Hôm nay Chevrolet đã thông báo rằng Camaro thế hệ thứ sáu sẽ ngừng hoạt động sau năm mô hình 2024. Điều này có nghĩa là phiên bản cuối cùng của chiếc xe hiện tại sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền xuất xưởng vào tháng 1 năm 2024. Mặc dù GM chưa tiết lộ bất kỳ thông tin chi tiết nào về người kế nhiệm của chiếc xe, nhưng hãng đã xác nhận rằng đây chưa phải là kết thúc cho câu chuyện của Camaro
Để chào tạm biệt thế hệ thứ sáu của mẫu xe, Chevrolet cho biết hãng sẽ cung cấp gói Collector's Edition để vinh danh di sản của chiếc xe. Mặc dù nhiều thông tin chi tiết hơn về mẫu xe này sẽ được tiết lộ vào mùa hè này, nhưng một bức ảnh trêu ghẹo của phiên bản mới cho thấy nó sẽ có những điểm tương đồng với lịch sử lâu đời của Camaro.
Camaro ban đầu được phát triển với tên mã “Panther” khi nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1966. Một hình ảnh trêu ghẹo của mẫu xe mới xuất hiện trong video chia tay của Chevrolet cho thấy bảng tên của Collector's Edition sẽ có hình ảnh một con báo đang rình mồi nằm ở chữ R
Đọc. Chevrolet Camaro sẽ được thay thế bằng một chiếc sedan điện hiệu suất cao vào năm 2024, báo cáo tuyên bố
Hình ảnh cũng cho thấy một cánh gió lớn phía sau và chữ ZL1 trên mui xe, gợi ý rằng Collector's Edition sẽ là một chiếc xe có hiệu suất mạnh mẽ. Điều này khó có thể gây ngạc nhiên vì trong 9 năm được sản xuất, chiếc xe cơ bắp đã gây ấn tượng trên đường đua
Từ Camaro Turbo 1LE 2019, xe đua kéo COPO Camaro, Chevrolet đã liên tục tìm cách cung cấp cho khách hàng của mình hiệu suất đỉnh cao, bất kể bên dưới mui xe là gì. Đặc biệt, Camaro ZL1 1LE 2018 đã sử dụng động cơ V8 tăng áp 650 mã lực [485 kW/659 PS] để lập kỷ lục là chiếc Camaro nhanh nhất từng vòng đua Nürburgring, đạt tốc độ 7. 16. 04
cuộn quảng cáo để tiếp tục
Camaro thế hệ thứ sáu cũng đã tham gia một số cuộc đua, bao gồm NASCAR, IMSA, SRO, NHRA và Giải vô địch siêu xe Úc. Chevrolet có kế hoạch tiếp tục đua trong loạt trận này và đang làm việc với các cơ quan xử phạt để đảm bảo rằng hãng có thể tiếp tục cạnh tranh
Không Có Người Kế Vị Ngay Nhưng Cái Tên Sẽ Trở Lại
GM tuyên bố rằng “đây không phải là chương cuối cùng của bảng tên [Camaro],” nhưng Scott Bell, phó chủ tịch toàn cầu của Chevrolet, nói rằng thương hiệu vẫn chưa sẵn sàng công bố người kế nhiệm ngay lập tức
Mặc dù đối thủ cạnh tranh chính của nó, Mustang, sẽ giữ lại động cơ đốt trong cho mẫu xe thế hệ tiếp theo được giới thiệu vào năm ngoái, các báo cáo trước đây cho thấy Chevrolet đang lên kế hoạch cho một cách tiếp cận mang tính cách mạng hơn. Có tin đồn hãng xe này định biến Camaro thành xe điện, sử dụng nền tảng Ultium của hãng. Điều này có thể làm cho việc nghỉ hưu của Camaro thế hệ thứ sáu thậm chí còn quan trọng hơn là chỉ kết thúc một thế hệ
“Khi chúng tôi chuẩn bị nói lời tạm biệt với Camaro thế hệ hiện tại, thật khó để nói quá lòng biết ơn của chúng tôi đối với mọi khách hàng của Camaro, nhân viên dây chuyền lắp ráp Camaro và người hâm mộ cuộc đua,” Bell nói. “Mặc dù chúng tôi không công bố người kế nhiệm ngay hôm nay, nhưng hãy yên tâm, đây chưa phải là kết thúc câu chuyện của Camaro. ”
Chỉ một số ít biển tên xe đã trở nên nổi tiếng toàn cầu, và trong số ít những chiếc xe cơ bắp của Mỹ có được, Camaro của Chevrolet chắc chắn là một trong những chiếc xe tuyệt vời. Đó là lý do tại sao chúng tôi rất đau lòng khi thông báo rằng Chevrolet sẽ khai tử bảng tên Camaro, ít nhất là cho đến thời điểm hiện tại. Sau phiên bản sưu tập cuối cùng của Camaro thế hệ thứ sáu, sẽ có một lỗ hổng cỡ xe cơ bắp trong dòng sản phẩm của Chevrolet
Những chiếc Camaros cuối cùng sẽ được bán dưới dạng các mẫu xe năm 2024, với những chiếc cuối cùng sẽ được xuất xưởng tại Nhà máy lắp ráp Lansing Grand River của General Motors ở Michigan vào tháng 1 năm 2024. Phiên bản Collectors’ Edition sẽ chỉ có ở thị trường Bắc Mỹ. Chevrolet vẫn chưa xác định chính xác những gì sẽ được cung cấp trong phiên bản cuối cùng của nó, nhưng hãng cho biết gói Collector' Edition sẽ có sẵn trên RS, SS và một số mẫu ZL1 giới hạn
Mặc dù hình ảnh trêu ghẹo bị che khuất, chúng tôi nghi ngờ rằng các mô hình phiên bản gửi đi sẽ chủ yếu có các chi tiết ngoại thất đặc biệt
chevroletScott Bell, phó chủ tịch Chevrolet toàn cầu cho biết: “Khi chúng tôi chuẩn bị nói lời tạm biệt với Camaro thế hệ hiện tại, thật khó để nói hết lòng biết ơn của chúng tôi đối với mọi khách hàng của Camaro, nhân viên dây chuyền lắp ráp Camaro và người hâm mộ cuộc đua. “Mặc dù chúng tôi không công bố người kế nhiệm ngay hôm nay, nhưng hãy yên tâm, đây chưa phải là kết thúc câu chuyện của Camaro. ”
Bảng tên Camaro sẽ tiếp tục dành cho Chevrolet ở khía cạnh đua xe thể thao như một kiểu mẫu ma. Cụ thể, Chevy cho biết họ sẽ tiếp tục chạy đua bảng tên trong NASCAR, IMSA, SRO, NHRA và
Một chiếc Camaro SS 1967 được Dana điều chỉnh từ Dana Chevrolet ở Southgate, California, bao gồm động cơ V8 427 inch khối bằng nhôm cũng như hệ thống treo được nâng cấp
Được bán lần đầu vào năm 1966, mẫu xe cơ bắp mang tính biểu tượng của Chevrolet đã trải qua sáu thế hệ dẫn động cầu sau, gần như luôn có động cơ V8, thiết kế hai cửa. Trong khi các phiên bản anh đào của những chiếc xe thế hệ thứ nhất và thứ hai đã thu hút sự chú ý của các nhà sưu tập, những người chế tạo drag và những tay đua chuyên nghiệp kể từ khi ra mắt, thì những năm 1980 và 1990 không phải lúc nào cũng phù hợp với kiểu dáng và cảm giác của thế hệ thứ ba đang phát triển. . Công bằng mà nói, hầu hết những chiếc xe cơ bắp yêu thích của chúng tôi đều bị ảnh hưởng vào thời điểm đó, nhưng điều quan trọng là Chevy đã mang nó trở lại sau 8 năm gián đoạn từ 2002 đến 2010
Việc giới thiệu lại bảng tên Camaro vào năm 2010 đã tạo nên làn sóng trong ngành, vì nó được ca ngợi vì kiểu dáng lịch sử nhưng hiện đại và tính thể thao. Việc sử dụng một chiếc xe ý tưởng cho vai chính Bumblebee trong bộ phim Transformers năm 2007 của Michael Bay cũng không ảnh hưởng đến sự nổi tiếng của nó.
Trong suốt 5 năm sản xuất, Camaro thế hệ thứ năm trở nên phổ biến đối với những người đam mê và nhà báo nhờ khung gầm được chế tạo tại Australia và dựa trên nền tảng Holden vui nhộn, với các mẫu xe phiên bản đặc biệt như Z/28 tiếp tục khơi dậy nỗi nhớ về hộp số cũ kỹ.
Đổi lại, thế hệ thứ sáu đặt ra sự tiếp nối thịnh vượng xe cơ bắp cho Chevy. Cuối cùng, kiểu dáng rất giống nhau đã làm cho khung gầm mới trông giống với người tiền nhiệm của nó
Tuy nhiên, việc sử dụng nền tảng Alpha của GM đã làm nổi bật khả năng xử lý của Camaro thế hệ thứ sáu, với trọng lượng giảm 200 pound và 70% thành phần kiến trúc của nó là dành riêng cho từng mẫu xe. Đó là thành tích không hề nhỏ ở một nhà sản xuất như GM. Ngoài ra, nó cũng mở ra một kỷ nguyên mới của Camaro bốn xi-lanh, tăng áp, khi thương hiệu này phải đối mặt với việc thắt chặt các quy định về khí thải và sự cạnh tranh từ Ecoboost Mustang của Ford.
Thông báo này có thể đáng buồn, nhưng Chevrolet đang nhấn mạnh đến sự tồn tại liên tục của bảng tên Camaro. Cho dù tình cảm đó chỉ đơn giản mô tả cuộc sống đua xe thể thao tiếp tục của Camaro hay là dấu hiệu cho các kế hoạch sản xuất trong tương lai, chúng tôi thực sự không biết
Tuy nhiên, các nhà sản xuất [bao gồm cả Chevrolet] đã tạm dừng một thời gian dài trên một số bảng tên nhất định hoặc thậm chí công bố các mẫu xe độc quyền, cuối cùng trước khi quay lại và đưa mẫu xe nói trên trở lại. Vì vậy, trong khi chúng ta vẫy tay chào tạm biệt chiếc Camaro huyền thoại, tàn bạo, đừng nhất thiết phải đào mồ chôn nó ngay