Đường CRF450 2023 có hợp pháp không?

Là một cỗ máy thể thao kép tinh túy, CRF450RL được phát triển dựa trên nền tảng địa hình CRF450 Performance huyền thoại nhưng vẫn vận hành êm ái và thoải mái một cách đáng ngạc nhiên trên mặt đường. Sự kết hợp các đặc điểm đó có nghĩa là không có gì tốt hơn khi sử dụng nhựa đường để liên kết các đoạn đường mòn lớn với nhau. Các tính năng như bộ giảm thanh yên tĩnh, cánh tay đòn được phun bằng urethane giảm rung và hộp số sáu tốc độ tỷ số rộng đảm bảo máy hoạt động tốt trên đường, trong khi động cơ Unicam® 449 cc, khung nhôm hai thanh và hành trình dài, cao cấp . Thêm vào độ bền huyền thoại của Honda và rõ ràng tại sao CRF450RL lại tạo được tên tuổi trong thế giới thể thao kép

Chế tạo một chiếc xe đạp thể thao kép tuyệt vời phải là một trong những công việc khó khăn nhất trong môn đua xe mô tô nhưng cũng là một trong những công việc đáng làm nhất. Và đó là lý do tại sao chúng tôi rất tự hào về chiếc Honda CRF450RL của mình. Khi nói đến tính linh hoạt và tính năng, nó tốt hơn nhiều so với việc chỉ một chiếc xe mô tô có biển số. Và khi nói đến việc lái xe địa hình, nó mang lại hiệu suất xuất sắc khiến những người khác phải thỏa hiệp. Tại sao chiếc xe đạp này lại tốt như vậy? . Và đó không phải là những gì chúng tôi đã thêm vào mà là những gì chúng tôi chưa thêm—đó là cách chúng tôi giữ cho CRF450RL nhẹ nhàng và linh hoạt. Những gì bạn nhận được là một chiếc xe đạp địa hình thực sự có thể xử lý nhiều loại địa hình, được chế tạo để có độ tin cậy lâu dài và cho phép bạn đi gần như bất kỳ con đường hoặc địa hình nào mà một chiếc mô tô có thể xử lý — bao gồm cả mặt đường, giúp tìm kiếm nhiên liệu (hoặc . Vì vậy, hãy bỏ chiếc xe bán tải hoặc xe kéo. khám phá thế giới trên Honda CRF450RL

 

 

 

Honda CRF450RL Totalmotorcycle 2023. com Các tính năng chính

Tính năng cơ bản

  • Động cơ xi-lanh đơn Unicam® 450cc làm mát bằng chất lỏng
  • Gói thiết bị đầy đủ hợp pháp trên đường phố
  • Phun nhiên liệu
  • Khởi động điện
  • Khung nhôm song song thế hệ tiếp theo
  • Hộp số sáu tốc độ
  • Bình xăng titan
  • Tay cầm
  • Bộ bảo vệ tay nhẹ, bảo vệ chống lại các yếu tố thời tiết và bụi cây ven đường mòn
  • Nhẹ, 2. Bình xăng titan 0 gallon
  • Tối đa hóa thời gian lái xe nhờ hệ thống chiếu sáng LED nhỏ gọn, nhẹ, có đèn pha chiếu cường độ cao để chiếu sáng một khu vực rộng
  • Gương chiếu hậu
  • Pin lithium-ion nhẹ có công suất tăng so với CRF450R, để cấp nguồn cho các bộ phận điện
  • Đồng hồ đo kỹ thuật số nhẹ, nhỏ gọn với các ký tự màu đen trên nền tinh thể lỏng màu trắng, dễ đọc khi lái xe

 

 

Honda Kỷ Niệm 50 Năm Motocross Với 2023 CRF450R

Phiên bản kỷ niệm 50 năm vinh danh các mẫu xe CR thập niên 1980
CRF450R, RWE và RX nhận được những cập nhật đáng kể về động cơ và khung gầm

Kỷ niệm 5 thập kỷ di sản xe mô tô ưu tú, hôm nay Honda đã trình làng phiên bản mới nhất của chiếc xe mô tô địa hình hàng đầu của mình, CRF450R 2023, trong một sự kiện truyền thông. Được tổ chức vào đêm khai mạc vòng đua AMA Pro Motocross 2023 tại Fox Raceway, sự kiện này có sự góp mặt của toàn bộ đội hình Team Honda HRC – Ken Roczen, Chase Sexton, Hunter Lawrence và Jett Lawrence – cũng như các huyền thoại của Honda trong quá khứ, bao gồm cả nhà vô địch Gary

Được giới thiệu 50 năm sau khi CR250M Elsinore 1973 ra mắt – cỗ máy đua mô tô nguyên bản của Honda – CRF450R 2023 nhận được các bản cập nhật quan trọng về động cơ và sửa đổi khung gầm nhằm mục đích tăng cường khả năng tăng tốc khi vào cua và cải thiện khả năng xử lý. Ngoài ra, Phiên bản kỷ niệm 50 năm cũng được cung cấp, tôn vinh di sản xe mô tô của Honda với màu sơn đặc biệt gợi nhớ đến những mẫu CR mang tính biểu tượng đã thống trị AMA Supercross và Motocross những năm 1980.

Thành công của Honda trong lĩnh vực mô tô địa hình bắt đầu với chiếc CR250M Elsinore năm 1973 nói trên, chiếc xe mà Jones đã lái tới Giải vô địch mô tô địa hình AMA đầu tiên của Honda. Trong nửa thế kỷ kể từ đó, nhiều danh hiệu khác đã được trao bởi một danh sách dài các nhà vô địch bao gồm Marty Smith, Chuck Sun, Johnny O'Mara, Ron Lechien, David Bailey, Darrell Schultz, Micky Dymond, Rick Johnson, Jeff Stanton, Jean- . Những tay đua nổi tiếng này đã đóng một vai trò không thể thiếu trong sự phát triển và đổi mới của xe môtô CR và CRF, đồng thời củng cố vị thế huyền thoại của Honda trong môn thể thao này. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2002, CRF450R tiếp tục truyền thống đổi mới dựa trên đường đua của Honda bằng cách kết hợp phản hồi từ các tay đua của Đội Honda HRC

Brandon Wilson cho biết: “Honda đồng nghĩa với xe mô tô và đó là kết quả trực tiếp cho sự cống hiến của chúng tôi cho môn thể thao này trong 5 thập kỷ qua, cũng như những đóng góp vô giá của những tay đua hàng đầu – từ Gary Jones năm 1973 đến Jett Lawrence năm 2022”. . “CRF450R 2023 xứng đáng với di sản đó và Phiên bản kỷ niệm 50 năm nhằm tri ân theo cách mà chúng tôi chắc chắn sẽ được những người đam mê mô tô đánh giá cao. Chúng tôi mong muốn các nhà vô địch Honda hiện tại và tương lai tiếp tục phát triển di sản xe mô tô của chúng tôi. ”

Vào năm 2023, các bản cập nhật về động cơ và khung gầm của CRF450R cũng được chuyển sang CRF450RWE cao cấp và CRF450RX tập trung vào địa hình đường kín, được đua bởi các đội SLR Honda và JCR Honda trong cuộc thi NGPC và WORCS

Trong khi Honda kỷ niệm 50 năm di sản xe mô tô với CRF450R 2023, phần còn lại của dòng CRF Performance nổi tiếng của Honda, bao gồm CRF450R-S, CRF450X, CRF450RL, CRF250R, CRF250RX và CRF150R, tiếp tục mang đến hiệu suất và độ tin cậy hàng đầu trong ngành.

 

 

Honda CRF450RL Totalmotorcycle 2023. com Tính năng và lợi ích

ĐỘNG CƠ/Hệ thống truyền động

  • 449. Động cơ Unicam® 7cc được thiết kế đặc biệt để đi đường mòn
  • Cánh tay đòn góp phần tạo nên bố cục nhỏ gọn trong khi sử dụng thiết kế chuyên dụng để đạt được các đặc tính công suất dành riêng cho đường trường và địa hình. Xử lý bề mặt DLC làm giảm ma sát
  • Điều phối van chuyên dụng để cung cấp năng lượng trơn tru khi lái xe kỹ thuật
  • Quán tính tay quay cao (tăng 12% so với CRF450R) để cung cấp năng lượng dễ điều khiển trên địa hình kỹ thuật
  • 12. 0. 1 tỷ lệ nén
  • Piston mới với thiết kế ba vòng
  • Hộp số sáu cấp tỷ số rộng sẵn sàng cho nhiều địa hình địa hình và đường trường khác nhau
  • Thiết kế ly hợp đặc biệt cho phép kéo đòn bẩy nhẹ. Cơ cấu giảm chấn sơ cấp với lò xo ma sát ngăn chặn sự dao động của mô-men xoắn động cơ, đảm bảo vận hành êm ái
  • Bộ tản nhiệt công suất lớn với hiệu suất trao đổi nhiệt cao mang lại hiệu suất mạnh mẽ trong các điều kiện địa hình khắc nghiệt
  • Quạt điện và bộ điều chỉnh nhiệt độ điều khiển nhiệt độ động cơ trong điều kiện khắc nghiệt
  • ECU với các cài đặt chuyên dụng
  • Giảm thiểu tiếng ồn phát ra nhờ các nắp trên hộp tay quay bên trái và bên phải
  • Máy phát điện xoay chiều mạnh mẽ để chiếu sáng hợp pháp trên đường phố
  • Hộp làm sạch không khí
  • Hệ thống ống xả đơn chuyên dụng mang lại âm thanh tuyệt vời đồng thời đáp ứng yêu cầu về khí thải


KHUNG XE / TẠM NGỪNG

  • Khung thanh đôi bằng nhôm được thiết kế để xử lý nhanh nhẹn nhưng ổn định trên đường mòn
  • Khung phụ được thiết kế để đảm bảo cân bằng độ cứng tối ưu thích hợp cho việc mang dụng cụ
  • Phuộc Showa 49 mm với các cài đặt chuyên dụng để đi từ đường mòn này đến đường mòn khác
  • Giảm xóc dựa trên CRF450R nhưng có cài đặt và tỷ lệ liên kết dành riêng cho việc đi địa hình
  • Phanh trước sử dụng thiết kế từ CRF450R nhưng có thêm khả năng chống phai nhờ đĩa dày hơn và bình chứa dung tích lớn
  • Chuỗi kín vô tận chịu được các yếu tố
  • Nhông trước và sau được sản xuất bằng chất liệu thép bền bỉ, có hệ thống giảm chấn giúp vận hành êm ái, êm ái
  • Phun Urethane vào tay đòn để giảm tiếng ồn trên đường
  • Nắp bình xăng có van ngắt ngăn nhiên liệu chảy ra khỏi bình nếu xe nằm nghiêng
  • Đèn báo rẽ LED có giá đỡ linh hoạt mang lại độ bền cao
  • Hộp linh kiện điện tử dễ dàng tiếp cận ở phía bên trái của khung
  • Ghi đông Renthal 7/8” màu đen có miếng đệm màu đỏ
  • Công tắc tay lái nhỏ gọn, nhẹ
  • Đồ họa trong khuôn có khả năng chống bong tróc do giặt hoặc mài mòn
  • Lốp IRC GP-21F/GP-22R mang lại sự cân bằng tuyệt vời giữa hiệu suất trên đường và địa hình
  • Vành đen cho sự hiện diện mạnh mẽ

 

 

 

 

2023 Honda CRF450RL – Xe máy toàn diện. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Hoa Kỳ
Giá MSRP của Hoa Kỳ. từ $9999 USD
Giá MSRP Canada. $12499 CDN
Giá MSRP Châu Âu/Anh. £ Xem Đại lý GBP (On The Road bao gồm 20% Vat)

ĐỘNG CƠ
Loại 449. 7 cc xi-lanh đơn 10° bốn thì làm mát bằng chất lỏng
Van Train Unicam® OHC, bốn van
Đường kính x Hành trình 96. 0 mm x 62. 1mm
Tỉ số nén 12. 0. 1
Hệ thống phun nhiên liệu tự động lập trình (PGM-FI);
Đánh lửa đầy đủ bóng bán dẫn
Khởi động bằng nút bấm khởi động bằng điện
Hộp số rộng 6 cấp;
Ly hợp đa đĩa ướt (6 lò xo)
Xích kín Final Drive #520;
ĐÌNH CHỈ
Phuộc lò xo cuộn Showa dạng ống lồng ngược trục trước 49 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn phía trước w/ 12. 0 trong. du lịch
Hệ thống Pro-Link phía sau; . 8 inch. du lịch bánh xe
PHANH
Caliper thủy lực 2 piston phía trước;
Caliper thủy lực 1 piston phía sau;
LỐP XE
Mặt trước IRC GP21 80/100-21 có ống
Phía sau IRC GP22 120/80-18 w/ống
ĐO
Cào (Góc bánh xe) 28. 5°
Đường mòn 122 mm (4. 8 inch. )
Chiều dài 89. 6 trong
Chiều rộng 33. 3 trong
Chiều cao 49. 9 inch
Giải phóng mặt bằng 12. 6 trong
Chiều cao ghế 37. 2 trong
Chiều dài cơ sở 58. 9 inch
Dung tích nhiên liệu 2. 0 cô gái
Màu đỏ
Trọng lượng lề đường* 291 lbs

 

2023 Honda CRF450RL – Xe máy toàn diện. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Canada

Động cơ & Hệ thống truyền động
Loại động cơ Xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng
Dung tích 449 cc
Đường kính và hành trình 96 mm x 62. 1mm
Tỉ số nén 12. 0. 1
Van tàu Unicam, 4 van
Cung cấp nhiên liệu phun xăng điện tử PGM-FI với lỗ ga 44 mm
Hộp số Sáu tốc độ
Xích truyền động cuối cùng #520;
Khung gầm & Hệ thống treo
Hệ thống treo trước Phuộc Showa hành trình ngược 49 mm có khả năng điều chỉnh giảm chấn nén và phục hồi; . 6 in) du lịch
Hệ thống treo sau Hệ thống Pro-Link®; . 8 in) du lịch
Kích thước & Thông tin bổ sung
Lốp trước. 80/100 – 21 Phía Sau. 120/80 – 18
Phanh trước. Đĩa 260 mm phía sau. đĩa 240 mm
Khoảng sáng gầm xe 315 mm (12. 4 inch)
Chiều cao yên 940 mm (37 in)
Chiều dài cơ sở 1.500 mm (59. 1 trong)
Trọng lượng lề đường 131 kg (289 lb. )
Dung tích nhiên liệu 7. 6 lít
Màu cực đỏ
Bảo hành 12 tháng, không giới hạn km

 

 

2023 Honda CRF450RL – Xe máy toàn diện. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Châu Âu

NA

 

 

 

Thông số kỹ thuật và hình thức của nhà sản xuất có thể thay đổi mà không cần thông báo trước trên Total Motorcycle (TMW)

Honda CRF450R chạy đường phố có hợp pháp không?

CRF450RL được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác và hoàn toàn hợp pháp trên đường phố ở tất cả 50 tiểu bang —và có khả năng chạy địa hình ở hầu hết mọi nơi trên .

CRF450 2023 có những cập nhật gì?

Đối với năm 2023, Honda CRF450R nhận được những cập nhật này ở bộ phận khung gầm. Tăng độ cứng của khung, tăng độ dày cho khớp trước từ 4mm lên 6mm . Chất liệu ở ngàm chống sốc phía trên được tăng từ 4mm lên 6mm.

Đường CRF có hợp pháp không?

Honda đã ra mắt công chúng với dòng sản phẩm xe địa hình và enduro dựa trên CRF 2019, và tin tức lớn nhất dành cho khách hàng Úc là sự ra mắt của CRF450L – một chiếc xe địa hình có khả năng chạy enduro nghiêm túc và cũng có thể chạy trên đường băng

Sự khác biệt giữa CRF450R 2023 và CRF450RWE 2023 là gì?

So với mẫu CRF450R tiêu chuẩn, Honda CRF450RWE 2023 bao gồm các bộ phận treo Showa tùy chỉnh, hệ thống ống xả Yoshimura đầy đủ, giỏ và ốp ly hợp Hinson Racing, bọc ghế xếp nếp Throttle Jockey và gói đồ họa, D. I. Vành D DirtStar LT-X và dây chuyền vàng DZ2, bộ lọc không khí Twin Air, Renthal Kevlar