Expeditors là gì
|
Show
Giới thiệuCông ty Expeditors Việt Nam được thành lập năm 1979, là một công ty logistics có trụ sở chính tại Seattle, Washington, USA và các trụ ở các khu vực như Luân Đôn, Dubai, Thượng Hải, Singapore,... Tại Expeditors, công ty tạo ra các giải pháp chuỗi cung ứng tối ưu hóa và tối ưu hóa cho khách hàng với các hệ thống công nghệ thống nhất được tích hợp thông qua mạng lưới toàn cầu gồm 322 địa điểm tại 103 quốc gia trên sáu lục địa với trên 16,500 nhân viên khắp thế giới. Là một tập đoàn đa quốc gia lớn, Expeditors hiểu vai trò quan trọng của công ty bao gồm: - Sự an toàn và phúc lợi của nhân viên Expeditors - Sự bền vững và quản lý đúng đắn các môi trường hoạt động - Cộng đồng nơi chúng ta sống và làm việc tốt hơn Công ty đáp ứng thỏa mãn nhu cầu ngày càng tinh vi của thương mại quốc tế thông qua các giải pháp tùy biến và các hệ thống thông tin liên tục liền mạch, giúp khách hàng thuận tiện nhất trong giao dịch. Các dịch vụ của công ty bao gồm hợp nhất và vận chuyển hàng không hoặc hàng hải, môi giới hải quan, hợp nhất nhà cung cấp, bảo hiểm hàng hóa, vận chuyển theo thời gian, quản lý đơn hàng, lưu kho, phân phối và các giải pháp hậu cần. Tin tức doanh nghiệpBan lãnh đạo
Hồ sơ tổng giám đốc
Quá trình học tậpQuá trình công tácBạn cần đăng nhập để xem được thông tin Vốn điều lệQuy mô và Hoạt động SXKD/OPERATIONQuy mô công tyTổng tài sản(Tỷ VND)
Vốn chủ sơ hữu
Hoạt động kinh doanhDoanh Thu (tỷ VNĐ)
Số lượng nhân viên
Vị thế của doanh nghiệp trong ngànhKhả năng sinh lợi xét trong ngànhTỷ suất lợi nhuận trên tổng tài sản
Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu
Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu
Hệ số khả năng thanh toàn hiện hành
Các chỉ số cụ thể của ngành G46n = 0 m(ROA) = 0 m(ROE) = 0 9 3.1 Giới thiệu về công ty TNHH Giao nhận hàng hóa Expeditors chi nhánh Việt Nam. 3.1.1 Tổng quan về công ty. Tên tiếng Việt: Công ty TNHH giao nhận hàng hóa E.I Tên giao dịch: Expeditors International Freight Forwarding., Co Ltd Trụ sở chính: Tầng 8, tòa nhà Flemington, 182 Lê Đại Hành, Phường 15, Quận 11, TP. Hồ Chí Minh Giấy phép kinh doanh số: 4102000170 - Cấp ngày: 02/02/2000 Điện thoại: (84)88127000 – Fax: (84)8812027 Ngành nghề hoạt động: Giao nhận và dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế, nội địa Công ty TNHH Giao nhận hàng hóa E.I là một trong những chi nhánh được mở tại Việt Nam của Expeditors International, được thành lập vào ngày 01/06/2000 với văn phòng đại diện đầu tiên ở thành phố Hồ Chí Minh (SGN).Tiếp đó, công ty mở thêm văn phòng tại Hà Nội (HAN -01/03/3004) và Đà Nẵng (DAN - 01/08/2004). Hiện nay công ty được đánh giá là một trong những công ty hàng đầu về lĩnh vực giao nhận hàng hóa. 3.2.1 Chức năng, nhiệm vụ. Chức năng Đại lý (Agent): hoạt động như một đại lý của người chuyên chở hoặc người gửi hàng, người nhận hàng. Lưu kho: lưu trữ hàng hóa trong các kho của mình hoặc thuê của người khác và giao hàng hóa theo yêu cầu của khách hàng. Người gom hàng: nhiệm vụ của E.I là gom các đơn hàng lẻ đóng thành các đơn hàng sỉ, chất đầy container nhằm giảm cước phí vận chuyển. Người chuyên chở: trực tiếp kí hợp đồng vận tải với chủ hàng. Sắp xếp chuyển tải hoặc trực tiếp gửi hàng hóa: khi hàng hóa đang quá cảnh hoặc chuyển tải sang một nước thứ ba, E.I sẽ trực tiếp tổ chức vận chuyển hàng hóa từ phương tiện này sang phương tiện khác hoặc đến tay người nhận. 10 Kinh doanh vận tải đa phương thức: đóng vai trò là nhà vận tải liên hợp, cung cấp các dịch vụ đi suốt “Door to Door”, chuyên chở và chịu trách nhiệm đối với hàng hóa. Nhiệm vụ E.I thu xếp và thực hiện các thủ tục pháp lý cần thiết trước và sau khi nhận hàng. Phối hợp chặt chẽ với các đại lý trên toàn cầu, các cơ quan tổ chức liên quan để nâng cao hiệu quả hoạt động đồng thời tạo một ấn tượng tốt đẹp với khách hàng. Tự tạo nguồn vốn kinh doanh, trang bị và đổi mới trang thiết bị, nâng cấp mở rộng cơ sở hạ tầng, hạch toán đầy đủ và làm tròn nghĩa vụ với ngân sách nhà nước. Làm tốt công tác phân công lao động, đào tạo bồi dưỡng nghiệp vụ, tay nghề cho cán bộ công nhân viên. Đảm bảo an toàn lao động, tích cực tham gia công tác xã hội. 4.1 Sơ đồ tổ chức và nhiệm vụ, chức năng các phòng ban của E.I SGN. 4.1.1 Sơ đồ cơ cấu bộ máy tổ chức. Hình 1.1 : Sơ đồ cơ cấu tổ chức của văn phòng tại Tp.HCM. Nguồn: Phòng nhân sự công ty TNHH giao nhận hàng hóa E.I. 4.2.1 Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban. Ban giám đốc (Director): Điều hành công ty, chịu trách nhiệm cao nhất về các hoạt động của công ty. Giám sát trực tiếp văn phòng vệ tinh tại Đà Nẵng. Bộ phận hành chính nhân sự (Human Resource): Sắp xếp tổ chức bộ máy tổ chức phù hợp với chức năng nhiệm vụ để công ty đạt hiệu quả cao nhất. Tổ chức quản lý hồ sơ nhân viên, xây dựng hệ thống lương thưởng phù hợp. Bộ phận kế toán (Accounting): Xây dựng thu chi tài chính thống nhất với kế hoạch kinh doanh của công ty. Thực hiện nghiêm chỉnh các chế độ thống kê, kế toán của nhà nước. Phân tích các chi tiêu tài chính để phản ánh tình hình tài chính của công ty. 11 Bộ phận bán hàng (Sales): Tìm kiếm khách hàng, xây dựng và tổ chức các chương trình xúc tiến bán hàng, định hướng thị trường, hoạch định chiến lược kinh doanh. Bộ phận chăm sóc khách hàng (Accounting Management): Thực hiện các hoạt động chăm sóc khách hàng, phát triển mối quan hệ của công ty với khách hàng, tiếp nhận và xử lý các vấn đề trong quá trình cung cấp sản phẩm, dịch vụ cho khách hàng. Bộ phận kinh doanh: Tìm kiếm khách hàng mới, giao dịch với khách hàng, duy trì và phát triển mối quan hệ với khách hàng. bao gồm 5 bộ phận: Phòng OE (Ocean Export): Phụ trách đơn hàng xuất bằng đường biển. Phòng OM (Order Management): Quản lý đơn hàng, kiểm tra chi tiết hàng hóa và chứng từ, sắp xếp lịch tàu chạy, tránh ứ đọng hàng hóa và chi phí kho bãi. Phòng OI (Ocean Import): Phụ trách hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển. Phòng AE (Air Export): Phụ trách hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không. Phòng AI (Air Import): Phụ trách hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không. Phòng Customer Brokerage: Thực hiện các chứng từ, thủ tục hải quan liên quan đến hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu. Bộ phận phân phối (Distribution Service): Chuyên về dịch vụ kho bãi, lưu trữ để phân phối hàng hóa theo yêu cầu của khách hàng. Bộ phận quản lí hệ thống thông tin (Information Service): Quản lí hệ thống máy tính được nối mạng toàn cầu, hệ thống edoc và xử lí các vấn đề trục trặc về công nghệ khác. o Giới thiệu sơ lược về bộ phận thực tập: Bộ phận quản lý đơn hàng (OM) là một bộ phận chuyên xử lí và sắp xếp các đơn hàng, chứng từ của khách hàng từ bộ phận Ocean Export. Nhiệm vụ của bộ phận OM là cung cấp thông tin liên tục cho khách hàng như về số liệu lượng hàng tồn kho, kiểm tra chi tiết giữa chứng từ và hàng hóa, thông tin về thanh toán và các khoản thanh toán, quản lí chặt chẽ các đơn hàng tránh tình trạng chuyển giao hàng chậm trễ, quản lý tàu chạy cho hàng hóa, tránh ứ đọng hàng và cho phí kho bãi... Đây là một bộ phận giữ vai trò vô cùng thiết yếu và là nơi trực tiếp mang lại doanh thu cho công ty. Quy trình hoạt động của bộ phận OM 12 được diễn ra vô cùng khép kín và mang lại hiệu quả cao trong quá trình đặt hàng của khách. Đo hiệu suất cung cấp dịch vụ, tối ưu hóa vận tải và các vấn đề sản phẩm là một trong những vấn đề rất quan trọng và luôn được công ty cải thiệ liên tục để có chuỗi cung ứng tốt nhất. Vào cuối ngày, toàn bộ quá trình sẽ đảm bảo rằng số lượng của sản phẩm đến đúng nơi và đúng thời điểm với chi phí thấp nhất cho khách hàng. Và điều này chỉ có thể nếu các dữ liệu có sẵn kịp thời, chính xác được thông qua quy trình xuất nhập dơn hàng của OM. 5.1 Phân tích tình hình hoạt động kinh doanh của công ty. 5.1.1 Cơ cấu sản phẩm và dịch vụ. Đơn vị tính: Triệu Tấn Năm 2012 CHỈ TIÊU Số tuyệt đối Tỷ trọng Hàng nhập 108 9.3% Hàng xuất 1054 90.7 % Tổng cộng 1162 100% Năm 2013 Số tuyệt đối Năm 2014 Tỷ trọng Tăng/ Giảm Số tuyệt đối 12.2 % 27.8% 992 87.8% 138 1130 100% Tỷ trọng Tăng/ Giảm 230 11.8% 66.7% -5.8% 1714 88.2% 72.8% - 2.8% 1944 100% 72.0% Bảng 1.1 Cơ cấu dịch vụ công ty trong những năm gần đây Nguồn: Phòng kế toán công ty TNHH giao nhận hàng hóa E.I. Hình 1.2 Cơ cấu dịch vụ theo khối lượng hàng xuất nhập giai đoạn 2012 – 2014. Nhận xét: Nhìn chung sản lượng hàng nhập tăng nhanh và đều qua mỗi năm. Tăng 27.8% từ năm 2012 đến 2013 và 66.7% từ 2013 đến 2014. Trong khi đó hàng xuất do chịu tác động của sự khủng hoảng kinh tế ở các nước nhập khẩu làm cho sản lượng giảm 5.8% vào 13 năm 2013, dẫn đến tổng sản lượng giảm nhẹ 2.8%. Để khắc phục tình trạng này, công ty đã nỗ lực cải tiến hoạt động, nâng cao chất lượng dịch vụ và chú trọng tìm kiếm khách hàng để nâng cao doanh số. Đến cuối năm 2014 sản lượng đạt mức 1,944,000,000 tấn, tăng 72% so với năm 2013, điều này cho thấy sự cải tiến mang lại hiệu quả cao. Đồng thời hàng xuất khẩu chiếm tỷ trọng rất lớn, từ 87% đến 91% trong tổng sản lượng của công ty. Nguyên nhân là công ty chuyên làm hàng chỉ định, với thuận lợi là đại lý của E.I quốc tế, một trong 20 nhà giao nhận toàn cầu hàng đầu thế giới theo lượng TEU, được công ty hỗ trợ việc tìm kiếm khách hàng ngoài nướcnên lượng hàng theo chiều xuất khá cao. Những khách hàng này được các chi nhánh của Expeditors tìm nên mỗi một lô hàng thông thường ta đều phải chia 50% phí đại lý cho chi nhánh đó (tùy theo thỏa thuận với chi nhánh nhập). Mặt khác, công ty có hàng xuất cao hơn là do mặt hàng xuất chủ yếu là những mặt hàng chủ lực của nước ta. 5.2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của 3 năm gần đây. Đơn vị: VNĐ Khoản mục Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Doanh thu 215.680.750.000 248.950.614.500 295.418.682.500 Giá vốn hàng bán 191.650.463.210 223.567.642.000 266.658.047.456 Lợi nhuận gộp 24.030.286.790 25.382.972.500 28.760.635.044 Lợi nhuận trước thuế 24.366.274.790 25.735.856.320 29.027.177.044 Thuế TNDN 10.784.037.500 12.447.530.725 14.770.934.125 Lợi nhuận sau thuế 13.582.237.290 13.288.325.595 14.256.242.919 Bảng 1.2 Tình hình hoạt động kinh doanh của E.I trong gia đoạn 2012-2013 Nguồn: Bộ phận kế toán công ty E.I cung cấp 14 Nhìn chung tình hình hoạt động kinh doanh của công ty Giao nhận hàng hóa E.I giai đoạn 2012 – 2014 có bước chuyển biến tốt. Cụ thể,doanh thu từ hoạt động kinh doanh từ năm 2012 (215.680.750.000 VNĐ) tăng lên đến năm 2014 (295.418.682.500 VNĐ). Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế của công ty từ năm 2012 (13.582.237.290 VNĐ) giảm 293.911.695 VNĐ so với năm 2013. Nguyên nhân là do năm 2012, tình hình kinh tế thế giới đầy bất ổn do các cuộc khủng hoảng kinh tế, tài chính và nợ công ở các nước Châu Âu, Mỹ dẫn đến tình hình kinh tế trong nước cũng giảm sút đáng kể. Lạm phát tăng, tình hình kinh doanh không thuận lợi, cộng với với hệ quả của các biện pháp giảm tổng cầu (chính sách tiền tệ và tài khóa thắt chặt theo Nghị quyết 11 của Chính phủ) đã tác động kìm hãm sức mua của thị trường và tốc độ tăng trưởng kinh tế dẫn đến khó khăn dồn vào năm 2013. Sang đến năm 2014, tình hình kinh doanh có nhiều khởi sắc hơn do kinh tế ổn định hơn. Doanh thu năm 2014 của công ty tăng 46.468.068.000 VNĐ so với năm 2013. Kéo theo đó lợi nhuận tăng tăng 967.917.324 VNĐ (tương ứng tăng 7,28%). Qua bảng phân tích kết quả hoạt động kinh doanh trên đây có thể thấy, năm 2013 tình hình hoạt động của E.I có phần giảm sút, nguyên nhân là do khủng hoảng kinh tế năm 2012 đã tác động dồn vào năm 2013, cộng thêm vào đó là sự nổi lên của các công ty xuất nhập khẩu nên làm cho công ty phát triển không mạnh như những năm trước đó. 15 CHƯƠNG II. TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ CHỨNG TỪ GIAO NHẬN HÀNG XUẤT ĐƯỜNG BIỂN TẠI E.I NHÀ MÁY 4 1 CY 5 Container Yard 6 E.I 2 3 SITC SAGAWA 11 W NHÀ MÁY 7 8 E.I 9 SITC 100 Hình 2.1 Quy trình chứng từ xuất khẩu của Shipper Chutex International Bước 1: Nhà máy (CHUTEX) gửi Order manager booking qua email cho EI. Bước 2: E.I gửi Booking Request cho hãng tàu SITC. Bước 3: Hãng tàu phản hồi lại Booking Confirmation cho E.I. Bước 4: E.I. gửi Shipping Order cho Shipper. Bước 5 + 6: Nhà máy tiến hành tập kết hàng ra kho Sagawa, kiểm tra hàng hóa rồi gửi Daily Cargo Receiving Report cho E.I. Bước 7: Cùng thời điểm khi giao hàng ra kho, Shipper gửi cho E.I FCR Instruction/Details để E.I làm FCR. Bước 8: E.I gửi FCR Draft (FCR bản nháp) để Shipper check lại và confirm cho E.I. Bước 9: E.I. lập Bill Of Loading Instruction gửi cho hãng tàu. Bước 10: Hãng tàu dựa trên Bill Of Loading Instruction để lập Master Bill of Loading cấp cho E.I. Bước 11: Kho giao hàng ra CY để bốc hàng lên tàu. 16 1.2 Tiếp nhận thông tin về lô hàng từ người gửi hàng (shipper). Sau khi kí hợp đồng xuất khẩu với CHUTEX thì Nhà nhập khẩu GAP Commercial yêu cầu E.I chi nhánh Việt Nam đứng ra là công ty giao nhận hàng cho GAP, chọn hãng tàu để đưa hàng tới Thượng Hải và đại lý của E.I ở Thượng Hải. Phòng xuất nhập khẩu của CHUTEX sẽ gửi email cho nhân viên bộ phận chứng từ của E.I về thông tin chi tiết lô hàng, E.I sẽ gửi mail xin xác nhận của bên nhập khẩu (GAP) 2.2 Đặt chỗ với hãng tàu và xác nhận với khách hàng. E.I kiểm tra các phương án ở hãng tàu và gửi cho CHUTEX về việc đặt chỗ ở hãng tàu ngay khi có chỗ, thông báo rằng hàng hóa đã sẵn sàng. CHUTEX gửi các thông tin: Shipper, Consignee, Port of loading, Port of discharge, Goods, Quantity, Volume,… E.I nhận giấy xác nhận (Booking Confirmation) từ SITC và gửi cho CHUTEX để sắp xếp đóng hàng và làm thủ tục thông quan xuất khẩu cho lô hàng. Sau đó kiểm tra nội dung trên giấy xác nhận đặt chỗ, liên hệ nhân viên của SITC để nhận container rỗng. Gửi thông tin chi tiết về lô hàng cho bộ phận chứng từ của SITC để làm vận đơn chủ. Shipper gởi email cho nhân viên Document phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List) và chi tiết BL (Details for Bill) dưới dạng file mềm để làm chứng từ. Khi đã nhận báo cáo kho, nhân viên nhập thông tin về lô hàng vào hệ thống ETMS: Nhập phần đầu FCR (FCR Header) • Vào Desktop Export, xuất hiện màn hình [BLSORD], mở hai màn hình FCRHDR của số R3Z mẫu và số R3Z cần tạo header. • Nhập số R3Z cần tạo header vào ô FCR Number → F2 • Copy toàn bộ dữ liệu của Shipper, Consignee, Notify, Also Notify (nếu có) vào số R3Z cần tạo header. • Nhấn F1 để lưu lại dữ liệu vừa mới nhập vào màn hình (Phụ lục 1). Nhập nội dung FCR • Mở file excel chứa nội dung tương ứng. • Nhập BLDMRK → F8 ở cả hai màn hình số mẫu và số cần tạo. • Kiểm tra xem số Pcs, Wgt, Vol có khớp với trong dữ liệu Excel hay không, sau đó nhập phần “MARKS AND NUMBERS” từ số R3Z mẫu qua, bấm F1 để lưu. • Nhập các dữ liệu:[Tên mặt hàng vận chuyển][PO#], [STYLE#], [INV#], [Q’TY], [PCS], CNTS, KGS, M3, [ON BOARD DATE]: nhập ngày tàu chạy. |
