Lời phán quyết. SUV cỡ nhỏ giống như thỏ. dễ thương, nhỏ nhắn, hầu như giống hệt nhau và có ở khắp mọi nơi. Với rất nhiều người ở ngoài kia, thật khó để giữ tất cả đều thẳng hàng, nhưng Kia Sportage Hybrid 2023 nổi bật nhờ diện tích để chân rộng rãi, cách xử lý trên đường dễ chịu và cabin được thiết kế chu đáo
Chống lại sự cạnh tranh. Sportage dẫn đầu gói SUV nhỏ gọn về giá trị, không gian và khả năng sử dụng hệ thống thông tin giải trí, nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu hybrid gây thất vọng trong một chuyến đi đường
Trong dòng SUV của Kia, Sportage nằm giữa Seltos tí hon và Sorento ba hàng ghế. Được thiết kế lại cho năm 2023, Sportage tăng trưởng về kích thước và sức mạnh, Kia bổ sung thêm mẫu hybrid trông gần giống với phiên bản chạy xăng. Xem thông số kỹ thuật của họ so sánh. Tôi đã thử nghiệm một mẫu xe hybrid dẫn động bốn bánh, đối đầu với những mẫu xe như Honda CR-V Hybrid và Toyota RAV4 Hybrid;
Có liên quan. Kia Sportage Hybrid 2023 gia nhập bữa tiệc
Nhanh và khát
Xe hybrid có sẵn ở các phiên bản LX, EX và SX-Prestige. LX đi kèm hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hoặc AWD tùy chọn, trong khi phiên bản EX và SX-Prestige có AWD tiêu chuẩn. Sức mạnh đến từ động cơ tăng áp 1. Động cơ 4 xi-lanh 6 lít kết hợp với động cơ 1. 49- pin và 44- động cơ điện, tạo ra tổng công suất hệ thống là 227 mã lực. Thiết lập được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. [Phiên bản không hybrid sử dụng động cơ 187 mã lực, 2. Động cơ 4 xi-lanh 5 lít kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. ]
Khả năng tăng tốc nhanh chóng của Sportage Hybrid cho cảm giác gần giống như xe điện; . Bạn có thể chuyển bộ chọn chế độ lái sang Thể thao để tăng tốc hơn nữa khi cất cánh và cũng có chế độ Eco làm điều ngược lại, làm giảm khả năng phản hồi để tiết kiệm xăng. Đặc biệt ở chế độ Sport, Sportage Hybrid cho cảm giác nhanh ngang RAV4 Hybrid và nhanh hơn CR-V Hybrid rất nhiều
Trên đường trường, Sportage di chuyển thoải mái, vận hành êm ái, khả năng xử lý điềm tĩnh, chuyển số nhẹ nhàng và đánh lái chính xác với phản hồi tốt. Việc chọn chế độ Thể thao sẽ tăng thêm sức nặng cho vô lăng cho những người muốn có cảm giác chắc chắn hơn. Nó cũng khá yên tĩnh. Tiếng ồn động cơ của Sportage cũng như âm thanh vùn vụt điện của xe được giảm thiểu tốt - một dấu hiệu hybrid có thể gây khó chịu ở các mẫu xe khác, bao gồm cả RAV4 Hybrid. Sportage cũng thiếu cảm giác bàn đạp phanh nặng và kỳ lạ, đặc trưng của nhiều hệ thống phanh tái tạo năng lượng của xe hybrid;
Hoa hậu MPG lai
Hình thu nhỏ
1/7
Kia Sportage Hybrid 2023. Ô tô. com ảnh của Christian LantryTuy nhiên, Sportage Hybrid có những lỗi, trong đó có một lỗi lớn trong thử nghiệm của tôi. đáng thất vọng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực trong một chuyến đi đường. Sportage Hybrid có xếp hạng EPA là 42/44/43 mpg trong thành phố/đường cao tốc/kết hợp với FWD. AWD ảnh hưởng đáng kể đến các con số, giảm quãng đường tổng hợp của nó xuống 38 mpg. Tuy nhiên, trên thực tế, tôi đã đạt được rất ít những con số này
Trong chuyến đi dài 408 dặm trên mẫu xe EX AWD, tôi đạt mức trung bình là 33. 8 mpg kết hợp. Điều đó nói lên rằng, điều kiện không tối ưu và chuyến đi của tôi chứa đầy các yếu tố giảm thiểu hao xăng. Nó chủ yếu bao gồm việc lái xe trên đường cao tốc với tốc độ cao hơn, vì vậy không có nhiều cơ hội để nâng cao hiệu quả. Ngoài ra, nhiệt độ môi trường xung quanh nóng nên điều hòa không khí bị hỏng, điều này cũng làm giảm hiệu quả. Cuối cùng, chiếc SUV đã chở đầy người và trang bị. hai người lớn, hai trẻ em và một khu vực chở hàng được lấp đầy tối đa
Honda CR-V 2022 chỉ có AWD có xếp hạng EPA là 40/35/38 mpg, với phiên bản được thiết kế lại hiệu quả hơn sẽ ra mắt vào năm 2023. Hơn 165 dặm lái xe hỗn hợp trong thành phố và đường cao tốc, tôi đạt trung bình 40. 9 mpg trong CR-V Hybrid. Đó là câu chuyện tương tự với Toyota RAV4 Hybrid chỉ có AWD, đã cải thiện xếp hạng EPA 41/38/40 mpg bằng cách trả về mức trung bình là 44. 2 mpg trong vòng 165 dặm của chúng tôi. Đúng là điều kiện lái xe khá khác nhau trên quãng đường đó so với lần lái Sportage Hybrid của tôi. một người ngồi, không có hành lý và tốc độ tổng thể thấp hơn do sự kết hợp của giao thông thành phố, đường ngoại ô chậm hơn và đường cao tốc liên bang nhanh hơn
Không có chế độ EV nào cho phép Sportage di chuyển chỉ bằng năng lượng điện, nhưng sắp có quãng đường đi được tốt hơn. Phiên bản plug-in hybrid của Sportage sẽ ra mắt vào cuối năm 2022, với phạm vi hoạt động ước tính chỉ dành cho xe điện là 32 dặm. Nếu giống như chiếc Sorento plug-in hybrid quyến rũ và hiệu quả, thì mẫu xe sắp ra mắt này có thể là phiên bản phù hợp của Sportage
Nội thất được thiết kế chu đáo
Hình thu nhỏ
1/6
Kia Sportage Hybrid 2023. Ô tô. com ảnh của Christian LantryVề ngoại thất, cabin hybrid có rất ít điểm khác biệt so với phiên bản chỉ dùng xăng. Điều duy nhất cho biết là bộ chọn bánh răng. Đó là mặt số quay ở phiên bản hybrid, trong khi các phiên bản chỉ dùng xăng có cần gạt truyền thống hơn
Thoạt nhìn, cabin của Sportage ở mức trung bình đáng quên, với thiết kế dễ đoán và lượng nhựa cứng và mềm ở mức chấp nhận được. Nhưng chờ đã - thực ra không phải vậy. Có một số điều thú vị đang diễn ra. Những cải tiến nhỏ kết hợp để tạo ra một cabin được thiết kế chu đáo, linh hoạt và rất phù hợp để chở người và đồ đạc
Ở phía trước, tôi đánh giá cao các ngăn đựng cốc nhiều kích thước có thể mở rộng để chứa một lượng đồ uống lớn hoặc thu gọn cho một lon hoặc chai thông thường. Điều đáng chú ý ở phía trước là hộp đựng đồ ở bảng điều khiển trung tâm sâu có thể dễ dàng nuốt chửng kho đồ ăn nhẹ trên đường của gia đình tôi
Một mẹo dành cho mẹ đã khiến hàng ghế thứ hai trở nên thân thiện với gia đình hơn nhiều. Kia đúc hai móc treo áo vào tựa đầu phía trước nhưng tôi lại dùng chúng làm giá đỡ máy tính bảng cho hệ thống giải trí tự chế cho hàng ghế sau của mình. [Tuy nhiên, hãy tự chịu rủi ro khi sử dụng theo cách này vì Kia cho biết họ không được thiết kế để đựng máy tính bảng. ] Bên dưới những chiếc móc treo này là móc tích hợp cho túi mua hàng hoặc dây sạc, cùng với các túi lớn để chứa nhiều đồ hơn
Ở phía sau, tay cầm khu vực chở hàng bằng lò xo có thể gập ghế xuống một cách nhanh chóng và dễ dàng theo tỷ lệ 60/40. Sàn chở hàng hai tầng là điểm nhấn tiện dụng để xếp các vật dụng nhỏ hơn và có một chút ngăn đựng đồ dưới sàn
Kiểm soát sự nhầm lẫn
Hình thu nhỏ
9/1
Kia Sportage Hybrid 2023. Ô tô. com ảnh của Christian LantryTôi rất ấn tượng với phần điều khiển của Sportage. Các mẫu xe cơ sở có màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Android Auto và Apple CarPlay. Tuy nhiên, phiên bản EX mà tôi đã lái có kích thước lớn hơn 12. Màn hình cảm ứng 3 inch kết hợp với màn hình 12 inch mới có sẵn. màn hình cụm đồng hồ đo 3 inch;
Tuy nhiên, tôi có thể sử dụng công nghệ thấp hơn một chút khi nói đến các nút bấm bên dưới màn hình. Trong khi các nút bấm và cấu trúc menu của màn hình cảm ứng đơn giản và dễ điều hướng, thì một cặp nút bấm bên dưới màn hình lại khó sử dụng vì chúng chuyển đổi chức năng giữa điều khiển nhiệt độ và âm thanh, tương tự như điều khiển trên chiếc SUV chạy điện EV6 của Kia. Tôi chỉ quan tâm đến việc chia sẻ - ngoại trừ khi điều đó vô nghĩa. Khi nhấn nút hình máy bay giấy, núm bên trái sẽ trở thành nút điều chỉnh âm lượng và núm bên phải sẽ thay đổi trạm hoặc bản nhạc. Nhấn nút quạt và các núm điều khiển nhiệt độ trong cabin. Đây là những gì [buồn cười] đã xảy ra nhiều lần trong chuyến lái xe của tôi. Tôi đang nghe một bài hát tôi thích. Tôi muốn tăng âm lượng. Thay vào đó, tôi điều chỉnh nhiệt độ trong cabin lên 80 độ. Đó không phải là một điều phá vỡ thỏa thuận, nhưng đó là một điều kỳ quặc khiến tôi gặp phải nhiều lần
Có một điều kỳ lạ khác, nhưng chỉ dành cho người dùng Android chúng tôi. Ghép nối điện thoại của tôi với Android Auto diễn ra suôn sẻ nhưng màn hình có thể tốt hơn. Giao diện Android Auto chiếm khoảng 2/3 màn hình, có nhiều khoảng trống lãng phí ở phía bên phải. Mặt khác, kết nối iPhone và nó sử dụng 100% màn hình. Một lần nữa, nó không phải là một sự phá vỡ thỏa thuận, chỉ là kỳ quặc
Phòng rộng rãi
Hình thu nhỏ
1/5
Kia Sportage Hybrid 2023. Ô tô. com ảnh của Christian LantrySportage mới lớn hơn mẫu trước và nằm trong số những chiếc SUV nhỏ gọn lớn nhất trong phân khúc. Điều đó có nghĩa là sẽ có nhiều không gian cho người ngồi và khoang chở hàng hơn so với mẫu xe cũ cũng như các đối thủ CR-V và RAV4, theo số đo do nhà sản xuất ô tô cung cấp
Khoảng không gian trên đầu và chỗ để chân của hàng ghế thứ hai rộng rãi cho hai người lớn, ghế ngồi có tính hỗ trợ và thoải mái. Trong Kiểm tra ghế ô tô của chúng tôi, Sportage Hybrid dễ dàng chứa được hai ghế ô tô nhờ hàng ghế sau rộng rãi và chốt neo dễ tiếp cận. Ghế nâng lưng cao của cặp song sinh của tôi vừa vặn, tôi chỉ cần tháo tựa đầu ra để đặt ghế nâng tựa vào lưng ghế. Tuy nhiên, cặp song sinh cần một chút trợ giúp để thắt dây an toàn. Các khóa bên ngoài ngắn và khó tìm và nắm bắt;
Khoang chứa hàng sâu và rộng, dễ dàng nuốt chửng hành lý trị giá cả tuần của gia đình tôi. Kia cho biết Sportage Hybrid có 39. Không gian rộng 6 feet khối phía sau hàng ghế sau — nhiều hơn khoảng 9 feet khối so với Sportage cũ và nhiều hơn các phiên bản hybrid của CR-V [33. 2] và RAV4 [37. 5]. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng các thông số kỹ thuật do nhà sản xuất cung cấp không phải lúc nào cũng là sự so sánh trực tiếp vì không phải nhà sản xuất ô tô nào cũng đo lường khối lượng hàng hóa theo cùng một cách
Xem thêm từ ô tô. com
- Ghế ô tô trên Kia Sportage Hybrid 2023 vừa vặn như thế nào?
- Kia Sportage Hybrid 2023 có giá khởi điểm 28.545 USD thấp hơn đối thủ
- Đánh giá Kia EV6 2022. Làm tốt hơn hầu hết mọi người
- Tìm chiếc xe tiếp theo của bạn
An toàn và giá trị
Sportage Hybrid còn gây ấn tượng ở khía cạnh an toàn và giá trị. Sportage Hybrid LX cơ sở có giá khởi điểm 28.585 USD [tất cả giá đều bao gồm phí vận chuyển] với hệ dẫn động FWD tiêu chuẩn; . EX và SX-Prestige có AWD tiêu chuẩn và có giá khởi điểm lần lượt là 32.285 USD và 37.485 USD. Giá khởi điểm của Sportage Hybrid cơ sở cao hơn 1.300 USD so với Sportage LX chỉ chạy xăng, trong khi EX hybrid có giá cao hơn 1.200 USD so với EX chỉ chạy xăng với AWD
Một bộ hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, bao gồm cảnh báo sự chú ý của người lái, hệ thống phát hiện người ngồi phía sau, hệ thống lái tập trung vào làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và tránh va chạm phía trước với tính năng phát hiện người đi xe đạp và phanh khẩn cấp tự động. Các tiện ích bổ sung tùy chọn bao gồm giám sát điểm mù với tính năng tránh va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, phanh khẩn cấp tự động khi lùi và điều khiển hành trình thông minh dựa trên định vị
Giá khởi điểm dưới 30.000 USD của Sportage Hybrid khiến nó có tính cạnh tranh trong phân khúc. Honda CR-V Hybrid 2022 có giá khởi điểm là 33.255 USD trong khi RAV4 Hybrid 2022 có giá khởi điểm là 30.910 USD — mặc dù cần lưu ý rằng những mẫu xe này có hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn. Tuy nhiên, ngay cả với AWD, Sportage Hybrid vẫn rẻ hơn RAV4 Hybrid vài trăm USD
Với sự hòa quyện mạnh mẽ giữa không gian, tiện nghi và giá trị, Kia Sportage 2023 nổi bật như một chiếc SUV cỡ nhỏ. Tuy nhiên, trên một chuyến đi đường, nó gây thất vọng vì là một chiếc hybrid
Video liên quan
Ô tô. Ban biên tập của com là nguồn tin tức và đánh giá về ô tô của bạn. Phù hợp với ô tô. com, chính sách đạo đức lâu đời của com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà hoặc chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Ban biên tập độc lập với Ô tô. bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của com
Biên tập viên tin tức Jennifer Geiger gia nhập ngành ô tô vào năm 2003, khiến người cha mê Corvette của cô rất vui mừng. Jennifer là chuyên gia đánh giá, kỹ thuật viên ghế ô tô được chứng nhận và là bà mẹ ba con. Cô ấy đội rất nhiều mũ - nhiều chiếc trong số đó khi lái một chiếc xe tải nhỏ. Gửi email cho Jennifer Geiger