Subaru Australia dự kiến ra mắt Subaru Crosstrek 2023 mới tại địa phương vào quý 1 năm sau
Là sự thay thế cho mẫu SUV cỡ nhỏ Subaru XV đã lâu đời, Crosstrek mới sẽ đến Úc vào đầu năm sau với bốn biến thể khác nhau và với hai lựa chọn hệ truyền động – 2. xăng 0 lít và 2. hybrid 0 lít
Phát biểu với báo chí ở Sydney gần đây, giám đốc điều hành Subaru Australia Blair Read đã xác nhận thời gian địa phương của Crosstrek
Read cho biết ông tin tưởng danh pháp Crosstrek mới mà các quan chức đã đồng ý là phù hợp hơn với thương hiệu tại địa phương, sẽ gây được tiếng vang với người mua ở Úc.
“Crosstrek sẽ đến vào quý đầu tiên của năm 2023,” Read xác nhận
“Cái tên là sự hợp tác. Chúng tôi nghĩ XV đã đi đúng hướng, với sự thay đổi về dòng sản phẩm sắp diễn ra… đây là thời điểm tốt để chuyển sang Crosstrek và định vị lại sản phẩm đó như một sản phẩm gia nhập thương hiệu, chiếc SUV cỡ nhỏ của chúng tôi
“Đã đến lúc thực hiện sự thay đổi đó và đó là sự hợp tác [giữa Subaru Australia và Subaru HQ tại Nhật Bản]. ”
Dữ liệu tương đồng được tiết lộ gần đây bởi bộ phận bán xe cho thấy Subaru sẽ cung cấp dòng sản phẩm Solterra hai cấp, hai hệ truyền động với tổng cộng bốn biến thể so với năm biến thể của Subaru XV sắp ra mắt.
Các cấp độ đã nói sẽ bao gồm bảng tên 'L' và 'S' quen thuộc - nhưng không có biến thể Cao cấp - trong khi hệ truyền động một lần nữa sẽ bao gồm 2 động cơ hút khí tự nhiên. Xăng bốn xi-lanh phẳng 0 lít, cũng là nền tảng của hệ thống hybrid xăng-điện
Nghiên cứu thêm
Nghiên cứuGiá & Thông số Subaru Crosstrek
Đọc thêm
Đánh giá của chủ sở hữuĐọc suy nghĩ của chủ xe SubaruĐọc thêm
Tin tức & Đánh giáĐọc thêm tin tức và đánh giá Subaru CrosstrekĐọc thêm
Phạm vi mô hình chính xác sẽ được tạo thành từ 2. 0i-L, Lai L, 2. Các biến thể 0i-S và Hybrid S theo thứ tự đó, với dữ liệu thô chỉ ra rằng hai hệ truyền động đang được chuyển từ mẫu hiện tại – với công suất đầu ra giống hệt nhau lần lượt là 115kW và 110kW
Bên trong cabin, SUV cỡ nhỏ mới của Subaru sẽ có số 11. Màn hình thông tin giải trí dọc 6 inch, lẫy chuyển số trên vô lăng, ghế mới và buồng lái được thiết kế lại tổng thể
Read kiên quyết rằng Crosstrek sẽ lọt vào danh sách hiện có của Subaru
“Khi bạn nhìn vào phạm vi và bạn nói ‘Forester, Outback, Solterra’, Crosstrek rất phù hợp với những thứ đó và Crosstrek cho biết chiếc xe là gì và nó làm gì,” anh ấy nói
“XV đã là một bảng tên thực sự mạnh mẽ cho thương hiệu và nó đã tìm thấy rất nhiều đường lái xe ở Úc, nhưng tôi nghĩ Crosstrek giờ đây sẽ đưa nó lên một tầm cao mới. ”
Tính đến thời điểm này trong năm nay, phân khúc thị trường SUV cỡ nhỏ phổ thông ở Úc đang đứng thứ 1. Giảm 5%, Subaru XV đã tìm được hơn 8000 căn nhà [giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái], chỉ xếp sau MG ZS [19.410], Mazda CX-30 [12.975] và Hyundai Kona [11.082]
SUV cỡ nhỏ phổ biến của Subaru áp dụng tên mới và công nghệ mới cho thế hệ thứ ba, nhưng Crosstrek vẫn còn rất nhiều XV
Đã thử nghiệm mô hình
Subaru Crosstrek 2. 0R
Loại đánh giá
Ra mắt cục bộ
Vị trí
Newcastle, NSW
Subaru XV là mẫu xe ít được giới thiệu ở Úc. Kể từ khi ra mắt vào năm 2012, chiếc SUV cỡ nhỏ này đã đạt được gần 110.000 doanh số bán hàng tại địa phương qua hai thế hệ, thu hút người mua nhờ sự kết hợp giữa cảm giác lái năng động và tính linh hoạt trên đường mềm. Giờ đây đối với thế hệ thứ ba, Subaru Australia đã phù hợp với thị trường nước ngoài bằng cách gọi nó là Subaru Crosstrek, được củng cố bởi nền tảng sửa đổi và mang đến công nghệ mới nhưng về cơ bản vẫn dựa trên các tùy chọn hệ thống truyền động hybrid nhẹ và xăng tương tự. Crosstrek mới thể hiện sự thay đổi lớn đến mức nào?
Subaru Crosstrek giá bao nhiêu?
Subaru Australia đã chốt mức giá khởi điểm là 34.990 USD cộng với chi phí vận hành trên đường cho Subaru Crosstrek 2023 với dòng sản phẩm 5 mẫu bao gồm 3 mẫu máy xăng và 2 mẫu hybrid
Con số mở đầu đó áp dụng cho cấp nhập cảnh 2. 0L và đánh dấu mức phí bảo hiểm $ 1800 cho XV 2 sắp ra mắt. 0i-L nó thay thế
Từ đó, cuộc đi bộ theo mô hình Subaru Crosstrek tiếp tục thông qua Hybrid L [từ $38.590 cộng với ORC], 2. 0R [từ $38,490], 2. 0S [từ $41.490] và Hybrid S [từ $45.090]
Giá khởi điểm của Crosstrek gần tương đương với các mẫu SUV cỡ nhỏ được trang bị AWD khác ở Úc, chẳng hạn như Hyundai Kona [từ 37.100 USD], Kia Seltos [từ 39.300 USD] và Mazda CX-30 [từ 40.310 USD]
Subaru Crosstrek được trang bị những trang bị gì?
Điểm nổi bật về trang bị tiêu chuẩn trên mẫu Subaru Crosstrek entry ‘L’ 2023 [cả 2. 0L và Hybrid L] bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, đèn pha và đèn hậu LED, điều hòa khí hậu hai vùng, bọc vải ‘Tricot’, chế độ địa hình X-Mode và kiểm soát đổ đèo
Thông số kỹ thuật trung bình 2. Phiên bản 0R bổ sung thêm tính năng X-Mode riêng biệt, mâm hợp kim 18 inch lớn hơn, đèn pha năng động tự cân bằng, đèn sương mù LED, bọc vải cao cấp, vô lăng và cần số bọc da, bàn đạp thể thao, gương chiếu hậu chống chói, sưởi ấm
Cuối cùng, 2. 0S và Hybrid S tương ứng bổ sung cửa sổ trời chỉnh điện, ghế bọc da, định vị vệ tinh và hệ thống âm thanh 10 loa với bộ khuếch đại Harman Kardon
Mọi mẫu xe đều được hưởng chế độ bảo hành 5 năm/không giới hạn km của Subaru Australia, đồng thời thời gian bảo dưỡng cách nhau 12 tháng/15.000 km
Theo Subaru, việc bảo dưỡng sẽ khiến chủ sở hữu phải trả 2373 USD trong 5 năm đầu tiên hoặc 60.000km.
Có 10 màu khác nhau có sẵn trong bảng màu Crosstrek, không có màu nào thu phí bổ sung
Subaru Crosstrek an toàn đến mức nào?
Subaru Crosstrek 2023 vẫn chưa được cơ quan an toàn ANCAP thử nghiệm chính thức
Tuy nhiên, các thông số an toàn cơ bản vẫn hoạt động tốt, với bộ Subaru EyeSight mở rộng bao gồm tất cả các tính năng thông thường như phanh khẩn cấp tự động [AEB], hỗ trợ lái, hệ thống giữ làn đường, nhận dạng đèn phanh, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, nhận diện khuôn mặt.
Ngoài ra còn có camera 360 độ và cảm biến đỗ xe phía sau
Trên thực tế, hệ thống an toàn chủ động của Crosstrek hoạt động tốt, mặc dù đôi khi có thể hơi hà khắc khi liên quan đến việc giữ làn đường và nhận dạng người lái xe.
Subaru Crosstrek có công nghệ gì?
Subaru Crosstrek 2023 sử dụng số 11. Giao diện thông tin giải trí 6 inch có Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại thông minh không dây và hệ thống âm thanh sáu loa [với các tính năng âm thanh cao cấp ở các mẫu cao cấp hơn trong chuỗi thức ăn]
Riêng biệt, có 4. Màn hình kỹ thuật số 2 inch truyền tải thông tin chuyến đi quan trọng trong cụm đồng hồ, bên cạnh là đồng hồ đo tương tự truyền thống
Sức mạnh của Subaru Crosstrek là gì?
Hệ truyền động mặc định trên Subaru Crosstrek 2023 mới là loại 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh phẳng, dung tích 0 lít, công suất 115kW/196Nm và dẫn động cả bốn bánh thông qua hộp số biến thiên liên tục [CVT] và hệ dẫn động bốn bánh đối xứng
Subaru cho biết động cơ xăng đã được “cải tiến” nhưng công suất vẫn không thay đổi
Không có sẵn kịp thời ra mắt toàn quốc, Subaru cũng lại cung cấp tùy chọn [$ 4500] 2. Hệ thống truyền động hybrid nhẹ 0 lít cho công suất 110kW và mô-men xoắn 196Nm [cũng giống như trước]
Hộp số tự động CVT được sử dụng tương tự để truyền lực tới cả bốn bánh trong các mẫu xe hybrid, ngoại trừ lần này nó chỉ có bảy ‘tỷ lệ’ ở chế độ số tay so với tám tỷ số của động cơ xăng.
Crosstrek dựa trên phiên bản sửa đổi của Nền tảng toàn cầu Subaru, trong khi hệ thống treo bao gồm bố trí thanh chống MacPherson ở trục trước và cấu hình xương đòn kép ở phía sau
Subaru liệt kê khả năng kéo ở mức 1400kg phanh trên các mẫu Crosstrek thông thường và 1270kg với các phiên bản hybrid
Subaru Crosstrek tiết kiệm nhiên liệu như thế nào?
Subaru Crosstrek 2023 2. Động cơ hút khí tự nhiên 0 lít có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 7. 2L/100km – cao hơn ở XV [7. 0L/100km], chỉ nhẹ hơn khoảng 30kg ở mức đầu vào
Hơn nữa, mặc dù có mức giá cao ngất ngưởng, nhưng phiên bản hybrid chỉ giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ở Crosstrek xuống 0. 7L/100km, ở tốc độ 6. 5L/100km được yêu cầu [không thay đổi so với XV hybrid]
Subaru cho biết họ đang nghiên cứu công nghệ hybrid tốt hơn cho tương lai
Tại buổi ra mắt toàn quốc, chúng tôi đạt trung bình 8. 0L/100km trên Crosstrek không điện khí hóa trong nhiều điều kiện trên quãng đường 300km – khó có thể là điều đáng ngạc nhiên đối với một chiếc SUV cỡ nhỏ thế hệ mới
Crosstrek xăng thông thường được trang bị bình xăng dung tích 63 lít, trong khi bình xăng hybrid giảm xuống còn 48 lít
Nghiên cứu thêm
Nghiên cứuGiá & Thông số Subaru Crosstrek 2023
Đọc thêm
Đánh giá của chủ sở hữuĐọc suy nghĩ của chủ xe SubaruĐọc thêm
Tin tức & Đánh giáĐọc thêm tin tức và đánh giá Subaru CrosstrekĐọc thêm
Subaru Crosstrek muốn lái xe gì?
Đặt nó theo cách này. chủ sở hữu Subaru XV hiện tại sẽ cảm thấy như đang ở nhà trên Subaru Crosstrek 2023
Đó là bởi vì mẫu xe mới này lái và lái theo cách giống như phiên bản tiền nhiệm, mặc dù đã có những sửa đổi đối với Nền tảng Toàn cầu Subaru [cụ thể là khung bên trong “tinh tế” mà nhà sản xuất ô tô tuyên bố sẽ tăng sức bền cho cabin và mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái hơn]
Chính xác thì chúng tôi sẽ không gọi đây là một chiến thắng, nhưng nó có thể mang lại niềm an ủi cho khoảng 110.000 người Úc đã mua XV mới trong quá khứ… hoặc có lẽ có kế hoạch giữ phiên bản tiền nhiệm lâu hơn một chút, đó là sự thiếu vắng
Trải nghiệm lái xe chắc chắn và thân thiện với người dùng, với hệ thống điều khiển ánh sáng, cảm giác lái tuân thủ và tính năng động trung thực trên những con đường ở Úc
Một nhà kính tương đối mở, camera trên xe và gương chiếu hậu phù hợp giúp nâng cao sự tự tin khi ngồi sau tay lái và Crosstrek gửi điện báo phản hồi chính xác cho người lái xe một cách khéo léo với lớp vỏ cơ khí đẹp mắt cho toàn bộ trải nghiệm
Nói chung, tất cả đều rất quen thuộc và không gây khó chịu, nếu hơi đơn giản
Sau đó là động cơ. Chúng tôi tin rằng Subaru đã bỏ lỡ cơ hội lớn khi không triển khai 2 mẫu xe mới. Động cơ xăng tăng áp 4 lít 4 xi-lanh từ Subaru Outback XT mới
Để so sánh, Crosstrek's 2. Động cơ bốn xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 0 lít cho cảm giác ngại ngùng về công suất, đặc biệt là thiếu mô-men xoắn vốn có và số vòng quay cao cần thiết để tập trung [con số cao nhất là 196Nm đạt tốc độ 4000 vòng/phút]
Số đếm chính thức 0-100km/h mất 10. 5 giây – gần như căn chỉnh Crosstrek nặng 1493kg với 2. Xe taxi kép chạy bằng dầu diesel trên 0 tấn cho hiệu suất tăng tốc
Bản dịch trong thực tế là một công cụ giúp thực hiện dễ dàng các chuyển động quanh thị trấn và thay đổi tốc độ, nhưng sẽ sớm trở nên có vòng quay cao và ồn ào nếu bạn yêu cầu nhiều hơn từ nó
Một phần của vấn đề bắt nguồn từ hộp số CVT, giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển thường xuyên nhưng máy bay không người lái lại phản đối khi vượt và lên dốc
Khi đối mặt với các đối thủ cạnh tranh tăng áp được trang bị hộp số chuyển đổi mô-men xoắn chuyển số nhanh, chúng tôi cho rằng Crosstrek có thể tốt hơn
Trong mọi trường hợp, Crosstrek mang lại cảm giác thoải mái nhất khi đi trên đường rộng mở, mang lại trải nghiệm lái ổn định và ổn định cũng như môi trường cabin yên tĩnh [bất chấp tiếng ồn của gió đáng chú ý]
Sự kết hợp giữa cảm giác lái và khả năng xử lý hoạt động tốt với khả năng đi tour, mặc dù chiều cao xe cao không phải là không thể sai lầm. va vào một va chạm ở giữa góc và bạn sẽ sớm nhận thấy chuyển động thẳng đứng đáng chú ý, đôi khi khiến phần sau xe bị trượt, làm mất thăng bằng hoàn toàn
Không quá khó để vượt quá ngưỡng bám đường của lốp Falken của người thử nghiệm của chúng tôi khi lái xe nhanh hơn. Nhưng tất cả mọi thứ được coi là Crosstrek đều có cảm giác vững chắc và chắc chắn
Subaru Crosstrek có thể đi địa hình được không?
Ngạc nhiên thay. Lễ ra mắt toàn quốc của Subaru Crosstrek 2023 bao gồm một đoạn đường cháy khá trung thực và chắc chắn đã bị xói mòn và lún lún nặng nề do lượng mưa gần đây
Mặc dù Crosstrek không phải là thách thức đối với những chiếc xe 4×4 chuyên dụng, nhưng khoảng sáng gầm xe tối thiểu 220mm và bộ lái X-Mode có khả năng vượt qua các địa hình gồ ghề một cách đáng kinh ngạc.
Chúng tôi đã mắc kẹt ở tầm trung 2. Xe thử nghiệm 0R trong một số tình huống trong đó một bánh xe bị treo lơ lửng trên không và bộ X-Mode đã chuyển hướng truyền động một cách khéo léo sang bánh xe đối diện trên cùng một trục để giúp chúng tôi thoát khỏi rắc rối
Ngoài ra còn có khoảng trống rộng rãi để di chuyển một số điểm xói mòn và vết lún khá lớn
Tất cả đều mang lại điềm báo tốt đẹp cho những người đang tìm kiếm các điểm lướt sóng xa xôi, đường mòn đạp xe leo núi hoặc địa điểm cắm trại
Bên trong Subaru Crosstrek như thế nào?
Bỏ những cải tiến về ngoại thất, có lẽ điểm khác biệt lớn nhất giữa Subaru Crosstrek 2023 mới so với phiên bản tiền nhiệm XV là nội thất – cụ thể là bảng điều khiển
Số 11 mới. Màn hình cảm ứng trung tâm 6 inch giúp Crosstrek bắt kịp tốc độ với các mẫu Subaru khác bao gồm Outback, mang lại khả năng điều hướng dễ dàng, tích hợp Apple CarPlay tuyệt vời và phần mềm phản ứng nhanh
Tuyệt vời hơn nữa, Subaru vẫn cung cấp một loạt các công tắc và mặt số truyền thống, giúp người dùng không phải đào bới các menu và menu phụ không cần thiết trên đường đi.
Những người lớn tuổi hơn có thể gặp vấn đề với phông chữ cực kỳ nhỏ trên cụm đồng hồ của Subaru, đặc biệt là số 4 ở giữa. Màn hình kỹ thuật số 2 inch, được bao quanh bởi các đồng hồ đo tương tự dễ đọc hơn
Phần còn lại của nội thất XV cung cấp không gian rộng rãi cho cả hai hàng ghế [xem xét 4. dài 49 mét] cùng với bộ lưu trữ dự phòng chắc chắn trong túi cửa và nhiều loại cổng USB-A và USB-C
XV mang lại tỷ lệ thân thiện với gia đình ở khu vực hàng ghế sau cùng với cửa kính tương đối thoáng và các điểm gắn ISOFIX trên băng ghế ngoài
Tuy nhiên, một thành phần quan trọng còn thiếu là không có lỗ thông gió phía sau
Cabin có cảm giác kết hợp tốt với nhau và không có tiếng kêu và tiếng lạch cạch. Vật liệu chất lượng, chủ yếu là cứng, tô điểm cho các điểm tiếp xúc
Xa hơn về phía sau, diện tích cốp xe chính thức giảm 20 lít xuống còn 291 lít. Sàn cốp tương đối bằng phẳng và được lót bằng lốp dự phòng tiết kiệm không gian ở các mẫu xe chạy xăng
Thật đáng thất vọng, bộ bơm lốp là tất cả những gì được cung cấp trên các mẫu xe hybrid
Có nên mua Subaru Crosstrek không?
Subaru Crosstrek 2023 mới đại diện cho một sự tiến hóa nhẹ nhàng của Subaru XV mà nó thay thế
Mặc dù nó không đặt lại chính xác kim chỉ nam cho hiệu suất lái xe hoặc sự cải tiến, Crosstrek phần lớn sẽ làm hài lòng đối tượng cốt lõi của Subaru