Tôi có thể xem Ferrari tiết lộ 2023 ở đâu?

Ferrari F1 ra mắt. SF23 lộ diện

Theo cách chưa từng có, Ferrari đã tiết lộ ứng cử viên vô địch F1 2023 – SF23. Mặc dù không có vỏ bọc vật lý nào được kéo ra, Charles Leclerc và Carlos Sainz vẫn có thể mang theo sản phẩm F1 mới nhất của Ferrari để quay một vòng quanh Fiorano Circuit ở Maranello

Buổi ra mắt mang phong cách cổ điển của Ferrari, là buổi ra mắt đầu tiên dành cho hiệu trưởng mới của đội Fred Vasseur, người đã nói rõ ý định giành chiến thắng nhiều nhất có thể của Ferrari vào năm 2023, với Leclerc và Sainz được dự đoán sẽ tranh giành danh hiệu

2022. Điều gì có thể xảy ra với Ferrari

F1-75 và bộ nguồn cung cấp nền tảng vững chắc cho xe năm sau

Ferrari

Vào năm 2022, Ferrari đã chứng tỏ có tất cả các công cụ nền tảng cần thiết để trở thành đội giành chức vô địch, 16 năm sau lần cuối cùng họ nếm mùi danh hiệu. Vòng mở màn ở Bahrain là màn trình diễn chân thực về thực lực của toàn đội, khi Leclerc và Sainz hoàn thành pha dứt điểm xuất sắc 1-2 sau khi đối thủ Red Bulls không thể dứt điểm thành công

Bài viết liên quan

Một cuộc đọ sức nảy lửa ở Ả Rập Saudi, sau đó là chiến thắng áp đảo ở Australia đã giúp Leclerc và Ferrari có lợi thế sớm trong cả hai giải vô địch khi bước vào Imola - một cuộc đua đóng vai trò là lời cảnh báo cho những gì sắp xảy ra

Không thể theo kịp Red Bull hung hãn của Verstappen, Leclerc quay vòng và lao vào cuộc truy đuổi vị trí thứ hai, cuối cùng rơi xuống thứ sáu và mất điểm quan trọng

Bên cạnh những quyết định đau đầu về chiến lược và các vấn đề về độ tin cậy, cả hai tay đua của Ferrari tiếp tục kém đối thủ trong suốt mùa giải, cuối cùng bị kéo vào trận chiến giành vị trí thứ hai với một chiếc Mercedes đang gặp khó khăn.

Tifosi đã được khen thưởng bằng một số điểm nổi bật, bao gồm chiến thắng F1 đầu tiên của Sainz tại Silverstone và cú lái hoành tráng của Leclerc trên sân nhà của Red Bull ở Áo. Nhưng cuối cùng họ vẫn thất vọng, hy vọng vào sự ổn định hơn ở mặt trận vào năm 2023

2023. Ferrari tìm kiếm sự cứu chuộc

Frédéric Vasseur gia nhập Ferrari

Mùa giải sắp tới sẽ mang lại cơ hội tốt nhất cho Ferrari để giành danh hiệu kể từ năm 2007, với việc Mercedes dường như vẫn còn chậm phát triển và Red Bull sẽ phải chịu các hình phạt về giới hạn chi phí có thể ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của họ.

Người ta cho rằng Ferrari đã giải quyết vấn đề động cơ khiến họ phải nghỉ thi đấu vào đầu mùa giải và yêu cầu giảm công suất trong thời gian còn lại của năm, điều này sẽ cho phép các tay đua của hãng khai thác tối đa tiềm năng của động cơ.

Được nhiều người coi là nhà vô địch thế giới đang chờ đợi, Leclerc sẽ không gặp vấn đề gì khi dẫn đầu từ phía trước, khi Sainz tiếp tục xây dựng khởi đầu mạnh mẽ trong hai mùa giải đầu tiên của anh ấy với đội. Nhưng chính những vấn đề ngoài đường đua đã làm hỏng cơ hội vô địch của Ferrari vào năm 2022, một vấn đề được hy vọng sẽ được khắc phục thông qua việc mua lại Frédéric Vasseur

Thay thế Mattia Binotto làm hiệu trưởng đội cũng như trở thành tổng giám đốc, Vasseur sẽ đặt mục tiêu mang lại cảm giác yên bình cho Ferrari, xác định các lĩnh vực chính cần cải thiện về chiến lược và độ tin cậy, và cuối cùng là giúp đưa nhà xây dựng thành công nhất của F1 trở lại vị trí dẫn đầu.

Đội hình tay đua Ferrari 2023 F1

• Charles Leclerc và Carlos Sainz có hợp đồng sẽ kết thúc vào năm 2024
• Vasseur muốn gia hạn hợp đồng với Leclerc vào năm 2023
• Antonio Giovinazzi làm tài xế dự bị cho mùa giải 2023

Nhân sự chủ chốt

Đội trưởng và Tổng giám đốc. Frédéric Vasseur

Vasseur tự tin có thể giúp Ferrari phát huy tối đa tiềm năng của mình

Ferrari

Xuất hiện lần đầu ở giải đua F1 vào năm 2016, với tư cách là đội trưởng của Renault, Vasseur đã dành phần lớn sự nghiệp của mình để quản lý khu vực giữa sân. Nhưng việc chuyển đến Tập đoàn Sauber vào năm 2017 để trở thành giám đốc điều hành cũng như hiệu trưởng nhóm là một dấu hiệu thực sự về giá trị mà anh ấy có thể nắm giữ.

Với tư cách là hiệu trưởng đội, ông giám sát sự phát triển và sự trỗi dậy nhanh chóng của Charles Leclerc, người đã ra mắt F1 với Sauber vào năm 2018 trước khi được thăng chức lên Ferrari vào năm sau. Tay đua người Pháp cũng đã có mối quan hệ hợp tác với Ferrari kể từ năm 2019, khi Alfa Romeo Racing bắt đầu vận hành các bộ truyền động Ferrari trên những chiếc xe F1 của mình. Vì vậy Vasseur là một ứng cử viên rõ ràng để thay thế Mattia Binotto, người đã từ chức vào cuối mùa giải 2022

Vasseur gia nhập vào đầu tháng 1 và dự kiến ​​​​sẽ chưa có câu trả lời cho các vấn đề của Ferrari, nhưng trong cuộc gọi truyền thông đầu tiên với tư cách là hiệu trưởng đội, anh ấy đã tuyên bố ý định tìm hiểu chính xác điều gì đã xảy ra trong từng sai lầm trong chiến dịch 2022

Trưởng phòng Điện lực khu vực. Enrico Gualtieri

Độ tin cậy của động cơ là một điểm nhức nhối đối với Ferrari vào năm 2022, khiến các quốc gia Tây Ban Nha, Azerbaijan và Áo phải nghỉ hưu trong giai đoạn đầu của chiến dịch giành danh hiệu và buộc đội phải hạn chế sản lượng của bộ nguồn.

Nhưng đó là một vấn đề được đồn đại là sẽ được giải quyết vào năm 2023 dưới sự giám sát của Enrico Gualtieri, người đứng đầu bộ phận năng lượng của Ferrari kể từ năm 2019.

Tay đua người Ý đã đóng vai trò quan trọng trong đội ngũ xây dựng thành công nhất của F1 kể từ năm 2010, khi ông được bổ nhiệm làm Trưởng bộ phận độ tin cậy của Động cơ – kinh nghiệm mà ông sẽ cần phải áp dụng nếu Ferrari muốn giành được một danh hiệu thế giới khác

Giám đốc đường đua và Trưởng khu vực đường đua. Laurent Mekies

Laurent Mekies tại Ferrari 2019

Mekies đã dành phần lớn thời gian trong sự nghiệp F1 của mình, ban đầu làm việc cho đội Arrows vào năm 2001, trở thành Kỹ sư trưởng của Toro Rosso vào năm 2006 và cuối cùng trở thành giám đốc an toàn của FIA vào năm 2014. Làm việc cùng với Charlie Whiting, Mekies chịu trách nhiệm thực hiện nhiều quy định thể thao cũng như giám sát các biện pháp phòng ngừa an toàn được cập nhật trên tất cả các hạng mục đua xe của FIA.

Cần kinh nghiệm và khả năng lãnh đạo, Ferrari đã thuê ông người Pháp vào năm 2017 làm Giám đốc Thể thao, sau đó đảm nhận thêm các vai trò khác trong Bộ phận Hiệu suất Đường đua.