So sánh phanh tang trống và phanh dĩa
Hệ thống phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên ô tô. Có rất nhiều cách để phân loại hệ thống phanh, tuy nhiên trên xe thương mại ngày nay, có hai loại hệ thống phanh được sử dụng phổ biến nhất là phanh đĩa và phanh tang trống.Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giúp độc giả phân biệt cũng như hiểu được ưu và nhược điểm của hai cấu hình phanh phổ biến này. Show
Giới thiệu chung về hệ thống phanh trên ô tô Về cơ bản, hệ thống phanh hoạt động dựa trên hiện tượng ma sát giữa hai bộ phận kim loại để giảm tốc độ của xe. Một bộ phận quay gắn với trục bánh xe và một bộ phận đứng yên chứa má phanh. Khi người lái đạp phanh, thông qua các cơ cấu dẫn động, má phanh sẽ tiếp xúc với phần quay, ma sát giữa hai bộ phận này sẽ giúp giảm tốc độ của bánh xe. Sự khác biệt giữa phanh đĩa và phanh tang trống nằm ở thành phần và kết cấu của các bộ phận này. Nhà tài trợ Xe Tải, Đầu Kéo ISUZU GIGA Nhật Bản- Đẳng Cấp Cao - Nâng Tầm Doanh Nghiệp Đối với phanh đĩa, phần quay là một đĩa kim loại (thép, gốm carbon, …) gắn với bánh xe. Phần chứa má phanh là kẹp phanh (heo phanh). Kẹp phanh cũng chứa các piston phanh để khi đạp phanh, thông qua cơ cấu dẫn động là dầu phanh, các piston này sẽ đẩy má phanh ép sát vào đĩa phanh giúp giảm tốc độ xe. Cả hai bộ phận đĩa phanh và kẹp phanh được thiết kế lộ ra ngoài nên rất dễ quan sát. Đối với phanh tang trống, tất cả các bộ phận được chứa bên trong tang trống gắn với bánh xe. Phần quay là tang trống ở bên ngoài, phần đứng yên là cơ cấu xylanh thủy lực, lò xo và má phanh (guốc phanh). Khi đạp phanh, thông qua các cơ cấu dẫn động, xylanh thủy lực sẽ đẩy hai phần má phanh bung ra ngoài và ép sát vào mặt trong của tang trống để tạo ma sát và giảm tốc độ của xe. Ưu và nhược điểm của phanh tang trống: Ưu điểm: - Chi phí lắp đặt, sửa chữa thấp hơn so với phanh đĩa. - Kết cấu đơn giản, toàn bộ thành phần được tích hợp bên trong tang trống, tạo thuận lợi cho việc bảo dưỡng, sửa chữa. - Thiết kế bao kín nên phù hợp nhiều điều kiện khí hậu, khó hỏng hơn. - Có khả năng cường hoá (phù hợp với ô tô tải có khối lượng lớn). Nhược điểm: - Hiệu quả phanh thấp hơn so với phanh đĩa. - Thiết kế bao kín nên làm mát kém hơn phanh đĩa -> sử dụng trong thời gian dài gây giảm khả năng phanh do sự giãn nở nhiệt của các thành phần trong cơ cấu phanh. - Trọng lượng lớn hơn so với phanh đĩa. Ưu và nhược điểm của phanh đĩa:Ưu điểm: - Hiệu quả phanh cao hơn nhiều so với phanh tang trống. - Thiết kế hở nên tản nhiệt tốt hơn, giúp duy trì hiệu quả phanh sau thời gian dài. - Thiết kế hở cũng giúp tạo thuận lợi cho khâu chẩn đoán hư hỏng và sửa chữa hệ thống. - Trọng lượng thấp hơn phanh tang trống. Nhược điểm: - Chi phí lắp đặt cũng như thay thế và sửa chữa cao hơn so với phanh tang trống. - Thiết kế hở nên các bề mặt ma sát dễ bị hỏng do bám bụi, cát,... khi vận hành. - Không có khả năng cường hoá (phù hợp với ô tô con). Như vậy, có thể thấy phanh đĩa là loại phanh sở hữu những ưu điểm vượt trội so với phanh tang trống. Trên thực tế, hầu như tất cả các dòng ô tô trên thị trường đều được trang bị phanh đĩa. Ngay cả những dòng xe giá rẻ như Toyota Wigo, Hyundai Grand i10,… cũng được trang bị cấu hình phanh kết hợp trước đĩa, sau tang trống để đảm bảo hiệu quả phanh được tối ưu và an toàn nhất. Với những thông tin cơ bản trên, danhgiaXe hy vọng đã mang đến cho độc giả những thông tin hữu ích nhất về về hệ thống phanh trên ô tô – mà cụ thể là phanh đĩa và phanh tang trống. Qua đó, với kiến thức có được, bạn sẽ có thêm những tiêu chí đánh giá để lựa chọn cho mình chiếc xe ưng ý nhất. Phanh là một trong những hệ thống đóng vai trò quan trọng trên xe ô tô. Tuy nhiên, nói đến phanh ô tô sẽ có hai loại là phanh tang trống và phanh đĩa. Vậy loại phanh nào nốt, nên lựa chọn sử dụng? Để giải đáp được vấn đề này chúng ta sẽ cùng so sánh phanh tang trống và phanh đĩa qua bài viết sau cùng Carpla. 1. Phanh tang trống là gì?Để có thể so sánh phanh tang trống và phanh đĩa, chắc chắn bạn cần phải hiểu rõ về hai loại phanh này. Theo đó, phanh tang trống (hay còn được biết đến với tên gọi phanh đùm), là một hệ thống phanh phổ biến được sử dụng trên nhiều dòng xe khác nhau. Đặc biệt, nó thường được áp dụng làm phanh bánh sau trên một số mô hình xe có giá trị vừa phải. 1.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh tang trốngVề cơ bản, cấu tạo của hệ thống phanh tang trống bao gồm trống phanh và má phanh. Cụ thể;
Nguyên lý hoạt động của hệ thống là khi lái xe và sử dụng phanh, bình xi-lanh con sẽ đẩy hai má phanh ra ngoài thông qua áp suất thủy lực và lò xo điều chỉnh. Nhờ vào đó, hai má phanh sẽ tiếp xúc trực tiếp với trống phanh ở bên ngoài, tạo ra hiệu ứng ma sát giúp làm chậm quay của bánh xe cho đến khi xe dừng lại. 1.2 Ưu điểm của phanh tang trốngMột điều để so sánh phanh tang trống và phanh đĩa chính là hiểu rõ ưu điểm của phanh tang trống. Cụ thể:
1.3 Nhược điểm của phanh tang trốngNếu đã muốn so sánh phanh tang trống và phanh đĩa, ngoài ưu điểm chắc chắn cũng phải nói đến nhược điểm. Dưới đây là nhược điểm của phanh tang trống:
2. Phanh đĩa xe ô tô – So sánh phanh tang trống và phanh đĩaSau khi đã nói rõ về phanh tang trống, để có thể so sánh giữa phanh tang trống và phanh đĩa chắc chắn cũng phải hiểu rõ về phanh đĩa là gì? 2.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh đĩaCấu tạo cơ bản của hệ thống phanh đĩa bao gồm một đĩa phanh, kẹp phanh và hai má phanh.
Để nâng cao hiệu suất phanh, đặc biệt là đối với các xe có công suất lớn, phanh đĩa thường trải qua các cải tiến đa dạng. Các đĩa phanh bằng thép thường được đục lỗ để tăng khả năng tản nhiệt, trong khi kẹp phanh sử dụng nhiều piston để tạo lực phanh mạnh mẽ hơn. Trên các dòng xe thể thao cao cấp, phanh đĩa thường được chế tạo từ vật liệu gốm carbon, giúp chịu được nhiệt độ cao và mài mòn. Điều này không chỉ giúp giảm trọng lượng mà còn tăng độ bền và tuổi thọ cho hệ thống phanh. 2.2 Ưu điểm của phanh đĩaGiống với việc tìm hiểu về ưu điểm của phanh tang trống, biết ưu điểm của phanh đĩa là gì giúp ta dễ dàng so sánh phanh tang trống và phanh đĩa loại nào hiệu quả hơn.
2.3 Nhược điểm của phanh đĩa ô tôĐể so sánh phanh tang trống và phanh đĩa, bên cạnh ưu điểm cũng không thể bỏ qua nhược điểm và phanh đĩa cũng có một số nhược điểm:
3. Phanh trang trống và phanh đĩa: Loại nào tốt?Sau khi so sánh phanh tang trống và phanh đĩa bạn có thấy loại nào tốt chưa? Theo đó, phanh đĩa được đánh giá mang lại hiệu suất phanh vượt trội cả trong điều kiện đường khô và ướt. Tuy nhiên, phanh tang trống vẫn giữ ưu thế về chi phí và chính điều này là lý do mà hệ thống phanh tang trống vẫn tiếp tục được sử dụng rộng rãi. Phanh đĩa được đánh giá cao nhờ khả năng tản nhiệt hiệu quả và thiết kế thẩm mỹ cao. Ngược lại, phanh tang trống luôn được đánh giá về chi phí hợp lý và sự thuận tiện trong việc bảo dưỡng và sửa chữa. Hiện nay, các hãng xe thường ưa chuộng trang bị phanh đĩa cho bánh trước, vì hệ thống này đóng vai trò quan trọng và hoạt động nhiều. Phanh tang trống thường được lựa chọn cho bánh sau để giảm chi phí. Tuy nhiên, có một số dòng xe phân khúc cao cấp như Toyota Vios, Vinfast Lux A2.0, Hyundai Tucson, Mazda CX-5… đều trang bị phanh đãi cả phía trước và phía sau (đĩa đặc, đĩa thông gió hoặc đĩa tản nhiệt, tùy theo từng dòng xe). 4. Lời kếtViệc so sánh phanh tang trống và phanh đĩa giúp ta có thể hiểu rõ hơn về cách hoạt động và ưu nhược điểm. Điều này góp phần giúp biết được xe có hệ thống phanh nào sẽ tốt hơn. Nếu bạn mua xe tại Carpla – nền tảng mua bán xe đã qua sử dụng lớn nhất toàn quốc sẽ được tư vấn, tham khảo và lựa chọn xe với hệ thống phanh mong muốn, đảm bảo chất lượng và giá thành phải chăng. BTT Carpla Carpla - Nền tảng mua bán xe ô tô đã qua sử dụng lớn nhất Việt Nam. Carpla có mặt tại các thành phố lớn với chuỗi AutoMall tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM, Bình Dương, Cần Thơ, Nghệ An. Phanh tang trống và phanh đĩa khác nhau như thế nào?Khác với phanh tang trống, phanh đĩa được cấu tạo từ các thành phần chính sau: đĩa, má và cùm. Trong đó, phần đĩa phanh sẽ được gắn với trục của bánh và quay theo bánh xe. Còn phần cùm phanh sẽ bao gồm luôn cả má phanh và hệ thống pít-tông thủy lục, nó được ốp vào 2 bên của đĩa phanh. Thắng đĩa khác gì thắng thường?Xe phanh đĩa thường có giá thành đắt hơn xe phanh cơ. Phanh đĩa được làm bằng kim loại, có độ chính xác cao, do vậy việc bảo dưỡng, thay thế cũng có giá thành cao hơn so với phanh cơ. Khi lực momen xoắn chuyển hóa thành nhiệt năng, dẫn đến dầu trong bộ phanh thủy lực nóng lên và dễ hỏng phanh. Phanh tang trống hoạt động như thế nào?Cách thức hoạt động của loại phanh này cũng khá đơn giản. Về cơ bản, phanh tang trống tạo ra lực làm cho bánh xe chậm hoặc ngừng quay. Cụ thể, khi người sử dụng nhấn vào phanh, lực tác động sẽ được khuếch đại bởi bộ trợ lực phanh. Bộ phận xi lanh sẽ chuyển đổi lực này thành áp suất thủy lực (còn gọi là áp suất dầu). Hệ thống phanh tang trống là gì?Phanh tang trống là một hệ thống bao gồm các bộ phận đó là xi lanh bánh xe, piston, má phanh, cuppen và lò xo hồi vị cùng một số thiết bị khác có nhiệm vụ truyền lực khác. Mỗi một bộ phận sẽ thực hiện một loại chức năng khác nhau, cụ thể là: Xi lanh của bánh xe: Có nhiệm vụ làm buồng chứa piston, dầu và cuppen. |