Yamaha YZF-R1 sẽ có những thay đổi lớn trong 2023, theo tài liệu của FIM
Article written by lequockhanh, published 25/6/22.
Tham gia:31/12/21Bài viết:201Được thích:6
Yamaha giới thiệu hai mẫu xe YZF-R1 và YZF-R1M đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 vào năm 2020. Hai mẫu xe này cho dù có một số nâng cấp nhưng về cơ bản thì vẫn là mẫu 2015. Nhưng đã đến lúc Yamaha nâng cấp toàn diện mẫu xe đỉnh bảng của mình vào năm 2023 khi một số tài liệu của Liên đoàn Mô tô Thế giới [Fédération Internationale de Motocyclisme - FIM] mang đến cho giới mộ điệu nhiều thông tin quan trọng.Tài liệu có tên gọi là “FIM Recognized Competition Vehicles” [Các phương tiện thi đấu do FIM công nhận]. Phiên bản mới nhất của tài liệu này [được cập nhật vào ngày 15 tháng Sáu 2022] có một mẫu YZF1000W mới. Mẫu xe có mã tương tự là YZF-R6 Race với mã YZF600W. Thêm vào đó, tài liệu này liệt kê YZF1000W như là một mẫu xe “Road Race” [đua phố] với động cơ bốn thì, 998cc, 4 xi-lanh - giống như YZF-R1. Tìm hiểu sâu hơn về cách đánh số VIN của Yamaha cho thấy YZ1000W sẽ được sản xuất ở Nhật Bản chỉ với phiên bản chạy track. Thế còn mẫu R1 chạy trên đường phố thì sao?
Năm 2018, Yamaha nộp bằng sáng chế về hộp số liền mạch. Honda trình làng hộp số liền mạch ở MotoGP, và Yamaha hi vọng đánh bại Honda ở thị trường người tiêu dùng khi muốn trang bị hộp số liền mạch có chỉnh sửa lên chiếc YZF-R1 của mình. Bằng sáng chế mô tả một cơ chế cho phép gài [tạm thời] hai số cùng lúc, giúp chuyển số mượt mà hơn và giảm thiểu mất sức kéo.
Nhiều người cho rằng công nghệ mới này sẽ được trang bị trên R1, nhưng khi mẫu 2020 ra mắt, nó không có hộp số liền mạch. Nhưng nhờ vào tài liệu mới của FIM, người ta vẫn tin rằng R1 phiên bản chạy phố sẽ sớm được ra mắt với hộp số liền mạch.
Tuy nhiên, mẫu xe mới YZF1000W cũng đồng nghĩa với việc R1 phiên bản chạy phố sẽ không còn được sản xuất nữa, tương tự câu chuyện với R6, khi Yamaha chỉ sản xuất R6 phiên bản chạy track, và thay thế R6 chạy phố với R7, một chiếc xe thân thiện và có giá rẻ hơn. Nhưng Yamaha cũng phải suy nghĩ rất nhiều trước khi bỏ mẫu R1 phiên bản đường phố. Tuy nhiên, trước khi phiên bản R1 mới ra mắt, chúng ta cũng không thể loại bỏ khả năng này.Tất cả những gì chúng ta biết vào thời điểm hiện tại là YZF1000W sẽ là một mẫu xe chỉ chạy track dự kiến được ra mắt vào 2023. Tiếp tục chờ đợi thôi anh chị em biker!
Tag:
- fim
- hộp số liền mạch
- hộp số liền mạch r1
- liên đoàn mô tô thế giới
- yamaha r1
- yamaha supersport
- yamaha yzf-r1
- yzf-r1
- yzf1000w
Theo tài liệu của Liên đoàn môtô quốc tế [FIM], một phiên bản đường đua R1 2023 sẽ ra mắt và dẫn đến phiên bản thương mại R1 mới. Một danh sách cập nhật gần đây về các loại môtô thi đấu được Liên đoàn môtô quốc tế [FIM] phê duyệt cho thấy rằng một chiếc Yamaha YZF-R1 mới dành cho đường đua sẽ được ra mắt dưới dạng mẫu xe năm 2023.
Nếu thông tin này đúng, chúng ta cũng có thể mong đợi một phiên bản chạy đường phố R1 2023 được cập nhật đáng kể.
Mẫu siêu môtô đình đám này được coi là hàng đầu trong dải xe hiệu suất của Yamaha với mẫu xe hiện hành đã được bán ra thị trường kể từ năm 2015, dù nó đã nhận được bản cập nhật đáng kể vào năm 2020 nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Kể từ đó, Yamaha đã tiếp tục đại tu hầu hết sản phẩm của mình, bao gồm cả chiếc nakedbike MT-10 được sửa đổi gần đây mà chiếc R1 chia sẻ nhiều đặc tính cơ khí, khiến chiếc siêu môtô này có khả năng trở thành ứng cử viên tiếp theo đón nhận thiết kế hoàn toàn mới.
Những kế hoạch này đã được xác nhận bởi chuyên trang Motorcycle.com, khi một tài liệu gửi cho FIM cho thấy bản đăng ký mang tên mã "YZF1000W", cùng với một ghi chú cho biết đây là mẫu xe mới trong năm 2023.
Cần lưu ý rằng theo danh sách liệt kê những phương tiện thi đấu được Liên đoàn môtô quốc tế [FIM] chấp thuận, YZF1000W theo sau YZF600W, tên mã của mẫu môtô YZF-R6 RACE.
Trong khi phiên bản R6 đường phố có tên mã YZF600, mã này gợi ý rằng “W” là viết tắt của một biến thể chỉ dành cho đường đua. Do đó, cũng có thể lập luận rằng YZF1000W là một chiếc R1 phiên bản đường đua.
Vào năm 2023, thế hệ R1 hiện hành sẽ tròn 8 tuổi. Điều hợp lý nhất có thể lập luận là một chiếc R1 phiên bản đường đua cũng sẽ dẫn đến sự ra đời của một môtô bản thương mại. Và nếu có một chiếc YZF-R1 2023 mới, rất có thể cũng sẽ có một chiếc YZF-R1M 2023 mới.
Các tài liệu xác nhận R1 sẽ được trang bị động cơ 4 xy-lanh dung tích 998cc, mặc dù vẫn còn phải xem liệu Yamaha R1 có tạo ra nhiều công suất hơn con số 197 mã lực hiện tại để cạnh tranh cùng Honda CBR1000RR-R ở phân khúc 200 mã lực hay không.
Các bằng chứng cho thấy rằng một chiếc Yamaha R1 phiên bản đường đua sẽ ra mắt vào năm 2023. Nhưng một mẫu xe đường phố hợp pháp thì vẫn còn là một bí ẩn. Danh sách của FIM chỉ bao gồm các phiên bản đường đua và không bao gồm các phiên bản thương mại, vì vậy vẫn chưa thể kết luận được nếu chỉ dựa vào tài liệu này