Top 10 ô tô rẻ nhất ấn độ năm 2022

Thành công lớn nhất của mẫu xe siêu nhỏ Nano này có lẽ là khiến tên tuổi nhà sản xuất ô tô Tata của Ấn Độ trở nên nổi tiếng hơn bao giờ hết.

Tata Nano ra mắt vào năm 2008 với giá bán khởi điểm chỉ khoảng 2.000 USD và được coi là chiếc xe rẻ nhất thế giới.

Đỉnh cao của chiếc xe là năm 2010 với doanh số lên tới khoảng 9.000 xe bán ra

Tháng 6/2018, doanh số bán ra của Tata Nano chỉ đạt 3 chiếc (so với 167 chiếc cùng kỳ năm ngoái) và không xuất khẩu được chiếc xe nào (so với con số 25 xe của tháng 6/2017).

Thảm thương hơn cả là trong tháng đó chỉ có duy nhất một chiếc Nano được sản xuất tại nhà máy Sanand của Tata ở Gujarat, Ấn Độ (so với 275 xe trước đó một năm). Và đó là lý do Tata quyết định ngừng sản xuất Nano.

Nhà sản xuất ô tô Ấn Độ cho biết từ nay sẽ chỉ sản xuất xe Nano theo đơn đặt hàng, chứ không làm sẵn.

Nano ra đời từ ý tưởng của chủ tịch công ty – ông Ratan Tata về việc phổ cập ô tô, để thay thế những chiếc xe máy, cho người dân Ấn Độ. Việc mẫu xe này được niêm yết giá khởi điểm chỉ 100.000 rupee (khoảng 2.000 USD) tại Ấn Độ thực sự gây chấn động.

Tuy nhiên, đây cũng chính là vấn đề. Nano bị mặc định là xe giá rẻ, như cách Tata Motors giới thiệu ngay từ đầu. Phiên bản tiêu chuẩn của Nano không có đài, không có tay lái trợ lực, không có cửa kính điều khiển điện, và không có cả điều hòa. Xe chỉ có duy nhất một cần gạt nước, một gương cửa, và không có cửa hậu. Xe được trang bị động cơ xăng 2 xy-lanh, dung tích 624cc, cho công suất 37 mã lực và mô-men xoắn 51 Nm. Và ở một nền kinh tế trẻ và năng động như Ấn Độ, đây không phải là công thức để thành công.

Không lâu sau khi Nano ra mắt, đã xảy ra một số vụ cháy xe, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh thương hiệu. Khi sự phấn khích ban đầu qua đi, mọi người có cái nhìn khắt khe hơn với Nano. Các vụ cháy xe, cùng một số vấn đề về chất lượng, và mác “xe giá rẻ nhất thế giới” khiến chỉ có rất ít người muốn mua Nano.

Nguồn: Tổng hợp

Ô tô 200 triệu này bán rầm rộ tại Ấn Độ

Theo danh sách vừa công bố của Indian Autosblog, Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 11/2020 tại Ấn Độ có sự góp mặt của 7 mẫu xe đến từ thương hiệu Suzuki, gồm: Maruti Suzuki Swift , Maruti Suzuki Baleno, Maruti Suzuki Wagon R, Maruti Suzuki Alto, Maruti Suzuki Dzire, Maruti Suzuki Eeco và Maruti Suzuki Ertiga.

Giống như các tháng trước, Maruti Suzuki thống trị bảng xếp hạng Top 10 ô tô tại thị trường Ấn Độ với 18.498 xe bán ra. Trong nhiều tháng, mẫu xe cũng bỏ xa đối thủ Hyundai I10 về doanh số. Trong năm 2019, có tới 191.901 chiếc Swift đến tay người Ấn.

Tại quốc gia này, chiếc xe có giá dao động từ 499.000 - 696.000 rupee (khoảng 175 - 244 triệu đồng) cho bản máy xăng và từ 599.000 - 796.000 rupee (khoảng 210 - 279 triệu đồng) cho bản máy dầu, tùy theo model.

Ô tô 200 triệu Maruti Suzuki Swift bán đắt như tôm tươi tại Ấn Độ. (Nguồn ảnh: Autocar India)

Tuy nhiên, hành trình của Suzuki Swift tại Việt Nam lại là câu chuyện hoàn toàn khác. Sau một thời gian im ắng, tháng 12/2018, Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu Suzuki Swift đến người tiêu dùng Việt. Thế hệ mới được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.

Mẫu ô tô Maruti Suzuki Swift không có nhiều khách hàng ở Việt Nam lựa chọn

Hiện tại, mẫu xe có giá khởi điểm từ 499 triệu và cao nhất lên tới 562 triệu đồng. Mặc dù giá bán khá cạnh tranh so với đối thủ như Honda Jazz và Toyota Yaris, song doanh số của Swift khá khiêm tốn.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số của mẫu xe Suzuki Swift trong cả năm 2019 chỉ là 1.690 chiếc. Tháng đầu tiên năm 2020, chỉ có duy nhất 1 xe được giao cho khách. Thậm chí tháng tiếp theo không có xe nào được bàn giao cho khách. Tháng 4/2020, Suzuki Swift chỉ bán được 4 xe.

Cộng dồn doanh số 8 tháng của năm 2020, doanh số của mẫu xe này đạt 125 chiếc, một con số rất khiêm tốn khi so với đối thủ Toyota Yaris (8 tháng đạt 918 xe) và Mazda2 (8 tháng đạt 1.413 xe).

Sang tháng 10, tuy doanh số đã tốt hơn nhưng cũng chỉ 107 xe bán ra.

Tại Việt Nam, trong năm 2020 Swift khá lận đận trên con đường chinh phục người dùng Việt.

"So với đối thủ cùng phân khúc, Swift chỉ được trang bị ghế lái chỉnh cơ truyền thống, hàng ghế thứ 2 không có cửa gió điều hòa. Về sức mạnh vận hành, xe sở hữu động cơ xăng có dung tích 1.2L trong khi những đối thủ trong phân khúc đã trang bị khối động cơ 1.5 lít.

Xe cũng thiếu nhiều trang bị an toàn so với các đối thủ như các hệ thống cân bằng điện tử hay hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Sự nghèo nàn và ít chăm chút nâng cấp khiến cho mẫu xe chưa được lòng khách Việt", Anh Quang, nhân viên bán hàng showroom ô tô trên đường Phạm Hùng nhận xét.

Để gia tăng sức cạnh tranh, trong tháng 12/2020, giá xe Suzuki Swift GLX được giảm 25 triệu đồng tiền mặt chỉ còn 524,9 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng mua trả góp còn được hưởng ưu đãi lãi xuất 0% trong 6 tháng đầu. Bên cạnh đó khách mua xe Swift trong tháng này còn được tặng gói bảo hiểm vật chất (tương đương 25 triệu đồng).

Ngay ở mức cao nhất của bản GLX Special, giá xe Suzuki Swift 2020 mẫu hatchback nhỏ con này vẫn là lựa chọn mang tính kinh tế nhất đối với người mua khi các đối thủ trên đều có giá trên 600 triệu.