Nếu những tin đồn ở nước ngoài là đúng, Mazda 6 thế hệ tiếp theo sẽ chuyển sang nền tảng dẫn động cầu sau với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Đây là những gì nó có thể trông giống như
Mazda đã tiết lộ chiếc xe đầu tiên trên nền tảng dẫn động cầu sau mới của mình vào tuần trước, chiếc SUV cỡ trung Mazda CX-60 2023 – nhưng đó là một chiếc Mazda 6 sedan [và/hoặc wagon] mới mà những người đam mê thương hiệu đang thực sự chờ đợi
Được đồn đại sẽ ra mắt vào đầu năm nay – mặc dù có thể còn nghi ngờ, theo các giám đốc điều hành của Mazda Australia – chiếc xe cỡ trung Mazda 6 thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ áp dụng 'Kiến trúc lớn' mới của công ty, với hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh
Ra mắt ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mazda, CX-60 đã cung cấp gợi ý tốt nhất của chúng tôi về diện mạo của Mazda 6 mới và đã hình thành cơ sở cho các kết xuất minh họa bằng máy tính này từ chuyên gia Photoshop của Drive, Theophilus Chin
Sự thay đổi trực quan rõ ràng nhất so với Mazda 6 sắp ra mắt sẽ là tỷ lệ của nó, vì việc áp dụng các xi-lanh thẳng hàng [các xi-lanh thẳng hàng từ trước ra sau], động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng sẽ cần nhiều tấm kim loại hơn giữa bánh trước và trụ thân trước – đồng thời
Những điểm nổi bật về thiết kế của CX-60 mà Mazda 6 sedan mới có thể vay mượn có thể bao gồm bề mặt mịn, chi tiết bảng điều khiển phía trước, đèn hậu LED đặc trưng, đầu ống xả giả và thiết kế đèn pha LED chia đôi độc đáo [với đèn chạy ban ngày tích hợp vào
Vẫn còn phải xem liệu Mazda 6 tiếp theo có giữ lại phong cách thân xe sedan bốn cửa truyền thống hay trở thành một chiếc 'liftback' năm cửa giống như Kia Stinger, Volkswagen Arteon hoặc BMW 4 Series Gran Coupe
Khái niệm Vision Coupe Concept năm 2017 của Mazda, được cho là bản xem trước của Mazda 6 tiếp theo, là một chiếc sedan bốn cửa – mặc dù hình dạng năm cửa sẽ phù hợp hơn với xu hướng thể thao của chiếc xe thế hệ tiếp theo
Cũng chưa rõ liệu thân xe toa xe mui dài có được cung cấp cho mẫu xe thế hệ tiếp theo hay không. Tin đồn ở Nhật Bản cho thấy một chiếc coupe có thể được cung cấp, mặc dù những điều này vẫn chưa được chứng minh
Kiểu dáng thể thao nói trên sẽ xuất phát từ Kiến trúc lớn mới của Mazda, theo đó động cơ đặt ngang và hệ dẫn động cầu trước của chiếc xe hiện tại sẽ bị loại bỏ để chuyển sang dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh, với động cơ bốn hoặc sáu xi-lanh dọc giống như một
Có sẵn trong CX-60 là 3. Động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng, không tăng áp, dung tích 0 lít [nhưng tăng áp nhẹ] chạy công nghệ SkyActiv-X của Mazda, hoặc động cơ 3. Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 3 lít
Cả hai động cơ đều được kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ 48 volt và hộp số tự động ly hợp đa cấp tám cấp – với một gói ly hợp thay thế bộ biến mô, giống như một chiếc xe hiệu suất cao hàng đầu của Mercedes-AMG
Kết quả đầu ra vẫn chưa được xác nhận, tuy nhiên những động cơ này là phiên bản nâng cấp 150% của Mazda 2. Xăng SkyActiv-X 0 lít và 2. Động cơ bốn xi-lanh SkyActiv-D turbo-diesel 2 lít – cho thấy công suất đầu ra của chúng có thể được nâng cấp lên khoảng 210 kW cho cả hai động cơ [từ 132-140 kW]
Các sản phẩm Mazda trên Large Architecture được bán tại Mỹ sẽ có sẵn động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp – trong khi CX-60 sẽ ra mắt với hệ truyền động plug-in hybrid, kết hợp 2. 5 lít xăng bốn xi-lanh, động cơ điện và 17. Pin 8kWh cho 241kW/500Nm, thời gian tăng tốc 0-100km/h trong 5. 8 giây
Vẫn còn phải xem liệu tất cả các hệ truyền động có sẵn với Kiến trúc lớn sẽ được cung cấp với Mazda 6 tiếp theo hay không – mặc dù có vẻ như một hoặc cả hai động cơ xăng, cộng với plug-in hybrid
Bên trong CX-60 có cặp 12. Màn hình 3 inch cho các công cụ và thông tin giải trí, cùng với các tính năng sang trọng bao gồm màn hình hiển thị trên kính chắn gió, điều hòa nhiệt độ đa vùng, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và trang trí bằng da nappa. Nhiều tính năng trong số này có thể sẽ xuất hiện bên trong Mazda 6 tiếp theo
Nếu các báo cáo bên ngoài Nhật Bản được tin tưởng, Mazda 6 2023 mới sẽ được tiết lộ vào nửa đầu năm 2022, trước những đợt giao hàng đầu tiên vào cuối năm
Tuy nhiên, các giám đốc điều hành của Mazda Australia đã gợi ý rằng một sản phẩm thay thế Mazda 6 có thể được đặt ở phía sau, với giám đốc tiếp thị Alastair Doak nói với Drive trong những tuần gần đây. "Đó là một điều thú vị. Tôi biết đã có rất nhiều suy đoán xung quanh nó [một chiếc Mazda 6 dẫn động cầu sau mới]. "
"Tôi đoán, nếu bạn nhìn khắp thế giới.. [thị trường] xe hơi/sedan truyền thống đã bị thu hẹp trong nhiều năm, không chỉ ở Úc, vì vậy tôi đoán ưu tiên của chúng tôi trên toàn cầu sẽ là Kiến trúc lớn [dẫn động cầu sau] và . "
Doak đã thêm. "Mazda 6 sẽ tiếp tục như vậy trong một thời gian. Có một số cập nhật đang được chuẩn bị cho nó" – mở ra cơ hội cho một chiếc sedan dẫn động cầu sau mới [có thể mang nhãn hiệu Mazda 60] sẽ được bán cùng với Mazda 6 hiện tại, giống như CX-60 và CX-