- PHUỘC TRƯỚC WAVE ĐÙM [HÀNG ZIN HONDA VN]
- Mã sản phẩm: PHUOC TRUOC WAVE
- Giá thị trường: 890.000 vnđ
- Giá khuyến mãi: 870.000 vnđ
- Số lượng:
- Lượt xem: 71654
- Phuộc trước xe Wave A đùm, hàng chính hãng Honda VN 100%.
- Phuộc được sản xuất theo tiêu chuẩn hãng Honda Việt Nam.
- Phuộc chính hãng, chất lượng , độ bền cao, thời gian sử dụng lâu dài.
- Cam kết hàng chính hãng 100%.- Đặt mua
Dùng cho xe: Wave/Wave A đùm/Wave S100
- Miễn phí giao hàng các quận của TP.HCM cho đơn hàng 1.000.000Đ
- Ship COD toàn quốc
- Thông tin sản phẩm
- Bình luận
COPYRIGHT © PHUTUNGXEHONDA.COM
Phuộc xe Wave là một trong những món phụ tùng thay thế cực hot thời gian qua dành cho dòng xe Wave. Nó có nhiều tính năng nổi bật và được giới trẻ cực kỳ yêu thích. Hiện nay trên thị trường có nhiều dòng phuộc xe Wave như phuộc Trung Quốc, phuộc zin của hàng, phuộc YSS của Thái hay phuộc Racing Boy để người dùng có thể thoải mái lựa chọn.
Các sản phẩm Phuộc xe Wave phổ biến nhất tháng 7/2023 như: phuộc xe wave bình dầu, Phuộc xe máy Wave Dream Sirius Jupiter Axelo hiệu SumRacing, Phuộc Xe Máy Thụt Ohlins Có Tăng Chỉnh: WAVE - DREAM và các Dòng Xe Khác.....Bảo Hành 1 Năm, Phuộc Xe máy YSS bình dầu gắn Wave,Dream,Wave A,Wave Blade[màu vàng]...
Phuộc sau Wave Alpha zin còn được gọi là bộ giảm xóc sau, đây là một trong những cụm chi tiết bị hao mòn và hỏng nhiều. Theo thời gian thì cụm chi tiết này có thể bị xuống cấp và sai hỏng bất cứ khi nào. Chúng tôi xin có bài viết cụ thể về bộ phận quan trọng này.
Xem nhanh
Về mặt vai trò, bộ giảm xóc xe máy Honda Wave Alpha cũng như các dòng xe khác đều có chức năng là nâng đỡ toàn bộ xe, giảm chấn và triệt tiêu các lực tác động đột ngột từ mặt đường lên người ngồi trên xe. Giúp cho xe êm mà không bị xóc bởi những lực cứng gây khó chịu, thậm chí không thể ngồi được khi xe chạy nếu không có giảm xóc.
Xem thêm:
- Giá dàn áo Wave Thái 110 zin mới nhất
- Thương hiệu lốp xe Wave bán chạy
Phuộc [giảm xóc] sau Wave Alpha zin là gì? Cấu tạo.
Phuộc sau Wave Alpha zin được hiểu là loại phuộc phụ tùng xe Wave chính hãng Honda, được sản xuất bởi nhà sản xuất phuộc Showa và cung cấp vào nhà máy Honda lắp ráp cho dòng xe Honda Wave xuất xưởng.
Cấu tạo phuộc sau xe máy Wave Alpha và các dòng xe khác hầu như đều có dạng lò xo trụ thẳng đứng, đồng thời có giảm chấn thủy lực để triệt tiêu các lực tác động.
Lò xo trụ dạng đơn với nhiều vòng xoắn tạo độ cứng vững lớn, giúp nâng đỡ toàn bộ thân xe và người ngồi trên xe. Theo thời gian chi tiết lò xo này có thể bị giảm độ cứng và khả năng nâng đỡ.
Phần giảm chấn thủy lực dạng trụ với bộ vỏ được cấu tạo từ thép và piston thép 6 lỗ kết hợp cao su chịu dầu. Giảm chấn thủy lực tạo độ êm cho xe, giữ cho xe ở trạng thái cân bằng khi vận hành.
Giá phuộc sau Wave Alpha zin
Bảng giá phuộc sau Wave Alpha zin và phuộc độ như sau:
Phuộc sau Wave Alpha 110 đời đầu zin giá 885.000đ/bộ
Dòng huyền thoại Honda Wave Alpha đời đầu nổi tiếng có phuộc siêu bền và êm, có lẽ thế hệ phuộc này được nhập khẩu linh kiện với tiêu chuẩn khá cao.
Phuộc sau Wave Alpha 100 zin giá 850.000đ/bộ
Đây là dòng xe Wave Alpha đời thứ 2 được giới trẻ cực ưa thích, thân xe nhỏ gọn và năng động. Đời xe này có phuộc được sản xuất chủ yếu tại Việt Nam bởi một liên doanh và được đánh giá cao về độ bền.
Phuộc sau Wave Alpha 110 2018 zin giá 950.000đ/bộ
Đến năm 2018 thì dòng xe Wave Alpha huyền thoại được Honda Việt Nam lắp động cơ 110cc thế hệ mới, trang bị hệ thống phun xăng điện tử.
Phuộc sau Wave Alpha 100 Racing Boy giá 1.350.000đ
Đây là dòng sản phẩm phuộc độ nổi tiếng của Malaysia, sản phẩm được nhiều Biker ưa thích nhờ sản phẩm khá chất lượng và hình thức đẹp.
Phuộc sau Wave Alpha YSS giá 850.000đ
Một trong những hãng phụ kiện nổi tiếng của Malaysia, sản phẩm cũng được giới Biker ưa thích
Khi nào cần thay cả bộ giảm xóc cho Wave Alpha?
Tuổi thọ thông thường của phuộc xe là khoảng 25.000km, tuy nhiên thực tế nó phụ thuộc vào điều kiện đường xá mà xe vận hành. Các xe chạy đường phố bằng phẳng thường lâu hỏng hơn. Các xe chạy địa hình phức tạp, đường nhiều bụi bẩn sẽ nhanh hỏng hơn.
Biểu hiện của thụt hỏng như sau:
- Phần ty thụt nhỏ bị ra dầu ướt, trường hợp này bị hỏng phớt chặn dầu.
- Thụt cứng và không còn khả năng giảm trấn, nguyên nhân có thể hết dầu hoặc nòng ty bị xước
- Thụt bị nẩy mà không có khả năng giữ giảm trấn, nguyên nhân là do dầu thụt não hóa và khí lọt vào trong nhiều.
Các trường hợp thụt hỏng thì có 3 lựa chọn xử lý:
Cách 1: Để nguyên và chạy tiếp, chấp nhận xe chạy trong tình trạng giảm xóc kém, nhiều chấn động từ mặt đường sẽ tác động lên xe và người ngồi trên xe. Khi ngồi 2 người sẽ càng khó chịu hơn vì thụt sẽ bị kịch mỗi khi vào xóc.
Cách 2: Thay ty thụt khác, phương án này chi phí thấp nhưng thường không bền, nguyên nhân là do các ty thụt chính hãng không có lẻ, phần lớn các ty lẻ là của các nhà gia công ngoài.
Cách 3: Thay toàn bộ cả bộ giảm xóc sau đồng bộ, phương án này chi phí có vẻ lớn hơn, tuy nhiên hiệu quả về cả vận hành và yên tâm sử dụng. Sau 1 thời gian dài xe chạy, giảm xóc sẽ yếu cả lò xo, piston, xy lanh và các linh kiện khác, dầu thụt cũng lão hóa kém đi. Việc thay đồng bộ sẽ tốt hơn rất nhiều mà chi phí cũng không quá lớn.