Ford Ranger 2023 không tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn tại Mỹ. Xem Ford Ranger tái thiết kế hoạt động như thế nào
bởi Allison Barfield
Xuất bản vào ngày 20 tháng 5 năm 2022
2 phút đọc
Chia sẻ. Chia sẻ trên Twitter. Chia sẻ trên Facebook. Sao chép liên kết Đã sao chép liên kết vào khay nhớ tạm.
Ford Ranger RAPTOR 3 2023. 0 [4x4] là xe bán tải cab đôi dẫn động bốn bánh được ra mắt thị trường Úc vào ngày 03/01/2022 được phân loại là PY MY22. Ranger được coi là xe bán tải hoặc cabin gầm bệ 4x4 được sản xuất tại Thái Lan với giá từ đại lý như xe cũ từ 84.600 USD
Ranger là loại xe dẫn động 4 bánh 4 cửa 5 chỗ, chạy bằng động cơ 3. Động cơ V6 0L TWIN TURBO có công suất 292 kW [tại 5650 vòng/phút] và mô-men xoắn 583 Nm [tại 3500 vòng/phút] thông qua hộp số tự động 10 cấp. Ford tuyên bố Ranger RAPTOR 3. 0 [4x4] sử dụng 11. 5L/100km Xăng không chì cao cấp trong chu trình kết hợp giữa thành phố và đường cao tốc trong khi thải ra 262g CO2. Nó có bình xăng 80L, nghĩa là nó có thể đi được quãng đường 696km cho mỗi bình đầy
Ranger có kích thước 1955mm [77. 0 inch] chiều cao, 5381mm [211. 9 inch] chiều dài, 1922mm [75. 7 inch] với chiều rộng 3270mm [128. 7 inch] mang lại tổng trọng lượng 2475kg [5456. 4 lbs] trọng lượng không tải. Kiểm lâm RAPTOR 3. 0 [4x4] đạt tiêu chuẩn với lốp trước 285/70 R17 và lốp sau 285/70 R17. Nó yêu cầu một dịch vụ cứ sau 12 tháng hoặc 15.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Xe được bảo hành 60 tháng không giới hạn km
Ford Ranger RAPTOR 3 2023. 0 [4x4] có khoảng sáng gầm 272mm với tải trọng phanh 2500kg và sức kéo không phanh 750kg
Ranger đã nhận được đánh giá 5 sao từ ANCAP. Số VIN có thể được tìm thấy trên Trung tâm Khung gầm và biển tuân thủ được đặt trên Trụ B Phía dưới Người lái. Ví dụ số VIN sẽ tương tự như M@*#MF$%0&W123456
Ford Ranger mới là một trong những mẫu xe mới được nhắc đến nhiều nhất tại Úc và có vẻ như Wildtrak V6 là một trong những mẫu xe mà người mua hào hứng nhất
Thời gian chờ đợi tại thời điểm viết bài là khoảng sáu tháng, thời gian dài nhất so với bất kỳ mẫu Ranger nào, trừ Raptor. Dân tình đua nhau sở hữu Ranger Wildtrak bản cao nhất
Kỳ vọng vào các phiên bản cao cấp nhất của xe taxi kép hiện đại như Ranger Wildtrak là rất cao. Cùng với khả năng chuyên chở tải trọng, chúng cần được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn chủ động, nội thất tiện nghi và bộ dẫn động bốn bánh đủ đơn giản để đưa những tay địa hình nghiệp dư đến khu cắm trại lầy lội mà không bị sa lầy.
Đó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, nhưng Ford Ranger Wildtrak 2023 còn hơn cả nhiệm vụ
ĐỒNG HỒ. Video đánh giá của Paul về Ranger Wildtrak Bi-TurboFord Ranger Wildtrak V6 giá bao nhiêu?
Với giá niêm yết ở phía bắc 70.000 đô la trước chi phí trên đường, Ranger Wildtrak là một chiếc xe tải đắt tiền. Nó đắt hơn 3000 đô la so với Wildtrak Bi-Turbo và đắt hơn 4000 đô la so với Ranger Sport V6 nằm dưới nó một bậc trong dòng sản phẩm
Giá tương đương
HiLux là Rogue [70.200 USD] thiên về địa hình hơn, nhưng không trang bị sức mạnh V6 hoặc cung cấp mức độ sang trọng tương tự sau tay láiCác
Nissan Navara Warrior Pro-4X Warrior auto [70.590 USD] được định hướng off-road tương tự như Rogue nhưng lại ít trang bị nội thất sang trọng hơn, trong khi Isuzu D-Max X-Terrain cắt ngang Wildtrak ở mức 64.990 USD khi lái xeFord Ranger Wildtrak 2022
- Xe bán tải 4x4 cab kép 2. 0 Bi-Turbo 10AT. $67,190
- Xe bán tải 4x4 cab kép 3. 0 V6 10AT. $70,190
Giá không bao gồm chi phí trên đường
Bên trong Ford Ranger Wildtrak V6 như thế nào?
Ranger mới đưa cuộc chơi về phía trước cho xe taxi kép trên mặt trận công nghệ và tiện nghi
Với bánh xe nghiêng và có thể thu gọn, ghế đệm tốt phù hợp với người lái cao và nhiều ngăn chứa đồ phía trước, đây dễ dàng là chiếc xe tốt nhất hiện có nếu bạn định dành thời gian dài trên đường cao tốc
Trang trí bằng da, sưởi ghế và điều chỉnh điện nâng Wildtrak lên trên các đối thủ của nó, cũng như đường khâu màu cam và dập nổi Wildtrak
Là mẫu xe hàng đầu, Wildtrak có màn hình cảm ứng dọc 12 inch chạy phần mềm Sync 4 mới nhất
Phần mềm trông và cảm giác rất hiện đại, và Ford đã giữ lại một số nút vật lý cho các chức năng khí hậu thường được sử dụng, vì vậy thật dễ dàng để điều chỉnh nhiệt độ khi đang di chuyển
Cấu trúc menu hợp lý và số lượng bất động sản màn hình có nghĩa là thông tin chính không bị chôn vùi. Chẳng hạn, có thể hiển thị tất cả thông tin bản đồ, tùy chọn radio và khí hậu của bạn cùng một lúc
Apple CarPlay không dây được kết nối hoàn hảo cho chúng tôi, nhưng trong những chuyến đi dài hơn, chúng tôi đã sử dụng USB-C để tiết kiệm pin. Mặc dù vậy, sức mạnh xử lý nhiều hơn một chút vẫn sẽ không đi chệch hướng;
Bảng điều khiển kỹ thuật số đơn giản và dễ đọc khi đang di chuyển, nhưng nó khá cơ bản so với màn hình 12 inch được cung cấp trong Raptor và Everest Platinum. Với mức giá của Wildtrak, nó thực sự cũng nên có cụm đẹp hơn
FordPass Connect là trang bị tiêu chuẩn trên Ranger, cho phép chủ sở hữu khóa hoặc mở khóa và khởi động xe từ xa, kiểm tra mức nhiên liệu, tìm xe, kích hoạt hệ thống chiếu sáng bên ngoài hoặc thậm chí kiểm tra các đèn báo trên xe kéo của bạn có hoạt động không.
Có vẻ như Ford đã thực sự nghĩ về cách gia tăng giá trị với ứng dụng của mình trong Ranger, thay vì chỉ biến công nghệ xe khách thành một phương tiện với nhiều mục tiêu khác nhau
Không gian chứa đồ xung quanh cabin rất dồi dào. Hộc trung tâm sâu, hộc cửa rộng rãi, có hai hộc đựng cốc trên đường hầm truyền động và khe bên dưới bảng điều khiển rất lớn. Khe cắm phía trước bộ chọn bánh răng là hoàn hảo cho một miếng khoai tây chiên lớn của McDonalds – không có khủng hoảng khoai tây chiên ở đây
Hộp đựng găng tay bật lên bổ sung ở phía hành khách [không phải là loại có phạm vi tiêu chuẩn] rất tiện dụng, trong khi bảng điều khiển công tắc trên cao trên máy thử nghiệm của chúng tôi [một phần của Gói Cao cấp] là một cách gọn gàng để tiết kiệm cho những chủ sở hữu dự định thêm các phụ kiện được hỗ trợ từ
Không gian cho hàng ghế sau vẫn ổn, nhưng không có cảm giác như một bước tiến lớn so với những gì đã được cung cấp trước đây. Khoảng cách để chân và trên đầu đều có thể chấp nhận được, và băng ghế đủ rộng để ba người thợ có thể di chuyển trên những hành trình ngắn mà không muốn giết nhau sau đó
Việc trang bị lỗ thông gió là tốt, thực tế là Ford đã trang bị khe cắm 12V nhưng không có cổng USB ở phía sau của đường hầm truyền động, cảm giác như một cơ hội bị bỏ lỡ
12V rất linh hoạt khi đi kèm với các phụ kiện, nhưng bạn sẽ cần cắm một dongle để sạc lại iPad ở đó
Cùng với ISOFIX cần thiết và các điểm móc ghế trẻ em trên cùng, Ranger còn có tựa tay trung tâm có thể gập xuống, tay nắm phía sau giảm chấn và hộc chứa đồ bên dưới chân ghế.
Các mẫu Ranger cabin kép có thùng rộng hơn trước, được quảng cáo là đủ để xếp phẳng pallet 1200mm x 800mm
Dễ dàng tiếp cận hơn, với các bậc hộp chắc chắn được lắp ngay phía sau lốp xe. Ở mức 100kg, trọng lượng của tôi không làm cho chúng uốn cong
Cổng sau đối trọng [với các điểm gắn cho tệ nạn và thậm chí cả thước kẻ được vẽ sẵn] có thể được nhấc lên bằng một ngón tay, có sáu vòng buộc trên giường và các mặt hộp có các điểm gắn cấu trúc cho tán được lắp sẵn
Nắp con lăn trợ lực trên Wildtrak có thể được vận hành bằng phím. Mặc dù nó ăn vào không gian tải, nhưng nó sẽ giúp bạn ném đồ vào khay dễ dàng hơn nếu bạn bận rộn với trẻ em, túi xách hoặc bất cứ thứ gì bạn định tải
Có gì dưới nắp ca-pô?
Hai động cơ được cung cấp trên Ranger Wildtrak. Tùy chọn rẻ hơn là tùy chọn quen thuộc 2. Động cơ diesel 4 xi-lanh Bi-Turbo 0 lít sản xuất 154kWvà 500Nm không thay đổi
3. Động cơ turbo-diesel V6 0 lít được trang bị cho người thử nghiệm của chúng tôi tạo ra 184kW và 600Nm
Nó được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và truyền sức mạnh tới mặt đường thông qua hệ dẫn động bốn bánh có khả năng vận hành 2H, 4H và 4L – nhưng cũng có chế độ 4A cho phép dẫn động bốn bánh trên đường băng, bất kể . Điều đó sẽ khiến Ranger V6 được nhiều khách hàng yêu thích
Mức tiết kiệm nhiên liệu được tuyên bố cho động cơ V6 là 8. 4 lít cho mỗi 100 km ở chu trình kết hợp và ute có bình xăng 80L. Chúng tôi đã thấy 8. 5L/100km trên 680km khi lái xe trên đường cao tốc
Tải trọng trong Wildtrak là 951kg và khả năng kéo phanh là 3500kg. GCM của nó là 6400kg và GVM của nó là 3280kg. Trọng lượng bì là 2335kg
Ford Ranger Wildtrak V6 lái như thế nào?
Động cơ V6 trong Wildtrak chuyển động mượt mà hơn, dễ dàng hơn bất kỳ đối thủ bốn xi-lanh nào của nó
Động cơ [được đặt tên là Lion] có nguồn gốc từ Land Rover và một phiên bản của nó thực sự có trong động cơ diesel Ford Territory. Nó mới đối với Ranger, nhưng một phiên bản lặp lại cũng đã xuất hiện ở kích thước đầy đủ
Bán tải F-150 tại MỹVới công suất lớn hơn 30kW và 100Nm so với Bi-Turbo, đây là chiếc xe taxi kép chạy nhanh nhất được cung cấp tại Úc trước những chiếc xe sắp ra mắt
Volkswagen AmarokĐiều đó diễn ra với hiệu suất tăng vọt đáng hài lòng từ dưới 2000 vòng / phút khi bạn nhấn ga và phản ứng vào số tốt hơn ở tốc độ đường cao tốc. Nó không cần phải làm việc chăm chỉ và khi bạn cần nó đào sâu, bạn sẽ ngay lập tức nhận ra rằng có một giới hạn cao hơn về những gì nó có thể làm
ĐỒNG HỒ. Ranger Raptor v V6 v Bi-Turbo DragparisonĐiều khiển back-to-back với 2. 0 Bi-Turbo, nó ngay lập tức tạo nên sự khác biệt với hiệu suất cơ bắp hơn;
Tự hỏi chính xác nó nhanh hơn bao nhiêu? . Ngay cả khi bạn không có kế hoạch thường xuyên sử dụng dải kéo, cảm giác dễ dàng của sáu người sẽ mang lại cảm giác sang trọng hơn so với bốn người làm việc chăm chỉ hơn
Ngoài sức mạnh bổ sung được cung cấp, động cơ V6 tạo nên sự khác biệt với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thích hợp. Thay vì hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian trong Bi-Turbo, không nên lái ở chế độ 4x4 trên đường kín, hệ thống trong động cơ V6 có thể được sử dụng mọi lúc
Bạn có thể cài đặt nó ở chế độ 4A và quên đi chế độ lái bình thường, đồng thời tận hưởng lực kéo dẫn động bốn bánh trong điều kiện đường ướt mà không có nguy cơ bị kẹt bộ vi sai. Sử dụng lốp xe mọi địa hình nổi tiếng là kém bền trên đường băng ướt, do đó, tính an toàn bổ sung của hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian mang lại lợi ích trong nhiều điều kiện khác nhau
Chỉ
Amarok cung cấp chức năng tương tự ở phân khúc cao cấp nhất trên thị trường, mặc dù Mitsubishi Triton giá rẻ hơn cũng cung cấp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian của riêng mìnhTôi đã lái chiếc Wildtrak [không tải] đến Vịnh Apollo qua những con đường ẩm ướt, phủ đầy lá qua Otways và cảm thấy như đá trên suốt quãng đường – nhưng ngay cả trong thành phố, việc sử dụng hệ dẫn động bốn bánh cũng có lợi, vì hầu hết các xe trong 2 giờ sẽ sáng
Trong khi khung bậc thang cốt lõi, cũng như thiết lập hệ thống treo trước và sau dạng lá đã quen thuộc, các kỹ sư của Ford Australia đã làm cho đường đua rộng hơn 50mm và di chuyển các bộ giảm chấn ra phía ngoài, về mặt lý thuyết sẽ giảm hiện tượng nhảy và nảy khi tải nhẹ.
Với hai người và hành lý trên xe, Wildtrak đặc biệt ổn định ở phía sau một cách ấn tượng
Bạn không có cảm giác đuôi đang vẫy khi bạn va chạm với tốc độ cao và những người ngồi trong xe không bị lắc lư liên tục. Ranger luôn là một trong những chiếc xe taxi kép tốt nhất để lái không tải và mẫu Wildtrak mới nhất cũng không ngoại lệ
Nó chắc chắn như đá trên những con đường rải sỏi phổ biến ở những vùng xa xôi của Úc và thực hiện một công việc tuyệt vời khi tiếp xúc với những con đường rỗ phổ biến ở những vùng xa xôi hơn. Trên những con đường gồ ghề, nó cũng được ẩn trong cabin một cách ấn tượng
Wildtrak không thể hoàn toàn thoát khỏi khung gầm khung bậc thang và khả năng chuyên chở trọng tải của nó, thông qua. Chẳng hạn, nó bận rộn hơn so với Everest 4x4 có liên quan trên đường cao tốc và không bao giờ ổn định hoàn toàn ở nơi mà những chiếc SUV sẽ
Nếu bạn cần một cái khay ở phía sau ô tô của mình thì thật tuyệt vời, nhưng những chiếc xe ô tô vẫn không thể phù hợp với những chiếc xe phi thương mại để tạo sự thoải mái
Giống như người tiền nhiệm, Ranger mới có tay lái nhẹ và tầm nhìn bao quát tốt. Đây là một trong những loại xe dễ điều khiển nhất trong thành phố và hệ thống lái trợ lực điện cho cảm giác trực tiếp hơn trước
Trong mô hình cũ, bạn cần xoay, xoay và xoay bánh xe nhiều hơn ở tốc độ thấp;
Hệ thống khởi động/dừng ở chế độ không tải mượt mà tạo nên sự khác biệt trong thành phố, mặc dù nhiều chủ sở hữu chắc chắn sẽ tắt hệ thống này ngay lập tức
Điều đáng chú ý là camera lùi là một nam châm hút bùn và bụi, vì vậy bạn nên mang theo một chiếc khăn vải trong cabin nếu bạn dựa vào nó và thường xuyên đi trên những con đường lầy lội
Điều đó thật đáng tiếc, bởi vì hệ thống camera quan sát xung quanh của Wildtrak là một bổ sung hữu ích giúp việc đỗ một chiếc ô tô dài và rộng dễ dàng hơn trong không gian chật hẹp
Các
Isuzu D-Max là chiếc xe đầu tiên thực sự trang bị đầy đủ bộ hỗ trợ người lái ở phía trước và trung tâm, nhưng các hệ thống của Ranger được cho là đã hiệu chỉnh tốt hơn. Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường giúp bạn di chuyển giữa các vạch trắng trên đường cao tốc và giữ xe ổn định trong làn đường của nó trong những điều kiện khó khăn [kiểm tra 31. 30 trong video Ranger Wildtrak của chúng tôi]Trải nghiệm của chúng tôi với Ranger off-road cho đến nay đã chứng minh rằng đó là một cách dễ dàng để đi vào vùng hoang dã
Bất kỳ đầu vào nào đối với mặt số địa hình trên đường hầm truyền động đều mang lại hình ảnh động rõ ràng, tươi sáng trên cụm công cụ hoặc màn hình trung tâm để giữ cho những người lái xe ít kinh nghiệm theo kịp những gì đang xảy ra và hệ thống dẫn động bốn bánh chuyển đổi chế độ nhanh chóng
Hệ thống kiểm soát xuống dốc giúp giữ chặt đà của bạn và không nghiến hoặc gằn như các hệ thống cũ hơn, đồng thời camera quan sát xung quanh cho phép bạn bật camera trước khi đang di chuyển trên đường và hiển thị chế độ xem có độ phân giải cao
Ngay cả khi không có nó, phần đầu vô tội vạ cũng khá dễ đặt
Bạn được những gì?
Đặc điểm nổi bật của Ranger Wildtrak
- Lưới tản nhiệt phía trước màu xám với lưới chèn
- Bộ điều khiển phanh moóc tích hợp
- Đèn vũng nước trên gương ngoại thất và đèn chiếu sáng vùng
- Thanh ray mái, thanh treo đầu bồn bằng nhôm
- Mâm dự phòng hợp kim 18 inch
- Lốp xe địa hình Goodyear Wrangler
- Quầy bar thể thao kiểu thủy phi cơ
- Màn trập lăn được hỗ trợ, thông qua khóa fob
- Hệ thống quản lý hàng hóa, dải phân cách
- Tùy chọn màu sơn Vàng Luxe
- Nâng cấp màn hình cảm ứng 12 inch
- Hộc để cốc kéo ra và hộp đựng găng tay thứ hai
- Ánh sáng nội thất xung quanh
- Ghế da phía trước có sưởi
- Ghế hành khách phía trước chỉnh điện
- máy ảnh 360 độ
- Hỗ trợ đỗ xe chủ động 2. 0
Người thử nghiệm của chúng tôi cũng được trang bị Gói cao cấp [$1500] bổ sung
- 6 x công tắc phụ trên cao
- Đèn pha LED ma trận
- Đèn hậu Full LED
- Hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen 10 loa
Đó là đỉnh cao của một loạt các tính năng tiêu chuẩn trên các mô hình khác
Để biết giá chuyên sâu và phân tích thông số kỹ thuật của toàn bộ dòng sản phẩm Ford Ranger, hãy nhấp vào đây
Ford Ranger Wildtrak V6 có an toàn không?
Ford Ranger đã đạt được xếp hạng an toàn ANCAP năm sao với số điểm 84% cho khả năng bảo vệ hành khách là người lớn, 93% cho khả năng bảo vệ hành khách là trẻ em, 74% cho khả năng bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương và 83% cho khả năng bảo vệ hành khách trên đường.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên phạm vi bao gồm
- 9 túi khí
- Phanh khẩn cấp tự động [AEB]
- Cảnh báo chệch làn đường
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Hỗ trợ điểm mù
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau [chỉ dành cho xe bán tải]
- Phát hiện cạnh đường
- Phạm vi bảo hiểm rơ mooc [khi trang bị Tow Pack của nhà máy]
- Camera lùi [chỉ dành cho xe bán tải]
- Cảm biến đỗ xe phía sau [chỉ dành cho xe bán tải]
Các trang bị an toàn khác như cảm biến đỗ xe phía trước, kiểm soát hành trình thích ứng với dừng/đi, camera quan sát xung quanh và hỗ trợ đỗ xe hoàn toàn tự động đều có sẵn trên các phiên bản cao cấp hơn
XLT bổ sung hành trình thích ứng, cảm biến đỗ xe phía trước và hỗ trợ đỗ xe hoàn toàn tự động, trong khi Wildtrak có thêm camera quan sát xung quanh
Ford Ranger Wildtrak V6 giá bao nhiêu để chạy?
Ranger được bảo hành 5 năm không giới hạn km giống như các dòng Ford rộng hơn
Yêu cầu bảo trì 12 tháng hoặc 15.000 km một lần và năm dịch vụ đầu tiên có giá $329 theo chương trình dịch vụ giới hạn giá của Blue Oval
CarExpert thử nghiệm Ford Ranger Wildtrak V6
Ranger đã nhận được lời khen ngợi từ mọi góc độ kể từ khi ra mắt vì lý do chính đáng – nó đắt tiền, nhưng Wildtrak V6 là chiếc xe taxi kép hoàn chỉnh nhất mà tôi từng trải nghiệm
Đó là một chiếc cruiser có năng lực, thoải mái trên đường cao tốc, sở hữu đủ khả năng vượt địa hình thông minh để đưa những người nghiệp dư vào vùng hoang dã, có nội thất vượt qua ranh giới giữa tính tiện dụng và sự hiện đại hào nhoáng, đồng thời có khay đựng đồ linh hoạt ở phía sau
Bạn có cần Wildtrak không?