Thông số kỹ thuật Ford 7.3 2023

Ford F-Series đã trở thành một trong những trụ cột cơ bản của Hoa Kỳ. Tính đến thời điểm này, xe tải đã thống trị phân khúc của mình trong hơn 46 năm, với vô số nông dân, công nhân xây dựng và nhân viên chính phủ lái chiếc Ford Super Duty mỗi ngày. Sau khi có cơ hội trải nghiệm dòng sản phẩm Ford Super Duty 2023 mới xung quanh Khu chứng minh Michigan, sự thống trị trong phân khúc xe tải kéo dài hàng thập kỷ đó ít gây ngạc nhiên hơn bao giờ hết

Ford Super Duty thế hệ thứ năm sẽ ra mắt vào năm 2023, với dòng sản phẩm hiện có chiến lược nội dung hợp lý hơn, trong đó có những thay đổi rộng rãi đối với trang bị tiêu chuẩn, tính năng bổ sung tùy chọn và các gói bổ sung. Có bốn tùy chọn hệ thống truyền động được cung cấp cho Super Duty vào năm 2023. số 6. Động cơ xăng V-8 8 lít, số 7. Bình gas Godzilla V-8 3 lít và một cặp 6 chiếc. Động cơ diesel tăng áp Power Stroke 7 lít. Động cơ xăng V-8 nhỏ hơn được giới hạn ở phiên bản XL và cung cấp công suất 405 mã lực và mô-men xoắn 445 lb-ft. Godzilla là tiêu chuẩn trên XLT trở lên và cung cấp mô-men xoắn 430 mã lực và 485 lb-ft. Động cơ PowerStroke đầu ra tiêu chuẩn mang lại công suất 475 mã lực và mô-men xoắn 1050 lb-ft, trong khi động cơ Công suất cao tùy chọn mang lại công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 1200 lb-ft hàng đầu trong phân khúc. Một cặp hộp số tự động 10 cấp là hộp số duy nhất có sẵn

Mặc dù tôi chưa trải qua điểm 6. XL trang bị 8 lít, tất cả hệ truyền động còn lại đều xuất sắc trong Super Duty. Godzilla V-8 mang lại nhiều mô-men xoắn ở mức thấp cho những khách hàng không bị ảnh hưởng bởi công suất lớn của động cơ diesel, đồng thời tiết kiệm một vài đô la khi đến lúc phải nạp tiền. Sự hỗ trợ hậu mãi ngày càng tăng cho động cơ chỉ làm cho việc cung cấp trở nên hấp dẫn hơn theo thời gian. 7 của tôi. Người thử nghiệm 3 lít không gặp khó khăn gì khi kéo tổ hợp thuyền và xe kéo nặng 8000 pound quanh vòng kéo của nhà sản xuất ô tô, với khả năng phanh động cơ tốt từ thân ga trên đường xuống các đoạn dốc của địa điểm. Động cơ diesel mang lại cảm giác gầm gừ bất tận nhờ công suất mô-men xoắn bốn chữ số của chúng. Đầu ra Tiêu chuẩn F-250 mà tôi đã dành phần lớn thời gian của mình cảm thấy thực sự nhanh chóng đối với một chiếc xe có kích thước này, với hộp số liên tục chuyển đổi các tỷ số để duy trì trong đường cong công suất. Mô hình Công suất Cao mà tôi đã lấy mẫu trên vòng kéo bị đè nặng bởi một xe moóc nặng 19.000 pound, nó được xử lý mà không cần thông báo nhiều từ cabin. Khi được lựa chọn phù hợp, dòng Super Duty của Ford sẽ dẫn đầu phân khúc về tải trọng và khả năng kéo, với mức xếp hạng lần lượt là 8000 pound và 40.000 pound. Điều đáng nói là đạt được điều thứ hai bằng cách sử dụng bố cục cổ ngỗng

Ford biết rằng khách hàng Super Duty của họ dành rất nhiều thời gian với xe kéo kéo và đã sửa đổi một chút khung gầm của xe tải nhằm nỗ lực cải thiện công suất. Công ty cũng đã đưa bộ công nghệ xe kéo và xe kéo từ dòng F-150 lên Super Duty, bao gồm cả Pro Trailer Hitch Assist. Hệ thống này sử dụng chức năng ADAS để tự lùi xe tải vào xe kéo của bạn chỉ bằng một nút bấm. Đây là một tính năng dễ sử dụng đầy ấn tượng và là tính năng mà những người lần đầu sở hữu xe tải sẽ yêu thích. Ford thậm chí còn lắp đặt thêm một camera dự phòng ở phía trên cửa sau để đảm bảo bạn không nhìn chằm chằm xuống đất khi kéo lên bánh thứ năm hoặc nơi làm việc với cửa sau hạ xuống. Các điểm nổi bật khác bao gồm Cân tích hợp với chức năng Smart Hitch, cũng như hệ thống Điều hướng xe moóc để đảm bảo tuyến đường của bạn tính đến trọng lượng và chiều cao của xe moóc. Hệ thống Hỗ trợ điểm mù của Ford thậm chí có thể được cấu hình để hỗ trợ xe kéo của bạn

Tập trung vào công nghệ là chủ đề của chiếc xe tải này. Ngoài các tính năng kéo, Ford đã phát triển một bộ giải pháp phần mềm mới được thiết kế riêng cho khách hàng thương mại và đội xe của mình. Hệ thống tích hợp Ford Pro Upfit mới cho phép giao tiếp hai chiều hoàn chỉnh giữa xe tải và bất kỳ hạng mục phụ nào như cần cẩu tiện ích hoặc máy xúc tuyết. Các đối tác nâng cấp của Ford có thể sử dụng giao tiếp này để điều chỉnh và liên kết các chức năng với nhau trong bất kỳ mô-đun nào của xe. Phạm vi tính năng bạn có thể lập trình rất rộng, với quyền truy cập vào các chức năng cụ thể được liên kết ngay với hệ thống thông tin giải trí

Giống như người anh em nhỏ hơn của nó, cabin Super Duty mới nhất có phạm vi từ sang trọng đến hết sức sang trọng tùy thuộc vào lựa chọn trang trí của bạn. Tất cả các mẫu xe cấp thấp hơn đều có màn hình thông tin giải trí 8 inch ở trung tâm, trong khi Lariat trở lên có màn hình 12 inch. Một số mẫu xe Super Duty được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch phía trước người lái, có thể tùy chỉnh với nhiều màn hình thông tin xe khác nhau. Màn hình hiển thị thông tin quan sát cũng có sẵn ở các kiểu máy có thiết kế cao cấp hơn, rõ ràng và dễ hiểu ngay cả trong ánh sáng chói. Tuy nhiên, Ford vẫn chưa từ bỏ các điều khiển vật lý để chuyển sang sử dụng màn hình kép đó, với các nút cứng cho hầu hết mọi điều khiển mà bạn cần. Không thể phủ nhận rằng thiết kế bên trong chú trọng đến chức năng hơn hình thức, với việc lựa chọn vật liệu được cải thiện khi bạn nâng cấp các chi tiết trang trí

Tôi có thể vui vẻ đi được quãng đường lớn trên chiếc F-250 Lariat, đây không phải là điều tôi muốn nói về bất kỳ chiếc xe tải HD nào khác. Một phần là do chất lượng vận hành của xe tải, một lĩnh vực mà Ford đã nỗ lực phối hợp trong quá trình phát triển. Không thể che giấu sự thật rằng bạn đang ở trong một chiếc xe tải lớn, nhưng hành vi tán gẫu do một số dịch vụ HD thể hiện không gây mệt mỏi ở đây. Chẳng hạn, nó thoải mái hơn nhiều so với Silverado HD và không bao giờ có cảm giác giống như một giàn khoan ì ạch. Khả năng tăng tốc vẫn mạnh mẽ và đều đặn qua các cấp số. Nó gần như dễ lái như F-150, mặc dù chỉ lớn hơn một chút

Trong đó có sự cám dỗ thực sự của dòng sản phẩm Super Duty mới nhất. Trước đây, người ta phải hy sinh một số điều khi mua một chiếc xe bán tải hạng nặng. Mặc dù những nhượng bộ đó ngày càng nhỏ hơn, nhưng Super Duty mới nhất này không thực sự yêu cầu bạn phải từ bỏ nhiều như vậy so với thị trường nửa tấn. Đó là ngoài tiền mặt cứng, mà Super Duty có thể yêu cầu rất nhiều. F-250 XL cơ bản nhất ở dạng 2WD có giá khởi điểm 45.865 USD bao gồm phí vận chuyển. Tuy nhiên, mọi thứ nhanh chóng leo thang từ đó. số 6. Động cơ diesel 7 lít có giá 9995 USD, trong khi động cơ Công suất cao có giá 12.495 USD. Chiếc Lariat được trang bị tốt của tôi với động cơ diesel và 4WD chính xác là loại xe tải mà nhiều người mua sẽ mong muốn và nó có giá MSRP là 91.445 USD. Tôi đoán mọi thứ đều lớn hơn ở phân khúc HD

số 7 bao nhiêu mã lực. 3 2023 có?

Thông số kỹ thuật của 7 là gì. 3 LV

Ford Super Duty 2023 có những động cơ gì?

Động cơ diesel Super Duty 2023 có bao nhiêu mã lực?