Đánh giá xe đạp trợ lực nhật

 Xe trợ lực Nhật Bản rất phổ biến trên thế giới, được nhiều người ưa chuộng lựa chọn với các công dụng hữu ích. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về loại xe đạp này.         

 Với những người sinh sống, làm việc hay đã từng đặt chân đến Nhật Bản sẽ từng nhìn thấy những chiếc xe đạp trợ lực di chuyển trên đường phố. Đây là loại xe đạp phổ biến tại Nhật Bản, được người dân quốc gia này ưa chuộng sử dụng, với công dụng hữu ích hơn so với loại xe thông thường. Vậy để biết xe trợ lực Nhật Bản là gì, bạn hãy tìm hiểu thông tin sau đây.

Mục lục

Xe trợ lực Nhật là xe như thế nào?

Kiểu dáng, cấu tạo xe

 Xe đạp trợ lực của Nhật Bản, có cấu tạo và kiểu dáng tương tự như loại xe đạp thông thường. Nếu như chỉ nhìn qua, sẽ khó có thể phân biệt được đó là loại xe đạp thông thường hay xe đạp trợ lực, cho đến khi điều khiển xe di chuyển. Từ vẻ bề ngoài, xe được thiết kế không khác gì chiếc xe đạp thông thường. Tuy nhiên, điểm khác biệt lớn nhất chính là về cấu tạo. Đó là loại xe này sẽ có thiết kế thêm động cơ điện để hỗ trợ việc đạp xe nhẹ nhàng hơn

Nhu cầu dùng xe trợ lực ở Nhật

 Trận động đất và sóng thần vào ngày 11 tháng 3 năm 2011 đã gây thiệt hại nặng nề lên toàn bộ nước Nhật. Trận động đất và sóng thần vào năm đó, cũng làm tê liệt toàn bộ hệ thống giao thông của quốc gia này. Đặc biệt là các hệ thống tàu điện đều ngưng hoạt động bởi thảm họa thiên nhiên này.

 Việc di chuyển của người dân cũng bị tác động nặng nề, khi tàu điện là phương tiện di chuyển hàng ngày, chủ yếu của họ. Do đó, việc tìm kiếm phương tiện thay thế tăng đột biến. Trong đó, xe đạp trợ lực điện là phương tiện ưu tiên hàng đầu của nhiều người. Thời điểm đó, nhu cầu mua xe tăng cao, lượng người mua lớn khiến số lượng xe không đủ cung cấp.

 Bởi loại xe đạp này có trợ lực điện, nên việc di chuyển sẽ thuận tiện hơn, cũng như không phải vất vả như các loại xe đạp thông thường. Hơn nữa, chi phí của loại xe đạp này tại Nhật so với những phương tiện khác không quá cao, nên được nhiều người lựa chọn để thay thế cho tàu điện.

Công dụng của chiếc xe trợ lực Nhật Bản

Thuận tiện cho hầu hết các hoạt động hàng ngày như đi làm, mua sắm hay chở những đứa trẻ đến trường

 Ngoài phương tiện giao thông công cộng, thì đi xe đạp được rất nhiều người Nhật ưa chuộng. Trong đó, với những công năng hữu ích của chiếc xe đạp trợ lực, giúp cho việc di chuyển bằng phương tiện này không quá mệt mỏi, vất vả như các loại xe đạp thông thường. Xe đạp trợ lực này, được nhiều người sử dụng hàng ngày, như phương tiện chủ yếu của mình.

 Người Nhật thường sử dụng xe đạp này để đi làm, với những nơi làm việc gần, trong khu vực. Bên cạnh đó, họ cũng sử dụng xe đạp này để đi mua sắm, di chuyển đến các cửa hàng, siêu thị nhanh chóng, thuận tiện hơn. Ngoài ra, các bậc phụ huynh cũng thường sử dụng xe đạp này để đưa trẻ đến trường.

Khả năng hỗ trợ tăng cường sức khỏe

 Việc đi xe đạp đã được chứng minh rất tốt cho sức khỏe, là một cách để mọi người rèn luyện thể lực. Tuy chiếc xe đạp này được trợ lực bằng điện, thế nhưng để điều khiển thì mọi người cũng cần phải đạp xe. Do đó, điều này vẫn hỗ trợ khả năng tăng cường sức khỏe, vận động tương đương với việc chạy bộ.

 Khi đạp xe hàng ngày, giúp cho nguồn năng lượng trong cơ thể được giải phóng, tiêu đốt mỡ thừa, cũng như hoạt động chân nhiều hơn để ổn định lượng đường trong máu, cũng như nâng cao thể lực của mình. Chính vì vậy, việc đi xe đạp trợ lực ở Nhật được rất nhiều người ưa chuộng. Nhất là khi người Nhật luôn quan tâm đến sức khỏe hàng đầu.

Kinh nghiệm mua xe trợ lực Nhật

Địa điểm mua xe: cửa hàng xe đạp Aeon [ga shinagawa Seaside], BIC Camera [Yurakucho], Daikanyama T-Site [Daikanyama] và Don Quijote [Roppongi]

 Xe đạp trợ lực là một trong những loại xe được ưa chuộng hàng đầu tại xứ sở mặt trời mọc. Số lượng người sử dụng dòng xe đạp này là rất lớn, mỗi năm số lượng tiêu thụ xe đạp trợ lực rất đông. Do đó, có nhiều cửa hàng bán xe đạp trợ lực điện tại Nhật, ở khắp các khu vực.

 Trong đó, mọi người có thể tìm thấy xe đạp trợ lực từ loại xe mới, cho đến những dòng xe cũ với mức giá rẻ hơn. Tuy nhiên, các cửa hàng bán xe đạp uy tín tại Nhật được nhiều người lựa chọn là: cửa hàng xe đạp Aeon tại ga Shinagawa Seaside, cửa hàng BIC Camera tại Yurakucho, cửa hàng Daikanyama T-Site ở Dainanyama, cửa hàng Don Quijote tại Roppongi.

Giá cả: khoảng 110.000 yên đến 160.000 yên. Yếu tố chênh lệch giá là do AH, trị số thể hiện dung lượng của bình ắc quy

 Giá cả của xe đạp trợ lực ở Nhật vô cùng đa dạng, tùy thuộc vào từng hãng cũng như nhiều yếu tố khác nhau. Thông thường, mức giá của dòng xe này từ 110.000 yên đến 160.000 yên. Tương đương 21 triệu – 31 triệu đồng, một số tiền không hề rẻ, nhưng lại vô cùng tiện dụng và hữu ích cho những người sinh sống, làm việc lâu dài ở Nhật.

 Mức giá của xe chênh lệch, thường phụ thuộc vào giá trị AH của xe. Đây là chỉ số thể hiện dung lượng của bình ắc quy, trong một chiếc xe đạp. Với những xe trợ lực có chỉ cố AH này thấp thì mức giá thành sẽ thấp hơn, so với một chiếc xe có dung lượng bình ắc quy cao. Chỉ số AH xe đạp trợ lực thường giao động từ 4.0 đến 16.0 AH.

Một số lời khuyên khác khi chọn xe

   Khi mua xe đạp trợ lực, có rất nhiều vấn đề mà mọi người thắc mắc. Đặc biệt với những người lần đầu sử dụng và biết đến dòng xe đạp này. Khi chọn mua xe, mọi người cần lưu ý kỹ lưỡng về chỉ số AH của xe đạp. Với những người có nhu cầu sử dụng nhiều, nên lựa chọn xe có AH cao, để có dung lượng ắc quy nhiều, giúp việc di chuyển thuận tiện hơn, không lo hết pin trong lúc sử dụng.

  Thông thường, những dòng xe đạp trợ lực này có thể chạy được từ 30 – 70km. Tuy nhiên, khoảng cách đi được còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như động cơ, trọng lượng, dung lượng pin, độ dốc của quãng đường. Bạn cần xác định các yếu tố này, trước khi chọn mua để có sự lựa chọn phù hợp nhất hay có thể nhờ nhân viên tư vấn cụ thể.

  Thời gian sạc đầy pin cũng là một yếu tố không thể bỏ qua khi mua xe đạp này. Mỗi một dòng xe, loại xe đạp trợ lực, sẽ có thời gian sạc pin khác nhau. Xe có dung lượng pin càng cao thì thời gian sạc đầy pin sẽ lâu hơn.

Các hãng xe đạp điện trợ lực tốt

Yamaha

  Đây là một thương hiệu hàng đầu đến từ Nhật Bản, nổi tiếng về các dòng xe gắn máy. Yamaha cũng cung cấp các loại xe đạp trợ lực điện, mang nhiều kiểu dáng, phong cách thiết kế khác nhau, cũng như dung lượng pin riêng biệt. Độ bền và mức giá cả của xe đạp Yamaha luôn được đánh giá cao, nên được rất nhiều người lựa chọn.

Panasonic

  Đây là một tập đoàn công nghệ nổi tiếng trên toàn cầu. Ngoài việc cung cấp các sản phẩm công nghệ, thì thương hiệu Panasonic cũng phát triển dòng sản phẩm xe đạp điện trợ lực. Các dòng xe trợ lực của thương hiệu này có thiết kế đơn giản, tinh tế, nhiều màu sắc khác nhau.

Bridgestone

  Đây cũng là một trong những thương hiệu sản xuất xe đạp trợ lực điện hàng đầu ở Nhật. Thương hiệu này, mang đến những dòng xe đạp nhiều mẫu mã, kích thước, kiểu dáng. Xe sử dụng pin với dung lượng đa dạng, có thể di chuyển từ 35 – 45km/ ở mỗi lần sạc.

  Tại Nhật Bản, nhu cầu sử dụng xe đạp trợ lực của người dân nơi này rất lớn. Chiếc xe đạp trợ lực điện này, mang đến sự thoải mái, thuận tiện cũng như nhanh chóng hơn so với các phương tiện khác. Sử dụng dòng xe đạp này, mang đến rất nhiều lợi ích, cũng như tiết kiệm chi phí hơn nên được rất nhiều người ưa chuộng.

Hiện nay, có rất nhiều hãng xe đạp điện trợ lực tại Nhật. Tuy nhiên, không phải tất cả các hãng xe được bán ở Nhật đều thuộc hãng xe nội địa, chính hãng Nhật. Hiện tại, có rất nhiều hãng xe trợ lực của Trung Quốc được bán tại Nhật với mức giá rẻ hơn nhiều so với hàng chính hãng Nhật.

Tại Nhật, chỉ có 3 hãng xe nội địa sản xuất dòng xe đạp điện trợ lực: Panasonic, Yamaha và Bridgestone.

Ngoài 3 thương hiệu này, tất cả đều hàng nhập từ nước ngoài, đặc biệt là Trung Quốc.

Vậy, tại sao nên mua xe đạp điện trợ lực chính hãng Nhật?

Xe đạp điện trợ lực chính hãng Nhật có giá thành cao gấp 1.5 hoặc 2 lần xe đạp trợ lực nhập từ nước ngoài, chủ yếu Trung Quốc. Tuy nhiên, ông bà ta có câu ” Tiền nào của nấy”, quả đúng thật như vậy, xe đạp nội địa Nhật vượt trội hơn hẳn các hãng xe nhập khác ở các đặc điểm sau:

  • Chất lượng [ độ bền cao] : hàng nội địa Nhật được đánh giá rất cao về mặt chất lượng trên thị trường quốc tế, nên các sản phẩm mang thương hiệu đến từ Nhật Bản đều rất được ưa chuộng và tin dùng.
  • Thiết kế, mẫu mã chắc chắn : phần khung xe và màu sơn xe được thiết kế rất tỉ mỉ và độ thẩm mỹ rất cao.

Vì vậy, chúng ta nên xem xét kĩ về thời gian chúng ta sẽ sử dụng xe đạp. Nếu chúng ta muốn sử dụng lâu dài thì nên hướng tới việc mua xe đạp điện trợ lực chính hãng Nhật.

Tuy nhiên, trường hợp xe đạp trợ lực chính hãng Nhật mới  giá quá cao thì hãy xem xét đến phương án mua xe trợ lực chính hãng Nhật đã qua sử dụng. Tuy xe đã qua sử dụng, nhưng nó vẫn cực kỳ tốt và bền.

Nhu cầu mua xe của bản thân

Khi mua xe chúng ta cần xem xét các điểm dưới đây:

  1. Thời gian sử dụng: Bạn muốn sử dụng trong thời gian dài hay chỉ để phục vụ bản thân trong 1 khoảng thời gian ngắn [ 6 tháng- 1 năm]
  2. Quãng đường di chuyển ngắn hay dài : xác định quãng đường đi học, đi làm ngắn hay dài để chọn mua xe có dung lượng pin phù hợp với nhu cầu của bản thân.
  3. Địa hình nơi ở và làm việc : xác định địa hình nơi ở và làm việc để lựa chọn hãng xe phù hợp. Nếu địa hình nhiều dốc cao, đoạn đường không bằng phẳng, ngắn khúc thì nên chọn hãng xe Yamaha hoặc Bridgestone. Địa hình bằng phẳng, ít dốc, đường trường thì nên chọn hãng xe Panasonic.
  4. Khả năng tài chính : xác định khả năng tài chính của mình để xem xét đến việc mua xe mới hay xe đã qua sử dụng, xe có dung lượng pin cao hay thấp,….
  5. Mục đích sử dụng : xác định mục đích sử dụng xe để lựa chọn kiểu dáng xe phù hợp. Ví dụ, nếu mục đích chính là đưa đón con đi học thì nên tìm mua dòng xe có thiết kế dành riêng để chở em bé,…

Tìm cửa hàng mua xe đáng tin cậy

Chúng ta có thể dễ dàng tìm mua được chiếc xe đạp điện trợ lực mới 100% tại bất kỳ cửa hàng xe đạp nào tại Nhật. Tuy nhiên, bạn nên xem xét đến các cửa hàng lớn, có thương hiệu tại Nhật như Asahi, Daiwa, Aeon, Yodobashi Camera, Big Camera.

Tuy nhiên, rất khó khăn để có thể tìm mua được một chiếc xe đạp điện trợ lực đã qua sử dụng. Bạn có thể tìm mua được tại một vài cửa hàng bán đồ cũ tại Nhật, nhưng cần lưu ý một điều quan trọng: hầu hết các cửa hàng Nhật đều không có dịch vụ bảo hành đối với xe đạp cũ.

Trong những năm trở lại đây, cộng đồng người Việt Nam tại Nhật có những bước phát triển rất lớn. Cụ thể, có rất nhiều công ty, cửa hàng, nhà hàng, siêu thị,…trong đó có cả cửa hàng xe đạp được hình thành với nguyện vọng phục vụ cho người Việt đang sinh sống và làm việc tại Nhật. Nếu bạn đang lo lắng về vốn tiếng Nhật không tốt hoặc không biết được địa điểm bán xe đạp điện trợ lực uy tín, bạn đừng lo lắng, hãy liên hệ với cửa hàng chúng tôi. Chúng tôi sẽ giúp bạn có được 1 chiếc xe vừa chất lượng vừa phù hợp với túi tiền.

Những câu hỏi bạn cần quan tâm khi mua muốn tìm mua một chiếc xe đạp điện trợ lực

  1. Xe bao nhiêu Ah?
  2. Quãng đường tối đa xe có thể chạy được khi sạc đầy bình là bao nhiêu?
  3. Thời gian sạc đầy bình là bao lâu?
  4. Xe có thể đi được tối đa bao nhiêu km/h?

Ah có thể được xem như một bể chứa điện. Nếu Ah càng cao, pin càng có nhiều không gian để lưu trữ điện. Hay nói cách khác, Ah càng cao thì quãng đường đi được sẽ càng xa. Nếu bạn thỉnh thoảng mới sử dụng xe, hay chủ yếu dùng để đi mua đồ vài lần một tuần, lượng pin từ 8.0 đến 9.0 Ah là đủ. Nếu bạn chuẩn bị xe để đi làm hoặc đưa đón con đi học hàng ngày, thì bạn nên lựa chọn loại xe có pin từ 12.0 đến 16.0 Ah. 

Tuy nhiên, đối với xe có pin đã qua sử dụng thì điều quan trọng hơn là dung lượng thực tế còn lại của pin. Pin có Ah càng cao chưa chắc sẽ đi được quãng đường càng xa. Vì vậy, khi mua xe pin cũ cần xét 2 yếu tố quan trọng sau [luôn luôn đi kèm nhau]. Đó là: dung lượng pin [Ah] và dung lượng thực tế còn lại của pin.

Nên chọn tìm mua những xe có dung lượng pin thấp nhưng có độ chai pin thấp hơn là dung lượng pin cao nhưng có độ chai pin cao.

Cuối cùng, chúc các bạn có thể tìm mua được chiếc xe đạp điện trợ lực tốt, phù hợp với nhu cầu của bản thân và phù hợp với điều kiện kinh tế.

Nếu có bất kỳ câu hỏi hay thắc mắc gì có thể liên hệ với chúng tôi qua tin nhắn Messenger.

Video liên quan

Chủ Đề