Lâu rồi thủ tục mua xe không khó như vậy. Chỉ cần tìm thấy chiếc xe bạn muốn có thể cảm thấy không thể. Nếu bạn tìm thấy nó, bạn có đủ khả năng không?
Giá ô tô mới và cũ đang thay đổi chóng mặt
Chúng tôi được báo cáo về thực tế là giá ô tô đã qua sử dụng cuối cùng cũng giảm xuống, nhưng không có gì đảm bảo rằng chúng sẽ tiếp tục ở mức đó. Mỗi tháng dường như đều thay đổi và những thay đổi này không nhất quán như mong muốn của người tiêu dùng.
Một phần nguyên nhân của vấn đề giá ô tô chính là do ô tô cũ giá rẻ [mẫu cũ có tuổi thọ cao] phần lớn không còn trên thị trường. Việc thiếu những chiếc ô tô 5.000 đô la và rẻ hơn cũng như khả năng tăng đột biến của những chiếc ô tô mới hơn, đắt tiền hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn có thể làm sai lệch mức trung bình
Các nhà phân tích của Kelley Blue Book kỳ vọng giá sẽ tiếp tục tăng, nhưng hy vọng giá sẽ sớm ổn định
Kelley Blue Book nói rằng nửa cuối năm 2022 sẽ tốt hơn để mua một chiếc ô tô
KBB nói rằng “nếu bạn có thể chờ đợi, nửa cuối năm 2022 sẽ bắt đầu tốt hơn để mua một chiếc xe. Hàng tồn kho đang dần bắt đầu phục hồi, đặc biệt là ở thị trường đã qua sử dụng. Nhiều nhà phân tích kỳ vọng sự thiếu hụt vi mạch sẽ giảm bớt vào mùa thu. ”
Nếu nửa cuối năm 2022 đang cho thấy sự cải thiện của thị trường mua ô tô, thì năm 2023 có thể là thời điểm lý tưởng để mua ô tô mới hoặc ô tô đã qua sử dụng. Trong một thế giới hoàn hảo, sự thiếu hụt chip sẽ giảm bớt, sản xuất sẽ tăng lên, lượng ô tô sẵn có sẽ tăng lên và giá cả sẽ giảm xuống.
Tuy nhiên, đó là một thế giới hoàn hảo
Giá xăng cao có thể buộc sản xuất ô tô rẻ hơn
Một điều kỳ lạ về giá xăng cao là chúng có thể buộc các nhà sản xuất ô tô sản xuất nhiều lựa chọn ô tô nhỏ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hiện tại, chi phí hơn 100 đô la để đổ đầy một số xe tải và SUV cỡ lớn, và điều đó không bền vững đối với nhiều gia đình.
Tuy nhiên, không có gì đảm bảo rằng những chiếc xe tiết kiệm tiềm năng này sẽ thực sự rẻ. Xe hybrid và xe điện đắt hơn so với trước đây do các công ty đầu tư nhiều hơn vào công nghệ. Tuy nhiên, sự sẵn có nhiều hơn của những chiếc xe nhỏ giá cả phải chăng hơn một chút có thể làm giảm nhu cầu đối với những chiếc xe đã qua sử dụng, giảm giá và tạo sự ổn định trên diện rộng.
Tận dụng lợi thế của thị trường nếu bạn đang bán hoặc giao dịch trước khi mua xe
Giá cao cho cả ô tô mới và ô tô đã qua sử dụng có thể khiến bạn bực bội, nhưng chúng có thể có lợi cho bạn nếu bạn đang nghĩ đến việc thu hẹp quy mô. Nếu bạn dự định chuyển từ một gia đình hai xe thành một hoặc cắt giảm chiếc SUV cỡ lớn của mình để chuyển sang một chiếc cruiser nhỏ gọn, thì đây có thể là thị trường hoàn hảo dành cho bạn. Đợi đến năm 2023 có thể là một sai lầm nếu bạn có thứ gì đó đắt tiền hơn để bán hoặc trao đổi. Chỉ cần chắc chắn để tránh những cách mà các đại lý xe hơi thao túng người mua
Cân nhắc tận dụng tối đa việc trao đổi hoặc bán của bạn ngay bây giờ nếu bạn có một phương tiện đang được ưa chuộng như xe tải được trang bị tốt, SUV tiết kiệm nhiên liệu hoặc xe hybrid phổ biến. Bán hoặc đổi nó để lấy đô la hàng đầu, miễn là bạn đang tìm kiếm thứ gì đó dễ tìm hơn trong thời kỳ khan hiếm chip
Nếu bạn không có nhiều thứ để trao đổi hoặc bán, hoặc chiếc xe bạn muốn tiếp theo là một mặt hàng nóng, tốt nhất bạn nên đợi đến năm 2023
LEE'S SUMMIT, Mo. - Có nhiều xe mới được rao bán trên lô xe Bob Sight Ford ở Lee's Summit, Missouri, hơn bất kỳ thời điểm nào trong hai năm qua
“Sáng nay chúng tôi có hơn 40 xe [mới] trong kho sẵn sàng để bán. Trong 6 đến 12 tháng qua, chúng tôi đã có sẵn 6, 8, 10 chiếc xe,” tổng giám đốc Zachary Sight cho biết. “Nhưng trước COVID và mọi thứ khác đã xảy ra, chúng tôi sẽ có 200 chiếc xe trong kho. ”
Mọi thứ khác đã xảy ra bao gồm tình trạng thiếu chip máy tính, sản xuất bị gián đoạn và số lượng việc làm thấp, tất cả đều góp phần vào việc cung cấp ô tô mới thấp.
Trong khi đó, nhu cầu về ô tô đang tăng lên, một phần là do lãi suất thấp trong thời kỳ đại dịch, khiến việc vay tiền dưới hình thức vay mua ô tô trở nên dễ dàng hơn.
Cung thấp cầu cao, giá ô tô mới lẫn ô tô cũ đều tăng. Có trường hợp giá trị xe cũ tăng tới 40%
“Có thể nói ít nhất đó là khoảng thời gian 18-24 tháng hoang dã,” Sight nói
Cục Dự trữ Liên bang đang tăng lãi suất, báo hiệu rằng nó sẽ làm như vậy một lần nữa vào cuối tháng này. Điều này có nghĩa là việc vay vốn sẽ kém thuận lợi hơn, điều này sẽ làm giảm nhu cầu đối với ô tô mới, giúp các nhà sản xuất có thời gian để bắt kịp nguồn cung và cuối cùng buộc giá phải giảm
Trong hai tháng qua, Sight cho biết giá đã bắt đầu giảm
“Giá sẽ tiếp tục giảm một chút nói chung. Tôi tin rằng chúng ta sẽ thấy nhiều ưu đãi hơn [như bán hàng và giảm giá]," Sight nói. “Chúng tôi không có đủ nguồn cung cho nhu cầu, vì vậy không có lý do gì để nhà sản xuất làm một số điều đó”
JP Morgan dự đoán giá ô tô mới có thể giảm tới 5% và doanh số bán ô tô đã qua sử dụng có thể giảm tới 20% vào năm 2023
Khi lãi suất tiếp tục tăng, các nhà sản xuất muốn duy trì nhu cầu
Sight cho biết Ford đang cung cấp các chương trình khuyến mãi như lãi suất thấp hơn tiêu chuẩn đối với một số loại xe nhất định và các cách để chốt giao dịch mua với lãi suất hiện nay, ngay cả khi khách hàng không nhận được xe ngay hôm nay
“Giống như đặt mua một chiếc F150 mới, một trong những chương trình khuyến mãi mà họ hiện có là bạn có thể cố định lãi suất cho những gì bạn có thể nhận được ngay bây giờ, bất kể khi nào [chiếc xe] được giao đến đây,” anh ấy nói. "Sản xuất ô tô mất nhiều thời gian hơn. Bạn đặt xe, có thể là hai tháng hoặc có thể là sáu tháng, nhưng bây giờ bạn có thể khóa giá của mình. "
Bản quyền 2022 Scripps Media, Inc. Đã đăng ký Bản quyền. Tài liệu này có thể không được xuất bản, phát sóng, viết lại hoặc phân phối lại