Nissan đã giới thiệu LEAF 2023 cập nhật, với mẫu xe điện phổ biến nhận được bản cập nhật ngoại thất, một số tinh chỉnh nội thất và dòng sản phẩm hợp lý cho năm mẫu mới. Trong bài đánh giá về phiên bản SV Plus hàng đầu của Nissan Leaf 2023, bạn sẽ biết về một số thay đổi đó, đâu là phiên bản tốt nhất và những cải tiến mà Nissan đã thực hiện đối với chiếc xe điện này
Quảng cáo
Về ngoại hình, LEAF 2023 có mặt trước được sửa đổi, với lưới tản nhiệt, cản va và đèn pha được làm mới, nội thất màu đen mới. Huy hiệu Nissan hiện được chiếu sáng và đã được cập nhật để phản ánh bản sắc hình ảnh mới của thương hiệu
Tương tự như vậy, hình dạng của các tấm làm lệch lốp ở bốn góc, bộ khuếch tán dưới gầm và bộ khuếch tán sau đã được thay đổi hoàn toàn để cải thiện tính khí động học. LEAF mới cũng được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim nhôm 5 chấu 17 inch mới
Về ngoại thất, Nissan Leaf 2023 có cản va trước và sau, gương điều khiển điện, đèn gập, sưởi và nhúng, thiết kế mới và mâm xe hai tông màu, thân xe được bổ sung thêm tùy chọn màu đỏ mới.
Bên trong, những thay đổi bao gồm huy hiệu Nissan mới trên vô lăng và video khởi động mới trên màn hình bảng điều khiển. Vải đen là trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu SV và SV PLUS, với các lớp hoàn thiện màu đen bóng. Phiên bản SL PLUS được trang bị ghế bọc da
Nhìn chung, bên trong, Nissan Leaf 2023 giữ mọi thứ không thay đổi nhưng trải nghiệm lái và sự thích thú bên trong nội thất đã được nâng cao với những vật dụng mới và trang bị tiêu chuẩn, bao gồm điều hòa tự động, gương chiếu hậu thông minh hỗ trợ camera lùi và kích hoạt bằng nút bấm. . Hệ thống thông tin giải trí tương thích với Apple CarPlay và Android Auto để chơi các ứng dụng như Spotify, dẫn đường trên Maps hay Waze và trả lời tin nhắn văn bản
LEAF 2023 hiện chỉ có sẵn ở hai cấp độ trang trí. SV và SV PLUS. Có một phiên bản khác, hiện đã biến mất vào năm mô hình 2023. Trong số hai phiên bản này, tôi muốn giới thiệu phiên bản SV Plus mà Torque News đang xem xét trong tuần này. Tôi đưa ra khuyến nghị này vì giá cả hợp lý và phạm vi hoạt động khoảng 245 dặm. Phạm vi này không cạnh tranh lắm nếu bạn so sánh với Tesla Model Y, Hyundai Ioniq và KIA EV6, nhưng nó tốt hơn so với phạm vi trang bị SV. Và phiên bản SV Plus của Nissan Leaf 2023 vẫn có sẵn với giá bán lẻ hợp lý là 37.750 USD với tất cả các tùy chọn đi kèm
Năm 2022, Nissan giảm giá LEAF để mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng trước tình hình cạnh tranh gay gắt
LEAF S và SV PLUS 2023 sẽ tiếp tục định vị phổ biến này, với cả hai mẫu xe đều duy trì mức giá khởi điểm tương tự cho năm 2023. Người mua đủ điều kiện cũng có thể đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang tiềm năng lên tới $7.500
- Truy cập trang chủ Tin tức mô-men xoắn để biết thêm câu chuyện
LEAF SV một lần nữa được trang bị pin lithium-ion 40 kWh và động cơ điện 110 kW với công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 236 lb-ft, như vào năm 2022. SV Plus có pin lithium-ion 60 kWh dung lượng lớn hơn và động cơ điện đồng bộ AC 160 kW, tăng công suất lên 214 mã lực và mô-men xoắn 250 lb-ft
Mùa thu năm ngoái, Nissan đã xác nhận rằng LEAF sẽ biến mất vào năm 2025, khi đó nó sẽ nhường chỗ cho một chiếc SUV cỡ nhỏ mới được thiết kế trên nền tảng CMF-EV của Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Do đó, những thay đổi sẽ được thực hiện từ giờ trở đi có thể sẽ theo thứ tự như những gì chúng ta thấy ở đây, nghĩa là những thay đổi nhỏ
Hãy nhớ rằng LEAF ra đời cho mẫu xe năm 2011 và cho đến tháng 3 năm 2020, nó là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện bán chạy nhất trong lịch sử. Sau đó, nó đã bị vượt qua bởi Tesla Model 3. Nếu thế hệ đầu tiên không mang lại khả năng tự chủ cao, thì thế hệ thứ hai, xuất hiện vào năm 2018, đã làm tốt hơn nhiều với phạm vi tối đa khoảng 226 dặm cho mỗi lần sạc.
Lái Nissan Leaf 2023
LEAF mới lái thú vị hơn nhiều so với mẫu xe thế hệ đầu tiên. Trên đường, chiếc xe hoạt động tốt miễn là bạn không quá vội vàng. Nói cách khác, nếu bạn đối xử tử tế với nó, chiếc LÁ sẽ lái êm ái và bình tĩnh
Khi mô hình được thiết kế lại vào năm 2018, tin tức lớn là chức năng Bàn đạp điện tử. Nó cho phép người lái giảm tốc độ xe một cách đáng kể chỉ bằng cách giảm bớt lực nhấn chân ga. Phải mất một chút thời gian để làm quen. Đó là một chức năng mà chúng tôi thích hoặc chúng tôi không thích, khá đơn giản
Mỗi lần tôi thử một phương tiện mới, tôi thích nó, nhưng bạn phải làm quen với các hệ thống của phương tiện. Khi đã xong, [trong trường hợp này là với Bàn đạp điện tử của Nissan Leaf], chiếc xe sẽ lái hoàn toàn tốt chỉ bằng cách điều chỉnh chân ga, để tăng tốc hoặc giảm tốc độ. Do đó, có thể lái xe hàng dặm mà không cần chạm vào bàn đạp phanh. Tất nhiên, cái sau vẫn giữ chức năng chính nếu cần phanh khẩn cấp. LEAF sử dụng năng lượng do hệ thống thu được để sạc lại pin, điều này giúp ích rất nhiều cho việc duy trì phạm vi hoạt động của nó trong thành phố
Tùy chọn rất thú vị khác là bộ hệ thống hỗ trợ người lái ProPILOT. Những điều này cho phép, ví dụ như trong giao thông trên đường cao tốc, đi theo một phương tiện ở một khoảng cách tốt và phanh để dừng và khởi động lại mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của con người ngoại trừ việc giữ vô lăng. Điều này thực sự cho phép bạn giảm căng thẳng khi tham gia giao thông và đạt được trạng thái tốt hơn
Trong số các tính năng mới khác, ứng dụng Nissan Connect cho phép bạn theo dõi một số thông số của LEAF. Ngoài việc xem trạng thái pin, có thể kích hoạt hệ thống điều hòa không khí hoặc sưởi ấm từ xa
Nissan LEAF 2023, bất chấp sự xuất hiện của một số mẫu xe trong phân khúc mà nó đã thống trị từ lâu, vẫn là một lựa chọn thú vị. Nó có nhiều phẩm chất và tôi thích lái và đánh giá chiếc xe điện này, đặc biệt là vì nó rất thú vị khi lái. Ngoài ra, nó cung cấp rất nhiều không gian nội thất cho một chiếc xe cỡ này. Cuối cùng, có đủ tùy chọn để bạn cảm thấy an toàn trên tàu. Tôi đặc biệt thích mức giá khá cạnh tranh so với các loại xe điện khác trên thị trường, không gian trong cabin và cảm giác lái thú vị
Armen Hareyan là người sáng lập và Tổng biên tập của Torque News. Ông thành lập TorqueNews. com vào năm 2010, kể từ đó đã xuất bản các tin tức và phân tích chuyên môn về ngành công nghiệp ô tô. Không thể liên lạc được với anh ấy tại Torque News Twitter, Facebook, Linkedin và Youtube