Cập nhật: 14:54 | 09/06/2022
Xe Liberty 2022 có thiết kế sang trọng, lịch lãm cùng với khối động cơ i-Get thế hệ mới nhất có mức tiêu hao nhiên liệu thấp, vận hành êm ái. Xe còn được trang bị phanh ABS giúp đảm bảo an toàn cho người điều khiển.
1. Về thiết kế
Piaggio Liberty là đối thủ cùng phân khúc với chiếc Honda SH Mode. Liberty có thiết kế thời trang và thanh lịch đậm chất Italia nên được rất nhiều khách hàng lựa chọn, đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Ở phiên bản 2022, Piaggio đã nâng cấp khá nhiều về ngoại hình cũng như trang bị cho chiếc xe máyn Liberty. Hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn full LED mang đến khả năng chiếu sáng tốt hơn. Cụm đèn hậu của xe cũng đã được thiết kế lại và đèn hậu cũng sử dụng bóng led thay cho bóng halogen truyền thống.
| Liberty S 125 được rất nhiều bạn trẻ cá tính lựa chọn |
Phần yếm, đèn xinhan và mặt nạ phía trước đã được thiết kế lại, kết hợp cùng đèn định vị LED. Mang đến sự hiện đại nhưng không kém phần sang trọng cho xe.
Bên cạnh đó, xe còn được thiết kế với nhiều chi tiết kim loại mạ crôm bóng ở các vị trí như viền đèn pha, yếm xe phía trước, hai bên vỏ phía dưới yên, ốp pô và vị trí để chân. Những chi tiết này giúp chiếc xe nhìn tinh tế, sang trọng và lịch lãm hơn. Ngoài ra, vị trí để chân cho người ngồi sau được thiết kế vuốt chéo ôm theo thân xe. Người dùng có thể dễ dàng mở chỗ để chân bằng cách đẩy nhẹ vào đầu dưới thì chỗ để chân sẽ tự động bật ra.
| Liberty S 125 bản đặc biệt - mạnh mẽ, sang trọng và lịch lãm |
2. Về trang bị và tiện ích
Bên cạnh những nâng cấp về thiết kế và đèn chiếu sáng, xe máy Liberty 2022 còn được nâng cấp rất nhiều về trang bị và tiện ích.
| Bánh trước 16 inch, mâm 7 chấu và phanh ABS trên xe Liberty 2022 |
Xe sử dụng bánh trước với đường kính 16 inch, mâm 7 chấu được chế tạo từ hợp kim nhôm kết hợp cùng phanh ABS. Giúp đảm bảo an toàn cho người điều khiển khi phanh đột ngột hay di chuyển trên mặt đường trơn trượt.
| Xe Liberty 2022 sử dụng đồng hồ dạng analog kết hợp cùng màn hình LCD |
Liberty 2022 vẫn sử dụng đồng hồ dạng analog kết hợp cùng màn hình LCD hiển thị thông số thời gian, mức xăng còn lại và quãng đường đã đi.
| Liberty 2022 được trang bị cốp chứa đồ lớn hơn 30% so với bản cũ |
Thấu hiểu nhu cầu của người dùng, Piaggio đã trang bị cho xe máy Liberty chiếc cốp lớn hơn 30% so với phiên bản trước, dung tích cốp hiện tại là 17 lít. Bạn có thể bỏ rất nhiều thứ như túi xách, áo chống nắng, áo mưa hay thậm chí là một chiếc mũ bảo hiểm lớn. Không giống với những mẫu xe khác, khoá mở cốp xe được tích hợp ngay trên ổ khoá. Nút mở cốp của xe máy Liberty được chuyển lên tay lái phía bên trái.
| Cốp chứa đồ phía trước tiện lợi cho người sử dụng |
Phía trước xe cũng có 2 ngăn chứa đồ nhỏ giúp người điều khiển có thể cất những vật nhỏ như điện thoại, ví hay gói khẩu trang. Bên cạnh đó, xe cũng được tích hợp cổng sạc USB để người điều khiển có thể sạc các thiết bị cầm tay khi cần thiết.
3. Về động cơ
Liberty phiên bản 2022 được trang bị động cơ iGet thế hệ mới với dung tích 125cc, xylanh đơn, làm mát bằng không khí và phun xăng điện tử thay thế cho động cơ 3Vi-e thế hệ cũ. Giúp xe đạt công suất 10.7 HP [horsepower] ở tốc độ vòng tua 7.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 10.7 Nm ở tốc độ vòng tua 6.000 vòng/phút.
| Xe Piaggio Liberty S 125 ABS phiên bản đặc biệt |
Động cơ iGet thế hệ mới giúp xe vận hành êm ái, ổn định hơn. Nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
Có nên mua xe máy Liberty 2022 không?
Trước đây, người dùng thường rất e dè khi mua xe máy Liberty do sau một thời gian sử dụng xe sẽ xuống cấp và thường hay hỏng vặt. Và khi mang ra hãng sửa thì giá linh kiện, phụ tùng tương đối cao. Tuy nhiên, Piaggio đã và đang dần khắc phục tình trạng này. Sau đây là một số ưu nhược điểm của xe máy Liberty mà chúng tôi đã tổng hợp lại.
| Liberty S 125 phiên bản màu vàng cá tính cho các bạn trẻ |
Ưu điểm:
- Thiết kế tinh tế, sang trọng và thanh lịch
- Được trang bị hệ thống đèn full LED hiện đại
- Sử dụng phanh ABS có độ an toàn cao
- Tư thế ngồi thoải mái
- Chiều cao yên phù hợp với hầu hết dáng người Việt Nam
- Cốp chứa đồ dưới yên rộng và 2 cốp chứa đồ phía trước tiện lợi.
- Xe bền bỉ, chắc chắn hơn
- Động cơ mạnh mẽ, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 3
Nhược điểm:
- Giá xe máy Liberty khá hợp lý khi so với các đối thủ cùng phần khúc
- Phải bảo dưỡng định kỳ đúng hạn
- Giá linh kiện, phụ tùng thay thế tương đối cao.
Thuận Thảo
SH to thì k tới chân, SH mode thì tới chân nhưng mình ghét tụi Honda vì cái thể loại Head làm giá. Mình cảm thấy dân VN bị tụi Head dắt mũi khi 1 con SH 125 niêm yết là 67tr nhưng bán tới gần 80tr chưa đăng ký. Có nghĩa là khi bạn mua 1 chiếc xe SH thì 13tr bọn Head bỏ túi trắng. Mình ghét thế loại này chứ k phải là k có đủ ĐK để mua con SH to. Kể cả SH mode của nó, mấy con SH mode còn bị head làm giá láo toét hơn cơ khi chúng nó tự phân ra một số màu hot thì giá rất cao. Ví dụ 1 con bình thường bán 51t5 nhưng cả ĐH nó có thể tới 65tr, thậm chí là 70tr nếu màu đẹp. Thực sự mình k thích điều này. Trong khi Yamaha hay Piazo thì dưới giá niêm yết, hoặc là bằng.
Ý định mua xe của mình có từ cuối năm 2018 khi nghe Honda sắp giới thiệu mẫu xe mới lúc cuối tháng 10 cơ, lúc đó cũng thích con CB150R bản Càfe của Thái sẽ đc nhập về đến giờ vẫn thích nhưng không. Đờ mờ bọn Honda nó kiểu như trêu tức anh em khi mang 1 con KHỶ ĐẦU CHÓ [mình gọi con monkey là khỉ đầu chó] và 1 con Cub để giới thiệu, thế nên đã ghét vụ bán chênh giá, giờ ghét luôn cả thái độ tụi Honda khi nó ra mấy cái con xe kiểu như giới thiệu cho có.
Yamaha thì ban đầu có thấy con Grande và con NVX, cá nhân cũng khá thích con NVX 155 nhưng quả thực mình k thích cái chỗ để chân nó bị vướng 1 cái gờ cao lên, cũng như con NVX lại quá nam tính, con Grande thì lại quá nữ tính. Đó là lý do quất con Liberty ABS, màu xám nhám.2 Nhận xét về xe khi sử dụng
Con xe này đang trong thời khi rodai nên có thể máy móc vẫn chưa ổn định - Đó là lời nói của bên trung tâm bảo dưỡng Piazo nói với mình khi mình mang con xe đi bảo dưỡng ở 500km đầu tiên, lúc đó họ có hỏi mình là trong 500km đầu a thấy có vấn đề gì không, mình bảo xe bị rung khi nổ máy.
Quả thực xe rung khi nổ máy, rung có thể để ý được khi các bạn nhìn cái biển số nó bị rung theo. Nhưng khi đi trên 30km/h thì nó mất đi và lướt khá êm.
Phanh ABS của con này khá đáng giá hôm bữa mình có đi ở đường bình thường chứ k mưa gió gì hết mình có đi tốc độ tầm 40km nhưng k giữ khoảng cách, đi sau cái oto tầm 5m, oto kia nó bất ngờ phanh mình cũng bất ngờ phanh theo, ABS nó hoạt động làm cái bánh trước cảm nhận rõ rệt kiểu phanh nhả phanh nhả, nếu k có ABS chắc chắn lúc đó xe mình sẽ bị quẹo đầu lệch tay lái, nhờ có ABS nên k bị đổ, k bị chống chân mà vẫn đi bình thường tiếp, mình k cố tình test nên khuyên các bạn cứ đi đúng luật và đi an toàn đừng dại mà test thử làm gì, tất nhiêu có nhiều người khi đọc đến đoạn này sẽ nói "xe máy cần gì ABS" Mình nghĩ Honda, Piazo nó có lý do riêng của họ và cũng k tự nhiên thêm cái ABS để làm màu đâu, SH mode cũng có bản ABS rồi.
Độ ồn của động cơ cá nhân mình thấy lúc nổ máy khá to, nhưng đã êm hơn hơn đời cũ k phải như mấy con li đời đầu mà mọi ng bảo như công nông, có thể do xe mới nên cũng chưa đến mức công nông 😁. Đại loại khi phi tầm 40km/h mình thấy xe nó khá lướt và k thấy tiếng máy nữa, chỉ thấy tiếng gió rít thôi.
Cái động cơ con li này khi đi tầm dưới 20km/h nó kêu cọc cọc cái gì đó, mình k rõ nhưng khi đi nhanh là k thấy nữa.
Cái xe gầm cũng thấp chứ k cao như hình của nó đâu, mình đi lên vỉa hè chỗ Trường chinh bị quệt, xe mới nên khá sót ruột :D các b cứ yên tâm vì ở dưới nó có khung thép bọc động cơ nên nếu có bị quệt cũng k sợ ảnh hưởng gì đến máy đâu, nhưng các bạn cứ hạn chế leo vỉa hè với xe này nhé, gầm k cao đâu.
Cái chỗ để chân của người ngồi sau thật là thảm họa, mình toàn phải lấy tay gạt cho người ngồi sau ngu xuẩn vãi.
Cảm giá lái đường xa cũng k được ok lắm, mình có thử chuyến về quê 60km đường cao tốc, đi cũng bình thường, khá mỏi. Tay lái cứng hơn con WAVE cũ của mình, vì vậy có chút tê tay, có thể cũng 1 phần do mình cứng tay hoặc xe mới nên cũng chưa quen ...
Gương chiếu hậu con này mình thấy nó hơi tối màu, theo cá nhân mình hình như nó có phủ 1 lớp chống chói gì đó trên gương thì phải, tại thấy nó k sáng trắng như các dòng xe khác nên mình đoán kiểu nó phủ 1 lớp gì đó ở gương chiếu hậu. Mình vẫn nguyên cặp gương đi cho an toàn, chứ k có tháo thiếc gì hết, đi xe mình quen nhìn gương rồi :D
Liberty có 02 cái cốp 1 trước 1 sau, tuy nhiên cái cốp trước nhìn vô dụng vãi chưởng, nó có 2 cái hốc nhỏ chắc để vừa chìa khóa hoặc cái gì đó, chắc k ai để điện thoại ở đó đâu vì nó chẳng có đệm mút gì cả, cũng như đọc mấy review của mấy thằng bợ đít, sale thì bảo có ổ cắm sạc nhưng hóa ra là chơi chữ, các b muốn cắm sạc điện thoại phải mua 1 phụ kiện nữa mới dùng được, nó chỉ để cổng chờ thôi.
Bữa có thấy nhân viên bên nhà máy Piazo gọi điện chăm sóc, hỏi là sau 500km a có cảm nhận gì không. Mình nói y như hôm đi bảo dưỡng bảo là cái xe nó bị rung khi nổ máy, thì em ý bảo là con này máy nó bốc nên có rung, a thử đi thử quá 2000km xem sao cũng như nếu có xe liberty khác a thử so sánh xem sao. Nói chung là cũng thấy nó chăm sóc khách hàng thế là tạm ổn.
Độ bền và phí bảo dưỡng