Remy Gardner 2023

Remy Christopher Gardner [sinh ngày 24 tháng 2 năm 1998] là một tay đua mô tô người Úc, được biết đến nhiều nhất khi giành chức vô địch Thế giới Moto2 2021 với Red Bull KTM Ajo. Anh ấy là con trai của nhà vô địch thế giới hạng nhất năm 1987, Wayne Gardner. [1] Kể từ năm 2022, anh ấy đang thi đấu cho đội Tech3 KTM trong MotoGP. [2]

Giải vô địch thế giới Moto3[sửa | sửa mã nguồn]

Gardner đã xuất hiện ba lần đầu tiên tại Giải vô địch thế giới Moto3 vào năm 2014, hai lần với tư cách thay thế cho các tay đua bị thương và một lần với tư cách là người tham gia thẻ hoang dã, ghi được một điểm tại Malaysia

Vào năm 2015, anh ấy đã được ký hợp đồng với tư cách là tay đua toàn thời gian cho đội CIP được trang bị Mahindra, lái bên cạnh Tatsuki Suzuki. Gardner đã đạt được kết quả tốt nhất của anh ấy, điểm ghi điểm duy nhất của anh ấy trong năm, tại GP quê hương của anh ấy tại Phillip Island với vị trí thứ 10

Giải vô địch thế giới Moto2[sửa | sửa mã nguồn]

Tasca Racing Scuderia Moto2 [2016][sửa | sửa mã nguồn]

Đối với năm 2016, Gardner dự định sẽ thi đấu ở hạng Moto2 với AGP Racing trên chiếc Suter cùng với Federico Fuligni, nhưng đội đã rút lui khỏi chức vô địch. [3] Anh ấy bắt đầu mùa giải ở Giải vô địch châu Âu Moto2, giành chiến thắng trong một cuộc đua ở Barcelona và giữa mùa giải, anh ấy có trận ra mắt đầu tiên trong Giải vô địch thế giới Moto2 ở Catalunya trên chiếc Kalex của Tasca Racing với tư cách là người thay thế cho Alessandro Tonucci. [4] Gardner đã ghi điểm đầu tiên trong hạng trong cuộc đua đầu tiên của mình, và được giữ nguyên trong phần còn lại của mùa giải, vì Tonucci không có điểm nào trong 6 cuộc đua. Gardner đã ghi điểm trong ba cuộc đua, thu về tám điểm trong mùa giải và giành cho mình một suất đi toàn thời gian trong năm 2017

Đua xe Tech3 [2017–2018][sửa | sửa mã nguồn]

Đối với năm 2017, Gardner chuyển sang Tech 3 Racing, hợp tác với người Tây Ban Nha Xavi Vierge. Gardner bị loại ở vòng đầu tiên trong cả hai vòng mở màn ở Qatar và Argentina, và bị loại khỏi vòng tiếp theo ở Austin, được thay thế bởi Julián Simón. Tuy nhiên, Gardner sẽ trở lại và tiến bộ đều đặn trong suốt mùa giải, giành được điểm đầu tiên của mùa giải ở Mugello với vị trí thứ 14, và anh ấy cũng giành được điểm ở Sachsenring, Brno, Red Bull Ring, Misano, Motegi, . Anh về đích ở vị trí thứ 21 trong giải vô địch dành cho các tay đua, ghi được 23 điểm

Năm 2018, anh ấy ở lại với Tech 3, lần này có sự tham gia của Bo Bendsneyder, người đã chuyển lên từ Moto3. Trong nửa đầu mùa giải, Gardner bị gãy hai chân và mắt cá chân trong một tai nạn tập luyện và được thay thế bởi Héctor Garzó cho các vòng ở Jerez, Le Mans và Mugello. Tại Silverstone, Gardner đã lần đầu tiên xuất phát ở hàng ghế đầu ở hạng Moto2, tuy nhiên do trời mưa lớn vào ngày đua, tất cả các cuộc đua vào cuối tuần đó đã bị hủy bỏ do điều kiện đường đua không an toàn sau khi trải lại bề mặt. Tại Valencia, chặng đua cuối cùng của mùa giải, Gardner đã ghi được kết quả tốt nhất từ ​​​​trước đến nay của anh ấy ở hạng Moto2 với vị trí thứ 5 chung cuộc, và anh ấy đứng thứ 19 trong giải vô địch dành cho các tay đua, ghi được 40 điểm

Nhóm Onexox TKKR SAG [2019–2020][sửa | sửa mã nguồn]

Đối với năm 2019, Tech 3 đã quyết định thay thế Gardner và Bendsneyder bằng Marco Bezzecchi và Philipp Öttl. Vào tháng 10 năm 2018, có thông báo rằng Gardner sẽ tham gia Đội SAG, gia nhập Tetsuta Nagashima. [5] Gardner đã khởi đầu mùa giải thực sự tốt, về thứ 4 trong vòng mở màn tại Qatar, và ghi bàn đầu tiên trên bục vinh quang ở Moto2 với vị trí thứ 2 tại Argentina vào cuối tuần của cuộc đua tiếp theo. Gardner kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 15 trên bảng xếp hạng với 77 điểm, một lần nữa cải thiện thành tích của anh ấy so với những năm trước và chỉ kém đồng đội Nagashima đúng một điểm.

Trong Giải vô địch thế giới Moto2 2020, Gardner sẽ được bắt cặp với Kasma Daniel, sau khi Nagashima rời đi để gia nhập Red Bull KTM Ajo. Gardner một lần nữa tiến bộ đều đặn, thu về tổng cộng 135 điểm, về thứ ba ở Áo, thứ hai ở Pháp và thứ ba ở Valencia, trước khi giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng của mùa giải ở Bồ Đào Nha, chiến thắng đầu tiên của anh ấy ở hạng mục Moto2. Đồng đội của anh ấy, Daniel, không ghi được điểm nào trong mùa giải, và Gardner đã hơn đồng đội cũ Nagashima 44 điểm, người mà anh ấy cuối cùng sẽ thay thế tại đội Red Bull KTM Ajo vào năm 2021

Red Bull KTM Ajo [2021][sửa | sửa mã nguồn]

Sau khi Jorge Martín tốt nghiệp MotoGP và mùa giải đáng thất vọng của Tetsuta Nagashima, cho Giải vô địch thế giới Moto2 2021, Red Bull KTM Ajo Motorsport đã ký hợp đồng với Gardner và Raúl Fernández. Cặp đôi này đã thống trị mùa giải, giành chiến thắng 13 trong số 18 cuộc đua được tổ chức vào năm đó. Gardner đã ghi được 5 chiến thắng trong cuộc đua, 6 vị trí thứ hai và vị trí thứ ba, chưa bao giờ về đích ngoài top 10 trong suốt mùa giải, bên cạnh một vụ va chạm ở Mỹ. Chức vô địch thuộc về chặng đua cuối cùng ở Valencia, nhưng về đích ở vị trí thứ mười đã giúp Gardner lên ngôi vô địch thế giới, giành chức vô địch với 311 điểm, hơn đồng đội Fernández bốn điểm

Giải vô địch thế giới MotoGP[sửa | sửa mã nguồn]

Tech3 KTM Factory Racing [2022][sửa | sửa mã nguồn]

Vào tháng 9 năm 2021, có thông báo rằng cả Gardner và Raúl Fernández sẽ bước lên hạng cao nhất cho Giải vô địch thế giới MotoGP 2022, thi đấu cho đội KTM Tech3. [6]

Vào tháng 9, Gardner thông báo rằng anh ấy sẽ bị KTM sa thải vào cuối mùa giải, vì anh ấy được cho rằng anh ấy "không đủ chuyên nghiệp", mặc dù đang dẫn trước đồng đội Fernández trên bảng xếp hạng trong thời gian đó. [7]

Giải vô địch thế giới Superbike[sửa | sửa mã nguồn]

Nhóm GRT Yamaha WorldSBK [từ 2023][sửa | sửa mã nguồn]

Sau khi Gardner không thể tìm được một suất tham dự Giải vô địch thế giới MotoGP 2023, anh đã cùng Yamaha tham dự Giải vô địch thế giới Superbike 2023. [số 8]

Remy Gardner đang làm gì vào năm 2023?

Nhà vô địch thế giới Moto2™ năm 2021 sẽ chuyển sân sau mùa giải tân binh của anh ấy ở MotoGP™ và sẽ mang đại diện của Úc đến với đại gia đình Superbike Thế giới vào năm 2023

Người quản lý Remy Gardner là ai?

Quản lý của Remy Gardner, Paco Sanchez , gần đây đã chỉ trích KTM và Tech3, nhưng phản hồi không lâu sau đó.

Chủ Đề