Động cơ honda hr-v 2023

Để phân biệt những mẫu xe này, phiên bản LX sử dụng bánh xe hợp kim 17 inch được sơn và có lưới tản nhiệt hoàn thiện mờ. Một bước tiến lên, phiên bản Sport tầm trung được tô điểm bằng lưới tản nhiệt hầm hố hơn, cánh gió sau màu đen bóng và ống xả mạ crôm. Ngoài ra còn có một tiện ích bổ sung cản sau bằng kim loại gunmetal và bánh xe 18 inch. Cuối cùng, để có vẻ ngoài cao cấp hơn nữa, phiên bản EX-L cao cấp nhất có tấm lưới tản nhiệt màu đen bóng đặc biệt, các chi tiết ốp trụ cửa màu đen bóng và trang trí cản va màu đen. EX-Ls cũng đi trên bánh xe 17 inch màu xám với lớp hoàn thiện được gia công

một và thực hiện

HR-V 2023 chỉ trang bị một động cơ. một 2. 0 lít hút khí tự nhiên inline-4 cung cấp 158 mã lực và mô-men xoắn 138 pound-feet, những con số mà chúng tôi nghi ngờ sẽ chỉ là những con số phù hợp trong một chiếc SUV, đặc biệt là với đầy hành khách và bưu kiện. Đáng buồn thay, sự đáng yêu của Civic 1. Động cơ tăng áp 5 lít không được cung cấp  tại đây, ít nhất là không phải lúc này. Bất kể, 2. Động cơ 0 lít hứa hẹn khả năng vận hành tốt hơn, lượng khí thải thấp hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với động cơ 1. I4 8 lít được tìm thấy trong HR-V sắp ra mắt

Một hộp số biến thiên liên tục quen thuộc là tiêu chuẩn và có thể mô phỏng các hộp số truyền thống, do đó động cơ ít bị rung hơn. Hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn, mặc dù thật kỳ lạ, tính năng kiểm soát đổ đèo là tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng sản phẩm, ngay cả trên những chiếc HR-V dẫn động cầu trước, đây là một điều khá kỳ lạ.

Tìm chiếc xe phù hợp với bạn

Xem hàng tồn kho địa phương

Về tiết kiệm nhiên liệu, chiếc  Honda  này ước tính tiêu tốn 26 mpg trong thành phố, 32 mpg trên đường cao tốc và 28 mpg khi kết hợp với hệ dẫn động cầu trước. Các biến thể dẫn động bốn bánh sẽ kém hiệu quả hơn một chút. Họ dự kiến ​​sẽ lần lượt ở tuổi 25, 30 và 27.

phóng to hình ảnh

Không có nhiều điều thú vị về nội dung.

Nate Reed/CNET

Primo và tự hào về nó

Bên trong, Honda HR-V 2023 không làm bạn thất vọng. Gần như là một bản sao của cabin của Civic mới, bảng điều khiển nằm ngang mạnh mẽ và được làm bằng các đường cắt tối thiểu để giảm phản xạ kính chắn gió. Giống như trong đối tác ô tô nhỏ của nó, lưới tổ ong tìm nạp chạy từ nhà này sang nhà khác và nó trông cũng đẹp như vậy trong ứng dụng này. Giữa các ghế trước, tạo cảm giác mềm mại nhưng hỗ trợ, là bảng điều khiển trung tâm độc đáo -- và khá tròn trịa -- được đệm rất đẹp, ngay cả ở mẫu cơ sở

Cụm công cụ kỹ thuật số 7 inch là trang bị tiêu chuẩn. Các mẫu LX và Sport cũng đi kèm với màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ cả Android AutoApple CarPlay, though the EX-L trim boasts of a 9-inch display that can wirelessly connect to both of those smartphone-mirroring systems. The EX-L HR-V also comes with a wireless charging pad and an eight-speaker audio system.

phóng to hình ảnh

Nội thất của HR-V 2023 là một bước tiến lớn.

Nate Reed/CNET

Giảm mệt mỏi cho người lái và cải thiện sự an toàn, bộ hỗ trợ Honda Sensing là trang bị tiêu chuẩn. Được cập nhật với một camera đơn góc rộng mới có góc nhìn 100 độ, hệ thống này hoạt động tốt hơn so với thiết lập trước đó, có cảm biến radar cùng với camera quang học. Honda Sensing bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ theo dõi tốc độ thấp và hỗ trợ giữ làn đường. Ngoài ra, nhận dạng biển báo đường bộ và hỗ trợ kẹt xe là tính năng mới cho năm 2023. Giám sát điểm mù cũng có sẵn

Khi nói đến không gian hành lý, HR-V mới cung cấp 24. 4 feet khối phía sau hàng ghế sau, một không gian có nhiều khoảng trống trên đầu và chỗ để chân cho hành khách người lớn và đèn đọc sách cảm ứng thông minh. Giảm căng thẳng cho lưng, chiều cao tải đẹp và thấp chỉ khoảng 27 inch. Thả tựa lưng phía sau chia 60/40 của chiếc xe này [dẫn đến sàn gần như bằng phẳng, một tính năng tuyệt vời để trượt hàng hóa ngay bên trong] và khoang chứa hàng mở rộng đến 55. 1 hình khối. Giúp mọi thứ trông đẹp mắt trong nhiều năm tới, kết cấu được sử dụng trên các tấm cửa dưới và hai bên khoang hành lý được thiết kế để che đi các vết trầy xước

phóng to hình ảnh

Chiếc SUV này sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý vào tháng 6.

Nate Reed/CNET

Giá hợp lý, có hàng sớm

Với nền tảng dựa trên nền tảng của Civic, phong cách ngoại thất mới mẻ, nội thất mới đáng yêu và sự hỗ trợ hào phóng của công nghệ, chúng tôi cho rằng Honda HR-V 2023 sẽ là một trong những chiếc xe đa dụng cỡ nhỏ tốt nhất khi nó được bán ra thị trường.

HR-V thiết kế lại dự kiến ​​sẽ bắt đầu cập bến các đại lý trong tháng này. Chiếc SUV nhỏ hoạt bát này sẽ có giá khởi điểm 24.895 đô la bao gồm 1.245 đô la phí vận chuyển và xử lý. Tổng cộng, HR-V dự kiến ​​​​sẽ có giá khoảng 30 nghìn đô la và thay đổi, điều này không quá tồi chút nào

Loại động cơ nào có trong Honda HR

Hình ảnh HR-V 2023 . Động cơ bốn xi-lanh 8 lít tạo ra công suất 141 mã lực, đạt tiêu chuẩn EPA là 28 mpg kết hợp, ồn ào và buồn ngủ. Mô hình mới của 2. Động cơ 0 lít, cũng vay mượn từ Civic, cho công suất 158 ​​mã lực, tiết kiệm nhiên liệu kết hợp EPA tương tự, và nó vẫn ồn ào và uể oải. "

Là nhân sự năm 2023

Chúng tôi nhận thấy rằng những người mua SUV cỡ nhỏ hầu hết không quan tâm đến tốc độ trên đường thẳng, nhưng ngay cả đối với những người mua đó, HR-V cũng không đủ mạnh , . Ghi chú của các thẩm phán của chúng tôi mô tả động cơ là thiếu máu, yếu và có vấn đề.

Có phải Honda nhân sự

Tất cả các HR-V đều đạt tiêu chuẩn với động cơ bốn xi-lanh 158 mã lực, hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT] và hệ dẫn động cầu trước. .

Có phải Honda HR 2023

Honda HR-V 2023. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là HR-V hơi ì ạch ở tốc độ cao . Nhấn mạnh ga để vượt qua với tốc độ 60 dặm / giờ và HR-V sẽ rên rỉ nhiều và tăng tốc không quá nhiều. Tất cả các HR-V đều được trang bị động cơ bốn xi-lanh 158 mã lực.

Chủ Đề