CẬP NHẬT, ngày 28 tháng 1 năm 2022. Các trang bìa đã ra khỏi chiếc SUV ba hàng ghế của Toyota, với Sequoia được thiết lập để được cung cấp bởi động cơ hybrid nhẹ, tăng áp kép 3. Động cơ xăng 5 lít V6
Thay thế cho Sequoia thế hệ hiện tại đã 15 tuổi, mẫu xe năm 2022 là sự thay thế cơ bản, dựa trên nền tảng TNGA-F của Toyota Tundra và LandCruiser mới
21
Có sẵn ở Bắc Mỹ, chiếc SUV cỡ lớn có các biến thể SR5, Limited, Platinum, Capestone và TRD Pro cao cấp nhất – phiên bản thứ hai mang một số lượng lớn các nâng cấp định hướng off-road từ đối tác Tundra của nó
Thật không may cho người Úc, Sequoia sẽ không đến các phòng trưng bày địa phương, với sự quan tâm rất lớn đến LandCruiser 300 Series đảm bảo sự phổ biến của Toyota với những người mua SUV cỡ lớn
21
Chuyện đến đây
Ngày 20 tháng 1 năm 2022. Bộ phận Bắc Mỹ của Toyota đã hé lộ sản phẩm SUV mới nhất của mình, với nhiều người tin rằng Sequoia thế hệ tiếp theo sẽ là phương tiện được đề cập
Với Sequoia hiện tại – một chiếc SUV ba hàng cỡ lớn dựa trên cùng một nền tảng với Tundra – bước vào năm thứ 15 được đưa vào sử dụng, thật tự nhiên khi cho rằng Toyota đang chuẩn bị làm mới chiếc xe năm cửa cao cấp này.
Được đồn đại một lần nữa sẽ chia sẻ nền tảng của nó với Tundra, đây là một điều tích cực đối với Sequoia vì chiếc xe bán tải này gần đây đã được cập nhật toàn diện cho năm 2022, chuyển sang một nền tảng hoàn toàn mới để cạnh tranh với những đối thủ như F-150 của Ford, Chevrolet.
21
Nếu Sequoia kết thúc với nhiều thông số kỹ thuật giống như Tundra, chúng ta có thể mong đợi 3. Động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 5 lít dưới nắp ca-pô ở dạng cơ bản nhất, một đơn vị tạo ra công suất 290 kW và 650 Nm trong tất cả các biến thể Tundra, vượt qua động cơ hybrid nhẹ TRD Pro 326 kW/790 Nm.
Teaser cho chúng ta cái nhìn sơ bộ về góc nhìn 3/4 phía sau của chiếc SUV, nổi bật với sự kết hợp giữa các đường nét sắc cạnh, góc cạnh cũng như các cạnh được làm nhẵn. Với phần loe ra xung quanh vòm bánh xe, thiết kế gợi nhớ đến LandCruiser 300 Series mới, cũng như đèn hậu mỏng
21
Xe bán tải Tundra mới của Toyota, có nền tảng có thể làm nền tảng cho Sequoia
Trớ trêu thay, mặc dù cả hai đều dựa trên nền tảng TNGA-F mới, Toyota đã chọn không bán LandCruiser ở Bắc Mỹ kể từ khi giới thiệu 300 Series.
Mặc dù bộ tứ sang trọng rất phổ biến ở Úc, nhưng năm ngoái, chỉ có 3711 chiếc 200 Series sắp ra mắt được bán ở các tiểu bang – ít hơn đáng kể so với 8070 Sequoias đã được chuyển trong cùng một khung thời gian
Nếu bất kỳ chiếc SUV nào đang rất cần được thiết kế lại hoàn toàn, thì đó chính là Toyota Sequoia cỡ lớn. Phiên bản thế hệ thứ hai hiện tại đã xuất hiện từ năm 2008, và trong khi Toyota đã cập nhật mẫu SUV ba hàng ghế trên khung này trong suốt 15 năm qua, con thú khát máu chỉ có thể cạnh tranh khi có danh tiếng vững chắc của Toyota về
Người hâm mộ Toyota sẽ rất vui khi biết rằng Sequoia 2023 thế hệ thứ ba được thiết kế lại hoàn toàn sẽ được bán vào mùa hè năm 2022. Toyota Sequoia 2023 mới chắc chắn là một chiếc SUV tốt hơn so với chiếc mà nó thay thế. Nó trông đẹp hơn, công nghệ tiên tiến hơn và chắc chắn sẽ chứng tỏ khả năng lái tốt hơn trong khi tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện đáng kể. Tuy nhiên, có vẻ như không gian chở hàng và sự thoải mái của hàng ghế thứ ba sẽ bị ảnh hưởng để phù hợp với hệ dẫn động hybrid tiêu chuẩn của Sequoia mới
Tất cả các tài liệu trên trang web này chỉ dành cho mục đích biên tập. Nghiêm cấm việc sử dụng các tài liệu này cho mục đích quảng cáo, tiếp thị hoặc bất kỳ mục đích thương mại nào khác. Họ có thể được cắt nhưng chưa được sửa đổi. Để tải xuống các tài liệu này, bạn phải đồng ý tuân theo các điều khoản này
Tôi đồng ý với các điều khoảnToyota Sequoia là một mẫu xe cổ được yêu thích ở Mỹ với bề dày lịch sử, mặc dù nó đã tụt hậu so với các đối thủ trong những năm gần đây. Và bây giờ, Toyota Sequoia thế hệ thứ ba với hệ truyền động hybrid, đã có mặt tại U. S. các đại lý, đang cạnh tranh với các mẫu xe của Chevy và Ford về các khía cạnh thiết kế, tính năng, tiết kiệm nhiên liệu, xử lý và kéo. Sequoia mới là chìa khóa của Toyota tại Hoa Kỳ. S. vì, sau khi Land Cruiser nghỉ hưu, nó là chiếc SUV hàng đầu của thương hiệu
Toyota đã bán được hơn 300.000 chiếc Sequoia trong hai thế hệ đầu tiên. Công ty đặt mục tiêu tăng gấp ba doanh số bán hàng với sự lột xác hoàn toàn cho thế hệ thứ ba. Phiên bản Toyota Sequoia 2024 sẽ đánh dấu bản cập nhật năm mô hình đầu tiên cho chiếc SUV thế hệ thứ ba và do đây là lần ra mắt mới nên sẽ không có nhiều thay đổi. Trong khi chúng tôi chờ đợi Toyota công bố năm mô hình mới, đây là những gì chúng tôi mong đợi từ Toyota Sequoia 2024. Vui lòng lưu ý rằng thông tin và hình ảnh được cung cấp trong bài viết này phản ánh năm mô hình hiện tại và chúng tôi sẽ tiếp tục chia sẻ thông tin cập nhật tại đây khi chúng có sẵn
nội dung
khách hàng mục tiêu
Những người mua mục tiêu của Toyota Sequoia thế hệ thứ ba là những người thuộc thế hệ thiên niên kỷ lớn tuổi hơn và những người thuộc thế hệ X có con nhỏ cũng như những người tích cực làm tổ ấm vẫn ở gần gia đình của họ, Joe Moses, Tổng Giám đốc, Tiếp thị & Truyền thông Xe cộ [Xe tải và SUV], Toyota Bắc Mỹ . Đây là những khách hàng muốn “sống như huyền thoại” về mọi mặt, Moses nói thêm
Thiết kế
Toyota Sequoia thế hệ thứ ba có những thay đổi mạnh mẽ ở mặt trước thiết kế. Nó được xây dựng dựa trên chủ đề thiết kế “cơ bắp kỹ thuật” của Toyota Tundra thế hệ thứ ba, bổ sung thêm phong cách và sự tinh tế mà người ta mong đợi từ một phiên bản dẫn xuất dành cho hành khách. Vì là xe hoàn toàn mới nên Toyota Sequoia 2024 sẽ có thiết kế tương tự mẫu xe hiện tại
Đằng trước
Ở phía trước, Sequoia thế hệ thứ ba phô trương một thiết kế nổi bật rõ ràng nhờ lưới tản nhiệt hình lục giác lớn hơn, đèn pha LED hình chữ T, mui xe nổi bật hơn, cản va lớn hơn và tấm trượt màu bạc.
Bên
Ở hai bên, các đường nét góc cạnh được xác định rõ ràng và vòm bánh xe vuông vắn, cùng với phần lõm phía trên làm nổi bật hình dáng của chúng, mang đến vẻ ngoài cứng cáp cho Sequoia thế hệ thứ ba. Không giống như mẫu trước, kính 1/4 phía sau hợp nhất với cửa sổ và ba trụ phía trước có màu đen. Cột D vuốt nhọn, nhấn mạnh nét hiện đại của chiếc SUV. Những người đam mê Lexus sẽ nhận ra sự tương đồng kỳ lạ với LX thế hệ thứ ba trong nhà kính
Ở phía sau
Di chuyển ra phía sau, đèn hậu thanh mảnh nằm ngang kéo dài lên vai. Cản mới bóng bẩy hơn, tăng thêm vẻ tinh tế cho kiểu dáng của mẫu xe được thiết kế lại. Ngược lại, tấm trượt màu bạc mới cố gắng tăng thêm độ chắc chắn. Một cửa sau màu bạc đính giữa đèn hậu và dòng chữ tên mẫu xe bên dưới khu vực biển số bằng chữ cái khối là một trong những điểm nhấn trực quan khác ở phía sau
Toyota có thể đã cung cấp một kính sau trượt trong Sequoia thế hệ thứ ba, nhưng nó khá khó khăn, và đó là lý do tại sao hãng đã chọn một kính sau có thể nâng lên được. Mike Sweers, Giám đốc điều hành Kỹ sư Chương trình Xe tải Xe Thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Nghiên cứu và Phát triển, đã nói chi tiết về thiết kế và phát triển của Sequoia thế hệ thứ ba với Andre Smirnov của TFLtalk [thông qua YouTube]. Ông nói rằng Toyota đã sử dụng cửa sập thay vì kính trượt ở phía sau vì có cửa sau bằng nhôm và rất khó sử dụng kính phẳng với kiểu dáng mà các nhà thiết kế của Toyota tại Calty Design Research có trụ sở tại El Segundo [California] muốn
Tính nhất quán trong chiếc SUV xe tải Toyota của chúng tôi được duy trì bằng cách dựa trên định hướng của Sequoia về giải trí tích cực. Và chúng tôi cũng chuyển sang ngôn ngữ thiết kế thành phần khóa liên động mạnh mẽ tượng trưng cho sức mạnh không thể phá vỡ và bạn có thể thấy điều này trong thiết kế thân máy
Kevin Hunter, Chủ tịch, Calty Design Research [Toyota Sequoia 2023 ra mắt thế giới vào ngày 25 tháng 1 năm 2022]
Nền tảng
Toyota Sequoia 2024 sẽ sử dụng khung gầm body-on-frame với khung đóng hộp hoàn toàn, chia sẻ với Tundra mới. Được Toyota gọi là nền tảng TNGA-F, nó đã xuất hiện lần đầu trên Toyota Land Cruiser 300 và hiện cũng là nền tảng của Lexus LX
Theo Toyota, mục tiêu cốt lõi của nền tảng này là cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời đồng thời mang lại sự thoải mái tối đa và khả năng vượt địa hình. Các kỹ thuật mới đã làm cho nền tảng này cứng cáp hơn so với Sequoia thế hệ trước, chẳng hạn như công nghệ hàn laser mới giúp giảm khối lượng và trọng lượng ở những khu vực không cần thiết trong khi gia cố những khu vực cần nó nhất
Đình chỉ
Toyota Sequoia 2024 sẽ sử dụng cùng hệ thống treo trước độc lập và hệ thống lái trợ lực điện tử gắn trên thanh răng mà Toyota cho biết sẽ cải thiện cảm giác lái so với thế hệ thứ hai, trong khi phía sau sẽ có hệ thống treo đa liên kết. Chúng tôi hy vọng Hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao phía sau cân bằng tải trọng và Hệ thống treo biến thiên thích ứng [AVS] cũng sẽ cải thiện khả năng kéo của chiếc SUV
Sweers nói với TFLtalk rằng Toyota muốn cải tiến Sequoia mà không thay đổi kích thước tổng thể để nó vẫn “có thể để được. ” Hãng thay đổi hàng ghế thứ 2 cách hàng ghế thứ nhất 1 chút. Nó cũng hạ thấp hàng ghế trước và mang lại vị trí ngồi thoải mái hơn cho người lái và hành khách phía trước. Nhờ điểm hông thấp hơn, những người lái xe cao và hành khách phía trước sẽ không bị va đầu nữa
Chúng tôi đã không đi độc lập. Cái hiện tại của chúng tôi có hệ thống treo độc lập. Chúng tôi đã đi đa liên kết thay vì độc lập. Chúng tôi không cảm thấy cần thiết phải có hệ thống treo độc lập ở đó vì tôi có thể có được chất lượng xe tốt hơn từ nền tảng mới này
Mike Sweers, Kỹ sư trưởng điều hành Chương trình xe tải Xe thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Nghiên cứu và Phát triển [thông qua YouTube/TFLtalk]
Sweers nói rằng Toyota đã sử dụng hệ thống treo sau đa liên kết thay vì hệ thống treo sau độc lập như ở phiên bản tiền nhiệm vì nó không còn cần thiết nữa. Công ty đã có thể đạt được chất lượng chuyến đi tốt hơn từ nền tảng TNGA-F, vì vậy bây giờ có thể thiết lập nhiều liên kết để thay thế. Nền tảng này cũng cho phép chia sẻ nhiều thành phần. Ví dụ, Sequoia TRD Pro [được đề cập trong phần bên dưới], chia sẻ rất nhiều thành phần với Land Cruiser 300
Nó cũng cho phép chúng tôi chia sẻ các thành phần. Tất nhiên, bây giờ, tốc độ lò xo của bạn đã khác, các cú sốc của bạn, bạn biết đấy, [khác], giảm chấn cũng khác. Những thứ này [khác nhau], nhưng hình học cơ bản tôi có thể chia sẻ giữa các phương tiện, sau đó cho phép tôi chia sẻ bộ vi sai cầu sau và các loại thành phần này
Mike Sweers, Kỹ sư trưởng điều hành Chương trình xe tải Xe thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Nghiên cứu và Phát triển [thông qua YouTube/TFLtalk]
Nói chuyện với kênh YouTube MotoManTV [video phát hành vào ngày 7 tháng 2 năm 2022], Sweers tiết lộ một cách thú vị rằng Toyota ban đầu dự định ngừng sản xuất Sequoia khi giới thiệu Tundra thế hệ thứ ba. Tuy nhiên, Toyota sẽ đánh mất sự hiện diện của mình trong phân khúc SUV cỡ lớn tại Mỹ. S. với việc ngừng sản xuất Land Cruiser và Sequoia. Bằng cách giữ cho Sequoia gần với Tundra mới với nền tảng TNGA-F và giảm chi phí sản xuất và phát triển, anh ấy đã thành công trong việc thuyết phục hội đồng quản trị
Nội thất & Tính năng
Nội thất của Toyota Sequoia 2024, giống như mẫu xe hiện hành, sẽ dựa trên thiết kế của Tundra. Tuy nhiên, các chi tiết trang trí và một số chi tiết nhựa sẽ được trang trí bằng các tấm giả gỗ hoặc sơn bóng để làm hài lòng người mua xe gia đình. Vì thiết kế mới mẻ và trông khá hấp dẫn nên Toyota không cảm thấy cần phải sửa đổi quá nhiều. Tuy nhiên, Sequoia 2024 có thể có những thay đổi về trang bị tiêu chuẩn ở các cấp độ khác nhau.
Chỗ ngồi & không gian chở hàng
Sequoia 2024 sẽ có sẵn ghế băng ở hàng thứ hai hoặc ghế cơ trưởng, có thể ngả hoặc gập để cải thiện sức chứa hành lý hoặc sự thoải mái. Đối với hàng ghế thứ ba, Toyota sẽ cung cấp cho chiếc SUV hàng ghế ngả ra sau cùng với tính năng trượt đầu tiên trong phân khúc cho phép hàng ghế di chuyển về phía trước hoặc phía sau với phạm vi điều chỉnh 6 inch. Ngoài ra, hệ thống giá để hàng có thể điều chỉnh với hàng ghế thứ ba có thể gập tùy chọn sẽ đảm bảo hàng hóa có thể được chứa ở nhiều cấu hình và kích cỡ khác nhau
Khối lượng hàng hóa tối đa của mô hình thế hệ thứ ba ít hơn nhiều so với mô hình thế hệ thứ hai [120. 1 cu. ft. ] – 86. 9 cu. ft. Bộ pin của hệ thống hybrid được gắn dưới hàng ghế thứ ba có lẽ là nguyên nhân làm giảm không gian. Khách hàng có thể sẽ có thể lựa chọn giữa ghế bọc vải-, SofTex-, da-, TRD Pro Softex- và Semi-aniline tùy thuộc vào cấu hình của mẫu xe năm 2024
Hệ thống âm thanh đa phương tiện Toyota
Đến với danh sách tính năng, Toyota Sequoia 2024 sẽ tiếp tục được trang bị hệ thống Toyota Audio Multimedia do Toyota phát triển trong nước, tùy thuộc vào cấp độ được chọn, sẽ có kích thước màn hình từ 8 đến 14 inch, với Android Auto và Apple không dây.
Các tính năng đáng chú ý khác sẽ bao gồm màn hình kỹ thuật số cho gương chiếu hậu, Màn hình quan sát toàn cảnh sử dụng camera trên chiếc SUV cho nhiều góc nhìn, chế độ xem quá giang để hỗ trợ kết nối rơ moóc, gương kéo gập điện và kéo dài tùy chọn, rảnh tay
Sự an toàn
Cảm nhận an toàn Toyota 2. 5 bao gồm Hệ thống tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, Kiểm soát hành trình bằng radar động, Đèn pha tự động, Cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ đánh lái, Hỗ trợ theo dõi làn đường và Hỗ trợ biển báo giao thông có thể sẽ là tiêu chuẩn trên Sequoia 2024. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn đáng chú ý khác có thể bao gồm Giám sát điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và Hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau với phanh tự động
Toyota Sequoia Capstone
Toyota Sequoia thế hệ thứ ba đã giới thiệu cấp Capstone mới và chúng tôi hy vọng nó sẽ được chuyển sang năm mô hình 2024. Hiện tại, loại tập trung vào sự sang trọng mang đến kiểu dáng tinh tế hơn và thêm sự thoải mái. Nó bao gồm bánh xe mạ crôm 22 inch và các điểm nhấn mạ crôm độc đáo mang lại vẻ ngoài cao cấp. Đây là lần đầu tiên bánh xe mạ crôm 22 inch có sẵn trên một chiếc Sequoia và chúng chỉ dành riêng cho loại cao cấp nhất này. Một điểm nổi bật bên ngoài khác của lớp Capstone là bảng chạy điện
Nội thất của loại Capstone có ghế ngồi cao cấp, đục lỗ với tông màu đen trắng đặc biệt, logo Capstone trên bảng điều khiển và kính cách âm độc quyền trên cửa trước. Toyota đã tạo điểm nhấn cho bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển phía hành khách bằng Gỗ óc chó Mỹ và lớp hoàn thiện lỗ thoáng
Gói Toyota Sequoia TRD 2024
Toyota Sequoia TRD Sport 2024
Gói TRD Sport tùy chọn trên Toyota Sequoia 2024 sẽ nâng cấp bánh xe 18 inch tiêu chuẩn lên bánh xe TRD đen mờ 20 inch, giảm xóc đơn Bilstein điều chỉnh thể thao TRD và lò xo điều chỉnh TRD
Toyota Sequoia TRD Off-Road 2024
Mặt khác, gói TRD Off-Road có thể sẽ phát triển dựa trên đặc tính off-road nhờ vi sai cầu sau khóa có thể lựa chọn, Chế độ đa địa hình giúp kiểm soát độ quay của bánh xe để cải thiện độ bám đường, Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc, Kiểm soát thu thập dữ liệu và
Toyota Sequoia TRD Pro 2024
Giống như người tiền nhiệm, Toyota Sequoia 2024 có sẵn ở cấp độ TRD Pro để có kiểu dáng cực kỳ chắc chắn và khả năng vượt địa hình tốt hơn. Là một chiếc xe địa hình, nó có bộ giảm xóc bên trong FOX được điều chỉnh TRD, tấm trượt TRD phía trước bằng nhôm 1/4 inch, khóa chênh lệch phía sau có thể lựa chọn, Kiểm soát thu thập thông tin và Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc
Tôi chỉ nghĩ rằng chiếc xe là đẹp. Tôi sẽ không nói dối, tôi biết mình hơi thiên vị, nhưng tôi nghĩ đó không phải là tủ lạnh có bánh xe. Nó chỉ là một chiếc SUV đẹp mà chúng tôi thực sự đã thuần hóa để làm nhiều thứ. Và như chúng ta đã nói trước đây, với tôi đây là sự ngụy biện đơn giản, phải không. Nó rất sang trọng, nhưng tôi có thể mang nó đi địa hình và làm những việc mà một chiếc Land Cruiser sẽ làm
Mike Sweers, Kỹ sư trưởng điều hành Chương trình xe tải Xe thương mại, Toyota Motor Bắc Mỹ, Nghiên cứu và Phát triển [thông qua YouTube/TFLtalk]
Lưới tản nhiệt có dòng chữ “TOYOTA”, đèn đánh dấu và thanh đèn TRD, bánh xe hợp kim TRD 18 inch độc quyền, giá nóc TRD và ống xả TRD Pro hai đầu sẽ giúp Sequoia TRD Pro 2024 sẵn sàng cho những cuộc phiêu lưu. Tùy chọn sơn Solar Octane đặc biệt sẽ cho phép khách hàng phân biệt rõ hơn Sequoia có khả năng cao hơn của họ với các loại thông thường. Bên trong, phiên bản TRD Pro của Sequoia hoàn toàn mới có thể sẽ bao gồm các thiết bị cao cấp như vô lăng sưởi TRD, ghế ngồi và cần số có điểm nhấn TRD và hàng ghế thứ hai cá nhân.
thông số kỹ thuật
Tất cả các Sequoias 2024 có thể sẽ có động cơ tăng áp kép 3 của mô hình sắp ra mắt. Hệ truyền động hybrid i-FORCE MAX 5 lít V6. Lần đầu tiên được công bố trên Tundra, đơn vị hybrid này tạo ra 437 mã lực và 583 lb. -ft. mô-men xoắn và đi kèm với hộp số tự động 10 cấp. Hệ thống truyền lực được đóng gói sao cho động cơ [máy phát điện] được đặt trong vỏ chuông giữa động cơ và hộp số. một 1. Pin Nickel-Metal Hydride 87 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ trong trường hợp của Sequoia
chế độ ổ đĩa
Chiếc SUV cỡ lớn sẽ có sẵn dưới dạng 2WD hoặc 4WD, mặc dù các biến thể cao cấp nhất sẽ chỉ có dạng 4WD với một cần gạt do người lái lựa chọn để chuyển đổi giữa 2WD, 4WD Cao hoặc 4WD Thấp
Ngoài ra, công tắc chọn chế độ lái sẽ cho phép người lái lựa chọn giữa các chế độ Eco, Normal và Sport và hệ thống treo khí kiểm soát độ cao phía sau cân bằng tải sẽ bao gồm các cài đặt cho Comfort, Sport S+ và Custom. Khi được đặt ở chế độ Sport hoặc Sport+, hệ truyền động i-FORCE MAX sẽ tận dụng khả năng phản hồi tức thời của động cơ điện để tăng tốc cho chiếc SUV
So với Sequoia thế hệ thứ hai, mẫu thế hệ thứ ba cung cấp khả năng kéo cao hơn khoảng 26%, lên tới 9.520 pound. Thực tế đó sẽ không thay đổi trong năm mô hình 2024
Tiết kiệm nhiên liệu Toyota Sequoia 2024
Sequoia 2WD 2024 sẽ cung cấp EPA-est. mức tiết kiệm nhiên liệu là 21 mpg [thành phố]/24 mpg [đường cao tốc]/22 mpg [kết hợp] ở tất cả các hạng SR5, Limited, Platinum và Capstone. Sequoia 4WD 2024, dự kiến sẽ có sẵn ở 5 cấp độ, [SR5, Limited, Platinum, TRD Pro và Capstone], sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu là 19 mpg [thành phố]/22 mpg [đường cao tốc]/20 mpg [kết hợp] EPA-est. tiết kiệm nhiên liệu trên phạm vi 4WD
Aspect2024 Thông số kỹ thuật của Toyota Sequoia [Dự kiến]Động cơ Max 3. Động cơ hybrid V6 5 lít tăng áp képDung tích dung tích 3.445 ccMã lực437 mã lực tại 5.200 vòng/phútMô-men xoắn583 lb. -ft. tại 2.400 vòng / phútĐộng cơ điệnPMSMCông suất48 mã lựcMô-men xoắn184 lb. -ft. Bộ PinNickel-Metal Hydride [Ni-MH]Dung lượng1. 87 kWh Truyền dẫnTự động 10 cấpBố trí hệ thống truyền độngRWD/4WD [với hệ thống 4WD bán thời gian]Tiết kiệm nhiên liệu mong đợi2WD. 21 mpg [thành phố]/24 mpg [đường cao tốc]/22 mpg [kết hợp]4WD. 19 mpg [thành phố]/22 mpg [đường cao tốc]/20 mpg [kết hợp]Hiệu suất & hiệu suất Toyota Sequoia 2024 [thông số kỹ thuật dự kiến]Hình dáng Toyota Sequoia2024 Kích thước [Dự kiến]Chiều dài208. 1 trong. Chiều rộng79. 6 trong. Chiều cao74. 2 trong. [SR5 4×4, Limited 4×2, Platinum 4×2, Capstone
4×2]/74. 5 trong. [SR5 4×2, Bạch kim 4×4, Capstone 4×4]/74. 6 trong. [Giới hạn 4×4]/77. 7 trong. [TRD Pro]Chiều dài cơ sở122. 0 trong. giải phóng mặt bằng. 6 trong. [2WD]/8. 6 trong. [4WD]/9. 1 trong. [4WD TRD Pro]Sức chứa chỗ ngồi 7/8 Khoảng không [hàng đầu tiên]39. 2 trong. [Cửa sổ trời]/39. 2 trong. [Mái che toàn cảnh]Khoảng không gian [hàng thứ 2]38. 4 trong. [Cửa sổ trời]/37. 5 trong. [Mái che toàn cảnh]Khoảng không gian [hàng thứ 3]35. 6 trong. Chỗ để chân [hàng thứ nhất]41. 2 trong. Chỗ để chân [hàng thứ 2]39. 2 trong. Chỗ để chân [hàng ghế thứ 3]28. 1-33. 7 trong. Phòng Vai [Hàng 1]65. 0 trong. Phòng vai [hàng thứ 2]61. 8 trong. Phòng vai [hàng thứ 3]62. 6 trong. Phòng Hông [hàng 1]62. 6 trong. Phòng Hông [hàng 2]60. 8 trong. Phòng hông [hàng thứ 3]50. 9 trong. Khối lượng hàng hóa [phía sau hàng đầu tiên]86. 9 cu. ft. Khối lượng hàng hóa [phía sau hàng thứ hai]49. 0 cu. ft. Khối lượng hàng hóa [phía sau hàng ghế thứ ba]22. 3-11. 5 cu. ft. Kích thước Toyota Sequoia 2024 [dự kiến]Thông số kỹ thuậtSR5 [2WD/4WD]Giới hạn [2WD/4WD]Bạch kim [2WD/4WD]TRD Pro [4WD]Capstone [2WD/4WD]Sức kéo9.520/9.1209.300/9
Giá & Ngày phát hành
Giá của Toyota Sequoia 2024 có thể sẽ bắt đầu từ khoảng 60.000 USD. Chúng tôi hy vọng những chiếc đầu tiên của mẫu xe mới sẽ bắt đầu đến các đại lý vào mùa thu năm 2023. Khách hàng tiềm năng có thể sẽ đặt hàng được xác nhận từ Mùa hè năm 2023
Các màu Toyota Sequoia 2024 [dự kiến]
- Mỏm băng
- Wind Chill Pearl [tùy chọn thêm chi phí]
- Thiên thể bạc kim loại
- đá mặt trăng
- quân đội xanh
- Solar Octane [độc quyền TRD, tùy chọn thêm chi phí]
- Màu xám kim loại từ tính
- Nửa Đêm Đen Kim Loại
- Mesquite xông khói
- Supersonic Red [tùy chọn thêm chi phí]
- Bản vẽ thiết kế
Doanh số bán hàng đã bắt đầu khả quan trong quý đầu tiên của năm 2023, với việc Toyota cung cấp 4.369 chiếc Sequoia Hybrid, so với 422 chiếc SUV trong cùng kỳ năm ngoái [thế hệ trước]
TopElectricSUV nói
Sequoia thế hệ thứ ba đã quá hạn từ lâu là một bước nhảy vọt so với người tiền nhiệm của nó và là một chiếc SUV gia đình tuyệt vời dành cho những người thỉnh thoảng có những chuyến phiêu lưu ngoài đường. SUV hàng đầu mới của Toyota tại Hoa Kỳ. S. cung cấp một nền tảng hoàn toàn mới được chia sẻ với Land Cruiser mới nhất, ngoại hình thông minh hơn, động cơ mạnh mẽ hơn, êm ái hơn và hiệu quả hơn với công nghệ hybrid, hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới do Bắc Mỹ phát triển và khả năng vượt địa hình nâng cao. Mặc dù có nhiều lựa chọn thay thế rẻ hơn và tập trung vào không gian hơn trên thị trường từ các thương hiệu Mỹ, nhưng chúng tôi cảm thấy rằng những người trung thành với Toyota và người hâm mộ Sequoia sẽ không cần tìm đâu xa.
Câu hỏi thường gặp về Toyota Sequoia 2024
Ngày phát hành Toyota Sequoia 2024 là gì?
Chúng tôi hy vọng Sequoia 2024 sẽ được công bố vào Mùa hè năm 2023 và đến tay các đại lý vào Mùa thu năm 2023
Giá xe Toyota Sequoia 2024 sẽ là bao nhiêu?
Toyota Sequoia 2024 sẽ có giá khởi điểm khoảng 60.000 USD
Những mẫu SUV cỡ lớn nào sẽ là đối thủ của Toyota Sequoia 2024?
Các đối thủ sẽ bao gồm Chevrolet Tahoe, Ford Expedition và Dodge Durango
Nguồn hình ảnh nổi bật. Toyota
Sagar Parikh Trình chỉnh sửa web
Với bằng Thạc sĩ Quản trị & Quản trị Kinh doanh, tôi đã làm việc với tư cách là Biên tập viên Tin tức Ô tô Quốc tế từ năm 2014 và đã thu được nhiều kiến thức cũng như hiểu biết sâu sắc về xe hybrid và xe điện