Tại sao đế giày dép thường hay có đệm cao su và có nhiều khía rãnh gồ ghề

Đế giày ,lốp xe ô tô phải khía hoặc rãnh sâu ở mặt cao su để tăng ma sát mặt đường ,giúp cho nó không bị trượt khi chuyển động.

Dựa vào đặc điểm lực ma sát phụ thuộc vào bề mặt tiếp xúc, độ lớn của áp lực, không phụ thuộc vào diện tích tiếp xúc và tốc độ của vật. Ta có các cách làm tăng ma sát giữa giày và mặt đường giúp người đi dễ dàng là:

-Chọn giày dép có gân, rãnh sâu hoặc ta khía thêm cho các rãnh đó được sâu hơn khi đế giày dép đã bị mòn để tăng độ gồ ghề, sần sùi của bề mặt thì ma sát càng lớn.-Đi ở những nơi có bề mặt đường khô ráo, có mặt nhám vì bề mặt tiếp xúc càng gồ ghề, sần sùi thì ma sát càng lớn.

-Khi đi trên đường trơn ta bấm chân hoặc ấn chân mạnh xuống mặt đường để giày được bám tốt hơn xuống đường nhằm tăng áp lực tác dụng lên bề mặt đường thì ma sát càng lớn.

a]Vì sao đế dép, lốp ô tô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su ? b]Vì sao quần áo đã là lại lâu bẩn hơn không là ? c]Vì sao cán cuốc khô khó cầm hơn cán cuốc ẩm ướt ?

. Bài 13.7 trang 33 Sách bài tập [SBT] Vật lí 10 – Bài 13: Lực Ma Sát

a] Vì sao đế dép, lốp ô tô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su ?

b] Vì sao quần áo đã là lại lâu bẩn hơn không là ?

c] Vì sao cán cuốc khô khó cầm hơn cán cuốc ẩm ướt ?

a. Để tăng ma sát nghỉ

b. Mặt vải đã là thường nhẵn, ma sát giảm, bụi khó bám.

c. Khi cán quốc ẩm, các thớ gỗ phồng lên, ma sát tăng lên dễ cầm hơn.

Đáp án+Giải thích các bước giải:

 c] Tại sao trên lốp xe, đế giày, dép lại được chế tạo xẻ rãnh?

→ lốp xe , đế giày , dép được chế tạo xẻ rãnh để tăng ma sát khi di chuyển , đặc biệt vào ngày mưa để hạn chế bị trơn trượt ,....

d] Tại sao thủ môn phải đeo găng tay khi bắt bóng?

→ thủ môn phải đeo găng tay khi bắt bóng vì để tăng ma sát khi bắt bóng , hạn chế cho việc bóng trơn trượt không bắt được 

Những câu hỏi liên quan

Vì sao đế dép, lốp ô tô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su ?