Mặc dù Honda được biết đến với độ tin cậy trên mức trung bình, nhưng bạn nên luôn ý thức rằng không có chiếc xe nào là hoàn hảo [thậm chí không phải bất cứ thứ gì do Honda sản xuất]. Ở đây, tôi sẽ tập trung cụ thể vào các vấn đề của Honda CR-V
Như bạn có thể mong đợi, Honda CR-V không có nhiều vấn đề so với đối thủ. Nó đã là một phương tiện đáng tin cậy kể từ khi phiên bản đầu tiên được ra mắt vào năm 1997. Nó vẫn đáng tin cậy và hầu như không gặp sự cố trong suốt nhiều năm, bởi vì, chà…Honda
Nếu bạn đang muốn mua một trong những thứ này, hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu thêm về những vấn đề cần chú ý với tất cả các đời xe của Honda CR-V
Mục lục
Honda CR-V gặp vấn đề gì?
Ba vấn đề hàng đầu của Honda CR-V được chủ sở hữu báo cáo là tăng tốc ngoài ý muốn, tiêu thụ quá nhiều dầu và các vấn đề với điều hòa không khí. Ngoài ra còn có một số vấn đề khác, mà tôi sẽ giải thích dưới đây
tăng tốc ngoài ý muốn
Nhiều chủ xe CR-V cho biết họ nghe thấy tiếng máy rú ga khi đạp phanh. Khi họ nhấn bàn đạp phanh để dừng xe, xe vẫn tiếp tục lao về phía trước. Đây có vẻ là một khiếu nại phổ biến, nhưng trong tất cả các nghiên cứu của tôi, tôi đã không thể tìm ra nguyên nhân của nó.
Đối với những gì đáng giá, chiếc Honda Fit 2010 của tôi cũng làm được điều này. Nó xảy ra khi điều hòa đang chạy và khi máy nén khởi động. Điều này gây ra sự gia tăng RPM của động cơ và ngay cả khi tôi đạp phanh, chiếc xe sẽ lao về phía trước
Đó là điều mà tôi đã học cách giải quyết – và thành thật mà nói, tôi không coi đó là vấn đề đủ để đưa vào danh sách các vấn đề về Honda Fit 2010 của mình
Tiêu thụ dầu quá mức
Tiêu thụ quá nhiều dầu là một trong những vấn đề được báo cáo nhiều nhất với Honda CR-V. Nó ảnh hưởng đến gần như tất cả các năm mô hình
Chủ sở hữu báo cáo rằng đèn kiểm tra động cơ [và / hoặc đèn báo dầu] không sáng khi que thăm khô về cơ bản. Một số báo cáo rằng họ được thợ máy yêu cầu đổ thêm dầu mỗi khi đổ xăng vào bình – đây là điều chưa từng thấy ở các phương tiện hiện đại
Có rất nhiều báo cáo về việc chủ sở hữu CR-V đã phải sửa chữa động cơ, thậm chí đôi khi phải xây dựng lại toàn bộ động cơ – rất tốn kém
Máy lạnh hỏng máy nén
Nhiều chủ xe báo lỗi điều hòa Honda CR-V. Chủ yếu, vấn đề là không khí ngừng thổi khí lạnh. Một số chủ sở hữu cho biết đã sửa hệ thống điều hòa nhưng sau đó lại bị hỏng ngay sau đó
Các tài xế nói rằng họ nghe thấy một tiếng động lớn và sau đó không khí ngừng thổi lạnh. Điều này thường xảy ra nhất là do máy nén khí bị hỏng [rất giống với những gì tôi đã thảo luận trong danh sách các sự cố của Ford Escape 2011]
Một người bạn của tôi có chiếc CR-V 2017 đã gặp vấn đề này. Anh ấy nói với tôi rằng thợ máy của anh ấy nói rằng vấn đề này thường gặp ở những chiếc Honda CR-V sau khi chúng đi được khoảng 80.000 đến 100.000 dặm
Các vấn đề về động cơ
- Một số chủ xe CR-V phản ánh có mùi xăng trong xe. Điều này thường xảy ra nhất là do bình xăng quá đầy. Có rất nhiều lý do khác khiến xe của bạn có mùi xăng mặc dù…
- Vấn đề chính khác là động cơ đôi khi không tạo ra đủ nhiệt. Mặc dù có vẻ không liên quan nhưng điều đáng chú ý là hai vấn đề này thường xảy ra cùng nhau ở vùng khí hậu lạnh hơn. Dự đoán của bạn cũng tốt như của tôi về lý do tại sao [và làm thế nào] chúng có liên quan với nhau…
Phần lớn, những vấn đề này xảy ra ở những chiếc Honda CR-V với 1. động cơ 5L
vấn đề đình chỉ
Một số chủ sở hữu đã gặp sự cố với hệ thống treo trên chiếc Honda CR-V của họ. Những vấn đề này bao gồm việc phải thay thế giảm xóc/thanh chống thường xuyên, cùng với các vấn đề về căn chỉnh.
Căn chỉnh sôi nổi dường như là một vấn đề xảy ra khi cần thay thế giảm xóc và thanh chống. Sửa chữa hệ thống treo rất tốn kém và chúng thường không được bảo hành
Ngoài những vấn đề về hệ thống treo này, nhiều chủ sở hữu báo cáo hệ thống trợ lực lái bị rò rỉ. Ống trợ lực lái cần thay thế là điều dễ hiểu hơn ở các xe cũ, nhưng điều đáng lo ngại là đó là một vấn đề hơi phổ biến trên các CR-V mới hơn
Honda CR-V đời nào ít trục trặc nhất?
Tôi đã thực sự nghĩ đến việc mua một chiếc CR-V để thay thế chiếc Fit của mình và tôi đã nghiên cứu rất nhiều về những năm sản xuất của mẫu xe nào là đáng tin cậy nhất [trung bình]. Tôi thấy rằng các mẫu xe 2009, 2019, 2020 và 2021 có ít khiếu nại nhất
Điều này có thể là do ba mô hình sau không tồn tại lâu. Tuy nhiên, mẫu xe năm 2009 được chủ sở hữu đánh giá tổng thể tích cực, vì vậy đây không phải là mẫu xe bạn nên bỏ qua nếu đang muốn tiết kiệm một số tiền
Honda CR-V những năm cần tránh
Mẫu 2015 là chiếc CR-V bị chủ xe phàn nàn nhiều nhất. Tuy nhiên, mô hình năm 2011 dường như có nhiều phàn nàn nhất về việc sửa chữa tốn kém
Bạn cũng có thể muốn tránh mô hình 2017. Tôi đã đọc rất nhiều lời phàn nàn về chiếc CR-V cụ thể đó [vấn đề đáng lo ngại nhất liên quan đến việc lạm dụng dầu]. Nếu bạn mua một mẫu xe năm 2017, hãy chờ đợi nhiều chuyến đi đến thợ máy trong những năm tới…
Tuổi thọ trung bình của xe Honda CR-V là bao nhiêu?
Bạn có thể giữ chiếc Honda CR-V của mình bền lâu nếu biết chăm sóc nó. Đây là những phương tiện bền bỉ và có thể kéo dài tới 300.000 dặm. Trong một số trường hợp, thậm chí một chút trên đó
Tất cả phụ thuộc vào việc nó được bảo dưỡng thường xuyên và giải quyết các vụ thu hồi. Nếu bạn không chăm sóc nó, bạn sẽ may mắn nhìn thấy 150.000 dặm IMHO. Mặc dù Honda tạo ra những chiếc xe rất đáng tin cậy, nhưng xét cho cùng thì đây vẫn là một chiếc xe sản xuất hàng loạt. Nó không phải là bất khả chiến bại
Phía dưới là dòng này. thay nhớt thường xuyên. Đừng lái xe như một thằng ngốc. Và vì chúa - thỉnh thoảng hãy phủ một lớp sáp đẹp đẽ lên nó
thu hồi
Cục quản lý an toàn giao thông và đường cao tốc quốc gia, hay NHTSA, đã ban hành một số đợt thu hồi CR-V trong những năm qua [lưu ý rằng năm 2014 là năm mẫu CR-V duy nhất không có bất kỳ đợt thu hồi nào]. Và với giá trị của nó, danh sách thu hồi trong tổng hợp các vấn đề về Honda HR-V của tôi ngắn hơn nhiều. đi hình