Đặc điểm của BMW X1 xDrive28i 2023 mới thể hiện qua niềm vui lái xe hàng ngày, tính linh hoạt hiện đại, các tính năng công nghệ và an toàn mới nhất cũng như niềm háo hức không ngừng đối với việc khám phá và phiêu lưu
Rộng rãi hơn bao giờ hết, X1 mới chắc chắn nhưng vẫn thanh lịch bao bọc bạn trong nội thất cao cấp được tăng cường với Màn hình cong BMW với iDrive 8. 0 và có đầy đủ các tính năng chuyển tiếp công nghệ. Hiện đã có sẵn với các hệ thống hỗ trợ lái xe và đỗ xe tiên tiến của BMW cũng như một bộ các tính năng an toàn tiêu chuẩn, BMW X1 dẫn đầu phương tiện hoạt động thể thao cỡ nhỏ [SAV] cao cấp trong tương lai
Ra mắt năm 2009, BMW X1 mở đầu cho một loại xe mới trong phân khúc cao cấp. Kể từ đó, SAV nhỏ gọn đã đóng vai trò là một lối vào hấp dẫn trong thế giới của BMW X. Một chiếc SAV nhỏ gọn được trang bị rất tốt với chức năng linh hoạt, BMW X1 là hiện thân của trải nghiệm đích thực về sự tự do và độc lập khi lái xe hàng ngày và trên những hành trình dài hơn
Ngoại thất táo bạo, nội thất rộng rãi
BMW X1 mới đại diện cho bước nhảy vọt về thiết kế và tiện ích, đồng thời là thành viên không thể nhầm lẫn của gia đình BMW X với khát khao phiêu lưu. Thiết kế bề mặt sạch sẽ kết hợp với đường viền màu đen đặc trưng của chữ X ở cạnh dưới của thân xe là những thành phần quan trọng chỉ làm nổi bật đặc tính chắc chắn của chiếc xe. Phần đầu xe mới nổi bật với lưới tản nhiệt hình quả thận BMW lớn, gần như vuông vắn càng làm tăng thêm sự hiện diện trực quan lâu dài của X1, và bánh xe 18 inch tiêu chuẩn nhấn mạnh dáng vẻ cơ bắp. Trước và sau, bạn sẽ tìm thấy đèn pha LED tiêu chuẩn với đèn chiếu góc và đèn hậu LED hoàn toàn, mang đến cách giải thích mới và thú vị về hình chữ L cổ điển được trang bị trên các mẫu BMW X
Nhìn từ bên hông, các bề mặt điêu khắc sắc nét của vòm bánh xe, cửa và vai thân xe tạo ra sự tương tác ấn tượng giữa ánh sáng và bóng tối. Một đường ký tự tăng động kết nối viền vòm bánh trước và sau. Đường mui xe dài chảy vào một cánh lướt gió kéo dài qua kính sau. Cùng với đường gân nổi phía trên bộ mở cửa phẳng, kéo dài từ vòm bánh trước đến đèn hậu, điều này mang lại cho hình bóng một dáng vẻ dài và căng đầy thể thao. Đường ray mái thấp được hoàn thiện bằng nhôm Satin tiêu chuẩn trang nhã trong khi trang trí Shadowline là tùy chọn
Ở phía sau BMW X1 mới, các đường kẻ ngang, cửa sổ sau hẹp và vòm bánh xe loe giúp nhấn mạnh chiều rộng của thân xe. Các chi tiết bên hông mạ crôm và tấm trang trí nổi bật dưới cản sau tái tạo các dấu hiệu phong cách từ phía trước
Thiết kế bên ngoài của X1 mới gửi một thông điệp rõ ràng. X1 hoàn toàn mới kết hợp tính linh hoạt hàng ngày với sự tinh tế chắc chắn sẵn sàng chinh phục địa hình gồ ghề
Chiều dài của BMW X1 mới tăng thêm 1. 7 inch đến 177. 2, 0. 9 inch chiều rộng đến 72. 6 inch và 1. 7 inch chiều cao đến 64. 6 inch, mang lại cho nó tỷ lệ mạnh mẽ. Xe mới có chiều dài cơ sở 106. 0 inch, 0. Dài hơn 9 inch so với trước. Chiều rộng bản nhạc đã tăng lên 0. 8 inch đến 62. 3 inch phía trước và phía sau, mang lại lợi ích cho sự điềm tĩnh khi xử lý và sự nhanh nhẹn trên đường
Tiến vào bên trong, BMW X1 mới có chỗ ngồi cho 5 người lớn và khoang hành lý linh hoạt. Nhờ chiều rộng tăng lên, cả người lái và hành khách phía trước đều được hưởng lợi từ việc tăng đáng kể không gian cho vai và khuỷu tay. Tựa lưng hàng ghế sau được cấu hình theo tỷ lệ 40/20/40 và có thể gập xuống để mở rộng khoang hành lý
Nhiều lựa chọn màu ngoại thất và bánh xe hợp kim nhẹ
Khách hàng có thể cá nhân hóa chiếc X1 của mình từ 13 loại sơn hoàn thiện phong phú. Các màu mới thú vị bao gồm Blue Bay Lagoon, Cape York Green, Utah Orange, Space Silver và BMW Individual Frozen Pure Grey
Các màu bổ sung từ bảng màu BMW bao gồm Alpine White [phi kim loại], Jet Black [phi kim loại], Black Sapphire, Mineral White, Phytonic Blue, Portimao Blue, Storm Bay và San Remo Green
BMW X1 mới đạt tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 18 inch. Xe được trang bị thiết kế xLine hoặc Gói thể thao M có thể nâng cấp lên bánh xe 19 inch tùy chọn hoặc – lần đầu tiên dành cho BMW X1 – bánh xe 20 inch với lốp non-runflat hiệu suất
Khí động học hàng đầu phân khúc
Với Cd chỉ bằng 0. 27, hình dáng của BMW X1 mới là kết quả của quá trình tối ưu hóa khí động học nghiêm ngặt, giúp nâng cao động lực lái và hiệu suất tổng thể. Kết hợp với động cơ và hộp số được sửa đổi, tính khí động học cũng mang đến cho người lái một cabin đặc biệt yên tĩnh
Hệ thống điều khiển cánh đảo gió chủ động cho lưới tản nhiệt hình quả thận và cửa hút gió phía dưới điều chỉnh mở và đóng tùy theo nhu cầu làm mát không khí và nhiệt độ môi trường, đồng thời khi đóng lại, cũng cho phép làm nóng động cơ nhanh hơn sau khi khởi động ở trạng thái lạnh và kéo dài thời gian lưu trữ nhiệt.
Luồng không khí xung quanh xe được dẫn hướng bởi các tấm chắn gió ở các phần bên ngoài của tấm chắn trước, tay nắm cửa phẳng, gương ngoại thất được tối ưu hóa về mặt khí động học và bánh xe hợp kim nhẹ, sự kết hợp của cánh gió mái và các cánh hướng gió bên xung quanh cửa sổ sau, một
gói thiết kế xLine. Chi tiết nâng cao mang lại sự tinh tế hơn
Gói thiết kế xLine mang đến các yếu tố làm nổi bật đặc điểm vốn đã tinh vi của X1, bao gồm bánh xe hợp kim 18, 19 hoặc 20 inch, tấm ốp thân xe có độ bóng cao, trang trí ngoại thất Satin Aluminium bổ sung và chụp gương ngoại thất màu Bạc Glacier
Viền xung quanh lưới tản nhiệt hình quả thận BMW và các thanh lưới tản nhiệt trên mẫu xLine được hoàn thiện bằng crôm hiệu ngọc trai, cũng như các chi tiết trang trí ở ngưỡng cửa bên và các tấm trang trí dưới cản trước và sau. Nội thất được tăng cường hơn nữa với các bề mặt SensaTec cho viền cửa trên và phần trên của bảng điều khiển, và dải ngưỡng cửa bằng nhôm. Trang trí nội thất được chiếu sáng tiêu chuẩn màu Đen Bóng Cao có thể được nâng cấp lên trang trí Gỗ Tinh Khiết Lỗ Lỗ Bạch Đàn hoặc trang trí Nhôm với hiệu ứng lưới
Làm sắc cạnh động. mẫu M Sport
Các khe hút gió làm mát lớn ở hai bên đầu xe và cản sau nổi bật với bộ phận khuếch tán tích hợp khẳng định ý định năng động của X1 xDrive28i được trang bị Gói M Sport. Trong vỏ bọc M Sport, BMW X1 mới có bánh xe hợp kim hai màu M V 18 inch độc quyền, hệ thống treo Adaptive M và trang trí Shadowline. Các trang bị nội thất dành riêng cho M bao gồm ghế thể thao, trang trí Nhôm Hexacube và vô lăng bọc da M với lẫy chuyển số
Thiết kế nội thất. Một cảm giác rộng rãi về không gian kết hợp với công nghệ mới nhất của BMW.
Sự ra đời của BMW X1 xDrive28i hoàn toàn mới mang đến những cải tiến về nội thất bao gồm thêm không gian cho những người trên xe và hành lý của họ, tính thực tế nâng cao và trải nghiệm công nghệ kỹ thuật số nâng cao. BMW iDrive mới được hỗ trợ bởi Hệ điều hành 8 thể hiện sự tái hiện lại thiết kế buồng lái lấy người lái làm trung tâm để tập trung vào cảm ứng và điều khiển bằng giọng nói – thông qua Màn hình cong BMW và Trợ lý cá nhân thông minh BMW. Thông qua những tiến bộ này, bố cục bảng điều khiển gọn gàng và đơn giản sẽ chào đón người lái mỗi khi họ ngồi sau tay lái
Vị trí ngồi được nâng cao, không gian rộng rãi có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau và cảm giác chức năng tiên tiến xác định trải nghiệm lái xe trong BMW X1 mới. Thiết kế nội thất của nó tập trung vào niềm vui lái xe được đảm bảo và tính linh hoạt. Các tính năng chính của phiên bản tái diễn này bao gồm bảng điều khiển thanh mảnh, đóng vai trò là nền tảng cho Màn hình cong BMW và bệ tỳ tay “nổi” với bảng điều khiển tích hợp
Màn hình cong BMW – với bề mặt kính không khung nghiêng về phía người lái – mang đến điểm nhấn trang nhã, hiện đại cho cabin. Bên dưới nó, bảng điều khiển làm nổi bật chiều rộng của nội thất với bề mặt trang trí nằm ngang và có kích thước rộng rãi. Các lỗ thông gió mỏng được thiết kế khéo léo trên bảng điều khiển đảm bảo phân bổ đều không khí trong lành xung quanh nội thất, với các lỗ thông gió bên được tích hợp vào các cột A. Các chi tiết trang trí cửa với các tấm trên được điêu khắc và tay nắm cửa tích hợp nổi bật với thiết kế phong cách nhưng tiện dụng
Ở phần phía trước của bảng điều khiển trung tâm, ngay bên dưới cửa gió trung tâm, là không gian cho hai hộc đựng cốc và khay đựng điện thoại thông minh với hệ thống chiếu sáng gián tiếp ở cả hai bên. Được cố định bằng một móc cài có thể di chuyển, điện thoại có thể được đặt ở đây thẳng đứng và người lái và hành khách phía trước có thể nhìn thấy trong khi được sạc không dây
Không gian chứa đồ rộng rãi dưới tựa tay trung tâm. Bên cạnh cần số kiểu chuyển đổi mới trong bảng điều khiển tích hợp là các nút xả cho các chức năng khác nhau của xe như nút Bắt đầu/Dừng, điều khiển âm lượng cho hệ thống âm thanh và nút Chế độ của tôi, thay thế cho công tắc Điều khiển trải nghiệm lái xe
BMW Live Cockpit Plus tiêu chuẩn có BMW Maps, giao diện Bluetooth, bốn cổng USB-C cũng như ổ cắm điện 12V ở cả bảng điều khiển trung tâm và khu vực chở hàng. Hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon tùy chọn tăng số lượng loa lên 12 và công suất bộ khuếch đại lên 205 watt, với loa tweeter được tích hợp vào viền cửa dưới lưới thép không gỉ chất lượng cao
Ánh sáng xung quanh tiêu chuẩn mang đến trải nghiệm phong phú bên trong cabin. Có thể định cấu hình phân bố ánh sáng, độ sáng và bảng phối màu thông qua menu iDrive và tùy chọn này cũng bao gồm chức năng đèn nội thất động, có ánh sáng nhấp nháy báo hiệu cuộc gọi điện thoại đến hoặc cửa mở khi động cơ đang chạy
Với bề mặt kính rộng khoảng 10 feet vuông, tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính sẽ tràn ngập ánh sáng và không khí trong lành vào nội thất của BMW X1 mới. Rèm cuốn cho mái kính hiện nay có thiết kế nhiều lớp và giống như bản thân tấm kính, được vận hành bằng điện
Ghế mới mang lại sự thoải mái hơn, tuy nhiên hành trình dài
Những chiếc ghế mới được phát triển trên X1 2023 mang đến vẻ ngoài phù hợp, cải thiện sự thoải mái trên những quãng đường dài và chức năng mở rộng. Điều này áp dụng cho cả ghế tiêu chuẩn và ghế thể thao tùy chọn, có các thanh đỡ bên và hỗ trợ vai nổi bật, cũng như khả năng điều chỉnh góc và độ sâu của ghế
Ghế được bọc độc quyền trong SensaTec 2 đục lỗ. 0. Khách hàng có thể chọn từ Oyster với đường khâu tương phản, phối màu Đỏ/Đen, Mocha với đường khâu tương phản hoặc Đen
Hệ thống truyền lực. Thêm sức mạnh và hộp số ly hợp kép 7 cấp tiêu chuẩn
Động cơ 4 xi-lanh TwinPower Turbo 2 lít đã được sửa đổi cho năm 2023. Động cơ mới kết hợp chu trình đốt Miller, cũng như hệ thống phun kép [trực tiếp và cổng] mới và hình dạng buồng đốt được sửa đổi. Động cơ hiện tạo ra 241 mã lực trong khoảng 4.500-6.500 vòng / phút và mô-men xoắn đã tăng lên đáng kể 295 lb-ft trong khoảng 1.500-4.000 vòng / phút. Động cơ được kết hợp độc quyền với Hộp số ly hợp kép 7 cấp [DCT] mới. Họ cùng nhau đưa X1 xDrive28i tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6. 2 giây
Thế hệ mới nhất của DCT hiện có tính năng truyền động hoàn toàn bằng điện, tỷ số truyền được mở rộng và hiệu quả bên trong cao hơn. Hộp số tiên tiến này hiện cũng điều chỉnh chiến lược chuyển số theo địa hình tuyến đường và cho phép xuống dốc ở tất cả các chế độ lái ngoại trừ Chế độ thể thao khi cần số ở vị trí 'S'
Hộp số DCT 7 cấp giúp chuyển số nhanh và mượt mà đáng kể. Nó kết hợp hai hộp số phụ trong một vỏ duy nhất, cho phép nó chọn trước bánh răng tiếp theo trước mỗi lần chuyển số. Hộp số tự động chuyển sang chế độ Đỗ xe khi tắt động cơ và các cảm biến có thể phát hiện khi xe đang đỗ trên dốc và tự động cài phanh tay
Ở những xe được trang bị Gói M Sport, lẫy chuyển số phía sau vô lăng cho phép chuyển số bằng tay cực nhanh. Lẫy chuyển số cũng kích hoạt chức năng Sport Boost. Khi người lái kéo lẫy chuyển số bên trái trong ít nhất một giây, tất cả các thiết lập hệ thống truyền động và khung gầm được chuẩn bị để tối đa hóa phản ứng thể thao của họ để tăng tốc ngay lập tức nhất có thể
BMW xDrive. đảm bảo sức mạnh và lực kéo bất kể thời tiết hay địa hình
Hệ thống BMW xDrive kiểm soát thông minh việc phân phối lực tới cả bốn bánh để tối đa hóa lực kéo, sự linh hoạt và ổn định hướng trong mọi điều kiện thời tiết và đường xá
Hệ thống xDrive luôn được liên kết với hệ thống kiểm soát khung gầm. Một bánh răng côn ngắt điện ở trục trước, trục các đăng tiết diện kép và bộ vi sai cầu sau với bộ ly hợp treo điều khiển bằng điện-thủy lực được sử dụng để phân chia hiệu quả mô-men xoắn truyền động giữa bánh trước và bánh sau khi tình huống yêu cầu. Trong các tình huống lái xe không yêu cầu hệ dẫn động tất cả các bánh, sức mạnh của động cơ chỉ được gửi tới các bánh trước. Trong điều kiện đường xá bất lợi hoặc tình huống lái xe năng động cao, ly hợp treo sẽ truyền lực dẫn động tới bánh sau trong tích tắc để tăng cường đáng kể lực kéo, độ ổn định hướng và khả năng xử lý thể thao mong đợi từ một chiếc BMW
Công nghệ khung gầm và cảm giác lái. Thể thao và có khả năng toàn diện cho cuộc phiêu lưu và hàng ngày
Hệ thống truyền động và công nghệ khung gầm trên BMW X1 mới cung cấp cho nó tất cả các công cụ cần thiết để khách hàng có thể tận hưởng niềm vui lái xe và mang lại trải nghiệm sở hữu toàn diện nổi bật. Với khả năng xử lý thể thao, nhanh nhẹn trong sử dụng hàng ngày, khả năng tiến bộ thoải mái trên địa hình gồ ghề và sự thoải mái hấp dẫn trên đường dài, Xe thể thao hoạt động nhỏ gọn mang lại trải nghiệm lái cân bằng, được sắp xếp hợp lý trong mọi tình huống
Các thành phần mới được phát triển cho trục trước và sau
Gần như tất cả các thành phần của trục thanh chống lò xo một khớp ở phía trước đã được phát triển lại hoàn toàn. Động học của trục mới và độ cứng tăng lên đều giúp mang lại cảm giác lái và phản ứng vào cua linh hoạt cho X1 trong khi giảm thiểu điều khiển mô-men xoắn. Các giá đỡ cho giá đỡ thủy lực hiện được làm từ nhôm, giảm khoảng 6 pound so với trọng lượng của xe. Sau khi điều chỉnh lại trục lái, độ lệch bánh xe đã tăng khoảng 15%, điều này có tác động tích cực đến cả phản hồi lái và độ ổn định trên đường thẳng
Trục sau ba liên kết mô-đun được trang bị cho X1 mới có các thành phần để xử lý thể thao. Có thiết kế độc đáo với độ cứng cao đáng kể, nó được kết hợp với khung phụ trục sau có giá đỡ cứng và hứa hẹn dẫn hướng bánh xe chính xác ngay cả khi gia tốc ngang cao. Lò xo và bộ giảm chấn chiếm ít không gian hơn nhờ sự sắp xếp riêng biệt của chúng, giải phóng thêm không gian cho cả hành khách ở phía sau và khoang hành lý. Việc sử dụng giá treo thanh chống lật với tải trọng đặt trước cao trên cả hai trục không chỉ giúp cải thiện độ ổn định khi lăn mà còn cả độ chính xác của tay lái khi vào cua động. Thiết kế ổ trục bánh xe mới giúp giảm thiểu cả ma sát và trọng lượng là một yếu tố bổ sung mang lại hiệu quả vượt trội cho BMW X1 mới
Hệ thống treo và giảm chấn của BMW X1 mới cũng đã được nâng cấp toàn diện nhằm tăng cường sự thoải mái trên những cung đường dài. Lần đầu tiên, trục trước được trang bị thêm bộ giảm chấn liên quan đến lực nâng bằng cách sử dụng một ống lót bổ sung trên bộ giảm chấn. Điều này làm giảm chuyển động của cơ thể khi lái xe qua những khúc cua nhỏ, đồng thời đảm bảo hành vi chuyển tiếp tuyệt vời ở các góc cua
Hệ thống treo thích ứng M với giảm xóc chọn lọc tần số, 0. Chiều cao xe giảm 6 inch và hệ thống lái thể thao
Hệ thống treo thích ứng M lần đầu tiên có sẵn dưới dạng tùy chọn trên BMW X1 xDrive28i 2023. Cả sự linh hoạt và sự thoải mái khi đi đường dài đều được hưởng lợi từ bộ giảm chấn có thể điều chỉnh và chọn tần số được điều khiển bằng máy của hệ thống treo này. Các đỉnh áp suất bên trong bộ giảm chấn được làm phẳng với sự trợ giúp của các van bổ sung đang hoạt động ở phía phục hồi. Kết quả là, hệ thống mang lại phản ứng thoải mái khi hấp thụ những va chạm nhỏ trên mặt đường kết hợp với các đặc tính giảm xóc thể thao trong các tình huống lái xe năng động. Hệ thống giảm chấn được thiết kế đặc biệt cũng làm giảm chiều cao đi xe xuống 0. 6 inch
Hệ thống lái thể thao là một phần của tùy chọn hệ thống treo Adaptive M. Phiên bản này của Hệ thống lái trợ lực điện có tỷ lệ thanh răng trực tiếp hơn, cùng với hệ thống trợ lực điện theo tốc độ Servotronic cũng đi kèm với hệ thống lái tiêu chuẩn
Giới hạn trượt bánh xe gần bộ truyền động cho phản ứng cực kỳ nhanh chóng, chính xác.
BMW X1 mới hiện cũng đi kèm với tính năng hạn chế trượt bánh xe gần bộ truyền động để tối đa hóa sự nhanh nhẹn và điềm tĩnh trong các tình huống lái xe khó khăn. Duy nhất trong phân khúc này, hệ thống kiểm soát lực kéo này được tích hợp vào quản lý động cơ, loại bỏ các đường dẫn tín hiệu dài đến bộ điều khiển DSC. Điều này cho phép các đầu vào hiệu chỉnh được áp dụng nhanh hơn gấp 10 lần so với các hệ thống thông thường và với độ chính xác vượt trội. Do đó, hạn chế trượt bánh xe gần bộ truyền động do đó đảm bảo lực kéo tối ưu trên đường trơn trượt, sự cân bằng tuyệt vời trên đường thẳng và đảm bảo khi tăng tốc mạnh cũng như khả năng xử lý ổn định tuyệt vời ở các góc cua
Các chức năng được cung cấp bởi hệ thống DSC không chỉ bao gồm chống bó cứng phanh [ABS] và Kiểm soát lực kéo động [DTC], mà còn có nhiều chức năng ổn định và hỗ trợ lái xe. Chức năng Kiểm soát hiệu suất giúp chiếc xe xử lý linh hoạt hơn bằng cách thay đổi sự phân bổ mô-men xoắn truyền động tới các bánh trước tùy theo tình huống hiện tại. Để tối ưu hóa sự ổn định hướng khi phanh gấp trên các bề mặt có mức độ bám khác nhau cho bánh xe bên phải và bên trái, một xung lực đánh lái được áp dụng để giúp người lái điều chỉnh hướng đi của xe
Hệ thống phanh tích hợp tối ưu hóa các đặc tính xử lý.
BMW X1 mới được trang bị hệ thống phanh tích hợp mang lại lực phanh vượt trội và cảm giác bàn đạp vượt trội. Hệ thống này tập hợp các chức năng kích hoạt phanh, trợ lực phanh và điều khiển phanh trong một mô-đun nhỏ gọn. Áp suất phanh cần thiết được kích hoạt bằng cách sử dụng bộ truyền động điện, một nguyên tắc hoạt động tạo ra áp suất linh hoạt hơn và đảm bảo DSC can thiệp nhanh hơn và chính xác hơn đáng kể. Hệ thống phanh tích hợp tạo ra mức lực dừng phù hợp chính xác với đầu vào của người lái, đồng thời cung cấp phản hồi tuyệt vời thông qua bàn đạp phanh
Hệ thống phanh trong X1 mới sử dụng phanh đĩa phanh nổi một pít-tông ở phía trước và phía sau. Chỉ báo độ mòn của má phanh cũng được trang bị theo tiêu chuẩn và cung cấp thông tin chính xác về thời gian sử dụng còn lại của má phanh trong menu liên quan của hệ điều hành
Ngoài ra, BMW X1 mới còn được trang bị tiêu chuẩn với chỉ báo áp suất lốp cho mỗi bánh xe nhằm đưa ra cảnh báo sớm về bất kỳ sự mất áp suất nào, cũng như hệ thống giám sát tình trạng lốp kỹ thuật số. Chức năng này sử dụng thuật toán dựa trên đám mây để phát hiện tình trạng mất áp suất sớm hơn nhiều so với khả năng của Bộ theo dõi áp suất lốp xe. Điều này có thể thực hiện được nhờ chức năng chẩn đoán trong phần phụ trợ của BMW đã được triển khai với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo [AI]. Người lái xe được thông báo về bất kỳ tổn thất áp suất nào cùng với quá trình hành động được khuyến nghị thông qua Ứng dụng My BMW. Thông tin thống kê và phương pháp AI cũng có thể được sử dụng để dự đoán hành vi mài mòn của lốp xe và từ đó dự báo tuổi thọ còn lại của lốp cho đến khi đạt được độ sâu gai lốp tối thiểu được khuyến nghị. Chức năng chẩn đoán lốp kỹ thuật số có thể được thiết lập để tự động thông báo cho khách hàng về bất kỳ vấn đề kỹ thuật nào liên quan đến lốp cần phải hành động
Hệ thống hỗ trợ người lái. Công nghệ tiên tiến nâng cao sự thoải mái và an toàn
BMW X1 mới được trang bị tiêu chuẩn phiên bản mới nhất của hệ thống cảnh báo va chạm phía trước có can thiệp phanh, mang đến các chức năng bổ sung giúp ngăn ngừa tai nạn. Nó bao gồm các tính năng như Cảnh báo va chạm, cảnh báo người đi bộ và người đi xe đạp với chức năng phanh, đồng thời nó cũng có thể cảnh báo người lái xe về người đi bộ và người đi xe đạp song song với đường và tiếp cận phương tiện từ phía trước hoặc phía sau khi rẽ phải. Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước cũng giúp tăng độ an toàn khi rẽ trái. Nếu một phương tiện đang đến gần bên đường mà người lái xe cần băng qua, cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh sẽ được kích hoạt, đồng thời phanh được áp dụng để ngăn người lái xe tiếp tục di chuyển
Phát hiện điểm mù chủ động hiện là tiêu chuẩn và có chức năng cảnh báo thoát hiểm mới, giúp tăng cường an toàn khi xe đứng yên. Nó kích hoạt các cảnh báo nếu một phương tiện hoặc người đi xe đạp đang tiếp cận BMW X1 với tốc độ cao và có nguy cơ va chạm ở hai bên phương tiện nếu mở cửa. Người lái xe hoặc hành khách phía trước được cảnh báo về sự nguy hiểm bằng cách nhấp nháy đèn LED trong gương hoặc ánh sáng xung quanh. Một tín hiệu âm thanh cũng được phát ra
Một cấp độ lái xe được hỗ trợ mới cho X1. Hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp
Chức năng hỗ trợ lái xe tùy chọn [bắt đầu sản xuất TBD] lần đầu tiên có mặt trên BMW X1 mang đến mức độ thoải mái và an toàn mới trên những hành trình đường dài. Hệ thống dựa trên camera và radar này bao gồm Hỗ trợ lái và kiểm soát làn đường cũng như Kiểm soát hành trình chủ động với chức năng Stop&Go. Đầu vào lái hiệu chỉnh giúp người lái giữ xe trong làn đường được hệ thống phát hiện. Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động không chỉ có khả năng duy trì tốc độ mong muốn mà còn tự động giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện phía trước và có thể dừng BMW X1 mới nếu cần thiết. Và khi lái xe trong điều kiện giao thông dày đặc, tẻ nhạt, Trợ lý kẹt xe mở rộng cho phép lái xe rảnh tay, chú ý ở tốc độ lên tới 40 dặm / giờ trên đường cao tốc có lối đi hạn chế
Các chức năng Hỗ trợ Giới hạn Tốc độ và giám sát lộ trình khả dụng khi sử dụng Kiểm soát Hành trình Chủ động bổ sung vào khả năng lái xe được hỗ trợ của ô tô. Giới hạn tốc độ dọc theo tuyến đường được phát hiện bởi hệ thống Thông tin giới hạn tốc độ hoặc bằng cách sử dụng dữ liệu từ hệ thống định vị có thể được dự đoán trước với sự trợ giúp của Hỗ trợ giới hạn tốc độ tự động. Trong khi đó, chức năng giám sát lộ trình nhìn về phía trước để giảm tốc độ phù hợp cho xe khi đến gần góc cua, vòng xuyến hoặc lối ra
Hỗ trợ đỗ xe, Camera hỗ trợ lùi, Hỗ trợ lùi
Người lái BMW X1 mới cũng được hưởng lợi từ tính năng hỗ trợ khi đỗ xe và điều khiển nhờ công nghệ như Hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe chủ động [PDC] tùy chọn với các cảm biến ở phía trước và phía sau. Hệ thống này sử dụng các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh cũng như đầu vào phanh tự động để giúp tránh va chạm với các chướng ngại vật ở phía trước, hai bên và phía sau xe khi đỗ xe. Trợ lý dự phòng giúp công việc lùi xe trở nên nhẹ nhàng trong khoảng cách lên tới 150 feet bằng cách điều khiển phương tiện dọc theo cùng một đường mà nó đã thực hiện khi di chuyển về phía trước
Phiên bản mới nhất của tùy chọn Hỗ trợ đỗ xe Plus cung cấp phạm vi sử dụng rộng hơn nữa. Nó giúp người lái lựa chọn và đỗ xe ở những khoảng trống song song hoặc vuông góc với đường. Thay vì chỉ sử dụng các phương tiện khác làm hướng dẫn để giúp nó chọn chỗ đỗ và thẳng xe khi đỗ, hệ thống giờ đây có thể lấy vòng bi từ lề đường. Trợ lý đỗ xe có thể được sử dụng để vào và ra khỏi không gian. Cũng như các đầu vào lái cần thiết, nó cũng thực hiện việc tăng tốc, phanh và chuyển số cần thiết cho việc điều động
Các chức năng có trong Hỗ trợ đỗ xe Plus cung cấp một cái nhìn tổng quan tuyệt vời trong nhiều tình huống khác nhau. Chế độ xem xung quanh [bao gồm Chế độ xem từ trên xuống], Chế độ xem toàn cảnh và Chế độ xem 3D tạo ra hình ảnh 360 độ của xe và môi trường xung quanh, được hiển thị từ nhiều góc độ khác nhau trong màn hình điều khiển. Trong khi đó, chức năng Xem 3D từ xa cung cấp cho người lái khả năng gọi hình ảnh trực tiếp ba chiều về chiếc xe của họ và vùng lân cận ngay lập tức trên điện thoại thông minh của họ
BMW Drive Recorder là một tính năng hỗ trợ đỗ xe khác, sử dụng các camera của hệ thống hỗ trợ người lái để ghi lại các hình ảnh video xung quanh xe, vì vậy những hình ảnh này có thể được lưu trữ và sau đó phát lại trên màn hình điều khiển khi xe đứng yên hoặc xuất qua . Tính năng Crash Recorder, khi được bật, sẽ tự động ghi lại đoạn phim dài tới 60 giây trong trường hợp xảy ra tai nạn
Với tính năng Joy Recorder, người lái xe cũng có thể ghi lại các video độ phân giải cao có thời lượng lên tới 60 giây khi lái xe qua vùng nông thôn ngoạn mục hoặc thực hiện các buổi lái xe sôi nổi
Nếu hệ thống báo động của xe được kích hoạt, Thiết bị ghi trộm từ xa có thể ghi lại hình ảnh video từ bốn camera Quan sát xung quanh đồng thời cảnh báo cho khách hàng bằng cách gửi thông báo đẩy đến điện thoại thông minh của họ thông qua Ứng dụng My BMW
Hệ thống hiển thị và điều khiển/vận hành, kết nối. Hệ điều hành BMW 8 mới và các dịch vụ kỹ thuật số sáng tạo
BMW X1 mới cũng chiêu đãi hành khách của mình hệ thống BMW iDrive thế hệ mới nhất dưới dạng BMW Live Cockpit Plus. Dựa trên Hệ điều hành BMW 8 và chạy phần mềm thế hệ mới cùng với khả năng kết nối và xử lý dữ liệu đặc biệt mạnh mẽ, nó đưa sự tương tác giữa người lái và phương tiện vào tương lai kỹ thuật số. Hệ thống BMW iDrive mới cung cấp nhiều cách hơn để người lái tận hưởng khả năng điều khiển phương tiện dễ dàng, trực quan, đa phương thức, điều hướng, thông tin giải trí và các chức năng liên lạc cũng như dịch vụ kỹ thuật số
Trải nghiệm người dùng trên BMW X1 mới được hỗ trợ bởi sự tương tác liền mạch giữa Màn hình cong BMW, điều khiển bằng giọng nói, các nút đa chức năng trên vô lăng và Màn hình hiển thị kính lái BMW Head-Up tùy chọn. Bố cục màn hình kỹ thuật số hoàn toàn mới và các khả năng nâng cao của Trợ lý cá nhân thông minh BMW có nghĩa là BMW iDrive mới đã được cố ý hướng tới sự tương tác bằng cách sử dụng điều khiển cảm ứng và ngôn ngữ tự nhiên
Màn hình cong BMW kỹ thuật số hoàn toàn với đồ họa hiện đại.
Chiếm vị trí trung tâm trong nội thất của BMW X1 mới là Màn hình cong BMW tiêu chuẩn được hình thành bởi 10. Cụm đồng hồ 25 inch và màn hình hiển thị thông tin trung tâm với đường chéo màn hình 10. 7 inch. Các màn hình hợp nhất thành một đơn vị phía sau bề mặt kính liên tục uốn cong về phía người lái
Đồ họa hiện đại và cấu trúc menu của hệ điều hành đã được thiết kế theo phong cách điện thoại thông minh, khiến chúng trở nên hoàn hảo cho điều khiển cảm ứng trực quan. Giao diện người dùng gây ấn tượng với các hình thức nổi bật, hiệu ứng ánh sáng động, độ sâu của màu sắc mạnh mẽ và thế giới màu sắc hiện đại. Bố cục đồ họa của nó có thể được tùy chỉnh để phù hợp với tình huống lái xe và sở thích cá nhân
Kịch bản Welcome chào người lái BMW X1.
Trải nghiệm người dùng hấp dẫn bắt đầu trước khi người lái xe thậm chí còn đến được xe nhờ Kịch bản chào mừng mới được phát minh. Công nghệ vô tuyến siêu băng rộng [UWB] cho phép xác định vị trí chính xác giữa xe và chìa khóa hoặc điện thoại thông minh tương thích
Khi đến gần phương tiện, cách khoảng 10 feet, trình tự chào mừng phối hợp bắt đầu. Nó bắt đầu với hiệu ứng ánh sáng được phối hợp sử dụng đèn bên ngoài và bên trong, bao gồm cả thảm sáng ở khu vực lối vào. Xe sau đó sẽ tự động mở khóa khi người lái cách khoảng 5 feet. Khi vào cửa, Màn hình cong BMW phát hoạt hình khởi động được biên đạo và hiển thị cửa sổ chào mừng tùy chỉnh cho người lái với lời chào cá nhân cũng như các gợi ý và thông tin hữu ích. Trong khi điều này đang xảy ra, cài đặt BMW ID được tải và điện thoại thông minh được kết nối
Trải nghiệm lái xe được cá nhân hóa với Chế độ của tôi mới.
Các Chế độ của tôi mới tạo ra sự tương tác toàn diện giữa các chức năng, màn hình và không gian nội thất của xe. Chúng có thể được lựa chọn dễ dàng bằng lệnh thoại hoặc bằng cách sử dụng một nút trên bảng điều khiển trung tâm. Người lái BMW X1 mới chọn từ Chế độ cá nhân, Chế độ thể thao hoặc Chế độ hiệu quả. Mỗi kích hoạt các cài đặt cụ thể cho hệ thống truyền động và hệ thống lái, kiểu đọc trên Màn hình cong BMW và đèn nội thất
Chế độ cá nhân tham gia cân bằng các đặc điểm của xe và cho phép điều chỉnh màn hình và ánh sáng nội thất để phù hợp với sở thích cá nhân. Ở Chế độ thể thao, hệ thống truyền động và hệ thống lái được cấu hình để mang lại phong cách lái năng động, trong khi các thông số đọc được cân bằng lại và màu đỏ nổi bật trên màn hình hiển thị thông tin giúp người lái tập trung vào nhiệm vụ đang diễn ra. Trong khi đó, Chế độ hiệu quả rõ ràng hướng đến việc lái xe bền vững và định cấu hình phương tiện để giữ mức tiêu thụ ở mức thấp nhất có thể. Một sắc thái dịu của màu xanh lam được thực hiện trong phần đọc hiển thị
Điều hướng chính xác với Chế độ xem tăng cường
Chức năng Chế độ xem tăng cường mới – có sẵn tùy chọn để bổ sung cho chế độ xem bản đồ của hệ thống điều hướng – cho phép hướng dẫn điều hướng cực kỳ chính xác. Luồng video trực tiếp từ góc nhìn của người lái xe được hiển thị trên màn hình điều khiển và được bổ sung bằng thông tin bổ sung phù hợp với ngữ cảnh. Chẳng hạn, tại các giao lộ khó hiểu, một mũi tên chỉ hướng sinh động được tích hợp vào hình ảnh video để giúp người lái xe rẽ tốt nhất cho lộ trình đã định
Đối thoại tự nhiên với Trợ lý cá nhân thông minh BMW
Hệ điều hành BMW 8 mở khóa các kỹ năng bổ sung cho Trợ lý cá nhân thông minh BMW. Có thể sử dụng hướng dẫn bằng giọng nói được lập trình tự nhiên để điều chỉnh điều hòa, mở cửa sổ hoặc vận hành cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn trong số các chức năng khác
Khi sử dụng Trợ lý cá nhân thông minh BMW, các hình thức hiển thị mới sẽ xuất hiện trong cụm đồng hồ đo, màn hình điều khiển và Màn hình hiển thị kính chắn gió tùy chọn, nhấn mạnh đặc tính tương tác của hệ thống. Đồ họa xuất hiện ở đúng vị trí cho bất kỳ ai đang nói chuyện với trợ lý, thể hiện trực quan cách hệ thống đang chăm chú lắng nghe những gì đang được nói. Ngoài ra còn có một sự lựa chọn của hai biến thể trực quan hóa khác nhau
Camera nội thất để chụp nhanh và kiểm tra bên trong xe bằng Ứng dụng My BMW.
Với camera nội thất phía trên mới, khách hàng cũng có thể gửi hình ảnh từ camera nội thất đến điện thoại thông minh của mình bằng chức năng điều khiển từ xa của My BMW App nếu họ muốn nhìn vào bên trong xe để kiểm tra xem túi xách hoặc các vật dụng khác có bị bỏ quên ở đó hay không. . Camera nội thất cũng được kích hoạt khi kích hoạt Thiết Bị Ghi Trộm Từ Xa
Người ngồi trên xe cũng có thể sử dụng máy ảnh này để chụp ảnh nhanh trong suốt hành trình, cho phép họ ghi lại những khoảnh khắc đặc biệt và chia sẻ chúng với bạn bè và gia đình
Cá nhân hóa bằng BMW ID.
Khi khách hàng tương tác với BMW iDrive mới trong BMW X1 mới, trải nghiệm người dùng của họ sẽ được cá nhân hóa ở mức độ cao hơn nhiều với sự trợ giúp của BMW ID. Khi thiết lập phương tiện lần đầu tiên, chỉ cần quét mã QR là đủ để tạo ID BMW mới trên điện thoại thông minh. Sau khi đăng ký ID BMW hoàn tất, ID BMW mới đăng ký sẽ được nhập tự động vào X1 và phương tiện được thêm vào Ứng dụng My BMW của người dùng mà không cần thực hiện thêm hành động nào. Nếu người dùng đã có Ứng dụng My BMW và do đó có ID BMW, khi họ đăng ký ô tô của mình với Ứng dụng My BMW và quét Mã QR, ID BMW hiện tại của họ sẽ được nhập. Giờ đây, chiếc xe sẽ tự động xuất hiện trong Ứng dụng My BMW và có thể được xem bởi tối đa bảy người dùng
Nếu ID BMW được liên kết với chìa khóa xe, nó sẽ được tải lên khi mở khóa xe và người lái xe sẽ nhận được lời chào cá nhân trên màn hình điều khiển. Hình ảnh hồ sơ họ đã thiết lập trong My BMW App cũng xuất hiện. Đồng thời, cài đặt cá nhân cho vị trí ghế, gương ngoại thất, hệ thống định vị, chức năng hỗ trợ người lái, bố cục hiển thị, phím tắt, mục ưa thích và cài đặt hệ thống thông tin giải trí sẽ được tải tự động. Các đề xuất được cá nhân hóa từ Trợ lý cá nhân thông minh BMW, các từ đánh thức được chọn riêng và cài đặt quyền riêng tư cũng được lưu trữ trong BMW ID. Dữ liệu cá nhân được bảo vệ khỏi sự truy cập của những người dùng khác trên xe bằng cách liên kết chìa khóa hoặc chỉ định mã PIN
Liên kết điện thoại thông minh và tích hợp các dịch vụ của bên thứ ba.
Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho BMW X1 mới cũng bao gồm khả năng tích hợp điện thoại thông minh được tối ưu hóa thông qua cả Apple CarPlay® và Android Auto™, cho phép khách hàng truy cập vào một loạt các dịch vụ kỹ thuật số như trợ lý điều khiển bằng giọng nói Siri, Google Assistant, nhiều ứng dụng bản đồ, truyền phát nhạc
Kết nối không dây [WiFi] giữa điện thoại thông minh và xe cho phép các dịch vụ được tích hợp trực tiếp vào hệ thống hiển thị/vận hành của xe. Tất cả thông tin và ứng dụng chính của điện thoại thông minh có thể được xem cả trong cụm đồng hồ đo, màn hình thông tin trung tâm hoặc Màn hình hiển thị Head-Up tùy chọn
Ứng dụng BMW của tôi. một giao diện kỹ thuật số phổ quát giữa người lái xe và phương tiện
Ứng dụng My BMW hoạt động như một giao diện kỹ thuật số chung cung cấp thông tin về trạng thái của xe bất cứ lúc nào. Và nó cho phép vận hành từ xa các chức năng như định vị xe, khóa và mở khóa cửa hoặc giám sát khu vực lân cận ngay lập tức của xe [Chế độ xem 3D từ xa – khi được trang bị camera quan sát xung quanh]. Các tính năng cũng bao gồm khả năng gửi địa chỉ điểm đến từ điện thoại thông minh được trang bị phù hợp đến hệ thống định vị của xe. Ngoài ra, Ứng dụng My BMW còn cung cấp cho khách hàng liên kết trực tiếp đến đại lý BMW của họ và thương hiệu BMW, ví dụ như cho phép họ sắp xếp các cuộc hẹn bảo dưỡng hoặc tìm hiểu những tin tức mới nhất của BMW
BMW Digital Key Plus đang biến thành chìa khóa xe đầy đủ chức năng
BMW Digital Key Plus tùy chọn cho phép khách hàng tự động khóa và mở khóa chiếc BMW X1 mới bằng Apple iPhone của họ khi ở gần xe bằng công nghệ vô tuyến băng thông siêu rộng [UWB] được tăng cường bảo mật, khiến cho chìa khóa xe thông thường trở nên không cần thiết. Thậm chí không cần lấy iPhone ra khỏi túi khi họ đến gần ô tô hoặc bỏ đi. Khi họ đã vào, iPhone của Apple có thể được bỏ vào túi của người dùng hoặc đặt trong khay điện thoại thông minh
Có thể thiết lập BMW Digital Key Plus bằng Ứng dụng My BMW. Chủ xe cũng có thể chia sẻ nó – và do đó có quyền truy cập vào xe – với tối đa năm người dùng khác
Luôn cập nhật từng phút. Nâng cấp BMW ConnectedDrive để cập nhật qua mạng
BMW là một trong những công ty chủ chốt trong lĩnh vực nâng cấp chức năng qua mạng. Đến năm 2020, nó đã thực hiện các chiến dịch nâng cấp lớn nhất so với bất kỳ nhà sản xuất ô tô châu Âu nào. Chức năng BMW ConnectedDrive Upgrades giúp BMW X1 luôn cập nhật phần mềm mới nhất. Nội dung của các nâng cấp bao gồm từ các dịch vụ mới đến các chức năng của xe được cải thiện
Công nghệ kết nối thông minh này cũng cho phép kết hợp các chức năng bổ sung của xe không được đặt hàng ban đầu, vĩnh viễn hoặc trong thời gian dùng thử ngắn hạn