Chánh văn phòng cục cảng hàng không việt nam

Đạt 87,81/100 điểm, ông Phạm Việt Dũng, Chánh văn phòng Cục hàng không đã trúng tuyển vị trí thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Sáng 10/2, sau một ngày thi tuyển chức danh Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường thông tin, ông Phạm Việt Dũng, Chánh văn phòng Cục hàng không đã đạt 87,81/100 điểm, cao nhất trong 7 ứng viên.

Theo Thứ trưởng Trường, các ứng viên trong cuộc thi đều đưa ra nhiều giải pháp để phát triển ngành. Tuy nhiên, Ban giám khảo đánh giá cao ông Phạm Việt Dũng hơn cả bởi sự rõ ràng, rành mạch, tính chuyên môn và đề cập đến thực tế đang diễn ra, đồng thời có giải pháp tích cực nhằm giải quyết các vấn đề bức xúc hiện nay cũng như kế hoạch, chiến lược phát triển ngành trong thời gian tới.

Ông Phạm Việt Dũng (ngoài cùng bên trái) và các thí sinh trong kỳ thi tuyển lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay. Ảnh: Đ.Loan

Với kết quả này, lãnh đạo Bộ Giao thông cho biết, sẽ sớm bổ nhiệm ông Dũng vào vị trí thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Ông Phạm Việt Dũng sinh ngày 31/8/1964, tốt nghiệp Học viện Hàng không dân dụng Leningrad (Liên Xô cũ) chuyên ngành không lưu.

Năm 2014, Bộ Giao thông đã tổ chức thi tuyển nhiều chức danh lãnh đạo các cục, vụ, nhưng đây là lần đầu tiên tổ chức thi tuyển lãnh đạo doanh nghiệp. Theo Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng, sau này các chức danh cấp trưởng tại doanh nghiệp nhà nước cũng như doanh nghiệp cổ phần có vốn chi phối của nhà nước cũng sẽ phải thi tuyển.

Mới đây, Bộ trưởng Giao thông đã bổ nhiệm ông Đinh Việt Thắng, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay vào vị trí Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay, thay thế ông Hoàng Thành chuẩn bị nghỉ hưu.

Đề xuất trên được Bộ Giao thông vận tải đưa ra tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 05/2021/NĐ-CP của Chính phủ ngày 25/1/2021 về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay.

Theo dự thảo, tổ chức đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh cảng hàng không gửi 1 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc qua đường bưu chính hoặc trên môi trường điện tử hoặc bằng các hình thức phù hợp khác đến Cục Hàng không Việt Nam và phải chịu trách nhiệm về tính chính xác, trung thực của thông tin trong hồ sơ.

Hồ sơ gồm: 1- Đơn đề nghị cấp Giấy phép theo mẫu; 2- Bản sao tài liệu chứng minh về tổ chức bộ máy và danh sách nhân viên đã được cấp giấy phép, chứng chỉ chuyên môn phù hợp; 3- Bản chính hoặc bản sao điện tử có chứng thực từ bản chính (đối với trường hợp gửi trên môi trường điện tử) văn bản xác nhận vốn; 4- Phương án về trang bị, thiết bị, phương tiện và các điều kiện cần thiết khác để bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không.

Trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức thẩm định, cấp Giấy phép kinh doanh cảng hàng không và gửi kết quả trực tiếp hoặc qua đường bưu chính hoặc trên môi trường điện tử hoặc bằng các hình thức phù hợp khác đến người đề nghị; trường hợp không cấp Giấy phép phải gửi văn bản trả lời người đề nghị và nêu rõ lý do.

Giấy phép kinh doanh cảng hàng không được cấp lại trong trường hợp mất, hỏng hoặc thay đổi nội dung trong giấy phép.

Dự thảo nêu rõ, tổ chức gửi 1 bộ hồ sơ đề nghị cấp lại Giấy phép kinh doanh cảng hàng không trực tiếp hoặc qua đường bưu chính hoặc trên môi trường điện tử hoặc bằng các hình thức phù hợp khác đến Cục Hàng không Việt Nam và phải chịu trách nhiệm về tính chính xác, trung thực của thông tin trong hồ sơ. Hồ sơ gồm: 1- Đơn đề nghị cấp lại Giấy phép theo mẫu; 2- Bản sao các tài liệu có liên quan đối với trường hợp thay đổi nội dung Giấy phép (nếu có).

Đối với Giấy phép cấp lại do thay đổi nội dung, theo dự thảo, trong thời hạn 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Hàng không Việt Nam cấp lại Giấy phép kinh doanh cảng hàng không và gửi kết quả trực tiếp hoặc qua đường bưu chính hoặc trên môi trường điện tử hoặc bằng các hình thức phù hợp khác đến người đề nghị; trường hợp không cấp lại Giấy phép phải gửi văn bản trả lời người đề nghị và nêu rõ lý do. Đối với Giấy phép cấp lại do bị mất, hỏng: trong thời hạn này là 3 ngày làm việc kể từ ngày nhận được đề nghị.

Hủy bỏ giấy phép nếu không bắt đầu khai thác trong 12 tháng từ ngày cấp phép

Dự thảo nêu rõ, Giấy phép kinh doanh cảng hàng không bị hủy bỏ hiệu lực trong các trường hợp sau đây:

1- Cung cấp thông tin không trung thực trong quá trình đề nghị cấp Giấy phép;

2- Vi phạm nghiêm trọng các quy định của pháp luật về an ninh, quốc phòng;

3- Chấm dứt hoạt động theo quy định của pháp luật hoặc theo đề nghị của doanh nghiệp;

4- Vi phạm nghiêm trọng các quy định về bảo đảm an ninh hàng không, an toàn hàng không, điều kiện kinh doanh, phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường;

5- Không bắt đầu khai thác cảng hàng không trong thời gian 12 tháng, kể từ ngày được cấp Giấy phép.

Theo dự thảo, Cục Hàng không Việt Nam ban hành quyết định hủy bỏ hiệu lực của Giấy phép, nêu rõ lý do, thời điểm hủy bỏ hiệu lực của Giấy phép. Doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không phải chấm dứt ngay việc kinh doanh cảng hàng không theo quyết định đã được ban hành.