Dự án cát linh hà đông khởi công khi nào

VOV.VN - Hôm nay (13/1), Bộ GTVT phối hợp với UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khánh thành dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sau 2 tháng chính thức vận hành thương mại.

Nội dung chính Show

Tàu Cát Linh
Đường sắt Cát Linh
Dự án Cát Linh
Tàu Cát Linh

Bộ GTVT cho biết, trong số 8 tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm và vành đai kết nối đô thị trung tâm Hà Nội với các đô thị vệ tinh được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được Chính phủ, Bộ GTVT lựa chọn thí điểm đầu tư sớm nhằm giải quyết tình trạng giao thông gia tăng nhanh chóng tại khu vực phía Tây của Hà Nội; đồng thời góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của toàn thành phố.

Dự án cát linh hà đông khởi công khi nào

Lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông vào sáng 6/11/2021.

Dự án Cát Linh - Hà Đông được đầu tư bằng nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Trung Quốc và vốn trong nước, được khởi công xây dựng từ tháng 10/2011. Bộ GTVT đã nghiệm thu hoàn thành dự án đảm bảo tuân thủ đúng quy định và Hội đồng kiểm tra nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu đủ điều kiện bàn giao dự án đưa vào khai thác.

Ngày 6/11/2021, Bộ GTVT phối hợp với UBND TP.Hà Nội tổ chức bàn giao dự án để Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đưa vào vận hành khai thác giai đoạn đầu.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác vận hành từ ngày 6/11/2021.

"Việc đưa dự án Cát Linh - Hà Đông vào vận hành khai thác sau 10 năm đầu tư xây dựng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần thay đổi thói quen tham gia giao thông công cộng, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian lưu thông cho người dân, tiến tới hạn chế phương tiện cá nhân, và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Sự kiện này đánh dấu mốc quan trọng về việc dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam và Thủ đô Hà Nội nói riêng đã được triển khai thành công, đảm bảo chất lượng theo quy định của pháp luật. Qua đây, TP. Hà Nội sẽ có thêm nhiều kinh nghiệm quý báu trong quá trình thực hiện đầu tư xây dựng các dự án đã và đang triển khai tại Thủ đô”, Bộ GTVT cho biết.

Theo công ty Hà Nội Metro, đến nay sau hơn 2 tháng vận hành, đảm bảo chạy tàu an toàn tuyệt đối và thực hiện tốt các chỉ tiêu kế hoạch đề ra, được đông đảo người dân Thủ đô đồng tình ủng hộ và đón nhận.

Trung bình mỗi ngày tuyến metro Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 14,9 nghìn hành khách, với tỷ lệ khách sử dụng vé tháng đạt hơn 20%.

Ngày hôm nay (13/1) cũng là ngày tuyến metro Cát Linh - Hà Đông sẽ đón hành khách thứ 1 triệu đi tàu./.

Sáng nay, 6.11, Phó thủ tướng Lê Văn Thành đã chứng kiến thời khắc Bộ GTVT bàn giao dự án Cát Linh - Hà Đông cho TP.Hà Nội.

Sau 10 năm chờ đợi, 4 lần lỡ hẹn, dự án đường sắt đô thị thí điểm đầu tiên của Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, đón thời khắc lịch sử khi chính thức vận hành, khai thác. Ngay trong ngày, dự án sẽ chính thức được khai thác thương mại, chở khách.

Trải nghiệm Hà Nội miễn phí qua khung cửa tàu Cát Linh – Hà Đông

Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông là một trong 8 tuyến đường sắt đô thị theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải (GTVT) thủ đô Hà Nội đến năm 2020, 2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Đây là công trình đường sắt đô thị thí điểm đầu tiên được Bộ GTVT phê duyệt năm 2008 và phê duyệt điều chỉnh vào năm 2016.

Dự án Cát Linh - Hà Đông đã được bàn giao cho TP.Hà Nội khai thác từ sáng nay 6.11

Đậu tiến đạt

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông do Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ GTVT làm chủ đầu tư, được khởi công từ tháng 10.2011. Tổng mức đầu tư dự án hơn 18.000 tỉ đồng, vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30.5.2008 giữa hai chính phủ Việt Nam - Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước. Tổng thầu EPC thi công dự án là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc, tư vấn giám sát thi công là Công ty TNHH GSXD Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh.

Theo lãnh đạo TP.Hà Nội, ưu việt của đường sắt đô thị là phương tiện vận chuyển lớn, tốc độ cao. So với các phương tiện chở khách khác đi từ Cát Linh tới Hà Đông hết 45 phút thì đường sắt đô thị chỉ hơn 20 phút, điều này có ý nghĩa rất lớn cho giao thông đô thị thủ đô. Đây là tuyến đường sắt xuyên tâm và vô cùng quan trọng, tương lai sẽ kết nối với Xuân Mai.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông và Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn ký biên bản bàn giao

Đậu tiến đạt

Đây là dự án lịch sử của Hà Nội, là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam được vận hành khai thác.

Trong 6 tháng đầu, dự án sẽ vận hành cơ bản 6 đoàn tàu không ngừng, thời gian giãn cách là 15 phút; trong 6 tháng tiếp theo vận hành 9 đoàn với thời gian giãn cách là 6 phút. Hà Nội sẽ khai thác toàn bộ 13 đoàn tàu dựa trên căn cứ vào lưu lượng hành khách.

Bộ GTVT cho biết, dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường sắt đôi, khổ 1435 mm; tốc độ tối đa 80 km/giờ, tốc độ khai thác là 35 km/giờ, thời gian chạy tàu từ Cát Linh đến Hà Đông (hoặc ngược lại) là 23,63 phút.

Khi đưa vào khai thác thương mại, dự án sẽ hoạt động liên tục từ 5 giờ 23 phút hàng ngày. Khung giờ cao điểm, các đoàn tàu chạy giãn cách với tần suất 6 phút có một đoàn tàu cập ga với sức chở tối đa 960 người/đoàn. Trong giờ bình thường, tàu được khai thác 10 phút/chuyến. Lưu lượng vận chuyển tối đa đạt 1,02 triệu người/ngày.

Tàu Cát Linh

Dự án tàu điện Cát Linh – Hà Đông chính thức đi vào hoạt động từ ngày 6/11/2021. Tuyến tàu điện này có chiều dài 13,05km, với 12 nhà ga trên tuyến. Mỗi đoàn gồm 4 toa, tốc độ 80km/h, tốc độ khai thác 35km/h, có sức chở tối đa 960 người/đoàn. Thời gian đoàn tàu di chuyển trên toàn tuyến hết hơn 23 phút.

Đường sắt Cát Linh

Được biết, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông được khởi công xây dựng ngày 10/10/2011. Trải qua nhiều khó khăn vướng mắc, đến ngày 6/11/2021 dự án được đưa vào khai thác.