Các bước nâng cấp nhẹ Exciter để tăng tốc vô cùng đơn giản

Khi mới ra đời năm 2011, Exciter 135 bị lép vế so với xì po, bị chê tại sao dung tích 135 phân khối mà tốc độ lại yếu hơn, thua xì po 120, thậm chí thua cả Wave, Dream? Để tăng tốc độ cho Ex 135, người ta đã độ chế nhiều chi tiết cho xe. Dưới đây, mời bạn hãy cùng với Máy Móc Minh Trítìm hiểu các bước nâng cấp nhẹ Exciter để tăng tốc độ cho xe.

[Nguồn: VietNam Racing, YouTube.com]

Về dáng thì Ex 135 đẹp, cục máy đã dữ dằn, hiện đại, nhưng bạn quên rằng, vòng tua đã bị nhà sản xuất hãm lại nên bạn cần đổi cục IC zin thành IC độ để mở hết vòng tua máy ra sẽ giúp xe tăng tốc độ lên. Thông thường, ở garanti vòng tua zin là 10 ngàn v/phút, bạn mở ra được 12 ngàn v/phút thì tốc độ sẽ tăng lên.

Tuy nhiên, khi đã lên IC mà không lên lò xo đầu, không mở cổ pô thì dàn hơi sẽ đánh mạnh, bị rống nên bạn cần mở cổ pô ra thì sẽ thoáng hơn và không bị rống nữa. Một hiện tượng nữa là khi bạn lên lò xo đầu đang giữ cái xúp áp lại mà yếu quá khi lên tua cao sẽ bị ré lò xo đầu. Nặng quá thì giữ xúp áp lại không kịp thì pittông sẽ vỗ làm cong xúp áp. Nhưng khi đo dàn hơi cảm thấy còn yếu quá người ta lại nghĩ đến dàn hơi và không lên trái pittông mà chỉ tác động vào cây cam [cũng là 1 phần của dàn hơi].

Gói nạp càng cao thì con cò đóng vào xúp áp nạp sẽ đâm sâu hơn 1 chút. Khi đó, bạn độ nhẹ bằng cách canh lại dàn hơi, cây cam zin có 4,5mm sẽ nâng lên 5,2mm thì sẽ xả đúng lúc, chạy bốc hơn. Về phần nồi, người ta sẽ nâng cấp lò xo lên, thay bố và lá sắt vào. Lò xo cũng phải theo size bóp nặng hoặc bóp nhẹ, bạn cần lưu ý kẻo đi xa sẽ rất mệt, mà lại hại cam cò, xúp áp nữa.

Bố zin hay bố độ thì bạn chạy 1 thời gian sẽ bị cháy bố, tụt bố cần nâng cấp nồi và thay lại bố. Lò xo đầu cũng vậy, khi nâng cấp lên cũng cần chú ý nặng - nhẹ cho đúng bài và theo cây cam nhất định. Chẳng hạn xe 135cc mà bạn đi cam lớn mà pittông nhỏ cũng không được. Nâng cấp nhẹ Exciter như trên không hề mất zin như nhiều bạn nghĩ mà ở đây chỉ tháo cây cam cũ, bỏ cam mới vào vẫn 1 size, nâng cấp dàn hơi và làm nồi vừa đủ để bảo vệ xúp áp mà thôi.

Các bạn đã được tìm hiểu cách nâng cấp nhẹ Exciter một cách đơn giản nhất để giúp xe tăng tốc. Để biết thêm về cấu tạo, các vấn đề về sửa chữa, bảo dưỡng xe máy, bạn hãy commenttại đâyđể các anh em có kinh nghiệm sẽ vào tư vấn, chia sẻ cho bạn.

Vàbạn có nhu cầu mua sắm đồ nghề cũng như các loại phụ tùng cho chiếc xe máy, các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng, những trang phục chuyên dụng cho thợ sửa chữa hay tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe, hãy liên hệ ngay vớiMáy Móc Minh Tríqua số điện thoại/ zalo0915.498.666để chúng tôi có thể giúp bạn lựa chọn được mặt hàng ưng ý nhất nhé.

CLICK NGAY ĐỂ KHÁM PHÁ THÊM