Đánh giá xe elantra 2018

Thế hệ Hyundai Elantra hiện tại đã có mặt trên thị trường được 2 năm với doanh số toàn cầu khá ổn định so với các đối thủ cạnh tranh như Honda Civic. Phiên bản facelift 2018 dù chỉ mang tới một số thay đổi nhỏ về các chi tiết trang trí và trang bị nhưng nhìn chung Elantra vẫn là mẫu xe đáng giá nhờ sự toàn diện của mình. Dưới đây là một số ưu và nhược điểm của mẫu xe cỡ nhỏ thuộc phân khúc C.

Ưu: Thiết kế thông minh

Hyundai Elantra phiên bản facelift 2018

Elantra sở hữu thiết kế gọn gàng, tự tin và bắt mắt dù vẫn giữ đôi nét hơi cổ điển. Chiếc sedan sở hữu cụm đèn pha mới khá đẹp mắt đặc biệt là khi đi kèm tùy chọn đèn HID.

Nội thất xe cũng tương tự khi cách bài trí tạo cảm giác thanh thoát, logic, không rối rắm. Các nút bấm điều khiển quan trọng đều được bố trí trực quan, tiện lợi. Chất lượng chất liệu chế tạo sử dụng thích hợp, không quá xa xỉ để tiết kiệm chi phí. Nhìn chung, không có quá nhiều điểm để khen nhưng cũng chẳng có gì đáng phàn nàn nhiều về dòng xe của Hyundai.

Ưu: Giá trị đem lại tốt ở các cấu hình cao

Từ cấu hình SEL trở lên, Elantra 2018 sở hữu hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm sau, hỗ trợ chuyển làn, đèn pha tự động và màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Android Auto và Apple CarPlay. Chuyển lên cao hơn nữa và chiếc sedan có thêm cốp xe thông minh mở bằng cảm ứng, chìa khóa thông minh, vô lăng và cần gạt số bọc da nhưng giá cả cũng chỉ ở mức 21.000 USD - tăng tính cạnh tranh so với các đối thủ.

Ưu: Trải nghiệm lái tốt 

Khả năng vận hành êm ái và cảm giác đánh lái chắc tay là những gì mà Hyundai mang lại cho mẫu sedan con cưng của mình. Dù chỉ bản Sport có trang bị hệ thống treo đa điểm phía sau nhưng hệ thống treo dạng trục xoắn hoạt động vẫn tốt và ổn định.  

Ưu: Đa dạng cấu hình

Elantra mang đến cho người dùng khả năng chọn dòng xe mình thích một cách dễ dàng nhất. Xe có các phiên bản sedan, GT hatchback, Elantra Sport và Eco với cấu hình khác nhau phù hợp với đại đa số người dùng phổ thông.  

Nhược: Thông số động cơ kém

Bản 2.0L 4 xy-lanh mà Elantra 2018 sử dụng chỉ đạt 147 mã lực, 179 Nm. Thông thường, các đối thủ trong cùng phân khúc trang bị cùng loại động cơ tăng áp nhưng công suất không dưới 170 mã lực. Bản Eco với động cơ 1.4L 4 xy-lanh tăng áp cho số liệu tốt hơn một chút: 212 Nm.  

Nhược: Không gian nội thất trung bình

Hàng ghế sau của Elantra có độ rộng rãi kém xa các đối thủ hàng đầu trong phân khúc, chẳng hạn như Toyota Corolla và đây cũng là điểm trừ rất lớn nếu chiếc sedan của Hyundai bị so sánh trực diện để chọn mua với các dòng xe khác.  

Tham khảo: Autoguide

• Đánh giá xe Hyundai Elantra 2016
• Đánh giá xe Hyundai Elantra 2017-2018

Vừa mới đây, hãng xe Hàn Quốc đã tiến hành nâng cấp Hyundai Elantra từ một lựa chọn đại trà trở thành một "ngôi sao hot" trong phân khúc tại thị trường Mỹ. Vẻ ngoài cuốn hút cùng các tùy chọn đa dạng khiến Elantra 2018 trở thành mẫu xe có giá trị cao. Động cơ 4 xi-lanh tiết kiệm nhiên liệu đi kèm với hộp số sàn hoặc hộp số tự động. Phiên bản Eco có thông số mô-men xoắn lớn hơn với hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, tất cả những phiên bản khác của Hyundai Elantra 2018 đều sở hữu hệ thống thông tin giải trí tuyệt, tương thích Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, hỗ trợ giữ làn và nút bấm khởi động tiêu chuẩn. Tuy nhiên, theo nhận định của Oto.com.vn, Hyundai nên chú ý hơn đến không gian ghế sau và nâng cấp chất lượng lái của xe hơn nữa. Nhìn chung, Hyundai Elantra 2018 mới vẫn là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc.

Giá xe Hyundai Elantra 2018 tại Mỹ:
 

Hyundai Elantra thế hệ thứ 6 mở bán tại Việt Nam từ năm 2016 và đến nay, Hyundai Thành Công vẫn chưa hé lộ kế hoạch tung bản nâng cấp mới cho khách hàng Việt.

Giá xe Hyundai Elantra tại Việt Nam:
 

Trên đây là mức giá niêm yết, theo công bố của nhà sản xuất và phân phối Hyundai Thành Công. Tuy nhiên, giá xe Hyundai Elantra trên thực tế dao động từ 550 - 667 triệu đồng và khách hàng mua xe có thể tham khảo giá bán ở các đại lý 

Bạn đọc có thể quan tâm:

• 8 lựa chọn thay thế cùng tầm giá Hyundai Elantra 2018

Nội thất chắc chắn là ưu điểm lớn của Hyundai Elantra 2018 và thu hút người mua của Hyundai với cấu trúc tốt, đẹp và rộng rãi. Ngoài ra, khu vực điều khiển còn được sắp đặt hợp lý cùng khả năng vận hành dễ dàng.

Tất cả mọi thứ bên trong Elantra 2018 đều giống thế hệ trước, ngoại trừ việc đồng hồ lái 3,5 inch không còn được tranh bị cho phiên bản SE nữa. Elantra Limited hiện trang bị gương chiếu hậu làm mờ tự động với hệ thống Blue Link và HomeLink tiêu chuẩn.

Bảng tablo của Elantra thiết kế đơn giản mà không nhàm chán hay rẻ tiền bởi các nút bấm được sắp xếp hợp lý giúp bạn dễ dàng điều chỉnh điều hòa, âm thanh và các chức năng thông tin giải trí khác. Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ đo được đánh dấu rõ ràng,

Đánh giá xe Hyundai Elantra 2018 về hệ thống ghế ngồi

Ghế lái của Elantra mới được đánh giá khá tốt bởi tạo cảm giác tự nhiên giữa ghế ngồi, bàn đạp và vô lăng. Ghế phía trước tương đối thoải mái, mặc dù đệm ngồi không hỗ trợ tốt như mong đợi. Ghế sau không rộng rãi bằng một số đối thủ cạnh tranh, bên cạnh đó đệm ngồi ghế sau tương đối thấp và có thể hỗ trợ tốt cho phần đùi.

Đánh giá xe Hyundai Elantra 2018 về khoang hành lý

Cốp xe thông minh trên Hyundai Elantra 2018

Khả năng tiếp cận khoang hành lý tốt với chiều cao khi mở cốp khá thấp. Không gian khoang hành lý là 407 lít, gần như là đứng đầu trong phân khúc. Khả năng tách và gập ghế sau tăng thêm tính linh hoạt dù bạn sẽ khó có thể chất được nhiều đồ lớn vì kiểu dáng sedan của xe.

Cốp xe thông minh là tùy chọn trên phiên bản SE và là trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản Value Edition, Eco và Limited. Nếu bạn có chìa khóa tự động trong túi và đứng sau đuôi xe trong vài giây, cốp xe sẽ tự động mở.

Hyundai Elantra 2018 có giao diện thông tin giải trí rõ ràng và dễ sử dụng

Khi được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch tùy chọn [có sẵn trên tất cả các phiên bản ngoại trừ SE], Elantra cung cấp tính năng tích hợp và kết nối điện thoại thông minh mới nhất. Giao diện thông tin giải trí rõ ràng và dễ sử dụng, với menu được sắp xếp hợp lý cùng nhiều nút và núm xoay cứng. Màn hình cảm ứng 8 inch hiện có trên Elantra Limited nếu bạn chọn gói Ultimate sử dụng cùng phần mềm với màn hình kích cỡ nhỏ hơn.

Dù màn hình cảm ứng tùy chọn cung cấp nhiều tính năng nhưng lại không trang bị khả năng phát wifi như các đối thủ, chẳng hạn Chevrolet Cruze. Phiên bản SEL, cao hơn SE tiêu chuẩn một bậc, sở hữu màn hình cảm ứng tiêu chuẩn 7 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto cùng radio vệ tinh SiriusXM.

Tất cả các phiên bản Elantra đi kèm với ít nhất một cổng USB; để sở hữu hai cổng sạc, bạn phải bỏ tiền cho phiên bản Limited hoặc Sport với cổng hai ở hộp giữa.

Đánh giá xe Hyundai Elantra 2018 về trang bị an toàn

Hyundai Elantra 2018 được ứng dụng nhiều công nghệ an toàn, hỗ trợ lái tiên tiến nhất hiện nay

Hyundai Elantra 2018 cung cấp gần như tất cả các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái xe tiên tiến nhất với kết quả thử nghiệm va chạm ở mức tốt. Xe không đạt điểm tuyệt đối ở hạng mục thử nghiệm va chạm do những tính năng an toàn chủ động [phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo chuyển làn] đều chỉ giới hạn cho gói tùy chọn. Điều này có nghĩa là bạn sẽ phải trả hơn 27.000 USD [613 triệu đồng] để rinh chiếc Elantra Limited đầy đủ nhất.

Loạt công nghệ an toàn tiêu chuẩn có trên Elantra bao gồm: hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS, hệ thống kiểm soát ổn định VSM, hệ thống cân bằng điện từ ESC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện từ EBD, hệ thống hỗ trợ phanh BA...

Hyundai Elantra 2018 mang đến cho khách hàng 03 lựa chọn động cơ. Đầu tiên là loại 2.0L 4 xi lanh công suất 147 mã lực - động cơ tiêu chuẩn cho các bản SE, SEL, Value Edition và Limited nhưng không hẳn là lựa chọn hàng đầu.

Mặc dù động cơ trên có chất lượng khá tốt với hiệu suất vừa đủ nhưng động cơ tăng áp 1.4L 4 xi lanh công suất 128 mã lực trên bản Elantra Eco mới là lựa chọn có sức hấp dẫn hơn. Tuy công suất nhỏ nhưng động cơ 1.4L lại cho thông số mô-men xoắn lớn hơn, mang lại cảm giác mạnh mẽ hơn cho Elantra Eco khi lái xe hàng ngày. Động cơ cũng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với động cơ 2 lít.

Cuối cùng là động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1.6L mạnh 201 mã lực/ 265 Nm của bản Hyundai Elantra Sport. 

Hộp số sàn 6 cấp là trang bị tiêu chuẩn trên bản SE và bản Sport. Hộp số tự động 6 cấp sẵn có trên bản SEL, Value Edition [VE]  Limited. Riêng hộp só tự động 7 cấp ly hợp kép là trang bị tiêu chuẩn trên Elantra Eco và tùy chọn trên Sport cho cảm giác khác với hộp số tự động truyền thống nhờ khả năng tăng tốc ấn tượng hơn dù khi vận hành ở tốc độ thấp có thể gây ra tiếng ồn.

Đánh giá xe Hyundai Elantra 2018 về mức tiêu hao nhiên liệu

Đánh giá xe Hyundai Elantra 2018 về cảm giác lái

Hệ thống treo của Hyundai Elantra 2018 chắc chắn nhưng không quá cứng, mang lại một hành trình dễ chịu với khả năng giảm chấn tối thiểu khi gặp ổ gà. Tuy nhiên, cảm giác vô lăng còn khá mơ hồ và những chế độ lái khác nhau [Eco, Normal và Sport] chỉ thay đổi trọng lượng của bánh xe chứ không nâng cao tính chính xác hay chất lượng cảm giác lái. Những mẫu lốp xe của phiên bản Eco không có khả năng bám đường như loại lốp có kích thước lớn hơn của Limited. Tuy vậy, theo các chuyên gia đánh giá xe Oto.com.vn, khi lái xe thường ngày, sự khác biệt đó là không đáng kể.

Hiệu năng của phanh là một điểm mạnh của mẫu sedan đến từ Hàn Quốc khi xe có thể dừng từ tốc độ 112 km/h chỉ trong 51m. Bàn đạp chắc chắn, mang lại cảm giác tự tin cho những tình huống phải phanh khẩn. Dù lốp xe của Eco không đạt được hiệu năng như mong muốn nhưng khả năng phanh của phiên bản này tương đương với mọi phiên bản sử dụng động cơ 2 lít khác.