Mustang thế hệ tiếp theo của Ford sắp ra mắt, nhưng Shelby vẫn chưa hoàn thành việc bơm thêm sức mạnh vào mẫu xe hiện tại. Nhà chế tạo đã giới thiệu một phiên bản giới hạn của GT500 có tên Code Red nhận được một danh sách dài các nâng cấp bao gồm động cơ V8 tăng áp kép có khả năng tạo ra 1.300 mã lực.
Những người hâm mộ Shelby lâu năm sẽ nhận ra cái tên Code Red. nó đã được sử dụng vào năm 2008 trên một nguyên mẫu cũng được thiết kế dưới dạng GT500 tăng áp kép. Mặc dù mô hình chưa bao giờ được bật đèn xanh để sản xuất, nhưng những bài học mà Shelby học được trong dự án không được gửi đến căn gác mái.
“Code Red được thiết kế để trở thành đỉnh cao của Shelby Mustang. Mặc dù chúng tôi chưa bao giờ đưa nó vào sản xuất trong năm 2008 nhưng nhiều người vẫn muốn sở hữu một chiếc. Shelby GT500 thế hệ hiện tại mạnh mẽ và ngoạn mục đến mức nhiều vấn đề chúng tôi gặp phải 14 năm trước không còn tồn tại nữa,” chủ tịch Shelby Gary Patterson giải thích.
Những thay đổi quan trọng nhất nằm bên dưới mui xe, nơi Shelby đã loại bỏ 5. Bộ tăng áp 2 lít của Voodoo V8 và thay thế nó bằng hai bộ tăng áp. Danh sách sửa đổi cũng bao gồm pít-tông Manley và thanh kết nối, đinh tán chính và đầu ARP, bánh răng bơm dầu động cơ Ford Performance, bộ làm mát trung gian Fathouse Performance, bơm nhiên liệu nâng cấp, kim phun nhiên liệu ID1300x, bộ lọc không khí lưu lượng cao và 3-inch không gỉ . Tất cả đã nói, động cơ phát triển 1.000 mã lực và mô-men xoắn 780 pound-feet khi đốt xăng 93-octan [tăng lần lượt từ 760 và 625 trong GT500 nguyên bản], nhưng cung cấp cho nó E85 tăng những con số đó lên 1.300 và 1.000, tương ứng.
Các sửa đổi về hệ thống treo [bao gồm cả lò xo phía trước và phía sau có thể điều chỉnh độ cao] và nửa trục hiệu suất giúp kiểm soát công suất. Nhìn bề ngoài, Code Red nổi bật so với GT500 với bánh xe nhôm rèn 20 inch, bộ phụ kiện thân rộng, nhiều tiện ích bổ sung bằng sợi carbon [bao gồm cả mui xe] và các biểu tượng dành riêng cho phiên bản. Shelby cũng bổ sung ghế bọc da và loại bỏ hàng ghế sau.
Shelby sẽ chế tạo 30 chiếc Code Red [mỗi chiếc 10 chiếc cho các năm kiểu máy 2020, 2021 và 2022] và giá khởi điểm là 209.995 USD không bao gồm chi phí của chiếc xe tài trợ, có giá cơ bản . Các tùy chọn bao gồm sọc kiểu Le Mans và sọc sơn.
video liên quan
Những người hâm mộ muốn có một trong những mẫu S550 nhanh hơn và những người có thể bỏ lỡ GT500 sẽ rất vui khi biết rằng Mustang Mach 1 vẫn sẽ xuất hiện vào năm 2023. Động cơ V8 470 mã lực của nó không khác xa so với đầu ra của Dark Horse mới hơn
Khi S550 sắp ngừng hoạt động, nó sẽ được nhớ đến như chiếc Mustang đầu tiên được tiếp thị và bán trên toàn cầu. Hệ thống treo sau độc lập của nó đã làm nên điều kỳ diệu đối với khả năng xử lý của chiếc xe, khiến nó không chỉ là một chiếc dragster, và 2. Động cơ EcoBoost 3 lít 4 xi-lanh giúp Mustang gia nhập xu hướng giảm kích thước mà không khiến chiếc xe trở nên khó lái. S550 là một trong những chiếc Mustang hoàn chỉnh nhất và S650 có đôi giày lớn để lấp đầy khi xuất hiện
Tuy nhiên, đối với những người khao khát mô hình Shelby, thời gian của bạn có hạn, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên theo dõi một mẫu càng sớm càng tốt
Ford dự đoán doanh số bán hàng của Mustang 2023 sẽ thấp hơn nhiều, với việc tiết lộ mẫu 2024 mới. Vì vậy, nó đang cắt giảm các mẫu mã, trang trí và tính năng để chuẩn bị cho chiếc Mustang mới ra mắt vào mùa hè năm 2023. Cuối cùng, nó sẽ không sản xuất Shelby GT500 Mustang 2023, cũng như sẽ không có sẵn vào năm 2024. Vì vậy, nó sẽ trở lại, và nếu vậy, khi nào?
Tại sao Ford cắt giảm sản xuất Mustang Shelby GT500 2023?
Khi doanh số bán hàng của Mustang giảm dần trong vài năm qua, người ta sẽ nghĩ rằng việc cung cấp càng nhiều mẫu xe càng tốt sẽ giúp duy trì doanh số bán hàng. Nhưng hoàn cảnh không làm cho điều đó có thể. Ít nhất đó là những gì giám đốc thương hiệu Mustang Jim Owens nói với Muscle Cars & Trucks
Ông nói: “Có cầu, còn cung thì không, và chúng tôi đang làm việc để đạt được điều đó. “Năm nay chúng tôi đã giảm 9 tuần, năm ngoái là 13 tuần,” đề cập đến hội nghị Flat Rock. Rõ ràng, anh ấy đang đề cập một phần đến các vấn đề cung cấp vi mạch đang diễn ra. Một cân nhắc khác cho việc bán phá giá Shelby GT500 là năm sản xuất của Mustang 2023 sẽ bị rút ngắn với S650 đang chờ sẵn. Nhưng cũng có một lý do khác
Tại sao Ford không thể sản xuất thêm động cơ Predator cho Shelby GT500?
Shelby GT500 được cung cấp bởi 5. Động cơ mod Predator 2 lít, công suất 760 mã lực và mô-men xoắn 625 lb-ft. Đó là động cơ tương tự được tìm thấy trong Raptor-R F-150. Chúng tôi nghi ngờ rằng Ford thà chứng kiến việc sản xuất động cơ đó kết thúc ở nhà máy trang bị lốp 37 inch Raptor. Những siêu Raptor này gần đây đã được công bố là loại bỏ EcoBoost V6 để nhường chỗ cho động cơ Predator.
Các cắt giảm khác được thực hiện cho Mustang 2023 sẽ là việc loại bỏ EcoBoost Coastal Edition. Ford cũng đang bỏ Brittany Blue, một trong những tùy chọn màu di sản của nó. Và nó vẫn sẽ cung cấp mô hình Mach 1 cho năm 2023, nhưng nó sẽ không có sẵn trong những tháng mùa đông. Đó là bởi vì một phần của gói xử lý bao gồm lốp hiệu suất Michelin, loại lốp này cần thời tiết ấm hơn để hoạt động bình thường
Bạn vẫn có thể đặt mua Mustang Shelby GT500 2022 chứ?
Vì vậy, nếu bạn muốn có một chiếc Mustang Shelby GT500, thời gian không còn nhiều nữa. Những chiếc Mustang 2022 vẫn đang được sản xuất. Trên thực tế, việc sản xuất sẽ không kết thúc cho đến ngày 23 tháng 11 năm 2022 tại Flat Rock, nhà máy lắp ráp duy nhất của Mustang. Vì vậy, đơn đặt hàng vẫn có thể được đặt cho họ. Việc sản xuất Mustang 2022 bị cắt ngắn xuống còn 10 tháng.
Đối với Mustang 2023, các ngân hàng đặt hàng mới được mở vào hôm nay, ngày 19 tháng 9 năm 2022. Quá trình sản xuất sẽ bắt đầu vào ngày 28 tháng 11, sau một tuần chuyển đổi mô hình. Với việc bán Mustang 2024 bắt đầu vào mùa hè tới, dự kiến việc sản xuất S550 2023 sẽ chỉ kéo dài từ 5 đến 6 tháng.
Hãy nhớ rằng một số ngày trong số này có thể thay đổi do nhà máy liên tục bị gián đoạn và các yếu tố khác. Đó là hiện trạng sản xuất ô tô trên toàn thế giới.