Bộ nguồn Red Bull 2024

Ford đang trở lại Công thức 1. Nhà sản xuất ô tô Mỹ và Red Bull Powertrains đang hợp tác để phát triển động cơ hybrid thế hệ tiếp theo cho các quy định năm 2026. Các động cơ mới sẽ cung cấp năng lượng cho ô tô của cả Oracle Red Bull Racing và Scuderia AlphaTauri cho đến ít nhất là năm 2030

“Ford, cùng với các nhà vô địch thế giới, Oracle Red Bull Racing, đang quay trở lại đỉnh cao của môn thể thao này, đưa truyền thống đổi mới, bền vững và điện khí hóa lâu đời của Ford đến một trong những sân khấu dễ thấy nhất trên thế giới,” Bill Ford, chủ tịch điều hành của hãng xe cho biết

Ford và Red Bull Powertrains sẽ bắt đầu phát triển bộ nguồn mới trong năm nay, bộ phận này sẽ phải đáp ứng các quy định kỹ thuật sắp tới đang được thực hiện. Hệ thống truyền động sẽ có động cơ điện 350 kilowatt và nó phải chấp nhận nhiên liệu bền vững. Nhà sản xuất ô tô sẽ cung cấp cho RBP chuyên môn kỹ thuật nếu có thể, bao gồm động cơ đốt trong, pin, công nghệ động cơ điện, phần mềm điều khiển bộ nguồn và phân tích

“Là một nhà sản xuất động cơ độc lập có khả năng hưởng lợi từ kinh nghiệm của một OEM như Ford, chúng tôi có lợi thế tốt trước đối thủ cạnh tranh,” Christian Horner, giám đốc điều hành và đội trưởng của Oracle Red Bull Racing cho biết. “Từ Jim Clark đến Ayrton Senna và Michael Schumacher, dòng truyền thừa nói lên điều đó. ”

Ford rời F1 vào năm 2004 với các hoạt động của Jaguar và Cosworth. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô đã khá thành công trong môn thể thao này, giành được 10 chức vô địch dành cho nhà xây dựng và 13 chức vô địch dành cho người lái xe trong các chiến dịch của mình

Sự trở lại của Ford với Công thức 1 diễn ra khi nhà sản xuất ô tô đẩy mạnh vào lĩnh vực đua xe thể thao trong thời kỳ phục hưng giống như đua xe. Nhà sản xuất ô tô tham gia vào các giải đua xe cơ sở, WEC, IMSA, WRC, NASCAR, NHRA, v.v. Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cho biết: “Chúng tôi đang bước vào một thời đại mới cho Ford Performance. Blue Oval đã nhá hàng xe đua Mustang GT3 2024

Sự phổ biến ngày càng tăng của Công thức 1 ở Mỹ đã khiến các nhà sản xuất ô tô khác của Mỹ quan tâm đến môn thể thao này. Tháng trước, Cadillac và Andretti đã công bố kế hoạch tham gia F1, thêm một đội mới vào bãi. Tuy nhiên, việc mở rộng được đề xuất đang phải đối mặt với phản hồi.  

Red Bull Racing đã thông báo rằng họ sẽ tiếp tục sử dụng các đơn vị năng lượng của Honda cho đến khi kết thúc mùa giải 2024 F1, tiếp quản công nghệ của nhà sản xuất động cơ Nhật Bản sau khi rời khỏi môn thể thao này

Honda đã tuyên bố vào cuối năm ngoái rằng họ sẽ rời Công thức 1 vào cuối năm 2021 với quyết định khiến đối tác Red Bull và AlphaTauri rơi vào tình thế khó khăn. Hai bên, công ty nước tăng lực sở hữu trang phục và nhà sản xuất Nhật Bản hiện đã thông báo rằng Red Bull sẽ tiếp tục sử dụng công nghệ bộ nguồn Honda F1 từ đầu mùa giải 2022

Sự tiếp tục của sự hợp tác kỹ thuật giữa Honda và Red Bull đã được thực hiện nhờ FIA giới thiệu việc đóng băng phát triển đơn vị năng lượng Công thức 1 có hiệu lực từ đầu mùa giải 2022

Thỏa thuận giữa Áo-Anh và công ty Nhật Bản bao gồm thời gian đóng băng phát triển, cho phép sử dụng công nghệ bộ nguồn Honda trong cả Red Bull Racing và đội chị em, xe của Scuderia AlphaTauri cho đến khi động cơ thế hệ tiếp theo được giới thiệu vào năm 2025

Công ty thuộc sở hữu của công ty nước tăng lực đã thành lập một công ty mới có tên Red Bull Powertrains Limited, công ty này sẽ được đặt và vận hành tại Cơ sở Công nghệ Red Bull ở Milton Keynes và sẽ chịu trách nhiệm xây dựng các đơn vị năng lượng của Honda trong giai đoạn từ 2022 đến 2024

"Honda hài lòng rằng, sau quyết định rời khỏi Công thức 1 vào cuối năm 2021, chúng tôi đã có thể đạt được thỏa thuận để hai đội thuộc sở hữu của Red Bull sử dụng công nghệ F1 PU của chúng tôi trong F1 sau năm 2021. "Ảnh #PoweredByHonda. Twitter. com/dk4AlW2U0q

— Honda Racing F1_Archive (@HondaRacingF1) Ngày 15 tháng 2 năm 2021

Nhận xét về thông báo này, Christian Horner, Hiệu trưởng đội đua Red Bull, nói thêm. “Thỏa thuận này thể hiện một bước quan trọng đối với Red Bull trong hành trình Công thức Một của mình. Chúng tôi rất thất vọng khi Honda đưa ra quyết định rời khỏi môn thể thao này với tư cách là nhà sản xuất động cơ, vì mối quan hệ của chúng tôi đã mang lại thành công ngay lập tức, nhưng chúng tôi rất biết ơn sự hỗ trợ của họ trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho thỏa thuận mới này

“Honda đã đầu tư đáng kể vào công nghệ hybrid để đảm bảo cung cấp các đơn vị năng lượng cạnh tranh cho cả hai đội. Bây giờ chúng tôi bắt đầu công việc đưa bộ phận đơn vị năng lượng vào nội bộ và tích hợp các cơ sở và nhân sự mới vào Cơ sở Công nghệ của chúng tôi

“Trong thời gian chờ đợi, chúng tôi hoàn toàn tập trung vào việc đạt được kết quả tốt nhất có thể trong mùa giải cuối cùng của Honda với tư cách là nhà cung cấp thiết bị điện chính thức,” Horner kết luận

Cố vấn Red Bull Motorsport, Tiến sĩ Helmut Marko, cho biết. “Chúng tôi đã thảo luận về chủ đề này với Honda một thời gian và sau quyết định của FIA về việc đóng băng việc phát triển động cơ điện từ năm 2022, cuối cùng chúng tôi có thể đạt được thỏa thuận về việc tiếp tục sử dụng các động cơ hybrid của Honda.

“Chúng tôi rất biết ơn sự hợp tác của Honda trong vấn đề này và đã giúp đảm bảo rằng cả Red Bull Racing và Scuderia AlphaTauri tiếp tục có các đơn vị năng lượng cạnh tranh. Việc thành lập Red Bull Powertrains Limited là một bước đi táo bạo của Red Bull nhưng đó là bước đi chúng tôi đã thực hiện sau khi xem xét cẩn thận và chi tiết. Chúng tôi nhận thức được cam kết to lớn cần thiết nhưng chúng tôi tin rằng việc thành lập công ty mới này là lựa chọn cạnh tranh nhất cho cả hai đội. ”

Nhà cung cấp động cơ Red Bull cho năm 2024 là ai?

Red Bull sẽ sử dụng đơn vị năng lượng nào vào năm 2026?

Ai sẽ cung cấp động cơ Red Bull vào năm 2025?

Ai sẽ cung cấp động cơ Red Bull F1 vào năm 2026?