Mặc dù có thể chiếm lĩnh phân khúc SUV nhỏ gọn, BMW đã bơm và kéo dài X1 mới để làm cho nó lớn hơn, rộng rãi hơn và thông minh hơn. Tất cả đều tốt hơn cho các gia đình đang tìm kiếm một chiếc SUV rộng rãi nhưng thân thiện với đô thị
Những gì chúng ta yêu thích
- Nội thất rộng rãi
- Công nghệ hỗ trợ người lái toàn diện
- Thông tin giải trí sắc nét và hiện đại
Những gì chúng ta không
- Dịch vụ đăng ký cho các tính năng đã được tích hợp sẵn
- Truyền phản ứng chậm ở tốc độ đỗ xe
- Thông tin giải trí dễ dàng trong nháy mắt, nhưng phức tạp khi bạn đi sâu vào
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
BMW X1 lần đầu tiên xuất hiện ở nước ngoài cách đây 13 năm và khi chúng ta bước sang năm 2023, BMW đã có một chiếc X1 thế hệ thứ ba mới sẵn sàng lăn bánh
Như thường xảy ra với các mẫu mới, mẫu này lớn hơn trước [trên thực tế gần như lớn bằng X3 ban đầu] và có một bước nhảy vọt đáng kể về công nghệ và tính năng đi kèm
Bên dưới lớp da là khung gầm 'UKL2' đã được sửa đổi, giống như người tiền nhiệm của nó, nhưng được tăng kích thước. Điều này có nghĩa là X1 có nhiều điểm tương đồng với 1 Series và 2 Series Gran Coupe mới đã được bán tại Úc.
Kể từ khi ra mắt, sẽ chỉ có hai biến thể của BMW X1 2023, dẫn động cầu trước sDrive 18i và dẫn động bốn bánh mạnh mẽ hơn xDrive 20i. Cuối năm 2023, iX1 xDrive 30e chạy hoàn toàn bằng điện cũng sẽ tham gia vào dòng sản phẩm này, nhưng hiện tại BMW chỉ tập trung vào các mẫu máy xăng
BMW X1 có giá bao nhiêu tại Úc?
Giá cho BMW X1 2023 bắt đầu từ 53.900 đô la cộng với chi phí trên đường cho sDrive 18i, tăng 6000 đô la so với mẫu trước đó
Các thiết bị tiêu chuẩn được đại tu để phù hợp với giá mới, với màn hình nội thất kép, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, đèn pha LED thích ứng, kiểm soát hành trình thích ứng, cốp sau chỉnh điện và bao gồm bộ an toàn tiên tiến toàn diện
X1 sDrive 18i được cung cấp bởi 1. Động cơ ba xi-lanh 5 lít sản sinh công suất 115kW và 230Nm, phù hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp
Chuyển lên X1 xDrive 20i, giá khởi điểm từ 65.900 đô la cộng với chi phí trên đường và thay thế mẫu sDrive 20i dẫn động cầu trước trước đây. Lựa chọn xDrive 20i M Sport đẩy giá nhập cảnh lên một lần nữa, lên tới 68.900 đô la cộng với chi phí trên đường
Ở đây bạn sẽ di chuyển lên đến 2. Động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh 0 lít với 150kW và 300Nm, dẫn động tất cả các bánh xe theo yêu cầu thông qua hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp giống nhau
Thông tin chi tiết chính2023 BMW X1 sDrive 18i2023 BMW X1 xDrive 20i M Sport Giá bánTừ 53.900 đô la cộng với chi phí trên đường Từ 68.900 đô la cộng với chi phí trên đường
- Sơn Kim loại
- Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama
- Trợ lý lái xe chuyên nghiệp
- Ghế trước chỉnh điện
- Âm thanh cao cấp Haran Kardon
- Hàng ghế sau điều chỉnh
Bánh xe hợp kim 19 inch Gói nâng cấp – $8800
- Sơn Kim loại
- Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama
- Âm thanh cao cấp Haran Kardon
- Hàng ghế sau điều chỉnh
Viền da Vernasca
Bánh xe hợp kim 20 inch Giá thử nghiệm 60.415 đô la cộng với chi phí trên đường 77.700 đô la cộng với chi phí trên đường Đối thủAudi A3. Mercedes GLA. VolvoXC40
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
BMW X1 có bao nhiêu không gian bên trong?
Công việc của BMW trong nội thất rất đáng được khen ngợi, đặc biệt đối với bất kỳ ai muốn tìm kiếm tính thực tế tối đa từ chiếc SUV cỡ nhỏ của họ
Bảng điều khiển trung tâm mới rất có ý nghĩa khi bạn thấy nó hoạt động. Phần điều khiển đúc hẫng có nút chọn số và chế độ lái được thu nhỏ, xa hơn nữa là bảng điều khiển trung tâm thông thường và bên dưới đó là không gian lưu trữ mở rộng lớn.
Tất cả được tích hợp khéo léo và rất hữu ích. Ngay cả bộ sạc không dây, nằm trong tầm với và với một dây đeo điện thoại nhỏ, khiến bạn tự hỏi tại sao rất nhiều thương hiệu phải vật lộn với việc triển khai công nghệ này
Quan tâm đến chiếc xe này?
Mặt khác, BMW đã loại bỏ các điều khiển vật lý đối với những thứ như kiểm soát khí hậu, khiến toàn bộ hệ thống chỉ có thể truy cập được qua màn hình cảm ứng.
Có một lượng không gian ấn tượng bên trong, nhưng với X1 hiện đang cạnh tranh với kích thước của chiếc X3m nắm tay, không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe mới này giống như một chiếc SUV hạng trung
Người lái và hành khách phía trước có nhiều không gian, đặc biệt không thiếu khoảng trống trên đầu. Ghế trước cung cấp một loạt các điều chỉnh và vị trí lái xe cao cho tầm nhìn bao quát ra ngoài. Ghế chỉnh điện là tiêu chuẩn trên 20i và tùy chọn trên 18i
Trang thiết bị cũng rất hào phóng, với điều hòa khí hậu hai vùng, sạc điện thoại không dây, bọc da cho ghế và bảng đồng hồ, vô lăng thể thao bọc da, khởi động và khởi động không cần chìa khóa, Chìa khóa kỹ thuật số BMW Digital Key Plus [cho phép truy cập điện thoại thông minh cho tối đa năm người dùng mà không cần chìa khóa vật lý], gương nội thất tự làm mờ, đèn và cần gạt nước tự động [đèn LED thích ứng]
X1 cũng giới thiệu dịch vụ đăng ký tính năng theo yêu cầu của BMW cho một số tính năng. Mặc dù tất cả các xe ô tô được giao tại Úc sẽ đi kèm với phần cứng được cài đặt cho ghế và tay lái có sưởi, nhưng chủ sở hữu của X1 sDrive 18i sẽ chỉ có thể mở khóa hệ thống sưởi ghế bằng cách chọn một trong bốn gói thuê bao
Giá bắt đầu từ 29 đô la mỗi tháng, 289 đô la cho quyền truy cập 12 tháng, 419 đô la cho gói ba năm hoặc 589 đô la cho đăng ký trọn đời. Quyền truy cập ghế sưởi là tiêu chuẩn trên X1 xDrive 20i, tuy nhiên hệ thống lái có sưởi trên cả hai biến thể có giá 19 đô la mỗi tháng, 169 đô la trong 12 tháng, 259 đô la trong ba năm hoặc 349 đô la cho quyền truy cập trọn đời. BMW cho biết quyền truy cập trọn đời chỉ có vậy và các tính năng sẽ không bị tắt lại nếu xe thay đổi chủ sở hữu
BMW tuyên bố rằng, mặc dù chế tạo tất cả ô tô với phần cứng cần thiết, nhưng việc chuyển sang mô hình đăng ký khiến ô tô rẻ hơn cho người tiêu dùng. Mặc dù chắc chắn BMW sẽ mang lại lợi ích về chi phí trên mỗi đơn vị, nhưng ý tưởng khóa các tính năng đi kèm được trang bị trên xe và tính thêm phí trên giá mua có vẻ khá thái quá.
Không gian hàng ghế sau cũng thoải mái tương tự, phù hợp cho cả người lớn và trẻ em. Có điều chỉnh trượt và tựa lưng có thể nghiêng, có sẵn như một phần của gói Cải tiến tùy chọn, giúp bạn dễ dàng tìm thấy sự phù hợp phù hợp
Hàng ghế sau cũng có tính năng 40. 20. Gấp 40 độ và cốp sau mở bằng điện tiêu chuẩn để lộ không gian 540 lít hoặc 1600 lít khi gập ghế
2023 Ghế ngồi BMW X1NămThể tích khởi động540L chỗ ngồi trở lên
1600L seats foldedLength4500mmWidth1845mmHeight1642mmWheelbase2692mm
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
BMW X1 có Apple CarPlay không?
Với phần mềm thông tin giải trí OS8 mới nhất của BMW, X1 chuyển sang nền tảng tương tự như trên những chiếc xe hàng đầu như iX và 7 Series mới
Trong kích thước màn hình X1 nhỏ gọn được giới hạn ở 10. 7 inch cho màn hình trung tâm và 10. 25 inch cho màn hình thiết bị kỹ thuật số, nhưng cả hai màn hình đều sắc nét, sáng và cực kỳ nhạy với đầu vào của trình điều khiển
Phần mềm OS8 cũng bổ sung nhiều tùy chọn đầu vào đàm thoại hơn, thông qua khẩu lệnh 'Hey BMW'. Hiện tại, chạm và nói chuyện là phương thức nhập liệu chính, với việc X1 loại bỏ bộ điều khiển bảng điều khiển quay iDrive đã có từ lâu của BMW
Mặc dù các chức năng cơ bản tương đối đơn giản để giải mã, nhưng việc tìm hiểu sâu các menu có thể là cả một hành trình và tôi khuyên bất cứ điều gì cách xa hơn một hoặc hai lần nhấn đều cần phương tiện đứng yên để ngăn người lái mất tập trung
Ngoài ra, tiêu chuẩn trên phạm vi X1 mới là màn hình hiển thị head-up màu cho người lái và hệ thống định vị vệ tinh tăng cường có thể sử dụng camera 360 độ của ô tô và hiển thị chế độ xem hướng về phía trước với các lớp phủ hiển thị lối ra nào cần thực hiện hoặc lối ra khác sắp tới. thông tin điều hướng
Hệ thống camera 360 độ cũng có thể được sử dụng như một camera hành trình tích hợp, với khả năng lưu các phần video đã chọn theo cách thủ công, tự động lưu trong trường hợp phát hiện va chạm và lưu trữ có thể nâng cấp qua ổ flash USB
Điều hướng vệ tinh, Apple CarPlay không dây, Android Auto không dây, radio kỹ thuật số và các dịch vụ trực tuyến là tiêu chuẩn trên phạm vi. Ứng dụng My BMW của BMW cho phép truy cập phương tiện từ xa và có thể cung cấp thông tin cập nhật về những thứ như mức nhiên liệu, vị trí phương tiện cũng như cung cấp tính năng khóa và mở khóa từ xa
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
BMW X1 có phải là một chiếc xe an toàn?
X1 mới chưa chính thức nhận được xếp hạng từ ANCAP, tuy nhiên với quá trình thử nghiệm Euro NCAP có liên quan chặt chẽ đã hoàn tất, X1 mới được xếp hạng 5 sao vào năm 2022 ở Châu Âu và sẽ rất ngạc nhiên khi thấy bất kỳ sự khác biệt đáng kể nào ở đây, tuy nhiên, thử nghiệm xe ở châu Âu là động cơ diesel dẫn động bên trái – thông số kỹ thuật không được cung cấp ở đây
Theo các giao thức Euro NCAP, X1 mới được đánh giá 86% về khả năng bảo vệ hành khách là người lớn, 89% đối với bảo vệ hành khách là trẻ em. Các hệ thống hỗ trợ an toàn nhận được đánh giá ấn tượng 92%, nhưng mức độ an toàn của người đi đường [người đi bộ] dễ bị tổn thương được đánh giá ở mức 76%.
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
Xem 62 hình ảnh
BMW X1 có công nghệ an toàn gì?
BMW X1 2023 đi kèm với sáu túi khí, cảnh báo chệch làn đường và giám sát điểm mù, phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau có can thiệp phanh như một phần của danh sách thiết bị tiêu chuẩn
Bạn cũng sẽ tìm thấy camera 360 độ, công nghệ đỗ xe vào và đỗ xe bán tự động của BMW, máy ghi hình lái xe tích hợp [có chức năng như camera hành trình], đèn pha LED thích ứng với chùm sáng cao tự động và kiểm soát hành trình thích ứng với khả năng dừng và đi
Nâng cấp lên xDrive 20i bổ sung trợ lý lái và kiểm soát làn đường như một phần của gói Drive Assistant Professional, đây cũng là tùy chọn trên 18i cấp nhập cảnh
Chi phí bảo dưỡng BMW X1 là bao nhiêu?
BMW chuẩn bị cung cấp cho X1 mới với Gói bao gồm dịch vụ BMW trả trước, cung cấp gói dịch vụ 5 năm với khoản phí một lần. Tại thời điểm xuất bản, BMW Australia không thể cung cấp chi tiết về giá dịch vụ. X2 sắp ra mắt liệt kê gói 5 năm, 80.000 km ở mức 1800 đô la, vì vậy hãy mong đợi điều gì đó tương tự cho mẫu xe thế hệ mới
Tại buổi ra mắt X1 mới, BMW đã thông báo rằng chế độ bảo hành tiêu chuẩn của thương hiệu sẽ chuyển từ ba năm sang năm năm, bảo hành không giới hạn km, đưa BMW lên chế độ bảo hành phù hợp với hầu hết các đối thủ của nó.
Bảo hiểm toàn diện cho X1 sDrive 18i bắt đầu từ $1849, X1 xDrive 20i có giá chính sách là $2057 dựa trên báo giá so sánh cho một nam tài xế 35 tuổi, sống ở Chatswood, NSW. Ước tính bảo hiểm có thể thay đổi dựa trên vị trí, lịch sử lái xe và hoàn cảnh cá nhân của bạn
Sơ lược về BMW X1 2023 Bảo hành 5 năm, không giới hạn km Khoảng thời gian bảo dưỡng Dựa trên tình trạng Chi phí bảo dưỡng Không được cung cấp
BMW X1 có tiết kiệm nhiên liệu không?
Lần lái xe đầu tiên của chúng tôi trên X1 mới vừa ngắn gọn vừa khá đơn giản, chủ yếu đi trên những con đường có tốc độ 80 km/h với rất ít thao tác khởi động-dừng
sDrive 18i yêu cầu 6. 5 lít trên 100km, nhưng khi thử nghiệm, con số này cao hơn 7. 3L/100km. Phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian mạnh mẽ hơn xDrive 20i mang con số tiêu thụ 72L/100km đã được công bố, nhưng với lần chạy khởi động của chúng tôi phần lớn được dành cho những năm 20i, chúng tôi đã không đưa con số đó vào thử nghiệm
Sử dụng nhiên liệu sDrive 18i sDrive20i Nhược điểm về nhiên liệu. [tuyên bố] 6. 5L/100km7. 2L/100km. [anh thi]7. 3L/100kmKhông ghi Loại nhiên liệu Không chì cao cấp 95-octan Không chì cao cấp 95-octan Kích thước bình nhiên liệu45L45L
Lái xe BMW X1 như thế nào?
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV yên tĩnh, điềm tĩnh và thoải mái, thì X1 sDrive 18i có thể chính là tấm vé
Hiệu suất không phải là điểm mạnh của nó, với khả năng tăng tốc nhàn nhã và nhiều khoảng trống cần thiết để vượt, nhưng X1 mới còn bù đắp cho điều đó bằng một chuyến đi sang trọng đáng ngạc nhiên và cabin tinh tế ấn tượng
cái nhỏ 1. Động cơ xăng tăng áp ba xi-lanh, dung tích 5 lít đã được thiết kế riêng cho nó, và chỉ với 115kW và 230Nm khi chạm vào, nó không thiếu tiếng càu nhàu trên giấy, nhưng chắc chắn mang lại cảm giác thư thái trên con đường rộng mở
Hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp kết hợp tốt với động cơ khi đang di chuyển. Ở tốc độ thấp, vẫn còn một số dấu hiệu do dự và chuyển hướng, nhưng nếu không có một bài kiểm tra quanh thành phố thích hợp, thật khó để nói chắc chắn nó sẽ xử lý việc đi lại hàng ngày như thế nào. Chúng tôi sẽ khám phá điều này hơn nữa khi chúng tôi nhận được X1 mới để xem xét đầy đủ
Trong chiếc X1 mới này, trong thông số kỹ thuật xLine, sự thoải mái là trên hết. Chuyến đi mang một chút độ chắc chắn của châu Âu mà bạn có thể mong đợi từ một thương hiệu Đức, nhưng nó cung cấp khả năng kiểm soát chặt chẽ, thay vì một chuyến đi rùng rợn
Cũng đáng chú ý, chiếc xe mà chúng tôi dành nhiều thời gian nhất khi ra mắt được trang bị bánh xe 19 inch tùy chọn, chứ không phải loại 18 inch tiêu chuẩn có khả năng vẫn dễ tha thứ hơn, trong các cuộc đua xe. xDrive 20i M Sport có thể sẽ lại là một trải nghiệm khác, với hệ thống treo thể thao thích ứng tiêu chuẩn và bánh xe lên đến 20 inch – một lần nữa, chúng tôi sẽ điều tra thêm khi X1 xuất hiện trong gara lái xe lâu hơn
Với hiệu suất động cơ chậm chạp, không phải lúc nào bạn cũng có cảm giác lái thể thao nhất [và nói một cách rõ ràng, tôi không nghĩ đây là một lỗi của chiếc xe] nhưng nó đáng để các kỹ sư của BMW cho điểm cao năm điểm vì cảm giác lái
Ở X1 mới, trọng lượng tay lái đã được điều chỉnh trở lại, khiến nó trở nên thân thiện với người dùng khi di chuyển trong thành phố và ở tốc độ đỗ xe, nhưng cảm giác và phản hồi trên đường rất tích cực – tất cả đều không gây cảm giác giật hoặc quá phản ứng
Cuối cùng, khử tiếng ồn là đỉnh cao. Không phải mọi mặt đường đều yên tĩnh thì thầm, nhưng với tư cách là một người đi du lịch, sẽ có rất ít tiếng gió hoặc tiếng động cơ xâm nhập và tiếng ồn trên đường được quản lý rất tốt. Ngay cả những bề mặt gồ ghề và sẵn sàng thường phát ra tiếng ồn ào cũng đủ tắt tiếng để có thể dễ dàng duy trì cuộc trò chuyện với tiếng ồn xung quanh
Một ổ đĩa ngắn hơn trong X1 xDrive 20i cho thấy rằng mặc dù có nhiều năng lượng hơn khi nhấn, nhưng không có nhiều đến mức bạn gọi nó là điểm nổi bật về hiệu suất. Khả năng tăng tốc lên 100km/h giảm từ 9 của 18i. 0 giây xuống còn 7. 4 giây, đó là một tốc độ hợp lý, nhưng khả năng tăng tốc lăn và thôi thúc tức thời vẫn khiến bạn cảm thấy do dự trừ khi bạn thực sự đẩy mạnh
Nếu không có thời tiết khắc nghiệt hoặc bề mặt gồ ghề trong quá trình lái thử của chúng tôi, thật khó để nói hệ thống dẫn động bốn bánh có lợi như thế nào. Tuy nhiên, ưu điểm nổi bật là tự tin hơn một chút khi vượt vạch hoặc khi vượt – miễn là bạn sẵn sàng đào sâu để mở khóa
Chi tiết chính2023 BMW X1 sDrive 18i2023 BMW X1 xDrive 20iEngine1. Xăng tăng áp 3 xi-lanh 5 lít2. Động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh 0 lít Công suất115kW @ 6500rpm150kW @ 6500rpmMô-men xoắn230Nm @ 1500-4600rpm300Nm @ 1450-4500rpmLoại dẫn độngDẫn động cầu trướcDẫn động bốn bánhTruyền độngTự động ly hợp kép bảy cấpTự động ly hợp kép bảy tốc độTỷ lệ công suất trên trọng lượng77kW/t94kW/tW tám [lề đường]150 0kg1595kgLoại lốp dự phòngBộ sửa chữa lốpBộ sửa chữa lốpVòng quay11. 7m11. 7 mét
Đối với không gian nội thất và sự linh hoạt, thật khó để không khuyên dùng X1. Mặc dù nó có thể là một chiếc SUV cỡ nhỏ chính thức, nhưng không gian bên trong dành cho các gia đình trẻ sẽ thu hẹp khoảng cách giữa những chiếc SUV cỡ nhỏ truyền thống và những chiếc SUV cỡ lớn hơn
Đó không phải là sự lựa chọn hiệu suất, nhưng nó không cần thiết. BMW có quá nhiều dịch vụ khác để lấp đầy chỗ trống đó
Việc nhanh chóng tăng tốc về công nghệ thông tin giải trí và công nghệ hỗ trợ người lái đã củng cố thông tin đăng nhập của X1, nhưng kích thước lớn hơn và cách cư xử lịch sự trên đường đều giúp BMW X1 2023 có chỗ đứng trong thị trường SUV đầy uy tín