Mặc dù thương hiệu này đã được cải thiện với những bước nhảy vọt trong vài năm qua, nhưng dòng sản phẩm của nó vẫn khá gần nhưng không hoàn hảo đối với Canada trong một thời gian khá dài. Xe bán tải và SUV nhỏ gọn thống trị ở Great White North và Kia không phải là một công ty xe tải, vì vậy điều đó khiến những chiếc SUV nhỏ hơn trở nên cực kỳ quan trọng đối với sự thành công của thương hiệu.
Quảng cáo 2 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Sportage là chiếc SUV nhỏ gọn của Kia và phiên bản thế hệ trước chắc chắn là nhỏ gọn - thực tế là quá nhỏ gọn. Đó là sự siết chặt hơn cả về phòng khách và hàng hóa so với các đối thủ cạnh tranh.
Kia Sportage 2023 thế hệ thứ năm giải quyết được vấn đề này và một số vấn đề khác. nó hấp dẫn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và lần đầu tiên có các phiên bản hybrid và plug-in hybrid được cung cấp. Các mẫu xe hybrid hiện đã xuất hiện, trong khi PHEV sẽ ra mắt vào cuối mùa hè này. Thông tin về giá và đóng gói cho phiên bản xăng và hybrid của Sportage – giá cho bản hybrid vừa được công bố vào ngày 21 tháng 4 bắt đầu từ 35.995 USD – được cung cấp chi tiết ở cuối bài viết này
Tìm hiểu thêm về những chiếc xe
TRƯỚCKia 2023 Sportage
MSRP $28.395 đến $48.995
Thêm vào so sánh Xóa xe
Chuyển sang chế độ toàn màn hình Hình ảnh thư viện trước đó
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
Xem tất cả 10 ảnh
1 trên 10
Tất cả 10 ảnh cho Thư viện
Chức năng không có sẵn Bạn có thể sử dụng trình duyệt hoặc thiết bị khác để xem toàn màn hìnhToàn màn hình không được hỗ trợ trên phiên bản trình duyệt này
Quảng cáo 3 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Buổi lái thử phiên bản động cơ đốt trong [ICE] của Sportage của chúng tôi đã diễn ra vào một ngày xuân ẩm ướt trên Đảo Vancouver trên phiên bản X-Line Limited cao cấp nhất, một trong hai phiên bản X-Line mới được cung cấp cùng với phiên bản xăng- . Những trang trí này bổ sung thêm các yếu tố bên ngoài trông chắc chắn hơn như các đường gờ hình tấm trượt ở phía trước và phía sau, tấm chắn phía trước độc đáo, đường ray mái kiểu bậc thang và màu sắc nội thất và ngoại thất độc quyền. Chúng tôi sẽ không bán phiên bản X-Pro ở Mỹ. S. , nhưng việc quét nhanh các thông số kỹ thuật cho thấy rất ít người Canada sẽ thực sự nhớ nó
Tất cả các mẫu xe chỉ dùng xăng đều được cung cấp bởi động cơ 2. Động cơ 5 lít 4 xi-lanh sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 lb-ft đạt đỉnh tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Khả năng lựa chọn chế độ lái là trang bị tiêu chuẩn. Loại duy nhất có hệ dẫn động cầu trước là LX cơ sở, với mức tiêu thụ nhiên liệu là 9. 3 lít/100 km trong thành phố, 7. 4 trên đường cao tốc và 8. 4 kết hợp. Kia cho biết điều này thể hiện sự cải thiện 7% về hiệu quả sử dụng nhiên liệu so với mẫu xe cũ. Với hệ dẫn động tất cả các bánh - có giá thêm 2.000 USD cho LX và là tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản khác - mức tiêu thụ nhiên liệu là 10. 4 L/100 km thành phố, 8. Quốc lộ 5 và Quốc lộ 9. 5 kết hợp, đại diện cho sự cải thiện năm phần trăm. Đây là những con số có thể chấp nhận được đối với phân khúc dù không phải là ngoại lệ
Quảng cáo 4 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Được đề xuất từ biên tập
Kia Seltos hay Kia Sportage. Bạn nên mua mẫu và trang trí nào?
So sánh SUV. Honda CR-V 2021 vs Nissan Rogue 2021
Hệ thống truyền động ICE có lẽ là điều kém thú vị nhất ở Sportage mới, điều này đang nói lên rất nhiều điều. nó khá tốt. Dành cho người lái xe đánh giá cao khả năng tăng tốc mạnh mẽ, 2. Sản lượng 5 lít sẽ không đủ. Ngay cả khi bật chế độ thể thao, điều này giúp ích một chút bằng cách tăng tốc độ sang số, động cơ này có cảm giác như nó có thể sử dụng lực đẩy để lên đồi hoặc lên đường cao tốc. Đây sẽ là sự lựa chọn tốt hơn cho những người coi trọng khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn cảm giác lái và vì bất kỳ lý do gì, thực sự không muốn mua một chiếc hybrid. Theo suy nghĩ của người viết bài này, lý do chính đáng duy nhất cho điều đó là cảm giác đặc biệt bị thu hút bởi vẻ ngoài của các cấp độ X-Line. Nếu không, chiếc hybrid chắc chắn sẽ thú vị hơn nhiều khi lái xe
Quảng cáo 5 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Chuyển sang chế độ toàn màn hình Hình ảnh thư viện trước đó
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
Xem tất cả 15 ảnh
1 trên 15
Tất cả 15 ảnh cho Thư viện
Chức năng không có sẵn Bạn có thể sử dụng trình duyệt hoặc thiết bị khác để xem toàn màn hìnhToàn màn hình không được hỗ trợ trên phiên bản trình duyệt này
Quảng cáo 6 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Chúng tôi chưa lái thử chiếc hybrid, nhưng chúng tôi có thể tự tin nói điều này vì hệ thống truyền động hybrid của Sportage là một số lượng đã được biết đến, vì nó được chia sẻ với Hyundai Tucson Hybrid mà chúng tôi đã đánh giá rộng rãi tại đây tại Lái xe. ca. Nó sử dụng 1. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 6 lít và động cơ điện 44 kW được cung cấp bởi động cơ 1. Pin 49 kWh, được truyền qua hộp số tự động sáu cấp. [Ở xe ICE, bạn chuyển số bằng cần truyền thống; ở xe hybrid, công nghệ sang số bằng dây được sử dụng, trang bị mặt số. ] Tổng công suất hệ thống cho thiết lập này là 227 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft. Cả động cơ và động cơ đều tạo ra mô-men xoắn cực đại 195 lb-ft mỗi động cơ, động cơ trước đạt đỉnh từ 1.500 đến 4.000 vòng/phút và động cơ sau đạt cực đại từ 0 đến 2.100 vòng/phút. Điều đó có nghĩa là dải tốc độ 1.500 đến 2.100 vòng/phút là nơi nó đạt đến điểm lý tưởng, lý tưởng cho việc lái xe quanh thành phố hoặc trên những con đường quanh co
Quảng cáo 7 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Chiếc hybrid cũng mang lại con số tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng ở mức 6. 1 L/100 km trong thành phố, 6. 3 trên đường cao tốc và 6. 2 kết hợp. Như bạn sẽ thấy sau, giá cả cũng rất hợp lý. Không giống như Huyndai, Kia đã chọn đóng gói Sportage Hybrid với các cấp độ phù hợp với cấp trung và cấp cao nhất của hệ truyền động ICE, giúp toàn bộ dòng sản phẩm trở nên dễ tiếp cận hơn về mặt ngân sách.
Hiện tại có rất ít thông tin về PHEV. Chúng ta biết nó cũng giống như vậy 1. Động cơ 6 lít và hộp số hybrid, kết hợp với động cơ 66. động cơ 9 kW và 13. pin 8 kWh. Điều này tạo ra tổng công suất hệ thống là 261 mã lực và mô-men xoắn cực đại 258 lb-ft. Thông tin thêm về Sportage PHEV sẽ được công bố gần ngày ra mắt
Chuyển sang chế độ toàn màn hình Hình ảnh thư viện trước đó
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
2023 Kia Sportage X-Line Limited Ảnh của Stephanie Wallcraft
Xem tất cả 8 ảnh
1 trên 8
Tất cả 8 ảnh cho Thư viện
Chức năng không có sẵn Bạn có thể sử dụng trình duyệt hoặc thiết bị khác để xem toàn màn hìnhToàn màn hình không được hỗ trợ trên phiên bản trình duyệt này
Quảng cáo 8 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Gạt các cuộc thảo luận sang một bên, Sportage mới mang lại cảm giác lái thú vị. Hệ thống treo trước thanh chống MacPherson và hệ thống treo sau đa liên kết mang lại khả năng xử lý chặt chẽ và có kiểm soát, đó là sự cân bằng lý tưởng giữa cảm giác êm ái và ổn định. Chỉ đạo là nhọn và có thể dự đoán được
Các phiên bản dẫn động 4 bánh của Sportage có khoảng sáng gầm xe 21 cm. [LX FWD cấp nhập cảnh xóa 18. 1 centimet. ] Mặc dù công suất kéo tiêu chuẩn là 1.653 pound, nhưng có thể kéo lên tới 2.500 pound với thiết bị bổ sung [hoặc lên đến 2.000 pound trên xe hybrid]
Về mặt thiết kế, nếu bạn thích mọi thứ về Hyundai Tucson ngoại trừ ngoại thất của nó thì bạn thật may mắn. Sportage có nền tảng tương tự và trông sắc nét. Kích thước tăng chiều dài 18 cm, 5. Chiều cao 3 cm và chiều rộng 1 cm. Đèn pha hình boomerang gợi nhớ đến đèn pha trên Hyundai Sonata, nhưng chúng gần như không quá xa lạ ở đây và thể hiện sự sang trọng nhưng vẫn đặc biệt. Lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của Kia vẫn còn ở đây. nó được nén thành một cặp đường nhấn phía trên lưới tản nhiệt có hình chữ V mở rộng. Ở phía sau, đèn xi nhan nối lại với đèn phanh thành một cụm duy nhất nằm dọc theo dải kéo dài theo chiều rộng của cửa sau. Sportage nổi bật trên đường với phong cách hoàn hảo
Quảng cáo 9 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Các màu sơn đen, trắng và nhiều màu xám được kết hợp với các sắc thái mới của màu đỏ, xanh lam và xanh lục khá nổi bật dành riêng cho các phiên bản X-Line. Tất cả các màu ngoại thất trừ màu đen đều có giá thêm 250 USD, ngoại trừ lớp hoàn thiện màu xám mờ mới chỉ được cung cấp trên X-Line Limited hàng đầu, có giá cao hơn 1.000 USD. Vì là độc quyền của X-Line nên màu sơn xanh lá cây và xám mờ không có trên bản hybrid
Chiều dài cơ sở trên Sportage 2023 là 8. Dài hơn 5 cm so với thế hệ trước, giúp cải thiện không gian nội thất đáng kể. Kia cho biết hàng ghế thứ hai chỉ có chỗ để chân ít hơn hàng ghế trước 2 mm. Ấn tượng ban đầu của chúng tôi là, đối với tất cả mọi người, trừ những người ngồi phía trước có chân dài nhất, các vị trí ở hàng ghế thứ hai sẽ có đủ chỗ để chân mà không cần phải thỏa hiệp
Quảng cáo 10 Câu chuyện tiếp tục dưới đây
Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Tin tốt là chiều dài cơ sở dài hơn cũng tạo ra nhiều không gian chở hàng hơn. Tin xấu là bạn sẽ mất một phần không gian chở hàng nếu bạn chọn loại hybrid, nơi cần phải nhường chỗ để chứa pin. Sàn chở hàng có thể điều chỉnh có thể được đặt ở hai vị trí, vị trí thấp hơn cung cấp không gian chở hàng tối đa là 1.121 lít khi hàng ghế sau gập lên và 2.098 lít khi hạ xuống ở phiên bản ICE - những con số rất cạnh tranh. Tuy nhiên, bản hybrid mất 118 lít khi gập hàng ghế sau lên tổng thể tích là 1.003 lít và 226 lít khi hạ ghế xuống với tổng thể tích tối đa là 1.872 lít. Bản hybrid cũng mất đi một số khoảng không trên đầu ở hàng ghế thứ hai, mặc dù những khác biệt đó chỉ là vài mm
Nội thất thật phong cách. X-Line Limited của chúng tôi có các chi tiết bằng gỗ [không phải gỗ thật nhưng rất thuyết phục], bảng điều khiển trung tâm cao cách ly người lái và ghế bọc da mang lại cảm giác chất lượng. Một số vật liệu trên cửa là nhựa chất lượng thấp hơn, nhưng phần lớn chất liệu hoàn thiện bên trong đều cao hơn mức giá. Bộ điều khiển HVAC và radio nằm trên cùng một bảng chức năng kép được tìm thấy trong Kia EV6, một giải pháp rất tinh tế để giữ nhiều bộ điều khiển ở tầm tay dễ dàng mà không gây thêm nhiều sự lộn xộn về mặt thị giác
Quảng cáo 11 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Nội thất màu đen là tiêu chuẩn, mặc dù cửa sổ trời toàn cảnh khổng lồ được cung cấp trên các phiên bản cao cấp hơn giúp mọi thứ trở nên sáng sủa hơn đáng kể. Nội thất màu đỏ hoặc xanh xô thơm có sẵn ở một số hạng và rất nổi bật, mặc dù tông màu xanh lá cây rất tinh tế ở các hạng sau và nó có vẻ giống màu xám hơn.
Một số giải pháp đựng đồ thông minh đã được đưa vào như móc túi gần cổng USB trên lưng ghế trước, viền hộc đựng cốc có thể thu rút và móc treo áo tích hợp vào lưng tựa đầu hàng ghế trước. Đây là một ý tưởng thông minh, nhưng những tựa đầu này hơi ngả về phía trước một chút để tạo sự thoải mái cho những người thích tư thế ngồi thẳng. Tựa lưng và đáy ghế có khả năng hỗ trợ rất tốt với sự hỗ trợ vững chắc
Quảng cáo 12 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Phần vỏ được bo cong ấn tượng chứa màn hình thông tin giải trí và cụm đồng hồ. Tất cả các phiên bản Sportage đều có cả phiên bản số. Điểm đầu vào đạt 4. Màn hình 2 inch được bao quanh bởi các thiết bị kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí 8 inch. Hệ thống này đi kèm với Apple CarPlay và Android Auto không dây. Tuy nhiên, trong cặp song sinh 12. Thiết lập màn hình 3 inch cho cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí được tìm thấy trên các phiên bản cao cấp hơn, các ứng dụng điện thoại thông minh có dây. Người ta sẽ mong đợi chức năng tốt hơn ở mức giá cao hơn, vì vậy điều đó thật khó xử
Dù sao đi nữa, bản cập nhật này là một bản cập nhật lớn đối với Kia. Bằng cách làm đúng những điều quan trọng như thiết kế và tiết kiệm nhiên liệu, Sportage đã đưa Sportage từ một phương tiện thích hợp cho các gia đình nhỏ trở thành một phương tiện có khả năng thu hút rất nhiều người Canada. Nhưng trừ khi X-Line đang hét tên bạn, hãy cân nhắc việc lái thử xe hybrid trước khi đưa ra quyết định. Với hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, Sportage EX Hybrid có thể sẽ là một trong những mẫu SUV điện khí hóa có giá trị tốt nhất trên thị trường
Quảng cáo 13 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
Giá và phiên bản Kia Sportage 2023
ICE Sportage cấp nhập cảnh là LX FWD, có giá khởi điểm là 28.395 USD [phí điểm đến bắt buộc là 1.900 USD sẽ được bổ sung cho tất cả các hạng]. Ghế trước có sưởi và gương chiếu hậu có sưởi là tiêu chuẩn cùng với bánh xe 17 inch, đèn pha LED và đèn chiếu sáng bên ngoài một phần LED, ghế sau chia tỷ lệ 60/40, hệ thống thông tin giải trí 8 inch với Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng các tính năng khác. Cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường và bám sát, cùng hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau mới là tiêu chuẩn. LX có thể được trang bị hệ dẫn động 4 bánh với giá thêm 2.000 USD;
Phiên bản X-Line mới sắp ra mắt, có giá 33.995 USD. Xe có lớp mạ crôm sa-tanh độc quyền của X-Line, các đường gờ hình tấm trượt ở phía trước và phía sau, gương chiếu hậu bên màu đen bóng, các chi tiết trang trí bên hông có hình dạng, thanh ray mái kiểu bậc thang và bánh xe 19 inch. Nội thất được bọc da tổng hợp chần bông, vô lăng bọc da có sưởi, ổ sạc không dây, khởi động bằng nút bấm và ra vào không cần chìa khóa, cùng với tính năng giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Quảng cáo 14 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới
Nội dung bài viết
EX [$35,595] thêm 12. Hệ thống thông tin giải trí 3 inch với HD Radio và SiriusXM [và có dây Apple CarPlay và Android Auto], hệ thống kiểm soát hành trình thông minh, bánh xe 18 inch, đèn sương mù LED, điều hòa khí hậu hai vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, kính chắn gió có sưởi, cảm biến mưa
EX đang bắt đầu trang bị cho phiên bản hybrid, giá 35.995 USD. Nó đi kèm với các trang bị tương đương với ICE EX nhưng bổ sung thêm hệ truyền động điện khí hóa.
Quay trở lại ICE ngay bây giờ, EX Premium [$ 37.595] có một bộ bánh xe 19 inch khác và da tổng hợp chần bông có màu đỏ, cửa nâng chỉnh điện thông minh, ghế lái nhớ vị trí và ghế hành khách chỉnh điện đều có thêm hệ thống thông gió, ghế sau bên ngoài có sưởi.
Đối với ICE, X-Line Limited [$ 40,995] là phiên bản cao cấp nhất. Nó bổ sung các yếu tố thiết kế tương tự như X-Line với nội thất màu xanh lá cây xô thơm có sẵn, 12. Cụm đồng hồ 3 inch, đèn pha LED nâng cấp, hệ thống âm thanh Harman Kardon 8 loa và các tính năng an toàn cao cấp như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và định tâm làn đường trên Highway Drive Assist, camera quan sát xung quanh và màn hình quan sát điểm mù của Kia
Trên phiên bản hybrid, SX là phiên bản cao cấp nhất, có giá 42.695 USD. Trang bị của nó tương tự như X-Line Limited không có các yếu tố thiết kế X-Line, trong khi đi kèm bánh xe 18 inch và nội thất màu đỏ có sẵn
Chia sẻ bài viết này trên mạng xã hội của bạn
Chia sẻ câu chuyện này. Lái xe đầu tiên. Kia Sportage 2023
- Sao chép đường dẫn
- tumblr
Stephanie Wallcraft
Stephanie Wallcraft là nhà văn và nhà sáng tạo nội dung tự do chuyên nghiệp toàn thời gian có trụ sở tại Toronto. Các lĩnh vực chuyên môn về ô tô của cô bao gồm đánh giá xe mới, thông tin người tiêu dùng và tư vấn mua hàng, phương tiện giao thông thân thiện với gia đình, đua xe thể thao và du lịch đường bộ. Stephanie đã là người đóng góp cho Lái xe. ca kể từ năm 2019
Bản tóm tắt
- Sự nghiệp viết bài về ô tô tự do kéo dài 10 năm với các dòng nội dung ở Canada và Hoa Kỳ. S. dựa trên các ấn phẩm - Chuyên môn về đánh giá xe mới, thông tin người tiêu dùng và tư vấn mua hàng, phương tiện di chuyển thân thiện với gia đình, xe thể thao và du lịch đường bộ - Đã phục vụ trong sáu năm trong Hội đồng quản trị của Hiệp hội Nhà báo Ô tô Canada, với tư cách là người phụ nữ đầu tiênGiáo dục
Stephanie tốt nghiệp trung học tại Cơ sở Turner Fenton ở Brampton và tại Cao đẳng Seneca với bằng Phát thanh và Truyền hình. Sau này bao gồm đào tạo tập trung về báo chí truyền hình. Nhưng quá trình học tập đã đưa cô đến với nghề báo ô tô bắt đầu từ khi còn là một cô gái trẻ trên khán đài của Honda Indy Toronto và tiếp tục trong phòng họp báo của NTT IndyCar Series và Canadian Tire Motorsport ParkKinh nghiệm
Khi quyết định theo học tại Seneca College để đào tạo về phát thanh truyền hình, Stephanie đã có một mục tiêu duy nhất. tốt nghiệp và có được công việc phóng viên đua xe thể thao. Điều mà cô ấy không tính toán được trong kế hoạch của mình là có chính xác một công việc báo cáo về hầm mỏ trên toàn Canada vào thời điểm đó và tốt nhất đó chỉ là một công việc bán thời gian. Khi nhận ra rằng tham vọng không nằm trong khả năng của mình, cô đã dành khoảng 15 năm làm các công việc văn phòng truyền thống, 12 năm trong số đó là ở các công ty luật lớn ở trung tâm thành phố Toronto. Khoảng thời gian quý giá này trong sự nghiệp đã dạy cô tầm quan trọng của sự chính xác trong chữ viết và khả năng ngoại giao ở nơi làm việc. Niềm đam mê của cô đối với những cỗ máy chạy nhanh trên bốn bánh không bao giờ dao động và theo thời gian, cô bắt đầu viết và podcasting bên cạnh một trang web mà cô đồng sở hữu tập trung vào giải đua IndyCar. Cô trở thành người thường xuyên tham gia cuộc đua, tự tài trợ cho mình để tham gia 8 đến 10 cuộc đua mỗi năm và cung cấp thông tin cập nhật từng phút trên trang web của mình cũng như nền tảng trước đây gọi là Twitter. Đây là cách cô thu hút sự chú ý của Norris McDonald, người được giới thiệu tại Đại sảnh Danh vọng Đua xe Thể thao Canada, người đã cho cô cơ hội đăng dòng tên của mình trên một trong những mục báo ô tô hàng đầu của Canada. Cô ấy đã rời bỏ công việc văn phòng của mình sáu tháng sau đó và không hề nhìn lại. Ngoài việc lái xe. ca, Tác phẩm liên quan đến ô tô của Stephanie đã xuất hiện trong mục Bánh xe của Toronto Star, CarGurus Canada, AutoTrader. ca, các tạp chí về phong cách sống như NUVO, MONTECRISTO, SHARP và Corporate Knights, các ấn phẩm trong ngành bao gồm tạp chí Supply Professional và Automotive News Canada, cùng các nơi khác. Stephanie cũng điều hành kênh YouTube Modern Motoring tập trung vào ô tô cùng với đối tác của mình, Jay Kana, đồng thời sở hữu và điều hành RoadTripper. ca, một trang web dành riêng cho du lịch Canada. Ngoài công việc về ô tô, cô còn thường xuyên sản xuất nội dung liên quan đến các chủ đề liên quan đến đồ ăn và đồ uốngCác giải thưởng lớn mà tác giả đã đạt được
Á quân. Người chiến thắng giải thưởng Nhà báo của năm của AJAC 2022 Jaguar Land Rover Canada. Người đoạt giải Báo chí Du lịch và Phiêu lưu AJAC 2022 Vinfast Canada. Á quân Giải thưởng Báo chí An toàn Đường bộ AJAC 2022 Volvo Car Canada. Á quân Giải thưởng Báo chí Kinh doanh Kal Tire của AJAC 2022. Người đoạt giải Báo chí Du lịch và Phiêu lưu AJAC 2021. AJAC 2020 Canadian Tire Motorsport Park Người chiến thắng Giải thưởng Báo chí Đua xe thể thao Julie Wilkinson. AJAC 2019 Canadian Tire Motorsport Park Người đoạt giải Báo chí Đua xe thể thao Julie Wilkinson. Người đoạt giải Báo chí Môi trường Nissan Canada 2017 của AJAC. Người đoạt giải Báo chí An toàn Đường bộ AJAC 2017 CAA. Giải thưởng Viết truyện nổi bật của Bridgestone Canada 2015 AJACThông tin liên lạc
E-mail. stephaniewallcraft@gmail. com LinkedIn. https. //www. Linkedin. com/in/stephanie wallcraftTìm hiểu thêm về tác giả
Postmedia cam kết duy trì một diễn đàn thảo luận sôi nổi nhưng dân sự và khuyến khích tất cả độc giả chia sẻ quan điểm của họ về các bài viết của chúng tôi. Nhận xét có thể mất tới một giờ để kiểm duyệt trước khi xuất hiện trên trang web. Chúng tôi yêu cầu bạn giữ cho nhận xét của mình phù hợp và tôn trọng. Chúng tôi đã bật thông báo qua email—bây giờ bạn sẽ nhận được email nếu nhận được phản hồi cho nhận xét của mình, có nội dung cập nhật cho chuỗi nhận xét mà bạn theo dõi hoặc nếu người dùng bạn theo dõi nhận xét. Hãy truy cập Nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi để biết thêm thông tin và chi tiết về cách điều chỉnh Để đóng góp vào cuộc trò chuyện, bạn cần phải đăng nhập. Nếu bạn chưa đăng ký, hãy tạo tài khoản ngay bây giờ - MIỄN PHÍBình luận
CHIA SẺ NHỮNG SUY NGHĨ CỦA BẠN
L 100 km của Kia Sportage Hybrid 2023 là bao nhiêu?
Kia Sportage Hybrid bao nhiêu lít/100km?
Kia Sportage Hybrid chạy điện 2023 đã đi được bao nhiêu km?
Mức tiết kiệm nhiên liệu của Kia Sportage Hybrid AWD 2023 là bao nhiêu?