BMW cung cấp một loạt các màu sơn đặc biệt thông qua danh mục Cá nhân nhưng không có gì sai khi giữ cho nó đơn giản bằng cách chọn màu đen. Có sẵn trong tương lai dưới dạng mẫu xe Cạnh tranh, BMW X5 M được hoàn thiện tại đây với màu Đen Sapphire Ánh kim, một tùy chọn sơn miễn phí tại Hoa Kỳ cho mẫu xe năm 2024. Ví dụ điển hình này có bánh trước 21 inch và bánh sau 22 inch với thiết kế nan hoa M Star và lớp hoàn thiện hai tông màu
Màu sắc nổi bật duy nhất được cung cấp bởi hệ thống phanh với kẹp phanh màu đỏ tùy chọn trị giá 650 đô la so với màu xanh lam tiêu chuẩn. Bạn cũng có thể có chúng màu đen để có vẻ ngoài thực sự bị giết. Với việc đây là một chiếc X5 M 2024MY Competition, nó có lưới tản nhiệt hình quả thận được thiết kế lại với các thanh ngang, hai bên là đèn pha mỏng hơn với đèn báo rẽ hình mũi tên hướng ra ngoài. Ở phía sau, đồ họa LED được cập nhật của đèn hậu hiện có họa tiết “X”
Giao diện đơn sắc tiếp tục bên trong nơi chiếc SUV hiệu suất cao có cabin chủ yếu tối màu với da Merino toàn bộ màu đen – tùy chọn 3.500 USD tại Mỹ. Ngoài việc chuyển đổi rõ ràng sang iDrive 8 đã loại bỏ hầu hết các điều khiển vật lý, bản cập nhật giữa chu kỳ đã mang đến một đồ họa được chiếu sáng ở phía hành khách của bảng điều khiển, nơi có logo “M” hiện gọi là nhà. Bạn cũng sẽ tìm thấy nó trên X5 M60i trong khi các phiên bản nhỏ hơn có chữ “X” thay thế
Một trong những hình ảnh cung cấp cái nhìn bên dưới mui xe nơi S68 mới được phát triển gọi là nhà. Nó có nắp động cơ độc đáo với chữ “M Power” nổi bật và huy hiệu M, cùng với các điểm nhấn màu đỏ biểu thị đây là động cơ tám xi-lanh. Đây vẫn là động cơ tăng áp kép 4. Động cơ V8 4 lít tạo ra công suất 617 mã lực và mô-men xoắn 553 pound-feet [750 Newton-mét] nhưng nó sử dụng thiết lập hybrid nhẹ [48V] để đạt hiệu quả tốt hơn. ICE hoạt động với một động cơ điện nhỏ được tích hợp trong hộp số tự động tám cấp, cung cấp mức tăng tạm thời 12 mã lực và 147 lb-ft [200 Nm]
Với mức giá 122.300 đô la trước các tùy chọn, X5 M Competition không hề rẻ, nhưng nó vẫn thấp hơn XM gần 37.000 đô la và sẽ chứng tỏ là chiếc xe nhanh hơn nhờ trọng lượng hạn chế thấp hơn nhiều mặc dù đã giảm công suất. Ồ, và chúng tôi cho rằng nó gần như không gây tranh cãi như chiếc SUV hybrid cắm điện
BMW cho biết hộp số M Steptronic 8 cấp cũng đã được điều chỉnh với tỷ số truyền mới và chuyển số sắc nét hơn. Khả năng tăng tốc nhanh khỏi đường thẳng rất dễ dàng, nhờ tỷ lệ ngắn hơn trong ba bánh răng đầu tiên và hiệu quả được ưu tiên sau đó với tỷ lệ rộng hơn. Tất nhiên, sức mạnh sẽ được truyền tới cả bốn bánh thông qua M xDrive AWD và bộ vi sai M chủ động ở phía sau giúp giảm sức mạnh một cách hiệu quả
Những cải tiến đã được thực hiện đối với thiết kế khung gầm để giúp việc xử lý trở nên chính xác hơn, mang lại khả năng vào cua sắc nét hơn và cho phép thoát góc một cách tự tin. Bộ giảm chấn cũng đã được cập nhật để đảm bảo bạn sẽ tận dụng tối đa ổ đĩa của mình và có thể được tùy chỉnh, cùng với mọi cài đặt có thể tưởng tượng khác, thông qua các menu khác nhau
Để dừng lại cuộc thi X5 M đầy nhiệt huyết, có hệ thống phanh kẹp cố định, sáu pít-tông ở phía trước có kích thước 15. đường kính 6 inch. Phía sau có đĩa 15 inch và kẹp phanh nổi một pít-tông. Hệ thống phanh dành riêng cho M có thể được định cấu hình ở một trong hai cài đặt cho chế độ lái hướng đến sự thoải mái hoặc phản ứng khắc nghiệt hơn, trực tiếp hơn khi lái xe hăng hái hơn một chút
Giới hạn trượt bánh xe gần bộ truyền động mới giúp tăng cường khả năng hoạt động nhanh hơn của hệ thống DTC, dẫn đến sự can thiệp mượt mà hơn từ hệ thống kiểm soát ổn định. Kết quả cuối cùng là hiệu suất cao hơn, dễ tiếp cận hơn
Sau khi làm mới đáng kể cho các mẫu SUV cỡ trung X5 và X6, BMW đã chuyển sự chú ý sang các đối tác M định hướng hiệu suất của họ. Đối với năm 2024, Gói cạnh tranh, bổ sung 17 mã lực và một số điểm nhấn thẩm mỹ, không chỉ là trang bị tiêu chuẩn trên X5 M và X6 M mà còn là biến thể duy nhất có sẵn. Cặp đôi này cũng cung cấp nhiều bản cập nhật được thấy trên các mẫu xe không phải M, bao gồm công nghệ hybrid nhẹ mới và màn hình cảm ứng cong với hệ điều hành iDrive 8 mới nhất của BMW. Mặc dù thông số kỹ thuật của SUV hầu như không thay đổi, BMW cho biết một số cải tiến về hiệu suất sẽ được thực hiện sau tay lái
Có liên quan. Hệ truyền động Hybrid mới cho Dòng sản phẩm BMW X5, X6 2024 được làm mới
Động cơ điện V-8 mang đến sức mạnh quen thuộc
Các cuộc thi X5 và X6 M là cuộc thi đầu tiên trong dòng sản phẩm M của BMW có được công nghệ hybrid nhẹ được chia sẻ với X5 và X6 sắp ra mắt và đã được tìm thấy trên các phương tiện như SUV X7 2023 và sedan 7 Series. Động cơ tăng áp kép 4 của M Competition SUV. Động cơ V-8 4 lít được cập nhật với động cơ điện và pin 48 volt, nhưng nó vẫn giữ được công suất và mô-men xoắn cực đại lần lượt là 617 mã lực và 553 pound-feet. Cũng không thay đổi là thời gian 0-60 mph của 3. 7 giây và tốc độ tối đa 155 dặm/giờ, có thể tăng lên 177 dặm/giờ với Gói Trình điều khiển M tùy chọn
Cuộc thi nóng lên
Trên lý thuyết, có vẻ như không có nhiều thay đổi khi nói đến hiệu suất của X5 và X6 M Competition [cùng công suất, 0-60 và tốc độ tối đa], nhưng theo BMW, thông số kỹ thuật không nói lên toàn bộ câu chuyện. Nhà sản xuất ô tô cho biết các bản cập nhật hệ thống truyền động sẽ mang lại những lợi ích đáng chú ý, bao gồm cải thiện khả năng tăng tốc ở cả đường thẳng và tầm trung, phản ứng sắc nét hơn và hiệu quả được cải thiện. Xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu cho các mẫu M mới vẫn chưa có sẵn, nhưng cả hai mẫu sắp ra mắt với Gói Cạnh tranh M đều được EPA xếp hạng 13/18/15 mpg trong thành phố/xa lộ/kết hợp
Ngoài động cơ hybrid nhẹ V-8 mới, BMW cho biết hiệu suất của những chiếc SUV được nâng cao nhờ một loạt cải tiến kỹ thuật. Hộp số tự động tám cấp tiêu chuẩn có tỷ số truyền mới để chuyển số sắc nét hơn; . Động lực lái xe một lần nữa có thể được điều chỉnh với ba chế độ có thể lựa chọn. Thoải mái, Thể thao và Thể thao Plus
Ngoại thất cuộc thi M
Hình thu nhỏ
1/6
Cuộc thi BMW X5 M 2024. Hình ảnh nhà sản xuấtCác yếu tố ngoại thất làm nên sự khác biệt của những chiếc SUV M Competition so với các mẫu tiêu chuẩn bao gồm cửa hút gió lớn hơn phía dưới, lưới tản nhiệt sơn đen, bộ khuếch tán phía sau lớn và ống xả bốn. Các mẫu xe năm 2024 có thêm viền màu đen cho viền lưới tản nhiệt, chụp gương, bộ khuếch tán phía sau và ống xả. Phần đầu xe được làm mới với đèn pha thể thao hẹp hơn, huy hiệu lớn hơn trên lưới tản nhiệt hình quả thận toàn màu đen và đặc điểm hình chữ X được tạo thành bởi lưới tản nhiệt và khe hút gió thấp hơn. BMW cho biết X6 bổ sung một cánh gió giúp cải thiện tính khí động học, trong khi X5 có thiết kế đèn hậu hình chữ L mới được chia sẻ với các mẫu xe khác
Các mẫu M Competition một lần nữa sử dụng bánh trước 21 inch so le và bánh sau 22 inch được bọc trong lốp hiệu suất. Bộ ba màu sơn ngoại thất ánh kim mới được bổ sung cho năm 2024, cho phép người mua hàng lựa chọn từ bảng màu gồm 50 loại sơn hoàn thiện khác nhau
Công nghệ mới xuất hiện trên màn hình lớn
Hình thu nhỏ
1/4
Đáng chú ý hơn những tinh chỉnh bên ngoài là công nghệ mới được tìm thấy bên trong. Những chiếc SUV là những chiếc mới nhất có màn hình hiển thị cong đơn của BMW kết hợp 12. Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 3 inch và 14. Màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch và nó thay thế cho màn hình kép 12 inch. đơn vị 3 inch. Hệ thống này chạy trên hệ thống iDrive 8 mới nhất của BMW với giao diện dành riêng cho M và công ty cho biết nó đã được tối ưu hóa cho điều khiển cảm ứng và nhận dạng giọng nói, nghĩa là ít nút vật lý hơn. Thật thú vị, mặc dù BMW gần đây đã loại bỏ các điều khiển bằng cử chỉ khỏi X5 và X3 tiêu chuẩn, nhưng nó lại là tiêu chuẩn trong các Cuộc thi X5 và X6 M được cập nhật [dù sao thì hiện tại]
Trong số các công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái của SUV là Gói hỗ trợ đỗ xe tiêu chuẩn, hiện bao gồm hỗ trợ lùi và hỗ trợ điều động. Trợ lý lùi lưu trữ các chuyển động lái cho không gian chật hẹp và có thể tự động tạo lại chúng ở chế độ Đảo ngược cho khoảng cách lên tới khoảng 650 feet;
Những thay đổi khác bên trong bao gồm bảng điều khiển mỏng hơn, lỗ thông hơi hẹp hơn và ít nhìn thấy hơn trên bảng điều khiển, thanh đèn LED xung quanh có chức năng cảnh báo khi có cuộc gọi đến, lẫy chuyển số bằng sợi carbon mới và sự kết hợp màu sắc cho nội thất bọc da Merino tiêu chuẩn
Giá cả và ngày phát hành
Cuộc thi X5 M năm 2024 có giá khởi điểm là 123.295 USD [bao gồm phí đích là 995 USD], tăng 4.100 USD so với năm 2023, trong khi Cuộc thi X6 M có giá khởi điểm là 128.195 USD, tăng 4.200 USD. Các cuộc thi X5 và X6 M cạnh tranh với những chiếc SUV hiệu suất bao gồm Jaguar F-Pace SVR [có giá khởi điểm 90.775 USD], Mercedes-AMG GLE63 S [121.050 USD] và Porsche Cayenne Turbo [137.350 USD]. Quá trình sản xuất cho các cuộc thi X5 và X6 M được làm mới dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 4
Xem thêm từ Ô tô. com
- 2023 BMW X5 chào tạm biệt điều khiển bằng cử chỉ, gói xáo trộn
- BMW X5 Plug-In Hybrid 2021 sẽ quay trở lại sau một thời gian dài với nhiều nước ép hơn, nhiều sức mạnh hơn, nhiều phạm vi EV hơn
- 2021 BMW X5 Plug-in Hybrid Range. Làm thế nào đến nay nó có thể đi trên điện một mình?
- BMW X6 Bước Vào Năm 2023 Với Giá Mới Hầu Như Không Thay Đổi
- Nghiên cứu BMW X5 M
Video liên quan
ô tô. bộ phận Biên tập của com là nguồn tin tức và đánh giá ô tô của bạn. Phù hợp với Ô tô. chính sách đạo đức lâu đời của com, biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với Ô tô. bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của com
Biên tập viên Tin tức Jane Ulitskaya đã làm việc trong ngành ô tô từ năm 2017, tham gia Cars. nhóm com vào năm 2021. Cùng với việc đưa tin về những tin tức mới nhất về xe hơi, cô ấy thích giúp người mua sắm đưa ra quyết định tốt nhất cho lối sống và ngân sách của họ. Các lĩnh vực trọng tâm của cô bao gồm nghiên cứu và báo cáo về giá xe, hàng tồn kho và xu hướng tài chính ô tô. Email Jane Ulitskaya