Động cơ Tundra TRD Pro 2023

Không thiếu chiếc xe thử nghiệm kéo dài hàng năm mới nhất của chúng tôi. Với màu sơn sáng đến mức dường như khuếch đại sản lượng năng lượng mặt trời của mặt trời và ảnh hưởng đến thời tiết, chiếc Toyota Tundra TRD Pro 2023 màu cam Solar Octane dài hạn của chúng tôi xuất hiện trùng với thời điểm mùa mưa kỷ lục ở California dịu dần

Tundra mới của chúng tôi là bất cứ điều gì nhưng tinh tế. Màu sơn cam đó, một tùy chọn trị giá 425 đô la, sáng chói ngoài sức tưởng tượng—đến nỗi, thật khó để nhìn thẳng vào chiếc xe tải dưới ánh nắng buổi trưa mà không nheo mắt. Kết hợp với lưới tản nhiệt màu đen có lỗ hổng trên Tundra TRD Pro của chúng tôi, chắn bùn ngụy trang kỹ thuật số và viền giường, cùng bánh xe BBS nhôm rèn 18 inch màu đen sành điệu, và chúng tôi đã có cho mình một chiếc xe tải trông khá bắt mắt

Tính thẩm mỹ đậm chất "bro-racer" của Tundra có thể không hấp dẫn tất cả mọi người, nhưng chúng tôi không thể nhớ lại một chuyến đi chơi nào mà chúng tôi không nhận được sự ủng hộ nhiệt tình trên đường cao tốc hoặc được tiếp cận bởi những người hâm mộ tò mò tại bãi đậu xe và

Xem tất cả 62 ảnh62 ảnh

Gặp gỡ Toyota Tundra mới của chúng tôi

Rất có thể bạn đã quen thuộc với dòng xe tải và SUV TRD Pro của Toyota;

Trong trường hợp của Tundra 2023, TRD Pro có một loạt các cải tiến tập trung vào địa hình và thay đổi về mặt thẩm mỹ. cáo 2. Các cú sốc hồ chứa từ xa bên trong 5 inch, 1. Thang máy 1 inch, tấm trượt, thanh lắc lư phía trước mạnh mẽ, lốp xe địa hình Falken Wildpeak A/T, khóa vi sai cầu sau và các chế độ địa hình linh hoạt mang đến cho TRD Pro khả năng vượt địa hình nâng cao hơn so với các Tundras dành cho đường phố hơn. Về ngoại hình, bánh xe, trang trí nói trên và thanh ánh sáng TRD tích hợp cực sáng giúp TRD Pro khác biệt với phần còn lại của dòng Tundra

Chủ đề "camo kỹ thuật số" tiếp tục trong nội thất của TRD Pro, có ghế ngồi bọc vải SofTex. Phần mở rộng nội thất còn lại bị chi phối bởi một khối lượng lớn 14. Màn hình trung tâm 0 inch. Màn hình lớn đã trở nên phổ biến trên các phương tiện hiện đại, nhưng màn hình trang trí trên bảng điều khiển của Tundra được định hướng theo chiều ngang, tạo ra sự khác biệt so với cách sắp xếp theo chiều dọc thường thấy ở nhiều đối thủ cạnh tranh như F-150 Lightning Lariat hiện có trong hạm đội dài hạn của chúng tôi. Một số màu ngoại thất nhất định cung cấp tùy chọn nội thất màu đỏ lấp lánh hơn, nhưng nếu bạn chọn màu cam chói mắt như chúng tôi đã làm, lựa chọn duy nhất của bạn là màu đen. Một cửa sổ trời toàn cảnh lớn trải dài toàn bộ mái nhà làm tăng thêm ánh sáng cho cabin

Xem tất cả 62 ảnh62 ảnh

Cung cấp sức mạnh cho Tundra TRD Pro của chúng tôi là động cơ hybrid tăng áp kép 3 mới của Toyota. Động cơ V-6 4 lít, tạo ra công suất ấn tượng 437 mã lực và mô-men xoắn 583 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Đã có đặc quyền dành thời gian đáng kể với Ram 1500 TRX dài hạn của chúng tôi, chúng tôi phải thừa nhận rằng mặc dù Tundra không đạt được công suất 702 mã lực và khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc của TRX, nhưng nó vẫn vượt lên dẫn đầu với tiếng gầm gừ của động cơ V-8 . Chúng tôi không phản đối tiếng ồn động cơ tăng cường, nhưng đôi khi có sự mất kết nối giữa mức độ gầm gừ và lượng đầu vào ga mà nó nhận được. Chỉ có thời gian mới trả lời được liệu tiếng ầm ầm của Lexus V-8 phát ra từ loa của chiếc xe tải hybrid Toyota V-6 của chúng tôi có làm chúng tôi lo lắng hay không

Toyota cho biết hiệu quả không phải là mục tiêu với động cơ V-6 hybrid của họ, nhưng con số tiết kiệm nhiên liệu EPA trong thành phố/đường cao tốc/kết hợp EPA của Tundra tốt hơn một chút so với nhiều đối thủ cạnh tranh — ít nhất là trên giấy tờ. Chúng tôi sẽ xem liệu chúng tôi có thể đáp ứng hoặc vượt qua những con số đó hay không, vì nhiều nhân viên có xu hướng nặng chân phải

Tất cả những tiếng càu nhàu đó giúp Tundra kéo và chuyên chở, với khả năng kéo 11.130 pound cạnh tranh cùng loại và khả năng chứa 1.449 pound trong 5. giường 5 chân

Không giống như các xe bán tải khác của Mỹ trong đội xe của chúng tôi, Tundra TRD Pro do Texas chế tạo không có sẵn bất kỳ tùy chọn nào, ngoại trừ một số phụ kiện do đại lý lắp đặt. Ngoài màu sơn cao cấp, chúng tôi đã đặt hàng xe tải của mình với ổ khóa bánh xe, một số thanh giằng bổ sung, bậc lên xuống giường, một tấm thảm cao su để lót giường composite và màng bảo vệ sơn. Lãnh nguyên của chúng tôi được dán ở mức 71.998 đô la

Xem tất cả 62 ảnh62 ảnh

Điều gì đang đến

Hãy giải quyết con voi màu Cheeto trong phòng. Kể từ khi Tundra TRD Pro cập nhật ra mắt vào năm 2022, chiếc xe tải này đã không hoạt động tốt trong quá trình thử nghiệm ngắn hạn của chúng tôi. Những xe như Chevrolet Silverado 1500 Trail Boss, Ford F-150 Tremor, Ram 1500 Rebel đã đưa Toyota lên xe đầu kéo chẳng hạn. Chúng tôi có thắc mắc về chất lượng chế tạo, việc sử dụng vật liệu nội thất của Tundra và quan trọng nhất là khả năng xử lý trên đường và hiệu suất địa hình của nó

Điều này có nghĩa là Toyota Tundra TRD Pro 2023 là một chiếc xe tải tồi? . Chúng tôi sẽ mang nó đi du lịch, đi lại và thực hiện một số hoạt động đặc biệt cho chúng tôi thấy Tundra từ góc nhìn của những người mua tiềm năng. Chúng tôi cũng sẽ vui vẻ với nó. Toyota chế tạo Tundra TRD Pro để đi địa hình và là cư dân California, chúng tôi may mắn có được những địa điểm gần như vô tận để khám phá. Chúng tôi sẽ tìm hiểu xem Tundra dài hạn của chúng tôi thực sự là dân chuyên nghiệp hay nghiệp dư

có vẻ tốt. Thêm chi tiết?

Thông số kỹ thuật Toyota Tundra TRD Pro 2023 GIÁ CƠ BẢN$70.315GIÁ NHƯ ĐÃ THỬ NGHIỆM$71.998Bố cục xeĐộng cơ trước, 4WD, xe tải 5 chỗ, 4 cửaĐỘNG CƠ3. 4L cổng tăng áp kép DOHC 24 van 60 độ V-6 cộng với động cơ điện nam châm vĩnh cửu CÔNG SUẤT [SAE NET]389 mã lực @ 5.200 vòng / phút [khí], 48 mã lực [điện]; . 7 trong DÀI x RỘNG x CHIỀU CAO 233. 6 x 81. 6 x 78. 0 trong0-60 MPH6. 5 giâyQUARTER DẶM15. 0 giây @ 91. 8 mphBRAKING, 60-0 MPH 134 ft GIA TỐC SANG0. 69 g [trung bình] MT HÌNH TÁM29. 1 giây @ 0. 57 g [trung bình]EPA THÀNH PHỐ/HWY/LƯỢC NHIÊN LIỆU ECON18/20/19 mpgEPA RANGE, COMB612 dặmĐANG BÁNBây giờTỔNG Dặm2.418 dặmNHIÊN LIỆU ECON14 TRUNG BÌNH. 8 mpgVÙNG VẤN ĐỀ CHƯA ĐƯỢC GIẢI QUYẾTKhông có

Hiển thị tất cả

MotorTrend's 2023 Toyota Tundra TRD ProPHỤC VỤ TUỔI THỌ1 tháng/2418 miBASE/AS KIỂM ĐỊNH GIÁ$68.520/$71.998TÙY CHỌNPhim bảo vệ sơn [$439]; . 8 mpgen CHI PHÍ NĂNG LƯỢNG MỖI Dặm$0. 35BẢO DƯỠNG VÀ TUỔI KHÔNG CÓ HƯ HỎNGSNMột NGÀY NGẮT DỊCH VỤ/KHÔNG CÓ NGƯỜI CHO VAY0THƯỞNG THỨCXếp hạng nụ cười và sự ủng hộ trên mỗi dặm rất cao. BẤT NGỜSChuyến xe bậnGhi lạiSNone

Lãnh nguyên 2023 sẽ có chữ V

Tundra 2023 là xe bán tải cỡ lớn duy nhất không có động cơ V-8 . Thay vào đó, nó chỉ được cung cấp với động cơ V-6 tăng áp kép và hộp số tự động 10 cấp.

Toyota Tundra V 2023 bao nhiêu mã lực

i-FORCE 3. V6, tăng áp kép, dung tích 5 lít, sử dụng đầu xi-lanh DOHC 24 van và hệ thống VVTi kép để tạo ra 389 mã lực và 479 lb. -ft. mô-men xoắn.

Tundra TRD Pro có V không

Trong trường hợp của TRD Pro, 5 hút khí tự nhiên. Động cơ V-8 7 lít đã được thay thế bằng động cơ V-6 tăng áp kép và hệ thống hybrid.

Công suất động cơ của Toyota Tundra 2023 là bao nhiêu?

Động cơ tăng áp kép 3. Động cơ 4 lít V6 cung cấp sức mạnh cho Toyota Tundra i-FORCE 2023. Các động cơ trong các phiên bản cơ sở được thiết kế để tạo ra công suất đầu ra là 348 mã lực và 405 lb. -ft.

Chủ Đề