Đánh giá xe kia cerato 2.0 2019

“So với phiên bản 2018, Cerato 2019 mất đi tính năng nhớ ghế 2 vị trí và lẫy số. Với kinh nghiệm lái xe của mình, mình nghĩ có thì tốt không có cũng không sao. Bù lại xe sở hữu ngoại hình bắt mắt hơn và kích thước lớn hơn. Mình thấy được nhiều hơn là mất” - anh Hưng chia sẻ.

PV: Chào anh Hưng, anh chia sẻ một chút về quá trình mua xe Cerato của mình?

Anh Hưng: Mình mua xe Cerato 2019 vào cuối năm 2018 khi Kia vừa giới thiệu bản nâng cấp mới. Giá lăn bánh tầm 785 triệu. Sau 1 tháng rưỡi thì mình nhận được xe vì phiên bản 2.0 đặc biệt khi đó khá ít.

PV: Yếu tố gì trên Kia Cerato 2019 thuyết phục anh chọn xe?

Anh Hưng: Mình bị ấn tượng bởi ngoại hình trẻ trung và hiện đại so với những dòng sedan hạng C bấy giờ. Mình tham khảo trên mạng thấy option khá đầy đủ. Mình không đặt ra tầm tiền nào cụ thể. Thời điểm đó mình có nhu cầu đổi xe nên mình mua theo ý thích chứ không lăn tăn nhiều về giá. Chỉ là mình thấy giá bán của Cerato phù hợp với những gì chiếc xe có.

PV: Anh nghĩ gì khi nhiều người vẫn còn quan ngại về “độ bền xe Hàn”?

Anh Hưng: Quan điểm của mình là thích xe gì thì mua xe đó (cười). Mình xem xe chỉ là phương tiện nên sau 3-5 năm mình có thể đổi, không quan trọng xe Hàn hay xe Nhật sẽ bền hơn. Mình mua xe chủ yếu chạy trong thành phố để đi làm nên xe cũng chỉ lăn bánh được 26.000km, vì thế để nói mình lo về việc xe mau xuống cấp cũng không có.

PV: Vì sao anh quyết định chuyển từ một dòng xe gầm cao sang một dòng sedan?

Anh Hưng: Trước đó mình từng sử dụng qua Ford Ecosport. Mình không quan tâm nhiều đến yếu tố gầm cao hay gầm thấp vì xe chỉ đi trong đường đô thị là chính. Mình thấy ưng Cerato nên mình đổi thôi.

PV: Nhìn vào chiếc Cerato của anh, em nghĩ anh cũng là một người thích “chơi xe”, anh đã trang bị thêm cho chiếc Cerato những món đồ chơi gì?

Anh Hưng: Nhược điểm của xe là đèn gầm không đủ sáng nên mình nâng cấp lên bóng bi xenon. Thanh đèn nối ngang đèn hậu nguyên bản không sáng được nên mình có chế thêm đèn bên trong. Còn lại chỉ mang tính trang trí như dán khói đèn pha, ốp kẹp phanh Brembo, ốp líp pô,...

PV: Sau hơn 2 năm sử dụng, anh thấy Kia Cerato 2019 có những ưu/nhược điểm nào?

Anh Hưng: So với phiên bản 2018, Cerato 2019 mất đi tính năng nhớ ghế 2 vị trí và lẫy số. Với kinh nghiệm lái xe của mình, mình nghĩ có thì tốt không có cũng không sao. Bù lại xe sở hữu ngoại hình bắt mắt hơn và kích thước lớn hơn. Mình thấy được nhiều hơn là mất.

PV: Anh có hài lòng với nội thất của Kia Cerato 2019 không?

Anh Hưng: Bố cục nội thất Cerato hài hòa, dễ điều khiển. Chỉ có mỗi tính năng dẫn đường là chưa được tối ưu do thao tác rườm rà và chậm nên mình trang bị thêm camera hành trình.

PV: Bạn bè/Người thân/Đồng nghiệp anh có nhận xét gì về mẫu xe này không?

Anh Hưng: Gia đình mình nhận xét là dáng xe đẹp. Mình cũng thấy vậy, thời điểm cuối 2018 khi đi ra ngoài chơi, đậu xe cũng nhiều người chú ý và hỏi thăm.

PV: Anh đánh gái thế nào về khả năng vận hành của Kia Cerato 2019?

Anh Hưng: Trung bình một ngày mình đi làm cả đi và về khoảng 30km. Cảm giác lái của Cerato tương đối tốt so với những xe mình từng trải nghiệm qua. Động cơ 2.0 lít bốc, ga nhạy không thấy độ trễ nhiều. Xe mình chở đủ tải chạy cao tốc Long Thành- Dầu Giây 120km/h không bị ì xe mà lại tăng tốc khá mượt.

PV: Anh đánh giá chi phí bảo dưỡng của Kia Cerato 2019 có hợp lý?

Anh Hưng: Mình thấy chi phí thấp. Lần đầu bảo dưỡng 5.000km chỉ hết 980.000 đồng. Xe mình chỉ bảo dưỡng hãng chứ không làm ở garage ngoài.

PV: Sau hơn 2 năm sử dụng, anh vẫn hài lòng với chiếc Kia Cerato 2019?

Anh Hưng: Trong thang điểm 10 mình sẽ cho Cerato 9,5 điểm về mức độ hài lòng vì xe đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày của mình.

Cảm ơn anh Hưng đã dành thời gian chia sẻ với Otosaigon!​

Cảm giác lái tốt là khi anh so với xe máy và mấy con cerato, elantra, morning, ford ecosport… chứ a lỡ ngồi con cao hơn 1 tý như Civic, Mazda 6, Honda CRV (bản cũ 2016 thôi) là muốn đem nó vứt đi. Đánh giá đúng là: nội ngoại thất ok, cảm giác lái thì tệ

bác kỳ ghê. Người ta so với xe cùng tầm giá chứ đội thêm cả trăm triệu như thế thì nói làm gì hả bác )). Bác so M6, CRV với mấy con GLS thì cũng muốn vứt đi đó

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Chính xác là như vậy! Tất cả các chấm điểm của chủ xe trong các bài PV người dùng đều là chấm điểm so với số tiền bỏ ra.

Không ai chấm điểm chiếc xe đó so với tất cả các xe khác trên thị trường bởi như thế Hyundai i10 1 điểm và RR Phantom 9,9 điểm?

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Em thích câu nói của bác. “Xe chỉ là phương tiện” nên hãy chọn xe nó đúng là phương tiện cho mình đừng để mình đi hầu cái xe là được.

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Đang đi Cer, thấy bài này đánh giá có vẻ trọng tâm và khách quan này, không thái quá như 1 số bài khác. Còn các cụ cứ khắt khe, bắt bẻ chỗ chấm điểm làm gì, tất nhiên cụ ấy so với các con tương tự thôi. Mình cũng tư duy như cụ ấy, xe đi vài năm chắc tính đổi, phù hợp với túi tiền là chính chứ không fan xe Hàn hay Nhật như một số cụ cãi nhau

Mấy ông đi xe Hàn thì thường mang cái suy nghĩ ép mọi người suy nghĩ nó bền như xe Nhật Còn xe Nhật có thèm quan tâm nó phải xịn như xe Đức đâu.

nói chung là cố gắng để người khác công nhận nhưng lực mình ko đủ

Có thể nói nhiều ng k quan tâm.lắm. suy cho cùng xe cũng là phương tiện để di chuyển thôi

Có một thực tế là những xe Hàn 10 năm tuổi trở lên thì vắng bóng trên đường, còn Nhật thì ko

Cá nhân em không thích chiếc này bằng Soluto. Thấy đi trong phố hạng B trở xuống phù hợp hơn

Có một thực tế là những xe Hàn 10 năm tuổi trở lên thì vắng bóng trên đường, còn Nhật thì ko

Năm 2016 xe K3 trên đường phố sg đông như quân nguyên, giờ năm 2021 thỉnh thoảng lắm mới thấy 1 chiếc. Công nhận những người đi xe Hàn giàu thật. Mới đó mà đã đổi xe sạch, không lẻ nên chuyển sang xe Hàn để mau giàu chăng?

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Với tầm tiền bỏ ra mình thấy con này ổn mà mấy anh.Không thể đòi hỏi hơn nữa so với những gì mình bỏ ra, tất nhiên nó có nhiều khuyết điểm mà không thể phủ nhận được.Như anh chủ xe đã nói anh chỉ coi xe là phương tiện thôi nên anh ý bằng lòng với nó.
Sống đơn giản cho đời thanh thản…

Vẫn biết thì tiền nào của đó. nhưng thêm nữa đánh giá 9.5/10 điểm. Hoá ra những dòng xe mắc tiền hơn cũng chỉ được 9.6/10, 9.7/10 thôi sao. Vậy hơn có 0.1, 0.2 điểm thì cần gì mua xe hạng cao hơn. Thà đừng đánh giá vì làm cho những người mua xe lần đầu chưa có trải nghiệm xe mua sai lầm

Với những người mua xe Hàn thì cứ 3-5 năm là họ đổi xe. Điều này giống với các ông giàu đang đi xe Mercedes. Những người đang sở hữu xe Hàn họ rất tự tin kiếm nhiều tiền để đổi xe lên đời.

Năm 2016 xe K3 trên đường phố sg đông như quân nguyên, giờ năm 2021 thỉnh thoảng lắm mới thấy 1 chiếc. Công nhận những người đi xe Hàn giàu thật. Mới đó mà đã đổi xe sạch, không lẻ nên chuyển sang xe Hàn để mau giàu chăng?

Có một thực tế là những xe Hàn 10 năm tuổi trở lên thì vắng bóng trên đường, còn Nhật thì ko