Trải 54 chạy được bao nhiêu?

sau ngày tháng chơi kiểng e mò sang "độ" máy việc đầu là tiên e làm là thay cam 6.5+ cò lăn còn lại zin =>max speed dc 95km/h =]],giờ e tính lên trái 54[nghe đồn 55 56 có truyền thống tẹt ron quy lát] thì e có thể lấy lòng cũ xoáy lên 54 dc ko[trên màng thấy có bán lòng 54 +bạc ắc ron,... ko bit dùng dc ko]? có móc lốc ko ? đầu e nghĩ chắc đầu zin giữ lại dc,còn vụ bơm nhớt thì e ko rõ cho lắm,e thấy bơm ty nó cũng phún nhớt mạnh lắm ,e yêu khoa học nên định làm ở nhà nhưng trình chưa tới chẻ máy ráp dên =]],có j thiếu sót xin đừng gạch đá

Bấm để mở rộng...

55 bác cứ cứ làm vô tư khỏi sợ tẹt ron,xe em sirius 55 dên zin đi này đc 3 tháng rồi mà phượt trên 120 với 200km k à...xe e thì lên cam 6.5 ly giống bạn,bình bông nhật họng 28 có hơi tốn xăng xíu mà dễ canh hơn loại malay,canh đi tour,nếu như muốn giữ zin thì bình xăng lên vít lơ lớn hơn,mang ra mấy tiệm bình xăng con uy tín nó làm cho...xe nồi làm nhẹ xíu à chứ k đấu,lên được ic red leo mua bên a leo leo á
mobin giữ zin ...buri bạch kim 210k ...bô em mở cổ móc thoáng với êm nhẹ thôi...bác có làm tâm huyết mà đi bền thì làm như vậy ...xe đôn mà đi xa cũng sợ thiệt mà em k ngờ nó bên vậy đấy
] ex 135 e đề ăn vô tư vs hậu giãn cũng khá xa đó chochúc bác trải nghiệm thành công
]

 

Dũng Hoàng đã nói:

55 bác cứ cứ làm vô tư khỏi sợ tẹt ron,xe em sirius 55 dên zin đi này đc 3 tháng rồi mà phượt trên 120 với 200km k à...xe e thì lên cam 6.5 ly giống bạn,bình bông nhật họng 28 có hơi tốn xăng xíu mà dễ canh hơn loại malay,canh đi tour,nếu như muốn giữ zin thì bình xăng lên vít lơ lớn hơn,mang ra mấy tiệm bình xăng con uy tín nó làm cho...xe nồi làm nhẹ xíu à chứ k đấu,lên được ic red leo mua bên a leo leo á

mobin giữ zin ...buri bạch kim 210k ...bô em mở cổ móc thoáng với êm nhẹ thôi...bác có làm tâm huyết mà đi bền thì làm như vậy ...xe đôn mà đi xa cũng sợ thiệt mà em k ngờ nó bên vậy đấy
] ex 135 e đề ăn vô tư vs hậu giãn cũng khá xa đó chochúc bác trải nghiệm thành công
]

Bấm để mở rộng...

xin lỗi bác e ko nói rõ,e chạy wave alpha =.=,sơ mi với lòng wave nó mỏng lắm 4 cay đũa cũng nhỏ nữa nên hơi khó

 

Trong những khải niệm, định nghĩa cơ bản về độ xe máy, thuật ngữ 54zz được sử dụng khá nhiều để chỉ dung tích động cơ. Vậy thì 54zz là gì ? Và 54zz là bao nhiêu CC ? Trong bài viết này sẽ giải thích như sau :

54zz là gì ?

54zz là cách gọi tắt cho ” trái zên zin”, tức là chỉ thay trái, mọi thứ khác thì như cũ. Tương tự như vậy 54zc là cách gọi tắt “54 zên chích”.

54zz độ lại thì được tốc độ tối đa bao nhiêu ?

  • Khoảng 130 trở lên

54zz là bao nhiêu CC ?

Nên lên Full 100 hay lên 54zz cho Dream ?

Theo Dior từ diễn đang Biker VietNam :

Lên trái 54 cho Wave bao nhiêu tiền ?

Giá lên trái cho xe Wave tầm khoảng 550k / bộ như Shack, còn hàng Smracing giá khoảng 1500k. hoặc Xem giá bán tùy theo Bộ tại đây

- Em có con Honda Wave 110. Cũng Chạy hơn 70k km rồi
- Hôm qua có đi chuyến BH-VT với mấy anh trog trường. Nói thật chứ xe e chạy hk lại. Với lên ga lớn máy kêu to quá. Cũng hơi buồn
- Nghe mấy anh trên diễn đàn kêu lên trái 54 đi.
- Anh em có cách nào khác chỉ em với. Chạy nhanh máy bớt kêu và có tốc độ chút ạ. Quan trọng là bền nha anh em.

- Mấy anh cho em hỏi Wave 110 lên 54 cần gì. Và tốn khoản bao nhiêu. Vì còn là học sinh nên cũng không có nhiều tiền cho lắm.
- Xe em đã đi nồi 6 lò xo, côn tay. Bình centa 125 rồi
Mong anh em tư vấn dùm. Em cám ơn.

54zz là bao nhiêu cc? Nếu bạn là dân chơi xe, mê xe thì không xa lạ với câu hỏi này. Vậy bây giờ, We Escape sẽ giúp bạn tìm kiếm thông tin 54zz là bao nhiêu cc và chạy được bao nhiêu nhé! Cùng theo dõi.

Trái 54 là gì hay xổ trái cũng là câu hỏi được thảo luận nhiều trên các diễn đàn bởi dân chơi xe. Một số người dùng xe sau một thời gian thường muốn độ máy lên trái 54. Vậy cùng tìm hiểu trong bài viết này ngay nhé. 

Mục Lục

Tìm hiểu xổ trái là gì, 54zz, 54zc

Trái 54 là cách gọi chỉ dung tích xi lanh

Mua Bán Xe Máy Cũ Trên OKXE

Xổ trái [hay một số nơi gọi là trả trái] được hiểu là thay piston zin bằng một piston mới vào. Nhiều người không biết đến thuật ngữ này rộng rãi. Nhưng hiểu nôm na thì xổ trái là cách mà người ta thay piston zin của xe bằng một piston của xe khác. Thường thì việc xổ trái sẽ cho ra một piston có dung tích lớn hơn ban đầu. 

Vậy một điều được đặt ra nữa đó là thuật ngữ 54zz hay 54zc là gì? Rất đơn giản dành cho ai chưa biết, đó là 54zz hay 54zc chỉ là cách gọi tắt của lên trái mà thôi. 

Ví dụ như 54zz thì là gọi tắt của trái zên zin, 54zc là viết tắt của zên chích. Nếu dùng những cách gọi này, người ta sẽ hiểu ngay đó là thay trái mà giữ lại mọi thứ như cũ. Tốc độ tối đa khi độ 54zz đạt được khoảng 130 trở lên. 

Độ Piston cho xe Dream

Một trong những cách đơn giản nhất cho những cuộc độ xe đó là độ piston. Những con xe có dung tích nhỏ như Dream, Wave… làm sao để đạt lên tốc độ lớn hơn. Nhiều người đã bắt đầu cuộc độ của mình bằng cách độ cam, độ nồi, độ pô và cả độ piston. 

Độ Piston là cách tăng công suất đơn giản nhất

Mua Bán Xe Máy Cũ Trên OKXE

Như đã biết trái 54 là cách gọi của trái piston xe. Độ piston là cách thay một piston mới có dung tích lớn hơn piston cũ. Thường thì Piston zin có đường kính 50mm thì độ lên 52mm hoặc lớn hơn nữa. Mục đích độ Piston làm tăng dung tích xi lanh để công suất tăng. Đây được cho cách độ đơn giản nhất. 

Ngoài ra để độ Piston chuẩn và nhanh hơn, người ta còn có cách là bớt đi một lá bạc lửa ở trên cùng. Sau đó cắt ngắn đi đầu piston, sử dụng bạc nhớt cũ và nhão tiện cho ma sát trong xi lanh.

Honda Dream lên trái 100 hay 54zz

Nhiều người chơi trái 54 dên 110

Mua Bán Xe Máy Cũ Trên OKXE

Như vậy lên trái hay độ piston cũng khá đơn giản đúng không nào. Nhưng mà một vấn đề được đặt ra đó là Honda Dream thì nên lên trái full 100 hay là 54zz? 

Trước hết dên nhỏ, mà zin theo má dên là 90mm, thì hành trình đạt 49.5. Còn dên lớn 110, má dên 96mm, thì hành trình là 55.5. Vì vậy 54zz thì người ta sẽ thường chơi 54 dên 110. Nhiều người sẽ không chơi kiểu dên nhỏ zin. 

Full 110 được hiểu là dên 110, còn trái là 52. Vì vậy, nếu muốn lên trái thì thường chọn dên 110, trái 52. Sau đó lên 54 cũng được.

Lên trái 54 hết bao nhiêu tiền

Việc lên trái hay thay piston cho dế yêu cũng khá đơn giản. Nhưng chi phí cho một bộ tầm bao nhiêu, có đắt không? Đối với xe Wave, muốn lên trái người ta thường dùng Shack hoặc hàng Smracing. Giá dao động lần lượt khoảng 550.000 và 1.500.000 một bộ. Nếu chi phí mang xe ngoài tiệm thì sẽ đắt hơn. Tuy nhiên sẽ đảm bảo hơn, nên các bạn hãy cân nhắc kỹ nhé. 

Như vậy, trái 54 là gì đã được thông tin chi tiết đến các bạn trong bài viết phía trên. Hi vọng, qua những cung cấp này, nhiều người lái có thể tìm hiểu và lên trái chuẩn cho xe của mình nhé.

Chủ Đề