Honda Fit 2024

Áo, Bỉ, Bulgaria, Canada, Croatia, Cộng hòa Síp, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, Estonia, Phần Lan, Pháp, Đức, Hy Lạp, Hungary, Iceland, Ireland, Ý, Latvia, Liechtenstein, Litva, Luxembourg, Malta, Hà Lan, Na Uy, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Romania, Liên bang Nga, Slovakia, Slovenia, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Thụy Sĩ, Ukraine, Vương quốc Anh

Nếu bạn quan tâm đến Chevy Blazer EV mới nhưng không thích kiểu dáng, Honda sẽ cung cấp một giải pháp thay thế dưới dạng Prologue 2024. Hai chiếc SUV EV cỡ trung chia sẻ nền tảng, hệ truyền động và bộ pin nhưng sẽ có thiết kế khác nhau từ trong ra ngoài, trong đó Honda thể hiện vẻ ngoài gọn gàng hơn so với Blazer, bằng chứng là những bức ảnh mới về ngoại thất và nội thất của chiếc crossover điện này

Được hoàn thiện với màu sắc mới có tên North Shore Pearl, Prologue trông sạch sẽ và hiện đại và sẽ rất phù hợp với phần còn lại của dòng SUV của Honda. Nó lớn hơn CR-V nhỏ gọn và có kích thước tương đương với Passport hai hàng cỡ trung. Mối quan hệ của nó với Blazer chỉ rõ ràng về tỷ lệ, vì Honda dường như có cùng phần nhô ra phía sau ngắn, chiều dài cơ sở dài và đường cửa sổ tương tự như Chevy

Bên trong, Prologue sẽ có hai màn hình lớn. ngày 11. Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 0 inch và 11. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí trung tâm 3 inch. Chúng tôi rất vui khi thấy những gì có vẻ là các nút và nút điều khiển HVAC vật lý bên dưới màn hình thay vì điều khiển cảm ứng. Những độc giả tinh mắt đã quen thuộc với dòng sản phẩm GM có thể nhận ra một số bộ phận nhất định được lấy từ thùng linh kiện của công ty, bao gồm nút khởi động và tay nắm cửa, nhưng điều đó không có gì ngạc nhiên khi xét đến sự hợp tác giữa hai nhà sản xuất ô tô

Hệ thống truyền động Prologue có khả năng phản ánh Blazer EV, có sẵn ở nhiều cấu hình khác nhau bao gồm các biến thể dẫn động cầu trước, sau và tất cả các bánh. Tất cả những gì Honda đã công bố cho đến nay là Prologue sẽ được cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh, nghĩa là một số loại thiết lập động cơ kép sẽ được cung cấp. Chúng tôi đoán rằng Prologue sẽ cung cấp thiết lập dẫn động cầu trước một động cơ theo tiêu chuẩn, với hệ thống truyền động động cơ kép tùy chọn. con số phạm vi sẽ rơi vào đâu đó giữa 250 dặm và 320 dặm dựa trên ước tính của Blazer

Hãy tìm thêm thông tin sẽ có trong vài tháng tới khi Honda công bố thêm thông số kỹ thuật về Prologue. Không có thông tin chính thức về thời điểm bắt đầu sản xuất, nhưng có vẻ như Blazer EV sẽ bắt đầu được giao hàng sớm hơn đáng kể so với Honda của nó, vì Chevy tuyên bố rằng nó sẽ đến vào mùa hè năm 2023 và Prologue dự kiến ​​sẽ đến vào năm 2024

Nội dung này được nhập từ cuộc thăm dò ý kiến. Bạn có thể tìm thấy cùng một nội dung ở định dạng khác hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ

Giá $18.000 Khấu hao $14.570 /năm Ngày đăng ký 11-Feb-2009 Sản xuất 2008 Số dặm N. A. Hộp số tự động Nắp động cơ 1.339cc Thuế đường bộ $826 /năm Công suất 73. 0 kW (97 bhp) Trọng lượng giới hạn 1.010 kg Tính năng 1. Động cơ 3L i-VTEC kết hợp với hộp số tự động 5 cấp CVT, túi khí SRS kép, ABS và hàng ghế sau có thể gập lại. Xem thông số kỹ thuật Honda Fit (2008-2013) Phụ kiện Ghế da, mâm nguyên bản, đầu DVD Pioneer, cảm biến lùi, camera. Mô tả Chiếc xe thân thiện với túi tiền đáng tin cậy cho bạn lái xe hàng ngày trong thời gian ngắn, rất tiết kiệm nhiên liệu và hạ thấp hàng ghế sau để có không gian cốp lớn hơn cho chuyến phiêu lưu của bạn. Chào mừng bạn cho vay/giao dịch, liên hệ với chúng tôi để lấy hẹn ngay bây giờ. COE $12,864 OMV $15,197 ARF $15,197 Không. của chủ sở hữu 5

Honda Fit (tiếng Nhật). Hepburn. Honda Fitto) hay Honda Jazz là mẫu xe ô tô cỡ nhỏ được Honda sản xuất và bán ra thị trường từ năm 2001 đến nay đã ở thế hệ thứ tư. Nó có kiểu thân xe hatchback năm cửa và được coi là supermini ở Vương quốc Anh, subcompact car ở Hoa Kỳ và light car ở Úc. [3] Được tiếp thị trên toàn thế giới và được sản xuất tại mười nhà máy ở tám quốc gia,[4] doanh số bán hàng đạt gần 5 triệu vào giữa năm 2013. [5] Honda sử dụng bảng tên "Jazz" ở Châu Âu, Châu Đại Dương, Trung Đông, Châu Phi, Hồng Kông, Ma Cao, Đông Nam Á và Ấn Độ;

Chia sẻ nền tảng ô tô nhỏ toàn cầu của Honda với City, Airwave, Mobilio, Freed và HR-V/Vezel thế hệ đầu tiên, Fit được chú ý nhờ thiết kế một ô hoặc một ô; . [6][7][8][9]

Honda đã phát hành phiên bản hybrid xăng-điện của Fit tại Nhật Bản vào tháng 10 năm 2010 và tại Châu Âu vào đầu năm 2011. [10][11] Vào năm 2012, Honda đã phát hành Fit EV, một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện được sản xuất giới hạn dựa trên mẫu xe thế hệ thứ hai ở Hoa Kỳ và Nhật Bản, và được coi là một chiếc xe tuân thủ quy định. [12][13][14]

Mô hình thế hệ thứ tư được phát hành vào năm 2019 hiện đang được bán tại Nhật Bản, Châu Âu, Trung Quốc, Đài Loan, Nam Phi và Singapore. Bắt đầu từ năm 2020, chiếc xe này đã bị loại bỏ dần ở hầu hết các quốc gia Đông Nam Á và Mỹ Latinh để thay thế bằng City Hatchback lớn hơn, trong khi nó bị rút hoàn toàn khỏi thị trường Bắc Mỹ do nhu cầu giảm trong phân khúc xe cỡ nhỏ. [15]

Thế hệ thứ nhất (GD/GE; 2001)[sửa | sửa mã nguồn]

Fit thế hệ đầu tiên ra mắt vào tháng 6 năm 2001 tại Nhật Bản và sau đó được giới thiệu ở Châu Âu (đầu năm 2002), Úc (cuối năm 2002), Nam Mỹ (đầu năm 2003), Nam Phi và Đông Nam Á (2003), Trung Quốc (tháng 9 năm 2004), và Mexico (cuối năm 2005)

Một mô hình sản xuất cho Hoa Kỳ và Canada đã ra mắt vào tháng 1 năm 2006 tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit. Chiếc xe đã được phát hành ở Canada và U. S. vào tháng 4 năm 2006 như là một mô hình năm 2007

Fit thế hệ đầu tiên sử dụng nền tảng Global Small Car của Honda, cũng được sử dụng bởi Fit Aria/City (phiên bản sedan của Fit), Airwave (phiên bản station wagon của Fit Aria/City), Mobilio và Mobilio Spike. Tùy thuộc vào khu vực, Fit có sẵn với 1. 2-, 1. 3- (ở châu Âu được gọi là 1. kiểu 4L), 1. Động cơ i-DSI 5 lít, hoặc 1. Động cơ VTEC 5 lít. Cả bốn động cơ đều dựa trên dòng động cơ L-series của Honda

  • Honda Fit (Nhật Bản; trước khi đổi mới)

  • Honda Jazz (Úc; bản nâng cấp)

  • Honda Jazz VTEC (Malaysia; bản nâng cấp)

Thế hệ thứ hai (GE/GG; 2007)[sửa | sửa mã nguồn]

Fit/Jazz thế hệ thứ hai ra mắt vào ngày 17 tháng 10 năm 2007 tại Tokyo Motor Show lần thứ 40. Khi được giới thiệu vào năm 2007, nó đã giành được giải thưởng Xe của năm tại Nhật Bản lần thứ hai. Chiếc xe cung cấp chiều dài cơ sở dài hơn so với người tiền nhiệm của nó và rộng hơn và dài hơn về tổng thể

Hai động cơ đã được cung cấp trong Fit thế hệ thứ hai. một 1. i-VTEC 3 lít tạo ra 100 PS (99 hp; 74 kW) tại 6.000 vòng / phút và 127 N⋅m (13. 0 kg⋅m; . 7 lb⋅ft) tại 4.800 vòng / phút. một 1. Động cơ i-VTEC 5 lít cũng được cung cấp và tạo ra công suất tối đa 120 PS (118 mã lực; 88 kW) tại 6.600 vòng / phút và mô-men xoắn 145 N⋅m (14. 8kg⋅m; . [16] Phiên bản hybrid được ra mắt vào tháng 10 năm 2010 tại Nhật Bản. Fit Hybrid nổi bật với 1. Động cơ 3 lít và động cơ điện, với mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính là 3. 3 lít trên 100 km (86 mpg‑imp; 71 mpg‑US) được đo theo chu kỳ 10–15 của Nhật Bản. [17]

Honda cũng đã giới thiệu một mẫu xe điện ý tưởng dựa trên Fit thế hệ thứ hai vào năm 2010. Nó được sản xuất hàng loạt với tên gọi Fit EV vào năm 2013-2015. Mẫu Fit EV sản xuất năm 2013 đã được ra mắt tại Triển lãm Los Angeles tháng 11 năm 2011. [18][19][20]

Lần đầu tiên, nó cũng có sẵn ở dạng thân xe ga được gọi là Fit Shuttle. Biến thể chỉ có sẵn ở thị trường nội địa Nhật Bản. [21]

  • Honda Fit (Nhật Bản; trước khi đổi mới)

  • Honda Jazz 'Sport Package' (Đức; tiền đổi mới)

  • Honda Fit Sport 2009 (Mỹ; trước khi đổi mới)

  • Honda Fit (Nhật Bản; bản nâng cấp)

  • Honda Fit RS (Nhật Bản; bản nâng cấp)

Thế hệ thứ ba (GK/GH/GP; 2013)[sửa | sửa mã nguồn]

Fit/Jazz thế hệ thứ ba vẫn giữ nguyên ý tưởng thiết kế tổng thể của các thế hệ trước, đáng chú ý là bình xăng đặt ở vị trí trung tâm và ý tưởng nội thất đa cấu hình, được bán trên thị trường với tên gọi "Ghế ma thuật". Mẫu xe này cũng ra mắt ngôn ngữ thiết kế cập nhật của Honda có tên là "Thiết kế chữ H thú vị". [27]

Nền tảng Xe nhỏ Toàn cầu hoàn toàn mới của Honda sử dụng thép có năng suất cực cao 780 MPa cho 27% thân xe — và chiều dài tổng thể ngắn hơn (-1. 6 inch (-4 cm)), chiều dài cơ sở dài hơn (+1. 2inch (+3cm)) tăng chỗ để chân phía sau (+4. 8 inch(+12. 2 cm)) và tăng khối lượng hành khách (+4. 9 cu ft (+135. 9L)) so với thế hệ trước. [28]

Các tấm thân xe đều được hàn và bắt vít vào khung theo kiểu kết hợp liền khối liền khối và khung không gian — và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn nhỏ gọn hơn, không còn sử dụng thanh chống lắc để tối đa hóa không gian nội thất và hàng hóa. [29] HR-V thế hệ thứ hai chia sẻ nền tảng của nó với Fit/Jazz thế hệ thứ ba

Fit/Jazz Hybrid chỉ được bán trên thị trường Nhật Bản và Malaysia cho kiểu máy thế hệ thứ ba. [30] Đây là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống Truyền động ly hợp kép thông minh (i-DCD) "Sport Hybrid", công nghệ hybrid một động cơ nhẹ và nhỏ gọn của Honda dành cho xe nhỏ thay thế Hệ thống hỗ trợ động cơ tích hợp (IMA) trước đây. hệ thống hỗn hợp. [27]

Hệ thống sử dụng Earth Dreams 1. Động cơ phun xăng trực tiếp DOHC i-VTEC 5 lít chu trình Atkinson có công suất 97 kW (132 PS; 130 mã lực) và 156 N⋅m (15. 9kg⋅m; . [31] Động cơ điện, động cơ Honda H1 có công suất định mức 22 kW (30 PS; 30 mã lực) và 160 N⋅m (16. 3kg⋅m; . Hệ thống được chia sẻ với Vezel và Grace Hybrid thế hệ thứ hai

So với phiên bản IMA hybrid hiện tại, phiên bản hybrid mới giờ đây có thể chạy hoàn toàn bằng điện khi lái xe, khiến nó ngang hàng với Toyota Prius. Mức tiêu thụ nhiên liệu của chu kỳ Nhật Bản được đánh giá là 36. 4km/L (thứ 2. 75L/100km;

Thị trường[sửa]

Nhật Bản[sửa]

Các mẫu Nhật Bản đã được bán vào ngày 6 tháng 9 năm 2013. Các mẫu có sẵn tại Nhật Bản bao gồm từ 13G, 15X, RS và hybrid

Các mẫu không lai bao gồm 13G (Earth Dreams 1. Động cơ 3 lít chu trình Atkinson DOHC i-VTEC và hộp số CVT), 15X (Earth Dreams 1. Động cơ 5 lít phun xăng trực tiếp DOHC i-VTEC), RS (Earth Dreams 1. Động cơ DOHC i-VTEC phun xăng trực tiếp 5 lít). [32] Biến thể RS, giống như mẫu xe hiện tại, có các cải tiến về mặt thẩm mỹ bao gồm bộ body kit toàn diện thể thao, bánh xe 16 inch, đường khâu nội thất màu đỏ và bàn đạp thể thao

Bắc Mỹ[sửa]

chữ U. S. mẫu xe ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ 2014 và được bán vào tháng 6 dưới dạng xe đời 2015. Mẫu xe thế hệ thứ ba thay thế động cơ SOHC trước đó bằng động cơ 1 hoàn toàn mới. Động cơ DOHC i-VTEC 5 lít có tính năng phun nhiên liệu trực tiếp và cam nạp sử dụng cam biến thiên liên tục theo pha với cấu hình thùy cam kép có độ nâng biến thiên. Các tùy chọn hộp số bao gồm hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số biến thiên liên tục (CVT) với lẫy chuyển số có sẵn được áp dụng từ Civic. [29] Xếp hạng mức tiết kiệm nhiên liệu cho các kiểu xe số tự động là 33/41/36 mpg (kiểu LX, thành phố/đường cao tốc/kết hợp) hoặc 32/38/35 mpg (các mức trang bị EX và EX-L). [cần dẫn nguồn]

Không giống như thế hệ trước, chỉ có hai phiên bản là Fit và Fit Sport, giờ đây có bốn phiên bản. LX, EX, EX-L và EX-L với Điều hướng. Lần đầu tiên, ghế bọc da được giới thiệu với Fit Bắc Mỹ thông qua phiên bản EX-L. Tất cả các cấp độ Fit bao gồm một camera dự phòng phía sau đa góc; . Camera gương chiếu hậu bên hành khách LaneWatch của Honda cũng là tùy chọn. [33]

Một phiên bản kỷ niệm để kỷ niệm sự kết thúc của Honda Fit dành cho thị trường Mexico có tên "Final Edition" đã được ra mắt vào ngày 1 tháng 12 năm 2020. Nó được sơn màu Azul Sport (Xanh thể thao), được trang bị cánh gió bên, cánh gió sau và một tấm biển kỷ niệm. [34]

Malaysia[sửa]

Jazz thế hệ thứ ba tại thị trường Malaysia có các phiên bản S, E và V. Bất kể cấp độ cắt, tất cả các biến thể đều có 1 động cơ không được tiêm trực tiếp. Động cơ 5 lít L15Z SOHC i-VTEC trên Earth Dreams CVT. [35]

Honda ra mắt Jazz facelifted và phiên bản Hybrid vào tháng 6/2017. Malaysia là quốc gia duy nhất ngoài Nhật Bản bán Jazz Sport Hybrid. Honda bảo hành 8 năm không giới hạn km cho ắc quy. [30]

Sản xuất tại Malaysia kết thúc vào tháng 10 năm 2021. [36] Giống như ở hầu hết các quốc gia Đông Nam Á, City Hatchback mới đóng vai trò thay thế Jazz cho thị trường Malaysia. [37]

Indonesia[sửa]

Jazz thế hệ thứ ba được Honda Prospect Motor ra mắt vào ngày 26 tháng 6 năm 2014. Nó được trang bị 1. Động cơ L15ZC 5 lít và được cung cấp trong ba phiên bản. A, S và RS, với hộp số sàn hoặc CVT, và một phiên bản đặc biệt có tên Black Top Limited Edition được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia lần thứ 22 vào tháng 9 năm 2014. [38] Nó đã trải qua hai thay đổi nhỏ, lần đầu tiên vào năm 2016 khi nó được trang bị thiết kế đầu âm thanh "nổi" mới, thêm đệm trên túi khí hành khách và bánh xe được thiết kế lại. Năm 2017, RS được trang bị đèn pha LED mới và trải qua một số thay đổi về mặt thẩm mỹ

Ấn Độ[sửa]

Jazz thế hệ thứ ba được phát hành tại Ấn Độ vào ngày 8 tháng 7 năm 2015. Tạo sức mạnh cho thị trường Ấn Độ Jazz thế hệ thứ ba là 1. Động cơ L12B i-VTEC 2 lít tạo ra công suất cực đại 90 PS (89 hp; 66 kW) và 1. Động cơ diesel 5 lít N15 i-DTEC, Earth Dreams có công suất 100 PS (99 mã lực; 74 kW). Ấn Độ là thị trường đầu tiên và duy nhất mà Jazz được cung cấp động cơ diesel. Động cơ diesel được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp. Chiếc hatchback đã được cung cấp trong 5 biến thể thông thường (E, S, SV, V và VX) trong hộp số tay và 2 biến thể (S và V) trong CVT (hộp số biến thiên liên tục). Phiên bản V phía trên trong CVT đi kèm với lẫy chuyển số gắn trên vô lăng đầu tiên trong phân khúc cung cấp 7 lựa chọn thủ công ảo. [cần dẫn nguồn] Năm 2015, nhạc Jazz Ấn Độ chứa 90% các bộ phận địa phương. [39]

Philippines[sửa]

Tại Philippines, Honda Jazz thế hệ thứ ba được ra mắt vào năm 2014 và có ba cấp độ trang trí; . 5 E, có sẵn trong hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT. Biến thể thủ công nhận được bọc vành bánh xe bằng thép, trong khi E CVT nhận được thiết kế bánh xe khác; . 5VX và 1. 5 biến thể VX+ nhận được mâm xe hợp kim thiết kế độc đáo, bảng điều khiển màn hình cảm ứng kết nối AUX/USB, kết nối HDMI, HSA (hỗ trợ khởi hành ngang dốc), VSA (hỗ trợ ổn định xe), chìa khóa thông minh với nút bấm start/stop, điều hòa tự động, gương tích hợp đèn báo rẽ hai bên, bảng điều khiển trung tâm có tựa tay và ESS (tín hiệu dừng khẩn cấp). VX + nhận được túi khí rèm bên và tất cả các mẫu đều nhận được nút ECON, thước đo độ sáng thể thao và bốn loại chế độ. Chế độ Tiện ích, Dài, Cao và Làm mới. [cần dẫn nguồn]

Nâng cấp [ chỉnh sửa ]

Fit/Jazz thế hệ thứ ba đã nhận được một bản nâng cấp, được ra mắt tại Nhật Bản vào ngày 12 tháng 5 năm 2017 và được bán vào ngày 29 tháng 6 năm 2017. Nó cũng được tiết lộ ở Thái Lan vào ngày 19 tháng 5 năm 2017, tiếp theo là Malaysia vào ngày 6 tháng 6 năm 2017 và Philippines vào ngày 17 tháng 7 năm 2017. [40] Các U. S. mô hình đã được tiết lộ vào ngày 12 tháng 6 năm 2017, cho năm mô hình 2018. [41] Jazz RS thế hệ thứ ba nâng cấp cũng được ra mắt tại Indonesia vào ngày 26 tháng 7 năm 2017. Bản facelift có cản va mới cho 1. 3L và 1. 5L, đèn pha LED và đèn chạy ban ngày tích hợp vào đèn pha

  • Jazz VTi-S (Úc; bản nâng cấp)

  • Jazz VTi-S (Úc; bản nâng cấp)

  • Jazz RS (Indonesia; nâng cấp)

  • Fit Hybrid (Nhật Bản; nâng cấp)

động cơ[sửa]

Mã khung động cơMã lựcMô-men xoắn1. Xăng 2L L12B I4GK7 (FWD) 90 mã lực (67 kW) tại 6.200 vòng/phút 84 lb⋅ft (114 N⋅m) tại 4.900 vòng/phút1. 3 L L13B l4 xăngGK3 (FWD)
GK4 (AWD) 98 mã lực (73 kW) tại 6.000 vòng/phút 88 lb⋅ft (119 N⋅m) tại 5.000 vòng/phút1. 5 L L15B1 Xăng I4GK5 (FWD)
GK6 (AWD)130 mã lực (97 kW) tại 6.600 vòng/phút114 lb⋅ft (155 N⋅m) tại 4.600 vòng/phút1. Xăng 5L L15Z2 / L15Z5 I4GK5 (FWD)118 mã lực (88 kW) tại 6.600 vòng/phút107 lb⋅ft (145 N⋅m) tại 4.800 vòng/phút1. Động cơ diesel tăng áp 5 L N15 I4100 mã lực (75 kW) tại 3.600 vòng/phút148 lb⋅ft (201 N⋅m) tại 1.750 vòng/phút1. 5 L LEB-H1 I4 xăng hybridGP5 (FWD)
GP6 (AWD)109 mã lực (81 kW) tại 6.000 vòng/phút (động cơ)
30 mã lực (22 kW) ) tại 1.313-2.000 vòng/phút (động cơ điện)
135 mã lực (101 kW) (kết hợp)99 lb⋅ft (134 N⋅m) tại 5.000 vòng/phút (động cơ)
118 lb⋅ft (160 N⋅m) tại 0–1.313 vòng/phút (động cơ điện)
125 lb⋅ft (169 N⋅m) (kết hợp)

Bắc Mỹ[sửa]

Điểm số của IIHS[42]Hạng mụcĐánh giá Độ lệch trước của phần chồng chéo vừa phải Tốt Độ lệch phía trước phần chồng chéo nhỏChấp nhận được1 Tác động bên TốtĐộ bền của mui xeTốt21 Cấu trúc xe được xếp hạng "Chấp nhận được"2 Tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng. 6. 13+2015 Điểm phù hợp với NHTSA[43]Tổng thể. trình điều khiển phía trước. hành khách phía trước. lái phụ. hành khách phụ. trình điều khiển cực bên. tái đầu tư. / 14. 7%

Ấn Độ[sửa]

2022 Honda Jazz, RHD (2 túi khí)Điểm NCAP toàn cầu (H1 2022)Ngôi sao dành cho người lớnNgười lớn13. 89/17. 00 Ngôi sao trẻ em Người cư ngụ trẻ em 31. 54/49. 00

Mỹ Latinh[sửa]

2015 Honda Fit, LHD (2 túi khí)Điểm Latin NCAP (2015)Ngôi sao dành cho người lớnNgười lớn16. 26/17. 00 Ngôi sao trẻ em Người cư ngụ trẻ em 39. 48/49. 00

Thị trường ASEAN[sửa | sửa mã nguồn]

2014 Honda Jazz, RHD (2 túi khí)Điểm số ASEAN NCAP Ngôi sao dành cho người lớnNgười lớn15. 58/16. 00Sao hành khách là trẻ emTuân thủ hành khách là trẻ em71%Honda Jazz 2014, RHD (6 túi khí, ESC, nhắc nhở thắt dây an toàn đôi)Điểm ASEAN NCAPNgôi sao hành khách là người lớnNgười lớn15. 58/16. 00 Ngôi sao là trẻ em Tuân thủ của trẻ em 71%

Thế hệ thứ tư (GR/GS; 2020)[sửa | sửa mã nguồn]

Fit/Jazz thế hệ thứ tư đã được ra mắt đồng thời vào ngày 23 tháng 10 năm 2019 tại Nhật Bản tại Tokyo Motor Show lần thứ 46 và Amsterdam, Hà Lan tại sự kiện 'Electric Vision'. [47][48][49]

Mẫu xe thế hệ này đã được phát triển có tính đến điện khí hóa, với mẫu xe này được bán trên thị trường dưới dạng chỉ có hệ thống hybrid ở châu Âu và biến thể hybrid được định vị là xe số lượng lớn ở Nhật Bản. Hệ truyền động hybrid được bán trên thị trường với tên e. HEV sử dụng hệ thống hybrid i-MMD (Ổ đĩa đa chế độ thông minh) động cơ kép mới của Honda, thay thế cho thiết lập Truyền động ly hợp kép thông minh (i-DCD) trước đó

Fit thế hệ thứ tư vẫn giữ lại kính chắn gió lớn mang lại tầm nhìn phía trước tối ưu, mặc dù nó có trụ trước được thiết kế lại với cấu trúc mặt cắt khác với thế hệ trước. Honda tuyên bố rằng nó cải thiện khả năng hấp thụ tác động vào cơ thể trong trường hợp va chạm. [50] Kết hợp với việc sử dụng bảng điều khiển phẳng và màn hình thiết bị không có tấm che, nó giúp người lái có tầm nhìn tốt hơn về môi trường xung quanh. Cần gạt nước kính chắn gió cũng đã được ẩn bên dưới nắp ca-pô. [51]

Mẫu xe này không được bán ở thị trường Bắc Mỹ do doanh số bán hàng của mẫu xe tiền nhiệm giảm sút; . [52] Mẫu xe này cũng không được bán ở Úc, nơi nó từng được gọi là Jazz. Chi phí nhập khẩu được cho là quá cao và thị trường ô tô nhỏ đã bị thu hẹp do sự phổ biến của SUV cỡ nhỏ. Tại hầu hết các quốc gia ở Nam Mỹ và Đông Nam Á, Fit/Jazz được thay thế bằng City Hatchback

  • Honda Jazz Executive (Châu Âu)

  • Honda Jazz Crosstar (Châu Âu)

  • Honda Jazz Crosstar (Châu Âu)

  • Nội thất (Fit e. Trang chủ HEV)

Thị trường[sửa]

Nhật Bản[sửa]

Fit được ra mắt tại Nhật Bản vào ngày 13 tháng 2 năm 2020 và được bán vào ngày hôm sau. Các cấp độ trang trí ban đầu cho thị trường Nhật Bản Fit là Basic, Home, Ness, Crosstar và Luxe

Tại Nhật Bản, Fit được cung cấp với cả 1. Động cơ xăng 3 lít và 1. 5 lít e. hệ thống HEV. [53] Tỷ lệ chấp nhận của sự phù hợp e. HEV ở Nhật Bản được nhắm mục tiêu đạt 65%, tăng từ 40% của thế hệ trước. [54] Trên thực tế, Fit e. HEV chiếm 72% doanh số tính đến tháng 3 năm 2020. [55]

Thị trường Nhật Bản Fit đã nhận được một bản nâng cấp vào tháng 8 năm 2022, giới thiệu lại phiên bản RS (thay thế mẫu Ness). [56][57] Mẫu xe nâng cấp đã được bán vào ngày 7 tháng 10 năm 2022

  • Honda Fit e 2022. HEV RS (Nhật Bản)

  • Honda Fit e 2022. HEV RS (Nhật Bản)

Châu Âu[sửa]

Jazz đã được bán ở châu Âu vào giữa năm 2020 dưới dạng một mẫu xe hybrid, vì Honda sẽ loại bỏ dần các động cơ đốt trong thông thường trong khu vực vào năm 2022. [58] Mẫu Crosstar cũng được cung cấp dưới dạng mẫu cao cấp nhất. Đối với thị trường, Honda cho biết Jazz có khả năng đạt 62. 8 mpg-imp (22. 2km/L; . 5L/100km; . 3 mpg‑US) trên chu trình kết hợp WLTP trong khi thải ra 102 g/km CO2 ở dạng tiêu chuẩn. [51]

Trung Quốc[sửa]

Fit dành cho thị trường Trung Quốc do Guangqi Honda sản xuất và bán ra thị trường vào ngày 10 tháng 6 năm 2020. Nó có sẵn với hai mô hình phụ là Sport và Crosstar. Fit Sport nổi bật với cản trước và sau trông thể thao hơn so với mẫu xe Nhật Bản hoặc châu Âu. [59] Mẫu song sinh của nó dành cho thị trường Trung Quốc được Dongfeng Honda sản xuất và bán dưới tên Honda Life. [1] Cả hai đều được trang bị cản sau rõ nét hơn so với mẫu xe do Nhật Bản sản xuất, tăng chiều dài lên 4.110 mm (161. 8 trong)

Sự khác biệt nhỏ giữa cả hai là thiết kế cản trước và màu đèn hậu phía sau (Life có tông màu khói rõ ràng). [60]

Cả thị trường Trung Quốc Fit và Life đều được cung cấp bởi 1. Động cơ i-VTEC 5 lít với hộp số CVT. [61] Không có tùy chọn kết hợp nào được cung cấp tại Trung Quốc. [62]

Quảng Kỳ Honda Fit
  • Guangqi Honda Fit (Trung Quốc)

  • Guangqi Honda Fit Sport (Trung Quốc)

  • Guangqi Honda Fit Sport (Trung Quốc)

  • Quảng Kỳ Honda Fit Crosstar (Trung Quốc)

Đời sống Honda Dongfeng
  • Dongfeng Honda Life Sport (Trung Quốc)

  • Dongfeng Honda Life Sport (Trung Quốc)

  • Dongfeng Honda Life Crosstar (Trung Quốc)

  • Dongfeng Honda Life Crosstar (Trung Quốc)

Những người khác [ chỉnh sửa ]

Fit thế hệ thứ tư được ra mắt tại Singapore vào tháng 1 năm 2021 và tại Hồng Kông vào tháng 3 năm 2021 với tên gọi Jazz. [63] Nó cũng được giới thiệu ở Nam Phi vào tháng 6 năm 2021 với tên gọi Fit, thay thế bảng tên Jazz trước đó. [64][65] Xe cũng được bán tại một số quốc gia khác như New Zealand và Đài Loan

Hệ thống truyền lực[sửa]

Fit thế hệ thứ tư được cung cấp tùy chọn hệ thống truyền động hybrid mới được bán trên thị trường với tên e. HEV, hệ thống sử dụng hệ thống hybrid i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) động cơ kép của Honda. Hệ thống kết hợp 1. Động cơ xăng 4 xi-lanh DOHC i-VTEC 5 lít tự tạo ra công suất 98 PS (97 mã lực; 72 kW) từ 5.600 đến 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 127 N⋅m (13. 0 kg⋅m; . 7 lb⋅ft) từ 4.500 đến 5.000 vòng / phút với hai động cơ điện, trong đó một động cơ đóng vai trò là máy phát điện để sạc lại pin lithium-ion trong khi động cơ còn lại là động cơ đẩy điện có khả năng quay ở tốc độ 13.300 vòng / phút để xử lý khả năng tăng tốc ở tốc độ thấp. Động cơ truyền sức mạnh tới các bánh trước thông qua một tỷ số truyền cố định duy nhất và ly hợp khóa, được cho là mang lại khả năng truyền mô-men xoắn mượt mà hơn trong quá trình tăng tốc. Thiết lập được khẳng định là nhỏ gọn và tinh tế hơn so với eCVT hành tinh thường thấy trong các loại xe hybrid khác. Hệ thống được đánh giá ở mức 109 PS (108 hp; 80 kW) và 253 N⋅m (25. 8kg⋅m; . [58]

Động cơ xăng thông thường cho thị trường Nhật Bản là 1. Động cơ 4 xi-lanh i-VTEC, hút khí tự nhiên, dung tích 3 lít, tạo ra công suất 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 118 Nm tại 5.000 vòng/phút. Nó được kết hợp với hộp số CVT và lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. [53]

Mã khung động cơMã lựcMô-men xoắn1. 3 L L13B l4 xăngGR1 (Tiêu chuẩn FWD)
GR2 (Tiêu chuẩn AWD)
GR5 (Crosstar FWD)
GR7 (Crosstar AWD )98 mã lực (73 kW) tại 6.000 vòng/phút88 lb⋅ft (119 N⋅m) tại 5.000 vòng/phút1. Xăng 5L L15BU I4GS4 (FWD tiêu chuẩn)
GS5 (Crosstar FWD)130 mã lực (97 kW) tại 6.600 vòng/phút114 lb⋅ft (155 N⋅m) tại 4.600 vòng/phút1. 5L L15ZF xăng I4GS4 (FWD tiêu chuẩn)
GS6 (AWD tiêu chuẩn)
GS5 (Crosstar FWD)
GS7 (Crosstar AWD ) 119 mã lực (89 kW) tại 6.600 vòng/phút

145 lb⋅ft (197 N⋅m) tại 4.300 vòng / phút

1. Xăng hybrid 5L LEB-H5 I4GR3 (FWD tiêu chuẩn)
GR4 (AWD tiêu chuẩn)
GR6 (FWD Crossstar)
GR8 ( Crosstar AWD)97 mã lực (72 kW) tại 5.600-6.400 vòng/phút (động cơ)
107 mã lực (80 kW) tại 3.500-8.000 vòng/phút (động cơ điện)94 lb⋅ft (127 N⋅ m ) tại 4.500-5.000 vòng/phút (động cơ)
187 lb⋅ft (254 N⋅m) tại 0-3.000 vòng/phút (động cơ điện)

Doanh số bán hàng tại Nhật Bản của Fit thế hệ đầu tiên đã vượt xa mục tiêu bán hàng hàng tháng ban đầu là 8.000 chiếc khi ra mắt. Đến tháng 12 năm 2001, nó đã bán chạy hơn Toyota Corolla và đứng đầu về doanh số bán hàng trong 9 trên 12 tháng vào năm 2002. Với tổng doanh số bán hàng là 250.790 chiếc trong năm 2002, nó đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất tại Nhật Bản, đây là chiếc xe đầu tiên của một mẫu xe Honda. [66] Đến tháng 9 năm 2003, hơn hai năm sau khi chiếc xe được bán lần đầu tiên, Fit đã đạt doanh số 500.000 chiếc tại thị trường Nhật Bản. [67]

Sau một thay đổi nhỏ về kiểu dáng được bán ra vào ngày 11 tháng 6 năm 2004, Honda thông báo rằng, trong khoảng 2 tuần sau khi giới thiệu, công ty đã nhận được đơn đặt hàng từ khách hàng với tổng số khoảng 13.000 chiếc. [68] Đến tháng 11 năm 2007, trong vòng chưa đầy 6 tháng sau khi thay đổi mẫu mã nhỏ, doanh số bán hàng tích lũy của Fit đã đạt một triệu chiếc tại Nhật Bản. [67]

Thế hệ thứ hai là chiếc xe bán chạy nhất tại Nhật Bản kể từ khi chính thức ra mắt vào tháng 11 năm 2007. Đến tháng 9 năm 2010, doanh số bán hàng tích lũy tại Nhật Bản đạt 1. 5 triệu đơn vị. [67]

YearHatchbackAria/Grace (sedan)Ranking in Japan2001104,29862002250,7901,23112003182,28514,62322004149,5036,99222005125,8945,45032006101,7935,23832007116,56132008174,91012009157,32422010185,439[69]22011207,882[70]22012209, 276[71]32013181,414[72]32014202,838[73]22015119,846[74]32016105,622[75]4201797,939[76]6201890,720[77]7201974,410[78]122020[98, 21020[98,21020[98,2120 79] 4

Đến tháng 12 năm 2004, doanh số bán hàng toàn cầu tích lũy của Fit/Jazz đạt 1 triệu đơn vị. [67] Vào ngày 17 tháng 7 năm 2007, Honda thông báo rằng tính đến cuối tháng 6, hơn 2 triệu chiếc Fit/Jazz đã được bán ra trên toàn thế giới kể từ khi được giới thiệu. [80] Nhật Bản chiếm tỷ lệ doanh thu lớn nhất, với 962.000 chiếc được bán tại thị trường nội địa. Châu Âu tiếp theo với 417.000 chiếc. Hoa Kỳ chiếm 77.000 ô tô kể từ khi được giới thiệu vào năm 2006. Honda dự kiến ​​bán 33.000 xe tại Mỹ. S. cho năm mô hình 2007, nhưng đã vượt quá những mong đợi này và bán được 40.000. Honda có kế hoạch đưa 70.000 chiếc Fit trên các con đường ở Mỹ cho mẫu xe năm 2008. [81]

Trong nửa đầu năm 2008, Honda và các nhà sản xuất khác đã rất ngạc nhiên trước sự chuyển đổi nhanh chóng sang xe nhỏ hơn ở Hoa Kỳ. Doanh số của Fit trong 5 tháng đầu năm tăng 64% so với năm 2007. Sản xuất năm 2009 Fit for the U. S. thị trường tăng từ 60.000 lên 80.000 xe. Tăng thêm nguồn cung cho U. S. thị trường bị giới hạn bởi năng lực sản xuất 500.000 chiếc một năm của Honda cho tất cả các thị trường. [82]

Honda thông báo rằng đến cuối tháng 7 năm 2009, doanh số Fit/Jazz trên toàn thế giới đã đạt 3 triệu. Một năm sau, doanh số tích lũy toàn cầu đạt 3. 5 triệu chiếc vào tháng 7 năm 2010. [67]

Năm dương lịch. S. [83][84]Canada[85]BrazilChâu Âu[86]Trung QuốcẤn Độ[87]Indonesia[88]Thái LanÚcFit[89]Life[90]200134200243,0241,406[91]200352,00416,5548,501[91]200482, 78377,63924,844[92]7,360[93]200587,36589,22432,2417,914[93]200627,93410,63479,62759,23318,442[94]9,441[95]200756,43213,510767, 710767,710767,710767 31914,05711,633[95]200879,79414,83640,512[96]59,21649,88324,9699,563[97]200967,3159,55348,662[98]75,64064 ,24715,7139, 031[97]201054,3547,90040,936[99]59,29133,5755,02522,7589,130[100]201159,2352,83528,765[101]57,44021,0431,13119 ,4407,407[ 100]201249,3464,73638,623[102]49,13435,92021,2449,063[103]201353,5139,51240,645[102]42,54840,74727,8035,726[103 ] 201459.34011, 73253.684 [104] 37.64584.69922.32916.533 [105] 201552.7249.08842.476 [106] 30.51095.96329.64417 ,11020,922[109]8,316[108]201749,4545,01925,347[110]34,898111,75229,89016,10023,363[131]2018 3003.52027.359[110]37.894129.267171.0 201935.4143.43724.457[113]30.730110.3809.5

Tiếp thị[sửa]

Honda có thể đã lên kế hoạch sử dụng tên Fitta và nó đã được lên kế hoạch phát hành tại Nhật Bản với tên đó vào năm 2001. [120] Bởi vì Fitta trong các ngôn ngữ Scandinavi là tiếng lóng của âm đạo, thay vào đó, Honda đã sử dụng Jazz ở hầu hết các thị trường và Fit ở Châu Mỹ. [121][122][123][124][125]

Vào tháng 4 năm 2006, Honda Australia đã quảng bá Honda Jazz với Village Green, một quảng cáo truyền hình hoạt hình, với các phiên bản 30 giây và 60 giây, lấy cảm hứng từ Thomas the Tank Engine. [126]

Vào tháng 4 năm 2006, Honda của Mỹ tung ra Fit với sáu quảng cáo truyền hình dài 5 giây và hai quảng cáo dài 30 giây với khẩu hiệu 'The Fit Is Go'. [127]

Các chiến dịch quảng cáo tiếp theo bao gồm "Mecha-Mosquitoes,"[128] (nghỉ 21/9) "Cơ chế phòng thủ"[129] (nghỉ 2/10) và "Dơi"[130] (nghỉ 28/9), do Digital Domain sản xuất. Là một phần của chiến dịch, chiếc xe này cũng xuất hiện trong Gossip Girl, 90210, America's Next Top Model, Smallville và Everyone Hates Chris. Quảng cáo in "Gas Hogs" và "Cavernous" được đăng trên các tạp chí nổi tiếng. Một trang web tiếp thị chuyên dụng được xây dựng để truyền đạt các tính năng hàng đầu của sản phẩm thông qua các trò chơi và trải nghiệm tương tác. [131] Chiến dịch tiếp tục khẩu hiệu 'The Fit Is Go'. [132]

Giải thưởng và sự công nhận[sửa | sửa mã nguồn]

Honda Fit là một trong những chiếc xe được liệt kê là đủ điều kiện tham gia hạng B-spec xe du lịch của SCCA World Challenge cho mùa giải 2012 trở đi. [cần dẫn nguồn]

Honda Fit có trở lại?

Giống như tất cả các phiên bản khác, mảng công nghệ an toàn Honda Sensing sẽ là trang bị tiêu chuẩn. Honda đã loại bỏ Fit tại Hoa Kỳ vào cuối vòng đời của thế hệ trước và không có khả năng đưa nó trở lại

Honda Fit có trở lại vào năm 2022?

Dự kiến ​​ra mắt tại Triển lãm ô tô Toyota lần thứ 46 ở Nhật Bản vào tháng 1 hoặc tháng 2 năm 2022 , Honda Fit 2022 có ngoại thất được thiết kế lại với đèn pha LED và đèn chạy ban ngày hình tròn. làm cho chiếc xe trông hấp dẫn và tương lai.

Honda có hủy Fit không?

Honda đang loại bỏ tùy chọn hàng riêng cho Accord, đồng thời khai tử hai mẫu xe nhỏ hơn của mình. Honda hôm nay đã công bố những thay đổi về mẫu xe năm 2021, bao gồm việc khai tử Fit , Civic Coupe và tùy chọn hộp số sàn cho Accord.

Honda Fit 2023 giá bao nhiêu?

Ngoài ra, bạn có thể tận hưởng các bản cập nhật cho hệ thống thông tin giải trí 7 inch hoặc 9 inch (tùy thuộc vào phiên bản) và công nghệ hỗ trợ người lái. HR-V 2023 có MSRP khởi điểm là 23.650 đô la . Khi bạn chi hàng nghìn USD cho một chiếc xe mới, ý nghĩ chi thêm hàng nghìn USD cho bảo hiểm xe hơi nghe có vẻ khiến bạn đau đầu.