Hyundai SantaFe [현대 싼타페] là chiếc SUV 7 chỗ được sản xuất bởi nhà sản xuất Hyundai của Hàn Quốc kể từ năm 2000. SantaFe cũng là tên của thành phố SantaFe tiểu bang New Mexico và đây cũng là tên gọi được đặt cho chiếc SUV đầu tiên của hãng ô tô Hyundai. SantaFe được khách hàng trên toàn thế giới đón nhận một cách tích cực đến mức việc sản xuất để đáp ứng nhu cầu của khách hàng gặp khó khăn.
Mức Tiêu Hao Nhiên Liệu Hyundai SantaFe? SantaFe 100km Bao Nhiêu Lít...
Tại Việt Nam Hyundai SantaFe được lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công và phân phối bởi các đại lý chính hãng trên toàn quốc.
Hyundai SantaFe với 6 phiên bản gồm:
3 phiên bản máy xăng : động cơ 2.4 lít đi kèm hộp số 6 cấp công suất cực đại 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 241 Nm tại 4.000 vòng/phút.
3 phiên bản máy dầu: động cơ 2.2 lít đi kèm hộp số 8 cấp công suất cực đại 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút, momen xoắn cực đại 441 Nm tại 1.750 - 2.750 vòng/phút.
Khi quyết định mua một chiếc ô tô khách hàng có rất nhiều vấn đề băn khoăn và mức độ tiêu hao nhiên liệu là một phần trong đó.
Bài viết xin cung cấp thêm một số thông tin về mức độ tiêu hao nhiên liệu Hyundai SantaFe? SantaFe 100km hết bao nhiêu lít xăng?
Trên đây là bảng tiêu thụ nhiên liệu theo từng phiên bản để quý khách hàng có thể tham khảo. Cần chú ý thêm mức tiêu hao nhiên liệu còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố như: Môi Trường, Bảo Hành Bảo Dưỡng và Cách Vận Hành…
Là một tư vấn bán hàng của Đại Lý Hyundai, những chia sẻ trên trình bày quan điểm một cách khách quan nhất đến với khách hàng. Tất cả các hãng xe đều có ưu và nhược điểm khác nhau. Chúng tôi hy vọng quý khách hàng có cái nhìn đúng nhất về sản phẩm bằng việc trao đổi cùng khách hàng đã và đang sử dụng.
Trung Tâm Kinh Doanh Hyundai Miền Nam
Trân Trọng!
Chào các bác! em là thành viên mới, em vừa lấy con Santafe vin 2022 máy xăng cao cấp. Trước khi lấy San máy xăng em cũng đã phân vân rất nhiều về việc chọn máy dầu, do kính tế thiếu 100 triệu và mấy thằng bạn cứ bảo đi ít lấy máy xăng thôi rồi nhiều thứ bla bla... thì cuối cùng em chốt máy xăng. Tuy nhiên là người mới sử dụng xe nên em có một vài thắc mắc nhỏ, mong các bác giúp đỡ ạ. Em xin trân thành cảm ơn các bác. 1. Hôm mới lấy về em có mang xe đi đổ đầy bình xăng A95 hết 1 triệu 7 [giá xăng hiện tại đang đắt]. và thông số báo trên màn hình đi được 640km [tầm đó] nhưng có một điều em khá băn khoăn đó là nó báo 22 lít /100km làm em giật mình, bình thường nhiều bác hay khoe máy xăng đi tầm 12 đến 15 lít trên 100km đường hỗn hợp thôi mà sao xe em nó ngốn thế, nhưng đi đến hôm nay [sau 2 hôm] nó giảm còn 20 lít trên 100km nhưng em thấy vẫn nhiều ạ, không biết có phải do máy mới nó thế không ạ? hay máy em bị lỗi? Lại được cái bác trong hội nói San máy dầu đổ đầy bình 1 triệu 2 đi được hẳn 900 km mà báo có 6 lít /100km làm em hơi chạnh lòng chút hihi. 2. Em nhớ trong diễn đàn mình có bác nào một lần đã tính toán sự chênh lệch nhiên liệu giữa máy xăng và máy dầu mà em quên không lưu, bây giờ tìm không thấy. Đại loại bác ý có nói San dầu đắt hơn San xăng 100 triệu và bác ấy tính 100 triệu thì đổ được bao nhiêu tiền xăng ấy ạ, đi tẹt ga trong 5 năm, đại loại thế, có bác nào biết thì tag em vào với ạ, em cảm ơn! 3. Em có một câu hỏi hơi ngu ngốc đó là có phải máy Xăng càng về sau càng khỏe không ạ? Vì hôm nay chạy lại con CRV 2018 mà thấy nó bốc hơn xe em ạ. 4. Em có nên phủ gầm cao su non không ạ?, thực ra em quan tâm đến cách âm, chỗ thằng bạn em nó độ xe bảo phủ cao su non cả hốc bánh xe các kiểu thì sẽ giảm được tiếng ồn. Và các bác cho em hỏi thay lốp Michen có giảm được ồn không ạ.
Trên đây là 4 câu thắc mắc của một tấm chiếu mới ạ, mong các bác giúp đỡ em ạ, em xin trân thành cảm ơn!
Về ý số 2 thì cụ có thể tham khảo cách tính của mình: Làm bài toán sơ sơ: Giả định xăng 95 giờ: 26,780/l Dầu 0.001s: 21,150/l Khấu hao giá trị xe: 5 năm Tiêu hao nhiên liệu xăng: 10l/100km [đường hỗn hợp] Tiêu hao nhiên liệu dầu: 8l/100km [đường hỗn hợp] Giá xăng dầu không thay đổi trong tương lai. Thì để số tiền bỏ ra để chạy xe xăng = số tiền bỏ ra để chạy xe dầu thì 26,780 * x * 10 / 100 = 100,000,000 + 21,150 * x * 8 / 100 Trong đó x là tổng km đi được. + 100,000,000 là do giá xe dầu cao hơn xe xăng.
Tính toán ra thì x ~ 100,000 km. Nếu đi tổng quảng đường 100,000 km thì 2 xe tốn tiền ngang nhau. Nếu đi nhiều hơn thì xe dầu sẽ tiết kiệm hơn xe xăng. Để đi được 100,000km này trong 5 năm thì mỗi năm đi 20,000, tương đương mỗi ngày đi ~55km. Nếu đi trong 10 năm thì mỗi ngày đi ~ 22.5km.
Em cũng đang đi san xăng 2020 bản cũ nhiên liệu trung bình tầm 11,12l /100km e đi làm gần có mấy km lên sáng nào cũng hiện 22l/100km az xong xuống dần ã.
Em chạy bản TC thì thấy là San mới chạy đường trường rất tiết kiệm, đồng hồ chỉ báo loanh quanh 6-7L/100km [thậm chí em thử bật CC, chạy 70km 30km đại lộ Thăng Long đồng hồ báo 5L/100km]. Đồng hồ thì chắc ko đúng đc hết em cảm thấy so với Kia Forte cũ của em 1.6 thì ko ăn xăng hơn là mấy khi chạy đường trường.
Nhưng đường phố HN, đặc biệt là giờ tan tầm thì bị kéo lên 15-18L/100km theo đồng hồ. Em nghĩ là xác nặng, khi đi chậm lên xuống ga, phanh nhiều thì tốn hơn.
Ý số 1 thì theo em hiểu là xe mới đổ xăng chưa lăn bánh nhiều nên ECU chưa có dữ liệu như thời gian, tốc độ, số km... để tính toán. Cụ phải chạy mấy hôm nữa nó sẽ thấp dần về định mức của nhà sx
Ý 1: Xe mới mua, máy mới chạy thì làm sao có thể khớp ngay được? Phải đi tầm 5000 km thì nó mới khớp nhau được. Còn tất nhiên những biến số như tắc đường thì luôn luôn biến động. Còn mấy bác đi máy dầu post hơn 6 lít thì chẳng qua lộ trình gọi là hỗn hợp đấy ít nhất 70% đường trường [hỗn hợp chuẩn là 50% đường trường + 50% đô thị] và còn lại là đô thị nhưng vẫn đi được tầm 30 kmh thôi chứ thả vào đoạn kiểu như Giải Phóng, Pháp Vân chiều chủ nhật thì em đố! Ý 2: Tiết kiệm hơn hay không, tự đặt bút tính, không đơn thuần chỉ mỗi nhiên liệu, cụ tính cả bảo dưỡng vào đó nữa, tất tần tật để xem xem đi máy xăng hay máy dầu thì kinh tế hơn? 100 triệu kia có thể san lấp trong bao lâu? Ý 3: Không thể nói thế được. Cụ lấy San so với San chứ sao lại thử CRV rồi kết luận được? Bởi Honda có truyền thống về...xe đua nên dù CRV mang hơi hướng gia đình nhưng độ bốc vẫn được Honda mang lên sản phẩm của họ [cụ mà lấy Civic 1.5 cũ mà chạy chắc cụ còn "ối", "oái" vì nó bốc nữa!].
Ý 4: Em không phun phủ gì cả. Cách tốt nhất để cải thiện cách âm là nâng cao kĩ năng lái xe kiểu ru ngủ tất cả trên xe. Vậy thôi ạ.
ý 3 là theo em là do hộp số , CRV dùng hộp số CVT vô cấp nên đạp ga nó cứ lên tèo tèo cảm giác thì bốc đấy nhưng đi lâu sẽ không sướng , Còn San dùng hộp số có cấp [6 cấp] nên mỗi khi lên xuống số nó sẽ có độ khựng tạo cho mình cảm giác ko bốc bằng thôi
Em cảm ơn các bác, e được khai sáng r ạ, các bác lắp thảm 6D có nên k ạ, hay thảm kata ạ, và tại sao ạ, em cảm ơn các bác nhiềuuuuu
Thế trước khi xuống tiền cụ có chạy thử cả 2 con chưa cụ. Vì ngoài chuyện tiết kiệm nhiên liệu hơn ra. Em NGHE NÓI là San dầu chạy mạnh hơn San xăng
Nếu thế thật thì lại thêm 1 bài toán nữa ngoài chuyện chạy bao lâu hết 100 triệu nữa cụ nhỉ
Bài toán chung nhất là: mua xe này nọ kia sử dụng trong bao lâu thì bán/sang nhượng? 1 năm, 2 năm hay trên 5 năm? Đi ít hay đi nhiều, đi ngắn hay đi dài? Thế là biết cần mua máy dầu hay xăng...
Thế trước khi xuống tiền cụ có chạy thử cả 2 con chưa cụ. Vì ngoài chuyện tiết kiệm nhiên liệu hơn ra. Em NGHE NÓI là San dầu chạy mạnh hơn San xăng
Nếu thế thật thì lại thêm 1 bài toán nữa ngoài chuyện chạy bao lâu hết 100 triệu nữa cụ nhỉ
Máy dầu công suất cao hơn cụ ạ, nhưng không bốc nước ga đầu. Lúc mới thì gần như nhau, nhưng đi khoảng 1 năm sẽ thấy khác rõ
Thế trước khi xuống tiền cụ có chạy thử cả 2 con chưa cụ. Vì ngoài chuyện tiết kiệm nhiên liệu hơn ra. Em NGHE NÓI là San dầu chạy mạnh hơn San xăng
Nếu thế thật thì lại thêm 1 bài toán nữa ngoài chuyện chạy bao lâu hết 100 triệu nữa cụ nhỉ
Bác đạp sâu ga cho tua máy lên 1k9 - 2k xem có bốc không.
Máy dầu công suất cao hơn cụ ạ, nhưng không bốc nước ga đầu. Lúc mới thì gần như nhau, nhưng đi khoảng 1 năm sẽ thấy khác rõ
Cái đoạn "không bốc nước ga đầu" 1 phần là do hộp số đang ở số 1, 1 phần là do tua máy thấp. Sang số 2 mà cùng tua máy đó thấy khác hẳn đó ạ.
Ý em là ngoài bài toán nguyên liệu thì còn có bài toán thêm 100 triệu có nhiều option hơn và máy khỏe hơn cụ ạ.
Bài toán chung nhất là: mua xe này nọ kia sử dụng trong bao lâu thì bán/sang nhượng? 1 năm, 2 năm hay trên 5 năm? Đi ít hay đi nhiều, đi ngắn hay đi dài? Thế là biết cần mua máy dầu hay xăng...
Theo em bác nên lấy thảm kata vì nó mỏng, đẹp, dễ vệ sinh. Không nên lấy thảm 6D vì nhìn nó quá tởm và từng gây ra nhiều vụ kẹt chân ga chân phanh rồi
Em cảm ơn các bác, e được khai sáng r ạ, các bác lắp thảm 6D có nên k ạ, hay thảm kata ạ, và tại sao ạ, em cảm ơn các bác nhiềuuuuu
Thực ra cùng là bản cao cấp thì máy dầu chỉ hơn cục máy, hộp số và 3 chế độ địa hình thôi bác, các option khác giống nhau hết. 3 chế độ địa hình theo em thấy chỉ là phần mềm, chứ cũng ko đòi hỏi phần cứng gì, nghe nói bản xăng có thể độ được. Hộp số trên bản dầu là 8DCT ướt, em không bàn tốc độ chuyển số và độ mượt vì chưa trải nghiệm bản xăng, nhưng về độ tiết kiệm nhiên liệu thì hộp số này cũng góp phần theo em là đáng kể. Chạy > 100Km/h mà tua máy chỉ loanh quanh 1k6 1k7 thôi. Còn về động cơ thì nó khoẻ, các bác chạy full tải rồi vượt xe trên cao tốc hoặc leo dốc từ hầm xe đi lên sẽ rõ.
Ý em là ngoài bài toán nguyên liệu thì còn có bài toán thêm 100 triệu có nhiều option hơn và máy khỏe hơn cụ ạ.
Nhược điểm của máy dầu thì ai cũng rõ rồi: ồn, rung, mùi, ì ở dải tốc thấp. Nhưng trên San 2021 thì em thấy yếu tố ồn gần như không có. Mùi thì phải đứng ngoài xe mới ngửi được, trong xe hoàn toàn không thấy gì [có thể do xe em mới].
Giá xăng hiện tại hơi chát
Ý 1: Xe cụ mới, đi ít, thống kê chưa chuẩn đc đâu. Với lại nó còn phun thuộc vào yếu tố đường xá nữa
Sent from SM-N975F via OTOFUN
Tiêu hao bình thường nhỉ cụ!
Em chạy bản TC thì thấy là San mới chạy đường trường rất tiết kiệm, đồng hồ chỉ báo loanh quanh 6-7L/100km [thậm chí em thử bật CC, chạy 70km 30km đại lộ Thăng Long đồng hồ báo 5L/100km]. Đồng hồ thì chắc ko đúng đc hết em cảm thấy so với Kia Forte cũ của em 1.6 thì ko ăn xăng hơn là mấy khi chạy đường trường.
Nhưng đường phố HN, đặc biệt là giờ tan tầm thì bị kéo lên 15-18L/100km theo đồng hồ. Em nghĩ là xác nặng, khi đi chậm lên xuống ga, phanh nhiều thì tốn hơn.
Thực ra trước khi mua bản xăng e đã đc hãng cho trải nghiệm bản dầu và đc sell tư vấn bản dầu San 2021 đã đc triệt tiêu độ ồn đi đáng kể, cục máy đcc nhẹ hơn mấy chục kg, và k có mùi. Khi em chạy thử bản San 2021 dầu của hãng [đã sử dụng đc 1 năm] thì ngồi trong k thấy mùi dầu thật, còn bên ngoài e k để ý, độ ồn cũng đc cải thiện đáng kể. nói chung là San dầu so vs các xe chạy dầu khác oke phết. Khỏe thì rõ ràng khỏe hơn xe xăng rùi, em đi ít nên chọn xăng cũng thấy ổn các bác ạ, êm lắm.
Mà vụ thảm 6D kẹt chân ga nghe sợ quá, nhưng em lại thích họa tiết của nó, còn thảm kata lại đc khuyên dùng nhiều hơn, phân vân quá các bác ạ.
Em cũng nghĩ là bản dầu mà bảo mùi vào trong xe thì cũng ít với xe đời mới bây giờ, nhưng sẽ khó tránh khỏi việc mùi dầu ở ngoài. Và cũng có chút ảnh hưởng khi nổ máy và mở cửa xe, ví dụ khi lên xuống xe. Đặc biệt là ai mà phải để xe trong nhà thì khá bất tiện. Nói chung nếu đi nhiều, cần tiết kiệm thì em nghĩ mua bản dầu đc, còn ít đi, đi phố nhiều thì bản xăng ok hơn.
Thực ra trước khi mua bản xăng e đã đc hãng cho trải nghiệm bản dầu và đc sell tư vấn bản dầu San 2021 đã đc triệt tiêu độ ồn đi đáng kể, cục máy đcc nhẹ hơn mấy chục kg, và k có mùi. Khi em chạy thử bản San 2021 dầu của hãng [đã sử dụng đc 1 năm] thì ngồi trong k thấy mùi dầu thật, còn bên ngoài e k để ý, độ ồn cũng đc cải thiện đáng kể. nói chung là San dầu so vs các xe chạy dầu khác oke phết. Khỏe thì rõ ràng khỏe hơn xe xăng rùi, em đi ít nên chọn xăng cũng thấy ổn các bác ạ, êm lắm.
Mà vụ thảm 6D kẹt chân ga nghe sợ quá, nhưng em lại thích họa tiết của nó, còn thảm kata lại đc khuyên dùng nhiều hơn, phân vân quá các bác ạ.
Còn bản dầu máy khoẻ hơn khi chạy đường trường nhưng thực sự em thấy bản xăng là máy đủ khoẻ rồi, cũng ko biết cần khoẻ hơn mức độ nào nữa, có thực sự có ích ko em ko biết.
Page 2
Em đang chạy San 2021 đây, em vừa chạy chuyến xuyên Việt về 3960km mà thấy báo trung bình 7.2 lít, em chạy chế độ smart là chủ yếu, một số đoạn em chạy Eco. Nói chung em thấy San loanh quanh dưới 10-11l là ok, mình không chạy dịch vụ thì cứ thoải mái đi các cụ.
Đúng rùi bác, máy xăng em thấy cũng đủ khỏe để làm mọi thứ mình cần, kể cả chở full tải.
Em cũng nghĩ là bản dầu mà bảo mùi vào trong xe thì cũng ít với xe đời mới bây giờ, nhưng sẽ khó tránh khỏi việc mùi dầu ở ngoài. Và cũng có chút ảnh hưởng khi nổ máy và mở cửa xe, ví dụ khi lên xuống xe. Đặc biệt là ai mà phải để xe trong nhà thì khá bất tiện. Nói chung nếu đi nhiều, cần tiết kiệm thì em nghĩ mua bản dầu đc, còn ít đi, đi phố nhiều thì bản xăng ok hơn.
Còn bản dầu máy khoẻ hơn khi chạy đường trường nhưng thực sự em thấy bản xăng là máy đủ khoẻ rồi, cũng ko biết cần khoẻ hơn mức độ nào nữa, có thực sự có ích ko em ko biết.
Bác San xăng đúng k ạ. Bh xe em xuống dần r, chắc cũng loanh quanh 10l gì đó
Em đang chạy San 2021 đây, em vừa chạy chuyến xuyên Việt về 3960km mà thấy báo trung bình 7.2 lít, em chạy chế độ smart là chủ yếu, một số đoạn em chạy Eco. Nói chung em thấy San loanh quanh dưới 10-11l là ok, mình không chạy dịch vụ thì cứ thoải mái đi các cụ.