1. Xếp hạng đạt được khi sử dụng xăng không chì cao cấp bắt buộc với chỉ số octan từ 91 trở lên. Nếu không sử dụng nhiên liệu cao cấp, hiệu suất sẽ giảm
2. Yêu cầu điện thoại thông minh tương thích. Khả năng hoạt động phụ thuộc vào tính khả dụng của mạng, kết nối di động và tín hiệu GPS. Dịch vụ có thể thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo. Phí dữ liệu có thể áp dụng. Để tìm hiểu thêm, hãy truy cập https. // hỗ trợ công nghệ kết nối lexus. com/lexus/nhà. Để tìm hiểu thêm về các hoạt động thu thập, sử dụng, chia sẻ và lưu giữ dữ liệu dịch vụ kết nối của Lexus, vui lòng truy cập https. //www. xe sang. com/riêng tư. Apple CarPlay và iPhone là thương hiệu đã đăng ký của Apple Inc
3. 2023 RX so với. đối thủ cạnh tranh 2022/2023. Thông tin từ trang web của nhà sản xuất kể từ ngày 27/7/2022
4. Hiệu quả của Hệ thống An toàn Lexus+ phụ thuộc vào nhiều yếu tố bao gồm đường xá, thời tiết và điều kiện xe cộ. Người lái xe có trách nhiệm chú ý đến môi trường xung quanh và lái xe an toàn. Xem Hướng dẫn sử dụng để biết các hạn chế
5. Sạc không dây Qi có thể không tương thích với tất cả điện thoại di động, máy nghe nhạc MP3/WMA và các mẫu tương tự. Khi sử dụng hệ thống sạc không dây, tránh đặt các vật kim loại giữa bộ sạc không dây và thiết bị di động khi đang sạc. Làm như vậy có thể khiến các vật bằng kim loại trở nên nóng và có thể gây bỏng
Lexus RX 2023 được thiết kế lại là mẫu crossover SUV 5 chỗ nằm ở phân khúc cao cấp và sang trọng, tương tự như Acura MDX, Infiniti QX60 và Volvo XC60.Lexus RX 2023 có phải là một chiếc SUV tốt?
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Với bốn hệ truyền động, bao gồm ba hệ dẫn động hybrid và sáu cấp độ trang trí, chiếc SUV cỡ trung cố gắng thu hút nhóm nhân khẩu học trẻ trung hơn mà không làm mất đi giá trị cốt lõi của nó. Nó ở gần trung bình nhất, nhưng hình dáng hấp dẫn, nội thất rộng rãi và các tính năng tiêu chuẩn xuất sắc khiến nó trở thành một giá trị hấp dẫn. Nó kiếm được Xếp hạng TCC là 6. 8 trên 10, giá đang chờ xử lý và xếp hạng an toàn. [Đọc thêm về cách chúng tôi đánh giá ô tô. ]
Lexus RX 2023 có gì mới?
Lexus cập nhật mẫu xe bán chạy nhất của mình với diện mạo mới, hệ truyền động mới và nội thất sạch sẽ hơn. Chiếc SUV thế hệ thứ năm chạy trên một nền tảng toàn cầu mới vừa cứng hơn vừa nhẹ hơn, và RX đi kèm với hai phiên bản mới cũng như một hệ thống hybrid hiệu suất mới và một hệ thống plug-in hybrid đầu tiên. Sẽ không còn tùy chọn V-6.
Những thay đổi định hình bên trong và bên ngoài để tạo nên một kiểu dáng thể thao hơn, kết nối quá khứ hình quả trứng với các nếp gấp và góc cạnh của thế hệ trước. Lexus đã di chuyển trụ trước lùi lại một inch để tạo ra mũi xe dài hơn, lõm xuống đáng kể vào lưới tản nhiệt hình con suốt. Các khe hút gió F Sport phía trước và sau, đèn hiệu và thiết kế bánh xe mới giúp phân biệt F Sport với phiên bản tiền nhiệm. Nội thất hợp lý hơn bắt đầu với cụm công cụ kỹ thuật số tích hợp và màn hình cảm ứng cong về phía người lái.
Lexus RX giảm kích thước xuống các tùy chọn turbo-4 mạnh mẽ và hiệu quả hơn. Mỗi hệ thống truyền động có một cảm giác đặc biệt, mang lại cho RX nhiều nét đặc sắc hơn là màn trình diễn một người. Tuy nhiên, tất cả các mô hình xử lý với kích thước đặc hữu của lớp cưỡi ngựa cao này.
RX 350 cơ sở sử dụng động cơ 275 mã lực 2. Động cơ turbo-4 4 lít với hộp số tự động 8 cấp truyền sức mạnh tới bánh trước hoặc cả bốn bánh và kết hợp để tạo ra năng lượng mạnh mẽ với sức mạnh vượt trội. Các lớp F Sport bổ sung bộ giảm chấn thích ứng cho thanh chống phía trước của RX và hệ thống treo sau đa liên kết mới.
Một mô hình hybrid trở lại, nhưng không phải là động cơ V-6 306 mã lực. RX 350h 2023 có công suất 246 mã lực 2. Hệ thống hybrid và inline-4 5 lít nhắm mục tiêu kết hợp 36 mpg, so với 30 mpg năm ngoái. Khi được đẩy, động cơ phàn nàn từ CVT, điều này sẽ được hưởng lợi từ các bước mô phỏng chuyển số.
Thay đổi lớn nhất đối với hệ truyền động là hệ thống hybrid hai động cơ mới trên mẫu RX 500h F Sport Performance mới. Đó là phần trang trí duy nhất và nó sử dụng 2. Turbo-4 4 lít và một động cơ trên cả hai trục cho hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn và tổng công suất hệ thống là 366 mã lực và mô-men xoắn 406 lb-ft, tốt cho thời gian 0-60 dặm / giờ dưới sáu giây.
Một plug-in hybrid có tên là RX 450h+ có thể sẽ chia sẻ hệ truyền động với NX450h+ nhỏ hơn và Toyota RAV4 Prime.
Phần nhô ra phía sau đã được cắt bớt 2. 4 inch và Lexus đã kéo dài chiều dài cơ sở lên 112. 2 inch để có thêm chỗ chở hàng. Phiên bản này của RX chỉ có năm chỗ ngồi, Lexus ngừng sản xuất RX L và chiều dài cơ sở kéo dài của nó với bảy chỗ ngồi.
Bên trong, dấu gạch ngang nhiều tầng và mớ hỗn độn đa phương tiện của người tiền nhiệm nhường chỗ cho một dấu gạch ngang gắn kết hơn phía trước bởi một 14 có sẵn. Màn hình cảm ứng 0 inch. Quay số khí hậu bổ sung cho các yếu tố cảm ứng. Cần số điện tử thay thế cần số cơ trong bảng điều khiển. Ít lộn xộn hơn và đồng nhất hơn. Lối vào không cần chìa khóa, hệ thống chiếu sáng xung quanh, màn hình hiển thị trên kính chắn gió và trang trí bằng gỗ như Ash Bamboo đều là các tùy chọn.
Lexus trang bị cho RX 2023 các hệ thống hỗ trợ người lái mới nhất, bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình thích ứng, kiểm soát làn đường chủ động và các tính năng khả dụng khác.
Lexus RX 2023 giá bao nhiêu?
Được bán với sáu phiên bản, Lexus RX 2023 có các phiên bản Tiêu chuẩn, Cao cấp, Premium+ mới, Sang trọng, Xử lý thể thao F và Hiệu suất thể thao F mới. Giá sẽ được công bố vào gần cuối năm, nhưng hy vọng nó sẽ có giá cao hơn so với mẫu 2022 là 47.000 USD.
Lexus RX 2023 được sản xuất ở đâu?
Ở Cambridge, Ontario, Ca-na-đa. RX 350 bản Premium dẫn động cầu trước được sản xuất tại Nhật Bản.
7
Lexus RX 2023
tạo kiểu
RX mới phân chia sự khác biệt giữa nguồn gốc hình trứng của nó và các góc origami gần đây
Lexus RX có phải là một chiếc xe đẹp?
Lưới tản nhiệt săn chắc và các tấm thân nhẵn khiến nó trông bớt háo hức nổi bật hơn và tự tin hơn vào tính cách của mình. Đó là một điểm đáng giá, cũng như nội thất hợp lý hơn. Đó là 7.
Những thay đổi đáng chú ý nhất xảy ra ở mặt trước. Mũi xe có vẻ dài hơn do kính chắn gió và cột A được kéo lùi lại một inch. Lexus đã vô hiệu hóa lưới tản nhiệt hình thang khổng lồ của mình bằng một mui xe mới nhúng xuống huy hiệu Lexus. Hoa văn kim cương của lưới tản nhiệt trải dài quanh hai bên thay vì được viền bằng chrome, tạo cho nó một vẻ chuyển động. Các khe hút gió thẳng đứng bổ sung cho thiết kế đèn pha hẹp hơn và phong cách thể thao được mở rộng về mặt hình dáng, nơi Lexus đã làm mịn một số nếp gấp để có một đường vuốt vươn lên chắn bùn phía sau giống như Toyota Highlander. Mái nổi vẫn được giữ nguyên và giải quyết ở phần đuôi xe được cắt bớt 2. 4 inch. Lexus áp dụng tên của mình cho cửa sau thay vì logo và RX thu hút ánh nhìn bằng các màu như Copper Crest và Nori Green Pearl.
Nội thất tập trung xung quanh một bức tường màn hình cong, có kích thước từ 7. Cụm đồng hồ 0 inch với 9. Màn hình cảm ứng 8 inch đến 14. Màn hình cảm ứng 0 inch được đặt cạnh các mặt số khí hậu. Dấu gạch ngang uốn cong phía sau màn hình đó theo một cách kỳ lạ, vừa vặn với găng tay hoặc vật liệu ép một cách hoàn hảo, nhưng ít nhất thì nó cũng tốt hơn màn hình của người tiền nhiệm nhô ra khỏi dấu gạch ngang như một bia mộ. Ít lớp gạch ngang hơn và bảng điều khiển gọn gàng hơn với cần số điện tử giúp nó thư thái hơn. Không có bàn di chuột và không có đồng hồ analog. Không bị bỏ lỡ. Có nhiều chi tiết trang trí bằng kim loại hơn và được chú ý đến từng chi tiết, bao gồm cả tay nắm cửa dạng nút bấm chỉ mất một phút để làm quen nhưng thêm một mức độ sang trọng đơn giản
Đánh giá tiếp tục dưới đây
7
Lexus RX 2023
Màn biểu diễn
Lexus RX 2023 chia cá tính thành bốn hệ truyền động
Bốn hệ truyền động, ba hệ hybrid, hai nâng cấp hệ thống treo, một chiếc crossover SUV. nó thêm vào một kinh nghiệm lái xe dễ chịu. Tốc độ tương đối và sự điềm tĩnh toàn diện của nó kiếm được một điểm để đưa RX lên 7 tại đây.
Lexus RX nhanh như thế nào?
Các tùy chọn turbo-4 đại diện cho một cải tiến thể thao so với động cơ V-6 sắp ra mắt.
RX 350 cơ sở sử dụng 2. Turbo-4 4 lít tạo ra công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft. Sau một chút độ trễ tăng áp, chiếc 350 phản hồi mạnh mẽ và hộp số tự động 8 cấp lướt qua các bánh răng nhưng cho phép động cơ leo lên dải vòng tua 6.000 vòng / phút. Lực chuyền dồi dào. AWD có sẵn đi kèm với lẫy chuyển số để người lái kiểm soát nhiều hơn và thời gian 0-60 dặm / giờ là 7. 2 giây, so với 7. 6 giây với FWD.
Nó vừa khỏe vừa mượt hơn RX 350h. Trong cơ sở lai, một 2. 5 lít inline-4 cặp với một động cơ chạy bằng pin hydride kim loại niken để tạo ra công suất 246 mã lực và mô-men xoắn 233 lb-ft, nhưng ngay cả dưới một nửa ga, CVT vẫn giữ cho động cơ quay vòng. Kết quả là, tiếng ồn lấp đầy cabin, làm vỡ bong bóng yên tĩnh vốn là đặc trưng của RX.
Được thiết kế cho hiệu quả chứ không phải hiệu suất, RX 350h sử dụng hệ thống bánh răng hành tinh quen thuộc hơn và ít phức tạp hơn so với RX 500h F Sport Performance hàng đầu.
Lexus RX 500h F Sport Performance 2023
Hiệu suất lai sử dụng cùng 2. Turbo-4 4 lít trên RX 350 nhưng nó được bổ sung bởi một máy phát mô-tơ ở phía trước và một mô-tơ phía sau cung cấp năng lượng cho trục sau để có tổng công suất hệ thống là 366 mã lực và mô-men xoắn 406 lb-ft. Với động cơ phía sau, hệ thống AWD toàn thời gian có thể chia mô-men xoắn từ bánh trước theo tỷ lệ 40/60 khi khởi động để chạm mốc 60 dặm/giờ trong 5. 9 giây. Nhưng việc chuyển số đầu tiên trên hộp số tự động 6 cấp có thể mất nhiều thời gian hơn dự kiến.
Các chế độ Tiết kiệm, Bình thường, Thể thao và Tùy chỉnh thay đổi phản ứng của bướm ga, để chế độ Tiết kiệm có cảm giác như thể bạn đang bước trên một miếng bọt biển và cảm giác lái điện tử, theo mặc định là nhẹ. Chế độ Đường mòn trên các mẫu xe AWD sử dụng vectơ dựa trên phanh để kiểm soát độ trượt của bánh xe và phân bổ mô-men xoắn cho các bánh sau. Tuy nhiên, Lexus RX không nên khám phá xa vỉa hè, chỉ với 8. 1 đến 8. Khoảng sáng gầm xe 2 inch và lốp xe địa hình mềm.
RX 450h+ chia sẻ 18. Pin 1 kwh và hệ truyền động plug-in hybrid với NX450h+ nhỏ hơn và Toyota RAV4 Prime. Nó có 2. Hệ thống 5 lít inline-4 và hai động cơ cung cấp năng lượng cho bánh trước và một động cơ chuyên dụng ở trục sau cho AWD. Ấn tượng ngắn gọn khi lái xe là chế độ EV không nhanh như các PHEV khác, nhưng có sự chuyển đổi liền mạch giữa năng lượng xăng và điện. Nó rất yên tĩnh. Nó sẽ có sẵn trong U. S. vào một ngày sau đó.
Là Lexus RX 4WD?
Tất cả các mẫu xe hybrid đều có AWD tiêu chuẩn, nhưng với các hệ thống khác nhau. RX 350 đi kèm với hệ dẫn động cầu trước, nhưng có sẵn hệ dẫn động tất cả các bánh. RX 350 F Sport Xử lý đi kèm với AWD tiêu chuẩn theo yêu cầu, cũng như bộ giảm chấn thích ứng trên hệ thống treo hoàn toàn độc lập với thanh chống phía trước và phía sau đa liên kết.
Các cấp độ F Sport chìm vào các đường cong với khả năng chuyển trọng lượng mượt mà và các chuyển động của thân xe vẫn có thể dự đoán được để xử lý linh hoạt hơn so với các mẫu xe không có bộ giảm chấn thích ứng. Ngay cả khi giảm trọng lượng 198 lb, RX vẫn khó vượt qua chiều cao đi xe cao của nó. Điều đó có thể hạn chế tính thể thao của nó nhưng nó vẫn là một tàu tuần dương đường cao tốc
RX 500h sử dụng hệ thống AWD mới nhất của thương hiệu liên tục tính đến tốc độ bánh xe, gia tốc và góc lái để phân bổ mô-men xoắn cho trục trước và trục sau. Không giống như véc tơ mô-men xoắn dựa trên phanh trên 350h, hệ thống Direct4 AWD chia công suất khả dụng thành 70/30 trước/sau khi bắt đầu rẽ nhưng sau đó là 20/80 khi ra khỏi ngã rẽ. Nó không thể giảm hoàn toàn trọng lượng 4.751 lb hoặc chiều cao của nó, nhưng nó thể thao hơn nhiều so với bất kỳ chiếc RX nào trước đó và hệ thống lái trục sau bốn độ giúp RX500h cắt các đường cong một cách đáng chú ý. Điều đó làm cho nó trở thành một sự thay thế hấp dẫn cho Acura MDX Type S và nó thể thao hơn bất kỳ chiếc SUV crossover nào của Infiniti, Lincoln hay Cadillac
Đánh giá tiếp tục dưới đây
9
Lexus RX 2023
Thoải mái & Chất lượng
Vẫn thoải mái nhưng không quá yên tĩnh, Lexus RX 2023 chiêu đãi người lái những vật liệu xa hoa
Hiện tại, phiên bản này của Lexus RX có năm hành khách, với tùy chọn bảy chỗ RX L không còn được cung cấp. Mặc dù Lexus đã rút ngắn phần cuối, kéo dài chiều dài cơ sở và làm cho nó rộng hơn một inch, nhưng nó vẫn phù hợp nhất cho bốn người lớn. Ghế trước có sưởi với khả năng điều chỉnh điện 8 hướng và được bọc bằng da tổng hợp đã ghi điểm, hàng ghế sau rộng rãi và khoang hành lý rộng rãi cũng vậy. Sự phù hợp và hoàn thiện cũng ghi điểm, đặc biệt là ở các loại cao cấp hơn với đồ trang trí bằng gỗ tần bì hoặc tre và da lộn và da bọc. Đó là số 9.
Ghế trước thoải mái cả ngày, và các chi tiết trang trí cao giúp người lái và hành khách sang trọng hơn với hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện, da bán aniline và nhớ vị trí cho ghế, gương và vô lăng. Cần số điện tử nhỏ gọn mở ra nhiều không gian hơn trong bảng điều khiển cho các hộc đựng cốc có thể mở rộng và khay lưu trữ chứa được ít nhất hai điện thoại, với một điện thoại nằm trên bộ sạc không dây có sẵn. Kiểm soát khí hậu nằm trong màn hình cảm ứng lớn hơn, nhưng quay số nhiệt độ giúp dễ dàng.
Điều khiển vô lăng cảm ứng không quá dễ dàng. Cuộn ngón tay cái lên một trong hai mũi tên bốn chiều và tùy thuộc vào kiểu máy, các biểu tượng không có khuôn mặt sẽ xuất hiện trong cụm công cụ kỹ thuật số hoặc trên màn hình hiển thị kính chắn gió. Nó cho phép Lexus thêm các tính năng theo thời gian, chúng tôi đoán vậy, nhưng phải mất thời gian để ghi nhớ cái gì ở đâu. Nó không phức tạp, chỉ phức tạp.
Tất cả, trừ mẫu cơ sở, cũng có hàng ghế trước được làm mát, và hàng ghế sau có sưởi và làm mát là một tùy chọn, cũng như hàng ghế sau gập điện.
Hai người lớn có nhiều không gian ở hàng ghế sau và ba đứa trẻ ở phía sau sẽ không có lý do gì để phàn nàn. Mẫu plug-in hybrid hàng đầu lấy một trang từ Genesis với các nút nguồn ở bên trong ghế hành khách phía trước để bất kỳ ai ngồi trước hoặc sau đều có thể di chuyển ghế chỉ bằng một nút bấm. RX450h+ cũng có trang trí bằng gỗ tre trên bảng điều khiển và bảng điều khiển.
Khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60/40, khoang hành lý mở rộng lên 38. 5 feet khối, nhiều hơn gần sáu khối so với người tiền nhiệm của nó. Xe hybrid không hy sinh bất kỳ không gian chở hàng tổng thể nào từ mô hình xăng 350, ngoại trừ bình xăng nhỏ hơn một chút. Bộ pin hybrid nằm dưới hàng ghế sau, nhưng những chiếc ghế đó vẫn có thể ngả ra sau. Một chiếc lốp dự phòng thật và giắc cắm nằm dưới sàn nhà
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Lexus RX 2023
Sự an toàn
Lexus RX 2023 đi kèm với công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn tốt hơn hầu hết các đối thủ hạng sang
Lexus RX an toàn như thế nào?
NHTSA và IIHS đã không làm hỏng kim loại của nó vì lý do an toàn, nhưng Lexus RX 2023 đi kèm với các tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn được thiết kế để giảm thiểu hoặc tránh va chạm.
Mỗi mẫu xe đều được trang bị phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, kiểm soát làn đường chủ động, giám sát điểm mù, đèn pha tự động và kiểm soát hành trình thích ứng. Nhiều nhà sản xuất ô tô hạng sang tính thêm phí cho một số tính năng đó. Các tùy chọn có sẵn trên tất cả các loại bao gồm hệ thống lái xe rảnh tay hạn chế ở tốc độ dưới 25 dặm / giờ trên các đường liên bang được lập bản đồ và chức năng chuyển làn đường tự động khi người lái chọn đèn báo rẽ. Một hệ thống camera quan sát xung quanh cũng có sẵn.
Tiếng gõ duy nhất là tầm nhìn phía sau và bên bị hạn chế do các cột phía sau mập mạp và cửa sổ phía sau nhỏ
Đánh giá tiếp tục dưới đây
Lexus RX mới để bán gần
[thay đổi địa điểm]
Duyệt tất cả danh sách Lexus RX 2023 trong khu vực của bạn »8
Lexus RX 2023
Đặc trưng
Nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn và tùy chọn cao cấp tốt hơn tô điểm cho Lexus RX 2023
Lexus trang bị cho chiếc xe bán chạy nhất được thiết kế lại của mình với số 9. Màn hình cảm ứng 8 inch với kết nối điện thoại thông minh không dây, điểm phát sóng wi-fi, hệ thống âm thanh 12 loa, sáu cổng USB, cửa sổ trời chỉnh điện và bánh xe hợp kim 19 inch. Đó là boodle tốt nhưng nó chỉ là sự khởi đầu. Các tính năng tiêu chuẩn, danh sách tùy chọn dài và hệ thống thông tin giải trí tốt phía trước là 14. Màn hình cảm ứng 0 inch trên tất cả các mẫu Premium+ trở lên sẽ kiếm được một điểm cho mỗi mẫu.
Bảo hành cơ bản 4 năm/50.000 dặm không đủ để kiếm thêm một điểm nữa cho điểm 10 hoàn hảo vì dịch vụ theo lịch trình duy nhất mà nó bao gồm là căn chỉnh bánh xe trong năm đầu tiên.
Tôi nên mua Lexus RX nào?
Được bán với sáu phiên bản và bốn hệ truyền động khác nhau, điều đó thực sự sẽ tùy thuộc vào mức độ bạn thích sự sang trọng của mình và hệ truyền động tối ưu cho nhu cầu của bạn. Động cơ cơ sở của 350 hoạt động tốt hơn hộp số thô của 350h, nhưng 350h hiệu quả hơn nhiều. Để tò mò về hiệu suất, có lẽ chúng tôi sẽ tìm ở nơi khác ngoài 500h có khả năng. Điều đó khiến RX350 trở thành lựa chọn được đề xuất của chúng tôi và chúng tôi sẽ nâng cấp nó lên cấp Premium+ cho nội thất bọc da, chiếc 14 chắc chắn. Màn hình cảm ứng 0 inch với các lệnh âm thanh tốt và vô lăng bằng gỗ sưởi cổ điển của Lexus.
Lexus RX được tải đầy đủ là bao nhiêu?
Cho đến khi giá cả và các chi tiết khác được công bố trên plug-in hybrid, RX500h đứng đầu dòng về hiệu suất và giá cả. Nó chỉ có một phiên bản được trang bị đầy đủ, F Sport Performance với AWD, và các nâng cấp bao gồm bánh xe hợp kim màu xám 21 inch, ghế bọc da và da lộn sang trọng, cùng tất cả các nâng cấp hiệu suất với động cơ đó cũng như các chi tiết trang trí màu đen thẩm mỹ từ . Điều đó cũng có nghĩa là ghế xô được hỗ trợ, cụm công cụ kỹ thuật số năng động và màn hình hiển thị đầu
Đánh giá tiếp tục dưới đây
3
Lexus RX 2023
tiết kiệm nhiên liệu
Với ba tùy chọn hybrid khác nhau, Lexus RX sẽ đi xa hơn
Lexus RX có ăn xăng tốt không?
EPA chưa chứng nhận nó, nhưng Lexus nhắm mục tiêu thành phố 22 mpg, 29 đường cao tốc, 25 xếp hạng kết hợp cho RX 350 với hệ dẫn động cầu trước. AWD tốn 1 mpg. Chúng tôi không có bất kỳ thông số kỹ thuật nào về RX 450h+ plug-in hybrid, vì vậy, hiện tại, mẫu xe hiệu quả nhất là RX 350h với mục tiêu kết hợp 37/34/36 mpg, đây là một xếp hạng thành phố ấn tượng. Bản hybrid đi đứng đầu ở mức 30 mpg kết hợp. Lexus hy vọng 350 sẽ là mẫu xe số lượng lớn của mình, vì vậy nó chỉ kiếm được 3 ở đây.