Có rất nhiều điều thích về Honda Civic Type R 2023, nhưng sau khi dành thời gian chiêm ngưỡng trực tiếp một người, tính năng nổi bật mới của chiếc hot hatch mới là nằm phẳng. Yep, mình đang nói đến mánh khóe của nó, thân van 90 độ. Hãy liếc nhìn các bánh xe và không thể bỏ lỡ chúng; . Và nếu bạn nhìn kỹ, bạn sẽ thấy rằng chúng được gắn cứng một góc 90 độ so với bánh xe, hoàn toàn ngang bằng với mặt đất. Bạn có đoán được tại sao không?
Lúc đầu, tôi cho rằng nó có liên quan gì đó với [các] cảm biến bên trong bánh xe. Vâng, ngay cả bánh xe ngày nay cũng có cảm biến. Các hệ thống giám sát áp suất lốp thường [nhưng không phải luôn luôn] sử dụng một cảm biến nhỏ, chạy bằng pin được kết nối với thân van bên trong lốp và lốp có cấu hình thấp và bánh xe mỏng của Type R có thể gây ra tác động lớn hơn bình thường nếu .
Tò mò, tôi chộp lấy một trong những người làm PR của Honda. Tôi đã nửa mong đợi rằng họ sẽ chuyển tôi đến gặp một kỹ sư, người sau đó sẽ mời tôi tham gia một bài học liên quan đến động lượng góc và dung sai cân bằng, nhưng thay vào đó tôi nhận được một lời giải thích đơn giản và vô cùng thỏa mãn. hướng nằm ngang giúp dễ dàng đặt đồng hồ đo áp suất hoặc bộ bơm lốp lên đó mà không có nan hoa, mặt hoặc nòng của bánh xe nằm trong đường lửa.
Nếu bạn giống tôi và bạn đã từng xử lý kỹ thuật tại một sự kiện đua ô tô hoặc theo dõi, bạn có thể bị mê hoặc bởi điều này giống như tôi. Cố gắng kiểm tra áp suất trên một chiếc ô tô với bộ bánh xe lưới trị giá 10.000 đô la của ai đó chọc vào đốt ngón tay của bạn là một trải nghiệm căng thẳng. Thiết lập này cung cấp rất nhiều khoảng trống đồng thời cho phép Honda lắp tốt thân van vào bên trong mép bánh xe, tối đa hóa khoảng hở bên trong.
Và hóa ra, thị trường hậu mãi đã phát hiện ra điều này từ lâu, nhưng đối với xe máy hơn là ô tô. Đó cũng là cách các kỹ sư của Honda nảy ra ý tưởng và tôi không ngạc nhiên khi họ bắt tay vào thực hiện. Nó đơn giản, thanh lịch và chức năng. Có gì không thích?
Hãy xem, chiếc Honda Civic Type R cũ trông hơi gai góc và chống đối xã hội với bộ tạo xoáy, chắn bùn, điểm nhấn màu đỏ và lỗ thông hơi giả đã kết hợp để mang lại cho mẫu xe hiện tại sức hấp dẫn giống như quần bó sát. Nó chắc chắn là đậm, nhưng đậm có nghĩa là phân cực ở đây. Ngược lại, chiếc xe mới gần giống như giao thông bình thường. Chắc chắn rồi, nó có cánh sau lớn và ba cánh hậu, nhưng có vẻ như nó không đâm vào xưởng của AB Flug
Các thanh thẳng đứng bằng nhôm cắt làm mỏng đi sự hiện diện trực quan của cánh gió sau, trong khi các cửa sau đặc biệt dành riêng cho Loại R kết hợp các vòm phía sau phình ra tốt hơn nhiều so với trên chiếc xe cũ. Ở phía trước, lưới tản nhiệt có kích thước hợp lý kết hợp với tư thế nam nhi không có lưới tản nhiệt đẹp mắt để tạo ra một diện mạo giáp với sự tinh tế. Đúng như dự đoán, năm màu đang được khai thác. Championship White, Rallye Red, Boost Blue, Crystal Black Pearl và Sonic Grey Pearl. Thành thật mà nói, hãy chọn Rallye Red hoặc Boost Blue. Thật tuyệt khi không lái một chiếc xe màu xám
Về phần mâm xe, chúng có kiểu dáng nan hoa chữ Y quen thuộc và được bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S có kích thước 265/30ZR19. Vâng, chúng tôi đang xem xét các bánh xe có đường kính nhỏ hơn so với chiếc xe hiện tại và khả năng chuyển sang Michelin với tư cách là nhà cung cấp lốp xe khá dễ đoán. Xét cho cùng, Cúp thể thao 2 của Michelin đã xuất hiện trên phiên bản giới hạn của Civic Type R 2021. Thật kỳ lạ, tôi không ngạc nhiên khi thấy Honda giảm một inch đường kính bánh xe. Một số chủ sở hữu đã báo cáo các vấn đề về cuộn ngang và sự cố khi thiết lập lốp nguyên bản của chiếc xe cũ khi lái mạnh, không phải là thứ hay ho đối với một chiếc hot hatch tập trung vào đường đua
Ở bên trong, Civic Type R mới thừa hưởng một số đặc điểm của Civic Type R cũ. Hàng ghế trước trông vẫn hơi chật và thô kệch, mặc dù chúng vẫn được bọc vải đỏ. Cụ thể một cách đau đớn, Honda đã phát triển một màu đỏ mới cho lớp bọc giả da lộn này, một động thái có thể không cần thiết nhưng chắc chắn không phải là một sự gièm pha bằng bất kỳ phương tiện nào. Nội thất đi kèm với một sự bổ sung đáng chú ý – lần đầu tiên những chiếc xe dành cho thị trường Mỹ sẽ được trải thảm đỏ. Là một dấu ấn của di sản Loại R, điều đó phải được tính cho một cái gì đó, phải không?
Mặc dù cách bố trí nội thất của Civic mới hứa hẹn sẽ đẹp hơn nhiều so với Civic cũ, nhưng có vẻ như Type R vẫn chưa được tối ưu hóa cho người lái ở khí hậu lạnh. Ghế sưởi dường như không có trong menu, vô lăng cũng không có sưởi. Ý tôi là, ghế nóng thực sự tăng thêm bao nhiêu trọng lượng? . Volkswagen Golf R và Hyundai Elantra N đã có sẵn những tiện nghi sinh vật này, vậy liệu Honda có giết được họ bằng Type R không?
Chuyển sang công nghệ, Civic Type R dường như cung cấp một số tiện ích tiện lợi. Có một lớp da cụm đồng hồ đặt riêng ở chế độ + R với máy đo tốc độ ngang khá thú vị, trong khi hệ thống thông tin giải trí tiêu chuẩn là màn hình cảm ứng 9 inch có kích thước độc đáo. Dường như có các ứng dụng thông tin giải trí dành riêng cho Loại R có khả năng đọc hiệu suất, mặc dù thông cáo báo chí đã bỏ qua việc đi sâu vào chi tiết hơn. Âm thanh nổi Bose dường như được bật, hứa hẹn cải thiện đáng kể về chất lượng âm thanh so với âm thanh nổi hơi tệ trong Civic Type R cũ. Nếu đây là bất cứ thứ gì giống như âm thanh nổi Bose trong chiếc Civic tiêu chuẩn và tôi thấy không có lý do gì cho sự khác biệt đáng kể, thì điều đó có thể chấp nhận được một cách hợp lý. Mức độ méo không lớn, chữ ký âm thanh không thú vị lắm, nhưng nó sẽ theo kịp các hệ thống âm thanh cao cấp phân khúc C khác
Chuyển sang hệ truyền động của Civic Type R, có một động cơ bốn xi-lanh tăng áp hai lít trên vòi kết hợp với hộp số sàn sáu cấp dẫn động bánh trước. Cảm thấy dũng cảm ngày hôm nay, phải không? . Rõ ràng một số sửa đổi đã diễn ra để làm cho động cơ “thậm chí còn mạnh hơn và nhạy hơn. ” Điều đó nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng các chi tiết và hiệu ứng vẫn chưa được nhìn thấy. Điều chắc chắn có thể nhìn thấy là một lượng lớn sợi carbon được rải khắp các thành phần khoang động cơ khác nhau. Nó chắc chắn trông rất đáng yêu, nhưng tôi không thể không tự hỏi những mảnh nhựa được gia cố lạ mắt này thực sự tiết kiệm được bao nhiêu trọng lượng so với nhiều loại nhựa trong vườn hơn
Vì vậy, tôi có thể nói gì khác về Honda Civic Type R mới? . Hãy xem, Honda đã không công bố số liệu về sức mạnh, trọng lượng hạn chế, tỷ số truyền hoặc bất cứ thứ gì thực sự quan trọng đối với những người đam mê. Trên thực tế, tôi sẽ cung cấp một liên kết đến toàn bộ thông cáo báo chí để bạn biết rằng tôi không bịa đặt gì ở đây. Tuyên bố “Type R mạnh nhất từ trước đến nay” mà không có bất kỳ số liệu nào chứng minh là gì?
Theo Honda, thông tin chi tiết về Civic Type R 2023 sẽ có vào gần mùa thu khi Type R dự kiến sẽ được bán ra thị trường. Tôi hy vọng rằng không chỉ những con số tốt mà Honda còn có lý do chính đáng để trì hoãn việc phát hành chúng lâu như vậy. Miễn là chiếc xe mới vẫn lái tuyệt vời và không tốn một cánh tay và một cái chân hơn chiếc xe cũ, tôi không sao cả. Tuy nhiên, Hyundai Elantra N hoàn toàn xuất sắc và chỉ có giá 33.245 đô la, vì vậy Honda sẽ phải làm việc rất chăm chỉ để biện minh cho bất kỳ mức giá nào
- BigFeatured, Civic, Civic Type R, Honda, Honda Civic Type R
Chia sẻ trên facebook
Chia sẻ trên whatsapp
Chia sẽ trên Twitter
Chia sẻ trên Linkedin
Chia sẻ trên reddit
Thomas Hundal
Thomas là một người Nu Rave phóng đại, sang số bằng gót chân, thích uống xi-rô phong, chuyên nghiên cứu về khung gầm, chuyên kéo phụ tùng ở bãi phế liệu, người làm cảnh với mái tóc bồng bềnh, người đã viết về ô tô từ thời đại học. Xe hiện tại của anh ấy là chiếc BMW 325i đời 2006 với hộp số sàn 6 cấp. Instagram. @thomas. Twitter. @thomashundal
Đọc tất cả bài viết của tôi »TrướcTrướcHyundai Elantra N 2022 công suất 276 mã lực là tiết lộ về chiếc sedan thể thao cổ xanh
Tiếp theoKhởi động nguội. Gặp gỡ một trong những anh hùng của tôiTiếp theo
28 phản hồi
Tháng Bảy 25, 2022 tại 10. 22 giờ sáng
Là những hình ảnh của phía sau cả hai kết xuất? . [Có phải cột C làm bằng cao su không?]
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 8. 23 giờ sáng
Tôi vẫn đang chọn Type-R, bất kể bạn viết bao nhiêu tích cực về Hyundai
đăng nhập để trả lời
- kalassynikoff nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 9. 03 giờ sáng
Huyndai xấu quá. Giao diện người dùng đó thật gớm ghiếc, tôi phải tự hỏi các nhà thiết kế đang nghĩ gì. Người ta bảo type r cũ xấu nhưng so với hyundai thì là siêu mẫu
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 8. 37 giờ sáng
Là chủ sở hữu Civic Si 2019, tôi thấy thế hệ này đẹp hơn nhiều. Cánh có thể tháo rời không?
đăng nhập để trả lời
- AdamVIP nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 10. 39 giờ sáng
Tôi đã xem một số bức ảnh cận cảnh và những chốt duy nhất tôi thấy là mặt dưới của cánh. Các thanh nâng có các chốt ẩn qua boong và tôi chưa nhìn thấy gì từ mặt dưới để biết liệu họ có phủ vật liệu lên chúng hay không. Sẽ thật tuyệt nếu họ có một vết cắt ở đó nhưng tôi sẽ không tin vào điều đó. Bạn có thể sẽ phải loại bỏ một số bảng kết thúc để có được chúng
đăng nhập để trả lời
DubblewhopperNdubbletrubble nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 9. 05 giờ sáng
Tôi đang giữ cánh khi tôi đặt hàng của tôi. Nó không phải là xấu từ quan điểm của tôi
đăng nhập để trả lời
AdamVIP nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 10. 41 giờ sáng
Tôi cũng là cánh chuyên nghiệp. Ý tôi là nó vẫn là loại R. Nó không phải là sang trọng
Bạn đã gọi xung quanh xem có ai nhận đơn đặt hàng chưa? . Tôi hy vọng sẽ lôi kéo được một đại lý lái thử nhưng tôi không lạc quan lắm. Tôi sẽ không bao giờ có cơ hội đó
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 8. 39 giờ sáng
Nó trông đẹp hơn nhiều so với thế hệ trước, mặc dù điều đó không thực sự gây ngạc nhiên
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 8. 45 giờ sáng
Không thể đợi mức giá “điều chỉnh thị trường” hơn 60.000 đô la cho những thứ này
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 8. 57 giờ sáng
Có ai có thể nghĩ ra một chiếc xe nào khác có kiểu dáng mạnh mẽ như vậy so với thế hệ trước không?
đăng nhập để trả lời
- bigmodernmess nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 12. 46 giờ chiều
Người ta nói thế hệ trước cũng vậy
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 9. 02 giờ sáng
Ít nhất thì nó cũng bớt xấu đi đáng kể so với thế hệ trước
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 9. 04 giờ sáng
Xe nhìn đẹp nhưng cánh đó cần bỏ vào thùng
Họ cần phải bắt đầu lại từ đầu trên cái đó
đăng nhập để trả lời
- OldJackBurtonNói nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 10. 38 giờ sáng
Đã đồng ý. Có vẻ như nó đã được chốt vào như một suy nghĩ lại
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 7. 04 giờ sáng
Loại R trước đó là 45 nghìn đô la Canada, thật ngu ngốc. Họ không thể định giá thấp hơn, vì vậy Elantra cuối cùng sẽ rẻ hơn một chút
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 10. 04 giờ sáng
Ồ. Nói về dao động của con lắc. Honda đi từ cái đầu Gundam bị chặt đầu thành… bánh mì kẹp kem tan chảy một nửa? . Type-R mới này quá tinh tế [ít nhất là theo sở thích của tôi]. Và cánh đó trông giống như một suy nghĩ lại - có lẽ nếu nó không có thanh chống và được gắn trực tiếp vào cửa sập?
đăng nhập để trả lời
- nemebean nói.
Tháng Bảy 22, 2022 tại 1. 54 giờ chiều
Thật buồn cười vì tôi thực sự nghĩ rằng cái này trông lố bịch hơn cái trước theo một số cách. Thế hệ cuối cùng thiên về phong cách hoang dã của nó, thế hệ này trông giống như họ đã gắn một chiếc cánh khổng lồ trên một chiếc sedan không thể mô tả được. Nó cực kỳ chói tai nếu bạn hỏi tôi
đăng nhập để trả lời
- Gilbertwham nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 1. 52 giờ chiều
Con gái tôi mô tả thế hệ trước là 'giống như giày của kẻ lừa dối'
đăng nhập để trả lời
Gilbertwham nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 1. 52 giờ chiều
*như giày của Decepticon.
Chết mẹ cái điện thoại. *Mẹ kiếp* màyđăng nhập để trả lời
AdamVIP nói.
Tháng Bảy 21, 2022 tại 10. 36 giờ sáng
Tôi không biết. Thiết kế mới này của Civic phù hợp với thời kỳ hoàng kim của thập niên 90 hơn rất nhiều so với thế hệ thứ 10. Nói chung những năm 90 xe hơi Nhật Bản khá dịu. Đó là bộ dụng cụ hậu mãi đã khiến tất cả phát điên. Tôi thực sự thích những gì họ đã làm ở đây, bao gồm cả cánh và tôi nghĩ khán giả mục tiêu sẽ đón nhận nó tốt
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 12. 08 giờ tối
“một lượng lớn sợi carbon”
Tôi nghĩ rằng rất có thể đó là nhựa có hoa văn CF như trên FK8.
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 4. 38 giờ tối
Tôi đang mong đợi phiên bản Integra Type R này, hy vọng không có spoiler. Civic R mới trông đẹp hơn nhiều, nhưng tôi vẫn cảm thấy lúng túng ở độ tuổi [già] của mình khi lái chiếc xe này quanh thị trấn
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 22, 2022 tại 7. 06 giờ sáng
ha. Tôi thích thiết kế mới hơn thế hệ trước, nhưng tôi đã già và chưa bao giờ chơi với gundam. Tôi nghĩ rằng Honda đã làm một công việc tồi tệ trên toàn cầu khi họ cố gắng tạo ra bất kỳ kiểu dáng “sắc sảo” nào cho thị trường Bắc Mỹ. Tôi nghi ngờ những người râu xám cuối cùng sẽ trở thành một phần đáng kể của người mua. Phần đó sẽ còn lớn hơn nếu họ cung cấp tùy chọn xóa cánh. Có lẽ là một động thái kinh doanh thông minh khi xem xét khả năng cao hơn so với Elantra N
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 22, 2022 tại 10. 34 giờ sáng
Integra có sẵn màu vàng. . . Tôi sẽ chờ đợi khi họ đặt hệ thống truyền động này vào một. Cái đó tốt hơn là cũng có sẵn màu vàng
đăng nhập để trả lời
Sửa lại Tony nói.
Tháng Bảy 22, 2022 tại 2. 28 giờ chiều
LÀ. Không có màu vàng vào năm 2023
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 25, 2022 tại 6. 46 giờ sáng
Chi phí mua hàng khiến tôi không thể cân nhắc nghiêm túc về thiết kế này hoặc thiết kế trước đó.
Tôi thích giao diện đầy đủ của zoot hơn.
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 9. 08 giờ sáng
nhàm chán như phiên bản thông thường, tôi ngạc nhiên là phiên bản này trông cũng đẹp như vậy
đăng nhập để trả lời
Tháng Bảy 21, 2022 tại 4. 08 giờ sáng
Một tiết lộ không tiết lộ. Điều quan trọng nhất mà chúng tôi học được ở đây là kích thước bánh xe và lốp xe. Thất vọng Honda