2024 Mustang Mach 1

Thông số động cơ Mustang EcoBoost® Fastback Mustang EcoBoost® Convertible Mustang GT FastbackMustang GT ConvertibleMACH-1Shelby GT500Engine Type2. Động cơ 3L GTDI I-42. Động cơ 3L GTDI I-45. Động cơ 0L Ti-VCT V85. Động cơ 0L Ti-VCT V85. Động cơ 0L Ti-VCT V85. 2L tăng áp Cross Plane Crank Động cơ V8 Điện tử PCMPCMPCMPCMPCMPCMDisplacement2. 3L (137. 5 cu. Trong. )2. 3L (137. 5 cu. Trong. )5. 0L (302 cu. Trong. )5. 0L (302 cu. Trong. )5. 0L (302 cu. Trong. )5. 2L (315 cu. trong)Mã lực (SAE net @ RPM)310 @ 5.500rpm (nhiên liệu 93-octan)310 @ 5.500rpm (nhiên liệu 93-octan)450 @ 7.000rpm (nhiên liệu 93-octan)450 @ 7.000rpm (nhiên liệu 93-octan)470 . -ft. @ RPM)350 @ 3.000rpm (nhiên liệu 93-octan)350 @ 3.000rpm (nhiên liệu 93-octan)410 @ 4.600rpm (nhiên liệu 93-octan)410 @ 4.600rpm (nhiên liệu 93-octan)410 @ 4.800rpm (93-octan . 5. 19. 5. 111. 0. 111. 0. 111. 0. 29. 5. 1Bore và Stroke87. 5 x 94mm87. 5 x 94mm92. 2 x 92. 7mm92. 2 x 92. 7mm92. 2 x 92. 7 mm3. 70 trong x 3. 66 trong. (94. 0mm x 93. 00mmVòng bi chính555555Bộ nâng vanGầu cơ khí tác động trực tiếpGầu cơ tác động trực tiếpNgười theo dõi ngón tay Con lănNgười theo dõi ngón tayNgười theo dõi ngón tay của con lănPhân phối nhiên liệuPhun trực tiếpPhun trực tiếpPhun nhiên liệu điện tử nhiều cổng tuần tựPhun nhiên liệu điện tử nhiều cổng tuần tựPhun nhiên liệu điện tử nhiều cổng tuần tựPhun nhiên liệu điện tử nhiều cổng liên tụcXả Xả sáng kép với mẹo cuộn sáng

khung gầm

Thông số kỹ thuật khung gầmMustang EcoBoost®Mustang GTMACH-1Shelby GT500Hệ thống treo trước Thanh chống MacPherson khớp cầu đôi với thanh ổn định Thanh chống MacPherson khớp cầu đôi với thanh ổn định Thanh chống MacPherson khớp cầu đôi với thanh ổn định Thanh chống MacPherson khớp cầu đôi với thanh ổn định với Giảm chấn MagneRide™

Điểm nổi bật

Tiêu thụ nhiên liệu và những điểm nổi bật của động cơMustang EcoBoost® Fastback Mustang EcoBoost® Convertible Mustang GT Fastback Mustang GT ConvertibleMACH-1Shelby GT500Engine Type2. Động cơ 3L GTDI I-42. Động cơ 3L GTDI I-45. Động cơ 0L Ti-VCT V85. Động cơ 0L Ti-VCT V85. Động cơ 0L Ti-VCT V85. 2L mặt phẳng siêu tăng áp crank v8fuel econom21cty/30hwy/24cmb20cty/28hwy/23cmb15cty/24hwy/18cmb15cty. -ft. 350 lb. -ft. 410 lb. -ft. 410 lb. -ft. 410 lb. -ft. 625 lb. -ft. Hộp số Hộp số Hộp số tay 6 cấp Hộp số tay 6 cấp Hộp số tay 6 cấp có khớp số vòng quay Hộp số tay 6 cấp có khớp số vòng quay Hộp số tay 6 cấp Hộp số ly hợp kép Tremec 7 cấp Hộp số tự động 10 cấp SelectShift® Hộp số tự động 10 cấp SelectShift® SelectShift® 10 cấp . Có sẵn 1 inBánh xeNhôm sơn bạc lấp lánh 17” (tiêu chuẩn trên EcoBoost®)Mặt nhôm 18” x 8” được gia công với các hốc sơn đen Ebony có độ bóng cao (có sẵn trên EcoBoost®, tiêu chuẩn trên EcoBoost® Premium, GT, GT Premium) . Gói hiệu suất cao 3L)19” x 8. 5” Mặt nhôm được gia công với các hốc sơn màu Ebony có độ bóng thấp (đi kèm trong Gói bánh xe & sọc)Nhôm sơn cao cấp 19” (Có trong gói xử lý)19” x 8. 5” Nhôm sơn đen Ebony (Có trong gói Điểm nhấn màu đen)19” x 8. 5” Nhôm bóng (có sẵn trên EcoBoost®, EcoBoost® Premium và GT Premium)19” x 8. 5” Nhôm bóng (Có trong gói Pony trên EcoBoost® Premium)Nhôm sơn cao cấp 20” x 9” (có trên EcoBoost® Premium và GT Premium)19” x 9” (F), 19” x 9. 5” (R) Nhôm sơn đen Ebony (có trong Gói GT Performance trên GT và GT Premium)19” x 9” (F) 19” x 9. 5” (R) Nhôm rèn sơn niken bóng (có trên Gói GT Performance)19” x 8. 5”, Mặt nhôm được gia công với các túi sơn Đen Ebony có độ bóng cao (Có sẵn trên gói Đặc biệt của California)19” x 10. 5” (F), 19” x 11” (R) Mâm nhôm sơn đen Ebony19” x 11” (F), 19” x 11. 5” (R) Bánh xe bằng sợi carbon sơn đen Ebony với kẹp phanh màu đỏ Nhôm đen bóng cao 20" tạo hình dòng chảy Sợi carbon 20" lộ ra ngoài (Bao gồm trong Gói theo dõi bằng sợi carbon)Bảo hànhCơ bản. 3 năm/36.000 dặmHệ thống truyền động. 5 năm/60.000 dặmHệ thống hạn chế an toàn. 5 năm/60.000miĂn mòn (Chỉ thủng). 5 năm/khoảng cách không giới hạn. 5 năm/60.000 dặm