5 chỗ ngồi ô tô hàng đầu cho trẻ sơ sinh năm 2022
|
Giúp Quý Vị Bảo Chuyên nghiệp, tận tâm và hiệu quả.
Mọi Điều Quý Vị Cần Biết Về Luật Ghế Ngồi Ô Tô Tại GeorgiaLuật ghế ngồi ô tô của Georgia được thiết kế để cải thiện hiệu quả an toàn khi trẻ em liên quan đến tai nạn xe
hơi. Mời quý vị tìm hiểu thêm thông tin trong bài hướng dẫn toàn diện này. Trên khắp lục địa Hoa Kỳ, tai nạn xe hơi là nguyên nhân chính gây thiệt mạng cho trẻ em dưới 14 tuổi. Nghiên cứu cho thấy nguy cơ này giảm đáng kể khi trẻ em sử dụng ghế ngồi ô tô phù hợp. Đó là lý do nhiều bang, trong đó có bang Georgia, đã thực thi các luật bắt buộc về ghế ngồi ô tô. Nếu quý vị đang lái ô tô quanh Atlanta cùng trẻ em, điều thiết yếu là quý vị phải tuân thủ các nguyên tắc ghế ngồi ô tô của tiểu bang để đảm bảo an toàn cho các con. Những Điều Cần Biết Về Luật Ghế Ngồi Ô TôAtlanta, GA lawmakers, after realizing the crucial role played by car seats in child safety, have approved laws and regulations pertaining to and stipulating how to use them. Sau khi nhận ra vai trò cốt yếu của ghế ngồi ô tô đối với sự an toàn của trẻ em, các nhà lập pháp của Atlanta, GA, đã phê duyệt các luật và quy tắc liên quan và quy định cách sử dụng chúng. Sau đây là những thông tin quý vị cần biết về ghế ngồi ô tô cho trẻ em và các yêu cầu an toàn khác:
Luật Thắt Đai An Toàn Cho Trẻ Em Tại GeorgiaQuý vị phải bảo đảm an toàn cho mọi trẻ em dưới 8 tuổi ngồi trên xe bằng cách sử dụng hệ thống hạn chế va đập phù hợp với độ tuổi, chiều cao và cân nặng của trẻ. Người lái xe có trách nhiệm đảm bảo cung cấp hệ thống hạn chế va đập cho trẻ em, lưu ý rằng nó không phải là hệ thống hạn chế va đập của cha mẹ. Sau đây là những loại ghế ngồi ô tô cho trẻ em mà quý vị cần biết. Ghế Ô Tô Quay Mặt Về Phía SauMọi trẻ em ngồi trên ô tô phải tuân thủ quy tắc ngồi ghế quay mặt về phía sau càng lâu càng tốt. Theo Học viện Nhi khoa Hoa Kỳ, trẻ em nên duy trì vị trí ngồi này khoảng hai năm. Tuy nhiên, quý vị nên để trẻ ngồi hướng mặt về phía sau cho đến khi trẻ chạm giới hạn cân nặng và chiều cao được khuyến nghị phù hợp với vị trí đó. Duy trì vị trí ghế ngồi quay mặt về phía sau cho đến khi trẻ được một tuổi là yêu cầu bắt buộc. Khi quý vị đang dùng ghế ô tô quay mặt về phía sau, hãy đảm bảo đã khóa chốt dây đai ở ngực và đặt chốt ngang nách của trẻ. Ghế Quay Mặt Về Phía TrướcỞ Georgia, trẻ em có thể ngồi trên ghế quay mặt về phía trước khi các em được một tuổi và nặng tối thiểu 9,5 ký (21 pound). Giới hạn cân nặng là điều quan trọng nhất ở đây. Ví dụ, nếu con của quý vị một tuổi nhưng nặng dưới 9,5 ký (21 pound), luật an toàn của tiểu bang Georgia quy định rằng trẻ phải ngồi ghế quay mặt về phía sau. Quý vị nên trì hoãn giai đoạn chuyển tiếp từ ghế ngồi quay mặt phía sau sang ghế ngồi quay mặt phía trước nếu con của quý vị chưa chạm đến giới hạn cân nặng và chiều cao khuyến nghị để ngồi ghế quay mặt phía trước như nhà sản xuất ghế ô tô đã quy định. Ghế Nâng CaoTrẻ em nên chuyển từ ghế quay mặt phía trước sang ghế nâng cao khi các em nặng tối thiểu 18 ký (40 pound). Ghế nâng cao cũng phải tuân thủ các điều kiện cụ thể như sau:
Hãy lưu ý rằng mặc dù tiểu bang GA cho phép trẻ em chuyển sang ngồi ghế nâng cao khi còn nhỏ, nhưng trước khi đổi ghế, quý vị nên đợi đến lúc trẻ đạt giới hạn cân nặng và chiều cao để ngồi ghế hướng mặt phía trước. Chỉ Sử Dụng Đai An ToànCon của quý vị không bắt buộc phải ngừng sử dụng hệ thống hạn chế va đập cho trẻ em khi trẻ đủ tám tuổi và đạt chiều cao tối thiểu là 1,4 mét (4 feet 9 inch). Trẻ luôn được khuyến nghị ngồi ghế nâng cao đến khi các em có thể ngồi vững và đặt chân trên mặt đất mà không ngồi thõng xuống. Theo luật Georgia, đai an toàn phải được đặt ngang qua lòng của trẻ (không phải bụng) và xương ức của trẻ (không phải cổ). Hướng Dẫn Về Ghế Ngồi Ô Tô Tại GeorgiaTheo Văn phòng Bộ trưởng Tư pháp, Georgia, quý vị nên tuân theo một số hướng dẫn về ghế ngồi ô tô, bao gồm các giới hạn chiều cao và cân nặng. Bất kỳ trẻ sơ sinh nào dưới một tuổi và nặng từ 9 đến 16 kg (20-35 lbs) phải ngồi trên ghế dành cho trẻ sơ sinh. Trẻ em từ 1 đến 3 tuổi và nặng từ 9 đến 18 kg (20-40 lbs) phải ngồi trên ghế dành cho trẻ mới biết đi. Ghế nâng cao là ghế ngồi phù hợp và được khuyên dùng cho mọi trẻ em từ 4 đến 8 tuổi, nặng từ 18 đến 36 kg (40-80 lbs) và cao dưới 1,5 mét (4’9″). Đai an toàn thông thường sẽ dành cho mọi trẻ em trên tám tuổi và cao hơn 1,5 mét (4’9″). Nếu quý vị hoặc con của quý vị là nạn nhân trong một tai nạn ô tô ở Georgia, đừng ngần ngại liên lạc với Do Law Office. Các luật sư lành nghề của chúng tôi sẽ giải quyết yêu cầu bồi thường thương tích cá nhân của quý vị trong khi quý vị nghỉ ngơi và chữa vết thương. Hãy liên lạc với chúng tôi theo số (678) 224-8940 để được tư vấn miễn phí. Yêu Cầu Về Ghế Ngồi Ô Tô Ở GeorgiaỞ Georgia, tai nạn ô tô là nguyên nhân hàng đầu gây thương tích nặng và tử vong cho tất cả trẻ em dưới 12 tuổi. Để đảm bảo an toàn và giữ an toàn cho con của quý vị, chúng tôi khuyến nghị rằng ghế ngồi ô tô của quý vị ít nhất phải tốt hơn các yêu cầu an toàn tối thiểu theo luật tiểu bang.
Đối với lần đầu vi phạm, nhân viên chấp pháp có thể phạt quý vị đến 50 đô la và trừ điểm trong bằng lái của quý vị. Quý vị sẽ bị trừ một điểm khi có một trẻ em không được thắt đai một cách an toàn trong xe của quý vị. Trong trường hợp vi phạm lần hai, cả hai mức phạt sẽ tăng gấp đôi. Mặc dù luật Atlanta không yêu cầu, nhưng các viên chức phụ trách vấn đề an toàn khuyến khích mọi trẻ em dưới 13 tuổi ngồi ở ghế sau ô tô. Trẻ em dưới 8 tuổi chỉ được ngồi ghế trước nếu các ghế sau không còn chỗ và ghế trước được trang bị ghế ngồi an toàn phù hợp cho trẻ em. Nguyên Nhân Gây Tử Vong Cho Trẻ Em Trong Các Tai Nạn Ô Tô Ở GeorgiaCục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã thực hiện một nghiên cứu quan trọng về nguyên nhân khiến trẻ em tử vong trong các tai nạn ô tô và đề xuất những biện pháp phòng ngừa an toàn sau đây khi sử dụng ghế ngồi trên ô tô:
Quý vị sẽ không phạm luật nếu quý vị sử dụng đúng hệ thống hạn chế va đập cho con, và hệ thống này sẽ làm tăng đáng kể cơ hội sống sót sau tai nạn xe hơi của con quý vị. Nếu quý vị không thể có ghế ngồi ô tô phù hợp cho con, quý vị có thể tìm trợ giúp thông qua Người thụ hưởng Để Bảo vệ An toàn Cho Hành khách Trẻ em. Quý vị cũng có thể sử dụng các trạm kiểm tra miễn phí trong khu vực của mình để đảm bảo rằng quý vị đã đặt ghế đúng cách và con quý vị được thắt dây đúng cách theo quy định an toàn. Nếu quý vị và con của quý vị có liên quan đến một vụ tai nạn xe hơi và quý vị nghi ngờ rằng chỗ ngồi trên xe hơi không đạt yêu cầu, hãy liên lạc với Do Law Office ngay hôm nay. Hãy gọi số (678) 224-8940 để được tư vấn miễn phí. Contact UsADDRESS : 4500 Satellite Blvd. TO SPEAK WITH OUR OFFICE, Email: Get the legal advice, counsel, and representation you need Các biên tập viên của chúng tôi nghiên cứu độc lập, kiểm tra và đánh giá các sản phẩm tốt nhất. Chúng tôi chỉ kiếm tiền nếu bạn mua một sản phẩm thông qua các liên kết của chúng tôi và chúng tôi không bao giờ chấp nhận sản phẩm miễn phí từ các nhà sản xuất. Tìm hiểu thêm
REASONS TO BUY Kết quả kiểm tra sự cố tốt hơn Cài đặt chốt dễ nhất Giá hợp lý Lý do để tránh Nặng hơn Tán và tay cầm chà xát Chicco Keyfit 35 là một ghế trẻ sơ sinh chất lượng tốt với việc cài đặt chốt siêu dễ dàng nhờ hệ thống Supercinch Center Pull từ Chicco. Ghế này trông và cảm thấy chất lượng cao hơn với tay cầm dễ nắm bắt và điều chỉnh khai thác không đọc lại để điều chỉnh trên đường bay. KeyFit 35 có phân tích thử nghiệm sự cố tốt hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh và nó tương thích với nhiều loại xe đẩy từ các thương hiệu khác nhau. Keyfit 35 nặng hơn một chút so với một số đối thủ, đó là điều cần xem xét nếu bạn cần mang nó với em bé trên tàu. Nó cũng có một tán cây và xử lý vấn đề cọ xát, khiến cho việc xử lý và tán thẳng đứng rất khó. Bên cạnh những trục trặc nhỏ này, chúng tôi nghĩ rằng chỗ ngồi cao cấp này là hoàn hảo cho hầu hết các gia đình và tin rằng giá cả hợp lý sẽ làm cho cha mẹ hạnh phúc hơn. Đọc đánh giá: Chicco Keyfit 35 Chicco Keyfit 35 Supercinch trên KeyFit 35 đã giúp nó kiếm được điểm cao để dễ cài đặt bằng phương pháp chốt. Tín dụng: Abriah Wofford Ghế phân tích kiểm tra sự cố tốt nhấtCybex ATON 2
REASONS TO BUY Kết quả kiểm tra sự cố tốt nhất Cài đặt chốt dễ dàng Comfy & chất lượng cao Lý do để tránh Nặng hơn Tán và tay cầm chà xát Chicco Keyfit 35 là một ghế trẻ sơ sinh chất lượng tốt với việc cài đặt chốt siêu dễ dàng nhờ hệ thống Supercinch Center Pull từ Chicco. Ghế này trông và cảm thấy chất lượng cao hơn với tay cầm dễ nắm bắt và điều chỉnh khai thác không đọc lại để điều chỉnh trên đường bay. KeyFit 35 có phân tích thử nghiệm sự cố tốt hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh và nó tương thích với nhiều loại xe đẩy từ các thương hiệu khác nhau. Keyfit 35 nặng hơn một chút so với một số đối thủ, đó là điều cần xem xét nếu bạn cần mang nó với em bé trên tàu. Nó cũng có một tán cây và xử lý vấn đề cọ xát, khiến cho việc xử lý và tán thẳng đứng rất khó. Bên cạnh những trục trặc nhỏ này, chúng tôi nghĩ rằng chỗ ngồi cao cấp này là hoàn hảo cho hầu hết các gia đình và tin rằng giá cả hợp lý sẽ làm cho cha mẹ hạnh phúc hơn. Cybex ATON 2 không còn nữa và giờ đây là Cybex Aton 2 với SensorSafe. Công nghệ cảm biến được tích hợp vào clip ngực và cung cấp cái nhìn sâu sắc và cảnh báo ngay lập tức về sự an toàn và hạnh phúc của con bạn. Bây giờ chúng tôi đang liên kết với phiên bản an toàn cảm biến và hy vọng sẽ sớm kiểm tra nó. Đọc đánh giá: Cybex ATON 2 Cybex Aton 2 Việc cài đặt Aton 2 bằng cách sử dụng đai và cơ sở xe sử dụng khóa trên cơ sở và là phương pháp lắp đặt dễ nhất thứ hai cho ATON. Tín dụng: Abriah Wofford Người biểu diễn hàng đầu, nhưng khả năng tương thích xe đẩy hạn chếPeg Perego Primo Viaggio 4-35
REASONS TO BUY Kết quả kiểm tra sự cố tốt hơn Cài đặt dễ dàng mà không cần cơ sở Thoải mái Lý do để tránh Giá cao hơn Xe đẩy hạn chế Khó cài đặt chốt hơn PEG Perego Primo Viaggio 4-35 có điểm số ấn tượng cho kết quả kiểm tra sự cố, cài đặt và sự thoải mái/chất lượng giúp kiếm được thứ hạng cao nhất trong cuộc thi này. PEG này có 8 trên 10 cho phân tích kết quả kiểm tra sự cố và là một trong những ứng cử viên dễ cài đặt nhất. Cài đặt dễ dàng có khả năng chuyển sang trải nghiệm an toàn hơn vì một số thương tích được ghi nhận từ các vụ tai nạn trong thế giới thực có liên quan trực tiếp đến lỗi lắp đặt ghế xe thay vì thiết kế của ghế. PEG này nhẹ, dễ mang theo và có các tính năng đơn giản hoạt động tốt. Thật không may, ghế an toàn này không tương thích với nhiều xe đẩy khác ngoài thương hiệu Peg Perego, loại khóa bạn vào các sản phẩm PEG Perego hoặc quần áo sơ sinh (mà chúng tôi yêu thích và là một lựa chọn rất khả thi). Primo cũng có một trong những mức giá cao nhất trong đánh giá của chúng tôi, khiến nó có khả năng không có gì cho phụ huynh với ngân sách. Nhìn chung, Primo Viaggio có chất lượng và sự thoải mái mà bạn mong đợi cho giá cả, và chúng tôi tin rằng nó sẽ làm hài lòng các bậc cha mẹ lo lắng về khả năng tương thích xe đẩy. Đọc Đánh giá: Peg Perego Primo Viaggio 4-35 Peg Perego Primo Viaggio 4-35 Cài đặt PEG Perego với hệ thống chốt dễ dàng hơn so với hầu hết các ghế khác mà chúng tôi đã xem xét Tín dụng: Abriah Wofford Người biểu diễn hàng đầu, nhưng khả năng tương thích xe đẩy hạn chếPeg Perego Primo Viaggio 4-35
REASONS TO BUY Kết quả kiểm tra sự cố tốt hơn Kết quả kiểm tra sự cố tốt hơn Cài đặt dễ dàng mà không cần cơ sở Lý do để tránh Giá cao hơn Xe đẩy hạn chế Khó cài đặt chốt hơn PEG Perego Primo Viaggio 4-35 có điểm số ấn tượng cho kết quả kiểm tra sự cố, cài đặt và sự thoải mái/chất lượng giúp kiếm được thứ hạng cao nhất trong cuộc thi này. PEG này có 8 trên 10 cho phân tích kết quả kiểm tra sự cố và là một trong những ứng cử viên dễ cài đặt nhất. Cài đặt dễ dàng có khả năng chuyển sang trải nghiệm an toàn hơn vì một số thương tích được ghi nhận từ các vụ tai nạn trong thế giới thực có liên quan trực tiếp đến lỗi lắp đặt ghế xe thay vì thiết kế của ghế. PEG này nhẹ, dễ mang theo và có các tính năng đơn giản hoạt động tốt. Thật không may, ghế an toàn này không tương thích với nhiều xe đẩy khác ngoài thương hiệu Peg Perego, loại khóa bạn vào các sản phẩm PEG Perego hoặc quần áo sơ sinh (mà chúng tôi yêu thích và là một lựa chọn rất khả thi). Primo cũng có một trong những mức giá cao nhất trong đánh giá của chúng tôi, khiến nó có khả năng không có gì cho phụ huynh với ngân sách. Nhìn chung, Primo Viaggio có chất lượng và sự thoải mái mà bạn mong đợi cho giá cả, và chúng tôi tin rằng nó sẽ làm hài lòng các bậc cha mẹ lo lắng về khả năng tương thích xe đẩy. Chicco Keyfit 30 Đọc Đánh giá: Peg Perego Primo Viaggio 4-35 Tín dụng: Abriah Wofford Cài đặt PEG Perego với hệ thống chốt dễ dàng hơn so với hầu hết các ghế khác mà chúng tôi đã xem xétBang tốt nhất cho Buck
REASONS TO BUY Kết quả kiểm tra sự cố tốt hơn Kết quả kiểm tra sự cố tốt hơn Cài đặt dễ dàng mà không cần cơ sở Lý do để tránh Giá cao hơn Xe đẩy hạn chế Khó cài đặt chốt hơn Xu hướng em bé này chỉ kiếm được kết quả trung bình trong hầu hết các thử nghiệm của chúng tôi, với một số tính năng khó khăn hơn để hoạt động khi so sánh với đối thủ. Nó cũng có đệm thoải mái mỏng hơn và vải hơi khó khăn hơn chúng ta muốn. Mặc dù không phải là lựa chọn cấp cao trong đánh giá này, xu hướng em bé này là một lựa chọn kinh tế có thể tạo ra một ghế thứ cấp tuyệt vời, bà của bà hoặc bất kỳ ai có ngân sách siêu eo hẹp cần giảm chi phí mà không phải hy sinh sự an toàn. Đọc đánh giá: Trend Baby EZ Flex-Loc Baby Trend EZ Flex-Loc Lắp đặt cơ sở EZ bằng cách sử dụng đai xe không đơn giản như chốt hoặc cài đặt mà không có cơ sở trong các thử nghiệm của chúng tôi. Tín dụng: Abriah Wofford Tốt nhất cho cuộc sống đô thịDoona
Trọng lượng của hành khách: 4-35 lbs | Trọng lượng vận chuyển: 16,8 lbs 4-35 lbs | Carrier Weight: 16.8 lbs Lý do để mua Đó là một chiếc xe đẩy! Lấp đầy một thị trường giao thông công cộng Dễ sử dụng Lý do để tránh Nặng Giá bán Các bài kiểm tra sự cố trung bình thấp hơn Doona là một chỗ ngồi trẻ sơ sinh độc đáo, tăng gấp đôi như một chiếc xe đẩy đơn giản làm cho nó trở thành một lựa chọn sáng tạo, một và một cách sáng tạo. Thiết kế chức năng và hữu ích này làm cho Doona trở nên nổi bật cho cuộc sống đô thị, nơi taxi, lyft và uber là phương tiện giao thông cho các gia đình. Ghế này cài đặt nhanh chóng và sẵn sàng đi dạo nhanh chóng khi đến đích của bạn, khiến nó trở thành một người thay đổi trò chơi thực sự trong một thế giới không có đối thủ tương tự. Ghế/xe đẩy an toàn này rất dễ sử dụng, dễ cài đặt mà không cần cơ sở và đáp ứng một vị trí thích hợp mà không có ghế xe nào khác có thể cung cấp cho bạn một lựa chọn an toàn hơn để vận chuyển con nhỏ của bạn hơn là không có chỗ ngồi (đó là hợp pháp trên phương tiện giao thông công cộng trong nhiều thành phố lớn hơn). Giá cao của ghế này và trọng lượng nặng hơn có thể khiến nó trở thành một sự tắt tiềm năng cho các bậc cha mẹ ngoại ô. Tuy nhiên, thật khó để đánh bại các bậc cha mẹ thành phố, những người có thể bỏ qua sử dụng ghế ô tô trên phương tiện giao thông công cộng hoặc không muốn gây rối với việc mang theo xe đẩy. Mặt khác, phân tích thử nghiệm sự cố thấp hơn của Doona có thể khiến nó trở thành một lựa chọn ít mong muốn hơn cho những người không cần loại giải pháp này. Nhìn chung, chúng tôi tin rằng chỗ ngồi/xe đẩy này là một lựa chọn tuyệt vời để dễ dàng vận chuyển con nhỏ của bạn từ căn hộ của bạn đến một chiếc taxi đến vỉa hè. Chúng tôi tin rằng Doona đáp ứng một nhu cầu cụ thể theo cách mà không có ghế an toàn nào khác có thể. Nếu bạn sống trong một thế giới nơi bạn có thể bị cám dỗ từ bỏ một chiếc xe hơi hợp pháp, Doona là một giải pháp tốt hơn đáng kể, an toàn hơn và thuận tiện hơn so với bỏ qua một ghế an toàn. Đọc đánh giá: Doona Doona Doona là một chiếc ghế ô tô trẻ sơ sinh cũng chuyển đổi thành xe đẩy khép kín. Tín dụng: Abriah Wofford Tốt nhất cho cuộc sống đô thịDoona
$ 180 Tín dụng: Nghiên cứu MGA Tại sao bạn nên tin tưởng chúng tôiGhế ngồi ô tô trẻ sơ sinh là phải có thiết bị cho em bé cho mỗi phụ huynh. Tuy nhiên, không phải tất cả các ghế ô tô đều giống nhau, và thử nghiệm rộng rãi của chúng tôi cho thấy sự khác biệt quan trọng giữa các ghế cạnh tranh. Để giúp bạn tìm được chỗ ngồi phù hợp cho bạn và em bé của bạn, chúng tôi thực hiện một pin rộng lớn và khoa học gồm 61 thử nghiệm riêng lẻ trên mỗi ghế xe hơi trẻ sơ sinh và kết hợp những kết quả kiểm tra đó với kết quả chi tiết từ thử nghiệm sự cố của chúng tôi. Để đánh giá 15 chỗ trong tổng quan này, chúng tôi đã thực hiện tổng cộng 915 bài kiểm tra riêng lẻ. Phân tích toàn diện này đặt BabygearLab ở một vị trí duy nhất để giúp bạn chọn đúng chỗ cho nhu cầu và ngân sách của bạn.detailed results from our crash testing of each seat. To evaluate the 15 seats in this review, we performed a total of 915 individual tests. This comprehensive analysis puts BabyGearLab in a unique position to help you select the right seat for your needs and budget. Thử nghiệm ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh của chúng tôi có bảy số liệu xếp hạng:seven rating metrics:
Đối với thử nghiệm sự cố của chúng tôi, chúng tôi dựa vào MGA Research, Phòng thí nghiệm thử nghiệm quốc gia giữ hợp đồng tuân thủ cho Giao thức thử nghiệm tai nạn của Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA) được sử dụng để đánh giá sự an toàn của mọi ghế xe được bán ở Mỹ. Mỗi sản phẩm trong đánh giá của chúng tôi đã được kiểm tra sự cố theo cùng các tiêu chuẩn an toàn liên bang chính xác và chúng tôi bao gồm dữ liệu thực tế từ mỗi ghế để xem xét và minh bạch của bạn.national testing laboratory that holds the compliance contract for the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) crash testing protocol used to assess the safety of every car seat sold in the US. Every product in our review has been crash tested to the same exacting Federal safety standards, and we include the actual data from every seat for your review and transparency. Đây là so sánh các kết quả HIC cho Keyfit 35 và chỗ ngồi có kết quả tốt nhất hoặc thấp nhất trong nhóm cho cảm biến này, Chicco Keyfit 30. Tín dụng: MGA, nhân viên Babygearlab Nhưng, sự an toàn của mỗi ghế ô tô phụ thuộc vào các yếu tố khác, chẳng hạn như việc cài đặt và sử dụng dây an toàn dễ dàng như thế nào. Vì vậy, chúng tôi kiểm tra rộng rãi các yếu tố đó trong so sánh chỗ ngồi của chúng tôi. Một nghiên cứu của NHTSA cho thấy 84% ghế trẻ sơ sinh biểu hiện lạm dụng nghiêm trọng, trong việc lắp đặt ghế hoặc hạn chế của trẻ sơ sinh. Một nghiên cứu về 267 gia đình của Bệnh viện Trẻ em hàng đầu của Portland cho thấy "95% phụ huynh đã mắc ít nhất một lỗi trong việc định vị trẻ sơ sinh hoặc lắp đặt ghế an toàn xe hơi." Những loại sai lầm này có thể khiến trẻ sơ sinh của bạn tăng nguy cơ chấn thương trong một vụ tai nạn. Bài viết đồng hành của chúng tôi, Làm thế nào để tránh các lỗi lắp đặt ghế ngồi ô tô của trẻ sơ sinh, nhằm giúp bạn biết những sai lầm phổ biến nhất là gì để bạn có thể chắc chắn rằng ghế ô tô của em bé được cài đặt và sử dụng an toàn.95% of parents made at least one error in either the positioning of the infant or installation of the car safety seat." These kinds of mistakes could place your infant at an increased risk of injury in a crash. Our companion article, How to Avoid Infant Car Seat Installation Mistakes, is intended to help you know what the most common mistakes are so you can be sure your baby's car seat is installed and used safely. Bàn chân lật trên đế Nuna có thể giúp bạn tìm thấy góc tốt nhất để lắp đặt mà không cần sử dụng khăn hoặc mì hồ bơi. Tín dụng: Abriah Wofford Giao thức thử nghiệm ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh của chúng tôi được phát triển bởi một hội đồng chuyên gia bao gồm Tiến sĩ Juliet Spurrier, bác sĩ nhi khoa được chứng nhận bởi hội đồng quản trị. Nền tảng của bác sĩ Spurrier về chăm sóc tạm thời nhi khoa ảnh hưởng đến mối quan tâm của cô với chấn thương liên quan đến sự cố và các rủi ro an toàn chung của ghế ô tô được lắp đặt không đúng cách. Cuối cùng, thử nghiệm của chúng tôi bao gồm đánh giá 360 độ toàn diện về các yếu tố ảnh hưởng đến an toàn và sử dụng thực tế hàng ngày. Việc lắp đặt chỗ ngồi và thử nghiệm dễ sử dụng của chúng tôi đã được phát triển bởi Kỹ thuật viên an toàn hành khách được chứng nhận và nhà phân tích đánh giá cao cấp, Bob Wofford. Những thử nghiệm này được thiết kế để đánh giá độ khó lắp đặt ghế xe cho sự an toàn tối đa. Chúng tôi đã tham khảo ý kiến của các chuyên gia của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) và các chuyên gia kiểm tra sự cố tại MGA Research để phát triển giao thức thử nghiệm và phương pháp phân tích của chúng tôi để kiểm tra dữ liệu. Biên tập viên đánh giá cao cấp, Wendy Schmitz, mẹ của hai người, là nhà phân tích chính về kết quả kiểm tra ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh của chúng tôi kể từ năm 2014. Wendy đã kiểm tra, so sánh và đánh giá kết quả chi tiết của hơn 2.680 bài kiểm tra ghế ngồi trên xe hơi.more than 2,680 individual car seat tests. Phân tích và kết quả kiểm traChúng tôi tiến hành thử nghiệm và phân tích cạnh nhau trong vài tháng trên mỗi ghế xe trong đánh giá này, bao gồm chức năng hàng ngày trong nhà, thử nghiệm sự cố và sử dụng trong thế giới thực để giúp bạn tìm thấy sự phù hợp cho gia đình . Con đường vành đai của Mỹ cũng có thể được chọn cho NIDO bằng cách chỉ sử dụng phần vòng của vành đai trên nửa dưới của tàu sân bay. Tín dụng: Abriah Wofford Giao thức thử nghiệm ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh của chúng tôi được phát triển bởi một hội đồng chuyên gia bao gồm Tiến sĩ Juliet Spurrier, bác sĩ nhi khoa được chứng nhận bởi hội đồng quản trị. Nền tảng của bác sĩ Spurrier về chăm sóc tạm thời nhi khoa ảnh hưởng đến mối quan tâm của cô với chấn thương liên quan đến sự cố và các rủi ro an toàn chung của ghế ô tô được lắp đặt không đúng cách. Cuối cùng, thử nghiệm của chúng tôi bao gồm đánh giá 360 độ toàn diện về các yếu tố ảnh hưởng đến an toàn và sử dụng thực tế hàng ngày. Việc lắp đặt chỗ ngồi và thử nghiệm dễ sử dụng của chúng tôi đã được phát triển bởi Kỹ thuật viên an toàn hành khách được chứng nhận và nhà phân tích đánh giá cao cấp, Bob Wofford. Những thử nghiệm này được thiết kế để đánh giá độ khó lắp đặt ghế xe cho sự an toàn tối đa. Chúng tôi đã tham khảo ý kiến của các chuyên gia của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) và các chuyên gia kiểm tra sự cố tại MGA Research để phát triển giao thức thử nghiệm và phương pháp phân tích của chúng tôi để kiểm tra dữ liệu. Biên tập viên đánh giá cao cấp, Wendy Schmitz, mẹ của hai người, là nhà phân tích chính về kết quả kiểm tra ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh của chúng tôi kể từ năm 2014. Wendy đã kiểm tra, so sánh và đánh giá kết quả chi tiết của hơn 2.680 bài kiểm tra ghế ngồi trên xe hơi. Phân tích và kết quả kiểm traChúng tôi tiến hành thử nghiệm và phân tích cạnh nhau trong vài tháng trên mỗi ghế xe trong đánh giá này, bao gồm chức năng hàng ngày trong nhà, thử nghiệm sự cố và sử dụng trong thế giới thực để giúp bạn tìm thấy sự phù hợp cho gia đình . Con đường vành đai của Mỹ cũng có thể được chọn cho NIDO bằng cách chỉ sử dụng phần vòng của vành đai trên nửa dưới của tàu sân bay. Tín dụng: Abriah Wofford Giao thức thử nghiệm ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh của chúng tôi được phát triển bởi một hội đồng chuyên gia bao gồm Tiến sĩ Juliet Spurrier, bác sĩ nhi khoa được chứng nhận bởi hội đồng quản trị. Nền tảng của bác sĩ Spurrier về chăm sóc tạm thời nhi khoa ảnh hưởng đến mối quan tâm của cô với chấn thương liên quan đến sự cố và các rủi ro an toàn chung của ghế ô tô được lắp đặt không đúng cách. Cuối cùng, thử nghiệm của chúng tôi bao gồm đánh giá 360 độ toàn diện về các yếu tố ảnh hưởng đến an toàn và sử dụng thực tế hàng ngày. Việc lắp đặt chỗ ngồi và thử nghiệm dễ sử dụng của chúng tôi đã được phát triển bởi Kỹ thuật viên an toàn hành khách được chứng nhận và nhà phân tích đánh giá cao cấp, Bob Wofford. Những thử nghiệm này được thiết kế để đánh giá độ khó lắp đặt ghế xe cho sự an toàn tối đa. Chúng tôi đã tham khảo ý kiến của các chuyên gia của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) và các chuyên gia kiểm tra sự cố tại MGA Research để phát triển giao thức thử nghiệm và phương pháp phân tích của chúng tôi để kiểm tra dữ liệu. Biên tập viên đánh giá cao cấp, Wendy Schmitz, mẹ của hai người, là nhà phân tích chính về kết quả kiểm tra ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh của chúng tôi kể từ năm 2014. Wendy đã kiểm tra, so sánh và đánh giá kết quả chi tiết của hơn 2.680 bài kiểm tra ghế ngồi trên xe hơi.Phân tích và kết quả kiểm tra We commission MGA to run independent, third-party testing using the same crash sled testing used by NHTSA. We then use the test results to analyze and rank each seat against the competition. We also have a relationship with NHTSA to utilize their crash test data for analysis. Tất cả các sản phẩm trong đánh giá này thông quaCác yêu cầu an toàn của liên bang và do đó, cung cấp mức độ bảo vệ an toàn va chạm tối thiểu hoặc cơ bản và được coi là an toàn. Phân tích của chúng tôi tập trung vào các tùy chọn cung cấp một biên độ bổ sung của Safetyrelative cho cuộc thi dựa trên phân tích dữ liệu cảm biến kiểm tra sự cố. Ví dụ, nếu cảm biến của ghế đo được các lực tác động thấp hơn đáng kể (tốt hơn) trong các cảm biến đầu của hình nộm kiểm tra sự cố, dẫn đến điểm số chấn thương đầu thấp hơn (HIC), chúng tôi tin rằng chỗ ngồi có tỷ lệ bảo vệ cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh với các đối thủ Điểm HIC cao hơn (nhiều lực lượng). Chúng tôi đã phân tích dữ liệu thử nghiệm Sled của mỗi chiếc xe hơi để xác định hiệu suất của họ so với các đối thủ cạnh tranh và tiêu chuẩn an toàn liên bang. Chúng tôi bao gồm các biểu đồ so sánh dữ liệu kiểm tra sự cố thực tế trong mỗi đánh giá sản phẩm và tóm tắt chúng dưới đây. Vì vậy, điều gì quan trọng nhất khi phân tích kết quả kiểm tra tác động va chạm?
Tín dụng: Nhân viên BabyGearlab Dữ liệu kiểm tra sự cố cho điểm HIC và % dưới mức tối đa NHTSA là 1000 điểm HIC cho mỗi ghế xe trong đánh giá được hiển thị ở trên. Chúng tôi tập trung vào việc kiểm tra mức độ bảo vệ lớn như thế nào mà mỗi sản phẩm cung cấp dưới mức điểm HIC tối đa của liên bang là 1000. Các sản phẩm còn bên trái (với các thanh cao hơn) có thể được coi là cung cấp một biên độ bảo vệ bổ sung. Trên đây là so sánh các giá trị kết quả thử nghiệm thực tế cho HIC. Kết quả của 1000 là tối đa cho phép vượt qua bài kiểm tra. Một số thấp hơn là tốt hơn vì nó chỉ ra ít lực hơn trên đầu hành khách trong vụ tai nạn. Tín dụng: Nhân viên BabyGearlab Dữ liệu kiểm tra sự cố cho điểm HIC và % dưới mức tối đa NHTSA là 1000 điểm HIC cho mỗi ghế xe trong đánh giá được hiển thị ở trên. Chúng tôi tập trung vào việc kiểm tra mức độ bảo vệ lớn như thế nào mà mỗi sản phẩm cung cấp dưới mức điểm HIC tối đa của liên bang là 1000. Các sản phẩm còn bên trái (với các thanh cao hơn) có thể được coi là cung cấp một biên độ bảo vệ bổ sung. Trên đây là so sánh các giá trị kết quả thử nghiệm thực tế cho HIC. Kết quả của 1000 là tối đa cho phép vượt qua bài kiểm tra. Một số thấp hơn là tốt hơn vì nó chỉ ra ít lực hơn trên đầu hành khách trong vụ tai nạn. Trên đây là % dưới điểm clip ngực tối đa của liên bang (g) là 60 mà mỗi ghế đạt được. Như với điểm HIC, chúng tôi tập trung vào mức độ bảo vệ lớn như thế nào mà mỗi tùy chọn cung cấp bên dưới điểm clip tối đa của liên bang (g) là 60 trong bài kiểm tra sự cố của họ. Ghế còn lại còn lại (với các thanh cao hơn) thấp hơn so với điểm số ngực tối đa của liên bang và có thể được coi là cung cấp một biên độ bảo vệ bổ sung. Dưới đây là so sánh các kết quả kiểm tra thực tế cho mỗi ghế trong một biểu đồ dễ tính toán. Kết quả tối đa cho phép cho bài kiểm tra này là 60 và điểm tốt nhất là các số thấp hơn. Chúng tôi không sử dụng kết quả kiểm tra sự cố từ các nguồn khác, chẳng hạn như báo cáo của người tiêu dùng, vì chúng tôi không có quyền truy cập vào các phương pháp hoặc kết quả thử nghiệm của họ. Sẽ không có cách nào để sử dụng hiệu quả kết quả của họ trong một so sánh táo với táo, để chúng tương đối vô dụng. Tất cả các phân tích kiểm tra sự cố được hoàn thành bằng cách sử dụng kết quả kiểm tra từ các thử nghiệm sự cố mà chúng tôi trả cho MGA và dữ liệu NHTSA thường xuyên có sẵn công khai.Phân tích chấn thương tai nạn tự động trẻ em cho thấy chấn thương đầu và ngực có hai rủi ro cao nhất đối với chấn thương nghiêm trọng hoặc gây tử vong.little to no real-world or test data available to support or analyze the claims or features. While you might be intrigued by a product that brags about side impact protection (SIP) or an anti-rebound bar, we recommend that you avoid choosing based solely on these features or claims. Substantial information about the efficacy of these claims is surprisingly lacking. Also, there are no agreed-upon definitions for most of the terms batted about in the safety seat industry, nor are there universally accepted tests to investigate any claims and features. For these reasons, we feel it is wiser to stick to the crash test data analysis when comparing potential safety instead of buying into an unsupported or unexplained claim. Chúng tôi đã so sánh dữ liệu thử nghiệm sự cố từ Cybex ATON2 và PEG Perego Nido bằng cách sử dụng chân tải và không có chân tải để đánh giá tính năng an toàn chân tải. Kết quả thử nghiệm chỉ ra rằng sử dụng hiệu suất thử nghiệm của LEG LEG được cải thiện và có khả năng ảnh hưởng đến các tình huống tai nạn trong thế giới thực cho Aton 2, nhưng không phải là NIDO. Cầu xin câu hỏi về hiệu quả thực tế của loại tính năng này. ATON 2 có điểm HIC là 340 sử dụng chân tải và 521 mà không có chân (số thấp hơn là tốt hơn); Những kết quả này cho thấy tỷ lệ bảo vệ cao hơn khi sử dụng chân với Aton 2. Ngoài ra, NIDO có điểm HIC là 573 với chân tải và 430 . Vì vậy, trong khi có thể có một số hiệu lực đối với các khái niệm về các tính năng như chân tải, chúng tôi không nghĩ rằng cha mẹ nên bị ảnh hưởng bởi mọi yêu cầu của các nhà sản xuất lợi thế an toàn. Với các chi tiết chúng tôi đã thu thập được, chúng tôi không thể giải thích cho sự khác biệt về hiệu quả từ ghế này sang chỗ ngồi và chân. Chúng ta có thể nói rằng tất cả các yếu tố khác trong quá trình thử nghiệm là giống hệt nhau và kết quả tự nói lên và tạo ra một số câu hỏi kéo dài.Cybex Aton2 and the Peg Perego Nido using the load leg and without the load leg to evaluate the load leg safety feature. Testing results indicate that using the load leg improved crash test performance and could potentially impact real-world crash scenarios for the Aton 2, but not the Nido. Begging the question of the actual efficacy of this type of feature. The Aton 2 has a HIC score of 340 using the load leg and 521 without the leg (a lower number is better); these results indicate a higher margin of protection when using the leg with the Aton 2. Alternatively, the Nido has a HIC score of 573 with the load leg and 430 without it, indicating a more significant margin of safety not using the leg with the Nido. So, while there may be some validity to the concepts of features like the load leg, we don't think parents should be swayed by every safety advantage manufacturers' claims. With the details we have gathered, we can't account for the difference in efficacy from seat to seat and leg to leg. We can say that all other factors during testing were identical, and the results speak for themselves and create some lingering questions. Dễ cài đặt liên quan trực tiếp đến an toàn Các xét nghiệm và kết quả tai nạn là rất quan trọng, nhưng hầu hết các bậc cha mẹ không biết rằng việc lắp đặt không đúng cách và lạm dụng ghế xe hơi trẻ sơ sinh là nguyên nhân đáng kể gây thương tích trong tai nạn xe hơi. Các cuộc trò chuyện của chúng tôi với các kỹ sư an toàn tại NHTSA nhấn mạnh rằng lạm dụng ghế ngồi ô tô là một vấn đề an toàn quan trọng hơn so với sự khác biệt giữa hiệu suất kiểm tra sự cố của mỗi ghế. Một nghiên cứu được thực hiện bởi NHTSA đã chứng minh rằng 84% ghế trẻ sơ sinh biểu hiện lạm dụng nghiêm trọng, trong việc lắp đặt ghế hoặc hạn chế của trẻ sơ sinh. Một nghiên cứu về 267 gia đình của Bệnh viện Trẻ em hàng đầu của Portland cho thấy "95% phụ huynh đã mắc ít nhất một lỗi trong việc định vị trẻ sơ sinh hoặc lắp đặt ghế an toàn xe hơi." Những loại sai lầm này có thể đặt trẻ sơ sinh của họ với nguy cơ chấn thương tăng lên trong một vụ tai nạn.95% of parents made at least one error in either the positioning of the infant or installation of the car safety seat." These kinds of mistakes could place their infant at an increased risk of injury in a crash. Với tầm quan trọng quan trọng của việc cài đặt chính xác để giữ cho em bé của bạn an toàn, chúng tôi khuyến khích bạn tìm kiếm sự trợ giúp cài đặt. Điều cực kỳ quan trọng là bạn cài đặt và sử dụng ghế xe của bạn đúng lúc mà không có ngoại lệ. Để đảm bảo rằng chỗ ngồi của bạn được cài đặt chính xác, hãy tìm kiếm lời khuyên từ một kỹ thuật viên kiểm tra ghế xe chuyên nghiệp (miễn phí!). Ngoài ra, hãy xem xét tư vấn một chuyên gia khi bạn di chuyển ghế sang một phương tiện hoặc vị trí mới.strongly encourage you to seek installation help. It is vitally important that you install and use your car seat properly every time with NO exceptions. To ensure that your seat is installed correctly, seek advice from a professional car seat inspection technician (it's free!). Also, consider consulting an expert when you move the seat to a new vehicle or position. Ghế được xếp hạng tốt nhất trong phân tích thử nghiệm sự cố của chúng tôiPhân tích kết quả kiểm tra sự cố, chúng tôi đánh giá từng tùy chọn theo thang điểm 1-10 để xác định các ghế, theo ý kiến của chúng tôi, cung cấp thêm một biên độ an toàn, trên và ngoài sự bảo vệ cần thiết cho tất cả các ghế an toàn. Cybex ATON 2 đạt tiêu chuẩn với chân tải. Chúng tôi đã kiểm tra hai ghế Aton 2: một không có chân tải được triển khai và sau đó thử nghiệm tai nạn thứ hai với chân tải. Chúng tôi đã tìm thấy chân tải Cybex rất hiệu quả trong việc cải thiện đáng kể hiệu suất kiểm tra sự cố. Tín dụng: Abriah Wofford Cybex ATON 2 (có chân tải) đạt được xếp hạng thử nghiệm sự cố cao nhất của chúng tôi là 9 trên 10. ATON 2 có kết quả kiểm tra sự cố ấn tượng, với kết quả cip g thấp nhất trong tổng quan này và kết quả HIC thấp thứ hai (thấp hơn là tốt hơn) . Với hiệu suất của nó trong các số liệu thử nghiệm khác, chúng tôi nghĩ rằng Cybex Aton 2 là tuyệt vời cho các bậc cha mẹ liên quan đến dữ liệu và phân tích cảm biến thử nghiệm sự cố. Kết quả của nó chỉ ra rằng nó cung cấp thêm một biên độ bảo vệ so với đối thủ. Chicco Keyfit 35 cũng có kết quả cảm biến kết hợp ấn tượng kiếm được danh hiệu 8 và thứ hai. Không quá tồi tệ cho một chỗ ngồi có giá thấp hơn mức trung bình và kiếm được điểm hàng đầu để cài đặt chốt. Cũng đáng chú ý để cung cấp bảo vệ bổ sung là Chicco Keyfit 30 với kết quả HIC thấp nhất và Peg Perego Primo Viaggio 4-35.Cybex Aton 2 (with load leg) earned our highest crash test rating of 9 of 10. The Aton 2 has impressive crash test results, with the lowest G clip result in this review and the second-lowest HIC result (lower is better). Given its performance in other test metrics, we think the Cybex Aton 2 is excellent for parents concerned with crash test sensor data and analysis. Its results indicate that it offers an extra margin of protection over the competition. The Chicco Keyfit 35 also has impressive combined sensor results earning 8 and second-place honors. Not too shabby for a seat that cost below the average and earned top marks for LATCH installation. Also notable for offering additional protection are the Chicco KeyFit 30 with the lowest HIC result and the Peg Perego Primo Viaggio 4-35. Bạn có biết không? Mặc dù mỗi ghế ô tô được bán ở Hoa Kỳ phải đáp ứng một số tiêu chuẩn an toàn liên bang, nhưng cả NHTSA và bất kỳ thực thể chính phủ nào khác đều không thực hiện thử nghiệm thực tế trên mỗi ghế. Thay vào đó, họ dựa vào các nhà sản xuất để đảm bảo rằng chỗ ngồi của họ tuân thủ các tiêu chuẩn. Chính phủ liên bang chỉ tiến hành thử nghiệm về một lựa chọn ngẫu nhiên chỗ ngồi, không phải tất cả các ghế xe. Giữa phần chân trên Chicco Fit2 có dây đeo Supercinch kéo độc đáo cho Fit 2 giúp thắt chặt dây đai neo hiệu quả và dễ dàng. Tín dụng: Abriah Wofford Cybex ATON 2 (có chân tải) đạt được xếp hạng thử nghiệm sự cố cao nhất của chúng tôi là 9 trên 10. ATON 2 có kết quả kiểm tra sự cố ấn tượng, với kết quả cip g thấp nhất trong tổng quan này và kết quả HIC thấp thứ hai (thấp hơn là tốt hơn) . Với hiệu suất của nó trong các số liệu thử nghiệm khác, chúng tôi nghĩ rằng Cybex Aton 2 là tuyệt vời cho các bậc cha mẹ liên quan đến dữ liệu và phân tích cảm biến thử nghiệm sự cố. Kết quả của nó chỉ ra rằng nó cung cấp thêm một biên độ bảo vệ so với đối thủ. Chicco Keyfit 35 cũng có kết quả cảm biến kết hợp ấn tượng kiếm được danh hiệu 8 và thứ hai. Không quá tồi tệ cho một chỗ ngồi có giá thấp hơn mức trung bình và kiếm được điểm hàng đầu để cài đặt chốt. Cũng đáng chú ý để cung cấp bảo vệ bổ sung là Chicco Keyfit 30 với kết quả HIC thấp nhất và Peg Perego Primo Viaggio 4-35.Bạn có biết không? Mặc dù mỗi ghế ô tô được bán ở Hoa Kỳ phải đáp ứng một số tiêu chuẩn an toàn liên bang, nhưng cả NHTSA và bất kỳ thực thể chính phủ nào khác đều không thực hiện thử nghiệm thực tế trên mỗi ghế. Thay vào đó, họ dựa vào các nhà sản xuất để đảm bảo rằng chỗ ngồi của họ tuân thủ các tiêu chuẩn. Chính phủ liên bang chỉ tiến hành thử nghiệm về một lựa chọn ngẫu nhiên chỗ ngồi, không phải tất cả các ghế xe. Cách dễ nhất để cài đặt ghế ngồi ô tô, và do đó, phương pháp chúng tôi đề xuất hệ thống neo và tethers thấp hơn cho trẻ em (chốt). Tin tốt là ghế và xe hơi trẻ sơ sinh của bạn có khả năng tương thích chốt ở bên trái hoặc bên phải của ghế sau. Gần như mọi ghế xe, và hầu hết các phương tiện được sản xuất từ ngày 1 tháng 9 năm 2002, đều có hệ thống chốt. Theo NHTSA, hơn 60% cha mẹ đặt ghế xe trẻ sơ sinh của họ ở bên trái hoặc bên phải. Hầu hết chọn phía hành khách để người lái xe có thể dễ dàng nhìn thấy em bé của họ hơn khi lái xe. Vị trí giữa cũng phổ biến nhưng thường thiếu các neo chốt làm cho nó không phù hợp.easiest way to install a car seat, and therefore, the method we recommendis the Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH) system. The good news is that your infant car seat and vehicle are likely LATCH-compatible on the left or right side of the back seat. Nearly every car seat, and most vehicles manufactured since September 1, 2002, have the LATCH system. According to NHTSA, over 60% of parents place their infant car seats on the left or right side. Most choose the passenger side so that the driver can more easily see their baby while driving. The middle position is also popular but often lacks LATCH anchors making it unsuitable. Nếu bạn nhìn vào nếp gấp của ghế sau xe của bạn, bạn sẽ tìm thấy các thanh kim loại nhỏ như những thanh được hiển thị ở trên. Đây là những đầu nối chốt. Gần như mọi ghế xe và hầu hết các phương tiện được sản xuất kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2002, được yêu cầu phải có hệ thống chốt. Tín dụng: Bệnh viện Nhi đồng Philadelphia Hệ thống chốt sẽ làm cho việc cài đặt chính xác một ghế ô tô dễ dàng hơn bằng cách giảm cơ hội sai lầm. Trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi đã trải nghiệm rằng một số tùy chọn dễ cài đặt dễ dàng hơn đáng kể bằng phương pháp chốt so với các loại cài đặt khác. Một phần của những gì làm cho một chỗ ngồi dễ dàng hơn với chốt là loại đầu nối. Ghế chi phí thấp hơn sử dụng clip, nhưng các tùy chọn dễ sử dụng nhất có các đầu nối kiểu nút bấm nhấp vào (cả hai đều an toàn, chỉ thay đổi dễ sử dụng). Cybex ATON 2 sử dụng đầu nối nút đẩy nhấp vào điểm neo của chốt (phía trên bên trái). Chicco Fit2 và Chicco Keyfit 35 kiếm được 10 trên 10 cho việc cài đặt chốt bằng SuperCinch. Các ghế có điểm số cao nhất có các neo chốt độc đáo hoặc các hệ thống thắt chặt giúp lắp đặt dễ quản lý hơn đáng kể so với các ứng cử viên khác. Nhóm này bao gồm mesa uppababy với dây đai chốt tự lập giúp nó kiếm được 9 và Nuna Pipa với các đầu nối chốt cứng nhắc.Cybex Aton 2 uses a push-button connector that clicks onto the LATCH anchor point (above left). The Chicco Fit2 and the Chicco Keyfit 35 earned 10 of 10 for the LATCH installation using the SuperCinch. The top-scoring seats have unique LATCH anchors or tightening systems that make installation significantly more manageable than other contenders. This group includes the UPPAbaby Mesa with its self-ratcheting LATCH straps that help it earn a 9, and the Nuna Pipa with rigid LATCH connectors. Kỹ thuật viên an toàn hành khách trẻ em của chúng tôi đã nhanh chóng cài đặt mesa uppababy bằng chốt. Sau khi nhấp vào mesa vào các thanh neo chốt, bạn đẩy xuống cơ sở và dây đai tự làm lại để thắt chặt. Sau khi chặt chẽ đầy đủ, chỉ báo chuyển sang màu xanh lá cây; Nó không thể dễ dàng hơn thế này.UPPAbaby Mesa using LATCH. After clicking the Mesa to the LATCH anchor bars, you push down on the base, and the straps self-retract to tighten. Once adequately tight, the indicator turns green; it could not be easier than this. Cơ sở Chicco Keyfit 30 có một dây đeo kéo trung tâm duy nhất thắt chặt các chốt chốt để kéo chắc chắn vào chỗ ngồi của xe Tín dụng: Abriah Wofford Thắt chặt và nới lỏng dây đaiĐầu nối chốt chỉ là phần đầu tiên của phương trình dây đeo để lắp đặt ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh. Có hay không dây đai trên các đầu nối dễ dàng thắt chặt và nới lỏng cũng là điều cần thiết. Chúng tôi yêu thích dây đai tự tái tạo của Uppababy Mesa và Chicco Keyfit 30 và Keyfit 35 cũng có dây đeo dễ điều chỉnh. Ngược lại, dây đai chốt Graco khó khăn hơn để thắt chặt và nới lỏng hơn hầu hết các cạnh tranh. Chúng tôi thích các sản phẩm không yêu cầu trọng lượng cơ thể để thắt chặt hoặc đấu tranh để hoàn thành một tập tin đính kèm an toàn, bao gồm Nuna Pipa và Chicco Fit2.UPPAbaby Mesa's self-retracting straps and the Chicco Keyfit 30 and the Keyfit 35 also sport an easy to adjust strap. In contrast, the Graco LATCH straps are more challenging to tighten and loosen than most competition. We prefer products that don't require body weight to tighten or struggle to complete a secure attachment, including the Nuna Pipa and Chicco Fit2. Ghế được xếp hạng tốt nhất để cài đặt chốtĐiểm cài đặt chốt tốt nhất thuộc về Chicco Fit2, Chicco Keyfit 35 và Nuna Pipa với 10 giây hoàn hảo. Uppababy Mesa, Chicco Keyfit 30 và Cybex Aton 2 đều gắn liền với 9s ấn tượng. Các nghiên cứu chỉ ra rằng dễ dàng thực hiện cài đặt chính xác có thể chuyển sang trải nghiệm có khả năng an toàn hơn trong một vụ tai nạn vì chấn thương từ các vụ tai nạn trong thế giới thực thường liên quan đến lỗi cài đặt hoặc lỗi sử dụng khai thác. Ghế xu hướng trẻ em kiếm được 7, khiến nó trở thành một lựa chọn ghi điểm cao hơn và không tốn kém, nhiều phụ huynh sẽ có thể cài đặt dễ dàng.Cybex Aton 2 all tied with impressive 9s. Studies indicate that easy to accomplish correct installation can translate to a potentially safer experience in an accident as injuries from real-world crashes are often related to installation mistakes or harness use errors. The Baby Trend seat earned a 7, making it a higher scoring and inexpensive choice many parents will be able to install easily. Mức độ trên cơ sở của Graco Snuglock 35 cho biết khi nào ghế được định vị chính xác dựa trên tuổi của em bé. Tín dụng: Abriah Wofford Thắt chặt và nới lỏng dây đaiĐầu nối chốt chỉ là phần đầu tiên của phương trình dây đeo để lắp đặt ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh. Có hay không dây đai trên các đầu nối dễ dàng thắt chặt và nới lỏng cũng là điều cần thiết. Chúng tôi yêu thích dây đai tự tái tạo của Uppababy Mesa và Chicco Keyfit 30 và Keyfit 35 cũng có dây đeo dễ điều chỉnh. Ngược lại, dây đai chốt Graco khó khăn hơn để thắt chặt và nới lỏng hơn hầu hết các cạnh tranh. Chúng tôi thích các sản phẩm không yêu cầu trọng lượng cơ thể để thắt chặt hoặc đấu tranh để hoàn thành một tập tin đính kèm an toàn, bao gồm Nuna Pipa và Chicco Fit2.center of your back seat, which is considered the safest location for a car seat, then you'll need to master seatbelt installation in most vehicles. Our tests give you the information to determine which contenders are easier than others. Ghế được xếp hạng tốt nhất để cài đặt chốt Điểm cài đặt chốt tốt nhất thuộc về Chicco Fit2, Chicco Keyfit 35 và Nuna Pipa với 10 giây hoàn hảo. Uppababy Mesa, Chicco Keyfit 30 và Cybex Aton 2 đều gắn liền với 9s ấn tượng. Các nghiên cứu chỉ ra rằng dễ dàng thực hiện cài đặt chính xác có thể chuyển sang trải nghiệm có khả năng an toàn hơn trong một vụ tai nạn vì chấn thương từ các vụ tai nạn trong thế giới thực thường liên quan đến lỗi cài đặt hoặc lỗi sử dụng khai thác. Ghế xu hướng trẻ em kiếm được 7, khiến nó trở thành một lựa chọn ghi điểm cao hơn và không tốn kém, nhiều phụ huynh sẽ có thể cài đặt dễ dàng.Mức độ trên cơ sở của Graco Snuglock 35 cho biết khi nào ghế được định vị chính xác dựa trên tuổi của em bé.lock-off. A lock-off will prevent the base from being able to slide up and down the seatbelt. Good lock-offs create a more secure feeling seatbelt installation than the LATCH installation. If your car lacks LATCH connection points or you want to install the seat in the middle vehicle seat, you will probably need to install the car seat using the vehicle belt. Khóa thắt lưng trên Peg Perego Primo Viaggio 4-35 được hiển thị với màu xám nhạt với dây an toàn giả màu vàng chạy qua nó. Lưu ý các luồng vành đai bên được mở thay vì đóng như phần lớn các căn cứ mà chúng tôi đã xem xét Tín dụng: Abriah Wofford Peg Perego Primo Viaggio 4-35 và Peg Perego Nido có các hệ thống khóa đai tốt nhất trong các thử nghiệm của chúng tôi.Peg Perego Primo Viaggio 4-35 and the Peg Perego Nido have the best belt lock-off systems in our tests. Ghế được xếp hạng tốt nhất để lắp đặt dây an toànViệc khóa trên Graco Snugride Snuglock 35, Peg Perego Primo Viaggio 4-35 và Peg Perego Nido khiến việc cài đặt trở nên dễ dàng so với chỗ ngồi mà không bị khóa hoặc bị khóa thử thách. Khóa Chicco Keyfit 30 khó hơn và khiến loại cài đặt này trở nên khó chịu. Nhờ dây đeo dây đeo và chụm, chúng tôi đã đấu tranh để lấy đai xe trong khóa. Mặc dù vậy, chúng tôi vẫn thích một khóa thách thức hơn không bị khóa, với tất cả những thứ khác đều bằng nhau. Chúng tôi tin rằng việc khóa là rất quan trọng để đạt được một cài đặt an toàn bằng cách sử dụng vành đai xe với cơ sở.Graco SnugRide SnugLock 35, Peg Perego Primo Viaggio 4-35, and the Peg Perego Nido make installation a breeze compared to seats without a lock-off or with challenging lock-offs. The Chicco Keyfit 30 lock-off is harder and makes this type of installation frustrating. Thanks to strap curling and bunching, we struggled to get the vehicle belt in the lock. Despite this, we still prefer a challenging lock-off over no lock-off, with all else being equal. We believe a lock-off is critical to achieving a secure installation using the vehicle belt with the base. Hầu hết các cơ sở thiếu khóa không hoạt động tốt trong các bài kiểm tra của chúng tôi. Nói chung, họ cảm thấy kém an toàn hơn vì họ thường trượt trên phần vai của thắt lưng xe, dẫn đến độ nghiêng của ghế, cảm thấy không ổn định. Xu hướng em bé EZ Flex-Loc muốn lật lên, và nó có thể nới lỏng theo thời gian khi bạn lái xe và chỗ ngồi bị trả lại.Baby Trend EZ Flex-Loc wants to flip up, and it could loosen up over time as you drive and the seat bounces. Không thể tìm thấy dây an toàn trung tâm của bạn? Tra cứu. Nó có thể ở trên trần nhà! Một số chiếc SUV và toa xe có dây an toàn trung tâm trên trần nhà có thể dễ dàng bỏ qua nếu bạn không quen với nhiều hành khách đó. Phụ huynh thường xuyên đi xe taxi hoặc sử dụng các dịch vụ như Uber, sẽ muốn tìm một chiếc ghế ô tô cung cấp lắp đặt dễ dàng mà không cần cơ sở, chỉ sử dụng dây an toàn. Tín dụng: StockSnapper © 123RF.com Dễ cài đặt mà không có cơ sởBạn có thể tự hỏi, tại sao tôi quan tâm đến việc cài đặt chỗ ngồi mà không có cơ sở?why do I care about installing the seat without the base? Câu trả lời rất đơn giản: taxi, uber, xe buýt và máy bay; Phương pháp cài đặt này là một giải pháp hữu ích cho bất kỳ phụ huynh nào thường xuyên thường xuyên làm phương tiện giao thông công cộng. Theo chúng tôi, nếu bạn không mong muốn đưa trẻ sơ sinh của mình vào phương tiện giao thông công cộng (hoặc bao giờ), thì bạn có thể bỏ qua phần này và chuyển sang dễ sử dụng. Tuy nhiên, nếu bạn nghĩ rằng bạn sẽ đi du lịch với em bé hoặc cần lắp đặt nhà mạng trong một chiếc xe không phải của riêng bạn, phần này có thể rất cần thiết cho lựa chọn mua của bạn. Đối với những người sống ở các khu vực thành thị thường xuyên đi du lịch bằng taxi hoặc các dịch vụ như Uber, học cách lắp đặt chỗ ngồi của bạn mà không cần cơ sở là rất quan trọng. Ngoài ra, để đi trên máy bay, FAA khuyên bạn nên sử dụng ghế ô tô được phê duyệt, gọi đó là cách an toàn nhất cho trẻ em bay. Nếu bạn sử dụng ghế trẻ sơ sinh trên máy bay, bạn có thể muốn lắp đặt nó mà không cần cơ sở để tránh mang căn cứ qua sân bay.living in urban areas who frequently travel by taxi or services like Uber, learning to install your seat without the base is critical. Also, for traveling on airplanes, the FAA recommends using an approved car seat, calling it the safest way for babies to fly. If you use an infant seat on a plane, you'll likely want to install it without the base to avoid carrying the base through the airport. Có hai đường dẫn vành đai để lắp đặt một hãng mà không có căn cứ, châu Âu và Mỹ. Mỗi chỗ ngồi sử dụng ít nhất một chiều, và một số cho phép cả hai. Nếu nhà cung cấp dịch vụ của bạn có con đường châu Âu, nhưng xe của bạn chỉ có vành đai, bạn có thể sử dụng phương pháp của Mỹ mà không ảnh hưởng đến sự an toàn tổng thể. Con đường của Mỹ luồn dây an toàn qua phần chân của người vận chuyển thông qua con đường được chỉ định. Con đường này là đơn giản và tạo ra một tập tin đính kèm an toàn vượt qua các quy định an toàn ở Mỹ. Phong cách này không sử dụng dây đeo vai trên vành đai xe ngay cả khi nó ở đó. Con đường châu Âu cũng định tuyến vành đai xe qua phần dưới của người vận chuyển, phần vai của dây đeo quanh lưng của người vận chuyển dưới một clip lưu giữ. Chúng tôi nghĩ rằng vành đai vai mang đến một cảm giác an toàn hơn dẫn đến việc dịch chuyển ít hơn. Chúng ta không thể nói nó thực sự an toàn hơn, chỉ có điều nó cảm thấy như vậy. Chúng tôi tin rằng đường vành đai châu Âu cung cấp một kết nối cảm giác an toàn hơn với sự di chuyển ít hơn so với phương pháp của Mỹ, nhờ vành đai vai giữ sau lưng vào ghế xe. Tuy nhiên, con đường Mỹ đơn giản hơn và nhanh chóng thực hiện. Peg Perego Primo Viaggio 4-35 (phía trên bên trái) sử dụng Đường dẫn châu Âu, trong khi Graco Snuglock 35 (trên bên phải) có phương pháp của Mỹ.Peg Perego Primo Viaggio 4-35 (above left) uses the European path, while the Graco SnugLock 35 (above right) features the American method. Ghế được xếp hạng tốt nhất để cài đặt mà không có cơ sởPeg Perego Primo Viaggio 4-35 và Peg Perego Nido sử dụng đường dẫn đai được mã hóa màu châu Âu với các khóa dễ dàng giúp họ kiếm được 10s. Kết quả này có nghĩa là họ có điểm số cao nhất cho hai phương pháp cài đặt trong các thử nghiệm của chúng tôi! Tùy thuộc vào phương thức cài đặt của bạn, một trong hai chỗ ngồi có thể dễ dàng đáp ứng yêu cầu của bạn.Peg Perego Primo Viaggio 4-35 and Peg Perego Nido use the European color-coded belt path with easy lock-offs that help them earn 10s. This result means they have the highest scores for two installation methods in our tests! Depending on your installation method, either seat could easily meet your requirements. Doona có một con đường vành đai châu Âu và đi kèm với một người bảo vệ chỗ ngồi để bảo vệ xe của bạn khỏi bánh xe bẩn của thành phần xe đẩy của ghế. Tín dụng: Abriah Wofford Nếu bạn sống trong thành phố và sử dụng taxi hoặc Uber, chúng tôi khuyến khích bạn xem xét các tùy chọn được xếp hạng hàng đầu trong số liệu này, vì bạn thường cần phải cài đặt chỗ ngồi mà không cần cơ sở để tránh đưa cả hai thành phần xung quanh thị trấn. Peg Perego Primo Viaggio 4-35 và Uppababy Mesa có điểm số ấn tượng để dễ cài đặt mà không cần cơ sở và là những ứng cử viên tiềm năng cho giao thông công cộng. Doona chỉ kiếm được 8 để cài đặt mà không sử dụng cơ sở, nhưng nó chuyển đổi thành xe đẩy khi bạn đến đích, loại bỏ sự cần thiết phải có thiết bị bổ sung, khiến nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho những người thành thị muốn giảm sự rắc rối của vận chuyển trẻ em. Trên thực tế, chúng tôi cảm thấy rằng Doona là một trong những lựa chọn tốt nhất cho cư dân thành phố, nhờ khả năng đi dạo của nó.UPPAbaby Mesa have impressive scores for ease of installation without the base and are potential contenders for public transportation. The Doona only earns an 8 for installation without using the base, but it converts to a stroller when you reach your destination, eliminating the need for additional gear, making it an excellent choice for urbanites looking to decrease the hassle of baby transportation. In fact, we feel that the Doona is one of the best options for city dwellers, thanks to its strolling capabilities. Chicco Fit 2 là một trong những chỗ ngồi dễ sử dụng nhất với các tính năng đơn giản. Tín dụng: Abriah Wofford Dễ sử dụngThoạt nhìn, ghế trẻ sơ sinh có vẻ giống nhau và trông giống như chúng hoạt động gần như giống hệt nhau. Không phải vậy. Các ứng cử viên trong đánh giá này là khác nhau về kết quả thử nghiệm của chúng tôi để dễ sử dụng. Khóa, điều chỉnh khai thác, tay cầm và cơ chế giải phóng nhà cung cấp có thể gây khó chịu hoặc đơn giản và ở mọi nơi ở giữa.Not so. The contenders in this review are different regarding our test results for ease of use. Buckles, harness adjustments, handles, and carrier release mechanisms can be frustrating or straightforward and everywhere in between. Không bao giờ để em bé trong tàu sân bay bên ngoài một chiếc xe trong khi thật hấp dẫn khi rời khỏi con nhỏ của bạn trong một người vận chuyển khi bạn đến đích, hành động này có thể có khả năng nguy hiểm và chắc chắn không được khuyến khích. Em bé ngủ ở ghế ô tô, xích đu và bouncers có nguy cơ ngạt thở vị trí cao hơn. Ng khả năng ngạt vị trí xảy ra khi vị trí cơ thể của em bé ngăn ngừa thở. Vấn đề này có thể xảy ra khi đầu em bé rơi về phía trước và có khả năng chặn đường thở của chúng. Một nghiên cứu năm 2015 về trẻ em dưới hai tuổi đã chết trong một thiết bị ngồi hoặc mang theo cho thấy hơn một nửa trong số 31 trường hợp tử vong liên quan đến ghế ô tô là kết quả trực tiếp của ngạt thở. Để tránh các vấn đề nguy hiểm tiềm tàng, hãy luôn loại bỏ em bé của bạn khỏi ghế xe và đặt chúng ngủ trên lưng, trong một chiếc cũi hoặc bassinet. Cybex aton2 có một trong những khóa dễ nhất để hoàn tác trên đường dây 5 điểm của nó Tín dụng: Abriah Wofford Nút phát hành khóaMột số chỗ ngồi có khóa cứng, khó sử dụng. Đưa em bé ra khỏi tàu sân bay có thể là thách thức nếu khóa cần hai ngón tay cái. Chúng tôi nghĩ rằng các nút Graco rất khó sử dụng, và một số cũng có clip ngực đầy thách thức. Peg Perego Nido và Peg Perego Primo Viaggio 4-35 có khóa mà chúng ta mơ về điều đó gần như sụp đổ khi bạn đẩy chúng. Tuy nhiên, clip ngực Nido cứng và có thể tạo ra nỗi đau. Loại bỏ em bé của bạn nhanh chóng và không có biến chứng là điều bắt buộc, và chúng tôi thích các sản phẩm với các combo clip và khóa ngực dễ dàng.Graco buttons are hard to use, and some also have challenging chest clips. The Peg Perego Nido and Peg Perego Primo Viaggio 4-35 have buckles we dream about that virtually fall apart when you push them. However, the Nido chest clip is stiff and can create pain. Removing your baby swiftly and without complication is a must, and we favor products with easy buckle and chest clip combos. Hệ thống thắt chặt và nới lỏng phía sau kỳ lạ ở mặt sau của Graco Snugride Classic Connect rất phức tạp một cách lố bịch so với dây đeo kéo truyền thống và nút phát hành được tìm thấy trên tất cả các ghế khác mà chúng tôi đã xem xét. Nó cũng có chức năng như các khe rethread để điều chỉnh chiều cao khai thác Tín dụng: Abriah Wofford Điều chỉnh khai thácĐể khai thác thắt chặt và nới lỏng trong các thử nghiệm của chúng tôi, Doona gây ấn tượng. Dây đeo kéo trơn tru và nút phát hành đòi hỏi ít áp lực hơn so với đối thủ. Peg Perego Nido và Peg Perego Primo Viaggio 4-35 khai thác cũng dễ sử dụng hơn.Doona impresses. The strap pulls smoothly, and the release button requires less pressure than the competition. The Peg Perego Nido and the Peg Perego Primo Viaggio 4-35 harnesses are also easier to use. Điều chỉnh khai thác khi em bé của bạn phát triểnĐiều chỉnh chiều cao dây đeo vai có hai phương pháp. Một là một quá trình liên quan liên quan đến việc tách dây đeo vai từ một bộ chia ở mặt sau và đọc lại chúng thông qua một khe cao hơn trước khi trượt dây đai trở lại trên bộ chia (phía trên bên trái). Phương pháp khác đơn giản hơn và bao gồm việc giải phóng việc lắp ráp điều chỉnh chiều cao (thường là với một nút hoặc cần gạt) và trượt nó lên hoặc xuống (phía trên bên phải). Cái sau có thể xảy ra với em bé của bạn trên ghế ngay lập tức khi bạn nhận thấy nhu cầu. Cái trước thường yêu cầu một nhà cung cấp trống và có thể là thách thức để xâu chuỗi và điều chỉnh tùy thuộc vào dây đai, khe hoặc đệm. Chúng tôi cảm thấy cha mẹ có nhiều khả năng duy trì dây nịt được trang bị chính xác nếu nó đơn giản, nhanh chóng và ngay lập tức khi cần thiết (tức là, khi bạn lần đầu tiên đặt em bé vào ghế). Thực hiện thay đổi ngay lập tức khi nhu cầu phát sinh tốt hơn là chờ đợi một khoảnh khắc thuận tiện hơn. Vì những lý do này, chúng tôi tin rằng các dây nịt không đọc lại tốt hơn và về mặt lý thuyết an toàn hơn cho những người nhỏ bé. Điều chỉnh chiều cao trên FIT2 là không lưu và bao gồm việc di chuyển tựa đầu lên và xuống với lực kéo của một tab trên đỉnh của lắp ráp. Tín dụng: Abriah Wofford Chỉ có một vài tùy chọn là kiểu khai thác không lưu. Họ có thể hoạt động từ phía trước hoặc phía sau, tùy thuộc vào thiết kế. Peg Perego Primo Viaggio 4-35 và Peg Perego Nido kiếm được điểm cao nhất với 10 giây và di chuyển trơn tru, dễ vận hành các tổ hợp. Uppababy Mesa đã nhận được 9. Chicco Fit2 có 8 cho lắp ráp trượt và Chicco Keyfit 35 kiếm được 7. Điều chỉnh chiều cao dây đeo vai thách thức nhất là Cybex Aton 2 với kết nối dây đeo và bộ chia khó khăn.Peg Perego Primo Viaggio 4-35 and Peg Perego Nido earned the highest scores with 10s and smooth moving, easy to operate assemblies. The UPPAbaby Mesa received a 9. The Chicco Fit2 has an 8 for its sliding assembly, and the Chicco Keyfit 35 earns a 7. The most challenging shoulder strap height adjustment is the Cybex Aton 2 with a difficult strap and splitter connection. Đính kèm cơ sởChicco Keyfit 30, Chicco Keyfit 35 và các nhà mạng Chicco Fit2 là dễ dàng nhất để gắn vào căn cứ, với 9 trên 10 trong các thử nghiệm của chúng tôi. Mỗi người rơi vào tình trạng suôn sẻ, và chúng tôi không trải qua những sai lầm. Mesa Uppababy đứng thứ hai. Kết nối thách thức nhất là Cybex ATon 2, nhưng nó bao gồm một chỉ số trực quan khi nào nhà cung cấp dịch vụ chính xác. Do đó, trong khi khó khăn hơn, chỉ số giúp ngăn chặn kết nối sai.Chicco Keyfit 30, Chicco Keyfit 35, and the Chicco Fit2 carriers are the easiest to attach to the base, with a 9 of 10 in our tests. They each fall smoothly into place, and we didn't experience mistakes. The UPPAbaby Mesa comes in a close second. The most challenging connect is the Cybex Aton 2, but it includes a visual indicator of when the carrier is on correctly. Hence, while more difficult, the indicator helps prevent a misconnection. Tín dụng: Abriah Wofford Tay cầmHầu hết các tay cầm trong tổng quan này là tương tự và không đáng kể. Chúng hoạt động bằng cách siết hoặc nhấn các nút đồng thời vào các điểm trục bên và xoay tay cầm đến vị trí mong muốn. Số lượng vị trí và vị trí nào được phép cho việc lái xe thay đổi từ ghế này sang chỗ khác (xem hướng dẫn sử dụng của bạn), nhưng hoạt động là tương tự. Vấn đề chính là va chạm tay cầm/tán chúng tôi tìm thấy ở một số ghế. Vấn đề này là phổ biến nhất ở ghế Graco, mặc dù Peg Perego Nido cũng đấu tranh. Tất cả các tay cầm Graco và tán cây mà chúng tôi từng thử nghiệm là cùng một chiều cao, khiến việc sử dụng tay cầm trở nên khó khăn khi tán được mở. Đó là một lỗ hổng thiết kế ngớ ngẩn, nhưng nó là khó chịu và không cần thiết. Chúng tôi hy vọng họ sẽ thay đổi thiết kế ở ghế mới hơn, nhưng Graco Snugride Snuglock 35 vẫn giữ nguyên. Đáng buồn thay, Chicco Keyfit 35 mới có cùng một vấn đề. Các vấn đề khác liên quan đến nhựa sắc nhọn nơi ngón tay bám. Tay cầm thoải mái nhất là uppababy mesa. Độc đáo nhất có thể là Babytrend EZ Flex-Loc với độ bám có hình tam giác, hình tam giác ở trên cùng.Graco seats, though the Peg Perego Nido also struggles. All Graco handles and canopies we've ever tested are the same height, making it challenging to use the handle when the canopy is open. It is a silly design flaw, but it is annoying and not necessary. We hoped they'd alter the design in newer seats, but the Graco SnugRide SnugLock 35 remains the same. Sadly, the new Chicco Keyfit 35 has the same problem. Other problems involve sharp plastic where fingers grip. The most comfortable handle is the UPPAbaby Mesa. The most unique may be the BabyTrend EZ Flex-Loc with its odd, triangle-shaped padded grip at the top. Các chốt neo trên mesa uppababy tự động rút vào thân cơ sở và kho lưu trữ clip kết nối trong một túi nhỏ để giữ chúng tránh đường Tín dụng: Abriah Wofford Lưu trữ chốtLatch Storage có thể cản trở khả năng kết nối nhà cung cấp chỗ ngồi của bạn với cơ sở. Thiết kế giới hạn hoặc cấm lắp đặt chỗ ngồi hiệu quả và chính xác bị mất. Nhiều tùy chọn rẻ hơn trong tổng quan này có dây đai có thể cản trở kết nối nhà mạng. Ghế được xếp hạng tốt nhất để dễ sử dụngDoona đã đạt được kết quả hàng đầu để dễ sử dụng với 8 trên 10. Ngay sau đó là Chicco Keyfit 30, Chicco Keyfit 35, Uppababy Mesa (phía trên bên trái) và Peg Perego Primo Viaggio 4-35, Peg Perego Nido, và Chicco Fit2 với 7s.Doona earned top results for ease of use with an 8 of 10. Right on its heels are the Chicco Keyfit 30, Chicco Keyfit 35, UPPAbaby Mesa (above left), and Peg Perego Primo Viaggio 4-35, Peg Perego Nido, and the Chicco Fit2 with 7s. Không bao giờ để em bé trong ghế an toàn không được giám sát! Ngoài ra, không bao giờ đặt một người vận chuyển lên mặt bàn hoặc những nơi cao mà nó có thể rơi, dẫn đến chấn thương hoặc tệ hơn. Các bề mặt mềm như giường hoặc ghế dài cũng có khả năng nguy hiểm vì người mang có thể tip/cuộn và gây ra tình huống mà em bé có thể nghẹt thở. Một nghiên cứu của Viện Y tế Quốc gia (NIH) cho thấy hơn 8.000 trẻ sơ sinh mỗi năm được điều trị tại bệnh viện vì chấn thương mùa thu trong khi sử dụng ghế trẻ sơ sinh hoặc người vận chuyển trẻ em bên ngoài xe. Ghế lật ngược trên các bề mặt mềm dẫn đến 15 trường hợp nghẹt thở. An toàn là trên hết! Di chuyển em bé của bạn đến một chiếc cũi khi bạn về nhà, và không bao giờ để chúng không được chăm sóc trên ghế ô tô. leave a baby in a safety seat unattended! Also, never put a carrier on countertops or high places where it may fall, resulting in injuries or worse. Soft surfaces such as a bed or couch are also potentially hazardous as the carrier can tip/roll and cause a situation where a baby can suffocate. A study by the National Institutes of Health (NIH) found that more than 8,000 infants a year are treated in hospitals because of fall injuries suffered while using an infant seat or baby carrier outside of a vehicle. Seats overturning on soft surfaces resulted in 15 instances of suffocation. Safety first! Move your baby to a crib when you get home, and never leave them unattended in a car seat. Nhìn chung, Peg Perego có một cảm giác chất lượng tốt đẹp với nó, từ các loại vải đến phần cứng, đây là một chỗ ngồi. Tín dụng: Abriah Wofford Comfort/QualityChúng tôi so sánh các vật liệu và chúng được lắp ráp tốt như thế nào và làm việc cùng nhau cho sự thoải mái và chất lượng. Chúng tôi xem xét các chi tiết như đệm, vải và tán cây và cách chúng chuyển sang thoải mái, sử dụng và tuổi thọ. Tất cả các ghế đều có những điểm tương đồng, chẳng hạn như bọt dày đặc để bảo vệ va chạm và vỏ nhựa cứng. Tuy nhiên, một số có đệm dày hơn hoặc vải mềm hơn. Nhìn chung, những chỗ ngồi có sự thoải mái vượt trội và sự chú ý đến chi tiết là những người biểu diễn hàng đầu cho sự thoải mái và chất lượng. Nuna là một chỗ ngồi chất lượng cao với đệm và vải được thiết kế cho sự thoải mái, nhưng một số tính năng khó sử dụng hơn mức cần thiết. Tín dụng: Abriah Wofford Ghế được đánh giá tốt nhất cho sự thoải mái và chất lượngTùy chọn ấn tượng nhất cho sự thoải mái và chất lượng là Nuna Pipa (phía trên bên trái) với 9. Các nổi bật khác bao gồm Chicco Fit2 và Peg Perego Primo Viaggio 4-35 với 8 giây. Những sản phẩm này có đệm dày hơn, vải mềm hơn và kết thúc tốt hơn so với các đối thủ cạnh tranh.Nuna Pipa (above left) with a 9. Other standouts include the Chicco Fit2 and the Peg Perego Primo Viaggio 4-35 with 8s. These products have thicker padding, softer fabric, and a better finish than competitors. Ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh Doona là một loại ghế khác với khả năng xe đẩy, mang lại cho cha mẹ nhiều cơ hội hơn để di chuyển em bé từ nhà đến điểm đến mà không gặp phải một người vận chuyển hạng nặng. Tín dụng: Abriah Wofford Trọng lượngChúng tôi đã xem xét trọng lượng của cơ sở và chất mang của mỗi sản phẩm. Một số căn cứ rất nặng, nhưng chúng tôi chỉ tính đến trọng lượng của người vận chuyển trong việc ghi điểm của chúng tôi vì cơ sở thường ở trong xe. Nếu một người vận chuyển quá nặng, sẽ rất khó khăn để mang theo trong một thời gian dài. Ghế được xếp hạng tốt nhất cho cân nặngTrọng lượng sóng mang khác nhau giữa 7,44 lbs đối với Graco Snugride 35 Lite LX và 16,8 lbs cho Doona; Trung bình cho nhóm là 10,5 lbs. Sự khác biệt lớn này có thể làm cho Doona cảm thấy như một người không khởi đầu để mang theo. Tuy nhiên, ghế xe độc đáo này tăng gấp đôi như một chiếc xe đẩy, vì vậy bạn sẽ không cần phải mang nó nếu bạn không muốn. Mặc dù chúng tôi không tin rằng cân nặng là sự cân nhắc hàng đầu đối với hầu hết các gia đình, chúng tôi nghĩ rằng nó có liên quan và có thể giúp phá vỡ cà vạt. Babytrend EZ Flex-Loc chỉ là 8,63 lbs, khiến nó trở thành một lựa chọn tốt nếu bạn cần mang ghế trong thời gian dài hơn hoặc có kế hoạch đi du lịch với ghế trẻ sơ sinh của bạn.Doona; the average for the group is 10.5 lbs. This vast difference can make the Doona feel like a non-starter for carrying. However, this unique car seat doubles as a stroller, so you won't need to carry it if you don't want to. While we don't believe that weight is the top consideration for most families, we think it is relevant and can help break a tie. The BabyTrend EZ Flex-Loc is only 8.63 lbs, making it a good choice if you need to carry the seat for longer periods or plan to travel with your infant seat. [ Chỉ cần một số ghế xe trẻ sơ sinh mà chúng tôi đã thử nghiệm trong những năm qua (bao gồm cả các lựa chọn đã ngừng). Tín dụng: Abriah Wofford Trọng lượngChúng tôi đã xem xét trọng lượng của cơ sở và chất mang của mỗi sản phẩm. Một số căn cứ rất nặng, nhưng chúng tôi chỉ tính đến trọng lượng của người vận chuyển trong việc ghi điểm của chúng tôi vì cơ sở thường ở trong xe. Nếu một người vận chuyển quá nặng, sẽ rất khó khăn để mang theo trong một thời gian dài. Ghế xe trẻ sơ sinh được đánh giá cao nhất là gì?Lựa chọn của chúng tôi. Graco Snugride Snugfit 35 DLX. Ghế xe trẻ sơ sinh tốt nhất. Graco Snugride Snugfit 35 dễ cài đặt, điều chỉnh và vận hành hơn so với các chỗ ngồi có giá cao hơn nhiều. .... Á hậu. Chicco Keyfit 30. Một chiếc ghế ô tô trẻ sơ sinh hoàn toàn vững chắc, đã thử và đúng. .... Nâng cấp chọn. Clek nói dối. Một chỗ ngồi trẻ sơ sinh trong một lớp của riêng mình .. Thương hiệu an toàn nhất của ghế ô tô trẻ sơ sinh là gì?Ghế xe trẻ sơ sinh tốt nhất, theo an toàn của hành khách trẻ em ..... Ghế ngồi ô tô trẻ sơ sinh tốt nhất: Chicco Keyfit 30 Ghế và cơ sở xe hơi trẻ sơ sinh .. Ghế xe trẻ sơ sinh nhẹ tốt nhất: Nuna Pipa Lite Rx Trẻ sơ sinh Ghế .. Ghế xe hơi trẻ sơ sinh giá cả phải chăng: Graco Snugride Snuglock 35 XT Ghế xe trẻ sơ sinh .. Thương hiệu nào là tốt nhất cho ghế ô tô trẻ em?10 ghế ô tô tốt nhất.. Mamakiddies comfisafe ghế xe chuyển đổi..... Trái tim ngọt ngào paris drancy em bé ghế ô tô..... Cherry LB303 ngọt ngào ghế xe hơi con..... Ghế kết hợp thậm chí Sutton EV 906F..... Joie nâng ghế xe tăng áp..... Quinton Smart cộng với 360 ghế xe an toàn..... BNB Chicco Unico Plus 360 SPIN SEAT .. Những loại ghế ngồi xe nên sử dụng trẻ sơ sinh?Trẻ sơ sinh hoặc trẻ mới biết đi của bạn nên đi trên ghế an toàn xe phía sau càng lâu càng tốt, cho đến khi chúng đạt được trọng lượng hoặc chiều cao cao nhất cho phép bởi chỗ ngồi của chúng.Hầu hết các ghế chuyển đổi đều có giới hạn cho phép trẻ em đi xe phía sau trong hai năm trở lên.rear-facing car safety seat as long as possible, until they reach the highest weight or height allowed by their seat. Most convertible seats have limits that will allow children to ride rear-facing for two years or more. |
