Suy nghĩ về việc mua một chiếc SUV nhỏ?
Đây là báo cáo thử nghiệm đường dài đầy đủ ban đầu của tôi từ năm 2019, khi Seltos hoàn toàn mới xuất hiện trên thị trường. Hầu hết các đánh giá của tôi vẫn liên quan đến mô hình cập nhật vào năm 2023 và đối với những đánh giá không cập nhật, có một danh sách rút gọn về những điểm mới của Seltos trong báo cáo bằng văn bản bên dưới…
Kia Seltos là một chiếc SUV cỡ nhỏ rất tốt và đã trở thành một chiếc SUV xuất sắc, với một chiếc chìa khóa duy nhất.
Ban đầu, Kia Australia đã sử dụng trình hướng dẫn động lực học theo yêu cầu của họ để biến hệ thống treo được điều chỉnh quốc tế mặc định của Seltos thành một nền tảng thực sự nổi bật để lái trên những con đường hạng ba ở Úc của chúng tôi.
Vì vậy, tôi có thể khẳng định rằng đây là một chiếc xe hướng đến gia đình cao cấp tổng thể, nó sẽ không làm bạn khó chịu như chiếc cũ, nếu bạn mua đúng chiếc. Chúng ta sẽ đạt được điều đó
Hãy xem toàn bộ cuộc phỏng vấn của tôi với kỹ sư xử lý và hệ thống treo thiên tài của Kia Australia, Graeme Gambold tại đây >> nếu bạn muốn hiểu bản chất kỹ thuật của việc thiết kế lại hành vi cơ bản trên đường của ô tô. Nếu không, hãy mắc kẹt vào Seltos.
CÓ GÌ MỚI?
Chà, CVT [kết hợp với động cơ xăng đa điểm 2 lít] vẫn chưa biến mất, nhưng Kia đã loại bỏ hộp số ly hợp kép 7 cấp để chuyển sang hộp số tự động 8 cấp mà chúng ta biết từ Kia Sportage động cơ diesel.
Hoàn toàn theo ước tính của tôi, Kia giờ đây có thể loại bỏ Seltos khỏi combo DCT bằng 1. 6-turbo-xăng, giống như ở Kona, cồng kềnh, ngập ngừng và nhìn chung không tinh tế. Tôi nghi ngờ rằng Kia có thể làm điều này ngay bây giờ khi một loạt xe hybrid và EV chạy bằng pin thuần túy của họ hiện đang gia nhập thị trường, điều này sẽ làm giảm mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình của công ty trên tất cả các mẫu xe của Kia.
dịch. DCT là hộp số tiết kiệm nhiên liệu hơn 6-10% xét về công suất tiêu thụ bởi bộ biến mô trong ô tô tuần hoàn. Vì vậy, việc loại bỏ DCT để thay thế bằng một chiếc ô tô tuần hoàn lái đẹp hơn có nghĩa là Seltos có thể đủ khả năng tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn một chút khi EV có thể duy trì sự cân bằng khí thải mà Kia cần.
CVT với 2. Động cơ xăng đa điểm 0L vẫn tồn tại trên tất cả các biến thể Seltos
Xem kích thước đầy đủ
Cặp tự động 8spd bình thường.
Xem kích thước đầy đủ
với 1. động cơ xăng 6 tăng áp.
Xem kích thước đầy đủ
2L đa điểm giữ CVT.
Bỏ qua những thay đổi hoàn toàn về mặt thẩm mỹ như đèn sương mù và đèn trước/sau, thiết kế lưới tản nhiệt và cản xe, mẫu cơ sở 'S' của Seltos hiện có bánh xe hợp kim 16 inch thay vì trước đây là thép. Phần còn lại của phạm vi cũng có thiết kế bánh xe hợp kim hoàn thiện bằng máy mới.
Xem kích thước đầy đủ
Bánh xe cao cấp trên một chiếc SUV ngân sách tầm trung.
Xem kích thước đầy đủ
Nút. Kia đã không cố gắng sửa chữa những gì không bị hỏng.
Bên trong, đồng hồ đo tương tự đã được loại bỏ và màn hình kỹ thuật số hoàn toàn được đưa vào, trên tất cả các biến thể. Mô hình cơ sở 'S' có màn hình trình điều khiển kỹ thuật số nhỏ hơn, trong khi mọi thứ từ Sport có màn hình lớn hơn và kép 10. màn hình 25 inch. Đáng mừng là Kia đã để bảng điều khiển khí hậu dưới dạng một nút riêng biệt và chỉ quay số, nghĩa là bạn không cần phải phân tâm đến chết chỉ để thay đổi nhiệt độ.
Các tính năng hỗ trợ an toàn hiện là tiêu chuẩn
Cảm biến đỗ xe trước sau;
Một cái gì đó gọi là 'hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh' chỉ là công nhận biển báo giới hạn tốc độ;
Hỗ trợ theo làn đường, nên được gọi là 'định tâm làn đường' bởi vì đó là chức năng của nó - nó định tâm phương tiện trong làn đường hiện tại của bạn [ngoài ra, theo sau là khi bạn đang tiến hành một việc khác hoặc một việc khác đi trước bạn];
Tránh va chạm giao thông cắt ngang phía sau, sẽ áp dụng phanh nếu bạn sắp va chạm khi lùi;
Tránh va chạm tại điểm mù, về cơ bản là giống như vậy, nhưng đối với trường hợp vô tình tông vào một phương tiện khác đã ở trong điểm mù của bạn
Xem kích thước đầy đủ
Dấu gạch ngang của trình điều khiển chỉ dành cho kỹ thuật số.
Xem kích thước đầy đủ
Làm mặt trước. bạn có đôi mắt.
Xem kích thước đầy đủ
Cửa sổ trời hoặc sơn hai lớp. Có thể chỉ có một.
Một số quan sát ban đầu về sự khác biệt của phiên bản mới so với Seltos thế hệ đầu tiên.
Ở mẫu cơ sở 'S', bạn có nhiều không gian để hành lý hơn, đặc biệt ở chế độ 5 chỗ ngồi bình thường [với hàng ghế sau dựng lên] - bạn có thể tích khoang hành lý nhiều hơn 8% so với 'Thể thao', 'Thể thao +' và 'GT-Line ' ', do tầng thấp hơn nhờ trình tiết kiệm không gian và chiều dài tổng thể lớn hơn một chút so với phiên bản trước.
'GT-Line' hiện cũng có ghế lái chỉnh điện với hai vị trí nhớ, cốp sau chỉnh điện 'thông minh' và vô lăng đáy phẳng, bên cạnh những thứ như ghế trước có sưởi/làm mát, vô lăng có sưởi, sạc điện thoại không dây , dàn âm thanh nổi Bose tám loa cao cấp, cái mà Kia gọi là 'Đèn nội thất theo tâm trạng âm thanh' và màn hình hiển thị kính chắn gió
Vì một số lý do kỳ lạ, trên GT-Line, bạn cũng có thể có cửa sổ trời nghiêng/trượt, nhưng không phải với tùy chọn sơn hai tông màu [miễn phí], mặc dù phải trả thêm $5700 so với Sport+. Bạn sẽ không có cả hai. Người ta phải chọn và gắn bó với nó. Đề xuất của tôi. luôn đi cửa sổ trời - ít nhất là nó có chức năng, trong đó màu hai tông màu sẽ lỗi thời
Ở S và Sport, bạn vẫn nhận được chìa khóa trao tay kiểu gập kiểu cũ và hệ thống đánh lửa tương ứng, trong khi ở Sport+ up - đó là khởi động bằng nút bấm, chìa khóa proxy và khởi động động cơ từ xa
Bạn cũng có thể chọn Seltos dẫn động cầu trước GT-Line [với động cơ hai lít] với giá 44.590 đô la [lái xe] hoặc dẫn động bốn bánh GT-Line [với động cơ tăng áp 1. 6] với giá 3100 đô la khác cũng cung cấp cho bạn hệ thống AWD có thể khóa để giữ cho cả bốn bánh quay độc lập cho đến khi ngừng hoạt động
Hiệu suất & xử lý
Chương trình lái ban đầu của Seltos, trở lại vào năm 2019, chủ yếu trên các đường B và C xung quanh Noosa, và cho đến ngày nay, hệ thống kiểm soát thân xe và phản hồi lái vẫn rất tuyệt vời.
Có lẽ cũng đã có 90 phút lái xe trên đường cao tốc - nó yên tĩnh và ổn định ở tốc độ 110 km/h
Khá thú vị - chiếc xe này có hệ thống hỗ trợ lái trợ lực động cơ thế hệ mới.
Điều đó có nghĩa là một động cơ servo điện cung cấp hỗ trợ lái. Nó phát hiện đầu vào từ bạn và một máy tính sẽ cho nó biết mức độ cần giúp đỡ. Đó là khi bạn đang chuyển vào
Nhưng khi bạn sắp ra khỏi một khúc cua, MDPS thường ở chế độ 'tắt' theo mặc định và hiệu ứng lái tự định tâm mà bạn cảm thấy [nếu có] chỉ là phản hồi điều khiển cơ học.
Nhưng trong hệ thống này, động cơ cũng cung cấp hỗ trợ phản hồi tự định tâm. Nó thực sự xuất sắc. Đó là một bước tiến thực sự so với các hệ thống MDPS trước đây, đôi khi có cảm giác như không đủ khả năng tự định tâm
Đó là một bước tiến lớn - 3700 đô la - để chuyển từ S sang Thể thao, nhưng nó rất đáng giá đối với chủ sở hữu tư nhân. Bạn nhận được hợp kim, phụ tùng cỡ lớn, màn hình thông tin giải trí trung tâm lớn, lưu lượng truy cập trực tiếp SUNA và 10 năm cập nhật chăm sóc bản đồ miễn phí [và, tôi yên tâm, không có điều kiện ràng buộc nào - bạn chỉ nhận được các bản cập nhật khi chúng có sẵn]
Sport+ có lẽ là lựa chọn của phạm vi - bởi vì bạn có hành trình thích ứng và tiêu chuẩn thiết bị an toàn tốt hơn. Thêm cảm biến đỗ xe phía trước, nội thất đẹp hơn, chìa khóa tiệm cận. Và nó rẻ hơn 5500 đô la so với GT-Line, chắc chắn là có đầy đủ đồ chơi đẹp, nhưng bạn có thực sự cần tất cả những thứ đó không? . Bạn cũng nhận được một phụ tùng có kích thước đầy đủ, ngoại trừ trong Model S cơ sở. Vậy là tốt rồi
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Tôi sẽ giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn USD khi mua một chiếc Kia Seltos mới tại đây
Chỉ cần điền vào mẫu này. Không còn đại lý xe hơi rip-off. Minh bạch hơn. bớt áp lực
Tên *
TênTên đầu tiên
Họ
Số điện thoại di động *
Địa chỉ email *
Mã bưu điện *
[Chỉ để chúng tôi không gọi cho bạn lúc oh-dark-ba mươi. ]
các chi tiết
Cảm ơn. Giờ đây, một người thực sẽ đọc tin nhắn của bạn - và chúng tôi sẽ gửi lại email cho bạn. bất kỳ vấn đề. thông tin @ autoexpert. com. âu
YÊU
1. Hộp số tự động tăng áp 6 lít + ngoại vi tuần hoàn với bộ chuyển đổi mô-men xoắn thông thường vẫn tạo nên cảm giác lái hấp dẫn
Nhiều không gian hành lý hơn hầu hết các đối thủ, ghế lên hoặc xuống
Hệ thống lái MDPS cung cấp phản hồi cơ học trong quá trình tự định tâm
La-zăng hợp kim GT Line 18 inch [với điểm nổi bật ở trục bánh xe màu đỏ] và màn hình hiển thị head-up
Điều chỉnh hệ thống treo cục bộ khắc phục những thiếu sót ở những con đường kém chất lượng của Úc
Tiêu chuẩn giám sát áp suất lốp trên phạm vi
Nâng cấp công nghệ và đánh bóng hào phóng cho mô hình 'S' gói nghèo. hợp kim, màn hình lớn
Hốc gió hàng ghế 2 & chuẩn sạc USB-C
ghét
S cho gói nghèo. phần còn lại dự phòng tạm thời, mặc dù không phải là một công cụ phá vỡ thỏa thuận
Độ trễ tương tác đáng chú ý của CVT khi thoát khỏi các góc cua và ăn ga [hoàn toàn phù hợp với lái xe bình thường]
Đĩa phanh trước và sau nhỏ hơn trên S và Sport
Phiên bản mới tăng 20kg [+25kg ở phiên bản GT-Line]
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
thông số kỹ thuật
2. 0L MPI Xăng 4 xi lanh
quyền lực. 110 mã lực @ 6200 vòng / phút
Mô-men xoắn 180Nm @ 4500rpm
sức mạnh / trọng lượng. 81 W/kg
Tiết kiệm nhiên liệu [trích dẫn].
8. 8 L/100km [Thành thị]
6. 9 L/100km [Kết hợp]
5. 6 L/100km [Ngoại thành]
1. Xăng 4 xi lanh 6L T-GDI
quyền lực. 130 mã lực @ 6000 vòng / phút
Mô-men xoắn 265 Nm @ 1500-4500 vòng / phút
sức mạnh / trọng lượng. 96 W/kg
tiết kiệm nhiên liệu.
9. 5 L/100km [Thành thị]
7. 4 L/100km [Kết hợp]
6. 2 L/100km [Ngoại thành]
Thông số kỹ thuật chung
Quá trình lây truyền. 7 sp CVT [2. 0L] hoặc 7 sp tự động tuần hoàn [1. 6L]
Được sản xuất. Hàn Quốc
chiều dài. 4385mm
chiều rộng. 1800mm
chiều cao. 1630mm
cơ sở bánh xe. 2630mm
trọng lượng bì. 1375kg [2. 0L] / 1495kg [1. 6L]
Sức kéo tối đa. 1250kg [1. 6L phanh]
Sức chứa chỗ ngồi. lên đến năm
sự bảo đảm. 7 năm / km không giới hạn
Bánh xe dự phòng. Hợp kim tạm thời [16”] / kích thước đầy đủ [17” / 18”]
bình xăng. 50 lít
Hành lý. ‘S’ 468L [ghế sau lên], 1428L [ghế sau xuống];
giải phóng mặt bằng. 177mm
Xem tờ giới thiệu Kia Seltos 2019-2022 tại đây >> hoặc nhận tờ rơi Seltos 2023 mới tại đây >>. Bạn cũng có thể tải xuống bảng thông số kỹ thuật của Seltos 2023 tại đây >> để cắt bỏ những bức ảnh đẹp và truy cập thẳng vào dữ liệu
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Phạm vi & cấu hình
Kia Seltos Range Goes như thế này
hai động cơ
2. Xăng phun nhiên liệu đa điểm 0 lít 4 xi-lanh, điều phối van biến thiên liên tục kép
Trong S, Thể thao hoặc Thể thao +1. Xăng tăng áp 6 lít phun trực tiếp, điều phối van biến thiên liên tục kép
Trong Sport+ hoặc GT-LineBấm để phóng to chi tiết [phải]
hai lần truyền
Hộp số biến thiên liên tục bảy tốc độ [CVT]
Hộp số tự động tuần hoàn tám cấp
Nhãn 'Turbo' cho bạn biết đó là 1. 6, THÔNG TIN
Ba đường lái xe
Dẫn động cầu trước 2WD với hộp số CVT 7 cấp, với 2. Xăng 0 lít 4 xi-lanh [S, Sport, Sport+]
2WD + tự động Dẫn động cầu trước chỉ với hộp số tự động ngoại vi 8 spd, với 2. Xăng 0 lít 4 xi-lanh [Sport+]
AWD Dẫn động bốn bánh theo yêu cầu với 1. Tự động 6 lít, 4 xi-lanh, 8 spd, [Sport+, GT Line]
Bốn biến thể mô hình
S2. 0L xăng 4 xi-lanh với 7-spd CVT, 2WD - $25,990 khi lái xe
thể thao 2. 0L xăng 4 xi-lanh với 7-spd CVT, 2WD - $29.490 khi lái xe
Thể thao+ 2. 0L Xăng 4 xi-lanh với 7-spd CVT, 2WD - $32,990 khi lái xe - hoặc 1. Xăng tăng áp 6L 4 xi-lanh với ly hợp kép CVT 7 spd, AWD - 36.490 USD khi lái xe
GT Dòng 1. Xăng tăng áp 4 xi-lanh 6L với DCT 7 spd, chỉ AWD - $41.990 khi lái xe
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Hoán vị và giới hạn phạm vi mô hình
Bạn nhận được S, Sport, Sport + và GT-Line theo thứ tự tăng sức hấp dẫn và giá cả. 2. CVT 0 lít chỉ có trên S, Sport và Sport+ hoặc 1. 6 turbo chỉ khả dụng trên Sport+ hoặc GT-Line. Vì vậy, vâng, bạn có thể có một trong hai động cơ trong Sport+
Vì vậy, hệ thống truyền động tiết kiệm nhiên liệu có sẵn trong ba biến thể đầu tiên. Hệ thống truyền động hiệu suất trên hai đầu. Họ trùng nhau tại Sport+
Kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo sự chú ý của người lái và phanh khẩn cấp tự động với khả năng tránh người đi xe đạp có thể được thêm vào S hoặc Sport dưới dạng gói tùy chọn $1000
Đây là cách bạn phân biệt bốn biến thể giống như một ninja ô tô
Mẫu xe nghèo S sử dụng bánh xe hợp kim tròn, màu bạc thông thường, trong khi những mẫu còn lại sử dụng bánh xe hợp kim 'được gia công', tất cả đều có một số màu đen và mặt phẳng trông giống chúng. Đó là chết dễ dàng để nhận ra. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc Seltos với bánh xe hợp kim và một chiếc chìa khóa gập - chẳng hạn như một chiếc chìa khóa mà bạn thực sự cắm vào thùng đánh lửa, thì đó là một chiếc Thể thao. Nếu nó có la-zăng hợp kim 17 inch và khởi động bằng nút bấm thì đó là Sport+ và nếu nó có la-zăng hợp kim 18 inch [với điểm nhấn màu đỏ tươi xung quanh trung tâm] và màn hình hiển thị trên kính chắn gió thì đó là GT-Line
Chỉ cần nhớ lái chiếc xe mà bạn đang tính mua. Nhận thêm các mẹo hữu ích để đánh bại đại lý ô tô >>
Xem kích thước đầy đủ
AndroidAuto/CarPlay. không dây trên S; .
Xem kích thước đầy đủ
Kia Connect cho phép khởi động, khóa cửa, lên/xuống kính từ xa.
Xem kích thước đầy đủ
Hợp kim gia công trên ba biến thể.
Xem kích thước đầy đủ
Sạc điện thoại không dây GT-Line.
Có nhiều thiết bị an toàn hơn trên Sport+ và GT-Line, nhưng bạn có thể mua thiết bị đó trên S và Sport với giá 1000 đô la dưới dạng tùy chọn.
S. Phanh khẩn cấp tự động với cảnh báo va chạm phía trước, cảm biến lùi đỗ xe với màn hình bảng điều khiển trên camera chiếu hậu, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động với chức năng hộ tống, ghế bọc vải, màn hình thông tin giải trí 8 inch với Android Auto và Apple CarPlay, chạy bằng xăng không chì 91RON thông thường
các môn thể thao. Thêm đèn sương mù, gương gập điện, “kính năng lượng mặt trời” trên kính chắn gió và cửa sổ phía trước, cổng sạc USB kép, màn hình thông tin giải trí 10 inch với SUNA satnav và giao thông trực tiếp [với 10 năm cập nhật bản đồ miễn phí], kiểm soát khí hậu với chức năng chống sương mù tự động
thể thao +. Thêm gói an toàn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và tránh va chạm, cảm biến đỗ xe phía trước, giám sát điểm mù và hỗ trợ chuyển làn đường, hệ thống treo sau đa liên kết [AWD], đèn nội thất LED, tựa tay trung tâm phía sau, ghế trước và sau giả da , chìa khóa tiệm cận và khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chống chói tự động,
GTLine. Mâm hợp kim 18 inch, hỗ trợ theo làn đường, đèn LED chạy ban ngày, đèn pha và đèn hậu, ghế thể thao bọc da cao cấp, cửa sổ trời, cần gạt nước mưa, ghế trước sưởi và làm mát, điều hòa ở hàng ghế thứ hai, màu vàng/đen cao cấp, màu trắng /kết hợp sơn đen
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Xem kích thước đầy đủ
Hyundai Kona
Xem kích thước đầy đủ
Subaru XV
Xem kích thước đầy đủ
Mazda CX-30
đối thủ cạnh tranh
Huyndai Kona. Khoang hành lý là 361 lít [ghế sau nâng lên] / 1143 lít [ghế sau hạ xuống] - đều kém Seltos Sport đến GT-Line [433L/1393L], bánh dự phòng tiết kiệm diện tích tạm hết dải, khoảng sáng gầm 170mm, ngắn hơn XV /Seltos ở 1565mm với đường ray mái. CVT được sắp xếp rất tốt theo cách tương tự như 1. 6 động cơ xăng tăng áp với hộp số ly hợp kép là. Kona cơ sở và Active là những lựa chọn thay thế tốt với giá cả phải chăng, nhưng Kona N-Line sẽ tập trung vào hiệu suất hơn Seltos GT-Line. Không có túi khí đầu gối ở đây hoặc ở Seltos so với Subaru XV hoặc CX-30. Nhận các bản cập nhật mới nhất của Hyundai Kona tại đây >>
SUBARU XV. XV hiện tại đã khá cũ, ra mắt giữa năm 2017 và cập nhật vào năm 2019, dự kiến thay thế trong 6-8 tháng tới. Không gian cốp kém hơn ở mức 310 lít [ghế trên] / 765 lít [ghế dưới], khoảng sáng gầm xe SUV cỡ nhỏ vượt trội ở mức 220mm, nặng hơn hầu hết ở mức 1434kg [bao bì, Cao cấp], cùng chiều cao với Seltos 1615mm với giá đỡ mái. Hệ dẫn động tất cả các bánh đối xứng vĩnh viễn luôn cung cấp lực kéo tối đa, Chế độ X giúp tiếp cận địa hình gồ ghề dễ dàng hơn các loại khác, bộ an toàn EyeSight thuộc hàng tốt nhất trên thị trường, nhưng tự động dừng-khởi động là sự thỏa hiệp ở đây. Xem thêm Subaru XV tại đây >>
Mazda CX-30. Về cơ bản, CX-30 hơi mới của Mazda là một chiếc Mazda 3 đã được nâng cấp, và mặc dù đã giành được giải thưởng Bánh xe của năm, nhưng với tư cách là một chiếc SUV cỡ nhỏ, nó vẫn ổn. Nội thất là những gì làm cho hầu hết mọi người trong Mazdas ngày nay; . Cốp có cùng kích thước với Seltos chỉ 317L - đó là mặc dù CX-30 có chiều dài tổng thể dài hơn 10 mm. CX-30 có thể có chiều dài cơ sở dài hơn ở mức 2655mm, nhưng nó không dài hơn Seltos 1%, vì vậy chỗ để chân sẽ giống nhau. Tiết kiệm nhiên liệu tương tự, hơi đắt tiền
Xem kích thước đầy đủ
Chị cả Sportage hoặc.
Xem kích thước đầy đủ
Seltos nhẹ?
xe kia. Seltos rõ ràng không phải là sự thay thế Sportage; . Một chiếc Sportage 'S' diesel uống 6. 3L trên 100km, Seltos làm 6. 9 [2L CVT] hoặc 7. 4 [1. 6 động cơ xăng tăng áp]
Sportage dài hơn Seltos 275 mm, hẹp hơn 65 mm và chiều dài cơ sở dài hơn 125 mm - vì vậy không gian hành khách rộng rãi hơn rất nhiều. Không gian cốp cũng vượt trội với 543 lít [ghế trên] / 1829 lít [ghế dưới] - tăng thêm 16% so với Sportage.
Các tính năng hỗ trợ an toàn [AEB, radar hành trình, giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước] tiêu chuẩn trên mọi phạm vi, nhưng Sportage còn có túi khí trung tâm phía trước, chức năng lái/phanh sau va chạm giúp tránh va chạm thứ cấp
Xem bài đánh giá đầy đủ về Sportage tại đây >> hoặc phân tích hệ thống truyền động Sportage chuyên dụng của tôi tại đây >>
Xem kích thước đầy đủ
Âm thanh nổi Bose trên GT-Line.
Xem kích thước đầy đủ
USB-C, USB-A + phích cắm 12V kiểu cũ.
Xem kích thước đầy đủ
433L. dự phòng đủ kích thước. 468L. tiết kiệm không gian.
Xem kích thước đầy đủ
Vô lăng đáy phẳng + HUD. GT-Dòng.
Xem kích thước đầy đủ
Không khí ở hàng ghế 2 + sạc USBC. tiêu chuẩn.
Xem kích thước đầy đủ
Cửa sau chỉnh điện. Đường GT
Theo mặc định, Seltos có hai điểm neo dây đai an toàn cho trẻ em ISOFIX ngoài ba điểm dây buộc hàng đầu - nhưng chúc may mắn khi có được ba điểm trên băng ghế sau hẹp của bất kỳ chiếc SUV nhỏ nào.
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Động cơ nào?
Tôi thực sự khuyên bạn nên mua 1. 6 turbo nếu cảm giác lái thể thao hấp dẫn quan trọng với bạn
CVT đi cùng với 2. 0 lít hơi khó chịu khi lái xe nhiệt tình. Nó hiển thị độ trễ tương tác lại đáng chú ý này, tăng ga khi bạn cắt một đỉnh và muốn bắt đầu cấp nguồn một cách trơn tru.
Nếu bạn không biết điều đó có nghĩa là gì, thì 2. 0 lít sẽ ổn thôi. Nó hoàn toàn thích hợp cho việc lái xe thông thường - giống như một chiếc Subaru XV.
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Sức kéo
600kg không phanh
Phanh 1100kg [2. 0 lít], 1250kg [1. tăng áp 6 lít]
tối đa. cầu kéo tải 130kg
Khả năng kéo ít hơn so với Sportage nhưng giới hạn tải xuống của quả cầu kéo nhiều hơn, vì vậy, tùy thuộc vào đoạn giới thiệu của bạn, bạn có thể kéo đoạn giới thiệu bằng Seltos mà bạn không thể với Sportage
Ở Sportage, [đã phanh] là 1600kg trong 2. 0 lít xăng và 1500kg trong 2. xăng 4 lít, và 1900kg trong 2. Động cơ diesel 0 lít, nhưng giới hạn tải trọng chỉ 100kg so với 130kg ở Seltos
Chi tiết hơn về kéo xe moóc ở Úc >>
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Phần kết luận
Một chiếc SUV thực sự gọn gàng, thực sự không quá nhỏ và không mắc lỗi gì nhiều, đồng thời xử lý các con đường của chúng tôi rất tốt
Seltos, ngay cả với một cái tên ngớ ngẩn, trong 1. Vỏ bọc tăng áp 6 lít khó hơn bất kỳ chiếc Sportage nào có thể hy vọng, nhưng chỉ cần nhớ rằng đó là một bước nhảy vọt về giá để tăng từ 2. 0 lít
Sport+ có lẽ là lựa chọn của dòng xe này, nhưng nếu bạn thích lái xe xung quanh hàng ngày, Cerato GT sẽ thể thao hơn nhiều so với cả hai chiếc SUV.
Thông tin thêm về Kia Seltos và Kia Australia >>
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. BẤM VÀO ĐÂY >>
Nâng cấp an toàn của Hyundai Kona 2020
Thêm báo cáo
Đặc sắc
23 Th03 2023
Báo cáo tình trạng xe mới trên toàn quốc - Hơn 1300 xe có sẵn 23/03/2023
23 Th03 2023
Cứ hai tuần một lần, chúng tôi điều tra tình trạng sẵn có của ô tô mới với các đối tác bán lẻ quan trọng của chúng tôi ở Úc. Chúng tôi tìm thấy hơn 1300 xe đang có hàng hoặc sắp về trên toàn quốc
23 Th03 2023
21 Th03 2023
Những lời nói dối có thật về việc bán xe xanh ở Úc
21 Th03 2023
Ngành công nghiệp xe hơi cho biết đã có sự bùng nổ về doanh số bán xe điện và xe hybrid mới. Nhưng điều này có đúng không khi họ thậm chí không thể hiểu rõ câu chuyện?
21 Th03 2023
17 Th03 2023
THUẾ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ. Tại sao thuế quãng đường lái xe EV và PHEV của Victoria lại NHẠY CẢM
17 Th03 2023
Thuế phương tiện mới tồi tệ nhất trên thế giới đã được phát triển và thực hiện ngay tại Úc. Dưới đây là 7 lý do Phí sử dụng đường dành cho phương tiện không phát thải là điên rồ…
17 Th03 2023
16 Th03 2023
MG ZS EV 2023. Xe điện thiết thực nhất của Úc - cho đến nay
16 Th03 2023
Một trong những chiếc xe điện giá cả phải chăng nhất của Úc tốt hơn hầu hết những chiếc xe điện được đánh giá cao và có sẵn hàng thực tế, nghĩa là không phải xếp hàng dài vô tận. Ngoài ra, giá không cao như hầu hết mọi người mong đợi vào năm 2022 và hiện đã có phiên bản tầm xa. Vì vậy, bạn nên đi sâu?
16 Th03 2023
10 Th03 2023
Mọi EV và PHEV đủ điều kiện hưởng thuế phúc lợi phụ bằng 0 tại Úc hiện nay
10 Th03 2023
Dưới đây là tất cả các loại xe điện và xe hybrid cắm điện đủ điều kiện theo ngưỡng Thuế xe hơi sang trọng của chính phủ liên bang để được miễn FBT cho xe hơi xanh. Một danh sách đầy đủ, dứt khoát để giúp việc mua sắm chiếc xe mới tiếp theo của bạn trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Không có gì…
10 Th03 2023
9 tháng 3 năm 2023
Báo cáo tình trạng xe mới trên toàn quốc - 1736 xe có sẵn 9 Tháng Ba, 2023
9 tháng 3 năm 2023
Hai tuần một lần, chúng tôi điều tra tình trạng sẵn có của xe mới. Dưới đây là danh sách đầy đủ 1736 ô tô mà chúng tôi đã tìm thấy, còn hàng hoặc sắp cập bến trên toàn quốc
9 tháng 3 năm 2023
6 tháng 3 năm 2023
Thông tin cơ bản về hợp đồng thuê mới. Giải thích đầy đủ về ngưỡng LCT của xe sinh thái
6 tháng 3 năm 2023
Nếu bạn sắp bắt đầu hợp đồng thuê mới đầu tiên của mình, để tận dụng các khoản giảm thuế ô tô xanh cho xe điện và xe hybrid, thì điều cực kỳ quan trọng là phải giảm giá xe của bạn xuống dưới ngưỡng yêu cầu. Đây là cách…
6 tháng 3 năm 2023
5 tháng 3 năm 2023
Lựa chọn tài chính xe hơi tốt nhất?
5 tháng 3 năm 2023
Được rồi - vì vậy tài chính xe hơi có thể không phải là chủ đề ô tô hấp dẫn nhất mọi thời đại - nhưng có một số cách khác nhau để cấu trúc vấn đề này và làm đúng có thể giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn đô la. Đây là những gì bạn cần biết
5 tháng 3 năm 2023
3 tháng 3 năm 2023
Kiểm tra độ tỉnh táo của EV. Xe điện có thực sự phù hợp với bạn?
3 tháng 3 năm 2023
Bạn đã sẵn sàng ly hôn với đốt trong. Trái tim của bạn được đặt trên EV. Vì vậy, hãy tìm hiểu xem liệu sống với một người mỗi ngày có phù hợp với cách bạn sống không
3 tháng 3 năm 2023
28 Th02 2023
Sự thật về vấn đề gỉ sét của BYD Atto 3 EV
28 Th02 2023
Internet đang có một cuộc khủng hoảng trước tin tức về những chiếc xe điện BYD Atto 3 rỉ sét trên đường. Vì vậy, làm thế nào xấu là ăn mòn này?