Một chiếc xe bán tải cỡ lớn chạy bằng động cơ bốn xi-lanh? . Chỉ cần nhìn vào mã lực và mô-men xoắn - bạn từng cần số xi-lanh gấp đôi để tạo ra công suất lớn như vậy. Không có gì lạ khi không còn động cơ V-6 trên xe bán tải Chevrolet Silverado 2023
Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, hoàn toàn bằng nhôm, tinh xảo này sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, cam kép trên cao, điều khiển và lực nâng van biến thiên, và tất nhiên là cả bộ tăng áp. Hộp số tự động tám cấp là hộp số duy nhất có sẵn với động cơ này. Mô-men xoắn cực đại đạt tới 1.500 vòng/phút và được duy trì đến 4.000 vòng/phút, tạo nên một động cơ rất “có khả năng lái”. Xếp hạng tải trọng dao động từ 1.900 đến 2.260 pound, tùy thuộc vào kiểu cabin và cấu hình hệ thống truyền động. Khả năng kéo cũng khác nhau, dao động từ 9.000-9.500 pound. Khi chúng tôi thử nghiệm Silverado với 2. Động cơ turbo-bốn 7 lít, nó tạo ra thời gian tăng tốc 0-60 mph trong 7. 1 giây. Nhưng nền kinh tế nhiên liệu kết hợp EPA của nó dao động từ 17-20 mpg trên xăng thông thường, với phạm vi lên tới 480 dặm—chúng tôi hy vọng sẽ có hiệu quả tốt hơn. Xem 3. Động cơ diesel Duramax 0 lít trong slide tiếp theo
Nổi bật trong số những chiếc xe bán tải cỡ lớn, Chevy Silverado bước vào thế hệ thứ tư vào năm 2019, nhưng những phản hồi được cập nhật hoàn toàn từ Ram [cũng vào năm 2019] và Ford [năm 2020] đã cung cấp nhiều công nghệ hơn, nội thất tốt hơn và kiểu dáng ít gây tranh cãi hơn, đánh cắp sấm sét của Chevy. Vào năm 2022, thương hiệu Bowtie đã đáp lại bằng những cải tiến lớn về công nghệ và năng lực. Năm ngoái Silverado đã đạt được 13. Màn hình cảm ứng 4 inch và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc bán tự động Super Cruise có sẵn, cùng với nội thất được cập nhật đẹp mắt. Năm nay bổ sung ZR2 Bison, bổ sung lớp giáp địa hình nặng hơn cho ZR2 sẵn sàng cho đường mòn năm ngoái.
Silverado 1500 là một trong ba mẫu xe tải có doanh số bán hàng cao nhất trong phân khúc này, nơi nó đổi màu sơn Ram 1500 để giành vị trí thứ hai sau Ford F-150 — mặc dù nếu bạn gộp Silverado cùng với người bạn cùng nền tảng của công ty là GMC Sierra 1500 . Tất cả đều đang đối đầu với Toyota Tundra mới được cập nhật gần đây, trong khi Titan đang lụi tàn của Nissan là kẻ kỳ quặc. Silverado phù hợp với kích thước của phân khúc, có chiều dài từ 211 inch đối với xe tải chở hàng cỡ nhỏ thông thường [WT] đến 242 inch giống như du thuyền đối với mẫu xe taxi dài nhất.
Giống như tất cả các loại xe tải nội địa, Silverado có rất nhiều kiểu dáng và cấu hình khác nhau. Chỉ có thể có một chiếc “Cabin thông thường” một hàng ghế dưới dạng trang trí WT cơ bản nhưng có thể được kết hợp với kiểu ngắn [5. 8 feet] hoặc dài [8. 2 feet] giường đón. Double Cab [bốn cửa nhỏ hơn] và Crew Cab [bốn cửa lớn hơn] có thể được cấu hình đa dạng với loại dài hoặc “tiêu chuẩn” [6. giường 6 foot], với số lượng sẵn có được phân định theo đường viền — chẳng hạn như ZR2, chỉ có dạng Crew Cab với giường ngắn;
Ngoài WT dành cho đội xe, chín phiên bản khác bao gồm Custom, Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ, High Country, ZR2 và ZR2 Bison. High Country là một cỗ máy sang trọng chính hãng cung cấp các loại cuộc hẹn tương tự như trên các mẫu Tahoe và Suburban High Country, và đây là phiên bản Silverado cung cấp hệ thống Super Cruise tùy chọn. Tất cả các phiên bản đều có sẵn ở dạng dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh [4WD] ngoại trừ ZR2 và Trail Boss, chỉ có 4WD.
Sức mạnh tiêu chuẩn được cung cấp bởi động cơ 2 công suất 310 mã lực. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp công suất cao, dung tích 7 lít, năm ngoái đã nhận được cú va chạm với mô-men xoắn cực đại 430 pound-feet. A 5. Động cơ V8 3 lít là động cơ thể tích, tạo ra công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 383 lb-ft. Năm nay là thứ 3. Đến lượt động cơ diesel tăng áp sáu xi-lanh thẳng hàng 0L được nâng cấp sức mạnh, do đó, giờ đây nó tạo ra công suất 305 mã lực và mô-men xoắn 495 lb-ft. Đứng đầu phạm vi là số 6. Động cơ V8 2 lít tạo ra công suất 420 mã lực và 460 lb-ft có thể được tùy chọn trong RST trở lên. số 6. 2 là tiêu chuẩn trên ZR2 và ZR2 Bison.
Trong phân khúc có tính cạnh tranh cao, Silverado thường tụt hậu về chất lượng cabin và công nghệ. nội thất đã có danh tiếng xứng đáng với nhựa giá rẻ. GM cũng không phải lúc nào cũng là hãng đưa ra thị trường nhanh nhất các tính năng phổ biến như kiểm soát hành trình thích ứng, màn hình cảm ứng lớn và công nghệ an toàn chủ động tiêu chuẩn. Chevy đã đặt mục tiêu khắc phục tất cả những điều đó trong những năm gần đây, đặc biệt là với phiên bản làm mới năm 2022. Kết quả là một chiếc xe tải hoàn thiện có cabin có cảm giác như hòa hợp với phần còn lại của chiếc xe, cùng với công nghệ tiên tiến để thu hút những người mua sắm am hiểu về tiện ích cũng như những người yêu thích xe tải truyền thống
Hiệu suất. 15/12
Bộ tứ động cơ của Silverado mang lại hiệu suất ấn tượng trên mọi phương diện và mỗi động cơ đều có sức hấp dẫn riêng. Mô-men xoắn tăng áp 2. Động cơ cơ sở 7 lít nhanh đến mức đáng kinh ngạc đối với động cơ bốn xi-lanh trong một giàn khoan lớn như vậy. Trung gian 5. Động cơ V8 3 lít cung cấp tiếng gầm gừ tuyến tính của động cơ V8 cần đẩy truyền thống mà không tốn nhiều xăng như top 6. 2.
3. Động cơ turbodiesel 0 lít sáu chiếc có tốc độ đốt cháy chậm, nhưng khả năng vận hành cực kỳ êm ái và khả năng kéo ấn tượng khiến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn. Và cuối cùng là thứ 6. Động cơ V8 2 lít mất ít hơn khoảng một giây để đạt tốc độ 60 dặm/giờ so với động cơ V8 nhỏ hơn và âm thanh tuyệt vời khi làm điều đó.
Silverado tự hào có cách cư xử dễ chịu trên đường, với khả năng lái nhanh và có kiểm soát giúp nó xử lý giống như một chiếc xe nhỏ hơn nhiều. Hệ thống treo Silverado thông thường có thể mang lại cảm giác lái hơi xóc so với F-150 và Ram 1500 mượt mà hơn — tuy nhiên, hãy chọn ZR2 và bộ giảm chấn van ống Multimatic giúp loại bỏ độ gồ ghề của đường và ổ gà mà không ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xử lý. Ngay cả phiên bản ZR2 cũng cho cảm giác văn minh đến bất ngờ ngay cả khi di chuyển trong điều kiện giao thông nhanh
Chiếc ZR2 đó cũng vượt trội trên đường mòn và có phần cứng địa hình tốt nhất so với bất kỳ chiếc Silverado nào. Có bộ khóa vi sai phía trước và phía sau, tấm trượt hạng nặng, hệ thống treo di chuyển, lốp địa hình bùn 33 inch, chế độ Địa hình cho phép bò bằng một bàn đạp và Multimatics nói trên có thể biến những con đường mòn nhiều nhất thành . Hai phiên bản Trail Boss, có lực nâng 2 inch, giảm xóc địa hình Rancho, hệ thống kiểm soát đổ đèo và lốp địa hình, là một lựa chọn địa hình ít tốn kém hơn
Một lĩnh vực khác mà Silverado tỏa sáng là khả năng kéo, với công suất tối đa 13.300 pound [cả 6 mẫu đều đạt được]. V8 2 lít và động cơ Diesel 6] nằm ngay giữa mức tối đa 14.000 pound của F-150 và 12.750 của Ram 1500. Ngay cả những động cơ nhỏ hơn cũng là những cỗ máy kéo chắc chắn. số 5. 3 có thể chở tới 11.500 pound và 2. 7 lên tới 9.500.
Tiết kiệm nhiên liệu. 15/10
Ngay cả với sức mạnh tăng lên trong năm nay, động cơ diesel của Silverado vẫn đạt điểm cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp là 26 mpg theo ước tính của EPA, trong đó có tới 29 mpg trên đường cao tốc. Con số này có thể so sánh với EcoDiesel của Ram [26 kết hợp] và F-150 hybrid xăng-điện của Ford [25]. Tuy nhiên, việc không có xe hybrid là một trách nhiệm đối với Silverado. cơ sở hoàn toàn bằng khí đốt của nó 2. 7, với 20 mpg tổng hợp, thua cả F-150 hybrid và E-torque Pentastar V6 cấp nhập cảnh của Ram [22 kết hợp].
Ở đầu bên kia của quang phổ, Chevy's 6. 2L cũng khát nước như những động cơ V8 hàng đầu của đối thủ cạnh tranh và hoạt động kém nhất trong ZR2 với lốp địa hình dính bùn, chỉ đạt tổng cộng 15 mpg. Viên ngọc tiết kiệm nhiên liệu tàng hình thực sự có thể là chiếc thứ 5. Động cơ V8 3L, được đánh giá cho mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 18 mpg [17 mpg với hệ dẫn động 4WD], nhưng khi lái xe trong thế giới thực thường cho thấy hiệu suất thậm chí còn tốt hơn.
Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn. 15/9
Silverado chỉ đạt được 4/5 sao trong thử nghiệm an toàn va chạm của NHTSA, với khả năng chống va chạm phía trước của hành khách và khả năng chống lật khiến số điểm của nó thấp hơn 5 sao mà F-150 kiếm được. Kết quả IIHS cũng tương tự, với đánh giá tổng thể là “Tốt” nhưng ở mức “Cận biên” trong bài kiểm tra va chạm trực diện nhỏ đối với phía hành khách.
Công nghệ an toàn chủ động tiêu chuẩn trên Silverado bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo khởi hành, đèn báo khoảng cách sau và đèn pha tự động. Tuy nhiên, những hỗ trợ thông thường như kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo khoảng cách đỗ xe, cùng với phần lớn công nghệ kéo ấn tượng của Chevy, chỉ có thể được bổ sung ở những phiên bản cao cấp hơn. Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc bán tự động Super Cruise của GM rất tuyệt vời, nhưng chỉ có thể được tùy chọn trên phiên bản High Country cao cấp nhất
Mặc dù đây không hẳn là “thiết bị an toàn”, nhưng có rất nhiều công nghệ kéo xe moóc tiên tiến, bao gồm hướng dẫn móc, chế độ xem camera “xe moóc trong suốt” cho phép bạn nhìn thấy con đường phía sau và ứng dụng kéo xe moóc cho phép bạn theo dõi các số liệu quan trọng
Tiện nghi và Phòng. 15/13
Silverado rộng rãi có nhiều không gian để duỗi người ở cả hai hàng ghế. Ghế rất lớn nhưng được cố định tốt và ở các phiên bản cao hơn có thể điều chỉnh điện tới 10 hướng. Ghế trước và vô lăng có sưởi là tiêu chuẩn trên phiên bản LT hạng trung trở lên, mặc dù hệ thống thông gió chỉ có thể có trên ba phiên bản trên cùng. Ghế sau có sưởi có sưởi là tiêu chuẩn trên ZR2 và High Country, nhưng không có ghế sau thông gió - bạn cần tìm đến Ram 1500 hoặc Toyota Tundra để biết điều đó.
Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động hai vùng chỉ là tiêu chuẩn trên phiên bản LT trở lên và hàng ghế thứ hai không có hệ thống kiểm soát khí hậu chuyên dụng ở bất kỳ phiên bản nào, nhưng ngoài ra, khu vực ghế ngồi phía sau cực kỳ thoải mái, kể cả đối với những hành khách cao hơn. Mặc dù không có tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh, nhưng một rãnh trên trần ở vị trí của nó cho phép có nhiều không gian hơn trong cabin vốn đã rộng rãi này.
Thông tin giải trí. 15/13
A 12. Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 3 inch là tiêu chuẩn trên LT trở lên, cũng như Beautiful 13. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí chính 4 inch. Apple CarPlay và Android Auto đi kèm là không dây và Google Built-In cũng được tích hợp sẵn, cho phép truy cập liền mạch vào các tính năng như Bản đồ và Trợ lý. Giao diện thông tin giải trí của GM không thể chê vào đâu được, với menu trực quan và phản hồi nhanh. Hệ thống camera của Silverado cũng tốt không kém và có vô số góc nhìn ở các phiên bản cao hơn, đặc biệt nhằm mục đích giúp việc kéo xe và đi địa hình trở nên dễ dàng hơn.
Tất cả các phiên bản bên dưới LT đều có đồng hồ đo analog và màn hình cảm ứng nhỏ như Silverado cũ, nhưng ngay cả chiếc 7 inch tiêu chuẩn này cũng chạy phiên bản cũ hơn của cùng giao diện Chevrolet Infotainment 3 và cũng có Apple CarPlay và Android Auto [có dây]. Nó không hiện đại, nhưng ngoài việc trông cực kỳ nhỏ bé trong bảng điều khiển khổng lồ của chiếc xe tải thì đó không phải là một trải nghiệm tồi
Không gian chở hàng và lưu trữ. 15/14
Trong mọi cấu hình, Silverado đều có giường lớn nhất trong ngành. Ngay cả “hộp ngắn” 70 inch cũng có cảm giác to lớn do chiều rộng và chiều sâu của nó. Hai bậc bước vào góc cản và 12 vòng buộc xuống là trang bị tiêu chuẩn, đồng thời có thể tùy chọn hệ thống đèn chiếu sáng bằng đèn LED, ổ cắm 110v và cửa sau chỉnh điện lên xuống. Nhưng điểm nổi bật của chiếc giường này tất nhiên là cốp sau có thể cấu hình sáu hướng của GM, nơi có thể mở ra một rãnh có bản lề riêng biệt để cung cấp chỗ mở rộng giường, gập phẳng để sử dụng làm bề mặt làm việc hoặc mở ra phía dưới để cung cấp giường
Khả năng chứa đồ bên trong cabin cũng rất dồi dào, với các túi cửa khổng lồ và ngăn điều khiển trung tâm trông như có thể nuốt chửng một đứa trẻ nhỏ. Kho đựng đồ hình khối ẩn là một điểm mạnh của Silverado và bao gồm các tủ đựng đồ bí mật được giấu trong lưng ghế sau trên các mẫu xe taxi, cũng như một hộp đựng găng tay thứ hai bổ sung phía sau bảng điều khiển. Cũng trong cabin của phi hành đoàn, đáy ghế sau có thể gập lại để lộ một ngăn chứa đồ nhỏ không khóa nhưng có thể sử dụng được.
Phong cách và Thiết kế. 7/10
Silverado vẫn giữ được vẻ ngoài hình hộp, lực lưỡng đã luôn khiến nó trở thành người chiến thắng, nhưng với một số chi tiết hiện đại hóa giúp nó không có vẻ lôi cuốn so với các giàn khoan có vẻ ngoài tương lai đang phát triển ngày nay. Nhưng ngoài mặt trước mảnh mai hơn và một số đèn LED nổi bật được bố trí trang nhã trên các phiên bản cao cấp hơn, người ta có thể nhận ra ngay chiếc xe này là một chiếc Silverado.
Các phiên bản Silverado cao cấp hơn đã có một thiết kế lại nội thất lớn vào năm ngoái, loại bỏ màn hình cảm ứng hình con tôm, đồng hồ đo tương tự cũ và các loại vải dệt dính chắc của Silverado cũ, đồng thời mang đến phong cách trưởng thành hơn và các lớp hoàn thiện cao cấp hơn — mặc dù đáng ngạc nhiên là các chi tiết trang trí vẫn thấp hơn LT . Trên các phiên bản cao cấp hơn, màn hình mới bóng bẩy chắc chắn giúp nâng cao đẳng cấp của khớp và thực hiện điều đó mà không chiếm không gian từ các nút bấm vật lý hợp lý vẫn còn nhiều. Điểm trừ duy nhất là nút điều khiển điện tử khó chịu của cần số và một số vật liệu có cảm giác hơi rẻ tiền
Chevrolet Silverado 1500 2023 có đáng giá không?
Với mức giá khởi điểm 37.345 USD, Silverado có khả năng cạnh tranh giữa các đối thủ cùng ngành. Tuy nhiên, vì các phiên bản cơ sở không thu được bất kỳ lợi ích nào từ thiết kế lại năm ngoái, Silverado sẽ không bắt đầu “đáng giá” cho đến khi bạn chuyển lên phiên bản LT trị giá 47.245 USD. Ở mức giá này, bạn sẽ có được nội thất mới với hai màn hình đẹp mắt, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, khởi động không cần chìa khóa, đèn chiếu sáng giường LED, gói kéo rơ-moóc và hướng dẫn quá giang dựa trên camera.
Tuy nhiên, hãy lấy LT làm taxi phi hành đoàn, với hệ dẫn động 4WD và bất kỳ thứ gì khác ngoài 2. Động cơ 7L và nó trở thành một chiếc xe tải trị giá hơn 56 nghìn đô la
Với mức giá khởi điểm 71.845 USD, Silverado ZR2 mang lại giá trị lớn cho khả năng địa hình hợp pháp của nó, đặc biệt là khi so sánh với những chiếc xe địa hình hyperbol hơn như F-150 Raptor [bắt đầu từ 78.570 USD] và Ram 1500 TRX [82.385 USD]. Nó cũng đánh bại người bạn đồng hành GMC ổn định của nó, Sierra AT4X, về cơ bản là chiếc xe tải giống như ZR2 nhưng có Super Cruise với giá cao hơn 8.000 USD.
Những người nhắm đến những chuyến phiêu lưu ngoài trời nhẹ nhàng hơn sẽ rất hài lòng với LT Trail Boss, kết hợp những ưu điểm của phiên bản LT với gói bốn bánh đơn giản hơn. Tùy chọn một với 2. 7L và bạn có một giàn khoan hoang dã có khả năng hoạt động tốt với giá 52.545 đô la, ngay cả khi khó có thể vượt qua các cú sốc Đa năng của ZR2.
Chuyển lên High Country trị giá 62.845 USD và bạn sẽ mở khóa các tính năng không có ở các phiên bản thấp hơn, như hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc rảnh tay Super Cruise. Rất nhiều thứ tốt nhất phải được thêm vào thông qua các gói tùy chọn, nhưng điều đó không làm tăng giá Silverado một cách vô lý. tùy chọn với 4WD, 6. Động cơ V8 2L, cửa sổ trời chỉnh điện, gương camera sau, Super Cruise, màn hình hiển thị trên kính lái, bậc cửa có thể thu vào bằng điện và một số tính năng bổ sung đi kèm, bạn có giá 77.525 USD, thấp hơn khoảng 10 nghìn USD so với một chiếc F-150 Limited mà không có gì .
Chi phí bảo hiểm cho Chevrolet Silverado 1500 2023 là bao nhiêu?
Chevrolet Silverado ở mức trung bình so với các đối thủ về chi phí bảo hiểm. Theo dữ liệu của chúng tôi, một nữ tài xế 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm là 2.244 USD, mặc dù con số này là trung bình ở tất cả 50 tiểu bang. So với 2.190 USD cho Ram 1500, 2.274 USD cho GMC Sierra 1500, 2.206 USD cho Ford F-150 và 2.565 USD cho Nissan Titan. Để có được bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm ô tô của chúng tôi