Top 10 xe tốt nhất trên đường năm 2022

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), TC Motors và VinFast, danh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng 6/2022 có sự xáo trộn đáng kể.

Cụ thể, các mẫu xe hot Toyota Vios cùng Mitsubishi Xpander, Mazda CX-5 sau tháng 5 bứt tốc thần kỳ đã bất ngờ ‘mất tích’ khó hiểu. Trong khi đó, hai cái đại diện của VinFast là Fadil và mẫu xe điện VFe34 gây bất ngờ với những vị trí cao trong top 10.

Đặc biệt hơn cả là loạt cái tên khác như Mitsubishi Triton, KIA Sonet, Suzuki XL7 hay Hyundai Creta cũng gây bất ngờ khi lần đầu lọt vào top xe bán chạy dù rằng doanh số không tăng so với tháng trước.

1. Toyota Corolla Cross: 1.451 xe

Ở thị trường Việt Nam, Toyota Corolla Cross đang nổi lên là mẫu xe bán chạy nhất nhiều tháng liền kể từ đầu năm 2022. Mặc dù là xe nhập khẩu, mức giá chạm ngưỡng tiền tỷ cho bản cao nhất, nhưng Toyota Corolla Cross vẫn có doanh số 1.451 xe bán ra trong tháng 6/2022.

1. Ford Ranger: 1.410 xe

So với vị trí thứ 8 của tháng 5, “Vua bán tải” tăng đến 7 bậc trong tháng 6 để xếp ngay sau Toyota Corolla Cross. Tuy vậy, doanh số của Ranger trong tháng 6 lại tụt giảm đến 15,8% so với tháng trước (với 1.675 chiếc).

1. VinFast Fadil: 1.388 xe

VinFast Fadil trở lại top xe bán chạy tháng 6 ở vị trí thứ 3 với  1.388 xe. So với doanh số 1.909 xe bán ra vào tháng 5/2022, doanh số của Fadil tháng 6 vừa qua giảm tới 27,3%. Tuy vậy mẫu xe “made in Vietnam” này vẫn lọt vào top 3 và thống trị phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt.

1. Hyundai Accent: 1.086 xe

Accent vẫn duy trì vị trí thứ 4 trong top xe bán chạy với 1.086 xe. So với tháng trước, Accent giảm tới 40,5% so với tháng trước (với 1.824 chiếc). Tuy vậy, mẫu xe của Hyundai vẫn giữ nguyên vị trí thứ 4 giống như tháng trước, đồng thời “thâu tóm” phân khúc xe sedan hạng B tại Việt Nam.

1. KIA Sonet: 887 xe

Kể từ khi bán ra thị trường Việt vào tháng 10/2021, đây là lần đầu tiên KIA Sonet lọt Top 10 xe bán chạy nhất.  Đồng thời vươn lên là mẫu xe có doanh số tốt nhất của THACO-KIA, vượt qua nhiều đàn anh như Seltos hay K3.

1. Hyundai Creta: 830 xe

Hyundai Creta cũng là cái tên lần đầu góp mặt trong top 10 xe bán chạy của tháng. Trong tháng 6/2022, mẫu xe mới của Hyundai Thành Công đạt 830 xe, giảm 11,2% so với doanh số 935 xe của tháng trước.

1. Mitsubishi Triton: 793 xe

Mitsubishi Triton cũng đạt doanh số tốt trong tháng 6 vừa qua. So với vỏn vẹn 75 xe của tháng trước thì Mitsubishi Triton tăng trưởng gấp hơn 10 lần trong tháng 6 vừa qua. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu xe bán tải của Mitsubishi góp mặt trong top xe bán chạy này.

1. VinFast VFe34: 782 xe

Đáng chú ý nhất là sự góp mặt của VF e34 khi là mẫu xe điện duy nhất góp mặt trong top 10. Mẫu xe điện của VinFast đạt doanh số 782 xe trong tháng 6, tăng trưởng tới 74,5% so với tháng 5 (với 448 xe).

VinFast VFe34 mới ra mắt và đến tay khách Việt vào cuối năm 2021 nhưng đã gặt hái được những thành công nhất định. Mẫu xe hạng C này hiện chỉ có 1 phiên bản duy nhất với giá bán 690 triệu đồng.

1. Suzuki XL7: 752 xe

Phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ ghi nhận sự bất ngờ trong tháng 6/2021 khi Suzuki XL7 vượt qua cả Mitsubishi Xpander trở thành xe bán chạy nhất.

Suzuki XL7 là mẫu SUV được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 1 phiên bản duy nhất có giá bán 589 triệu đồng. Mẫu SUV 7 chỗ này sử dụng khối động cơ 1.5L dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cho công suất cực đại 103 mã lực.

1. KIA Seltos: 705 xe

Trong tháng 5, KIA Seltos đạt 1.737 xevà xếp thứ 5 trong top xe bán chạy thì tháng 6 vừa qua, mẫu xe này chỉ đạt doanh số vỏn vẹn 705 chiếc, giảm tới gần 60%. Tuy vậy, doanh số trên vẫn giúp mẫu xe của KIA trụ lạị top 10 ở vị trí cuối cùng.

Có thể nói danh sách top 10 xe bán chạy nhất tháng 6 thực sự là điểm nhấn thú vị trong bức tranh thị trường ô tô nửa đầu năm 2022. Dự đoán vào thời gian tới, sẽ còn nhiều xáo trộn trong đường đua top khi có thêm nhiểu gương mặt xuất hiện cạnh tranh khá gay gắt nhau.

Off-roading có thể là một cuộc phiêu lưu tuyệt vời, nhưng bạn cần một chiếc xe tải với các tính năng phù hợp để vượt qua địa hình tồi tệ nhất và quan trọng hơn là có niềm vui nhất. Xem danh sách của chúng tôi về những chiếc xe tải địa hình mới và được sử dụng tốt nhất được lựa chọn bởi các chuyên gia của chúng tôi. Bạn cũng có thể tìm hiểu những gì thiết bị off-road sẽ làm cho việc đi du lịch ngoài vỉa hè an toàn và thông minh hơn.

Những loại xe tải tốt nhất để đi bộ là gì?

Nhãn dán lớn 4 × 4 đó trên giường của rất nhiều xe bán tải mới có nghĩa là nó có khả năng lái xe 4 bánh (4WD) nghiêm trọng, phải không? Đôi khi, vâng, đó là sự thật. Và những lần khác, nó không đơn giản. Trước khi chúng tôi đến các chi tiết tốt hơn, hãy để bắt đầu với một số nét rộng. 4WD thực sự có nghĩa là gì, và nó khác với hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD) như thế nào?

Lái xe tất cả các bánh

Ô tô, SUV và xe tải với AWD là tuyệt vời cho lực kéo trên đường. Họ có thể lái xe liền mạch trên mặt đường khô, ướt hoặc trơn trượt và người lái có thể tin rằng hệ thống sẽ cung cấp mô -men xoắn cho các bánh xe cần chúng. Vậy AWD hoạt động như thế nào? Hầu hết các hệ thống tỷ lệ mô -men xoắn trước và phía sau so với chênh lệch phía trước và phía sau khi phát hiện trượt. Các hệ thống này có phần trôi chảy trong cách chúng chia mô -men xoắn xe. Và điều đó rất quan trọng đối với việc lái xe mặt đường vì nó làm cho hệ thống di chuyển gần như minh bạch cho người lái.

Các hệ thống này là tuyệt vời cho những con đường tuyết hoặc các đường bụi bẩn thường xuyên. Dave Harriton, chủ tịch của Mỹ (AEV), người xây dựng bộ phận hàng đầu và phương tiện hoàn chỉnh cho các chuyến thám hiểm ngoài đường.

Khả năng dẫn động tất cả bánh xe

Phạm vi khả năng AWD thay đổi khá nhiều giữa các nhà sản xuất. Hầu hết các hệ thống đều hoạt động mọi lúc, có nghĩa là bạn sẽ có lực kéo tất cả các bánh mà không cần xoay núm hoặc đặt xe trong cài đặt chế độ đặc biệt. Tuy nhiên, một số hệ thống có các chế độ như Snow Snow, hoặc Slippery có thể giúp hệ thống tận dụng tối đa các điều kiện và điều chỉnh các điều khiển phương tiện khác như lập bản đồ bướm ga, điều khiển ổn định phương tiện, điều khiển ABS và kiểm soát lực kéo để khớp. Và các nhà sản xuất có thể hiệu chỉnh hệ thống điều khiển lực kéo để tạo ra các phương tiện AWD khá có khả năng biểu diễn bụi bẩn.

Mỗi chiếc xe AWD mới đều có hệ thống điều khiển lực kéo sẽ sử dụng phanh để làm chậm lốp quay và gửi mô -men xoắn đến một chiếc lốp khác có thể có lực kéo. Một số hệ thống hoạt động tốt hơn những hệ thống khác. Các nhà sản xuất như Jeep, Subaru và Toyota cung cấp các phương tiện AWD với khả năng nâng cao để đi du lịch ngoài đường. Những nhà sản xuất ô tô này sử dụng các điều khiển điện tử tinh vi hơn và các hệ thống kiểm soát ổn định phù hợp hơn với du lịch off-road. Một số trong các hệ thống này có thể giải quyết các điều kiện khó khăn hơn một chiếc xe AWD điển hình. Nhưng cũng tốt như vậy, hầu hết các hệ thống AWD đều có khả năng hạn chế cho việc off-road nghiêm trọng.

Harriton nói, tất cả bốn bánh xe thường có trọng số bằng nhau nên AWD hoạt động tốt, Harriton nói. Nhưng trong điều kiện off-road, đó không phải là trường hợp. Ngay khi hệ thống treo uốn cong và một lốp được nhẹ, tất cả sức mạnh thường sẽ đi đến lốp đó. Và nếu hệ thống điều khiển ổn định của xe được lập trình để phản ứng nhanh chóng và đủ mạnh để định tuyến lại mô -men xoắn một cách hiệu quả, thì bạn sẽ bị mắc kẹt.

Lái xe 4 bánh bán thời gian

Các hệ thống lái xe 4 bánh bán thời gian làm hai điều mà các hệ thống AWD không thể làm được. Đầu tiên, họ có khả năng khóa hệ thống truyền động thành một mô -men xoắn bằng nhau giữa các trục trước và sau. Thứ hai, họ cung cấp thiết bị tầm thấp để giúp chiếc xe bò trên địa hình gồ ghề. Khi cả hai tính năng này được kết hợp, nó sẽ tăng thêm khả năng lực kéo nghiêm trọng. Và mặc dù chúng tôi đề cập đến loại hệ thống 4WD này là bán thời gian, nhưng có rất nhiều hệ thống bán thời gian có chế độ AWD-vì vậy bạn cũng sẽ có lực kéo thời tiết khó khăn đó.

Nhưng khi phải đối mặt với một chướng ngại vật off-road khó khăn, AWD sẽ đấu tranh để gửi mô-men xoắn trước và phía sau để trượt lốp xe. Một số hệ thống thậm chí sẽ quá nóng trong khi cố gắng giới hạn mô -men xoắn trượt và định tuyến đến các bánh xe có lực kéo.

Bằng cách chuyển hệ thống (bằng một nút, núm hoặc đòn bẩy) thành phạm vi cao 4WD, mỗi trục nhận được một mô -men xoắn bằng nhau và điều đó thực sự có thể tăng cường lực kéo. Chức năng khóa này tạo ra lực kéo tốt nhất lái xe off-road. Nhưng phạm vi cao 4WD chỉ nên được sử dụng khi không có mặt đường hoặc trong tuyết sâu. Nếu không, nó có thể ảnh hưởng tiêu cực đến việc xử lý xe, liên kết hệ thống truyền động hoặc tạo ra độ mòn lốp quá mức.

Bạn có thể cảm thấy thiếu sự khác biệt giữa trục trước và trục sau khi bạn đi quanh một góc trên vỉa hè khô, ông Harriton nói. Và những gì bạn cảm thấy cũng khó khăn trên xe. Bạn không muốn lái xe trên mặt đường khô với hệ thống 4WD bán thời gian tham gia.

Tầm thấp

Khi đường mòn trở nên thực sự thô, các hệ thống 4WD bán thời gian thường cung cấp các thiết bị bổ sung được truy cập trong cài đặt phạm vi thấp 4wd 4WD hoặc 4 thấp. Một chiếc xe bán tải 4WD điển hình có phạm vi thấp khoảng 2,7: 1, nhưng một chiếc Jeep Gladiator Rubicon có khả năng cao có phạm vi thấp 4,0: 1, cho phép nó leo rất chậm. Harriton nói, nhìn chung, tỷ lệ phạm vi thấp thấp hơn, chiếc xe định hướng off-road càng nhiều.

Điều đó hoạt động như một hệ số nhân mô -men xoắn, do đó, bạn sẽ có sẵn dây điện đầy đủ động cơ, nhưng lốp xe sẽ quay chậm hơn nhiều. Nó có chìa khóa để đi bộ chậm như tốc độ chậm như đi trên những tảng đá lớn hoặc qua cát hoặc bùn sâu.

Bạn thực sự muốn có một 4 × 4 với phạm vi thấp vì nó mang lại cho bạn sự trung thực hơn về mặt kiểm soát mặt đường, theo ông Harriton. Bạn có thể kéo lốp xe của mình lên một tảng đá và sau đó dễ dàng lên nó với tốc độ không tải động cơ hoặc gần với nó.

Và ông nói rằng sử dụng phạm vi thấp thực sự có thể làm giảm nhiệt và căng thẳng trong hệ thống truyền động so với phạm vi cao. Phạm vi thấp có thể là thông minh để sử dụng ngay cả trong các tình huống mà lúc đầu không có vẻ khó khăn.

Harriton cho biết, tôi đã thấy mọi người lái xe ra bãi biển, và họ đã giành chiến thắng sử dụng phạm vi thấp 4WD vì họ không nghĩ rằng địa hình là khó khăn, ông Harriton nói. Tuy nhiên, khi họ bắt đầu quay lốp xe, vật lộn qua cát sâu và xây dựng rất nhiều sức nóng trong hệ thống truyền động, họ có thể làm hỏng một hộp số hoàn toàn mới. Nếu họ vừa đặt chiếc xe tải vào phạm vi thấp 4WD, họ sẽ ổn.

Lốp xe địa hình

Một chiếc xe tải 4WD tiêu chuẩn chắc chắn sẽ giúp bạn đi xa. Nhưng lốp xe lớn hơn và tích cực hơn (Knobby) có lẽ là lựa chọn off-road biến đổi nhất mà bạn có thể chọn khi mua một chiếc xe tải mới.

Các bánh xe và lốp tiêu chuẩn trên hầu hết các xe tải 4 × 4 có kích thước và thiết kế bước đi của chúng để chúng xử lý tốt trên vỉa hè trong khi cung cấp một chuyến đi yên tĩnh, thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Nhưng các lốp tiêu chuẩn don don thường cung cấp chiều cao, lực kéo hoặc độ bền của những người đi đường. Các lốp xe tùy chọn có sẵn từ nhà máy thường là một bước nhỏ theo đúng hướng.

Woody Rogers, VP Marketing for Tyre cho biết, lốp thiết bị gốc được điều chỉnh trên đường trong thực tế cuối cùng phải tung ra rất nhiều yêu cầu và thực hiện rất nhiều thỏa hiệp, theo ông Woody Rogers, VP Marketing cho Rack lốp. Và điều đó làm cho chúng tốt cho việc đi bộ nhẹ nhưng không phù hợp với bất cứ điều gì hơn thế.

Các lốp xe tùy chọn OEM thường sẽ có một mẫu lốp cung cấp thêm một chút lực kéo. Và đường kính tổng thể cũng có thể cao hơn, điều này sẽ làm tăng độ thanh thải mặt đất bên dưới xe và giữ cho các bit cơ học rõ ràng không bị cạo trên đá, gò đất và khúc gỗ.

Bạn có nên xem xét lốp hậu mãi không?

Lốp xe trong hậu mãi có thể cung cấp một khả năng rộng hơn nhiều. Có rất nhiều lốp xe địa hình tuyệt vời đi bộ một ranh giới đẹp giữa thêm lực kéo bụi bẩn và cách cư xử đường bộ tốt cũng như độ bám mùa đông.

Một lốp hậu mãi tốt sẽ cung cấp cho bạn một sự cải thiện lực kéo, trong bùn và trên đá và trên cát. Trong hầu hết các trường hợp, độ bền của bên và rãnh cũng được cải thiện, Rogers nói. Khả năng kháng chip và nước mắt trong rãnh cũng được tăng cường.

Cho dù bạn di chuyển đến lốp OEM tùy chọn hoặc đi tìm một bộ lốp hậu mãi mới, hãy chú ý đến kích thước bánh xe. & nbsp; Nói chung, kích thước bánh xe nhỏ hơn là tốt hơn để sử dụng off-road. Vì vậy, nếu được cung cấp tùy chọn, hãy đi cho lốp có đường kính lớn nhất trên kích thước bánh xe có đường kính nhỏ nhất. Nói cách khác, bạn muốn có một bên cạnh dày, khó chịu cho off-road-không phải là một công trình thấp.

Một bánh xe nhỏ hơn với chiều cao bên cạnh nhiều hơn thực sự cải thiện khả năng của lốp xe phù hợp với các bề mặt không đều như đá, theo ông Rogers. Và nó cung cấp cho bạn nhiều vĩ độ hơn khi bạn muốn phát sóng cho lực kéo.

Các diễn đàn trực tuyến về chiếc xe cụ thể của bạn có thể là một nguồn tuyệt vời cho kiến ​​thức lốp xe. Về kích thước, các thành viên diễn đàn có thể cho bạn biết lốp xe nào và cái nào phù hợp-cụ thể là trong các kịch bản off-road. Và họ có thể có kinh nghiệm cá nhân với một số lốp xe cũng có thể hữu ích.

Phải có các tính năng off-road

Đây là thời điểm tuyệt vời để mua một chiếc xe tải tập trung ngoài đường. Điều đó bởi vì có một số thiết bị và công nghệ địa hình tuyệt vời có thể được đặt hàng riêng lẻ hoặc gói vào một gói cụ thể off-road. Dưới đây là các tính năng có giá trị nhất khi bạn mạo hiểm ra khỏi vỉa hè.

Lốp xe lớn hơn

Chọn một chiếc lốp lớn hơn và hung hăng nhất từ ​​nhà máy thường sẽ tăng độ giải phóng mặt bằng và giúp tận dụng tối đa hiệu suất xe tải 4 bánh của bạn trên đường mòn. Nhưng hãy ghi nhớ kích thước bánh xe. Một lốp cao 32 inch trên bánh xe 18 inch tốt hơn lốp cao 32 inch trên vành 20 inch cho công việc ngoài đường vì có nhiều bên có sẵn để phù hợp với chướng ngại vật.

Rogers cho biết, những chiếc bánh xe lớn hơn trông thật tuyệt, nhưng điều đó không thực sự thiết thực cho việc đi off-road. Chiều cao bên cạnh ít hơn đặt các bánh xe có nguy cơ cao hơn cùng với chính bên cạnh từ một tình huống nhúm hoặc cắt.

Tấm trượt

Đây là những tấm dày, bảo vệ bằng thép hoặc nhôm gắn vào khung trên chiếc xe tải của xe tải. Chúng được đặt trong các điểm để bao gồm các thành phần dễ bị tổn thương như bộ tản nhiệt, truyền tải, vi sai, bình nhiên liệu và nhiều hơn nữa từ việc gây sát thương trong khi đi đường. Một số gói bảo vệ tốt hơn các gói khác. Bison Chevy ZR2, được phát triển bởi AEV, có năm tấm trượt siêu mạnh với thứ sáu tùy chọn.

Nói chung, tôi nói rằng các tấm trượt chắc chắn rất đáng giá nếu bạn có kế hoạch đi xe địa hình, theo ông Harriton. Họ thực sự bảo vệ các thành phần trong một tác động lớn.

Đình chỉ off-road

Đánh một con đường tốc độ cao hơn trong một cổ phiếu 4 × 4, và chuyến đi có thể rất nhanh. Điều đó đặc biệt đúng trong môi trường sa mạc. Hầu hết các nhà sản xuất cung cấp giảm chấn nâng cấp (giảm xóc) như một phần của gói off-road. Nhưng một số tốt hơn những người khác.

Những cái tốt nhất cho phép đi xe mượt mà ở tốc độ cao hơn nhiều so với địa hình gồ ghề so với một chiếc xe tải tiêu chuẩn có thể xử lý. Các bộ giảm chấn này tốt hơn trong việc quản lý nhiệt có thể làm giảm hiệu suất của Shock Shock.

Harriton nói, nó trả tiền để biết loại địa hình nào bạn dự định lái xe và những bộ giảm chấn nào được đưa vào gói, theo ông Harriton. Tìm kiếm các bể chứa lớn hơn để làm mát, đường kính lớn hơn trong thân xe sẽ làm chậm chất lỏng xuống và có thể chỉ ra các bộ giảm chấn có các thành phần lớn hơn, mạnh hơn bên trong.

Khóa vi sai

Một hệ thống 4WD bán thời gian thực sự chỉ có hệ dẫn động 2 bánh nếu bạn có vi sai mở ở trục trước và sau. Điều đó vì lốp xe có lực kéo ít nhất sẽ trượt trước. Để đảm bảo 4 × 4 của bạn có tất cả bốn bánh xe kéo khi đường mòn trở nên khó khăn, hãy chọn vi sai khóa có thể lựa chọn trong các trục. Trên nhiều phương tiện, tính năng này được tích hợp vào một gói off-road. Khi nhấn nút, những khác biệt này có thể khóa điện tử cho những con đường khó khăn. Nhấn nút một lần nữa và các khác biệt được mở (mở khóa) và sẵn sàng để sử dụng đường phố.

Không có nhược điểm thực sự để có tủ khóa có thể lựa chọn của nhà máy, ngoại trừ chi phí. Nó có lẽ là bản nâng cấp tốt nhất mà bạn có thể có cho bất kỳ loại hiệu suất off-road nào, Harriton nói. Chỉ cần có một tủ khóa phía sau là khoảng 70 phần trăm của sự cải thiện, bởi vì bạn thường cần tủ khóa khi leo lên và trọng lượng chuyển sang trục sau.

Ngắt kết nối thanh lắc phía trước

Tất cả các phương tiện mới có những chiếc xích đu phía trước để thêm sự ổn định xử lý và chống lại cơ thể khi lái xe trên vỉa hè. Nhưng những chiếc xích đu này có thể hạn chế sự uốn cong và chuyển động của hệ thống treo trước khi lái xe off-road. Điều đó có thể dẫn đến một lốp xe quay hoặc nhấc lên khỏi mặt đất khi nó săn lùng lực kéo. Swaybar ngắt kết nối các hệ thống mở khóa chuyển động treo bổ sung đó, tạo ra lực kéo nhiều hơn, cải thiện sự thoải mái và khả năng giải quyết các đường mòn khó khăn hơn.

Đây là một thiết bị khá tuyệt vời. Nó tạo ra một sự khác biệt lớn ngoài đường để tăng cường phát âm, ông Harriton nói. Để có thể giữ lốp xe được trồng trên địa hình không đều và sau đó vẫn cho phép cách cư xử trên đường tuyệt vời là rất ấn tượng.

Tời điện

Một tời được gắn ở mặt trước của xe tải của bạn có thể giúp bạn thoát khỏi rắc rối khi xe tải của bạn bị kẹt và không ai khác ở xung quanh để cung cấp một yank từ dây đeo kéo. Phần tốt nhất về việc mua một cái từ nhà máy hoặc thông qua đại lý của bạn? Thông thường, họ đã được kiểm tra sự cố để đảm bảo hệ thống tời phù hợp với các quy định an toàn nghiêm ngặt. Ford cung cấp một Winch do đại lý cài đặt trên Super Duty Buror của nó, và Chevrolet cung cấp một cái trên Bison ZR2. Mỗi Ram Power Wagon đi kèm với một nhà máy được cài đặt.

Nó là một thiết bị đắt tiền nhưng có giá trị. Một tời có thể là một cứu cánh thực sự, ông Harriton nói. Tuy nhiên, có rất nhiều sắc thái để sử dụng tời một cách an toàn. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng đào tạo về các kỹ thuật phục hồi bằng tời và các thiết bị khác. Tời là một trong những thiết bị mà bạn thực sự cần phải hiểu trước khi sử dụng nó.

Thay thế để sử dụng tời? Hãy chắc chắn rằng xe của bạn được trang bị móc kéo phía trước và phía sau. Và luôn đi lên đường mòn với một người bạn trong một 4 × 4 khác. Mang theo một dây đeo phục hồi trong trường hợp một trong hai phương tiện cần phải bị không bị hủy.

Danh sách năm 2022 của chúng tôi

1. 2022 Chevrolet Colorado ZR2

Giá bắt đầu: $ 42.900 | Xếp hạng: 4.1

Trong thế giới của xe bán tải hạng trung, Chevy Colorado ZR2 là một trong những người có khả năng và linh hoạt nhất. Gói ZR2 có hệ thống treo 2 inch với việc di chuyển bánh xe tăng nhờ đường đua rộng hơn. Điều này giúp chiếc xe tải giải quyết hành vi ngoài cam và địa hình đá mà không mất độ bám. Bộ giảm chấn đặc biệt từ đa nhân cung cấp kiểm soát giảm xóc tốc độ cao lớn hơn. Họ có thể đập mạnh mà không cần quá nóng, vì vậy đây là một chiếc xe tải có thể xử lý 4 bánh sa mạc tốc độ cao hơn.

ZR2 vượt trội ở mức tăng tốc chậm nhờ các vi sai khóa phía trước và phía sau có thể lựa chọn và lốp xe tích cực hơn. Trong bài đánh giá của mình về Bison ZR2, KBB, Matt Degen cho biết: Một lần chúng tôi gần bị mắc kẹt, các bộ khóa khóa của ZR2 Bison đã hoạt động như ma thuật ngoài đường. Kết hợp với xe tải 4 bánh xe 4 bánh, một khi đã tham gia, các khác nhau đã tạo ra các công việc ngắn của bụi bẩn để dễ dàng chiết xuất chúng ta.

ZR2 có sẵn với động cơ GAS V6 3,6 lít mạnh mẽ hoặc động cơ diesel giàu mô-men xoắn để tăng hiệu quả và phạm vi. Động cơ diesel là tuyệt vời cho cắm trại ngoài đường dài nhờ xếp hạng kết hợp trung bình 19 mpg. Xem các mô hình Chevrolet Colorado để bán gần bạnSee Chevrolet Colorado models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

2. 2022 Ram 2500 Wagon Power

Giá bắt đầu: $ 62,715 | Xếp hạng: 4,8

Bảng tên Wagon Power là Grandaddy của những chiếc xe bán tải off-road với rễ kéo dài từ những năm 1940 và WWII. Giống như bản gốc, ngày hôm nay, xe tải là một công việc nặng nề. Wagon Power hiện tại dựa trên chiếc bán tải hạng nặng Ram 2500 và là chiếc xe tải lý tưởng cho các chủ sở hữu cần một chiếc xe bán tải có thể xử lý công việc và chơi. Hộp công cụ Off-Road Ram Ram đầy công nghệ.

Người đóng góp của KBB Colin Ryan cho biết, The Power Wagon, dựa trên RAM 2500, là chuyên gia off-road của phạm vi. Nó triển khai một hệ thống treo khéo léo với một thanh chống lật ngắt kết nối, hệ thống camera 360 độ và tời cảnh báo với một dòng tổng hợp.

Wagon Power đạt tiêu chuẩn với động cơ V8 khí 6,4 lít mạnh. Tuy nhiên, đây không phải là chiếc xe tải mà bạn có thể chọn cho lái xe sa mạc tốc độ cao. Nó phù hợp hơn để leo dọc theo những con đường mòn tốc độ thấp hơn. Xem các mẫu RAM 2500 để bán gần bạnSee Ram 2500 models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

2. 2022 Ram 2500 Wagon Power

Giá bắt đầu: $ 62,715 | Xếp hạng: 4,8

Bảng tên Wagon Power là Grandaddy của những chiếc xe bán tải off-road với rễ kéo dài từ những năm 1940 và WWII. Giống như bản gốc, ngày hôm nay, xe tải là một công việc nặng nề. Wagon Power hiện tại dựa trên chiếc bán tải hạng nặng Ram 2500 và là chiếc xe tải lý tưởng cho các chủ sở hữu cần một chiếc xe bán tải có thể xử lý công việc và chơi. Hộp công cụ Off-Road Ram Ram đầy công nghệ.

Người đóng góp của KBB Colin Ryan cho biết, The Power Wagon, dựa trên RAM 2500, là chuyên gia off-road của phạm vi. Nó triển khai một hệ thống treo khéo léo với một thanh chống lật ngắt kết nối, hệ thống camera 360 độ và tời cảnh báo với một dòng tổng hợp.See Ford F-150 models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

2. 2022 Ram 2500 Wagon Power

Giá bắt đầu: $ 62,715 | Xếp hạng: 4,8

Bảng tên Wagon Power là Grandaddy của những chiếc xe bán tải off-road với rễ kéo dài từ những năm 1940 và WWII. Giống như bản gốc, ngày hôm nay, xe tải là một công việc nặng nề. Wagon Power hiện tại dựa trên chiếc bán tải hạng nặng Ram 2500 và là chiếc xe tải lý tưởng cho các chủ sở hữu cần một chiếc xe bán tải có thể xử lý công việc và chơi. Hộp công cụ Off-Road Ram Ram đầy công nghệ.

Người đóng góp của KBB Colin Ryan cho biết, The Power Wagon, dựa trên RAM 2500, là chuyên gia off-road của phạm vi. Nó triển khai một hệ thống treo khéo léo với một thanh chống lật ngắt kết nối, hệ thống camera 360 độ và tời cảnh báo với một dòng tổng hợp.

Wagon Power đạt tiêu chuẩn với động cơ V8 khí 6,4 lít mạnh. Tuy nhiên, đây không phải là chiếc xe tải mà bạn có thể chọn cho lái xe sa mạc tốc độ cao. Nó phù hợp hơn để leo dọc theo những con đường mòn tốc độ thấp hơn. Xem các mẫu RAM 2500 để bán gần bạnSee Ram 1500 models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

2. 2022 Ram 2500 Wagon Power

Giá bắt đầu: $ 62,715 | Xếp hạng: 4,8

Bảng tên Wagon Power là Grandaddy của những chiếc xe bán tải off-road với rễ kéo dài từ những năm 1940 và WWII. Giống như bản gốc, ngày hôm nay, xe tải là một công việc nặng nề. Wagon Power hiện tại dựa trên chiếc bán tải hạng nặng Ram 2500 và là chiếc xe tải lý tưởng cho các chủ sở hữu cần một chiếc xe bán tải có thể xử lý công việc và chơi. Hộp công cụ Off-Road Ram Ram đầy công nghệ.

Gói run rẩy không phải là cực đoan đến nỗi nhân vật trên đường của Ranger bị xâm phạm. Trong thực tế, việc đi xe và xử lý thực sự được cải thiện trên một chiếc xe tải tiêu chuẩn. Hệ truyền động duy nhất, động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít và hộp số tự động 10 cấp, vẫn còn rất nhiều, tạo ra một chiếc xe tải rất thú vị trong bụi bẩn. Người đóng góp của KBB Colin Ryan nói, tay lái trực tiếp và phản ứng nhanh, giúp làm cho Ranger cảm thấy giống như một chiếc SUV hạng trung từ phía sau tay lái, thay vì một chiếc xe tải cồng kềnh. Xem các mô hình Ford Ranger để bán gần bạnSee Ford Ranger models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

6. 2022 Jeep Gladiator Rubicon

Giá bắt đầu: $ 49,110 | Xếp hạng: 4.0

Ngay cả Jeep Gladiator thấp nhất trên thang giá cũng có khả năng off-road vượt quá hầu hết các xe bán tải hạng trung. Điều đó bởi vì Gladiator về cơ bản sử dụng khung gầm Wrangler kéo dài với hệ thống treo trục rắn bền ở mỗi đầu uốn cong trên địa hình khó khăn. Đối với những người muốn đi trên những con đường mòn khó khăn hơn, Jeep cung cấp Rubicon huyền thoại cũng như các gói thông số kỹ thuật Off-Road Mojave. Và cả hai gói là cùng một giá.

Rubicon được hướng đến những con đường tốc độ thấp và mojave cho tốc độ cao hơn. Người đóng góp KBB Colin Ryan cho biết, các mô hình Mojave và Rubicon có các bản nhạc rộng hơn, mang lại sự ổn định hơn, cộng với các vi sai khóa (phía sau ở Mojave, phía trước và phía sau cho Rubicon) và đình chỉ chuyên dụng từ Fox, một nhà cung cấp bên thứ ba được kính trọng . Rubicon nhấn mạnh thông tin đăng nhập off-road của mình với một thanh chống xoay phía trước ngắt kết nối điện tử để phát âm trục tối ưu.

Thật vậy, những mô hình này có mọi công cụ công nghệ off-road như thiết bị tiêu chuẩn. Các tùy chọn bao gồm lốp xe địa hình hoặc bùn cũng như sự lựa chọn truyền tay và tự động. Và có ba tùy chọn động cơ: một turbo 4 xi-lanh mạnh mẽ, động cơ V6 hoặc động cơ diesel. Gladiator Rubicon dễ dàng là chiếc xe bán tải hạng trung tốc độ thấp có khả năng nhất có sẵn. Xem mô hình Jeep Gladiator để bán gần bạnSee Jeep Gladiator models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

6. 2022 Jeep Gladiator Rubicon

Giá bắt đầu: $ 49,110 | Xếp hạng: 4.0

Ngay cả Jeep Gladiator thấp nhất trên thang giá cũng có khả năng off-road vượt quá hầu hết các xe bán tải hạng trung. Điều đó bởi vì Gladiator về cơ bản sử dụng khung gầm Wrangler kéo dài với hệ thống treo trục rắn bền ở mỗi đầu uốn cong trên địa hình khó khăn. Đối với những người muốn đi trên những con đường mòn khó khăn hơn, Jeep cung cấp Rubicon huyền thoại cũng như các gói thông số kỹ thuật Off-Road Mojave. Và cả hai gói là cùng một giá.

Rubicon được hướng đến những con đường tốc độ thấp và mojave cho tốc độ cao hơn. Người đóng góp KBB Colin Ryan cho biết, các mô hình Mojave và Rubicon có các bản nhạc rộng hơn, mang lại sự ổn định hơn, cộng với các vi sai khóa (phía sau ở Mojave, phía trước và phía sau cho Rubicon) và đình chỉ chuyên dụng từ Fox, một nhà cung cấp bên thứ ba được kính trọng . Rubicon nhấn mạnh thông tin đăng nhập off-road của mình với một thanh chống xoay phía trước ngắt kết nối điện tử để phát âm trục tối ưu.

Thật vậy, những mô hình này có mọi công cụ công nghệ off-road như thiết bị tiêu chuẩn. Các tùy chọn bao gồm lốp xe địa hình hoặc bùn cũng như sự lựa chọn truyền tay và tự động. Và có ba tùy chọn động cơ: một turbo 4 xi-lanh mạnh mẽ, động cơ V6 hoặc động cơ diesel. Gladiator Rubicon dễ dàng là chiếc xe bán tải hạng trung tốc độ thấp có khả năng nhất có sẵn. Xem mô hình Jeep Gladiator để bán gần bạnSee Toyota Tacoma models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

7. 2022 Toyota Tacoma Trd Pro

Giá bắt đầu: $ 46,585 | Xếp hạng: 4.6

Chiếc xe bán tải Toyota được biết đến với độ tin cậy và cuộc sống lâu dài. Nhưng họ cũng mang một danh tiếng mạnh mẽ cho khả năng off-road. Toyota cung cấp một gói Off-road TRD tuyệt vời với lốp xe lớn hơn, các cú sốc được cải thiện và vi sai phía sau khóa điện tử. Nhưng mô hình Tacoma Trd Pro, đã được cải thiện cho năm 2022, cung cấp nhiều khả năng hơn. Hệ thống treo trước cung cấp thang máy 1,5 inch trong khi phía sau được nâng lên 0,5 inch. Vũ khí điều khiển trên mới cung cấp du lịch hệ thống treo xuống. Và bây giờ, những chiếc xe tải đi kèm với bộ giảm chấn bên trong Fox. Việc nâng cấp hệ thống treo là khiêm tốn nhưng mang lại cổ tức lớn khi bạn lên sa mạc với tốc độ nào đó.

Đây là một chiếc xe tải hoạt động tốt như nhau cho các thách thức kỹ thuật tốc độ cao và tốc độ thấp. Và nói về những điều đó, kiểm soát thu thập thông tin của Toyota là tiêu chuẩn ở đây. Đây là một hệ thống kiểm soát hành trình off-road của các loại làm cho các công việc ngắn của những leo núi khó khăn. TRD trang bị cho Pro với một tấm trượt phía trước tuyệt vời - vì vậy chiếc xe tải này có thể đánh bại. Và mọi mô hình Pro đều sử dụng chiếc Toyota, V6 mượt mà với sự lựa chọn truyền dẫn thủ công hoặc tự động.

KBB sườn Matt Degen cho biết, mô hình thử nghiệm của chúng tôi được trang bị động cơ V8 6,2 lít công suất tuyệt vời, công suất cao nhất, động cơ hàng đầu của Sierra. Động cơ V8 lớn này có tiếng gầm gừ lành mạnh, và sức mạnh ra khỏi dòng là mượt mà và nhanh chóng. Tự động 10 cấp cung cấp phản hồi nhanh chóng khi bạn tăng tốc và việc cung cấp năng lượng rất dễ dàng và bổ ích. Ca làm việc trơn tru, không nhảy và có thể được nhanh chóng khi bạn tham gia vào chế độ lái xe thể thao. Xem các mẫu GMC Sierra 1500 để bán gần bạnSee GMC Sierra 1500 models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

9. 2022 Ford F-250 Super Duty Remor

Giá bắt đầu: $ 63,795 | Xếp hạng: 4.6

Super Duty là chiếc bán tải hạng nặng phổ biến nhất của Mỹ. Nhưng cho đến gần đây, không có gói địa hình nghiêm trọng nào để bổ sung cho tính cách gồ ghề của xe tải. Hai năm trước, Ford đã ra mắt gói Tremor dưới dạng tùy chọn $ 3.975 cho XLT và UP Crew Cab Short Box và F-350 xe tải. Thật không may, giá cho tùy chọn run rẩy đã tăng vọt vì Ford chỉ cung cấp gói trên lariat đắt tiền hơn và các mô hình cao hơn. Tuy nhiên, điều đó không làm cho gói ít có khả năng hơn. Lựa chọn cho sự run rẩy mang lại hệ thống treo cao hơn và được trả lại với các cú sốc được nâng cấp, lốp xe cao 35 inch lớn, vi sai phía sau khóa điện tử và chênh lệch chống trượt giới hạn. Thêm vào đó, có rất nhiều lớp trượt.

Người đóng góp của KBB Colin Ryan cho biết, một độ sâu giả của 33 inch và chế độ bò đá làm cho một nhiệm vụ siêu được trang bị run vào một chiến binh off-road thực sự. Gói yêu cầu nâng cấp lên động cơ Gas V8 475 mã lực rộng 7,3 lít và cũng có sẵn với động cơ diesel đột quỵ điện. Và điều đó làm cho sự run rẩy khá khác biệt so với xe điện. Bởi vì sự run rẩy có thể xử lý tải trọng hơn nhiều và một đoạn giới thiệu nặng hơn nhiều. Vì vậy, là một người đi đường có khả năng có thể vận chuyển một tải trọng nghiêm trọng, sự run rẩy nằm trong một lớp một. Xem các mẫu Ford F-250 để bán gần bạnSee Ford F-250 models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

9. 2022 Ford F-250 Super Duty Remor

Giá bắt đầu: $ 63,795 | Xếp hạng: 4.6

Super Duty là chiếc bán tải hạng nặng phổ biến nhất của Mỹ. Nhưng cho đến gần đây, không có gói địa hình nghiêm trọng nào để bổ sung cho tính cách gồ ghề của xe tải. Hai năm trước, Ford đã ra mắt gói Tremor dưới dạng tùy chọn $ 3.975 cho XLT và UP Crew Cab Short Box và F-350 xe tải. Thật không may, giá cho tùy chọn run rẩy đã tăng vọt vì Ford chỉ cung cấp gói trên lariat đắt tiền hơn và các mô hình cao hơn. Tuy nhiên, điều đó không làm cho gói ít có khả năng hơn. Lựa chọn cho sự run rẩy mang lại hệ thống treo cao hơn và được trả lại với các cú sốc được nâng cấp, lốp xe cao 35 inch lớn, vi sai phía sau khóa điện tử và chênh lệch chống trượt giới hạn. Thêm vào đó, có rất nhiều lớp trượt.

Người đóng góp của KBB Colin Ryan cho biết, một độ sâu giả của 33 inch và chế độ bò đá làm cho một nhiệm vụ siêu được trang bị run vào một chiến binh off-road thực sự. Gói yêu cầu nâng cấp lên động cơ Gas V8 475 mã lực rộng 7,3 lít và cũng có sẵn với động cơ diesel đột quỵ điện. Và điều đó làm cho sự run rẩy khá khác biệt so với xe điện. Bởi vì sự run rẩy có thể xử lý tải trọng hơn nhiều và một đoạn giới thiệu nặng hơn nhiều. Vì vậy, là một người đi đường có khả năng có thể vận chuyển một tải trọng nghiêm trọng, sự run rẩy nằm trong một lớp một. Xem các mẫu Ford F-250 để bán gần bạnSee Ram 1500 models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

9. 2022 Ford F-250 Super Duty Remor

Giá bắt đầu: $ 63,795 | Xếp hạng: 4.6

Super Duty là chiếc bán tải hạng nặng phổ biến nhất của Mỹ. Nhưng cho đến gần đây, không có gói địa hình nghiêm trọng nào để bổ sung cho tính cách gồ ghề của xe tải. Hai năm trước, Ford đã ra mắt gói Tremor dưới dạng tùy chọn $ 3.975 cho XLT và UP Crew Cab Short Box và F-350 xe tải. Thật không may, giá cho tùy chọn run rẩy đã tăng vọt vì Ford chỉ cung cấp gói trên lariat đắt tiền hơn và các mô hình cao hơn. Tuy nhiên, điều đó không làm cho gói ít có khả năng hơn. Lựa chọn cho sự run rẩy mang lại hệ thống treo cao hơn và được trả lại với các cú sốc được nâng cấp, lốp xe cao 35 inch lớn, vi sai phía sau khóa điện tử và chênh lệch chống trượt giới hạn. Thêm vào đó, có rất nhiều lớp trượt.

Người đóng góp của KBB Colin Ryan cho biết, một độ sâu giả của 33 inch và chế độ bò đá làm cho một nhiệm vụ siêu được trang bị run vào một chiến binh off-road thực sự. Gói yêu cầu nâng cấp lên động cơ Gas V8 475 mã lực rộng 7,3 lít và cũng có sẵn với động cơ diesel đột quỵ điện. Và điều đó làm cho sự run rẩy khá khác biệt so với xe điện. Bởi vì sự run rẩy có thể xử lý tải trọng hơn nhiều và một đoạn giới thiệu nặng hơn nhiều. Vì vậy, là một người đi đường có khả năng có thể vận chuyển một tải trọng nghiêm trọng, sự run rẩy nằm trong một lớp một. Xem các mẫu Ford F-250 để bán gần bạn

10. 2022 Ram 1500 Rebel

Giá bắt đầu: $ 51,385 | Xếp hạng: 4.5

Nhưng xin chờ chút nữa. Chiếc xe tải có tay lái 4 bánh, vì vậy chiếc xe tải khổng lồ có thể điều khiển qua và xung quanh các chướng ngại vật trên một con đường giống như một chiếc xe nhỏ hơn nhiều. Các lốp xe phía sau có thể tắt pha để thắt chặt một vòng tròn hoặc, sử dụng xe tải đi bộ cua cua được công bố rộng rãi, quay trong giai đoạn cho phép Hummer vượt qua những tảng đá và đường ray một cách hiệu quả.

KBB sườn Brian Moody nói, Hummer có một số DNA off-road điên rồ. Bất kỳ cú trượt cầu phía sau nào cũng không tồn tại rất lâu trên các độ dốc dốc, và chúng tôi đã nhận được một trở ngại khá tốt. Sức mạnh cảm thấy dồi dào, và mô -men xoắn khổng lồ đó cung cấp rất nhiều tiếng càu nhàu để đứng dậy và vượt qua mọi thứ. Là một người đi đường, một chiếc xe tải lớn thường bị cản trở bởi kích thước của nó, nhưng nhờ tay lái xe phía sau đó, Hummer EV không phải chịu đựng. Xem các mẫu xe bán tải GMC Hummer EV để bán gần bạnSee GMC Hummer EV Pickup models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

12. 2022 Chevrolet Silverado ZR2

Giá bắt đầu: $ 68,400 | Xếp hạng: 4.3

Chevrolet Silverado ZR2 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp được chờ đợi từ lâu với Ford Raptor hoặc Ram Trx. Thay vào đó, ZR2 chiếm một không gian mà một người khác không biết về khả năng off-road. Giống như ổn định của nó, GMC Sierra AT4X, ZR2 được hưởng lợi từ thang máy 2 inch cao hơn và di chuyển bánh xe nhiều hơn một chút ở cả hai đầu của khung gầm được hỗ trợ bởi bộ giảm chấn van đa năng tuyệt vời. Nhưng chìa khóa thực sự cho khả năng xe tải này là các vi sai khóa điện tử phía trước và phía sau. Cả Raptor và Trx đều không cung cấp một tủ khóa phía trước. Vì vậy, về mặt leo dốc tốc độ chậm, ZR2 chắc chắn có thể giữ riêng nó. Một động cơ V8 6.2 lít đi kèm tiêu chuẩn và cung cấp trải nghiệm lái xe tuyệt vời.

Biên tập viên của KBB Sean Tucker cho biết, cản trước bằng thép đã được định hình lại để cho nó một góc cách tiếp cận 31,8 độ. ZR2 cưỡi trên lốp MT off-road 33 inch và đi kèm với một bộ các tấm trượt đặc trưng của mô hình để bảo vệ chiếc xe tải. Nếu bạn quản lý để làm hỏng nó dù sao đi nữa, chiếc ốp lưng có thể thay thế được kết thúc để sửa chữa rẻ hơn. Cản sau bảo vệ ống xả kép để giữ cho nó khỏi bị hư hại. Xem các mẫu xe Chevrolet Silverado để bán gần bạnSee Chevrolet Silverado models for sale near you

So sánh cung cấp đại lý

12. 2022 Chevrolet Silverado ZR2

Giá bắt đầu: $ 68,400 | Xếp hạng: 4.3

Chevrolet Silverado ZR2 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp được chờ đợi từ lâu với Ford Raptor hoặc Ram Trx. Thay vào đó, ZR2 chiếm một không gian mà một người khác không biết về khả năng off-road. Giống như ổn định của nó, GMC Sierra AT4X, ZR2 được hưởng lợi từ thang máy 2 inch cao hơn và di chuyển bánh xe nhiều hơn một chút ở cả hai đầu của khung gầm được hỗ trợ bởi bộ giảm chấn van đa năng tuyệt vời. Nhưng chìa khóa thực sự cho khả năng xe tải này là các vi sai khóa điện tử phía trước và phía sau. Cả Raptor và Trx đều không cung cấp một tủ khóa phía trước. Vì vậy, về mặt leo dốc tốc độ chậm, ZR2 chắc chắn có thể giữ riêng nó. Một động cơ V8 6.2 lít đi kèm tiêu chuẩn và cung cấp trải nghiệm lái xe tuyệt vời.

Biên tập viên của KBB Sean Tucker cho biết, cản trước bằng thép đã được định hình lại để cho nó một góc cách tiếp cận 31,8 độ. ZR2 cưỡi trên lốp MT off-road 33 inch và đi kèm với một bộ các tấm trượt đặc trưng của mô hình để bảo vệ chiếc xe tải. Nếu bạn quản lý để làm hỏng nó dù sao đi nữa, chiếc ốp lưng có thể thay thế được kết thúc để sửa chữa rẻ hơn. Cản sau bảo vệ ống xả kép để giữ cho nó khỏi bị hư hại. Xem các mẫu xe Chevrolet Silverado để bán gần bạn

5 4x4 được sử dụng tuyệt vời

4x4 cũ có một số lợi thế so với những chiếc xe tải hoàn toàn mới. Đầu tiên, họ vốn có giá cả phải chăng hơn. Vâng, giá của các phương tiện đã qua sử dụng là rất cao trong những ngày này. Nhưng họ vẫn rẻ hơn so với đi xe tải mới và đánh ngay lập tức khi giàn khoan lăn ra khỏi lô đại lý. Thứ hai, nếu chiếc xe tải đã có một vài vết lõm và dings, bạn đã giành được tâm trí nhiều như vậy nếu nó nhặt thêm một vài con trên đường mòn. Và thứ ba, bởi vì nó được sử dụng, có thể có một số bộ phận bị mòn đang cần nâng cấp. Điều đó cung cấp cho bạn một cái cớ tốt để chi một số tiền bạn đã tiết kiệm cho một số lốp xe hung hăng hơn và những món quà khác.See Toyota Tacoma models for sale near you

1. 2016-2020 Toyota Tacoma Trd

Phạm vi giá khởi điểm: $ 28.000- $ 41.000

Tacoma hiện tại đã xuất hiện từ năm 2015 và đối với mỗi năm mô hình đó, công ty đã cung cấp một gói Off-Road TRD. Gói này bao gồm một vi sai phía sau khóa điện tử cũng như lớp mạ trượt và giảm chấn Bilstein. Khi nói đến giải phóng mặt bằng, lốp toàn địa hình 265/70R16 cung cấp gần 10 inch dưới tấm trượt phía trước.

Đôi khi, động cơ V6 3,5 lít có thể cảm thấy như nó cần nhiều mô-men xoắn hơn, nhưng nhìn chung đây là một động cơ V6 trơn tru, yên tĩnh. Và trên đường phố chúng tôi có một vài khiếu nại. Tacoma là một nền tảng tuyệt vời để đi bộ vừa phải. Vì chúng rất phổ biến, hậu mãi cung cấp vô số bộ phận và nâng cấp cho chúng. Bởi vì Tacomas có một đại diện vững chắc về chất lượng và độ tin cậy, bạn có sự an tâm rằng chiếc xe tải mới đã qua sử dụng của bạn đã giành được phần lớn cuộc đời trong cửa hàng sửa chữa. Xem các mô hình Toyota Tacoma để bán gần bạnSee Nissan Frontier models for sale near you

3. 2015-2018 Ram Rebel

Phạm vi giá khởi điểm: $ 29,220- $ 38.585

Rebel ban đầu chỉ có khoảng ba năm trước khi Ram ra thị trường với mô hình hiện tại. Nhưng kẻ nổi loạn đó là một 4 × 4 tuyệt vời. Mỗi một trong những chiếc xe tải này đi kèm với hệ thống treo không khí cao hơn hệ thống treo không khí tùy chọn trên mỗi RAM khác. Tăng chiều cao đi xe 1 inch đó đã tạo phòng cho 33 inch cao 285/70R17 Toyo Open Country A/TS. Những chiếc lốp này có một vỉa hè dày đẹp giúp chúng tuyệt vời để sử dụng off-road. Rebels cũng có một thanh lắc lư phía sau đường kính nhỏ hơn, một giai điệu lái độc đáo và sốc Bilstein ở mỗi góc. Điều duy nhất còn thiếu trong gói là một vi sai phía sau khóa điện tử. Một cú trượt giới hạn phía sau là tùy chọn. Hầu hết các phiến quân Ram đã đóng gói động cơ V8 5,7 lít mạnh mẽ 5,7 lít mạnh mẽ đã bị kéo thành một tự động 8 cấp và biến 3,92: 1 bánh răng. Đó là một công thức cho một chiếc xe tải nhanh. Và trước mắt chúng ta, thế hệ RAM này có một số kiểu xe tải tuyệt vời nhất thời kỳ này. Rebel là một gói lái xe tuyệt vời mà di chuyển trơn tru trên đường phố và có khả năng đáng ngạc nhiên ngoài đường. Xem các mẫu RAM 1500 để bán gần bạnSee Ram 1500 models for sale near you

4. 2010-2014 Ford F-150 Raptor

Phạm vi giá khởi điểm: $ 22,900- $ 30,890

Bản gốc Ford F-150 Raptor rất sáng tạo và rất bất ngờ, nó có thể kết thúc như một ngày 4 × 4 có thể sưu tập được một ngày nào đó. Raptor ban đầu rộng hơn 7 inch so với F-150 thông thường. Lập trường rộng hơn của nó, cộng với A-Arms mới và trục rộng hơn, cho phép nó có hơn 11 inch bánh xe đi lên phía trước và hơn 13 inch ở phía sau. Và các chuyển động được kiểm soát bởi các cú sốc đua xe đạp nội bộ. Những chiếc xe tải này đều có chênh lệch phía sau khóa điện tử, cũng như chế độ off-road. Các mô hình sớm nhất đi kèm với động cơ V8 5,4 lít. Nhưng hầu hết các xe tải đã sử dụng động cơ V8 6,2 lít được cải thiện và mạnh hơn. Lựa chọn của chúng tôi sẽ là một siêu nhân trên các siêu phi hành đoàn dài hơn để tăng cường sự nhanh nhẹn và tốc độ trên đường mòn. Và chúng tôi cũng săn lùng một chiếc áo khoác Tri màu cam nóng chảy nguyên bản. Nói về tốc độ, những chiếc xe tải này có khả năng ngấu nghiến những đoạn dài của địa hình sa mạc gồ ghề mà không đổ mồ hôi. Chỉ cần don đẩy nó vào tốc độ xe tải đua - YouTube tràn ngập các video của Raptors cũ phải trả giá cho quá nhiều ga. Xem các mẫu Ford F-150 để bán gần bạnSee Ford F-150 models for sale near you

5. 2013-2018 RAM/Dodge Power Wagon

Phạm vi giá khởi điểm: $ 23,630- $ 47,755

Chiếc xe điện Dodge thời hiện đại lần đầu tiên trở lại vào năm 2005. Đó là một hit ngay lập tức với những người đam mê dẫn động 4 bánh nhờ hệ thống treo cao hơn, lốp 33 inch, khóa vi sai, và đó Hệ thống ngắt kết nối swaybar sáng tạo. Thế hệ thứ hai của mô hình đạt được vào năm 2010 với thân xe mới. Nhưng các thiết bị vẫn giống nhau, bao gồm một tời điện cảnh báo nặng. Dưới mui xe là một chiếc HEMI V8 5,7 li hơn với 383 mã lực kết hợp với hộp số tự động 5 cấp. Khung xe được nâng lên 2 inch để làm sạch lốp cao hơn và sử dụng vi sai khóa điện tử trong mỗi trục và một thanh lắc phía trước ngắt kết nối. Các mẫu sau đó đã nhận được động cơ V8 6,4 lít với hơn 400 mã lực.

Vào năm 2013, Power Wagon đã đi đến hệ thống treo phía sau của cuộn dây và thiết kế hệ thống treo trước mới với Flex tăng. Vào năm 2017, Ram đã thêm đồ họa Wagon Power Wagon tùy chọn ngọt ngào tùy chọn, trông rất ngay trên sườn của những chiếc xe tải lớn này. Nhược điểm thực sự duy nhất của Wagon Power về khả năng là lốp 33 inch nhỏ. Đây là một chiếc xe tải có trục rất lớn cưỡi bên dưới. Vì vậy, đây là một chiếc xe tải có thể sử dụng giải phóng mặt bằng nhiều hơn. Tin tốt là các toa xe điện có thể phù hợp với lốp xe lớn hơn mà không cần nâng xe tải. Vì vậy, mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng, lắp đặt một số lốp xe lớn hơn một chút và chạm vào đường mòn. Xem các mẫu RAM 2500 để bán gần bạnSee Ram 2500 models for sale near you

Cái nào tốt nhất ngoài đường?

Chiếc xe nào là Vua của Off Road?

Những gì khó khăn nhất ngoài đường là gì?

Những gì tốt nhất ngoài đường xe 2022 là gì?